四寨鎮(zhèn)平安暢通縣區(qū)創(chuàng)建活動工作總結

四寨鎮(zhèn)“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建活動工作總結

201*年以來我鎮(zhèn)將創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動作為四寨鎮(zhèn)平安建設、社會治安綜合治理和安全生產工作的重要內容，四寨鎮(zhèn)狠抓“平安暢通縣區(qū)”活動各項工作落實，半年來，在縣委、縣政府的領導和上級的正確指導下，我鎮(zhèn)以“三個代表”重要思想和黨的十七大精神為指導，堅持科學發(fā)展觀，積極部署開展“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建工作，群眾交通法規(guī)意識、交通安全意識和文明交通意識明顯增強，現(xiàn)將201*年至今開展創(chuàng)建工作總結如下：

一、領導重視，為全鎮(zhèn)開展創(chuàng)建“平安暢通縣”提供組織保障。201*年我鎮(zhèn)創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動一開始，四寨鎮(zhèn)就成立了以鎮(zhèn)長宋黎為組長，分管安全的領導為副組長，各站所負責人為成員的四寨鎮(zhèn)創(chuàng)建“平安暢通縣”活動領導小組，制定了活動方案，并將此項活動納入年度目標責任考核之中，確保這一活動正常深入開展。

二、積極開展思想教育活動，提高群眾交通法規(guī)意識，交通安全意識和文明交通意識。在開展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動中：一是全鎮(zhèn)各村委會和各中小學都開設了安全課，交通安全教育是安全課中的重要內容，在交通安全課中讓群眾和學生全面系統(tǒng)學習了交通安全法律法規(guī)和道路交通規(guī)則，熟悉各類交通標志標線；二是舉辦交通知識宣傳和問答欄，全鎮(zhèn)各村委會及各學校辦板報20余面；三是聘請交警進村進校做交通法律法規(guī)和道路交通規(guī)則知識講座20余場次；四是請交警隊進村進校展示交通事故展牌30余面次，放交通警示片15場次，印制發(fā)放給群眾的交通規(guī)則宣傳單4000余份；五是在場天群眾轉場回家和學生放假回家途中不許座農用車、無證照車輛和超載車輛，12歲以下學生不許騎自行車，所有無駕照的群眾和學生不準騎機動車輛。并大張旗鼓開展“寧走百里路，不坐農用車”活動，收到了很好的效果。

通過以上活動的開展，我鎮(zhèn)群眾的交通法規(guī)意識、交通安全意識和文明交通意識明顯增強，交通安全是一個永恒的主題，在今后的工作中我們還將進一步開展這項工作。

四寨鎮(zhèn)人民政府二○一一年七月十日

擴展閱讀：關于進一步深化推行道路交通安全社會化管理創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動實施意見的通知

南寧市人民政府辦公廳轉發(fā)市公安局等部門關于進一步深化推行道路交通安全社會化管理

創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動實施意見的通知

（201*年3月24日南寧市人民政府辦公廳南府辦〔201*〕43號）

各縣、區(qū)人民政府，市直各委、辦、局：

市公安局、市發(fā)改委、市建委、市交通局、市安全生產監(jiān)督管理局、市農業(yè)化管理中心《關于進一步深化推行道路交通安全社會化管理創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動的實施意見》已經市人民政府同意，現(xiàn)轉發(fā)給你們，請結合實際，認真貫徹執(zhí)行。

