201*年度測(cè)量工作總結(jié)

201*年度測(cè)量工作總結(jié)

時(shí)間似白駒過(guò)隙，轉(zhuǎn)眼間201*年已悄然地走完了它的軌跡�；仡欁韵蚱翁卮髽蜩F路項(xiàng)目上場(chǎng)到現(xiàn)在，測(cè)量工作在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)和測(cè)量班同事們的齊心協(xié)力下，取得了令人可喜的成績(jī)，同時(shí)測(cè)量班的每一位人員也很好地完善了自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)和豐富了自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)�，F(xiàn)將201*年向莆特大橋鐵路項(xiàng)目一隊(duì)測(cè)量工作總結(jié)如下：、端正工作態(tài)度，克服困難，做好基礎(chǔ)工作。

201*年6月，我公司組織人員和物力設(shè)備上場(chǎng)新項(xiàng)目后，對(duì)于測(cè)量班的每一位人員來(lái)說(shuō)，他們都將面臨一個(gè)新的工作環(huán)境，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)這里的一切都是陌生和艱難的（尤其是這里的高溫酷暑），但面對(duì)這種情況沒(méi)有一個(gè)人退縮，沒(méi)有任何一個(gè)人有畏艱難情緒相反的而是知難而進(jìn)，秉著一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度去完成好每一次的測(cè)量外業(yè)工作，研究探討適合本工程最佳的測(cè)量方法。

刻苦鉆研和鞏固理論知識(shí)，積極深入到每個(gè)工作面操作測(cè)量，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)每次測(cè)量工作都按橋梁工程技術(shù)要求，一絲不茍地完成到位，切實(shí)做到測(cè)量精度達(dá)到技術(shù)規(guī)范，我們?cè)谕瓿闪送鈽I(yè)的同時(shí)不但將全部測(cè)量數(shù)據(jù)資料準(zhǔn)確無(wú)誤地整理完畢，而且還將資料全部歸檔備份，以便日后工作查閱。二、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)對(duì)測(cè)量工作的支持和關(guān)懷

1、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)在工作中自始至終注重工程質(zhì)量，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，自項(xiàng)目上場(chǎng)以來(lái)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)始終如一地做到精心設(shè)計(jì)施工程序，精心指導(dǎo)施工作業(yè)。2、重點(diǎn)工程重點(diǎn)管理。在各位項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的直接引領(lǐng)下，測(cè)量班的每位員工始終抓住重點(diǎn)工程不放松，做到重點(diǎn)突出，目標(biāo)明確。

3服從領(lǐng)導(dǎo)，聽(tīng)從指揮。是我們做好工作的根本保證，只要反映領(lǐng)導(dǎo)的意圖，認(rèn)真按照領(lǐng)導(dǎo)的指示去完成好各項(xiàng)任務(wù)，測(cè)量工作見(jiàn)效就快，完成就好。

4、舉辦培訓(xùn)班，提高員工素質(zhì)。通過(guò)半個(gè)月實(shí)際的測(cè)量學(xué)習(xí)，讓成員們學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作更加熟練，在實(shí)際工作當(dāng)中，學(xué)員們已經(jīng)能夠獨(dú)立指揮或完成規(guī)定的測(cè)量測(cè)設(shè)工作，大大提高了工作效率。三、存在的缺點(diǎn)和不足

盡管取得一些成績(jī)，但還是存在許多缺點(diǎn)和不足，主要有以下幾個(gè)方面：

1、工作經(jīng)驗(yàn)不夠豐富，走了彎路，影響了工作效率。2、遇到問(wèn)題有時(shí)不夠冷靜，過(guò)于情緒化，做不到審時(shí)度勢(shì)。四、總結(jié)語(yǔ)：

201*年這一頁(yè)已經(jīng)翻了過(guò)去，嶄新的201*年這一頁(yè)已經(jīng)翻開(kāi)，測(cè)量工作作為工程的眼睛，在新的一年里，測(cè)量班里的全體人員一定會(huì)本著實(shí)事求是和飽滿的熱情去工作、去學(xué)習(xí)，正確認(rèn)識(shí)個(gè)人與公司的關(guān)系，以公司為主，做到行動(dòng)一至，表里如一。為201*年公司的發(fā)展，添磚加瓦，貢獻(xiàn)一份力量。

一工區(qū)測(cè)量班

暴敏

201*-1-17

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201*年度個(gè)人年終總結(jié)

時(shí)間過(guò)得可真快，轉(zhuǎn)眼間201*年已經(jīng)在我們身邊流逝。這半年是緊張的半年也是充實(shí)的半年。在這半年的時(shí)間里。工作和學(xué)習(xí)讓我在時(shí)間中成長(zhǎng)。

由于工作的需要，我被安排在一工區(qū)測(cè)量。測(cè)量是工程的眼睛。作為測(cè)量人員。我本著實(shí)際求實(shí)。一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話的原則從事測(cè)量工作。在這半年的工作中，我邊學(xué)習(xí)，邊鍛煉，使自己能更快更好的適應(yīng)測(cè)量工作。從工作中我總結(jié)出了以下3個(gè)方面。

