保安大隊201*年度車輛運輸管理工作總結

保安大隊201*年度車輛管理工作總結

及201*年工作計劃

201*年以來，在大隊領導正確領導下，保安大隊認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“安全生產年”活動為主線，加強本質安全建設，創(chuàng)新安全管理模式，積極實施“體系建設、教育培訓、安全管理”三大對策，確保了我大隊201*年安全生產形勢保持穩(wěn)定。現(xiàn)將我大隊201*年車輛管理工作總結如下：

一、基本情況

切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領導重視支持，高度重視車輛的安全管理。

我大隊現(xiàn)共有車輛34輛。包含國有2輛(東風雙排座1臺、工程車1臺)，外雇車32臺，（皮卡25臺、依維柯17座2臺、指揮車5臺）。

二、201*年工作開展情況

（一）、落實責任，強化安全生產監(jiān)管體系建設安全工作無處不在，無處不有。因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產過程中，我大隊堅持公司推行的“HSE”體系管理模式，根據(jù)處管理手冊和大隊各項規(guī)章制度，結合我大隊實際情況，大力推進安全生產建設。

（二）、在管理方面。我大隊自年初以來將各項制度進一步落實，加強了對駕駛員和各中隊長教育和管理。年初至今，我大隊不定期組織檢查23次，通過加大力度檢查杜絕了違章現(xiàn)象發(fā)生。對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時督促整改，不留隱患。嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失，做到遵章安全行車。嚴格抓好GPS監(jiān)控，GPS監(jiān)控率100%。駕駛員在車輛維修和保養(yǎng)中，當好醫(yī)生和美容師的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

1、加強安全責任落實，始終堅持安全“一把手”負責制度，按照“屬地管理”的要求，進一步強化各中隊長的“屬地管理”職責，不斷完善責任追究制度，層層簽訂安全責任書，形成了一級抓一級、層層抓落實的安全生產目標管理責任體系

2、加強車輛技術管理，加大措施確保車輛運輸安全，嚴把車輛技術狀況關。駕駛員在出車前嚴格按照車輛“三檢”制度進行車輛安全檢查，對車輛檢查不合格的，要及時進行維修，維修合格后方可上路行駛。行駛中車輛做到不超速，不違章。遵章駕駛，文明行車。機動安全組隨時抽檢，對違反規(guī)定，未按操作規(guī)程規(guī)范操作的駕駛員，進行嚴厲地批評教育，情節(jié)嚴重者按大隊有關規(guī)章制度進行處罰。

3、定期進行車輛維護保養(yǎng)。車輛歸隊后駕駛員要及時

對車輛進行輪胎、底盤等相關部件保養(yǎng)維護。按時對車輛進行二級維護作業(yè)，堅決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患，堅持“機防”不減弱，“技防”水平再提高。4、根據(jù)季節(jié)特點和實際工作，調整生產運輸，保持安全生產的良好局面，我大隊根據(jù)以往經驗和相關資料，根據(jù)季節(jié)的不同變換特點，制定了道路風險評估及相應的雨、雪、霧、大風等惡劣天氣的應急措施，領導24小時帶班，確保財產、生命安全。

（三）、在安全教育方面。以“安全第一、預防為主、綜合治理”為契機，采取會議學習強調和督促學習的方式對駕駛員進行素質教育。從車輛安全行駛，駕駛員的素質教育，車輛維護保養(yǎng)，每周堅持安全例會制度，認真學習公司各項規(guī)章制度、《道路交通安全法規(guī)》，并完善了車輛管理制度。每月定期對駕駛員進行安全教育、事故防范、機械性能及道路行駛的有關要求進行了培訓，并特別強調駕駛員應具備的基本素質。

（四）、在生活方面。大隊領導非常注重員工身心建康，按照不同季節(jié)制定食譜，各員工宿舍配備電暖器，讓員工吃住無憂。我大隊不僅僅要抓好安全管理工作，還要抓好員工素質工作，嚴格管理，并不斷提升管理水平。

（五）、在隊伍建設方面。為要培養(yǎng)一批敢打硬仗、能打贏仗的隊伍，每次會議我們都反復強調員工提高綜合素

質，加強學習，增強責任心，并通過各種渠道搜集有關資料，進行宣讀學習，予以借鑒。在思想教育上，結合警示教育片教育職工談心，查問題，開展批評與自我批評。通過此項活動的不斷深入、使每位員工的思想狀態(tài)較以往有了很大的提升。通過從關心駕駛員角度出發(fā)，為其解除后顧之憂，使大家安全意識強了，工作的熱情更高了，使之全身心的投入到工作中去。

