201*春運總結

皋交運字201*04號

關于上報《201*年春運工作總結》的報告

縣交通運輸局：

201*年春運在縣委、縣政府和上級主管部門的高度重視和社會各界的大力支持下順利結束。期間，中心在縣交通運輸局的領導下，堅持“以人為本，安全第一、以客為主、優(yōu)質便捷”的工作方針，緊緊圍繞“安全、優(yōu)質、暢通、有序”的目標，有力地推動了班線客運的安全生產(chǎn)，較好地完成了春運任務�，F(xiàn)就《201*年春運工作總結》隨文上報，請審閱！

二一二年二月十九日

主題詞：201*春運工作總結

抄報：縣運管所存檔（2）抄送：客車站、公交中心發(fā)：各部室共打印9份皋蘭縣交通運輸中心辦公室201*年2月19日印發(fā)201*年春運工作總結

201*年春運，在縣交通運輸局及各級業(yè)務主管部門的領導和大力支持下，根據(jù)皋交字（201*）125號文件精神，結合交運中心實際，堅持“以人為本，安全第一、以客為主、優(yōu)質便捷”的工作方針，緊緊圍繞“安全、優(yōu)質、暢通、有序”的目標，積極預防，周密安排，盡早部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，消除安全隱患，確保了今年春運安全，保護了廣大群眾的生命財產(chǎn)安全，杜絕了春運期間不安定因素發(fā)生�，F(xiàn)就工作開展情況總結如下。

一、春運工作的基本情況

201*年春運安全工作，201*年春運從1月8日開始至2月16日結束，共計40天。交通運輸中心道路運輸日均投入客車37輛。車輛總行程20萬公里未發(fā)生一起道路交通事故。春運工作圓滿完成，實現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標。

縣客車站共投入運力101臺，總座位2929座，社會客運量122861萬人次，旅客周轉量5076683萬人公里；共計發(fā)班7063個，其中加班143班次。春運期間沒有發(fā)生重大服務質量事件及新聞媒體負面曝光事件。

二、經(jīng)驗和特點

（一）春運工作的特點。今年春運工作有以下幾個新特點：一是客流高峰提前。提前回家形成的學生流、返鄉(xiāng)流、探親流交織疊加，二是春運期間運價不變，使旅客出行的客流未出現(xiàn)“井噴式”增長，緩解了春運期間運輸緊張的壓力。二是客運站規(guī)范管理，充分發(fā)揮車務通監(jiān)控平臺和南站稽查點作用，使客車超速、超載、超時和疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時大大減少。三是與交警、運管、車站通力配合，加大了市場監(jiān)管力度，有效地維護了運輸秩序，客運違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運市場秩序。

（二）、基本經(jīng)驗。春運期間，中心、車站各部門堅持“安全第一、預防為主”的安全工作方針，用科學發(fā)展觀統(tǒng)籌春運安全工作，創(chuàng)新了一些春運工作的做法，取得了一些工作經(jīng)驗。

1、領導重視，責任明確，保障有力。中心和客車站各相關部門高度重視今年的春運工作，中心成立了以經(jīng)理為組長，副經(jīng)理為副組長的春運工作領導小組，負責中心企業(yè)和車站的安全管理工作以及運力的調(diào)配。規(guī)劃了工作方案，制定了應急救援預案，劃分了工作責任，明確了工作任務，形成了上下聯(lián)動、監(jiān)管有力、反應靈敏的春運工作機制。按照縣政府交通局201*年12月26日的春運工作會議的部署，及時動員，積極組織司乘人員維護車輛、安檢人員檢查車輛，使全體職工和司乘人員以飽滿的工作熱情和良好的技術狀況投入春運。小組成員各自把好崗位安全檢查關，形成了春運齊抓共管的工作局面，保證了春運工作順利進行。

