路政內(nèi)業(yè)工作總結(jié)

路政內(nèi)業(yè)工作總結(jié)

201*年的路政內(nèi)業(yè)工作在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持努力下，有了一定的進步，完成了市局年終檢查，并在此基礎(chǔ)上進行改進、完善，順利通過了省局、市局的全年路政檢查，為規(guī)范內(nèi)業(yè)整理工作，認真執(zhí)行平時歸檔，集中統(tǒng)一管理制度，為各種檔案資料的查找提供方便，內(nèi)業(yè)檔案的整理嚴格按照省局的《路政檔案管理規(guī)定》的要求進行分類歸檔，建立了一系的路政檔案，并及時更新，對于各類路政案件，做到卷宗及時整理，及時歸檔，回顧一年來的路政工作，主要做了以下方面的工作。

路政內(nèi)業(yè)作為一個路政綜合管理的重要組成部分、一個直接影響路政隊伍建設(shè)和發(fā)展的重要因素。將對路政管理工作的推進、創(chuàng)新和發(fā)展起著舉足輕重的作用。一、努力做好宣傳

內(nèi)業(yè)人員仔細觀察公路管理過程發(fā)生事件，及時發(fā)現(xiàn)宣傳題材，開展各種活動進行有力的宣傳，提高路政員的工作熱情、積極性和社會各界對路政工作的認知度。二、仔細做好各項記錄

路政內(nèi)業(yè)工作每日都需處理大量的信息和數(shù)據(jù)，特別是每個月、季、年的工作總結(jié)時期，內(nèi)業(yè)人員將面對最為龐大的數(shù)據(jù)和信息處理量，對這些數(shù)據(jù)進行及時、準確的記錄、歸檔和匯總是內(nèi)業(yè)工作的重要工作任務(wù)之一，路政信息和數(shù)據(jù)的準確記錄將是領(lǐng)導(dǎo)

制定工作方案和下一步工作計劃的重要依據(jù)，也是路政工作業(yè)績的重要體現(xiàn)形式，所以在進行綜合數(shù)據(jù)處理時，不能只是去追求速度，而應(yīng)及時又準確的處理。三、認真做好各項案件辦理

路政管理工作會經(jīng)常處理路政案件及審批等等工作，這些工作都離不開法律文書的填制。由于文書具有較強的法律責(zé)任性，文書中出現(xiàn)錯誤將會導(dǎo)致不可估量的后果，所以在進行法律文書填制時，務(wù)必要做到用心仔細的去填制，平時也應(yīng)多對各種文書的填制進行操練，達到填制文書快、準的目的，以提高工作效率。四、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)

由于路政內(nèi)業(yè)工作具有較強的規(guī)程性和法律性，內(nèi)業(yè)人員堅持不斷的學(xué)習(xí)顯得極為重要。

第一，應(yīng)努力學(xué)習(xí)路政管理相關(guān)的各項法律法規(guī)，才能熟練處理各種路政案件及審批。

第二，

應(yīng)加強流程的學(xué)習(xí)和掌握，牢記各種案件的處理流程以提

高辦事效率；學(xué)習(xí)、貫徹和落實各種上傳下達的文件精神并選擇重要文件及時組織集體學(xué)習(xí)；

第三，

由于內(nèi)業(yè)工作主要是通過文字為表現(xiàn)方式，所以內(nèi)業(yè)工作

人員應(yīng)努力提高自我的寫作能力，

第四，

熟知各種公文的寫作格式、要求和技巧，能很好應(yīng)對各種

方案及文件的草擬工作。

201*年的內(nèi)業(yè)工作還有不完善之處，在新的一年里，要克服困難，虛心學(xué)習(xí)其它分局先進的路政內(nèi)業(yè)管理經(jīng)驗，取長補短，恪盡職守的開展工作，使我分局的路政內(nèi)業(yè)管理逐步走上規(guī)范化、系統(tǒng)化，信息化的道路。