關于進一步深化推行道路交通安全社會化管理創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動的實施意見

市公安局、市發(fā)改委、市建委、市交通局、市安全生產監(jiān)督管理局、市農業(yè)化管理中心（201*年3月24日）為全面推進我市道路交通安全工作，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境，更好地適應經濟社會全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展的要求，根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳轉發(fā)公安廳等部門關于推行道路交通安全管理創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動實施方案的通知》（桂政辦發(fā)〔201*〕4號）精神，根據(jù)本市實際情況，決定在縣（區(qū)）組織開展進一步深化推行道路交通安全社會化管理創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)活動（以下簡稱創(chuàng)建活動），逐步在各縣區(qū)建立完善道路交通安全社會化管理體系、健全道路交通安全工作五個制度等工作，力爭在三年內各縣、區(qū)全部建成“平安暢通縣區(qū)”目標�，F(xiàn)就創(chuàng)建活動提出以下實施意見：一、建立完善道路交通安全社會化管理體系（一）建立政府總攬體系。各縣、區(qū)人民政府要將道路交通安全工作納入重要議事日程，加強對道路交通安全工作的領導，組織成立道路交通安全領導機構，督促各有關部門履行道路交通安全工作職責，組織實施道路交通安全法律、法規(guī)、政策以及道路交通安全工作部署。一級抓一級、層層抓落實、層層簽訂責任狀，逐級分解責任，確保責任到人。要對創(chuàng)建活動實行統(tǒng)一領導、統(tǒng)一部署、統(tǒng)一督查、統(tǒng)一考核，確保創(chuàng)建活動有組織、有計劃、有步驟地開展。（二）建立職能部門主管體系。各縣、區(qū)的交通安全聯(lián)席會議成員單位要成立本部門道路交通安全社會化管理領導小組，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱《道路交通安全法》）等法律法規(guī)和規(guī)章，認真履行法律法規(guī)賦予的職責，充分發(fā)揮職能作用，明確分工，各司其職，各負其責，完善工作機制，規(guī)范工作程序，落實工作措施，并在具體工作上做到統(tǒng)一行動、互相配合，形成工作合力。各職能部門要當好各級政府的參謀，發(fā)揮主力軍作用，在加強道路交通安全監(jiān)督管理的同時，積極指導各機關、企事業(yè)單位以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)、村屯（街道）開展道路交通安全工作。各職能部門要建立健全創(chuàng)建活動通報制度，及時將活動的目標、任務、措施以及進展情況向社會通報，爭取全社會對創(chuàng)建活動的大力支持。（三）建立單位各司其職體系。

各縣區(qū)黨政機關、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)、村屯（街道）、企事業(yè)單位、社會團體以及其他組織要落實法人交通安全責任制，切實引導本單位及其職工履行《道路交通安全法》等法律法規(guī)規(guī)定的義務，對本單位人員進行經常性的交通安全教育，做到守好自己的路，看好自己的人，管好自己的車，并在各級政府的統(tǒng)一領導下，密切配合，形成合力，積極推進道路交通安全工作。

（四）建立群眾廣泛參與體系。

通過開展交通安全進農村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進家庭“五進”交通安全宣傳活動，逐步建立群眾參與交通管理的激勵機制，并建立交通違法舉報制度，公布舉報電話，鼓勵群眾對各類交通違法違規(guī)行為進行舉報，調動廣大人民群眾參與道路交通安全管理工作的積極性，廣泛動員群眾從事公益性道路交通安全管理工作，形成交通安全人人管、人人負起責任的良好氛圍。

（五）建立社會整體聯(lián)動體系。

各縣區(qū)把道路交通安全管理責任層層落實到基層社區(qū)、村屯（街道），逐步建立縣（區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村三級道路交通安全管理網(wǎng)絡，逐步在每個基層單位建立機動車輛和駕駛人管理臺賬，轄區(qū)每條公路、鄉(xiāng)村道路都有明確的管理責任人和管理機構，成立由農村交通安全“三員”隊伍為骨干的交通安全聯(lián)防護路隊，把道路交通安全防范的觸角延伸到每處路段、每一臺車輛、每一個駕駛人，形成群防群治、整體聯(lián)動、齊抓共管的管控網(wǎng)絡。二、健全各項道路交通安全工作制度