二、車輛管理目前存在的問題

我大隊外雇車輛數(shù)量多,駕駛員安全意識單薄，少數(shù)駕駛員思想道德素質不高,職業(yè)特權觀念滋長,有的駕駛員只會開、不會維護保養(yǎng),對車輛故障排除技能掌握不夠。

三、201*年車輛管理工作計劃

1、進一步做好駕駛員的安全教育工作。安全工作有許多方面，人為因素是最首要的方面。首先做好駕駛員的思想教育工作，教育大家時時刻刻把安全工作放在首位，逐步改變以前的勞動紀律煥散，隊伍內部存在的不利團結的諸多因素，樹立大家的愛崗敬業(yè)工作態(tài)度，增強員工內部的凝聚力。全面貫徹落實公司各項管理規(guī)章制度，大力推進ＨＳＥ管理體系理念。

2、結合大隊實際情況，完善駕駛員獎懲制度細則，逐步推進大隊駕駛員的獎罰制度改革，促使隊伍走向正規(guī)化。

3、嚴把車輛手續(xù)關，保障車輛證件齊全有效。

4、加強安全教育培訓力度，增強駕駛員安全意識。駕駛員安全教育是車隊工作的重中之重，每周堅持安全例會制度學習。精心準備學習材料，認真學習公司各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行危險品運輸車輛操作規(guī)程，夯實專業(yè)知識，堅持“人防”措施不放松。

保安大隊201*年11月19日

擴展閱讀：201*年度車管中心工作總結

蕭縣供電公司201*年度車輛管理總結

蕭縣供電公司認真落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全工作方針，在公司領導精心指導和各職能部門的大力協(xié)助下，交通安全工作穩(wěn)步上升，蕭縣供電公司車輛管理工作緊緊圍繞公司年初制定的安全目標和工作任務，以全面保障完成工作任務為目標，以安全行車、優(yōu)質服務為抓手，精細管理，著力構建人車和諧，著力構建車輛和生產管理和諧，圓滿完成了工作任務，確保了交通安全，形象建設得到了公司全體員工的一致贊揚，使車輛運行達到了管理科學、制度嚴格、服務優(yōu)質、保障順暢的要求。公司現(xiàn)有各種在用車輛40臺（其中供電所24臺），專兼職駕駛員42人，主要承擔公司生產、經營、故障搶修等運輸保障任務。201*年公司實現(xiàn)安全行車無道路責任事故、無機械損壞事故、無消防火災事故的安全管理目標。近年來，公司以創(chuàng)建五星級交通安全企業(yè)為契機，把交通安全作為電力生產安全的重中之重，著力構建人車和諧的工作環(huán)境。進入201*年以來，公司領導班子以科學發(fā)展觀為指導，緊緊圍繞“保護生命、平安出行”這一主題，完善工作機制，創(chuàng)新活動載體，多形式、全方位持續(xù)開展“五星級交通安全企業(yè)”的創(chuàng)建工作，推進了供電交通安全的長效機制建設，圓滿完成了各項工作任務。自201*年以來，公司車輛交通安全工作未發(fā)生過一起責任性交通事故，基本杜絕了交通違法行為。一、領導高度重視，落實了安全第一，警鐘常鳴，確保了車輛交通安全

蕭縣供電公司始終把車輛交通安全工作放在重要位置，公司領導把交通安全與電力生產放在同等重要位置，從年初開始同生產單位一起，公司根據(jù)“三級安全目標控制”原則認真制訂安全責任書并逐級簽訂落實，公司安保部嚴格按照公司《安全生產獎懲辦法》落實考核。每月公司召開安全分析會都把車輛交通安全作為一項重要工作布置、考核、總結、獎懲。公司總經理汪向東、分管副總馬銀波，安保部負責人定期參加車管中心月度安全分析會。詳細了解車管具體情況，認真傾聽司機心聲和意見，研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實施和檢查。在日常工作作息中，領導用車能夠以身作則，帶頭嚴格執(zhí)行車輛管理制度，確保實現(xiàn)安全用車目標，自上而下為全公司車輛管理工作營造了“安全第一、預防為主”的良好氛圍。今年以來，公司安保部、車管中心根據(jù)車輛管理工作特點，用交通安全法律、法規(guī)來約束駕駛員的日常行為，堅決貫徹落實交通法規(guī)和上級工作部署，結合公司車輛管理工作，把市公司車輛交通安全的“六條禁令”落到實處，穩(wěn)步推進車輛交通安全各項管理工作的順利開展，全年車輛交通安全形勢穩(wěn)定。

