第一篇：在集團運輸安全生產(chǎn)大會上的發(fā)言材料

去年以來，江村站作為集團公司安全文化建設(shè)五個試點單位之一，按照集團公司“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠、嚴(yán)管理、建機制、強基礎(chǔ)”的安全工作基本要求和總體思路以及《集團公司安全文化建設(shè)三年規(guī)劃》部署，堅持以創(chuàng)建“和諧班組”活動為載體，深入推進安全文化建設(shè)，促進車站安全發(fā)展、和諧發(fā)展。

一、理清思路，找準(zhǔn)安全文化建設(shè)切入點

我們針對一線的安全生產(chǎn)實際情況和職工思想狀況，理性思考，深刻分析，確定強化安全文化建設(shè)的思路，通過文化的手段凝聚人心，匯聚力量，促進安全。一是從現(xiàn)場作業(yè)分析，職工心理壓力大。由于車站是編組站，接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)十分繁忙，切割正線調(diào)車取送作業(yè)多、站場施工任務(wù)重，稍有不慎就容易造成安全上的問題，同時貨場的接管，廣珠線與車站的駁接，確保運輸安全的壓力進一步增大，職工長期處于高度緊張的工作狀態(tài)。二是從班組管理分析，職工心理防線松。車站具有崗點多、作業(yè)分散的特點，班組長由于自身工作繁忙，崗位監(jiān)督顧及不暇，容易造成班組管理的“真空”和教育的缺失，一些主要行車崗位主要靠職工自覺、自發(fā)律來維持，客觀上松懈了職工的安全心理防線，自控型班組建設(shè)迫在眉睫。三是從生活狀況分析，職工心理訴求多。由于車站一線人員年齡偏大，難以適應(yīng)高強度工作的體力要求，加上有70%以上的職工家庭是“單邊戶”，既要養(yǎng)育兒女，還要贍養(yǎng)父母，生活擔(dān)子十分沉重。安全壓力、工作壓力、生活壓力沖擊職工心理承受能力的極限，職工心理訴求非常多，對車站的依賴程度也達到建站以來的頂峰。

通過分析思考，我們決定從促進職工心理和諧入手，把重心放在班組，通過安全文化建設(shè)，培育和諧理念，融洽職工感情，凝聚隊伍力量，促進安全發(fā)展。

二、創(chuàng)新載體，找準(zhǔn)“和諧班組”建設(shè)的著力點

我們以建設(shè)“和諧班組”為載體、為抓手，由表及里、逐步深入、梯次推進。

1．選好用好載體，創(chuàng)新和諧班組建設(shè)形式。一是確定創(chuàng)建模式。確定了和諧班組“一長三員”的組織結(jié)構(gòu)和“六個好”、“六個一”、“七項制度”的創(chuàng)建要求�！耙婚L三員”：就是班組長、安全員、組織員、學(xué)習(xí)員；“六個好”：就是精神狀態(tài)好、環(huán)境美化好、團結(jié)互助好、安全控制好、業(yè)務(wù)技能好和申斥不良好。；“六個一”：就是一句口號、一本臺帳、一次活動、一塊園地、一種秩序、一種氛圍。；“七項制度”：就是交接班制度、完工會制度、大聲申斥制度、講評制度、家訪談心制度、定置管理制度、班組民主生活會制度。二是開展拓展訓(xùn)練。在每批和諧班組創(chuàng)建之前，我們組織班組職工進行素質(zhì)拓展訓(xùn)練，訓(xùn)練內(nèi)容主要包括：唱手語歌、隊列交接、班前安全揭示、叫班組口號、申斥贊揚、完工會講評等，同時在訓(xùn)練中加入空管傳球、殘人配合奪寶等娛樂節(jié)目，讓職工親身體驗團隊的力量、互助的必要與和諧的氛圍。三是加強監(jiān)督指導(dǎo)。我們采取領(lǐng)導(dǎo)干部跟班包保的方法，將跟班指導(dǎo)任務(wù)分配到站領(lǐng)導(dǎo)和車間干部，深入班組指導(dǎo)，從而促進和諧班組各項制度有效落實。

