201*儀表年底總結 文檔

201*年年底總結

時光飛逝，201*年即將過去�；仡�201*年，北I-2站隊儀表工作在隊部領導班子的支持與幫助下，整體取得了一定的進步，也存在著一定的缺陷，現(xiàn)將本年度工作總結如下。

一．工作完成情況

201*年度，儀表班組能夠及時、效率地完成站隊交待的各項任務，并為站隊生產運行及運轉設備提供有效的工藝參數(shù)。其中，更換壓力表40余塊，更換溫度變送器5個，壓力變送器（差壓變送器）1個，雙金屬溫度計12個，檢查出控制系統(tǒng)故障16次（其中6次儀表廠解決，10次站隊自主解決），檢修期間完成11個程控閥的更換和干氣外輸超聲波流量計的加裝，排除海灣公司感溫感煙報警器故障問題等等。在本年度檢修期間，由于儀表送檢數(shù)量較多，種類復雜，給站隊儀表班組帶來一定的不便。但儀表人員加班加點，白天干現(xiàn)場，晚上完善檢修資料，使檢修工作能夠順利進行。由于第一年擔任儀表技術員，經驗較少，在公司儀表與計量專業(yè)領導的檢查中，沒有達到最好的檢修質量，請站隊領導給予諒解。我會以自己的努力來帶動身邊的人，希望以最大的工作熱情和最高的工作效率來完成201*年的任務。二．自己的缺點與不足1.缺少實際工作經驗。在工作中，雖然有熱情，但沒有一定的工作經歷，對其原理不能熟練掌握。日后要多動手，多思考，少說話，多做事，避免紙上談兵。在站隊出現(xiàn)問題后第一時間到場，自己會的去做，不會的學著去做。

2.與其他人合作，提高工作效率

在201*年的儀表工作中，我總是想自己獨立完成儀表工作。但事實上證明，這樣做會使工作效率大大降低，事倍功半。今后工作中，要充分發(fā)揮儀表班組每一個人的能力，提升儀表班組的工作效率，爭取在一定時間里，更多地完成站隊領導布置的任務。

3.要善于總結

站隊儀表出現(xiàn)過的問題，總是處理后就不做記錄。這樣是大大的降低了現(xiàn)場學習的優(yōu)勢。在處理問題后，處理完的、未處理完的問題都要記錄在筆記本上，在日后處理問題時可以對比，做到舉一反三，更快、更好地排除現(xiàn)場故障。

三．站隊儀表存在問題

1.103-FIC-104經常出現(xiàn)#號現(xiàn)象。

北I-2站今年再生氣空冷器變頻控制在2號ME工控機上，經常出現(xiàn)死機狀態(tài)。1號ME工控機經常出現(xiàn)死機與數(shù)值顯示不準確狀態(tài)。這都是由于控制系統(tǒng)模塊由于機柜散熱不好和模塊質量問題造成的�，F(xiàn)儀表人員已掌握解除故障方法，今年檢修期間會申請增加控制機柜散熱風扇，更換自動化儀表廠3號柜3號單元處理器與底板，并重做ME控制系統(tǒng)，避免一切使工控機中毒的途徑，保證201*年不出現(xiàn)此類問題。

2.除油器及壓力排污罐液位數(shù)值不準確。

站隊界區(qū)閥組處兩個除油器及壓力排污罐液位在冬天經常出現(xiàn)液位不準確現(xiàn)象，夏天也時常出現(xiàn)此類現(xiàn)象。經分析除油器及壓力排污管為油田伴生氣第一道沉降容器，內部各種雜物較多，容易使現(xiàn)在磁致伸縮液位計的浮球在傳感器的連桿上卡死，造成液位數(shù)據(jù)假報警或不真實，容易在冬天造成凍堵。而且據(jù)當時磁致伸縮廠家人員介紹，在站隊多數(shù)某些地區(qū)動力電纜與信號電纜地同時鋪設，對儀表信號造成很大的干擾，為此建議今年檢修期間更換抗干擾較強滿足站隊除油器及壓力排污罐工況的液位計。3.程控閥在冬季反饋不到位。

根據(jù)廠家說明書提供數(shù)據(jù)，此類程控閥工作溫度為-25℃至50℃，北I-2站由于冬季溫度大多數(shù)在-30℃，很難保證程控閥線位開關內部機構膜片與閥體氣缸正常工作。由于冬季寒冷，圓形膜片無法具有形變，經常出現(xiàn)程控閥閥體到位，但狀態(tài)反饋不到位。再過2-3小時后，出現(xiàn)反饋正常。而且閥體氣缸中，圓盤由于在較低溫度下出現(xiàn)不動現(xiàn)象，原因為圓盤周圍潤滑油凝固�，F(xiàn)更換潤滑油效果較好，但線位開關加電伴熱后效果仍然不佳，待站隊及大隊領導處理。4.檢修期需要解決問題

