高速路交通執(zhí)法隊(duì)年終工作總結(jié)

工作總結(jié)

----魯光尊敬的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，考評組委員；

對201*年個(gè)人工作情況總結(jié)性匯報(bào)如下：一、工作情況匯報(bào)

按時(shí)間段分為：主城實(shí)習(xí)、勤務(wù)內(nèi)勤、管理處上掛三部分。（一）主城實(shí)習(xí)

在大隊(duì)成立初所實(shí)行的“請進(jìn)來，派出去”的隊(duì)員培養(yǎng)方案中，我有幸作為第一批隊(duì)員被派往主城大隊(duì)學(xué)習(xí)。帶著大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)所提出的“要學(xué)到真本領(lǐng)”的指示，在三個(gè)月的實(shí)習(xí)期間里，從前期的行人專項(xiàng)和一般性糾違，到后期的外勤巡邏和專案組學(xué)習(xí)。我多觀察、勤學(xué)習(xí)、重總結(jié)，積極主動(dòng)不添亂，謙虛謹(jǐn)慎不盲從，很好的完成了大隊(duì)規(guī)定的學(xué)習(xí)任務(wù)。特別是渝黔路大規(guī)模養(yǎng)護(hù)維修，使我有機(jī)會深入體驗(yàn)并學(xué)習(xí)了大交通流量下施工路段的安全管理工作。在幾次因事故引發(fā)緊急交通管控中，經(jīng)驗(yàn)不足的我更是臨危受命，在實(shí)戰(zhàn)中得到鍛煉并積累了經(jīng)驗(yàn)。打硬仗也要能打持久戰(zhàn)，在201*年春節(jié)期間，我連續(xù)夜班與六大隊(duì)的老師們把守重慶南大門--G75松坎主線站，通過艱苦工作錘煉了自己的意志品質(zhì)。在六大隊(duì)實(shí)習(xí)期間嚴(yán)格遵守組織紀(jì)律，注重個(gè)人生活作風(fēng)；不要求特勤補(bǔ)助，不要紀(jì)念禮品；真正落實(shí)了大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定的“不伸手，不張口”的要求，真實(shí)展現(xiàn)了十三大隊(duì)的良好風(fēng)貌。（二）勤務(wù)內(nèi)勤

3月底實(shí)習(xí)結(jié)束，回到本大隊(duì)后被安排在工作量大、內(nèi)容繁多的勤務(wù)組內(nèi)勤崗位上。由于主城老師撤走后沒有了經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)，一切都要靠自己摸索。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的信任我經(jīng)常加班加點(diǎn)，有的時(shí)候?yàn)榱粟s制一份報(bào)告而工作到第二天凌晨。隨著不斷的學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)們耐心的指導(dǎo)下漸漸的掌握了工作方法，捋順了工作思路，提高了工作效率。學(xué)會了事前思考、事后總結(jié)，比如為了進(jìn)一步優(yōu)化月考核評價(jià)體系，我在向主管領(lǐng)導(dǎo)請示、向同事溝通交流的前提下提出了以糾違班數(shù)代替工作天數(shù)來計(jì)算日糾違率的這一更合理的計(jì)算方法，反響良好。在案件組工作中案件后期處理涉及業(yè)務(wù)面較廣，我邊做邊學(xué)，同時(shí)認(rèn)真參加大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的培訓(xùn)課，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識以便盡快達(dá)到崗位要求，做到系統(tǒng)錄入準(zhǔn)確、臺帳登記及時(shí)、卷宗裝訂規(guī)范。其中：一般事故歸檔7份，簡易事故40余份。在其他日常工作中，接待工作禮儀規(guī)范，后勤工作熱情細(xì)致；4月初我被大隊(duì)確定為信息員，兩個(gè)月時(shí)間里共計(jì)上報(bào)12篇信息，共采用12篇。其中：支隊(duì)采用5篇，大隊(duì)采用7篇。

