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201*年施秉交警大隊總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-27 22:29:39 | 移動端:201*年施秉交警大隊總結(jié)

201*年施秉交警大隊總結(jié)

施秉縣公安局交警大隊201*年

政治工作報告

201*年,施秉縣公安局交警大隊在當?shù)攸h委、政府及上級公安機關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以偉大的鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),認真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大和公安部

“10.19”、“11.24”等會議精神,堅持科學(xué)發(fā)展觀,服從服務(wù)于經(jīng)濟建設(shè)、人民群眾和政法工作大局,以“最大限度地增加和諧因素,最大限度地減少不和諧因素”為總要求,以“真心為民服務(wù)”方針為工作思路,以“三項”“三基”工程建設(shè)為主線,以預(yù)防重特大道路交通事故為重點,全面落實“五整頓、三加強”措施,努力做到“管理謀和諧、公正求和諧、服務(wù)生和諧、安全促和諧”。通過我大隊民警、協(xié)警的辛勤努力,相關(guān)職能部門的支持配合,201*年,我轄區(qū)發(fā)生道路交通事故的死亡人數(shù)和受傷人數(shù)同比去年下降50%和88%,為建設(shè)施秉經(jīng)濟繁榮、社會和諧創(chuàng)造了良好的道路交通安全環(huán)境。

一、以“三項”“三基”工程建設(shè)和“端正執(zhí)法思想、轉(zhuǎn)變執(zhí)法作風、規(guī)范執(zhí)法行為”集中教育整頓活動為契機,大力推進交警隊伍規(guī)范化建設(shè),夯實交通管理工作基礎(chǔ)。

今年,大隊在州支隊安排下,繼續(xù)抓好“三項”“三基”工程硬軟件建設(shè),進一步提升“三項”“三基”工程建設(shè)的層次,質(zhì)量和效果,以“抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功”為總要求,堅持“力量住基層使、工作往實里干”,努力把各項要求落實到位,強力推進了公安交警隊伍的正規(guī)化建設(shè),為交通管理工作打下堅實基礎(chǔ)。

(一)抓基層,大力推進交警隊伍正規(guī)化建設(shè)1.抓好大隊基本管理制度和基礎(chǔ)資料的建設(shè)。今年年初,結(jié)合實際完善了績效考核標準、獎懲辦法,進一步建立健全和逐步完善了接處警、交通警衛(wèi)、突發(fā)事件處置、隊務(wù)會、勤務(wù)、值班備勤、請示報告、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、裝備管理、內(nèi)務(wù)管理、車輛管理、網(wǎng)絡(luò)信息流程管理制度等基本制度,實現(xiàn)了以制度管理隊伍的目的。同時充分利用各種信息平臺的作用,建立了機動車、駕駛?cè)说谋S辛俊⑤爡^(qū)道路狀況、事故隱患點段等基礎(chǔ)臺帳,實現(xiàn)了基礎(chǔ)工作信息化和信息共享。

2.加強內(nèi)務(wù)管理,努力提高交警大隊內(nèi)、外良好形象。一是嚴格執(zhí)行上級部門的各項規(guī)章制度,模范遵守法律法規(guī),嚴格落實了公安部“五條禁令”和黨風廉政建設(shè)等制度,大隊與全體民警、協(xié)警簽定了“廉潔自律”責任狀,在全隊形成高壓態(tài)勢,確保了隊伍管理零違紀違法的目標;二是加強內(nèi)務(wù)管理,認真落實周永康部長“四要”規(guī)范要求,嚴格執(zhí)行《公安機關(guān)人民警察內(nèi)務(wù)條令》,強化養(yǎng)成教育,認真持續(xù)開展“榮辱觀”教育,學(xué)習(xí)示范典型;三是堅持“值日警官”制度,落實首問負責制,負責接待群眾咨詢、辦事引導(dǎo)和求助、解難答疑,受理群眾投訴和意見建議,及時依法做好先期處理工作。四是對民警的工作實施了績效管理,切實按照考核標準和要求,從民警的工作作風、工作態(tài)度、效率、執(zhí)法質(zhì)量和群眾的滿意率等進行綜合評定,形成了競爭激勵機制,充分激發(fā)了隊伍活力,調(diào)動了民警的工作積極性和主動性。