（一）健全各級道路交通安全工作聯(lián)席會議制度。

各縣、區(qū)和鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級道路交通安全工作聯(lián)席會議應當立即建立起來，每季度召開一次以上全體成員會議及聯(lián)絡員會議，分析道路交通安全形勢，研究推進創(chuàng)建活動開展的具體措施，協(xié)調解決工作中遇到的困難和問題。聯(lián)席會要做好記錄，及時撰寫會議紀要，對會議研究確定的事項及時上報上級人民政府和各上級主管部門，并逐項抓好落實。（二）建立交通安全臺賬管理制度。各縣（區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府要盡快建立機動車輛、駕駛人、交通違法、交通事故、危險路段等信息臺賬，重點對危險路、危險人（多次交通違法或發(fā)生過交通事故負有責任的駕駛人）、危險車（報廢車輛、非法拼裝車輛、無牌無證車輛、超期不年審車輛等）進行排查、登記，并落實“人盯路、人盯人、人盯車”的“三盯”跟蹤管理。有5輛以上機動車或5名以上駕駛人的各機關、單位都要建立有機動車輛、駕駛人、交通違法、交通事故四種信息臺帳，落實專管人員。各村委會（社區(qū)居委會）也要逐步建立起機動車和駕駛人的安全基礎管理工作臺賬。

（三）實行重點時期重點路段防控制度。在春運、“五一”、“十一”黃金周等車輛、行人通行流量較大的時期，各縣（區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府要組織公安、交通、農機、安監(jiān)等部門加強對圩日、集市以及易發(fā)生重特大道路交通事故路段的管控，及時消除安全隱患，防止交通事故發(fā)生。（四）實施道路交通安全隱患排查整改制度。

各縣區(qū)要成立由安監(jiān)、公安、交通、農機等部門組成的排查小組，定期對事故多發(fā)路段進行事故原因綜合分析，并明確整改責任單位和措施，限期整改。交通部門要積極實施公路安全保障工程，按照《交通部公路安全保障工程實施技術指南》判定標準判定的國（�。┑栏删�路側險要路段，在3年內完成公路安全保障工程。對管轄公路交通事故多發(fā)的路口，要在2年內落實綜合整改措施。短期內不能排除的重大安全隱患，要采取設置警告標志、限速行駛等過渡性措施。同時，要加強對所管轄公路交通標志標線的設置工作，逐步完善已有公路上的標志標線等安全設施；新建、改建干線公路時，按照有關法規(guī)和國家標準，應同步設計、施工、驗收必要的交通標志標線等交通安全設施。要盡快在達不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路上設置完成禁止客運車輛夜間通行的警令標志，在縣（區(qū)）周邊所管轄主干公路上設置完善限速、讓行、指路等標志。在學校周邊路段按規(guī)定設置完善信號燈、隔離護欄和交通標志標線工作由市、縣（區(qū)）城建、公安、交通各有關部門按職責管轄權限予以落實。公安部門要加強對各類道路交通事故原因的調查和分析，及時將事故多發(fā)路段的相關情況通報交通、安監(jiān)等相關部門。（五）完善應急救援制度。衛(wèi)生、公安等部門以及交通事故社會救助基金管理機構要制定完善本轄區(qū)重特大道路交通事故、危險化學品運輸事故的應急處置預案（包括重傷員應急救援預案），并加強演練，提高快速反應能力，及時做好公路各類突發(fā)事件的救援和善后工作。三、落實各項道路交通安全工作措施（一）實行道路交通安全目標管理。各縣（區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要認真組織實施道路交通安全目標管理工作，落實責任，健全制度，加強檢查，嚴格考核，嚴明獎懲，嚴格實行交通事故責任倒查和行政責任追究制度。安監(jiān)部門要在政府的統(tǒng)一領導下，充分發(fā)揮安全監(jiān)督作用，督促有關職能部門落實安全生產責任制和各項交通安全工作措施，會同有關部門對發(fā)生重特大道路交通事故的責任單位按照“四不放過”（事故原因不查清不放過，事故責任者得不到處理不放過，整改措施不落實不放過，教訓不吸取不放過。）的原則進行查處。凡因玩忽職守、工作措施不落實等造成重特大事故的，堅決依照有關規(guī)定追究相關人員的責任；對因工作措施不到位、整改不力而造成重特大事故的，堅決依法從嚴處理。（二）深化“五整頓”、“三加強”（整頓駕駛員隊伍，整頓路面行車秩序，整頓交通運輸企業(yè)，整頓機動車生產、改裝企業(yè)，整頓危險路段；加強責任制，加強宣傳教育，加強執(zhí)法工作）。