（三）管理處上掛

201*年底重慶高速二環(huán)八射全面建成，綜合執(zhí)法改革事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。5月底，高速公路支隊(duì)在黔江擬設(shè)立管理處，組織選派我到管理處上掛鍛煉，在管理處的前期籌備組建工作中，本著積極協(xié)調(diào)，扎實(shí)肯干的態(tài)度，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項(xiàng)工作。在新大隊(duì)籌建中，多次隨主管領(lǐng)導(dǎo)深入擬開通路段巡察施工進(jìn)展情況，實(shí)地考察擬定報(bào)告提出新大隊(duì)選址建議。在總隊(duì)全年兩次新招公務(wù)員政審工作中，我遵守紀(jì)律，嚴(yán)肅認(rèn)真，嚴(yán)格按照政審程序要求圓滿完成了37名新隊(duì)員的家訪、考察、調(diào)檔工作。特別的是在上半年的公招集訓(xùn)中，我作為主管宣傳的培訓(xùn)干部，協(xié)助帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)做好日常培訓(xùn)管理工作。以多彩活動(dòng)為載體發(fā)現(xiàn)人才，鍛煉人才，通過主編8期集訓(xùn)�？癁榇箨�(duì)培養(yǎng)信息宣傳員，其中已有3名隊(duì)員在基層做文檔工作。半年來參加了特勤保衛(wèi)任務(wù)3次，遇節(jié)假日及冰雪日均到大隊(duì)上路執(zhí)勤，并協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)起草6份勤務(wù)通知。統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，完善各級預(yù)案，做好管理處轄區(qū)勤務(wù)基礎(chǔ)建立工作。

二、存在的不足

（一）工作方式、方法上還有待進(jìn)一步提高。

（二）獨(dú)立開展工作的能力還有待加強(qiáng)，進(jìn)一步顯現(xiàn)工作主動(dòng)性。

（三）業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)不夠精通，掌握不夠全面，需加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，以提高工作效率。

（四）視野不夠開闊，統(tǒng)籌規(guī)劃能力欠缺。三、下一年工作打算

（一）工作上：積極配合主管領(lǐng)導(dǎo)，努力做好管理處要求的各項(xiàng)工作。深入學(xué)習(xí)并實(shí)踐業(yè)務(wù)知識，爭取通過初級事故處理資格。（二）思想學(xué)習(xí)上：爭取成為入黨積極分子，嚴(yán)格要求自己，進(jìn)一步向黨組織靠攏。結(jié)束語：

感謝一年來組織上給我?guī)�來的一切改變，作為一個(gè)外省來渝發(fā)展的我，從進(jìn)入高支第一天就把自己的工作、學(xué)習(xí)、生活同這個(gè)組織緊密連在一起。所以我也將毫無保留的將自己的全部精力放在工作上，以組織為家，我將用更好工作予以回報(bào)。

二一年十二月三十一日

擴(kuò)展閱讀：張家口高速路政執(zhí)法支隊(duì)201*年度工作總結(jié)及201*年工作安排

張家口高速公路路政執(zhí)法支隊(duì)關(guān)于201*年工作總結(jié)及201*年

工作安排的報(bào)告

張家口市交通運(yùn)輸局：

遵照市局關(guān)于搞好201*年工作總結(jié)及201*年工作安排的通知要求，結(jié)合支隊(duì)工作實(shí)際，現(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

一、基本情況

201*年，在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，張家口高速公路路政執(zhí)法支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子科學(xué)決策、統(tǒng)籌安排，全體路政執(zhí)法人員團(tuán)結(jié)一致，埋頭苦干、無私奉獻(xiàn)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以落實(shí)省、市交通運(yùn)輸工作會議精神為主線，按照“鞏固、發(fā)展、創(chuàng)新”的總體工作思路，以“建隊(duì)伍、強(qiáng)素質(zhì)、抓管理、樹形象”為目標(biāo)要求，以開展“三學(xué)習(xí)”活動(dòng)和“迎國檢”為契機(jī)，積極響應(yīng)市交通運(yùn)輸局提出的各運(yùn)營高速公路實(shí)行“建、管、養(yǎng)”一體化要求，努力適應(yīng)新形勢，圍繞保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)，保障高速公路安全暢通這一中心工作，不斷探索高速公路路政管理的新途徑、新規(guī)律、新方法，取得了一定成績，得到了管理相對人的認(rèn)可，樹立了良好的路政執(zhí)法形象。目前，支隊(duì)下設(shè)五個(gè)科室，10個(gè)路政執(zhí)法大隊(duì)，共有正式路政執(zhí)法人員136名，管理著近560公里高速公路。