3、進一步加強警營文化建設(shè),結(jié)合實際,組織民警、協(xié)警定期開展多種形式、生動活潑的文化體育活動,陶冶民警思想情操,調(diào)整民警精神狀態(tài),減輕了民警心理壓力,增強了民警身心健康。今年6月25日,為慶祝建黨90周年,大隊組織民警、協(xié)警提前開展了豐富多彩的“七一”文體活動,掀起警體活動熱潮,營造了警營和諧氛圍。

(二)打牢基礎(chǔ),努力增強民警政治、業(yè)務(wù)素養(yǎng)

1.強化民警執(zhí)法質(zhì)量,常抓業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高隊伍整體執(zhí)法水平。一是安排民警深入學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》、《貴州省道路交通安全管理條例》、新版《道路交通事故處理程序規(guī)定》等法律法規(guī),要求民警嚴格按照《交通警察道路執(zhí)法執(zhí)勤工作規(guī)范》規(guī)定,在糾正處罰交通違法行為時,使用規(guī)范用語,警容嚴整、舉止端莊、動作規(guī)范、文明禮貌,避免因執(zhí)勤執(zhí)法引起的行政訴訟和投訴。引導(dǎo)民警在日常執(zhí)勤執(zhí)法時正確應(yīng)用法律法規(guī)妥善處置現(xiàn)場緊急事件;二是組織民警進行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和討論,學(xué)習(xí)《交通事故處理程序規(guī)定》、《交通事故處理工作規(guī)范》等,督促民警嚴格按照法定的職權(quán)和程序辦案,摒棄重實體輕程序的思想,全面提升民警處理事故的水平;三是加強執(zhí)法檢查和監(jiān)督,規(guī)范交通事故辦案工作,完善交通事故認定“陽光作業(yè)”,嚴格執(zhí)法質(zhì)量考評制度,實行案件次日匯報制度,切實提高交通違法行為處理和交通事故處理的案件質(zhì)量;四是以提升路面執(zhí)勤執(zhí)法、事故處理民警的執(zhí)法形象為重點,針對執(zhí)法工作中存在的薄弱環(huán)節(jié),有針對性地開展各種形式的業(yè)務(wù)培訓(xùn),通過教育培訓(xùn),進一步端正了民警執(zhí)法思想,提高了民警執(zhí)法素質(zhì)和執(zhí)法水平。一年來,大隊先后參加支隊組織的秩序、事故處理、計算機、宣傳民警等集中培訓(xùn)共12人次。大隊組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練44次,學(xué)習(xí)、訓(xùn)練課時近88個小時,培訓(xùn)工作按照《201*年度教育培訓(xùn)規(guī)劃》有條不紊進行。2.強化民警法治理念教育,打牢民警執(zhí)法為民的思想根基礎(chǔ)。一是大隊以“端正執(zhí)法思想、轉(zhuǎn)變執(zhí)法作風、規(guī)范執(zhí)法行為”集中教育整頓活動為契機,針對部分民警存在法制觀念不強、執(zhí)法不規(guī)范等現(xiàn)象,按照縣局和州支隊要求開展從8月15日至11月30日的教育活動,努力讓民警做到路面執(zhí)法工作達到輕微交通違法行為人得到教育、危及公共交通安全嚴重交通違法得到依法懲處和教育、交通安全隱患得到消除、交通參與者的交通安全責任主體意識得到提升,最大限度地達到讓交通違法行為人口服心服的執(zhí)法效果。同時進一步開展宗旨教育、理想信念教育、執(zhí)法為民教育、法制教育和反腐倡廉教育,切實解決群眾反映的熱點、難點問題。選擇典型交通事故或信訪事故案件,通過講評、分析和討論案例,強化民警的程序意識、證據(jù)意識和法制意識,筑牢根基;二是利用典型的反面教材,告誡民警加強自身素質(zhì)的修養(yǎng),加強自制能力,筑牢拒腐防變的思想道德防線,加強忠誠教育、執(zhí)法為民教育、法制教育和廉潔從警教育,立足崗位,為構(gòu)建和諧社會和創(chuàng)造平安施秉奉獻自已的一份力量。