2.培育安全理念，豐富和諧班組建設(shè)內(nèi)涵。我們摒棄傳統(tǒng)的灌輸教育方式，不斷賦予和諧班組的文化內(nèi)涵，讓職工在學(xué)習(xí)中增強安全理念。一是開展理念征集宣傳。在廣泛征集安全理念、和諧理念的基礎(chǔ)上，利用演講、座談討論以及組織“每周學(xué)一句”等形式，大力宣傳“家和萬事興”、“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”、“對安全的敬畏之心，對標(biāo)準(zhǔn)的虔誠之心”、“班組是我家，和諧靠大家”、“確保安全，共享和諧”等理念，加深職工對安全的理解，喚醒職工對和諧的渴望。二是開展職工讀書活動。組織和諧班組職工學(xué)習(xí)《弟子規(guī)》、《千字文》、《論語》等通俗讀物，并將比較優(yōu)秀的48篇職工讀書心得編印成書，召開讀書活動交流會，引導(dǎo)職工深刻剖析善惡之理：善，體現(xiàn)在職工身上就是高標(biāo)準(zhǔn)、保安全；惡，就是不標(biāo)準(zhǔn)、出事故，以國學(xué)的養(yǎng)分，提高干部職工在安全生產(chǎn)中的慎獨精神和自律意識。三是調(diào)整職工心態(tài)。組織和諧班組職工學(xué)習(xí)《調(diào)整心態(tài)，追求快樂》體會文章，，引導(dǎo)職工樹立健康的心態(tài)和從業(yè)觀，真正把班組作為體現(xiàn)價值、創(chuàng)造財富和寄托希望的場所；把熱情傾注在工作崗位上，培養(yǎng)對本職工作的興趣，達到快樂工作的效果。

3.開展賞識教育，增強和諧班組建設(shè)動力。為緩解職工的心理壓力，充分調(diào)動職工的工作熱情，我們開展了賞識教育。一是家屬聯(lián)誼促和諧。在召開家屬聯(lián)誼會之前，各班組通過調(diào)查走訪問等各種途徑，深入挖掘班組職工在孝敬父母、幫助他人、教育子女、確保安全等方面的感人事跡，形成職工個人的“閃光點”。在聯(lián)誼會上，班組長講述每個班組成員的感人事跡，告知家屬職工在單位的表現(xiàn)，表揚他的優(yōu)點，讓職工自信、讓家屬自豪。通過聯(lián)誼的方式，讓職工由衷地感到有“面子”，增進家庭和諧，增強職工的自尊心和自信心。二是同事互評促和諧。我們通過落實申斥、贊揚、講評制度，讓班組成員互相點評一班工作表現(xiàn)，對表現(xiàn)突出的好人好事給予掌聲和鼓勵，用最直接的語言告訴他“你是最棒的，我們都要向你學(xué)習(xí)”。對影響安全和穩(wěn)定的行為，發(fā)動大家進行申斥批評，形成“違章違紀(jì)有人抓，好人好事有人夸”的氛圍，使班組的正氣抬頭，更加精誠團結(jié)。三是組織評價促和諧。我們在和諧班組建立職工評價體系，發(fā)動班組成員挖掘同事的優(yōu)秀事跡或自我感到最自豪的事情，給予一句最高的評價。如大朗站鄧佳柵當(dāng)過騎兵，自他這一批之后，國家取消了騎兵役，因此班組稱他為“共和國最后一代騎兵”，，調(diào)度車間站調(diào)老嚴(yán)，工作30多年沒有發(fā)生事故，被稱為“金牌調(diào)度員”，還有些被稱為“調(diào)車能手”、“提鉤能手”、“活規(guī)章”等等；并將這些評價語寫進個人簡況，配與發(fā)彩色照片上墻展示，充分彰顯職工奮發(fā)向上的精神風(fēng)貌。

