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中國汽車銷售上半年會議上的總結(jié)講話

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-27 22:37:40 | 移動端:中國汽車銷售上半年會議上的總結(jié)講話

中國汽車銷售上半年會議上的總結(jié)講話

在201*年汽車城半年度會議上的講話

今天會議三個目的。一是借這個機會與在座各位見個面,打個招呼;二是對今天受表彰的201*年度銷售十強表示祝賀;三是對在座各位對汽車城建設(shè)與發(fā)展所做貢獻(xiàn)以及袍江建設(shè)與發(fā)展的貢獻(xiàn)表示感謝。剛才陳國淦局長簡要總結(jié)今年上半汽車城形式和下半年工作做了說明。下面我談三方面想法。

第一、上半年汽車城業(yè)績不凡,可喜可賀。

相關(guān)數(shù)據(jù)陳局做了主要通報,個人感覺,走訪了很多4S店,感覺客觀上宏觀形勢嚴(yán)峻。今年整個汽車銷售負(fù)面影響比較多,很多企業(yè)出現(xiàn)利潤大幅下滑,銷售增長乏力,甚至個別出現(xiàn)了數(shù)量比較大的虧損這個局面,這個背景下,汽車城各車商,盡心盡力,積極開拓,使上半年汽車城依然取得了比較驕人的業(yè)績,汽車銷售總量數(shù)量達(dá)到了18448輛,增長19%,銷售額46.9億元,增長5.2%,在這樣比較嚴(yán)峻的宏觀形勢下,汽車城取得這樣業(yè)績相當(dāng)不簡單,從全國范圍看今年上半年全國汽車銷售負(fù)增長,我們?nèi)〉眠@個成績相當(dāng)不容易,而且汽車的維修也是增長的相當(dāng)迅速增長35.8%,維修總額超過3.5億元,尤其可喜可賀的是,我們汽車城被命名為第二批省級現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚示范區(qū),取得成績既有開發(fā)區(qū)管委會做出的工作,又有我們?nèi)腭v汽車城單位所付出的心血和汗水,更離不開在座各位車商幾經(jīng)全力扎實工作。

第二、認(rèn)清形勢,增強發(fā)展信心。

從目前的情況看,大家普遍感覺今年可能是汽車銷售相對形勢比較嚴(yán)峻,壓力比較大的一年,內(nèi)心也充滿了憂慮。對市場走勢剛才陳局做了簡單剖析,說實在的我個人理解對市場研究、對企業(yè)研究,政府可以肯定不如企業(yè),在座各位車商比我們研究比我們還要深還要透,但是總體來看我也有這樣的判斷:估計今年,甚至有可能延續(xù)到明年,整個汽車銷售形勢依然比較嚴(yán)峻,這個跟整個大氣候環(huán)境有關(guān)系,因為整個國民經(jīng)濟的增加,按照國家發(fā)改委邵副主任的說法,30年的高速增長期后,現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了緊縮期,至少進(jìn)入了調(diào)整期。所以宏觀經(jīng)濟增長乏力,包括消費增長乏力,必定會為汽車銷售帶來相當(dāng)?shù)娘L(fēng)險,我們的風(fēng)險經(jīng)下半年宏觀形勢估計,尤其是政治層面可能會有適當(dāng)?shù)姆潘,你們現(xiàn)在可能已經(jīng)感受到了,現(xiàn)在的宏觀經(jīng)濟的發(fā)展,問題比較嚴(yán)重。假如再沒有一些相應(yīng)的政策層面的調(diào)整,估計經(jīng)濟下滑的勢頭難以遏制。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù),今年第一季度GDP增長8.0%,第二季度增長7.6%,

