高中地理必修二知識點總結(jié)
高中地理必修二知識點
第一章人口與環(huán)境
第一節(jié)人口增長模式
1、人口增長模式:出生率-死亡率=自然增長率
2.某個地區(qū)人口自然增長速度的數(shù)量受生物學規(guī)律的制約和經(jīng)濟發(fā)達程度,文化教育水平,醫(yī)療衛(wèi)生條件,婦女就業(yè)狀況,婚姻生育觀,宗教信仰,風俗習慣,戰(zhàn)爭,自然災害,人口政策等。3、人口增長模式特點人口模式原始型傳統(tǒng)型過渡型特點高出生率、高死亡率、極低自然增長率高出生率、高死亡率、較低自然增長率高出生率、低死亡率、高自然增長率時代原始社會奴隸,封建,資本主義初期發(fā)達國家18世紀中期-19世紀末20世紀初發(fā)展中國家20世紀中期-發(fā)達國家發(fā)展中國家的部分發(fā)達地區(qū)現(xiàn)代型低出生率、低死亡率、低自然增長率人口增長的快慢取決于生產(chǎn)力的發(fā)展水平
第二節(jié)人口合理容量
自然資源是人類生產(chǎn)生活資料的主要來源
自然資源是有限的:土地。礦產(chǎn)資源。森林環(huán)境人口容量的制約因素:資源(成正比)、科技發(fā)展水平(成正比)、生活和文化消費水平(成反比)。人口容量三個特點:臨界性。相對性。警戒性。
第三節(jié)人口遷移
人口遷移的判斷:空間位移;變更居住地;永久性人口遷移的類型(按是否跨越國界):國際遷移、國內(nèi)遷移遷移原因特點遷移路線
二戰(zhàn)前二戰(zhàn)后1.洲人到美洲、非洲1.殖民主義擴張和資1.從舊大陸到新大陸2.非洲黑人被販賣到美本主義發(fā)展2.從已知開發(fā)國家到未洲2.地理大發(fā)現(xiàn)和新航開發(fā)地區(qū)3.東亞、南亞人被招工線開辟到美洲1.拉丁美洲人到北美打1.從發(fā)展中國家到發(fā)達工國家各國經(jīng)濟發(fā)展不平衡2.南亞、南歐、非洲人2.定居移民減少,流動到西亞打工工人增加(外籍工人)3.南歐、非洲人到西歐人口遷移對遷入地和遷出地的影響
對人口遷出地:減少遷出地人口密度、緩解人口對環(huán)境的壓力
有人才、勞動力的流失對人口遷入地:人口增加,人才的流入,有利于經(jīng)濟發(fā)展
人口密度增加,人口對環(huán)境的壓力增加
影響人口遷移的因素
自然:氣候,土壤,水源,地形,資源經(jīng)濟:發(fā)展水平,交通通訊發(fā)展
政治:政策。戰(zhàn)爭,政治中心變更,社會:教育。家庭婚姻。宗教
20世紀80年代中期前1.計劃經(jīng)濟體制2.嚴格的戶籍管理制度遷移原因特點遷移方向1.國家從東部城市抽調(diào)各有計劃、有組織疆地區(qū)的建設(shè)地進行2.大量農(nóng)村人口從東部人口稠密區(qū)遷往西北和東北20世紀80年代中期后1.內(nèi)地到沿海2.山區(qū)到平原3.貧困地區(qū)到發(fā)達地區(qū)、“民工潮”種人員支援西部、內(nèi)地和邊改革開放政策自發(fā)遷移第二章城市與環(huán)境
第一節(jié)城市空間結(jié)構(gòu)
城市區(qū)位因素
自然:地形平原,高原,山谷氣候:中低緯(溫度)。沿海(降水)河流,供水,運輸,軍事
人文:礦產(chǎn)。交通。旅游。政治。宗教。科技。
商業(yè)的付租能力受市中心距離的影響最大
工業(yè)的付租能力受市中心距離的影響最小
OA商業(yè)付租能力最強AB住宅付租能力最強BC工業(yè)付租能力最強
城市等級越大,數(shù)目越少,服務范圍越大,服務種類越多,級別越高。
第二節(jié)城市化過程與特點
城市化的標志:城市人口比重上升。勞動力從第一產(chǎn)業(yè)向第二.三產(chǎn)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)移。城市用地規(guī)模擴大發(fā)達國家的城市化:起步早,水平高,近期速度慢,開始出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。發(fā)展中國家城市化:起步晚,水平低,尚未達到世界平均水平,但是發(fā)展快,城市化的一般規(guī)律:城市化郊區(qū)城市化逆城市化再城市化
第三章區(qū)域產(chǎn)業(yè)活動
第一節(jié)產(chǎn)業(yè)活動的區(qū)位條件和區(qū)域聯(lián)系生產(chǎn)協(xié)作聯(lián)系:工序協(xié)作(布)工業(yè)聚集部件生產(chǎn)(車)工業(yè)分散商貿(mào)聯(lián)系:區(qū)域貿(mào)易。國際貿(mào)易
第二節(jié)農(nóng)業(yè)區(qū)位因素與農(nóng)業(yè)地域類型
農(nóng)業(yè)區(qū)位因素:自然因素:氣候:熱量,光照,降水量。
地形、土壤,河流
科技:勞動力,科技裝備,生產(chǎn)技術(shù),種植方式,耕作制度
社會經(jīng)濟因素:市場,交通,政策。
種植水稻區(qū)位條件:①氣候:季風氣候(雨熱同期)
②地形:平原地區(qū),地勢低平③人口:人口稠密,勞動力豐富④科技
特點:①小農(nóng)經(jīng)營,人均耕地少。
②單位面積產(chǎn)量高,但商品率低。
③機械化和科技水平較低。④水利工程量大。
第三節(jié)工業(yè)區(qū)因素與工業(yè)地域聯(lián)系
原料指向型工業(yè)制糖業(yè)、水產(chǎn)品加工業(yè)、水果加工業(yè)所需工業(yè)原料豐富的地區(qū)
市場指向型工業(yè)瓶裝飲料業(yè)、家具制造業(yè)、印刷工業(yè)接近產(chǎn)品消費市場的地區(qū)動力指向型工業(yè)有色金屬冶煉工業(yè)、化學工業(yè)能源供應充足的地區(qū)
廉價勞動力指向型工業(yè)普通服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋工業(yè)擁有大量廉價勞動力的地區(qū)技術(shù)指向型工業(yè)集成電路、航天、航空、精密儀表高等教育和科技發(fā)達的地區(qū)。工業(yè)布局:1.遠離河流上游2.分布在盛行風下風向3.盛行風垂直郊外4.最小風頻上風向工業(yè)聯(lián)系(1)投入產(chǎn)出(工序)(2)輕,薄,短,小(部件)
第四節(jié)交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響運輸方式優(yōu)點缺點