4.建立安全文化網(wǎng)，搭建和諧班組建設(shè)宣傳平臺。我們本著“可看、實用、有效”的原則，利用局域網(wǎng)建立車站安全文化網(wǎng)，并在互聯(lián)網(wǎng)上建立安全文化“博客”網(wǎng)頁，設(shè)置了安全文化、和諧班組、學(xué)習(xí)交流等欄目，并將職工個人情況制作成加密的網(wǎng)上《職工道德檔案》，為開展思想教育提供資料和依據(jù)。安全文化網(wǎng)的建立，不但增強了職工對和諧班組創(chuàng)建的信心，同時也吸引了沒有開展的班組加入到和諧班組中來�，F(xiàn)在，各車間自愿報名參加創(chuàng)建的班組越來越多，。到目前為止，車站已經(jīng)成功和正在創(chuàng)建的班組有45個，占班組總數(shù)的66.1%，參與人數(shù)達488人，占在崗職工總數(shù)的46.2%。

5.強化防控措施，拓展和諧班組建設(shè)安全效能。我們將和諧班組創(chuàng)建活動融入到自控型班組建設(shè)上來，組織職工排查分析班組的安全生產(chǎn)狀況，有的放矢制定可操作性、能互相控制的防控措施，讓職工熟悉掌握。在作業(yè)關(guān)鍵時候或關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過大喊一聲、多看一眼、多問一句等措施，及時提醒、監(jiān)控，拓展了崗位職工的安全效能。上行車間三班平面調(diào)車組，在創(chuàng)建和諧班組之前，半年時間發(fā)生4件“嚴(yán)苗”，創(chuàng)建和諧班組后，該班組消除了b類以上問題，有85%的職工拿到了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)獎。

6.開展文化活動，展現(xiàn)職工群眾風(fēng)采。在今年20周年站慶和“十一”國慶期間，我們組織全站干部職工開展“紅歌賽”活動和“革命歌曲大家唱”活動，每場參與人數(shù)達300多人；還組織11支球隊開展籃球聯(lián)賽；舉行了環(huán)站跑、拔河比賽、象棋比賽等群眾性文體活動，受到職工的熱烈歡迎。，并引發(fā)了他們自發(fā)組織活動。如：郭塘站組織的“每天一唱，每月一歌”、貨運內(nèi)勤班組的每周登山活動、大朗四班一調(diào)的燒烤活動、商檢上到一班“季度一聚”活動等等，。通過精心開展這些生動活潑的群眾文化活動，形成了車站的凝聚力和向心力。

我站開展安全文化建設(shè)活動以來，職工的安全意識、團隊精神、行為操守和安全保障能力都得到較大的提升，推動了自控型班組建設(shè)和行車工種素質(zhì)建設(shè)，促進了車站安全持續(xù)穩(wěn)定。目前，通過集團公司驗收的自控型班組有5個，被車站評為可控型班組的有21個。截至11月30日，我站實現(xiàn)了安全生產(chǎn)862天。中時累計完成8.5小時；停時完成14.7小時；完成運輸收入7.28億元，為年計劃的104％；完成裝車任務(wù)68323輛，為年計劃的115%；完成貨物發(fā)送334.9萬噸，為年計劃的113.5 %。