各縣（區(qū)）、各職能部門要認真落實“五整頓”、“三加強”工作措施，全面推進道路交通事故預防工作。各縣區(qū)要制定“五整頓”、“三加強”檢查評價辦法，對轄區(qū)內開展“五整頓”、“三加強”工作進行全面的檢查評價，確�！拔逭�頓”、“三加強”工作措施落到實處。（三）開展道路交通安全綜合治理。

各縣（區(qū)）人民政府要于201*年年底前制定完成道路交通安全發(fā)展規(guī)劃，并盡快建立起縣（區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路交通安全綜合治理工作機制，各職能部門要在各級政府的統(tǒng)一領導下，實施對制約和影響道路交通安全各類突出問題的綜合整治。（四）加強駕駛人和車輛的源頭管理。

1公安機關要加強縣區(qū)級車管中隊規(guī)范化建設，建立車管中隊辦理機動車業(yè)務的資格審核制度，完善車管崗位責任、業(yè)務流程、內務管理、考核監(jiān)督和獎懲制度，落實便民利民措施，不斷提高服務質量和工作效率。

2交通、農機、公安等部門要加強對機動車駕駛人培訓、考試發(fā)證工作的監(jiān)督檢查，督促駕校嚴格落實教學大綱的各項要求，并于201*年3月底前增加駕駛人安全知識、實際道路駕駛、緊急救護等知識的培訓和考試內容，強化駕駛人素質教育。公安部門要加強對駕駛人教育和發(fā)證工作的督查，及時查糾駕駛人培訓、考試和發(fā)證等環(huán)節(jié)存在的問題，每半年匯總一次駕校培訓的駕駛人考試合格率、交通違法、肇事等情況，及時向交通主管部門通報，并在本地報紙上向社會公布。對組織學員弄虛作假、考試舞弊的，要嚴肅處理駕校及相關責任人。在初領駕駛證后一年內發(fā)生責任事故人數(shù)占總培訓人數(shù)的比例超過10%的駕校，暫停受理其學員的考試，由交通部門責令其停業(yè)整頓；比例超過20%的，停止受理其學員考試，由交通部門取消其培訓資格。

3質檢、公安等部門要加強對機動車安全技術檢測工作的監(jiān)督，定期組織對機動車安全檢測機構進行明查暗訪，對存在不具備機動車安全技術檢驗條件、不執(zhí)行國家安全技術標準、出具虛假檢測報告、只收費不檢車等問題的檢測站，依法取消其檢測資格。所有機動車安全檢測機構必須與車管所實現(xiàn)檢測信息計算機聯(lián)網(wǎng)。

4交通部門要嚴格把好運輸經營市場準入關、營運車輛技術狀況關、營運駕駛人從業(yè)資格關，加強對汽車客運場站的安全監(jiān)督。要積極推行道路旅客運輸公司化、集約化經營，不再審批個體經營戶經營道路旅客運輸，鼓勵現(xiàn)有的客運經營戶通過資產組合和入股、參股等形式組建或加入專業(yè)經營公司，把轄區(qū)客運車輛及從事客運的駕駛人納入客運企業(yè)統(tǒng)一管理。督促運輸企業(yè)建立健全交通安全責任制，加強客運安全管理，嚴格控制違法車輛上路行駛。監(jiān)督客運和危險貨物運輸經營者投保承運人責任強制保險，引導運輸企業(yè)按規(guī)定安裝使用行駛記錄儀或GPS等裝備。客運企業(yè)要強化縣鄉(xiāng)道路、山區(qū)道路營運班線的管理，對不具備大客車安全運行條件的班線要按規(guī)定進行調整，改用中小型客車取代大型客車；對不具備客車安全運行條件的班線要堅決予以取消。

5加強低速貨車和拖拉機的安全管理。農機部門要嚴格把好上道路行駛拖拉機的登記、檢驗關及駕駛人考試發(fā)證關，切實采取措施加強對拖拉機駕駛人的安全教育和監(jiān)管。