(三)苦練基本功,提高民警的執(zhí)勤執(zhí)法技能。大隊以提高民警基本素質(zhì)為目標,以增強執(zhí)法能力、辦案能力和群眾工作能力為重點,按照“干什么、練什么、缺什么、補什么”的基本要求,全面推進苦練基本功,特別是一線民警的政治、業(yè)務(wù)、體能素質(zhì)和實戰(zhàn)本領(lǐng)。一是每周進行二小時的體能訓(xùn)練和執(zhí)勤訓(xùn)練,主要內(nèi)容是警務(wù)技能、隊列、交通指揮手勢、交通勤務(wù)和體能訓(xùn)練。進入冬季后還堅持開展每周一次兩公里長跑訓(xùn)練;二是每月組織開展不少于兩次的政治練兵和法律知識練兵,主要內(nèi)容為當前黨的方針、政策和公安基本業(yè)務(wù)知識,計算機技能等培訓(xùn)。今年,我大隊宣傳民警舒秀鋒參加支隊組織安排的交通安全課比賽,榮獲全州交通安全課比賽第一名,大隊全體民警參加的縣局體能測試也獲得不俗成績;三是在業(yè)務(wù)上實行交通死亡事故逐案分析制度,從直接和間接原因、主客觀因素、社會環(huán)境的影響,預(yù)防事故工作是否到位等諸多方面進行深入分析,探討事故的規(guī)律和特點,找準預(yù)防事故對策,同時,強化盤查、查輯等技能的訓(xùn)練,通過深化崗位練兵和加強實戰(zhàn)鍛煉,不斷提高了全隊執(zhí)法辦案、服務(wù)群眾、管理社會、維護穩(wěn)定的本領(lǐng),全面提升了民警整體素質(zhì)。

二、積極開展黨建扶貧活動,全面深化和諧建警。充分發(fā)揮社會主義和諧社會維護者和建設(shè)者的作用,積極開展黨建扶貧活動。先后深入黨建扶貧村4次,看望慰問了貧困戶、貧困學(xué)生和計生戶。從穩(wěn)定社會,強化警民聯(lián)系出發(fā),切實抓好下崗職工結(jié)對幫扶工作。走訪慰問了特困群眾、孤寡老人、困難職工和事故受害者以及事故責任人,把溫暖送到最迫切需要幫助的困難群眾心坎。開展了“迎春送福”寫送春聯(lián)活動,向人民群眾寫送春聯(lián)500余幅,換來了群眾喜笑開顏,換來了紅火美滿的節(jié)日氣氛。今夏大旱,又給幫扶村寨送去了抽水機、飲水管、水泥、肥料等價值近萬元的物質(zhì),換來了群眾對交警工作的理解和支持,同時也向人民群眾傳遞了公安民警愛人民的情誼,切實拉近了與轄區(qū)群眾的感情,進一步密切了警民關(guān)系。

三、存在的不足

主要為整體工作不平衡。一是片面強調(diào)業(yè)務(wù)工作的重要性,忽視了隊伍建設(shè)對提高民警素質(zhì)、促進管理工作的保障作用。在工作中,沒有認真履行一崗雙責的職責,造成了工作不力的局面。二是單位警力少,平時各項任務(wù)壓頭,學(xué)習(xí)、活動時間不足,影響了工作開展。

四、下步打算

根據(jù)201*年度政治工作存在不足,認真準備《201*年政治工作方案》的制定,完善措施,扎實抓好201*年政治工作。

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施秉縣公安局交通警察大隊201*年道路交通管理工作總結(jié)

201*年以來,在縣黨委政府、上級公安機關(guān)的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹落實黨的十七大會議精神,以學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀為引領(lǐng),緊密結(jié)合我縣道路交通管理工作和交警隊伍實際,進一步落實“五整頓、三加強”工作措施,深化交通安全宣傳,細化源頭管理,扎實推進事故預(yù)防工作,道路交通違法行為得到有效遏制,全縣道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn),實現(xiàn)了“保安全、保暢通、降事故”的總目標,為實現(xiàn)我縣經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)快速可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造了良好的交通環(huán)境,F(xiàn)將201*年工作總結(jié)如下:

一、主要工作完成情況(一)事故處理工作。

截止12月7日,我大隊共接處警784起,立道路交通事故357起,其中一般程序27起(非統(tǒng)計18起),簡易程序330起,死亡18人(非統(tǒng)計15人),受傷33人(非統(tǒng)計23人),直接經(jīng)濟損失337450元(非統(tǒng)計37200元),發(fā)生一起死亡3人以上特大交通事故。四項指數(shù)(統(tǒng)計內(nèi))與去年同比分別:+28.4%,-50%,-88%,+55%。

(二)秩序管理工作。

今年來,我大隊共出動警力9300人次,警車3490臺次,檢查各類車輛11200臺次,糾正交通違法3883人次,處罰3769人次,行政拘留44人,扣留機動車413輛,9人,轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生長時間交通阻塞。