二、完成的主要工作

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（一）深入開展“三學(xué)習(xí)”活動(dòng)，并在市局“三學(xué)習(xí)”活動(dòng)檢查中獲得充分肯定。

（二）以“迎國檢”為契機(jī)，按照交通運(yùn)輸部迎國檢規(guī)范化管理標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步完善了內(nèi)業(yè)資料，建立健全了內(nèi)業(yè)檔案資料，圓滿完成了五年一度的“迎國檢”工作。

（三）注重交通文化建設(shè)，發(fā)揮輿論宣傳作用，先后在轄區(qū)高速橋梁等醒目位置懸掛宣傳標(biāo)語20多條、上路發(fā)放傳單1500余張，發(fā)布路況短信服務(wù)400余條，為廣大群眾的出行提供了方便。

（四）加強(qiáng)路域環(huán)境治理，打造暢、潔、綠、美高速品牌。對高速公路兩側(cè)建筑控制區(qū)執(zhí)行嚴(yán)格管理，對非交通標(biāo)志進(jìn)行綜合治理，對養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場作業(yè)秩序進(jìn)行督導(dǎo)管理。到目前為止，清理非法設(shè)立廣告牌30處，制止、拆除非法占用公路控制區(qū)建筑物21處，糾正高速公路違章施工作業(yè)15次，監(jiān)督檢查違法超限運(yùn)輸300多輛次。

（五）加強(qiáng)高速公路違法行為查處力度，有效保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。截止11月底，所轄高速車輛共發(fā)生案件387起，收取路賠費(fèi)6044565元，罰款21000元，查處346起，查處率100%，結(jié)案317起，結(jié)案率96%，索賠率98%。

（六）積極參加全局組織的各項(xiàng)大型活動(dòng)，有力地保障了各項(xiàng)重大活動(dòng)的順利開展。

三、主要做法

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（一）以加大宣傳力度，兌現(xiàn)服務(wù)承諾為著眼點(diǎn)，著力為搞好路政管理工作奠定良好的群眾基礎(chǔ)。

今年以來，為增強(qiáng)人民群眾愛路護(hù)路意識的自覺性，使公路相關(guān)法律法規(guī)深入民心，我們精心策劃，采取形式多樣的宣傳方式加大宣傳力度。先后印制了五千余份路政管理法律法規(guī)宣傳單，在公路沿線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地、集市貿(mào)易進(jìn)行了廣泛的宣傳散發(fā)，提高了沿線群眾的愛路護(hù)路意識，并在單位及轄區(qū)高速橋梁等醒目位置懸掛“關(guān)愛生命，愛護(hù)高速公路”為主題的宣傳橫幅、標(biāo)語30多條、上路發(fā)放傳單3000余張，發(fā)布路況短信服務(wù)800余條、印制了1萬冊宣傳冊發(fā)放到學(xué)校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會，做到了教育一點(diǎn)、帶動(dòng)一片、宣傳一路、紅及一線，營造了路政宣傳聲勢浩大、家喻戶曉的氛圍，有效地增強(qiáng)廣大群眾知法守法、愛路護(hù)路意識，為路政管理工作打造了良好的群眾基礎(chǔ)。同時(shí)積極與各級新聞媒體聯(lián)系、溝通，建立廣泛的宣傳網(wǎng)絡(luò)和暢捷的信息體系，并邀請相關(guān)記者赴現(xiàn)場進(jìn)行報(bào)道，不僅起到了路政執(zhí)法宣傳作用，同時(shí)為解決路政執(zhí)法工作中遇到的棘手問題起到了積極的輿論監(jiān)督作用。今年市政府在實(shí)施綠色廊道工程過程中，一些人擅自在高速公路沿線兩側(cè)建筑控制區(qū)搭建了大批房屋，準(zhǔn)備謀取高額的拆遷費(fèi)用。面對這突如其來的違法事件，我們借助新聞媒體的力量，進(jìn)行了現(xiàn)場調(diào)查，促使當(dāng)?shù)卣�府出面，及時(shí)有效地制止了此次違法行為。另外，我們以實(shí)際行動(dòng)積極推行文明承諾服務(wù)。為把“文明執(zhí)法、熱情服務(wù)”落到實(shí)