上半年半年度平均下降7.8%,而且估計下滑勢頭還是明顯,所以這必定會給我們的汽車銷售帶來比較大的負(fù)面影響。但是我們在分析不利因素的時候,我們更應(yīng)該看到汽車銷售廣闊的前景和發(fā)展勢頭,這方面有很多的有利因素。這方面我去拜訪寶順老總章祖鳴的時候我們也看到,感覺到盡管眼前出現(xiàn)了這樣的困難,但是,這樣的困難時暫時的,從中國汽車發(fā)展的格局來看,向上走的總體趨勢沒有改變的。我們也看過些資料,有說中國汽車到目前為止家庭轎車保有量達(dá)到了8000萬輛,那8000萬輛的數(shù)字比起13億人口的規(guī)模,說實在的家庭轎車的保有量還是相當(dāng)?shù)牡,美國我印象?dāng)中是2億多,平均每個家庭有一輛以上,我們假如能達(dá)到每個家庭擁有一輛車,那么意味著將有4億多輛車,現(xiàn)在是8000萬輛,這個差距相當(dāng)大,說明我們汽車的銷售還是有一個相當(dāng)長的黃金期。更何況,即使保有量比例相對比較高的一些發(fā)達(dá)地區(qū),必定也會有個轉(zhuǎn)型升級的過程,我08年買的,到現(xiàn)在為止我有個想法,是不是我也去買輛車,我現(xiàn)在單位有公車,但畢竟我的駕駛員在袍江,我原來在新昌工作,駕駛員在新昌,車子在新昌,雙休日我要用車挺不方便,說實在的老婆家庭地位比較高,車子她在用,我總在想,我也去買輛車,而且考慮我如果買車,至少樣子要好一點,檔次稍微一點,那么其實說到底這也是個趨勢,說明我們增長空間還是比較大。但是目前狀況下面,像這樣的一個家庭有兩輛車的數(shù)目也不多。家庭經(jīng)濟收入增長到一定階段以后,有車輛升級愿望的家庭數(shù)量是很多的,所以我從這個角度層面來說,其實我們汽車銷售的黃金期還是在的,我們還是要看到這方面的態(tài)勢,增強這方面的信心。從第二的層面來看,我們應(yīng)該看到國家對汽車行業(yè)還是作為支柱產(chǎn)業(yè)來看,汽車的生產(chǎn)對整個國民經(jīng)濟的拉動帶動作用是相當(dāng)?shù)拿黠@的,可以說是與房地產(chǎn)完全可以相提并論。為什么現(xiàn)在房地產(chǎn)中央可能重視一些,因為現(xiàn)在房地產(chǎn)關(guān)系到地方財政的收入,創(chuàng)新的收入,稅收收入,占很大的比例,那么汽車這一塊對國民經(jīng)濟的拉動作用其實相當(dāng)明顯。我印象中看過一個數(shù)據(jù),一架波音飛機涉及到100萬零部件,轎車涉及到1萬左右零部件,光是這1萬個零部件的生產(chǎn)對國民經(jīng)濟的貢獻(xiàn)拉動是很大的,所以從現(xiàn)在這個層面上來說,中央原則上還是在支持汽車行業(yè)發(fā)展,盡管有些經(jīng)濟學(xué)家提出問題,盡管朱基做總理的時候提出,發(fā)展家庭轎車必須與公共交通發(fā)展同步考慮,但目前為止中央絕對沒有剎車的痕跡,他是發(fā)展的重大市場潛力。我們現(xiàn)在紹興市市區(qū)平均每天增長的車輛5000輛左右,到今年年底可以達(dá)到16萬輛車,數(shù)量是不得了,以后行車難停車難得一系列問題一定會出現(xiàn),中央之所以到目前為止沒有對汽車生產(chǎn)采取措施,主要是考慮到它對國民經(jīng)濟的貢獻(xiàn)。所以我說這個我們還是要充分看到。第三,我們要看到,汽車城最近這幾年在大家的共同努力下,初步形成了一定的規(guī)模,形成了一定的影響力;A(chǔ)設(shè)施也在逐步的配套完善,“購車在袍江”已經(jīng)形成了一定共識。這對我們今后的銷售,對我們今后的發(fā)展帶來了相對的優(yōu)勢。還有一點我們要看到,我們袍江當(dāng)前也

正處在一個新的發(fā)展階段。我來了以后,我覺得我們袍江處在一個轉(zhuǎn)型的過程,從原來的單純的工業(yè)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)到向多功能綜合性園區(qū)向城市組團這樣轉(zhuǎn)化過程中,昨天徐明光市長到我們袍江來,調(diào)研我們?nèi)蟀賰|市場,我說袍江轉(zhuǎn)型的標(biāo)志就是我們汽車城建設(shè),尤其是去年汽車城銷售達(dá)到103億,我說這是一個標(biāo)志性的時間段,標(biāo)志著我們袍江真正從原來的單純的工業(yè)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)轉(zhuǎn)向多功能綜合性園區(qū)轉(zhuǎn)向城市組團。在這個當(dāng)中,我說有這樣一個背景,有這樣一個考慮,會帶給我們很多勵志的消息,前段時間我們研究商量,中心大道沿線退二進(jìn)三,鼓勵發(fā)展商貿(mào)業(yè),包括我們現(xiàn)在開發(fā)區(qū)考慮要加快推進(jìn)兩湖區(qū)域開發(fā)與建設(shè),把他作為一個商貿(mào)集聚區(qū),休閑聚集區(qū),還有研發(fā)基地,這些都會為我們汽車城的進(jìn)一步的健康發(fā)展,對我們進(jìn)一步做大做強帶來更多的努力。所以我們既要看到不利因素更要看到有利的條件,進(jìn)一步增強加快發(fā)展的信心,努力使我們每家4S店都能夠做大做強,做長。