(三)車管工作。

1、機動車注冊登記總計為:2152輛,其中小型汽車359輛、普通摩托車1582輛、低速車10輛、2、機動車申領(lǐng)檢驗合格標志總計2035輛,其中摩托車1423輛,小型汽車為569輛,低速車(農(nóng)用車)43輛;3、補辦機動車號牌為13付;4、機動車臨時號牌辦理55張;5補換機動車駕駛證845人;6、提交駕駛?cè)松眢w條件證明為576人;7、初次申領(lǐng)機動車駕駛證為1130人;8、駕駛?cè)诉`法滿分學(xué)習(xí)29人。9、機動車駕駛證科目一考試為3485人次;方便群眾查詢機動車、駕駛?cè)诵畔?萬余條。

(四)后勤文秘工作。

根據(jù)上級公安機關(guān)要求,認真完成各項任務(wù),做到上傳下達,保障政令,警令暢通,信息反饋及時有效,公文處理規(guī)范,檔案規(guī)范裝訂管理。擬寫各類工作方案、小結(jié)、預(yù)案、通知、報告、文件180余份,擬寫交通安全簡報44期,政工簡報14期,交通安全信息198期。

(五)交通安全宣傳工作。

共深入8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)84個村組(其中11個事故多發(fā)路段村組),35所中小學(xué)校,21個企業(yè),42個趕集點,146個家庭,16個單位開展交通安全宣傳活動,發(fā)放各種交通安全宣傳資料100000余張。

二、主要開展工作情況

(一)切實抓好事故預(yù)防與處理工作

1、簽訂安全責任狀,層層落實交通安全管理責任。年初大隊與各客運企業(yè)簽訂了安全責任狀,并代表公安局與各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))派出所簽訂了安全責任狀,明確工作目標責任,增強預(yù)防交通事故的責任感和緊迫感。

2、依靠黨委政府,建立預(yù)防交通事故聯(lián)席會議制度,把預(yù)防交通事故的責任分解到相關(guān)部門和鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),由上至下建立嚴密的交通事故預(yù)防控制體系,共同承擔預(yù)防和減少交通事故的責任和義務(wù)。大隊制定和修訂10余種處置、應(yīng)急預(yù)案。

3、全面排查安全隱患,完善道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是轄區(qū)道路交通安全隱患,危險路段、標志標線、防護設(shè)施情況,二是客運安全單位車輛及駕駛?cè)说墓芾、交通安全宣傳硬件設(shè)施及使用情況,三是道路通行安全隱患,主要是超速、客車超員、貨車超載、貨運車輛違法載人、疲勞駕駛、酒后駕駛等易引發(fā)道路交通事故且易造成群死群傷的嚴重交通違法行為,四是劇毒危險化學(xué)品運輸審批工作情況,五是農(nóng)村道路交通安全隱患,主要是鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級安全監(jiān)督工作情況,六是轄區(qū)主干道馬路市場頑癥清理工作情況,七是轄區(qū)校園周邊道路交通安全隱患排查工作情況。

今年14次對全縣的道路進行全面的排查,并及時將隱患情況和整改建議向縣人民政府報告,請縣人民政府督促相關(guān)職能部門進行整改。共排查出愛情隱患處,已經(jīng)整改處。特別是今年8月,縣政府撥出?21.73萬元,對縣城舞陽河大道、縣府路、新街、東街、西街等7條主要道路的停車泊位,交通標線進行施劃?偣彩﹦澋缆窐司2700平方米,停車泊位300個。為我縣省級文明縣城創(chuàng)建活動創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。

4、切實加強對客運車輛及駕駛?cè)说闹攸c管理。嚴格執(zhí)行客運車輛承包管理制度,實行“戶籍化”管理。把轄區(qū)的客運車輛(含出租車)分解到民警個人,建立管理臺帳,落實每月28日客運安全例會和四見面,及時了解和掌握客運車輛及駕駛?cè)说陌踩珷顩r,有針對性地對車主、車屬單位、駕駛?cè)诉M行交通安全法規(guī)和安全行車常識教育。督促客運單位落實安全管理責任,看好自己的人、管好自己的車、把好站門、車門。