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201*年度內(nèi)業(yè)工作總結(jié)

201*年太和公路分局路政內(nèi)業(yè)工作在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持以及科室及中隊內(nèi)業(yè)人員的努力下，有了一定的進步，完成了市局年終檢查，并在此基礎(chǔ)上進行改進、完善，順利通過了省局的全年路政檢查。為規(guī)范內(nèi)業(yè)整理工作，明確科室專職內(nèi)業(yè)管理人員，內(nèi)業(yè)檔案由專人負責(zé)保管，認真執(zhí)行平時歸卷、集中統(tǒng)一管理制度，為各種檔案資料的查找提供方便。內(nèi)業(yè)檔案的整理嚴格按照市局及《公路路政管理技術(shù)規(guī)范指南》的要求進行分類歸檔，建立了一系列的路政檔案，并及時更新。對于各類路政案件，做到卷宗及時整理，及時歸檔，加強信息化管理并做好路政管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)的同步錄入工作。回顧一年來的路政工作，發(fā)現(xiàn)仍存在以下問題：一、路政預(yù)警信息數(shù)量不多

201*年市局以路政預(yù)警信息的方式進行下達路政管理任務(wù)，通過對預(yù)警信息的整改來確定完成工作的情況。我分局對市局下發(fā)的預(yù)警信息及時進行了整改，但預(yù)警信息量較少。今年要變被動為主動，認真做好預(yù)警信息的采集制作，路政中隊通過加強上路巡查，發(fā)現(xiàn)A類及B類預(yù)警信息及時上報市局，并及時整改。二、內(nèi)業(yè)檔案更新不及時

201*年省局要求對公路限速和指路標志進行整改，標準統(tǒng)一、設(shè)置規(guī)范、科學(xué)。我分局管轄路段的公路標志于12月份整改結(jié)束，因沒及時組織驗收，標志資料、圖片沒有及時反饋回來，致使路產(chǎn)檔案沒有完全更新。由于內(nèi)業(yè)是外業(yè)的必然反映，內(nèi)業(yè)工作需要外業(yè)的積極配合，所以今年在抓隊伍建設(shè)和管理的同時，應(yīng)注重每時期中隊完成工作任務(wù)的實效性及時整理保存工作數(shù)據(jù)，還要加強對路產(chǎn)狀況的排查，發(fā)現(xiàn)更新、變動的，應(yīng)及時歸納整理反饋資料給科室內(nèi)業(yè)人員，以保證內(nèi)業(yè)檔案的及時更新。三、涉路工程安全技術(shù)評價工作過少。

由于涉路工程安全技術(shù)評價工作難度大，費用高，當事人不配合，致使一些涉路工程許可工作無法進一步開展。今年要加大對涉路工程的查處，路政工作前移，通過路政中隊加強日常轄區(qū)路段管理和巡查力度，運用執(zhí)法行政手段來完成涉路工程安全評價前期工作，已備內(nèi)業(yè)人員掌握完整資料，按許可程序來完成報送審批工作。四、路政卷宗制作存在不足之處

在市局的年終工作檢查中，提出了我分局路政內(nèi)業(yè)案件卷宗檔案的不規(guī)范之處。由于科室內(nèi)業(yè)負責(zé)著日常各類文件的收發(fā)整理、報表報送、路產(chǎn)檔案整理、工資單制作、路政管理數(shù)據(jù)錄入、網(wǎng)上信息傳送等一系列繁瑣的工作，因此案件查處結(jié)案卷宗應(yīng)由各中隊一線辦案執(zhí)法人員制作完成。今后應(yīng)要求各中隊隊長本著認真負責(zé)的態(tài)度，做好路政人員的思想教育工作，同時抓好日常內(nèi)外業(yè)管理，嚴格要求中隊專職內(nèi)業(yè)人員規(guī)范卷宗制作，本著誰辦案誰負責(zé)，執(zhí)行錯案追究制度。每月25號中隊長應(yīng)審查核實內(nèi)業(yè)人員填報的月報表，不等不靠及時反饋科室當月各項工作情況和報表，并把當月結(jié)案案件卷宗整理備份裝訂好送科室存檔。