第三、完善服務(wù),提升汽車城品味。

汽車城不是一個區(qū)域,不僅僅是一個區(qū)域,也不僅僅是現(xiàn)在已落戶的30幾家4S店的簡單的一家,他其實是一個系統(tǒng),是一個體系,也需要我們大家共同的努力,我和章祖鳴探討,我說我們袍江在汽車城建設(shè)過程中究竟擁有哪方面的優(yōu)勢可以與其他地方相媲美,因為其他地方也在打造汽車城,像諸暨,像柯橋,那我們袍江的汽車城怎么樣在與其他地方競爭中立于不敗之地,我說單純依靠我們賣車,單純依靠我們以4S店這種模式肯定不行,是走不長走不遠(yuǎn)的。我看了一下,在原來汽車城規(guī)劃比較明確的是“一星一環(huán)六大功能區(qū)塊”我說這個定位是相當(dāng)?shù)目茖W(xué)相當(dāng)?shù)臏?zhǔn)確,就是把我們所有和汽車銷售相關(guān)的一些元素和內(nèi)容涵蓋進(jìn)去,所以說從這個層面來說,我們?nèi)绾芜M(jìn)一步完善服務(wù),提升汽車城品味,既需要開發(fā)區(qū)管委會做好方方面面的工作,同時也需要我們在座各位車商從自身的角度出發(fā)來做好自己的工作。從三個層面有不同的要求:一是從政治層面,這里既包括我們開發(fā)區(qū)管委會也包括入駐的我們政府相關(guān)部門和單位,我說第一要進(jìn)一步完善政策加大扶持的力度,第二要進(jìn)一步加大宣傳推介的力度,尤其是對宣傳推介,我感覺到我們還是要做深功課,我們原來的說法是“酒香不怕巷子深”但是現(xiàn)在營銷學(xué)“酒好也要勤吆喝”是完全不同的理念。同樣的我們汽車銷售的服務(wù)工作,宣傳推介對于企業(yè)對于汽車城都起了至關(guān)重要的作用,第三要加大招商力度,目前的工作與當(dāng)初提出的設(shè)想和目標(biāo)其實還是有一定的距離,我印象中我們當(dāng)初提出是引進(jìn)50家4S店,引進(jìn)100個品牌,但目前為止我們真正落實是41家,與50家還差9家,那么從品牌引進(jìn)的角度出發(fā)可以說還是有一定的距離。加大招商力度幾個方面要考慮的,第一個高端品牌的引進(jìn),馮主任也比較關(guān)心在走訪4S店時候也有這方面要求,我說這是完全有道理的,營銷學(xué)說你要做好營銷必須細(xì)分市場,細(xì)分顧客群。那我們細(xì)分顧客