2、上下齊動，措施具體，制度落實。中心認真吸取以往安全事故的教訓，采取切實可行的措施，強化今年的春運安全工作管理。一是對春運工作盡早安排，下發(fā)了《春運工作安排》，提出了具體的工作措施，明確對高峰時段縮時增班、車輛安檢、三品檢查、服務質量等的管理，對任務的落實具體到崗位人員，保證了全面落實。二是加強了源頭管理，與各車輛簽訂了責任書，同時與各客運車輛的駕駛員簽訂了責任狀。安技部門堅持和加強車站日常安全例檢制、車主或駕駛員趟次例檢制，認真落實“三不進站、五不出站”制度和車輛報停管理制度，各部門積極配合，全面做好各項管理工作，把安全責任落實到車站各部門和工作崗位，做到了安全不留死角。三是運用高科技管理手段，加強了客運監(jiān)控管理。充分發(fā)揮GPS監(jiān)控平臺的作用，將車站與承運人之間通過信息手段緊密聯(lián)系在一起，對進站客車實施運營監(jiān)控，實現(xiàn)了安全管理關口的實質性前移，增強了駕駛員遵章守紀的自覺性。

3、積極發(fā)動，廣泛宣傳，使職工和群眾安全意識明顯提高。為切實增強職工和群眾的春運安全意識，車站開展春運安全動員和宣傳教育，通過廣播和電子顯示屏播放春運安全警示教育字幕，車站懸掛了春運安全宣傳標語6幅，同時開展了對營運職工和車輛駕駛人員的春運安全教育培訓。全縣春運工作啟動后，配合縣交警支隊在車站院內(nèi)陳列事故展板35塊，散發(fā)宣傳資料1000份，安技部廣泛開展與駕駛員安全談話活動，談話17人次，使100多名駕駛員受到教育，使廣大職工正確認識到安全生產(chǎn)工作的重要性，增強了安全生產(chǎn)責任心和緊迫感。通過持續(xù)有效的宣傳教育活動，使約10多萬人次的乘客受到了春運交通安全教育。使廣大干部、職工和人民群眾的安全意識大大提高，形成了人人講安全，事事想安全的良好氛圍，使安全工作要我安全變成了我要安全。

4、強化監(jiān)管，檢查經(jīng)常，執(zhí)法到位。為了維護車站的正常秩序，保證春運工作順利進行，我們采取一系列措施，加強春運安全監(jiān)督管理。一是充分發(fā)揮安檢和稽查的作用。將“關口前移，重心下移”，消除事故隱患，強化安全監(jiān)管，遏制和減少事故的發(fā)生。二是以客流量比較集中的“皋蘭-蘭州”段為重點，堅持“三結合、三為主”的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查方法，對客運車輛、司乘隊伍進行集中整治，消除了安全隱患。三是嚴格雪天的管理。根據(jù)縣氣象局的預警，提前掌握天氣情況，一旦遇到大雪等惡劣天氣，立即執(zhí)行惡劣天氣事故預防工作預案，在達不到安全通行要求的情況下，果斷采取停運措施，切實做好事故防范工作。四是加強客運稽查，打擊違章違紀。春運40天，稽查隊在城區(qū)加大管控力度，重點查處了客車出城超載、疲勞駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，共稽查車輛4638車次，及時規(guī)范了春運參營車輛的安全運行行為，確保了201*年春運生產(chǎn)安全。

三、春運工作存在的問題

201*年春運在中心黨支部的統(tǒng)一領導下，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為載體，通過各部門和客車站的共同努力，取得了較好的成績，但也還存在以下一些問題：

（一）個別營運戶對春運準備不夠充分，工作欠主動性。存在個別車輛安全列檢不到位，個別駕駛員未參加春運動員會和有漏學的現(xiàn)象。

（二）各班線客車存在路途投機超載問題，他們大多在錯過交警檢查崗或交警下班后的時段，受經(jīng)濟利益驅使，迎合乘客乘車心切心理，鋌而走“險”�？h、鄉(xiāng)段客車人貨混裝現(xiàn)象較為突出。