1、認真落實了省、市公司關于長假期間封車管理的規(guī)定。在春節(jié)、“五一”、“十一”長假期間，重點抓了3個管理環(huán)節(jié)：一是鑰匙統(tǒng)一收回，統(tǒng)一保管，杜絕了公車私用行為；二是堅持了對所有車輛的定點定位封存，每日進行巡查檢查，在管理上突出了“嚴”字；三是節(jié)前開展了大檢查活動，對車輛的技術狀況這一檢驗，及時消除故障隱患，確保車輛狀況優(yōu)良；四是指定值班車輛，嚴格出車程序控制；五是制定應對突發(fā)事件的車輛管理制度，同時排除各種干擾，切實落實了長假封車管理制度。

2、按照公司春秋季安全大檢查的活動要求，狠抓了春秋季交通安全管理，成立了春秋檢領導小組，組織全體駕駛員共同學習《春檢》《秋檢》文件，并且根據(jù)文件精神，制定出具體的實施方案，排出具體日程安排。在春檢活動中，首先強化了對駕駛員集中進行安全培訓考核，提高了安全行車意識；按照公司春檢安全管理要求，對交通安全基礎管理資料進行逐條對照整理；健全完善了各級各類人員安全責任制，明確安全目標，細化安全管理制度，使安全工作的分工和安全任務的分解得到了落實，同時，認真組織了對車輛狀況的大檢查，并注重抓好各項安全活動的扎實開展。按照公司秋季安全大檢查工作的活動要求，我們于9月6日成立了以主任馬立冬為組長，安全員李新建、班長任貽軍為副組長的秋季安全大檢查領導小組，具體負責處理秋檢活動中的有關車輛交通安全檢查事務。為扎實開展好車輛交通安全管理工作，在秋檢活動中，圍繞車輛管理工作以及安全目標管理、風險管理、安全性評價等重點工作進行。采取了自查自改、互查整改、抽查督改的方式，全面檢查車輛交通安全管理情況，強化車輛和駕駛員的安全風險意識。嚴格對照秋季雙檢要求檢查本單位的車輛安全管理狀況。組織駕駛員學習交通事故通報，認真吸取道路交通事故教訓，舉一反三，防患未然。組織駕駛員對《道路交通安全法》以及其他交通安全管理規(guī)定、條令、細則的學習，提升了駕駛員遵章保安全、責任保安全的從業(yè)理念。

3、加強駕駛員的安全教育培訓，營造車輛安全濃烈氛圍，在秋季雙檢活動中，我們組織全體駕駛員認真學習《道路交通安全法》，并于10月25日在公司培訓教室對全體駕駛員進行11年度交通安全專項培訓和考試，提高了全體駕駛員的安全意識和風險意識。

另外，我們還十分重視安全氛圍建設，針對不同季節(jié)、不同層面，在公共場所不斷更換醒目警句和標語，在駕駛員和其他員工中發(fā)揮了明顯作用。在車庫內我們精心制作了不同的人性化提醒語句，使駕駛員在出車前能清醒地認識到自己在行車過程中自己的安全任務和責任；在公司機關院內，我們張貼交通安全標語與交通安全宣傳圖片，讓公司所有員工都能夠認識和理解交通安全的重要性，形成了交通安全氛圍濃厚的良好局面。

二、保障服務形成了公司內外部的亮點車管中心承擔著公司生產和公務用車的保障工作，201*年車管中心上下齊心協(xié)力，克服各種困難，科學調度，在車輛狀況老舊的情況下，全體駕駛員經常犧牲雙休日和節(jié)假日，順利完成了生產管理部門的各項運輸任務。

首先，抓了駕駛員的思想道德教育，擺正車輛在企業(yè)建設中的位置，樹立了強列的保障服務觀念，公司把駕駛員的保障服務納入了精神文明建設考核序列，做到了一月一考評，一月一獎罰；