鐵路運輸當代最重要的運輸方式之一。運量大,速度快,運費較低,受自然因素影響小,連續(xù)性好修筑鐵路造價高,消耗金屬材料多,占地面積廣,短途運輸成本高
公路運輸發(fā)展最快、應用最廣、地位日趨重要的運輸方式。機動靈活,周轉(zhuǎn)速度快,裝卸方便,對各種自然條件適應性強運量小,耗能多,成本高,運費較貴
水路運輸歷史最悠久的運輸方式,運量大,投資少,成本低速度慢,靈活性和連續(xù)性差,受航道水文狀況和氣象等自然影響大
航空運輸速度快,運輸效率高,是最快捷的現(xiàn)代化運輸方式運量小,能耗大,運費高,且設(shè)備投資大,技術(shù)要求嚴格。
第四章人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展
第一節(jié)人類面臨的主要環(huán)境問題環(huán)境問題環(huán)境污染問題由環(huán)境污染演化而來的問題生態(tài)破壞問題自然資源衰竭問題大氣污染、水污染、土壤污染、生物污染酸雨,全球變暖,臭氧層破壞水土流失、森林砍伐、土地荒漠化、生物物種的減少資源的枯竭、森林,草原,礦產(chǎn)等資源的減少和破壞部分資源短缺趨于枯竭,人均資源擁有量減少生態(tài)破壞,生物多樣性受損環(huán)境污染,人類生存環(huán)境質(zhì)量下降
第二節(jié)人地關(guān)系思想的演變
古代地理環(huán)境決定論→人定勝天→天人合一
現(xiàn)代地理環(huán)境決定論→可能論→適應生態(tài)和和諧論→可持續(xù)發(fā)展論(20世紀80s)
第三節(jié)可持續(xù)發(fā)展的基本內(nèi)涵
可持續(xù)發(fā)展:它既滿足其當代人的需求,而又不損害后代人滿足其需求的能力。發(fā)展的觀念,公平的觀念,環(huán)境的觀念,權(quán)利的觀念第四節(jié)協(xié)調(diào)人地關(guān)系的主要途徑1.控制人口規(guī)模2.轉(zhuǎn)變發(fā)展模式
3.自然資源的可持續(xù)利用
4.協(xié)調(diào)人地關(guān)系,從我做起
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高一地理必修2重點知識總結(jié)
第一章人口的變化
1.1人口的數(shù)量變化
1、一個地區(qū)人口的自然增長,是由出生率和死亡率共同決定的。[記憶]2、幾個重要的人口日:“世界70億人口日”(201*/10/31);中國13億人口(201*/1/6)。[記憶]3、人口增長的歷史階段(理解記憶)時期農(nóng)業(yè)革命之前農(nóng)業(yè)革命期間工業(yè)革命開始人口變化特點人口數(shù)量少,人口增長慢原因生產(chǎn)力水平低,死亡率高條件改善,壽命提高生產(chǎn)力、生活質(zhì)量不斷
人口數(shù)量增多,增長速度較生產(chǎn)力水平提高,醫(yī)療快世界人口增長速度明顯加后快改善,死亡率逐漸降低4、20世紀以來特別過去100多年人口增長迅速的原因:(理解記憶)過去100多年,伴隨著生產(chǎn)工具和社會生產(chǎn)力等方面的進步,人類對自然環(huán)境開發(fā)利用和改造的范圍不斷擴大,對各種災害和疾病的防御能力也不斷提高,使人類對自然環(huán)境的利用和適應性不斷增強,死亡率進一步降低。
5、某個地區(qū)人口自然增長的數(shù)量受人口自然增長率和人口基數(shù)大小共同影響。(理解記憶)6、發(fā)達國家和發(fā)展中國家人口變化比較:(理解記憶)自然增長率水平保持較低水平人口增長特點原因分析今后變化趨勢典型國家舉例比較穩(wěn)定,一些國家的人口數(shù)量還會逐漸減少人口增長開始趨于緩慢,很多國家實施人口控制措施中國、印度、巴基斯坦發(fā)達國家增長緩慢社會保障制度健全,生育觀念的轉(zhuǎn)變等俄羅斯、德國、日本發(fā)展中國家水平較高人口增長很快,世界新增人口中,發(fā)展中國家占到80%以上政治上的獨立,民族經(jīng)濟的發(fā)展,醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的進步,人口死亡率下降措施:發(fā)達國家鼓勵生育,引進外來移民發(fā)展中國家實行計劃生育,控制人口數(shù)量,提高人口素質(zhì)7、人口增長模式由出生率、死亡率、自然增長率三個指標構(gòu)成。(記憶)
公式:自然增長率=出生率-死亡率8、三種人口增長模式特點(記憶)人口增長模式特出生率死亡率人口增長生產(chǎn)力水平分布熱帶原始森林等地區(qū)的落后民族
“高高低”模式高高極低極為緩慢高高較低過渡模式高低高快速增長“三低”模式低低低零增長或負增長點自然增長率較落后的發(fā)展中國家或地區(qū)亞、非、拉等洲的主要分布在發(fā)達國家(如意大利、發(fā)展中國家或地區(qū)匈牙利、瑞典等)和部分發(fā)展中國家(如韓國、新加坡等)1
不斷增長高一地理必修2重點知識總結(jié)
9、人口增長模式的轉(zhuǎn)變:[記憶]
人口增長模式是由原始型向傳統(tǒng)型,繼而向現(xiàn)代型轉(zhuǎn)變。
轉(zhuǎn)變的因素:生產(chǎn)力水平、國家政策、社會福利、自然環(huán)境、文化觀念
人口增長模式的轉(zhuǎn)變是從死亡率下降開始的
10、大部分發(fā)達國家(歐洲、北美為代表)為現(xiàn)代型,大多數(shù)發(fā)展中國家為傳統(tǒng)型,中國為現(xiàn)代型,世
界為由傳統(tǒng)型轉(zhuǎn)向現(xiàn)代型的過渡階段。[記憶]
口訣:歐(北)美摩登全“現(xiàn)代”,亞非拉發(fā)展忙“過渡”,發(fā)展中國家占多數(shù),世界只好先“過渡”
1.2人口的空間變化
1、人口遷移:人的居住地在國際或本國范圍內(nèi)發(fā)生改變。[記憶]人口遷移的判斷:是否發(fā)生了地域上的移動(行政區(qū)位的改變);是否有居住地的改變;
時間的改變(通常為一年)2、人口遷移的類型(按是否跨越國界):國際遷移、國內(nèi)遷移3、二戰(zhàn)前后國際人口遷移的比較:[記憶]遷移原因特點1.殖民主義擴張和資二戰(zhàn)前本主義發(fā)展2.地理大發(fā)現(xiàn)和新航線開辟遷移路線1.洲人到美洲、非洲1.從舊大陸到新大陸2.非洲黑人被販賣到美洲2.從已知開發(fā)國家到未3.東亞、南亞人被招到美開發(fā)地區(qū)洲1.從發(fā)展中國家到發(fā)達1.拉丁美洲人到北美打工國家2.南亞、南歐、非洲人到2.定居移民減少,流動西亞打工工人增加(外籍工人)3.南歐、非洲人到西歐二戰(zhàn)后各國經(jīng)濟發(fā)展不平衡