5、堅持以現(xiàn)場勘查為依據(jù),以法律為準繩,依法定責,嚴格按法律程序處理道路交通事故。

(二)全力開展交通秩序整治,狠抓節(jié)慶活動交通安全保衛(wèi)工作

1、積極開展各類道路交通安全集中整治專項行動。將警力最大限度投入路面,自己深入一線,靠前指揮,實行大隊領(lǐng)導(dǎo)包片、中隊領(lǐng)導(dǎo)包路、一線民警協(xié)警包點的管理責任制,本著“什么問題突出就整治什么問題,哪里秩序混亂就整治哪里”的原則,堅持“交警趕場”勤務(wù)機制,以省道和易發(fā)生重特大交通事故的縣鄉(xiāng)道路為重點整治線路,以省道客運車輛超速行駛、超員、超載、疲勞駕駛,縣鄉(xiāng)道路三輪汽車、低速貨車、拖拉機違法載人為重點違法行為,充分利用電子警察等測速監(jiān)控裝備設(shè)立測速點,并與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各相關(guān)部門開展綜合整治,形成嚴管態(tài)勢,加大對重點時段、重點路段、重點區(qū)域的交通秩序治理力度,嚴厲查處各類機動車超速、超載、違章超車、酒后駕車、疲勞駕車、低速貨運汽車、拖拉機違法載人、駕(乘)摩托車不戴安全頭盔等違法行為。

特別是今年5月醉駕入刑以來,以酒后駕駛專項整治為龍頭,結(jié)合正在開展的“文明交通行動計劃”和“三超一疲勞”、“壓事故保安全保暢通”集中整治道路交通安全專項行動,以對人民群眾高度負責的精神,全力以赴投入整治酒后駕駛違法犯罪行為集中統(tǒng)一行動,根據(jù)節(jié)日期間酒后駕車交通違法行為發(fā)生規(guī)律,在飯店、餐館、夜市攤、酒吧、娛樂場所周邊部署警力,加大對酒后駕駛的查處力度。處罰飲酒駕駛6人,拘留醉酒駕駛2人,立刑事案件2起,已經(jīng)刑事處罰1人。

2、狠抓各種節(jié)慶活動交通安全保衛(wèi)工作。

為確保春運、“五〃一”、“十一”、“漂流節(jié)”、“三月三”等等節(jié)慶和集會活動期間的道路交通環(huán)境的安全、暢通、有序,大隊都召開專題會議籌劃管理對策,制定工作方案和應(yīng)急預(yù)案,并多次召開全體民警大會,對期間交通安全保衛(wèi)工作進行具體部署。全體民警、協(xié)警都不放假,積極投入到道路交通安全保衛(wèi)工作中,加強節(jié)日期間旅游線路、重點路段和節(jié)慶活動場點的交通安全管理,保證了節(jié)日、集會期間的交通安全暢通。

特別是漂流節(jié),高度重視,按照縣委、縣人民政府杉木河漂流節(jié)活動總體方案的統(tǒng)一安排部署,精心組織,提早部署。帶領(lǐng)全體民警協(xié)警,以飽滿的工作熱情,高昂的工作斗志,積極投入到道路交通安全保衛(wèi)工作中。在警力不足的情況下,隨著活動場地的變化科學(xué)合理地調(diào)配警力,采取動態(tài)管理與靜態(tài)管理相結(jié)合,城區(qū)管理與縣鄉(xiāng)道及景區(qū)延伸管理相結(jié)合的有機管理形式,加大路面監(jiān)控力度,強化秩序管理。盡管每次都是烈日當頭,我們的民警始終是堅守在自己的崗位上,克服松懈厭戰(zhàn)情緒和麻痹思想,忠實地履行職責,盡職盡責,忠于職守,竭盡全力做好漂流節(jié)的道路交通安全保衛(wèi)工作。確保了漂流節(jié)各項活動順利進行,為我縣成功舉辦漂流節(jié)做出了積極的貢獻。

(三)狠抓“整臟治亂”和“省級文明縣城”創(chuàng)建工作,進一步強化交通秩序管理按照縣“省級文明縣城”創(chuàng)建辦的要求,將警力最大限度投入路面,加強巡邏管控,形成嚴管態(tài)勢,加大違法行為查處力度,嚴格查糾城區(qū)機動車不按規(guī)定行駛、違反標志標線、違法掉頭、逆向行駛、不按規(guī)定停放等交通違法行為,進一步規(guī)范了城區(qū)的道路交通秩序。查糾交通違法10000余起,抓拍交通違法6000余起,拖移車輛78輛,處理違法停車1000余起,教育駕駛?cè)撕托腥?01*0余人次。