其次，從管理細節(jié)和程序上加強了日常管理。在車輛調度上先生產、先管理，統(tǒng)一協(xié)調調度，今年以來，從未發(fā)生車輛保障滯后問題，做到了隨叫隨到，保證有力、服務優(yōu)質；

第三，對重點工作實行了重點保障。。在8、9、10月份高溫季節(jié)，恰逢公司孤山變、魏樓變調度自動化綜合安裝等重要生產任務的關鍵時刻，車管中心科學安排，駕駛員不分晝夜安全行駛，克服了車輛老、舊等困難，安全、高效地完成交通任務；在承擔公司領導和機關部室的公務用車的要求下，安全優(yōu)質地完成了各種會議和檢查評比等公務用車任務，得到了公司領導的表揚和好評。

自201*年伊始，車管中心駕駛員為保障生產及公務用車的需求，犧牲各類節(jié)假日共計260余人次，，完美詮釋了我們“謹慎駕駛、風雨無阻、當好后勤、平安是�！钡姆�務理念。三、加大考核力度，節(jié)約各項費用

201*年，車管中心在完成大量運輸任務的同時，不斷加強車輛的維修費用和油料消耗的考核，制定出相應的考核管理制度，落實獎懲措施，使油料費用和維修費用更加科學合理，節(jié)約了大量的油料費用和維修費用。

第一、我們在安全管理考核中，摒棄個人感情與關聯(lián)關系等因素，會同安保部，對出現(xiàn)的各種違章現(xiàn)象，決不手軟，堅決按照市、縣公司制定的《關于印發(fā)生產工作現(xiàn)場違章記分、試崗、離崗、內部待崗處罰辦法的通知》進行相應的處罰，本年度無人員違章人員。

第二、為杜絕蕭縣供電公司車輛油料消耗存在的“跑、冒、滴、漏”等現(xiàn)象，對單車進行百公里油耗分析，按照車輛碼表公里指數(shù)與派車單核定公里指數(shù)相對應的考核辦法，制定出《關于駕駛員出勤補助及節(jié)油獎勵辦法》，實行一月一考核、一月一核算的辦法，體現(xiàn)出“多勞多得、多節(jié)多得”的公平原則。

第三、為加強車輛維修費用管理，結合公司的實際情況，制定出嚴謹?shù)能囕v維修程序，充分利用自有修理車間的優(yōu)勢，實行小毛病現(xiàn)場排除，大故障鑒定報修的維修辦法，達到了以保障車況良好為目的，以節(jié)約維修經費為根本的車輛維修原則。

通過加強教育培訓，落實安全獎懲，細化管理手段，強化勞動紀律，對維修費用和油料消耗的嚴謹考核，我們達到了年初與公司簽訂的安全責任目標，較好的完成年度的安全工作任務。

四、技術保障到位

蕭縣公司車管中心主要從二個方面入手抓好車管技術保障。第一是按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，并定點由具有專業(yè)技術資質的汽修廠家負責跟蹤車輛行駛狀況。第二是不定期組織進行車輛駕駛技術研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。歷年來，我公司動員經驗豐富的老司機把自己的駕駛體會與各位同事共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風暴氣候駕駛避險措施等心得體會，對提高駕駛技術大有裨益。

五、201*年工作思路

1、計劃在12年年初，以投票形式，由公司系統(tǒng)所有中層干部對車管中心駕駛員進行一次用車服務滿意測評，測評結果作為車管中心評選年度優(yōu)秀駕駛員的一項考核指標。

2、加大對員工的安全教育培訓工作，采取閉卷考試、現(xiàn)場問答等形式多樣的崗位培訓形式，全面達到安全教育培

訓的百分之百，不斷提高員工的安全意識和業(yè)務素質。

3、強化細化安全管理工作，堅持管理創(chuàng)新，積極吸取先進的管理理念和管理思想，摸索車輛安全管理模式，促進安全管理水平的不斷提高，逐步形成車輛安全管理的長效機制，切實把車輛安全管理的各項工作細化、量化，使車輛安全管理工作更加科學，更具有可操作性。

4、積極完善車管中心的各項規(guī)章制度。由于車輛管理工作形勢的發(fā)展，管理水平的不斷提高，原來的規(guī)章制度明顯不能滿足新形勢要求，迫切需要新的規(guī)章制度來進行內部管理的規(guī)范。

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