世界人口遷移口訣:二戰(zhàn)前,舊到新,一去不返鄉(xiāng)二戰(zhàn)后,發(fā)展到發(fā)達,打工掙錢回故鄉(xiāng)4、中國新中國成立以來的人口遷移:[記憶]20世紀80年代中期前遷移原因1.計劃經(jīng)濟體制2.嚴格的戶籍管理制度特點有計劃、有組織地進行遷移方向1.國家從東部城市抽調(diào)各種人員支援西部、內(nèi)地和邊疆地區(qū)的建設(shè)2.大量農(nóng)村人口從東部人口稠密區(qū)遷往西北和東北1.內(nèi)地到沿海2.山區(qū)到平原3.貧困地區(qū)到發(fā)達地區(qū)、“民工潮”20世紀80年代中期后改革開放政策自發(fā)遷移5、人口遷移的意義[理解]
調(diào)節(jié)人口空間分布和人才余缺,加強民族融合和文化交流,促進經(jīng)濟發(fā)展和縮小地區(qū)差異。6、人口遷移對遷入地和遷出地的影響[理解記憶]
對人口遷出地:好的影響有減少遷出地人口密度、緩解人口對環(huán)境的壓力
不好的影響有人才、勞動力的流失
對人口遷入地:好的影響有人才的流入和提供廉價勞動力,有利于經(jīng)濟發(fā)展
不好的影響有人口密度增加,人口對環(huán)境的壓力增加
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7、影響人口遷移的因素:[記憶]
(1)自然環(huán)境和社會經(jīng)濟環(huán)境的變化(2)個人對生活或職業(yè)需求的變化影響人口遷移的因素中,經(jīng)濟因素往往起重要作用。
8、中國古代和近幾十年來人口遷移的因素:[理解記憶]
古代:主要是戰(zhàn)亂(永嘉之亂、安史之亂、靖康之難),其次為開疆拓土、流放、戍邊等。近幾十年:主要是國家政策、社會變革、經(jīng)濟發(fā)展、個人需求等。
1.3人口的合理容量
1、環(huán)境承載力和人口容量的關(guān)系[理解]
環(huán)境承載力是指環(huán)境能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。衡量環(huán)境承載力的重要指標是就是環(huán)境人口數(shù)量。2、環(huán)境人口容量概念及制約因素[記憶]
環(huán)境人口容量是一個國家或地區(qū)在可預見的時期內(nèi),利用本地區(qū)資源及其他資源、智力和技術(shù)等條件,在保證符合社會文化準則的物質(zhì)生活水平條件下,該國貨地區(qū)所能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。(所能容納的最大人口數(shù))
制約因素:資源(成正比)、科技發(fā)展水平(成正比)、生活和文化消費水平(成反比)。
3、合理人口容量概念:[記憶]
按照合理的生活方式,保障健康的生活水平,同時又不妨礙未來人口生活質(zhì)量的前提下,一個國家或地區(qū)最適宜的人口數(shù)量。
4、保持合理人口容量的緊迫性表現(xiàn):
日益嚴峻的人口過快增長問題、人口城市化問題、城市人口老齡化問題5、保持合理人口容量的措施:
(1)國際社會倡導盡最大可能把人口控制在合理規(guī)模內(nèi)
建立公平秩序保證大多數(shù)人擁有不斷追求高水平生活質(zhì)量的平等權(quán)利
第二章城市與城市化
2.1城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)
1、城市形態(tài)的概念:城市占據(jù)一定的空間,有著特定的外部輪廓形態(tài)。2、城市形態(tài)的類型:[記憶]類型分布地區(qū)舉例團塊狀平原地區(qū)成都、合肥、華盛頓條帶狀沿鐵路或河流、谷地等被迫延伸蘭州、洛陽、西寧、宜昌組團狀地形崎嶇不平的丘陵山地重慶
中心商務區(qū)的主要特征:
①經(jīng)濟活動最為繁忙;②建筑物高大稠密;③人口數(shù)量的晝夜差別很大;④內(nèi)部分區(qū)明顯;
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3、功能區(qū)比較[理解記憶]
4、城市地域結(jié)構(gòu)模式:[記憶]
同心圓模式、多核心模式、扇形模式
5、經(jīng)濟因素是影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的主要因素,體現(xiàn)在各種活動的付租能力。影響付租能力高低的因素主要有:交通的便捷程度,距離市中心的距離。6、各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖[理解]
商業(yè)的付租能力受市中心距離的影響最大工業(yè)的付租能力受市中心距離的影響最小
OA商業(yè)付租能力最強
AB住宅付租能力最強BC工業(yè)付租能力最強
7、影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的其他因素:
(1)收入的高低,導致住宅區(qū)的分化(2)歷史文化或經(jīng)濟方面的聲譽(3)種族或宗教團體(唐人街等)(4)早期土地的利用方式影響8、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)隨城市發(fā)展而逐漸形成和變化[理解]
早期:功能區(qū)分異不明顯,市中心以市場、交通等優(yōu)勢吸引工業(yè)聚集
后期:由于用地緊張、交通擁擠、環(huán)境污染等問題,工廠企業(yè)向外搬遷,城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。
2.2不同等級城市的服務功能
1、城市等級劃分及依據(jù):[記憶]
城市等級一般分為:集鎮(zhèn)、城市、大城市、特大城市我國的劃分:特大城市(100萬以上)、大城市(50~100萬)
中等城市(20~50萬)、小城市(20萬以下)、依據(jù):城市人口規(guī)模
2、城市等級與服務范圍的關(guān)系[理解]
城市等級低,數(shù)目多,服務種類少,服務范圍比較。怀鞘械燃壐,數(shù)目少,服務種類多,服務范圍比較大。