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處，我們向社會進(jìn)行了公開承諾，將路政各項(xiàng)管理規(guī)定、“損壞、占用公路路產(chǎn)賠（補(bǔ)）償標(biāo)準(zhǔn)”公開上墻。在室內(nèi)制作了宣傳欄，公布了舉報(bào)投訴信箱、投訴電話，適時(shí)廣泛地發(fā)放公開信、公開承諾內(nèi)容。通過印發(fā)路政執(zhí)法情況社會調(diào)查問卷等形式，詳細(xì)了解路政執(zhí)法情況，增加了工作透明度，促進(jìn)了公開、公正執(zhí)法，為優(yōu)化轄區(qū)高速交通環(huán)境創(chuàng)造了條件。今年以來，結(jié)案378起，無一例違規(guī)處理，無一例“三亂”現(xiàn)象和路政復(fù)議案件，實(shí)現(xiàn)了路政執(zhí)法零投訴�；卦L車事主240余人次，滿意率達(dá)98%以上。同時(shí)，各大隊(duì)在巡視公路過程中，做到有事必停、有難必幫，認(rèn)真踐行自己的承諾，切實(shí)為司乘人員提供熱情優(yōu)質(zhì)服務(wù)，真正做到了傾真情、獻(xiàn)真誼。今年以來，各大隊(duì)做好人好事，竭誠為司乘人員排憂解難及救死扶傷百余次，他們以實(shí)際行動(dòng)給路政支隊(duì)的職責(zé)賦予了新的內(nèi)涵。截止目前為止，共收到單位或群眾個(gè)人送來的錦旗16面，感謝信12封。

（二）以強(qiáng)化制度管理、提高隊(duì)伍素質(zhì)為著力點(diǎn)，著力為提高路政管理建設(shè)水平奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

制度再好，不落實(shí)等于一句空話。今年以來，我們在繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行《首問負(fù)責(zé)制度》、《一次性告別制度》、《限時(shí)辦結(jié)制度》、《河北省交通廳路政執(zhí)法六條禁令》、《交通行政執(zhí)法人員二十不準(zhǔn)》的基礎(chǔ)上，就今年7月1日起正式施行的《公路安全保護(hù)條例》進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并將《條例》中有關(guān)行政處罰的內(nèi)容，按照違法事實(shí)，違反條款，處

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罰條款，處罰幅度進(jìn)行逐條逐項(xiàng)整理、歸類，并結(jié)合《公路法》中路政處罰事項(xiàng)一并裝訂成冊下發(fā)到各執(zhí)法大隊(duì)，極大地方便了支隊(duì)一線路政執(zhí)法人員學(xué)習(xí)和運(yùn)用。為進(jìn)一步強(qiáng)化制度的管理作用，我們采取支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)分片包干，分頭負(fù)責(zé)的辦法，對支隊(duì)自行編寫印制的《張家口高速公路路政執(zhí)法支隊(duì)管理制度匯編》的重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行了學(xué)習(xí)教育，促使全體干部職工知道自己應(yīng)該做什么，怎樣去做，形成了用制度規(guī)范行為、用制度管人管事的良好氛圍。今年支隊(duì)有一人因擅自動(dòng)用執(zhí)法用車辦私事，支隊(duì)發(fā)現(xiàn)這一不良苗頭后，為嚴(yán)肅紀(jì)律，責(zé)令當(dāng)事人作了書面檢查，并給予了經(jīng)濟(jì)處罰，進(jìn)行了誡勉談話。對因管理不到位，負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的大隊(duì)長在支隊(duì)范圍內(nèi)進(jìn)行了通報(bào)批評。通過狠抓制度落實(shí)，支隊(duì)的風(fēng)氣更正了，人心更齊了，形成了人人愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)的良好局面，從根本上匡正了支隊(duì)建設(shè)的正確方向，保證了支隊(duì)全面建設(shè)的健康發(fā)展。