膨脹機出口溫度顯示不正確，由于膨脹機出口在零下八十多攝氏度左右，待201*年檢修更換。

壓縮機三級出口壓力變送器發(fā)生凍堵，由于三級出口壓力較高，待停機后處理。

5.壓縮機熱電阻溫度探頭阻值不正確。

壓縮機數(shù)值102-TSI-154與102-TSI-160兩個熱鉑熱電阻由于內部導線問題損壞，出現(xiàn)過數(shù)值為“0”狀態(tài)。經檢查，為熱電阻一組三線制測量導線損壞。由于此類鉑熱電阻為2組6線制導線，今已更換另一組導線，顯示數(shù)值正常，待檢修期時更換。

四．日后工作重點

第一，201*年工作重點是把上述問題盡量解決，將站隊的測量數(shù)據(jù)正確做到無死數(shù)，無不準確數(shù)據(jù)，尤其是做好冬天防凍堵工作，積極發(fā)現(xiàn)并處理凍堵，與電氣專業(yè)結合做好儀表防凍工作，做到檢查到每一個伴熱點，觀察每一個參數(shù)，一旦ME數(shù)值與現(xiàn)場數(shù)據(jù)不符時，立即分析問題并第一時間排除問題。

第二，在平時工作中，在儀表測量數(shù)據(jù)準確的前提下，還要保持儀表規(guī)格化方面做到干凈整潔，做到儀表的下限與上限和工藝要求一致，儀表及變送器的合格證清晰，多檢查，勤補充，使衛(wèi)生方面同樣達到站隊要求。做到每一塊表示情節(jié)的，每一個標簽式干凈的。

第三，未雨綢繆，為所有日后的工作做準備。在201*年的檢修中，由于經驗較少，使檢修的效率大大降低。在今年檢修前夕，一定要做好充分準備，無論是資料上還是儀表數(shù)量上，都要統(tǒng)計清楚，管理完善，充分利用檢修期的每一分、每一秒，并把工作區(qū)分重點與非重點，將時間統(tǒng)籌得當，絕不因儀表問題耽誤站隊檢修期后的起機工作。

最后，感謝站隊領導班子對儀表板組的支持與幫助。在以后的工作中，請各位領導監(jiān)督儀表工作，及時指出我們的不足，我們也會以自己最大的工作熱情完成領導下達的各項工作任務。我一定戒驕戒躁，努力提升自己，把站隊的利益放在第一位，把提升自己解決實際問題的能力放在第一位，給北I-2在201*年中收獲站隊應拿到的榮譽。

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201*年終總結

201*年我們儀表班在上級領導的關懷和指導下，在全體員工的大力支持和協(xié)助下，我們寶明全體員工為打好建設和順利“開車”而努力學習，把學習和實踐作為首要任務，以安全為原則在樺甸虛心求教8個多月，在此同時也是作為學生初入社會對人，對事的溝通和處理的考驗的一個最好平臺。

一，起步的培訓

從起初公司招自己入廠起，進行全面的軍事訓練來培養(yǎng)我們自身的素養(yǎng)，之后又開始工藝知識的基本了解和認知，并對學習的過程做一個精確考核計劃，知道結束前期培訓花了3個多學，也讓我們對頁巖的認識和對公司未來更加確信，于是公司決定派我們到樺甸的基地進行全面的學習。

二，實踐中學習

在此期間我們?yōu)樘岣呶覀儍x表班人員，初入社會的無經驗，和技術質量不夠，和對事情的處理能力的不足等因素，于是為了達到及早培養(yǎng)隊伍，提高水平，要求人員深入現(xiàn)場和熟悉了解學習，從工藝流程開始為期5個月的學習，之后開始在對儀表的學習，首先從生產設備，儀表位號，電纜走線和接線，儀表的配置，和一些主要的儀表（熱點偶，熱電阻，差壓變送器，流量計）計算機DCS控制，還有就是對DCS組態(tài)的全部過程進行一個模擬的學習，為此技術人員讓我們對甲醛工藝的組態(tài)過程，也同時讓我們學會了工藝組態(tài)的基本內容，之后又開始對PLC的一些組成和走向做了一個系統(tǒng)的培訓，對閥門閥體的構造和原理特性也做了些基本的認識，總的來說儀表涉及的知識面廣還有材料學，鉗工，刀工等很多儀表知識逐步深入，在比較短得時間里鍛煉人員對技能的基本掌握，為：“開車”的順利保駕護航三逐步的掌握

隨著生產過程中和師傅深入現(xiàn)場學習和技術人員對我們DCS的教導下也漸漸的對儀表方面自控維護也掌握了不少，同時也清楚自己在儀表方面需要改進和加強，所以在接下來的一年里自己要學會更好的和同事的相處和領導的溝通，也要再接再厲的學習掌握儀表的更多知識，爭取能參加下年的學習計劃。四存在的問題

學習的同時也注意到弘晟儀表方面的問題，主要有表類過多維護難度有些

大，有些交接工作不全，人員過少有時忙不過來，有些儀表需要改進的不能改進，還有就是對冬季放凍的工作難度大。

通過以上的學習和培訓對儀表已經漸漸的基本掌握，所謂活到老學到老，技術的發(fā)展科技在更新，在儀表的路上我們會不斷前進，同時也會做到眼前的事情，展望過去，憧憬未來。

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