（三）節(jié)假日難免出現(xiàn)“客少”時段，因而，同線路車與車之間，爭當車頭、相互追逐等超速行駛的交通違法行為較為突出。各部門要針對存在問題，一分為二，認真總結和梳理，采取行之有效的管理措施，消除安全隱患，努力開創(chuàng)二O一二年客運安全工作新局面，確保全年安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。

擴展閱讀：201*年春運工作總結

201*年春運工作總結

201*年春運工作從1月8日至2月16日，共計40天，已圓滿結束。我公司緊緊圍繞優(yōu)質、高效、安全、暢通的工作目標，堅持“以人為本，安全第一，優(yōu)質服務，快捷方便”工作方針，牢固樹立安全、文明意識，保證客運車輛以安全、優(yōu)質的服務投入運營，通過全體員工的共同努力，較好地完成了春節(jié)運輸?shù)母黜椆ぷ�，為廣大人民群眾度過一個歡樂祥和的春節(jié)做出了貢獻。

一、春運生產(chǎn)情況

今年春運客流整體比去的更加繁忙，總公司投入營運客車625輛，其中正班客車601輛，客車分公司旅游機動車輛10輛。完成公路客運量528次，周轉量212萬人公里，同比去年增長7.9%和6.95%。春運客運車輛加班及包車30班次，其中汽車西站（綏德）加班21次，北站（龍灣）加班9次，包車15輛次。總公司營運車輛共行駛120萬公里，未發(fā)生交通、勞動、消防等上報事故。

二、今年春運主要特點

一是各級政府和領導高度重視，對安全生產(chǎn)和優(yōu)質服務提出了更高的要求。二是春運運輸高峰更加集中。201*年春節(jié)比去年提前11天，節(jié)前民工返鄉(xiāng)、學生放假時間非常集中，學生流、民工流、探親流三流匯集，總的運輸量增加，

高峰運輸量急劇增長，增長幅接近15%，運輸量基數(shù)的增加與春運效應疊加，對動力準備、運輸組織、和服務提出了更高的要求。三是運輸安全形勢更加嚴峻。春運正值寒冬，榆林大部分地區(qū)出現(xiàn)了雨雪天氣，災害天氣條件下，極易誘發(fā)運輸事故。四是農(nóng)村地區(qū)出行需求更為旺盛。農(nóng)村客運是農(nóng)民群眾出行的主要方式，春運期間，農(nóng)民工集中返鄉(xiāng)，文化娛樂活動，趕集和走訪親友等出行需求明顯高于平日，農(nóng)村客運的客流將大幅度增長。五是疏運任務更加繁重，春運期間，鐵路、民航、水路運輸量達到了高峰，鐵路增加6.1%，民航增加7.0%，水路增加3.0%，公路客運要為其他運輸方式承擔更多集疏運任務。

三、主要工作措施和做法1、加強組織領導，落實責任

為加強我公司春運工作的組織領導和協(xié)調(diào)工作，我公司成立了由總公司經(jīng)理黃小波任組長、安全技術部李世雄為副組長、成員由辦公室雷錦良、運營部部長高翔、信息宣傳部部長劉軍利、安技部副部長馬保平以及各分公司經(jīng)理組成的春運領導小組。下設辦公室，掛靠縣交通局、運管所，具體負責組織協(xié)調(diào)全縣春運日常工作，并結合部門實際制定了工作方案，層層落實責任，形成了一級抓一級、一級對一級負責的工作機制。1月24日，集團公司召開春運工作會議，總公司1550余人參加了會議。會上市運管處書記劉玉虎、縣