3、上海城市等級和服務范圍變化的影響因素[理解記憶](1)上海位于我國南北海岸線的中點以及長江的出海口
(2)上海市有發(fā)達的鐵路網(wǎng),使得上海有充足的原材料、勞動力、農(nóng)產(chǎn)品以及巨大的市場(3)上海位于長江三角洲,地形平坦開闊。4、城市等級體系:
城市的服務種類、服務范圍是與城市的等級相對應的,在同一個區(qū)域中,城市的空間分布也與城市
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的等級密切相關(guān),這些不同級別的城市空姐組合,構(gòu)成了一個地區(qū)的城市等級系統(tǒng)。
5、城市等級與城市數(shù)目、相互距離的關(guān)系[理解]
等級較高的城市數(shù)目較少,相距較遠;等級較低的城市數(shù)目較多,相距較近。(德國南部為例)6、門檻人口與商業(yè)服務等級
(1)把維持一家企業(yè)生存所需的最低人口數(shù)稱為門檻人口
服務人口>門檻人口(贏利)服務人口=門檻人口(保本)服務人口<門檻人口(虧本)(2)商業(yè)等級與門檻人口的關(guān)系
根據(jù)門檻人口的小,可劃分出商品或服務的等級。
價格低,門檻人口小,為低級商品;價格相對較高,門檻人口相對較大,為高級商品
2.3城市化
1、城市化的含義[理解]
人口向城鎮(zhèn)集聚的過程人口的城市化
城市范圍不斷擴大的過程
鄉(xiāng)村變?yōu)槌鞘械倪^程土地的城市化
2、人口向城市遷移的動力:[記憶]
推力:人口增長快對土地壓力大,自然災害,收入低、社會服務短缺動力:就業(yè)機會多,社會福利保障程度高,文化設(shè)施全,交通便利
3、衡量城市化水平的標志:[記憶]
城市人口數(shù)量不斷增加、城市用地規(guī)模不斷擴大、城市人口在總?cè)丝诘谋戎夭粩嗌仙?、城市化的意義:
(1)城市市區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟中心,能夠帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,而區(qū)域經(jīng)濟水平的提高又促進城市的發(fā)展(2)促使聚落形態(tài)、生產(chǎn)方式、生活方式、價值觀念等的變化5、世界城市化的進程[理解記憶]
逆城市化
后期階段:一慢一高(城市化速度慢,城市化水平高)逆城市化
中期階段:一快一慢(城市化速度快,城市化水平變化大)郊區(qū)城市化初期階段:兩低(城市化水平低,城市化速度低)
郊區(qū)城市化
6、發(fā)展中國家和發(fā)達國家城市化比較
發(fā)展中國家:起步晚,發(fā)展快;水平低;發(fā)展不合理(出現(xiàn)畸形發(fā)展);處于初期和中期階段發(fā)達國家:起步早;水平高;出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象;處于后期階段
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7、城市化對地理環(huán)境的影響大氣污染來源城市居民生活排出的煙塵;工礦企業(yè)[排放的煙氣;各類交通工具排放的尾氣工業(yè)廢水、生活污水工業(yè)生產(chǎn)、城市建設(shè)、居民消費交通運輸、工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工、社會活動危害污染物有煤煙、粉塵、二氧化硫、氮氧化物、鉛等有害物質(zhì),污染空氣,危害健康(倫敦煙霧事件、光化學污染、酸雨)使江河湖海和地下水質(zhì)變壞,危害人體健康和動植物繁殖(骨痛病等)危害人體健康和環(huán)境(白色污染、廢舊電池等)妨礙人們休息、工作、危害人體健康水污染固體廢棄物污染噪聲污染8、城市環(huán)境的改善措施(1)保護和改善城市環(huán)境措施
①建立衛(wèi)星城、開發(fā)新區(qū)②改善城市交通和居住條件③保護和治理城市環(huán)境(2)建立生態(tài)城市在城市建設(shè)中,要發(fā)展低污染的節(jié)能建筑和綠色交通,減少環(huán)境污染
第三章農(nóng)業(yè)地域的形成與發(fā)展
3.1農(nóng)業(yè)的區(qū)位選擇
1、農(nóng)業(yè)的概念:人類利用土地的自然生產(chǎn)力,栽培植物或飼養(yǎng)動物,以獲得所需要的產(chǎn)品。2、農(nóng)業(yè)區(qū)位的含義:
(1)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的位置(2)農(nóng)業(yè)與地理環(huán)境各因素的聯(lián)系3、農(nóng)業(yè)的主要區(qū)位因素:[記憶]
自然因素:氣候、地形、土壤、水源
社會經(jīng)濟因素:市場、勞動力、交通、政策、機械、科技決定農(nóng)業(yè)活動的類型和規(guī)模的重要因素是市場因素。4、農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的實質(zhì):對農(nóng)業(yè)土地的合理利用
5、對農(nóng)業(yè)活動主導區(qū)位因素的判斷[理解]
水稻主要分布在季風區(qū)、“橘生淮南則為橘,生于淮北則為枳”(氣候因素)
千煙洲立體農(nóng)業(yè)、橫斷山區(qū)的農(nóng)業(yè)(地形因素)
改革開放以來,我國亞熱帶沿海農(nóng)業(yè)景觀的變遷(市場和政策)茶葉宜在南方酸性紅壤種植(土壤因素)大城市公路邊的乳畜業(yè)、園藝業(yè)(交通因素)河西走廊的糧棉生產(chǎn)(水源因素)
6、農(nóng)業(yè)區(qū)位因素的變化[理解記憶]
自然因素比較穩(wěn)定,社會經(jīng)濟因素發(fā)展變化較快。
利用科技改造自然因素例子:培育良種促進農(nóng)業(yè)發(fā)展(袁隆平雜交水稻、橡膠樹種植范圍的擴大);改善局部自然條件發(fā)展農(nóng)業(yè)(大棚農(nóng)業(yè)生產(chǎn)反季節(jié)蔬菜)交通運輸?shù)陌l(fā)展和冷藏技術(shù)的進步使世界農(nóng)業(yè)出現(xiàn)專業(yè)化和地域化7、農(nóng)業(yè)地域的含義:
農(nóng)業(yè)地域的形成,是因地制宜發(fā)展農(nóng)業(yè)、合理利用農(nóng)業(yè)土地的結(jié)果。8、影響農(nóng)業(yè)地域類型的因素:[記憶]
(1)動植物的不同地域分布(2)自然條件(3)社會經(jīng)濟條件9、澳大利亞混合農(nóng)業(yè)的區(qū)位條件:[記憶]
位置:澳大利亞的西南端、東南端(墨累-達令盆地)
高一地理必修2重點知識總結(jié)
自然區(qū)位條件:氣候溫和,降水適中;土壤肥沃;地形平坦;水源充足社會經(jīng)濟條件:市場廣闊(世界主要小麥、畜產(chǎn)品產(chǎn)地);勞動力豐富;生產(chǎn)方式、技術(shù)先進10、澳大利亞混合農(nóng)業(yè)的主要特征:[記憶]
生產(chǎn)結(jié)構(gòu):種植業(yè)與畜牧業(yè)結(jié)合的混合農(nóng)業(yè)(小麥牧羊)
經(jīng)營方式:家庭大農(nóng)場科技應用:劃區(qū)輪牧、種植優(yōu)質(zhì)牧草、輪作制農(nóng)業(yè)專業(yè)化、地域化水平較高發(fā)展措施:東水西調(diào)
優(yōu)點:①良性的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)②有效合理的農(nóng)事安排③靈活的生產(chǎn)選擇
3.2以種植業(yè)為主的農(nóng)業(yè)地域類型
1、季風水田農(nóng)業(yè)分布及作物[記憶]
分布:亞洲的季風區(qū)(東亞、東南亞、南亞都有分布)作物:水稻為主(水稻的習性:好暖喜濕)2、季風水田農(nóng)業(yè)的區(qū)位條件:[記憶]
(1)氣候以季風為主,高溫多雨適合水稻生長(2)地勢平坦,土壤肥沃,水源充足
(3)人口稠密,勞動力豐富(4)種植歷史悠久,有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗
東亞
南亞
東南亞
3、季風水田農(nóng)業(yè)的特點[記憶]
(1)小農(nóng)經(jīng)營(生產(chǎn)規(guī)模。(2)單產(chǎn)高,商品率低(3)機械化和科學水平低(4)水利工程量大
口訣:“一大一小一高三低”
4、商品谷物農(nóng)業(yè)分布及作物[記憶]
分布:美國、阿根廷、加拿大、澳大利亞、烏克蘭作物:小麥、玉米氣候:溫帶大陸性氣候5、商品谷物農(nóng)業(yè)的區(qū)位條件[記憶]
(1)自然條件優(yōu)越(氣候溫和、地形平坦、土壤肥沃)(2)交通運輸便利(3)市場廣闊
(4)地廣人稀(5)機械化程度高(6)農(nóng)業(yè)科技先進6、商品谷物農(nóng)業(yè)的主要特點[記憶]
生產(chǎn)規(guī)模大,商品率高,機械化和科技水平高
就美國而言的部分典型區(qū)位優(yōu)勢:如位于五大湖區(qū)及密西西比河有豐富的水資源,地處中央大平原地勢平坦,且是世界三大黑土區(qū)之一。
農(nóng)業(yè)地域類型人均耕地主要農(nóng)作物生產(chǎn)規(guī)模機械化程度科技水平商品率經(jīng)營方式主要分布地區(qū)季風水田農(nóng)業(yè)人多地少水稻小低低低家庭經(jīng)營,規(guī)模很小熱帶、亞熱帶、溫帶季風氣候區(qū),所在國多為發(fā)展中國家商品谷物農(nóng)業(yè)地廣人稀小麥、玉米大高高高家庭經(jīng)營的大農(nóng)場溫帶大陸性氣候3.3以畜牧業(yè)為主的農(nóng)業(yè)地域類型
1、大牧場放牧業(yè)分布及生產(chǎn)對象[記憶]
高一地理必修2重點知識總結(jié)
分布:美國、澳大利亞、新西蘭、阿根廷、南非氣候:溫帶大陸性氣候、亞熱帶季風性濕潤氣候干旱、半干旱氣候區(qū)生產(chǎn)對象:牛、羊2、大牧場放牧業(yè)區(qū)位條件[記憶]
(1)氣候溫暖,草類茂盛(2)地廣人稀,地價低(3)距離海港近,交通便利
3、大牧場放牧業(yè)特點:生產(chǎn)規(guī)模大,商品率高,專業(yè)化程度高4、阿根廷大牧場放牧業(yè)的發(fā)展措施[記憶](1)改善交通運輸條件(如修建鐵路)(2)合理利用草場(如圍欄放牧、劃區(qū)輪牧)(3)種植飼料(4)開辟水源(如打機井)(5)培養(yǎng)良種牛、防病害5、乳畜業(yè)的分布及農(nóng)產(chǎn)品[記憶]
分布:北美洲五大湖地區(qū)、西歐、中歐、澳大利亞、新西蘭
農(nóng)產(chǎn)品:牛奶及乳制品
6、乳畜業(yè)的區(qū)位條件[記憶]
(1)氣候溫涼、潮濕,
適合多汁牧草的生長(溫帶海洋性氣候)
(2)城市化水平高,生活習慣影響,對乳畜產(chǎn)品需求量大
7、乳畜業(yè)的主要特點[記憶]
商品率高;機械化程度高;集約化程度高;多分布在大城市周圍
五種農(nóng)業(yè)地域?qū)Ρ缺?/p>
農(nóng)業(yè)地域類型水稻種植業(yè)地域分布集中分布在東亞、東南亞和南亞的季風生產(chǎn)特點小農(nóng)經(jīng)營;單位面積產(chǎn)量高,但商品率低;機械化水平低;水利工程量大;科技水平低。
(季風水田農(nóng)業(yè))區(qū),以及東南亞的熱帶雨林區(qū)大牧場放牧業(yè)美國、澳大利亞、新西蘭、阿根廷、南采取的措施(以阿根廷為例):培育良非等地具有氣候溫和,草類茂盛;地廣種牛,加強牛群病害的研究;改善交通人;距海港近的優(yōu)勢運輸條件;開辟水源;種植飼料。商品谷物農(nóng)業(yè)美國、加拿大、澳大利亞、阿根廷、俄生產(chǎn)規(guī)模大、機械化程度高是商品谷物羅斯、烏克蘭等地具有優(yōu)越的自然條農(nóng)業(yè)的基本特征。件;便利的交通運輸;地廣人稀;高度發(fā)達的工業(yè)和先進的科技等優(yōu)勢主要分布在歐洲、北美、南非、澳大利混合農(nóng)業(yè)的優(yōu)點:農(nóng)場成為一個良性的生態(tài)系統(tǒng);農(nóng)民可有效地利用時間安排農(nóng)業(yè)活動;農(nóng)業(yè)生產(chǎn)具有很大的靈活性和對市場的適應性混合農(nóng)業(yè)亞、新西蘭等地,將飼養(yǎng)牲畜和谷物生產(chǎn)有機結(jié)合起來
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第四章工業(yè)地域的形成與發(fā)展
4.1工業(yè)的區(qū)位因素與區(qū)位選擇