需求是有多樣性的,是有層次的,你有些老板現(xiàn)在對寶馬和奔馳(19.45)肯定看不上眼,他希望的可能是更高端的層次,當(dāng)然這個顧客群可能比較小,我們說細(xì)分顧客群細(xì)分市場的時候也要看到,越是高端的他的顧客群越是相對比較小一些,但是不一定不是市場的需求,還是我們有招商的空間,還是有我們需要做的工作。第二個我們可以考慮除了乘用車以外,商務(wù)車輛,工程車輛,特種車輛,在汽車市場中有沒有發(fā)展的可能,你既然稱之為汽車城,那么他的涵蓋面,他的服務(wù)的內(nèi)涵應(yīng)該比較豐富,第三個招商我說我們的業(yè)態(tài)也要考慮,不能光賣車,從汽車城概念來說涵蓋的內(nèi)容,裝潢、維修、車模、體育、文化等一系列的內(nèi)容,都應(yīng)該在我們的汽車城中得到體現(xiàn),使得我們整個服務(wù)功能得到進(jìn)一步的強化。這是我們政府應(yīng)該做的,但企業(yè)在這當(dāng)中以商引商也是個比較重要的環(huán)節(jié)。說到底我對車輛銷售外行,但我的感覺我們按照汽車城原有的規(guī)劃,進(jìn)一步豐富和深化,需要我們加大招商引資力度。第四個是完善配套。汽車城還屬于建設(shè)階段,還要加大力度。陳局說了現(xiàn)在也在考慮希望今年能夠盡快啟動車展中心的建設(shè),包括二手車市場建設(shè),包括我們必要的道路建設(shè),綠化配套等方面。我粗粗的走了一下,在環(huán)境方面總體營造環(huán)境這個角度,尤其是給人家留下美好的印象,買車子其實屬于高檔消費,他們需要比較好的環(huán)境,所以這反面我們還是有所欠缺,我們還是要加強。與此同時,我也希望我們開發(fā)區(qū)管委會包括我們?nèi)腭v的市級相關(guān)部門單位也要進(jìn)一步完善,為企業(yè)服務(wù),為顧客服務(wù)提供便捷的各項服務(wù),讓他們在這里減少環(huán)節(jié),提高效率,節(jié)省時間。實際上從營銷角度上來說,一方面靠我們企業(yè)自身,一方面我們離不開我們政府。假如政府能夠在相關(guān)的服務(wù)上面進(jìn)一步提高效率,減少環(huán)節(jié),那么也在為我們的汽車城的建設(shè)與發(fā)展?fàn)I造一個良好的環(huán)境,為我們企業(yè)的發(fā)展?fàn)I造一個良好的環(huán)境,這是至關(guān)重要的。第二方面,對我們車商而言,也要從提高自身內(nèi)涵的角度。做好相關(guān)的文章,第一個要提升自身的素質(zhì)和能力,不能簡單的理解為賣車子,停留在這個層面,我說這個4S店也是很難做好的,我走的不多,但我對寶順章總印象比較深,我從兩個方面說,第一他是專業(yè),第二他是敬業(yè),有這兩條,至少是奠定了可以做好的基礎(chǔ),同樣,希望我們的車商能夠從專業(yè)的角度,從敬業(yè)的角度進(jìn)一步提高自身的素質(zhì)和能力。我和章總探討一個問題,我說我們現(xiàn)在的企業(yè)很多還是喊做大做強,但是企業(yè)還要有做長的概念,如何讓企業(yè)立于不敗之地,千萬不要開了三四年馬上就關(guān)掉了,但中國這樣的企業(yè)數(shù)量還不少。國外有些企業(yè)規(guī)模不大但他上百年經(jīng)營下來,始終還在做,始終立于不敗之地,我說這才是企業(yè)的真諦所在。第二個,對企業(yè)而言還要進(jìn)一步完善,這個不展開說明。第三個,我們有拓展領(lǐng)域。如何圍繞我的品牌拓展相關(guān)的服務(wù)內(nèi)容,拓展相關(guān)的經(jīng)營內(nèi)容,我說這一內(nèi)容還有有一定的可以做。第三個,對我們的協(xié)會而言,我們還是有一個協(xié)會的,協(xié)會很希望他能真正的成為我們車商的娘家,成為一個平臺,是我們信息交流溝通的平臺,感情聯(lián)絡(luò)的平臺,還有是企業(yè)

與政府的平臺。能及時的把企業(yè)的一些想法、一些愿望、一些呼聲和要求傳遞給開發(fā)區(qū)管委會。同時也能夠把我們開發(fā)區(qū)管委會對企業(yè)的一些要求和愿望傳遞給企業(yè),真正的起到一個橋梁和紐帶的作用。我們今天提出來要進(jìn)一步加強和創(chuàng)新社會管理,加強社會和創(chuàng)新管理很重要的內(nèi)容,就是要積極培育社會團體,積極培育像我們行業(yè)協(xié)會和商會這樣一些組織,使他能夠在社會管理中發(fā)揮其獨特的作用。我們在推進(jìn)汽車城建設(shè)當(dāng)中,我始終有這樣一個想法,一方面我們開發(fā)區(qū)管委會要出力,要做好工作,要完善服務(wù)。另一方面對企業(yè)來說也要發(fā)揮自身獨特優(yōu)勢,做好相關(guān)的工作,但第三層面,相當(dāng)重要,就是一定要發(fā)揮好我們行業(yè)協(xié)會的作用,真正使他成為一個自治自立的組織,成為橋梁和紐帶,最后發(fā)揮它在整個汽車城建設(shè)與發(fā)展過程中的獨特的作用。時間關(guān)系不說了,再次對各位,對我們汽車城建設(shè)和發(fā)展,為我們袍江的建設(shè)和發(fā)展做出的貢獻(xiàn)表示感謝,謝謝。

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