交通局副局長兼縣運管所所長高學忠、集團公司總經(jīng)理黃小波、集團公司副總經(jīng)理袁峰、安技部部長李世雄等分別就做好春運工作講話。會上，集團總公司黃小波與各公司經(jīng)理簽訂了年春運工作安全責任書。會后，各公公司也分別召開了春運工作動員部署會。通過層層動員形成如下共識：一是以促進榆林市經(jīng)濟發(fā)展，加快融入經(jīng)濟區(qū)建設，營造榆林市投資發(fā)展軟環(huán)境的總要求出發(fā)，充分認識到春運工作的重要性，切實加強組織領導；二是樹立對人民群眾生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度，從源頭管理嚴把“三關一監(jiān)督”和路面監(jiān)控著手，切實強化安全監(jiān)管工作；三是遵循“以人為本、服務為先”的理念，處理好依法行政與轉變工作作風的關系，做到依法辦事，文明服務；四是加強單位(部門)間的溝通與協(xié)調(diào)，從人員、信息、物資等方面互相支持，密切配合，通力協(xié)作，形成工作合力。同時結合公司實際，制定了《201*年春運工作實施方案》、《201*年春運應急預案（方案）》，要求各部門、各分公司認真執(zhí)行，確保以人為本的和諧春運。

2、加大宣傳力度，營造氛圍

為加強春運期間的宣傳報道工作，總公司各有關部門充分利用電視、廣播、板報、信息、圖展、標語、安全學習、等形式進行多方位的宣傳。在長途客運服務站發(fā)放“駕駛員安全手冊”和各類春運及安全行車宣傳單共6000余份；在國道沿線、省際交界處等地制作醒目橫幅18條，在車站張

貼各種春運工作標語近100余張；交警、運管人員聯(lián)合深入企業(yè)召開春運工作及安全會議共3場次；并通過編寫春運簡報及向上投稿宣傳報道春運工作情況。此外，我公司在西安等長線上專門配備女大學乘務員，乘務員在開車前向旅客進行安全告知，告知內(nèi)容一是本車核載人數(shù)、運行線路、經(jīng)批準的�？空军c和中途休息站點。二是禁止攜帶上車的危險品種類（如：汽油、酒精、油漆、雷管、炸藥、煙花爆竹等易燃易爆物品以及其它有毒、有放射性、腐蝕性等危險品、各類管制刀具等）。三是車輛安全應急出口及應急設施設備放置位置，講解安全應急錘、逃生天窗、應急車門開關閘和滅火器等應急逃生工具的使用方法。在車輛行駛過程中，我們借助上移動電視向乘客播放安全教育光盤，全力深化安全意識，確保安全無事故。

3、加強市場調(diào)查，確保運力

春運期間，我公司嚴格按上級部署精神，加強運輸組織，科學合理安排運力，及時了解和掌握客源的流量、流時，組織多班、雙班運輸，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷，物資運輸安全暢通。共投入營運客車632輛，座位數(shù)座；共發(fā)班次13429班次，安全運送旅客163311人次。具體做到：一是在充分考慮春運期間各種因素造成的客運流量、流向、流時的變化，客運站對原客運車輛的發(fā)車時間進行了調(diào)整，合理調(diào)配運力，以提高運輸效率。二是加強春運加班、包車

牌的管理，規(guī)范客運車輛經(jīng)營行為。在文明服務方面，我公司要求乘務員統(tǒng)一著正裝，佩戴工作證，使用文明禮貌用語，主動積極給乘客提供幫助，贏得了廣大群眾的好評。

4、強化安全管理，全力確保春運安全

（1）、強化安全意識，堅持以人為本的指導思想。安全運輸是春運工作的重點，各崗位員工牢固樹立安全第一，預防為主的方針，做到警鐘長鳴，確保無責任性安全事故。

（2）、對各部門及車輛進行了安全隱患排查。主要從以下方面進行嚴格把關。1、將客觀運車輛嚴格按照車輛技術標準進行分類，凡未達到一類車的一律不得參加春運，并強制停駛。2、是嚴把駕駛員準加關，凡未經(jīng)安機部門考核，簽發(fā)內(nèi)部準駕證，從業(yè)資格證及201*年度有重大事故隱患的駕駛員一律不得參加春運。3、是把好車輛技術狀況關，按照車輛管理條例和技術要求進行檢查，節(jié)前必須做一次二級維護保養(yǎng)，維護率達100%。4、是堅持安全報班制度，凡安檢不合格的車輛一律不準報班，并強制修復，直到隱患徹底清除，檢查率達100%。5、是堅持路檢路查，查車120多臺次，合格率達98%以上。6、是加大保險力度，提高抗風險能力，無脫保漏�，F(xiàn)象，投保率達100%。7、是加大對“三禁品”的檢查力度，確保了無意外事故的發(fā)生。