1、工業(yè)的概念及分類
(1)概念:指從事自然資源的開采,對采掘品和農(nóng)產(chǎn)品進行加工和再加工的物質(zhì)生產(chǎn)部門。(2)分類:按生產(chǎn)對象:采掘業(yè)、加工工業(yè)
按產(chǎn)品性質(zhì):重工業(yè)(主要為生產(chǎn)服務)輕工業(yè)(主要為生活服務)
2、主要的區(qū)位因素
理想的工業(yè)區(qū)位:充足的原料、動力;質(zhì)高價廉的勞動力;前景廣闊的市場;便利的交通。目的:低投入、高產(chǎn)出以花費最低的生產(chǎn)成本獲得最高利潤
五種主導型工業(yè)類型的特征
工業(yè)類型原料指向型工業(yè)市場指向型工業(yè)動力指向型工業(yè)部門舉例鋼鐵廠、甜菜制糖廠、甘蔗制糖廠、水產(chǎn)品加工廠、水果罐頭廠啤酒廠、汽水廠、家具廠、印刷廠、石油加工廠、棉布廠電解鋁、冶金、化學等重工業(yè)區(qū)位選擇原則接近原料產(chǎn)地接近消費市場接近能源供應地(火電廠或水電廠)接近具有大量廉價勞動力的地方接近高等教育和科技發(fā)達地區(qū)廉價勞動力指向型普通服裝、電子裝配、包帶等工業(yè)技術(shù)指向型工業(yè)集成電路、衛(wèi)星、飛機、精密儀表等
3、影響工業(yè)區(qū)位選擇主要因素的發(fā)展變化
(1)科學技術(shù)進步對工業(yè)區(qū)位選擇的影響鞍鋼與寶鋼的區(qū)位變化特征:
共同區(qū)位優(yōu)勢:交通便利、接近市場、接近水源
區(qū)別:鞍鋼接近原料,燃料產(chǎn)地寶鋼接近消費市場
鋼鐵工業(yè)的三次變革:近煤型(動力導向型)----近鐵型(原料導向型)----臨海型(市場導向型)
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(2)環(huán)境保護對工業(yè)區(qū)位選擇的影響
(3)社會因素對工業(yè)區(qū)位選擇的影響
如政策變化、鄉(xiāng)土情感、個人偏好、工業(yè)慣性等
4.2工業(yè)地域的形成
一、工業(yè)聯(lián)系工業(yè)集聚工業(yè)地域1.工業(yè)聯(lián)系
(1)生產(chǎn)工序上的工業(yè)聯(lián)系(投入產(chǎn)出的聯(lián)系)
第一種是甲企業(yè)的產(chǎn)出是乙企業(yè)的投入。如紡紗織布印染服裝制造。第二種時同一工廠中不同工序之間的聯(lián)系
也屬于這種聯(lián)系方式,如汽車組裝廠、生產(chǎn)流水線。
(2)空間利用上的工業(yè)聯(lián)系
有些工廠相互之間并沒有生產(chǎn)工序上的聯(lián)系,卻在地理空間上聯(lián)系在一起,工廠之間這種空間聯(lián)系有的為了共同利用基礎(chǔ)設(shè)施,有的為了共同利用廉價勞動力等,如某些經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)中的不同工業(yè)企業(yè)
B部門A部門C部門D部門
基礎(chǔ)設(shè)施和廉價勞動力(3)信息上的工業(yè)聯(lián)系2、工業(yè)集聚
在工業(yè)發(fā)展中,具有工業(yè)聯(lián)系的一些工廠往往發(fā)生工業(yè)集聚現(xiàn)象。分類:專業(yè)化生產(chǎn)的工業(yè)集聚、共用基礎(chǔ)設(shè)施的工業(yè)集聚
工業(yè)的集聚的優(yōu)點,可以充分利用基礎(chǔ)設(shè)施,加強彼此之間的信息交流和技術(shù)協(xié)作,降低中間產(chǎn)品的運輸費用和能源消耗,等,最終降低生產(chǎn)成本,提高利潤,獲得規(guī)模效益。3.工業(yè)地域
(1)工業(yè)地域的概念
工業(yè)集聚而形成的地域,我們稱之為工業(yè)地域。
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(2)工業(yè)地域的形成
工業(yè)地域按照不同的形成過程,可分為兩類:①自發(fā)形成的工業(yè)地域
主要是在生產(chǎn)上有投入產(chǎn)出聯(lián)系的工業(yè)企業(yè)自發(fā)集聚形成的;②規(guī)劃建設(shè)的工業(yè)地域
既有與前者相同的類型,也有在共同的基礎(chǔ)設(shè)施條件吸收下,不同工業(yè)集聚而形成的。(3)工業(yè)地域的性質(zhì)
工業(yè)地域按照發(fā)育程度的不同,分為兩類:
①發(fā)育程度較低的工業(yè)地域
(如食品工業(yè)),以當?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品加工工業(yè)為主,工業(yè)聯(lián)系簡單、規(guī)模小、工廠少。②發(fā)育程度較高的工業(yè)地域(如鋼鐵工業(yè)區(qū)),工業(yè)聯(lián)系復雜、面積大、協(xié)作企業(yè)多、生產(chǎn)規(guī)模大,往往能夠形成專業(yè)化很強的工業(yè)城市。我國和世界許多著名的“鋼城”“石油城”“汽車城”。二、工業(yè)分散與工業(yè)的地域聯(lián)系
近些年來,一些科技含量高、工序復雜的工業(yè)(如飛機、汽車制造工業(yè)和電子工業(yè)等)開始出現(xiàn)分散的趨勢。跨國企業(yè)在全球范圍內(nèi)尋找最優(yōu)區(qū)位條件,降低成本,以最終獲得最大的綜合經(jīng)濟效益。
4.3傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)和新工業(yè)區(qū)
一、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)
1、主要分布:德國魯爾區(qū)、英國中部區(qū)、美國東北部工業(yè)區(qū)、我國遼中南工業(yè)區(qū)等。2、傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的特征
⑴一般是在豐富煤、鐵資源基礎(chǔ)上,以紡織、煤炭、鋼鐵、機械、化工等傳統(tǒng)工業(yè)為主;⑵以大型企業(yè)為軸心,逐漸發(fā)展起來的;工業(yè)分布高度集中。二、魯爾區(qū)的發(fā)展、衰落與整治
1.發(fā)展的區(qū)位特點