201*年的內(nèi)業(yè)工作還有不完善之處。在新的一年里，我們要克服困難，虛心學(xué)習(xí)其它分局先進的路政內(nèi)業(yè)管理經(jīng)驗，取長補短，恪盡職守的開展工作，使我分局的路政內(nèi)業(yè)管理逐步走上規(guī)范化、系統(tǒng)化、信息化的道路。

分局路政科

201*年2月

市局檢查卷宗問題：

1、詢問筆錄、勘驗筆錄過于簡單詢問筆錄第幾頁要寫上2、制作不認真，簽名不齊全

3、文書使用只留下日期、樁號、人名等空白處復(fù)印件制作4、《交通調(diào)查報告》中證據(jù)一欄的數(shù)量應(yīng)為小寫數(shù)字5、處罰種類要嚴格按照法律條款，不得自行添加幾日內(nèi)清除等

字樣

6、結(jié)案報告必須寫清楚哪一日清除結(jié)案

路政管理通過日常巡查發(fā)現(xiàn)或接受群眾舉報，對損壞公路、占用或利用公路的單位或個人進行管理，查處并糾正公路違法行為，作出處罰或處理決定，從而達到管理的目的。它是一種具體的、外部的行政管理活動。而這種外部活動最終還要依賴于路政內(nèi)業(yè)人員運用文字材料、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、情況分析，通過法定程序，運用正確依據(jù)，制作規(guī)范的文書來完成全部工作�？梢哉f，路政內(nèi)業(yè)是路政外業(yè)的必然反映，是路政整體工作的重要組成部分，是路政管理工作的集中體現(xiàn)。因此要想使公路路政管理工作得到全面發(fā)展，就必須重視路政內(nèi)業(yè)管理工作。一、路政內(nèi)業(yè)管理工作存在的問題

長期以來，很多單位沒有把路政內(nèi)業(yè)管理作為重點來抓，造成公路路政管理工作不能整體推進，主要是因為各級路政管理部門對內(nèi)業(yè)管理工作的認識不足，如路政內(nèi)業(yè)設(shè)施投入不夠、人員配備不齊等問題，從而影響了路政內(nèi)業(yè)工作的開展,制約了整個公路路政管理工作的發(fā)展。

1、對內(nèi)業(yè)管理的重要性認識不夠。在過去的路政管理工作中，有些單位沒有充分認識到路政內(nèi)業(yè)工作的重要性。認為路政外業(yè)是直觀可視的東西，確保公路暢通才是第一位。路政內(nèi)業(yè)工作無非是安排個把人在辦公室接個電話，開個票收個錢報個報表什么的，沒有多少技術(shù)含量，不需要多少文化便能勝任，況且內(nèi)業(yè)人員也不需要象外業(yè)人員那樣在公路上風(fēng)吹日曬，內(nèi)業(yè)工作相對來說是一件輕松的差事，因此從思想上就不夠重視。殊不知，內(nèi)業(yè)人員是領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手，是路政管理機構(gòu)的內(nèi)當家，不重視內(nèi)業(yè)工作，必將影響整個路政管理工作的全面發(fā)展。