我們針對支隊(duì)人員素質(zhì)參差不齊，學(xué)習(xí)氣氛不濃,業(yè)務(wù)水平有待提高的現(xiàn)狀，我們采取邀請市政府法制科法律專家、外請老師授課、講座等形式，以強(qiáng)化執(zhí)法技能，提高執(zhí)法服務(wù)水平為主題，有計(jì)劃地安排支隊(duì)全體人員分批進(jìn)行了業(yè)務(wù)、法律及黨政培訓(xùn)7次，參加培訓(xùn)人員500余人次。通過培訓(xùn)，廣大路政執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)水平有了提高，服務(wù)意識明顯增強(qiáng)，工作作風(fēng)有了新的改進(jìn)，工作效率得到較大的提高。

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與此同時(shí)，我們以“迎國檢”為契機(jī)，按照管理制度化、行為規(guī)范化、作業(yè)程序化、內(nèi)務(wù)制式化、生活軍事化的標(biāo)準(zhǔn)，從內(nèi)業(yè)資料到外業(yè)管理、從日�？荚u到年終考核、從人員管理到裝備保障，全面進(jìn)行了規(guī)范。支隊(duì)利用有限的經(jīng)費(fèi)先后給各大隊(duì)配備了辦公設(shè)施和娛樂器械，為高速公路路政管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化建設(shè)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。在今年的迎國檢工作中，支隊(duì)檔案管理工作得到上級的充分認(rèn)可。

為杜絕玩忽職守，徇私枉法等行為發(fā)生，我們嚴(yán)格執(zhí)行《公路路政執(zhí)法過錯(cuò)責(zé)任追究》和《案件回訪》制度，堅(jiān)持做到每辦完一個(gè)案件，均由管理相對人填寫執(zhí)法評議卡，并自行放入評議箱，支隊(duì)督察科定期開箱，并根據(jù)卡的信息進(jìn)行回訪，及時(shí)了解人民群眾對執(zhí)法人員執(zhí)法過程的滿意度和意見，有力地促進(jìn)了服務(wù)水平及工作效率的不斷提高。支隊(duì)督查科平時(shí)不定期對路政執(zhí)法工作進(jìn)行明查暗訪，規(guī)定了“舉報(bào)必查，查實(shí)下崗，違規(guī)嚴(yán)懲”的過錯(cuò)追究原則，有效防止執(zhí)法過程中不作為，亂作為，慢作為行為。

（三）以查處高速公路非法活動(dòng)為突破口，著力為保障高速公路安全暢通提供強(qiáng)有力的物質(zhì)基礎(chǔ)保證。

今年以來，我們積極探索高速公路兩側(cè)建筑控制區(qū)管理的有效途徑和辦法，努力改善高速公路通行路域環(huán)境。高速公路兩側(cè)建筑控制區(qū)的管理是路政管理的難點(diǎn)。一些地方政府和群眾習(xí)慣于依托公路發(fā)展路域經(jīng)濟(jì)，忽視了高速公路的特殊性及有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定要求，在高速公路沿線建筑控

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制區(qū)內(nèi)違法規(guī)劃、擅自修建建筑物的情況層出不窮。針對這一執(zhí)法難點(diǎn)，我們在加大對高速公路沿線人民群眾的宣傳教育的基礎(chǔ)上，在市交通運(yùn)輸局及市政府的大力支持下，及時(shí)有效地制止了某縣政府忽視有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，擅自在高速公路建筑控制區(qū)規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目的行為，消除了由此而產(chǎn)生的安全隱患。關(guān)鍵時(shí)刻，我們敢于較真，勇于碰硬。今年上半年，在高速公路出入口，一社會散閑人員擅自在公路邊建小賣部，嚴(yán)重影響了路域形象，在執(zhí)法人員依法制止過程中，對方糾結(jié)數(shù)名社會閑散人員持械對現(xiàn)場執(zhí)法人員進(jìn)行威脅。面對這一態(tài)勢，我們沒有退縮，而是依據(jù)法律程序進(jìn)行了強(qiáng)制拆除，維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。