①豐富的煤炭資源②離鐵礦較近(如法國洛林鐵礦)③充沛的水源(如萊茵河、利珀河、魯爾河)④便捷的水陸交通⑤廣闊的市場
2.衰落的主要原因
20世紀50年代以后,經(jīng)濟開始衰落,其原因是:
①生產(chǎn)結(jié)構(gòu)單一(魯爾區(qū)的五大傳統(tǒng)工業(yè)部門:煤炭、電力、鋼鐵、機械、化工)②煤炭的能源地位下降(石油、天然氣的使用)③世界性鋼鐵過剩④新技術(shù)革命的沖擊⑤用地緊張、環(huán)境污染嚴重
3.綜合整治措施
20世紀60年代,魯爾區(qū)開始實施綜合整治的總體規(guī)則,主要從五個方面進行綜合整治。
A、調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)B、調(diào)整工業(yè)布局C、發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)D、優(yōu)化環(huán)境提示:德國魯爾優(yōu)化環(huán)境的措施:A、嚴格控制工業(yè)廢水、廢氣等的排放;
B、建立完善的廢棄物回收裝置和污水處理系統(tǒng)C、植樹造林
4.遼中南工業(yè)區(qū)的特征
(1)區(qū)位優(yōu)勢:煤、鐵、石油資源豐富,交通便利,接近市場。
(2)與德國魯爾區(qū)相比,不同之處在于魯爾區(qū)內(nèi)鐵礦資源不豐富,遼中南水源供應緊張。
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傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)普遍存在問題(衰落原因):原料和能源消耗大,運輸量大,環(huán)境污染嚴重等。三、新興工業(yè)區(qū)的概念、分布
1.概念:新興工業(yè)區(qū)是指20世紀50年代之后,在發(fā)達國家的一些鄉(xiāng)村地區(qū),逐漸形成了以靈活多變的中小企業(yè)為主的工業(yè)地域。
2.主要分布:在意大利東北部和中部地區(qū),德國南部地區(qū),以及美國“硅谷”等,日本的“硅島”(九州島)英國蘇格蘭地區(qū)、俄羅斯新西伯利亞、印度的班加羅爾、北京中關(guān)村等。四、意大利新興工業(yè)區(qū)
1.意大利新興工業(yè)區(qū)發(fā)展的主要條件
①大批廉價勞動力是發(fā)展的當?shù)貤l件;
②20世紀70年代原料和能源大幅度漲價是發(fā)展的國際條件;③發(fā)達的信貸體系④意大利高度開放的經(jīng)濟⑤政府的大力支持2.發(fā)展特點
工業(yè)區(qū)生產(chǎn)規(guī)模主要工業(yè)部門生產(chǎn)過程資本集中程度工業(yè)分布口訣:“小、輕、散、低、散”3.獨特的發(fā)展模式工業(yè)小區(qū)(1)概念
指一個地區(qū)的中小企業(yè)(生產(chǎn)企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)之間、生產(chǎn)企業(yè)和非生產(chǎn)企業(yè)之間)以一項經(jīng)營活動為中心,根據(jù)現(xiàn)代經(jīng)營需要,逐步建立起來的一種相互信賴、比較穩(wěn)固的協(xié)作關(guān)系和產(chǎn)供銷體系。
(2)作用
有助于加強專業(yè)化,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,增強在國內(nèi)外市場上的競爭力。4.對我國溫州鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展的啟示
加強技術(shù)投入、企業(yè)之間聯(lián)系和協(xié)作,杜絕惡性競爭,完善社會服務體系,提高生產(chǎn)和管理人員的技術(shù)五、美國“硅谷”
1.特點
20世紀中、后期以來,在新技術(shù)革命的推動下,一些科技含量很高的新興工業(yè)迅速發(fā)展起來。
(1)人才:從業(yè)人員水平高(2)產(chǎn)品:研發(fā)費用高;(3)增長和更新速度快;(4)產(chǎn)品面向國際市場2.崛起原因
①位置優(yōu)越,環(huán)境優(yōu)美;②氣候宜人;(地中海氣候,溫暖濕潤)③世界人才高地;(斯坦福大學)④便捷的交通,通達速度快;⑤穩(wěn)定的市場(軍事訂貨);⑥創(chuàng)新環(huán)境和創(chuàng)新文化3.我國中關(guān)村科技園發(fā)展
(1)與美國硅谷的相同之處:①靠近高等院校和科研機構(gòu);
②有政府的大力支持;③交通便捷。不同之處:中關(guān)村科技園的研發(fā)費用不足、科技創(chuàng)新不夠,擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品少,未形成發(fā)達的專業(yè)化分工配套體系。市場化制度和法規(guī)不完善和健全。
國內(nèi)條件
意大利新興工業(yè)區(qū)以中小企業(yè)為主輕工業(yè)分散低分散在小城鎮(zhèn)或農(nóng)村傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)以大型企業(yè)為主重工業(yè)集中生產(chǎn)高集中布局高一地理必修2重點知識總結(jié)
第五章交通運輸布局及其影響
5.1交通運輸方式的布局和方式
一、主要運輸方式及其特點:主要交通運輸方式和特點
方式優(yōu)點鐵路量大,快速,連續(xù)性好。公路機動靈活,適應性強。航空速度快,效率高。交通方式的選擇:缺點造價高,占地廣。適合運輸?shù)呢浳锎笞、笨重、長途運輸。運量小,成本高,運費貴。短程、量小的貨物。大宗、笨重、時間要求不高原油、天然氣等液體狀貨物。運量小,能耗大,運費高。急需、貴重、量小的物品。水路運量大,投資少,成本低。速度慢,連續(xù)性差。管道連續(xù)性強,安全,運量大。投資大,靈活性差。
五種主要現(xiàn)代化交通工具對比表
二、交通運輸網(wǎng)的形成與發(fā)展趨勢:
分一種運輸方式形成的運輸網(wǎng)、兩種以上運輸方式形成的運輸網(wǎng)及不同地域的綜合運輸網(wǎng)。發(fā)展趨勢:交通運輸不僅日益網(wǎng)絡(luò)化、國際化(二條亞歐大陸橋(①符拉迪沃斯托克----莫斯科