2、內(nèi)業(yè)人員配備不足。目前全市六家路政大隊有四家分別配備了4名專職路政內(nèi)業(yè)人員，另外2家內(nèi)業(yè)工作是你做兩天他做三天。去年四、五月份，金湖縣路政大隊8名路政執(zhí)法人員兩個月時間就查處各類公路違法案件349件，其中處罰案件295件，收取罰沒款16.55萬元，處理案件54件，收取公路路產(chǎn)賠補償費22.33萬元。僅有的一名內(nèi)業(yè)人員，按一天處理10個案件計算，完成上述文書檔案尚需工作35天時間，除此之外還要做好各種內(nèi)業(yè)資料的收集整理及各種報表的報送工作，協(xié)調(diào)路政與各方面的關(guān)系等等。一年有365天，各大隊查處的路損案件少說也有上千件，比較一下即可發(fā)現(xiàn)全市內(nèi)業(yè)人員的工作量是很大且很辛苦的，假如內(nèi)業(yè)人員數(shù)量再配不足，人員再不穩(wěn)定，勢必導(dǎo)致內(nèi)業(yè)工作效率不高，文書質(zhì)量達不到起碼要求，從而影響路政管理工作的整體績效。3、內(nèi)業(yè)人員素質(zhì)有待提高。路政內(nèi)業(yè)既是一項瑣碎煩雜的工作，也是一項嚴肅認真的工作。從事路政內(nèi)業(yè)的人員必須具有較強的工作責(zé)任心和事業(yè)心，不僅要熟悉路政業(yè)務(wù)還要能吃苦耐勞，同時集文字、綜合、管理能力于一體。有一些單位之所以路政管理工作得不到全面發(fā)展，就在于從事內(nèi)業(yè)工作的人員素質(zhì)不高。

4、路政內(nèi)外業(yè)工作協(xié)調(diào)不夠。日常工作中，由于沒有協(xié)調(diào)好路政內(nèi)外業(yè)工作關(guān)系，以致有些從事外業(yè)的同志認為內(nèi)業(yè)工作是內(nèi)業(yè)人員的事情，事不關(guān)己、高高掛起。對內(nèi)業(yè)工作不關(guān)心不支持，甚至該自己做的份內(nèi)事也一并推給內(nèi)業(yè)人員去做，該收集的第一手資料不去收集，互相推諉扯皮，導(dǎo)致工作不協(xié)調(diào)、不配合，制約了路政管理工作的全面發(fā)展。

5、路政內(nèi)業(yè)硬件落后。目前全市公路系統(tǒng)下屬縣站的養(yǎng)護、財務(wù)等部門所配備的計算機、照相機等基本已經(jīng)處于飽和狀態(tài)，唯獨路政大隊除外，有的大隊路政內(nèi)業(yè)只有一臺計算機且還是其他部門淘汰不用的。路政部門管轄的公路點多線長，如果處理內(nèi)業(yè)的工具不先進，單靠外業(yè)人員巡查回來后再將資料交給內(nèi)業(yè)人員手工制作，必將造成信息不暢，效率不高，影響路政管理工作的正常運轉(zhuǎn)。因此，采用現(xiàn)代化手段處理內(nèi)業(yè)工作勢在必行。

二、加強路政內(nèi)業(yè)管理工作的措施

路政內(nèi)業(yè)工作中存在的問題說到底也就是路政機構(gòu)自身存在的問題，我們只要加以重視，做好以下幾項工作，完全能夠在短時間內(nèi)扭轉(zhuǎn)過來。1、加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，配齊內(nèi)業(yè)管理人員隊伍。路政內(nèi)業(yè)人員在路政管理工作中的重要作用是外業(yè)人員所無法替代的，而內(nèi)業(yè)人員素質(zhì)的高低又直接影響到路政整體工作的推進，因此，路政部門急需配備一支政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)俱佳的內(nèi)業(yè)隊伍。必要時可以采用“引進來，走出去”的辦法，招聘一批德才兼?zhèn)�、熱愛路政工作的大專以上畢業(yè)生加以培訓(xùn)后充實到路政內(nèi)業(yè)管理隊伍中來，也可以組織現(xiàn)有內(nèi)業(yè)人員前往大專院校進行短期的業(yè)務(wù)充電或者到內(nèi)業(yè)工作開展較好的其他省市兄弟單位進行學(xué)習(xí)交流。2、健全各種內(nèi)業(yè)管理制度，進行規(guī)范化管理。路政內(nèi)業(yè)制度包括《路政票據(jù)管理制度》、《路政檔案管理制度》、《路政人員廉政制度》、《路政管理統(tǒng)計制度》、《考核獎懲制度》等等，我們要對照省廳要求，建立健全相關(guān)制度并進行公示，按章辦事、規(guī)范執(zhí)法行為，進行科學(xué)管理。長此以往路政內(nèi)業(yè)管理必將走向規(guī)范化。