6教育、公安等部門要建立中小學、幼兒園校車和承租車及其駕駛人管理制度，加強對中小學、幼兒園校車和承租車輛的監(jiān)管。

7201*年年底前，公安部門要建立完善車輛、駕駛人管理及交通違法、交通事故信息系統(tǒng)，定期向相關部門通報有關情況。農機部門要建立完善拖拉機登記管理信息系統(tǒng)，定期向公安部門通報有關情況。公安部門要將路面執(zhí)法過程中發(fā)現(xiàn)的客運車輛交通違法行為等情況通報交通部門。對一年內累計2次超員或1次超員50%以上的客運車輛駕駛人，由交通部門通報其所屬運輸企業(yè)，責令企業(yè)對其進行再教育、調離崗位、解聘等處理。

8交通、市政管理、公路養(yǎng)護部門應當按各自職責加強對現(xiàn)有公路、市政道路的管護的檢修，及時平整、修復破損路面、清除道路障礙物，加強對占道經營的清理整治，解決道路隔離設施不合理的問題，維護安裝在路面的公用設施完整安全。

9鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府要實行鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包路段、包車輛和包駕駛人的人盯人、人盯車、人盯路的監(jiān)管責任制，加強農村山區(qū)駕駛人及車輛運行情況的安全監(jiān)管。（五）深入開展交通安全宣傳“五進”工作。各縣（區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府要制定交通安全宣傳教育計劃，統(tǒng)一組織開展交通安全宣傳“五進”工作；司法行政部門要將《中華人民共和國道路交通安全法》作為全民普法教育的重要內容；教育部門在中小學校法制、德育教育中要增加道路交通安全內容，并將學生遵守道路交通安全法律、法規(guī)的情況納入學生個人操行評定；宣傳部門要協(xié)調、指導相關新聞單位在報刊、廣播、電視、互聯(lián)網(wǎng)上設立固定的交通安全欄目；電信部門要通過發(fā)送短信等形式宣傳交通安全法律法規(guī)；鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府及街道辦事處要在村（居）委會、社區(qū)、學校、重點單位和公共場所普遍設立交通安全宣傳櫥窗或板報，在50人以上單位設立負責交通安全宣傳教育的專（兼）職人員；公安部門要在車管所（中隊）、駕駛人考試場、交通違法處理、事故處理等窗口，展出和播放宣傳掛圖和光盤，及時向社會公布各個時期的道路交通事故情況，協(xié)同有關部門組織開展各種群眾喜聞樂見的宣傳教育活動；監(jiān)察部門對發(fā)生特大道路交通事故的單位，除嚴肅追究責任人和相關領導責任外，還要會同安監(jiān)等部門及時在新聞媒體上公開曝光，利用媒體和社會輿論進行監(jiān)督；縣（區(qū)）人民政府每年度要創(chuàng)建、表彰一批高質量的交通安全村、交通安全學校、交通安全社區(qū)、交通安全企業(yè)和交通安全戶，充分發(fā)揮典型示范作用。

四、著力解決道路交通安全工作中遇到的難題（一）解決少數(shù)地區(qū)交通事故高發(fā)的難題。各縣（區(qū)）人民政府要組織有關部門認真分析研究本轄區(qū)內道路交通事故發(fā)生的特點和規(guī)律，把近5年來道路交通事故高發(fā)的3至5個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、2至3條公路作為預防道路交通事故的重點鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、重點公路，組織力量加強督導，采取有效管控措施，堅決遏制事故高發(fā)的勢頭。

（二）解決農村地區(qū)摩托車、拖拉機交通違法突出的難題。要把整治農村地區(qū)摩托車、拖拉機交通違法行為作為道路交通事故的主要下降點，一方面各縣（區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村（屯）要做好宣傳教育，廣泛發(fā)動，動員車主將摩托車、拖拉機上牌入戶、駕駛人考取駕駛證，逐步將農村地區(qū)管理不到位的摩托車輛、拖拉機及其駕駛人納入正常監(jiān)管范疇，另一方面要結合開展打擊盜搶機動車犯罪專項行動，采取綜合治理的辦法，依法嚴格查處摩托車、拖拉機無牌無證、假牌假證、無證駕駛、酒后駕駛、駕乘摩托車不戴頭盔以及超限載人等交通違法行為。