另外，為確保轄區(qū)高速公路安全與暢通，我們對高速公路超限運(yùn)輸、大型橋涵通道及控制區(qū)管理等進(jìn)行了全方位、拉網(wǎng)式“大排查、大整治、大督導(dǎo)”行動(dòng)，在全面排查整治事故隱患，依法打擊非法、違法行為的行動(dòng)中，為嚴(yán)防顧此失彼，確�；顒�(dòng)實(shí)效，注重搞好“三個(gè)結(jié)合”，即：堅(jiān)持把隱患排查及整治督導(dǎo)工作與經(jīng)常性管理工作結(jié)合起來，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，解決影響安全的突出矛盾和問題；堅(jiān)持把隱患排查及整治督導(dǎo)工作與日常安全監(jiān)管結(jié)合起來，加大打“三非”（非法設(shè)立廣告、非法占用公路用地、非法破壞公路設(shè)施）、反“三違”（違章建筑、違章作業(yè)、違反紀(jì)律）、治“三超”（超長、超高、超寬）工作力度，消除隱患滋生根源；堅(jiān)持把隱患排查及整治督導(dǎo)工作與加強(qiáng)應(yīng)急管理結(jié)合起來，建立

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健全應(yīng)急管理制度，完善事故應(yīng)急救援預(yù)案。對非法設(shè)立廣告、非法占用公路用地、非法破壞公路設(shè)施、違章建筑、違章作業(yè)、違反紀(jì)律及車貨超長、超高、超寬等違法行為加大打擊力度。到目前為止，清理非法設(shè)立廣告牌30處，制止、拆除非法占用公路控制區(qū)建筑物12處，治理違章高速施工作業(yè)5次，處理擅自超限運(yùn)輸行為150多次。四、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

（一）要搞好路政管理，提升路政執(zhí)法水平，必須建立一支具有一流水平的執(zhí)法隊(duì)伍。

路政執(zhí)法區(qū)別于收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)區(qū)等部門一個(gè)顯著特點(diǎn)，就是依法行政。在某種意義上可以說路政執(zhí)法代表的是政府，是國家。而我們執(zhí)法水平的高低、作風(fēng)形象的好壞則直接關(guān)系到交通的形象、政府的形象、國家的形象。而一流的形象，需要一流的隊(duì)伍、一流的執(zhí)法水平和服務(wù)水平，而執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)就是達(dá)到這一目的的必經(jīng)途徑。目前，我們的執(zhí)法總體上水平不高，一些執(zhí)法人員在思想素質(zhì)、文化素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平和組織紀(jì)律、法制觀念等方面還存在一定差距，所以要搞好路政管理，提升路政執(zhí)法水平，必須進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。

（二）要最大限度地維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)，必須引進(jìn)或研發(fā)科學(xué)技術(shù)產(chǎn)品以強(qiáng)化監(jiān)督制約功能。

實(shí)際工作中，我們在維護(hù)高速路產(chǎn)路權(quán)過程中，主要依

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靠巡視、一線養(yǎng)護(hù)作業(yè)職工的及時(shí)反饋及加大宣傳力度等辦法來實(shí)施管理，還存在一定的管理盲區(qū)。比如有的車主損壞路產(chǎn)逃逸、個(gè)別車輛長期超限超載等現(xiàn)象和情況時(shí)有發(fā)生，給路政管理帶來一定難度。所以，要最大限度地維護(hù)好路產(chǎn)路權(quán)，還需要引進(jìn)科學(xué)技術(shù)產(chǎn)品的監(jiān)督功能，做到科技強(qiáng)路之目的的，加強(qiáng)治超站點(diǎn)建設(shè)及路面執(zhí)法的科技含量。