3、提高路政內(nèi)業(yè)人員待遇，調(diào)動內(nèi)業(yè)人員的工作積極性。由于平時工作中存在前面所說的諸多因素，造成內(nèi)業(yè)人員在獎金分配等切身利益上不如外業(yè)人員，導(dǎo)致一部分內(nèi)業(yè)人員認為搞內(nèi)業(yè)吃虧，工作不被理解，因而工作積極性不高，不安心內(nèi)業(yè)工作。所以，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該縱觀全局，擺正內(nèi)外業(yè)的關(guān)系，多多理解內(nèi)業(yè)人員工作的艱辛，公平對待內(nèi)外業(yè)人員的勞動，逐步提高路政內(nèi)業(yè)人員待遇，以充分調(diào)動內(nèi)業(yè)人員的工作積極性。

4、加強路政內(nèi)外業(yè)人員的團隊合作建設(shè)。路政部門的領(lǐng)導(dǎo)要充分認識到內(nèi)業(yè)是外業(yè)的必然反映，是路政管理工作的集中體現(xiàn)，不僅要從思想上、組織上保障內(nèi)業(yè)人員的地位和作用，而且要正確協(xié)調(diào)好內(nèi)外業(yè)的關(guān)系，教育外業(yè)人員支持配合內(nèi)業(yè)工作。“獨木難成林”，只有內(nèi)外業(yè)人員齊心協(xié)力，團結(jié)合作，才能促進路政管理工作的全面發(fā)展。5、加大經(jīng)費投入，改善辦公條件。目前，江蘇省路政管理系統(tǒng)已經(jīng)開始推廣應(yīng)用，路政內(nèi)業(yè)資料僅靠紙介質(zhì)來傳播已經(jīng)跟不上新時期路政管理工作的要求。更新路政內(nèi)業(yè)管理設(shè)施已經(jīng)迫在眉睫。筆者認為必要時可以借鑒其他執(zhí)法單位內(nèi)業(yè)管理經(jīng)驗，在每一臺執(zhí)法車上配上手提電腦及打印機等必要的硬件設(shè)施，現(xiàn)場執(zhí)法現(xiàn)場處理，這樣做出來的執(zhí)法文書既整潔又美觀，而且執(zhí)法效率也得到了提高，領(lǐng)導(dǎo)坐在辦公室就如同在現(xiàn)場一樣可以直觀案件進展全過程�？傊�，要想提高工作效率，降低內(nèi)業(yè)人員的勞動強度，使現(xiàn)有系統(tǒng)與實際工作相接軌并進入正常運行狀態(tài)，除了需要內(nèi)業(yè)人員盡快錄入已有數(shù)據(jù)外，上級路政管理部門還必須撥付一定的資金予以扶持，逐步加大硬件設(shè)施投入，為內(nèi)業(yè)人員創(chuàng)造良好的工作條件。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，社會的進步，今后對路政管理工作的要求也將越來越高。我們只有高度重視路政內(nèi)業(yè)管理工作，不斷提高路政內(nèi)業(yè)人員素質(zhì)，加強團隊協(xié)作，才能有效促進公路路政管理工作的全面發(fā)展，從而開創(chuàng)依法治路的新局面。

友情提示：本文中關(guān)于《路政內(nèi)業(yè)工作總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，路政內(nèi)業(yè)工作總結(jié)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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