一：理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)的結(jié)合應(yīng)用

測(cè)量工作對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)有非常重要的作用，在相關(guān)的道路，橋梁，隧道，管線工程的建設(shè)都有廣泛的作用。作為一名路橋?qū)�業(yè)的技術(shù)人員，必須具備測(cè)量學(xué)的基礎(chǔ)理論，基礎(chǔ)知識(shí)和基礎(chǔ)技能，才能發(fā)揮應(yīng)有的作用和為我國(guó)的路橋建設(shè)做貢獻(xiàn)。

施工前需要將設(shè)計(jì)的路線，管線，橋隧等各項(xiàng)標(biāo)注于圖紙中，按照規(guī)定的精度準(zhǔn)確無(wú)誤的測(cè)設(shè)于實(shí)地，也就是施工前進(jìn)行施工放樣，在施工過(guò)程中，通過(guò)各種不同的方法來(lái)查工程的質(zhì)量和進(jìn)度，在工程竣工時(shí)還要通過(guò)測(cè)量等來(lái)檢查竣工質(zhì)量情況并測(cè)繪竣工圖，以滿足工程驗(yàn)收，維護(hù)，加固或擴(kuò)建的需要。

通過(guò)了這一段時(shí)間的工作，我學(xué)到了很多知識(shí)，特別是測(cè)量知識(shí)。在工作中期間，我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對(duì)，和解決。我很珍惜這段時(shí)間的鍛煉，因?yàn)楝F(xiàn)在是有個(gè)師傅在工作上指導(dǎo)和鍛煉我，讓我更快的適應(yīng)現(xiàn)在的工作和成長(zhǎng)起來(lái)。其實(shí)也是在學(xué)習(xí)，只不過(guò)是實(shí)地的訓(xùn)練，課堂

知識(shí)和實(shí)踐的結(jié)合應(yīng)用，讓我懂得理論知識(shí)的重要性，理論結(jié)合于實(shí)際，更使我明白施工測(cè)量和現(xiàn)場(chǎng)的知識(shí)應(yīng)用在工程建設(shè)中都有重要的應(yīng)用。

二：現(xiàn)場(chǎng)的隨機(jī)應(yīng)變能力

在測(cè)量中，除了測(cè)量的現(xiàn)場(chǎng)操作技能外，往往碰到一些比較復(fù)雜的問(wèn)題，所以隨機(jī)應(yīng)變靈活應(yīng)用計(jì)算機(jī)編程，將坐標(biāo)放樣點(diǎn)算出來(lái)。就成了一個(gè)靈活問(wèn)題。

測(cè)量中，經(jīng)常預(yù)先算好的放樣點(diǎn)，不能按照理想的方法全部放樣，往往被障礙物遮擋。所以就要對(duì)點(diǎn)進(jìn)行移動(dòng)更改，進(jìn)行方位角的計(jì)算，來(lái)確定點(diǎn)位。在導(dǎo)線點(diǎn)之間不能通視的情況下。就要運(yùn)用到交會(huì)問(wèn)題。我們常用到的后方交會(huì)。后方交會(huì)是已知兩個(gè)點(diǎn)。通過(guò)測(cè)定距離的方式，反算建站點(diǎn)的坐標(biāo)，來(lái)進(jìn)行放樣。這種方法最大的問(wèn)題是如果兩點(diǎn)交會(huì)夾角太小，會(huì)影響交會(huì)精度，從而導(dǎo)致放樣的精度。所以在這種情況下是不允許的。

三：工作中做到細(xì)心謹(jǐn)慎

測(cè)量的精度要求是比較高的，特別是在一級(jí)公路，高速公路。所以工作中做到細(xì)心謹(jǐn)慎，才能更好更準(zhǔn)的將點(diǎn)放樣于隧道，路基，橋梁中。隧道的貫通，離不開(kāi)細(xì)心謹(jǐn)慎的精度測(cè)量，橋梁的完美曲線，更要高精度的測(cè)量。

一個(gè)小小的失誤，導(dǎo)致測(cè)量的偏差，都會(huì)影響工程的質(zhì)量。墩柱的偏斜，孔樁偏位，箱梁的拼接。這些在工作中都是不允許的。所以工作中應(yīng)該做到細(xì)心謹(jǐn)慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細(xì)工作。

道路橋梁專業(yè)的技術(shù)人員的技術(shù)能力主要是體現(xiàn)在繪圖，計(jì)算和測(cè)量三方面。同時(shí)做為一名路橋工程人員除了要掌握必要的技術(shù)能力外還要具備良好的心理素質(zhì)。因?yàn)槁窐蚬こ碳夹g(shù)人員是奮戰(zhàn)在工程建設(shè)的第一線，一般的施工工地都是在山里或人煙較少的地方，條件是比較刻苦的，因此我們應(yīng)該有一定的吃苦意識(shí)；路橋工程的技術(shù)人員的工作環(huán)境經(jīng)常有高空作業(yè)，因此應(yīng)當(dāng)具備一定的安全意識(shí)和毅力。

展望新千年，我已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。迎接新的挑戰(zhàn)。學(xué)習(xí)好專業(yè)技能知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)的施工管理工作。同時(shí)時(shí)刻嚴(yán)格要求自己。作為路橋工程技術(shù)人員，我們肩上擔(dān)負(fù)的不僅僅是工程，更擔(dān)負(fù)著人民的責(zé)任和使命，只有掌握了一定的理論知識(shí)和操作技能，才能更好的服務(wù)于工程，服務(wù)于人民，服務(wù)于社會(huì)，服務(wù)于祖國(guó)的四化建設(shè)。

洪建輝201*-12-25

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