（三）要搞好高速公路建筑控制區(qū)的管理，必須發(fā)揮好各級政府的公路保護(hù)主體作用。

今年，我們支隊(duì)在對各轄段高速公路建筑控制區(qū)違法建筑物和地面構(gòu)筑物開展專項(xiàng)整治中，感覺到不管是發(fā)現(xiàn)個(gè)別縣在建筑控制區(qū)違法修建開發(fā)區(qū)也好、還是個(gè)別人為非法獲取拆遷費(fèi)在建筑控制區(qū)修建建筑物也好，要搞好轄區(qū)高速公路建筑控制區(qū)的管理必須緊緊依靠上級領(lǐng)導(dǎo)以及市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，必須依靠當(dāng)?shù)卣�府及相關(guān)部門的協(xié)助。只有這樣才能有效地打擊在高速建筑控制區(qū)內(nèi)隨意構(gòu)筑違法違章建筑的歪風(fēng)，才能最大程度地維護(hù)公路保護(hù)的有關(guān)法律、法規(guī)的尊嚴(yán)。

五、201*年工作安排

（一）進(jìn)一步抓好執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，努力提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)。

采取以考促學(xué)、以考促訓(xùn)的辦法，不定時(shí)對執(zhí)法人員的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行書面測試。書面測試必須確保全員參與（包括

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支隊(duì)工作人員、大隊(duì)負(fù)責(zé)人），路政人員測試成績不合格的，要進(jìn)行相應(yīng)崗位調(diào)整或待崗學(xué)習(xí)。

（二）加大路政管理信息化投入，努力提高路政管理信息化水平。

依據(jù)交通運(yùn)輸部201*全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查方案中要求公路管理建立并應(yīng)用路政管理信息化系統(tǒng)這標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行專門立項(xiàng)，并向市局爭取專項(xiàng)資金，盡早推行路政管理信息化、現(xiàn)代化，實(shí)現(xiàn)路政處理（罰）網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化辦公。

（三）做好轄區(qū)高速公路路產(chǎn)統(tǒng)計(jì)登記工作。組織各大隊(duì)對轄區(qū)內(nèi)的公路路產(chǎn)、公路用地及建筑控制區(qū)進(jìn)行調(diào)查摸底，按照一定規(guī)律和要求整理成電子文書資料，逐步建立起路產(chǎn)、路權(quán)電子檔案，做到對轄區(qū)的路產(chǎn)、路權(quán)管理工作心中有數(shù)，確保對路產(chǎn)、路權(quán)管理實(shí)行有效保護(hù)。

（四）加大路域環(huán)境綜合治理。

堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合原則，強(qiáng)化管理，加強(qiáng)巡查，堅(jiān)決制止和拆除違法違章建筑。嚴(yán)格非公路標(biāo)志設(shè)置管理，合理設(shè)置，規(guī)范管理，增設(shè)展示人文景觀和創(chuàng)建文明安全交通的宣傳標(biāo)志。

（五）完善治超工作，確保轄區(qū)高速公路有序運(yùn)營。我們清醒地認(rèn)識到超限運(yùn)輸治理是一項(xiàng)十分艱巨、復(fù)雜的任務(wù)。總結(jié)幾年來高速公路治超的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，結(jié)合平時(shí)

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工作經(jīng)驗(yàn)，積極探索治超對策：一是堅(jiān)持科技治超，完善檢測設(shè)備，不斷更新檢測設(shè)備。二是堅(jiān)持人文治超，加大治超隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)的力度，不斷提高治超隊(duì)伍的全面素質(zhì)。加大治超人員培訓(xùn)的力度，切實(shí)提高治超人員的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)真正能打硬仗，敢打硬仗，能打勝仗的治超隊(duì)伍。三是堅(jiān)持制度治超，完善規(guī)章制度，不斷提高法制化建設(shè)水平。積極建議上級職能部門能加強(qiáng)調(diào)研，不斷完善超限治理工作制度，特別是盡快出臺有操作性的地方性治超法規(guī)制度，不斷推動(dòng)治超規(guī)范化進(jìn)程。同時(shí)，對于非法超限超載車輛應(yīng)落實(shí)責(zé)任追究制，真正使治超工作做到有法可依，違法必究。

二一一年十一月十六日

主題詞：201*年總結(jié)201*年計(jì)劃報(bào)告報(bào)：高等級公路資產(chǎn)管理中心張家口高速公路路政執(zhí)法支隊(duì)201*年11月16日（共印3份）

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