（3）我公司在春運前備足相關除雪工具，做好惡劣氣候的化雪、除冰及防凍等工作。同時進一步加強員工的安全教育，

提高安全技能，一旦有突發(fā)事件發(fā)生，立即啟動緊急預案。春運期間的降雪，雖然積雪較少，但我公司思想高度重視，201*年1月2號，集團辦公室主任雷錦良帶班，安技部李巧榮、趙虎東、馬保平等親自上路檢察。對于道路安全隱患進一步確認排查，對于春運超載車輛堅絕要求其停車，個別車輛未安防滑鏈，我們當場教育、批評，及時糾正其不規(guī)行為，確保安全。整個春運期間我公司以安全統(tǒng)攬全局，杜絕因工作繁忙而忽略安全的現(xiàn)象，把安全貫穿于春運工作之始終。

（4）、春運期間，各分公司每天通過電話向總公司匯報安全情況，總公司值班員當日記錄、總結、呈報，值班領導簽字。臘月二十八榆林大部分地區(qū)降雪，總公司立即通過電話、手機短信、QQ群等多種方式向各分公司傳達安全精神，要求各分公司車輛停運。

5、充分利用先進科技，加強GPS監(jiān)控。我公司安技部馬保平為負責人，確保24小時監(jiān)控，各職員堅守崗位，盡職盡責，通過GPS監(jiān)控，及時提醒、糾正個別駕駛員不規(guī)范行為。除夕夜、大年初一安技部副部長馬保平及其他部門人

員仍然堅守崗位，在他們心中，已沒節(jié)日和工作日之分。

6、加強部門配合，形成合力

春運期間，我公司聯(lián)合交通、交警、運管所等有關部門履行職能工作，形成春運工作合力。同時加強各個分公司之間的交流合作。

四、存在的不足

201*年春運工作,在公司全體員工的辛勤努力下順利進行結束，但按照上級要求和行業(yè)規(guī)范，還存在一些不足和問題。在文明文明服務方面，個別工作人員責任心不強，服務工作不夠熱情細致；文明用語、普通話使用率不高，服務質量有待進一步提高。對此，我們要吸取教訓，不斷改進和提高優(yōu)質服務質量，打造長運中心品牌，樹立企業(yè)新形象。

回顧春運40天總體平穩(wěn)安全有序，我們深切感受到，今年春運能夠順利地完成，主要有以下三個方面的原因：一是各級領導高度重視春運工作，公司上下統(tǒng)一思想，齊心協(xié)力，配合密切。二是春運工作早組織、早準備，安排周密，措施得當，有效落實。三是各級領導以身作則，充分發(fā)揮帶頭作用，廣大員工盡心盡職，奮力拼搏，樂于奉獻。

201*年，公司迎來了新年工作目標要求，我們又將面臨新的光榮而艱巨的任務。愿全公司員工銳意進取，努力拼搏，積極投入到企業(yè)建設發(fā)展中去，為建設美好長運而作出新的努力。

201*年3月

友情提示：本文中關于《201*春運總結》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，201*春運總結：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡整理 免責聲明：本文僅限學習分享，如產(chǎn)生版權問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《201*春運總結》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://m.seogis.com/gongwen/486608.html

• 上一篇：開發(fā)區(qū)招商引資情況總結
• 下一篇：xx縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局保持黨的純潔性教育活動總結