（三）解決農村地區(qū)拖拉機、低速載貨汽車、三輪車違法載客的難題。要把促進農村公共交通發(fā)展與解決農村地區(qū)群眾乘坐拖拉機、低速載貨汽車出行的問題結合起來，疏堵并舉，通過政策優(yōu)惠、稅費減免等方式，采取有效措施促進農村公共交通的發(fā)展，切實解決群眾出行難的問題。

（四）解決危險化學品運輸缺乏安全保障的難題。各縣（區(qū)）、各職能部門要依照《危險化學品安全管理條例》（國務院令第344號）的相關規(guī)定，加強對危險化學品生產、經營、儲存、運輸、使用和對廢棄危險化學品處置的監(jiān)督管理；同時，要認真貫徹落實《全國道路交通安全工作部際聯(lián)席會議關于印發(fā)道路運輸危險化學品安全專項整治方案的通知》（公交管〔201*〕49號）精神，周密組織實施危險化學品道路運輸安全專項整治工作，確保專項整治做到任務明確，職責分清，重點突出，措施有力，效果明顯。

（五）解決超限、超載違法行為容易反彈的難題。

要堅持路面治理與源頭管理兩手抓，加強對客貨運輸公司、客貨集散地的安全監(jiān)管，加強路面執(zhí)法力度，嚴密防控，嚴格查糾，嚴厲處罰，嚴格執(zhí)行違法信息異地轉遞制度，依法嚴肅查處客運車輛超員、超速和貨運車輛超載、大噸小標等嚴重交通違法行為。五、做好交通安全管理各項保障工作。（一）人員保障。縣（區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）要設立創(chuàng)建活動辦公室，要保障辦公室具備的辦公條件，辦公室人員從各相關部門抽調，負責創(chuàng)建活動的具體協(xié)調、指導工作，并實行例會制度，縣（區(qū)）每月集中辦公兩次以上，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）每季度集中辦公一次以上，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）要根據(jù)實際情況配備1-2名交通安全管理助理員（專職或兼職），聘請2-5名交通協(xié)管員，每個村屯（社區(qū)）聘請1-2名交通安全信息員。公安部門在機動車保有量大、縣鄉(xiāng)道路里程長、事故多發(fā)的重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)要盡快建立交警中隊，加強對縣鄉(xiāng)道路的管控。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加強農機監(jiān)理工作，配足鄉(xiāng)鎮(zhèn)農機監(jiān)理人員，確保農機交通安全宣傳和農機交通安全管理工作開展。（二）陣地保障。各縣（區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）創(chuàng)建活動辦公室要掛有牌子，有具備工作條件的辦公房屋，配備辦公桌椅、檔案專柜、工作臺賬、電話等必要裝備，有條件的要配備電腦，保證創(chuàng)建活動辦公室的長期運作。（三）制度保障。

各縣（區(qū)）政府要統(tǒng)一制定開展創(chuàng)建活動的各項工作制度，包括道路交通安全工作目標管理制度、道路交通安全工作聯(lián)席會議制度、交通安全綜合治理工作制度、交通安全臺賬制度、重點時期重點路段防控制度、道路交通安全隱患排查整改制度、交通事故責任倒查和行政責任追究制度、交通安全信息報告和應急救援制度、交通安全“三盯”（人盯人、人盯車、人盯路）工作制度等，并認真做好各項制度的落實。（四）督查保障。

各縣（區(qū)）要把開展創(chuàng)建活動列入政府目標管理的一項重要考核內容，與安全生產工作一并部署，一并檢查。（五）經費保障。

各縣（區(qū)）政府對創(chuàng)建活動在經費上要予以保障，并拿出一定經費，用于創(chuàng)建活動年終考核工作的獎勵，促進工作持續(xù)長效地開展。

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