(四)加強農(nóng)村道路交通安全管理,掃除管理死角盲區(qū)大隊與派出所簽訂了《委托書》,將部分道路交通安全工作委托給鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所,并與各部門密切配合協(xié)作,加強農(nóng)村地區(qū)道路交通安全工作,預(yù)防和減少農(nóng)村地區(qū)道路交通事故,維護農(nóng)村地區(qū)良好的道路通行秩序。同時,為筑牢農(nóng)村道路交通事故預(yù)防基礎(chǔ),進一步強化農(nóng)村道路交通安全管理,消除道路交通安全管理盲區(qū)、死角,經(jīng)請示縣人民政府批準后,今年在去年的基礎(chǔ)上又招聘15名農(nóng)村道路交通安全管理協(xié)警,安排在鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管理工作。

特別是今年“7.1”事故后,我大隊組建農(nóng)村道路交通安全專項整治組,循環(huán)深入全縣8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)“趕場”,配合指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府組織開展農(nóng)村道路交通安全大排查大整治行動,不間斷在鄉(xiāng)鎮(zhèn)“趕場”天行動。

(五)積極創(chuàng)建文明交通示范公路

我縣201*年創(chuàng)建縣道818施張線,施秉縣城區(qū)張家院,全長35KM文明交通示范公路。當前正在按照突出重點、全縣聯(lián)動、以線帶面、群眾參與的原則,進一步規(guī)范創(chuàng)建標準,深化創(chuàng)建內(nèi)容,提高創(chuàng)建效果,形成規(guī)模效應(yīng)。通過創(chuàng)建活動,進一步改善公路通行秩序,減少重特大交通事故,規(guī)范民警執(zhí)勤執(zhí)法,完善交通安全設(shè)施,提高科技管理水平,使創(chuàng)建公路成為通行秩序的示范路和事故預(yù)防的樣板路,成為文明大道和平安大道,成為人民群眾愿意通行的放心安全路。

(六)加強宣傳教育,提高公眾參與交通安全文明意識將“文明交通行動計劃”和交通安全宣傳“五進”活動貫穿于道路交通管理工作始終,采取“宣傳整治相結(jié)合,處罰教育兩不誤”的方式,有重點、有針對性在縣城人流量大、較繁華地段,深入到企業(yè)、客運站、學(xué)校、社區(qū)、軍營、最偏遠的村寨等,開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動。全年開展“五進”宣傳230余次,開展集中宣傳活動40余次,上交通安全課10次以上,發(fā)放各類道路交通安全宣傳資料10萬份以上,擺放宣傳展板1300余塊以上,累計受教育人數(shù)達90萬余人次。

三、存在的問題

(一)我大隊在職民警12名,警力的不足給不斷更新的交通安全管理工作帶來了極大壓力。

(二)社會化管理參與度不夠,低速載貨汽車、拖拉機違法載客、無牌無證等違法行為仍然存在。

(三)個別民警工作觀念守舊、信息化意識不強。四、今后工作打算

總結(jié)今年我縣道路交通安全工作中存在的薄弱環(huán)節(jié),大隊對下步工作作出以下幾方面打算:一是加強道路交通安全社會化綜合管理,緊緊依靠各級黨委、政府領(lǐng)導(dǎo),各部門各司其責,齊抓共管的社會化管理格局。二是建立健全大隊目標量化考核標準,加強執(zhí)法規(guī)范化建設(shè),進一步提高民警執(zhí)法質(zhì)量和增強道路執(zhí)勤執(zhí)法素質(zhì),提高執(zhí)法水平。三是加強客運源頭監(jiān)管力度,認真開展對影響我縣秩序和管理的機動車超速行駛、違法載人、報廢車、帶病車上路行駛的專項整治,預(yù)防重特大交通事故發(fā)生。四是加大事故隱患路段的排查治理力度,盡最大限度消除事故隱患。五是抓好“五進”宣傳工作,把交通安全宣傳教育作為“政府工程”,堅持走社會化之路,切實惠及百姓,利于萬家。六是加強規(guī)范執(zhí)法執(zhí)勤,避免與當事人之間發(fā)生沖突,達到將法律效果與社會效果的有機結(jié)合,把施秉道路交通安全工作做好、做實。

施秉縣公安局交通警察大隊二○一一年十二月七日

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