②連云港鹿特丹)、四條世界主要航海線),而且日益高速化、大型化和專業(yè)化(集裝箱運輸節(jié)省包裝費用,便于實現(xiàn)裝卸作業(yè)機械化,且貨物運輸安全)。三、交通運輸線、站的區(qū)位因素:
1.影響鐵路的建設(shè)的區(qū)位因素:經(jīng)濟、社會因素成為決定性因素。以南昆鐵路為例
①合理布局交通網(wǎng);②資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢;③促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展;④有科學技術(shù)作保證;⑤促進區(qū)域間的交流和聯(lián)系;⑥有穩(wěn)定的客貨源;⑦加強民族團結(jié),維護祖國統(tǒng)一
2.影響公路的建設(shè)的區(qū)位因素:修筑公路,①要充分利用有利的自然條件,避開那些地形、地質(zhì)、水文條件復雜的地段。②盡量少占農(nóng)田耕地,處理好與城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。
3.港口建設(shè)的條件:港口的區(qū)位不僅要受到水域條件(如航行條件、停泊條件)的影響,還要受到陸域條件(如筑港條件、腹地條件)的影響。上海港的主要區(qū)位因素主要有:一是上海港是長江三角洲的一個河口港,兼作海港,主要港區(qū)沿黃浦江分布,三角洲地勢平坦開闊,為港口建設(shè)提供了條件,長江一方面為港口提供了淡水,另一方面保證了船舶航行的空間,但是三角洲坡度小,泥沙容易沉積淤塞河道;二是上海港的經(jīng)濟腹地是中國經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)。三是上海港以上海市為依托。
5.2交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響:
(1)聚落空間形態(tài):
北方因地形平坦開闊,聚落布局多呈團塊狀,形態(tài)比較規(guī)則,道路呈棋盤式。南方河網(wǎng)密度大,聚
高一地理必修2重點知識總結(jié)
落多沿河道、鐵路或公路分布,布局形態(tài)多呈帶狀
如株洲市城市沿鐵路發(fā)展,日本筑波科學城呈南北狹長的帶狀;浙江嘉興的城市形態(tài),是隨著水路和陸路運輸?shù)陌l(fā)展而變化的;我國清末大運河淤塞,加之其他運輸方式的發(fā)展,使運河城市發(fā)展緩慢。(2)交通運輸與商業(yè)網(wǎng)點分布的關(guān)系:
沿江、沿海以及鐵路、公路沿線,水陸交通便利的樞紐地帶或地理位置適中的邊境線附近地區(qū),既有利于貨物集散,也為其他社會活動提供了便利的場所,為商品流通提供了優(yōu)越的條件,從而發(fā)展成為商業(yè)中心。例如,我國長江中下游沿岸地區(qū)和京廣、京滬、隴海等鐵路沿線,集中了許多全國性和地區(qū)性商業(yè)中心城市。
商業(yè)網(wǎng)點密度:山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點密度小于平原地區(qū)。
商業(yè)網(wǎng)點位置:很多商業(yè)網(wǎng)點以交通最優(yōu)為原則,建在市區(qū)環(huán)路邊緣或高速公路沿線。
第六章人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展
1、(1)環(huán)境問題產(chǎn)生:
生態(tài)破壞、資源短缺:人類向環(huán)境索取資源的速度超過其更新速度。環(huán)境污染:人類向環(huán)境排放廢棄物超過環(huán)境自凈能力。
環(huán)境的發(fā)生與片面追求經(jīng)濟增長的發(fā)展模式相關(guān),發(fā)達國家走過的“先污染后治理”道路的教訓是慘痛的。
(2)環(huán)境問題的表現(xiàn):
城市主要表現(xiàn)為環(huán)境污染,鄉(xiāng)村主要表現(xiàn)為生態(tài)破壞。
發(fā)達國家的環(huán)境問題主要體現(xiàn)在過分消耗資源帶來的環(huán)境影響。發(fā)展中國家環(huán)境承受者發(fā)展與人口的雙重壓力,發(fā)達國家還將一部分污染嚴重的工業(yè)轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國家,使得發(fā)展中國家的環(huán)境問題更加嚴峻。
2、可持續(xù)發(fā)展:
概念:既滿足當代人的需求,而又不危及后代人滿足其需求的發(fā)展。
內(nèi)涵:生態(tài)持續(xù)發(fā)展(基礎(chǔ))、經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展(條件)、社會持續(xù)發(fā)展(目的),它們之間相互聯(lián)系、相互制約、共同組成一個系統(tǒng)。
原則:公平性原則、持續(xù)性原則、共同性原則。
3、(1)中國走可持續(xù)之路原因:人口基數(shù)大,增長快;自然資源相對緊缺,利用率低;環(huán)境問題嚴重。中國典型的生態(tài)環(huán)境問題:
黃土高原:水土流失,西北地區(qū):荒漠化,酸雨的主要分布區(qū)我國南方,我國華北的水資源短缺。(2)循環(huán)經(jīng)濟是我國實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要途徑。在工業(yè)、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整中,實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟基本途徑分別為清潔生產(chǎn)、生態(tài)農(nóng)業(yè)。
清潔生產(chǎn)與傳統(tǒng)經(jīng)濟最大不同是從全過程評價產(chǎn)品對環(huán)境的影響。而傳統(tǒng)經(jīng)濟只重視末端治理。清潔生產(chǎn)帶來了環(huán)境效益:實現(xiàn)了資源的可持續(xù)利用,減少了工業(yè)污染的來源。經(jīng)濟效益:可以在技術(shù)改造和工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面大有作為。
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