在此基礎(chǔ)上，我們以 “和諧文化”為重點，進一步深化和諧班組創(chuàng)建，不斷加強安全文化建設(shè)。一是堅持找準(zhǔn)文化建設(shè)的切入點，讓“和諧文化”順心而為。加強安全理念文化培育，組織班組職工開展“和諧理念、安全理念”討論活動，順心而為，因勢利導(dǎo)，以潛移默化的方式讓職工接受理念，形成共同的安全價值觀。建設(shè)職工心靈家園，促進心態(tài)和諧；建設(shè)職工工作家園，促進工作和諧；建設(shè)職工生活家園，促進生活和諧。二是堅持形式和效果的統(tǒng)一，讓“和諧文化”固化于制。抓好安全文化建設(shè)三年規(guī)劃的落實，按照自控型班組建設(shè)的進度要求，加大和諧班組創(chuàng)建力度，確保在201*年底和諧班組創(chuàng)建率達到100%。建立退出機制，加強對已經(jīng)命名成功的班組跟蹤檢查，對執(zhí)行走樣嚴(yán)重的班組堅決實行退出機制，推倒從來；對需要補強的班組實行包保扶持制度，確保成功一個推廣一個。三是堅持提高職工的自尊和自信，讓“和諧文化”內(nèi)化于心。深入實施職工職業(yè)導(dǎo)航規(guī)劃，完善技術(shù)比賽、技術(shù)交流、技能展示制度，提升職工業(yè)務(wù)技能。深入挖掘安全生產(chǎn)中涌現(xiàn)出來的先進典型或功臣模范，大力宣傳他們的工作精神、和諧精神和榮譽思想，使職工在艱苦的工作中認(rèn)知安全價值，踐行安全理念，享受安全成果。

我們將貫徹落實集團公司運輸安全工作會議精神，學(xué)習(xí)兄弟單位的先進經(jīng)驗，加倍努力，深入推進車站安全文化建設(shè)，為安全生產(chǎn)注入強大的、不竭的動力。

第二篇：在礦安全生產(chǎn)動員大會上的表態(tài)發(fā)言

201*年元旦在礦安全生產(chǎn)動員大會上的表態(tài)發(fā)言

——機電隊隊長zhzh

各位領(lǐng)導(dǎo)，員工同志們：大家好！

按照會議安排，今天我礦在這里召開全礦安全生產(chǎn)月活動啟動儀式，我代表機電隊做如下表態(tài)發(fā)言。

一、進一步強化危險源辨識和管控工作，加強現(xiàn)場管理工作，堅持準(zhǔn)軍事化管理和“手指口述”操作法，堅決杜絕和遏制違規(guī)操作和習(xí)慣性違章行為，從而從源頭上促使人的不安全行為的根本好轉(zhuǎn)。

二、進一步加強全員安全生產(chǎn)本質(zhì)安全知識的學(xué)習(xí)與宣傳，法律法規(guī)和應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)學(xué)習(xí)，抓好制度的落實和安全隱患排查治理工作，強化安全生產(chǎn)責(zé)任意識，以“找、抓、促”工作的實際行動，全面提高員工的安全操作技能和干部的安全管理水平。

三、進一步加強質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化整治工作，牢固樹立“干就要干精品”的思想意識，隊干靠前指揮，深入現(xiàn)場解決問題，班組長關(guān)口前移，重心下移，積極發(fā)揮好“班組長一把手”作用，抓好對現(xiàn)場工作的管理與落實，保質(zhì)保量完成各項工作任務(wù)，以實際行動確�，F(xiàn)場安全。

四、進一步加強設(shè)備維修保養(yǎng)工作，在提高維修工藝和質(zhì)量上下功夫，加強對設(shè)備的定期檢查與保養(yǎng)，加強對供電線路的巡查，積極配合礦安全生產(chǎn)，保障礦井供電、供水、供風(fēng)，注氮系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，以實際行動消滅無計劃停電停風(fēng)事故，消滅機電輕傷以上事故，確保安全。

謝謝大家!

第三篇：在全縣安全生產(chǎn)工作暨表彰大會上的發(fā)言

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

根據(jù)會議安排，受溫縣長委托，我就201*年全縣安全生產(chǎn)工作做一通報，并對201*年安全生產(chǎn)工作做一發(fā)言。

201*年，我縣安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針和“安全發(fā)展”理念，認(rèn)真貫徹落實國家、省、市關(guān)于安全生產(chǎn)工作的一系列方針政策和指示精神，經(jīng)過

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門和全縣企業(yè)的共同努力，確保了我縣全年安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。

201*年，我縣共發(fā)生安全事故185起，共死亡32人，其中，煤礦事故3起，死亡3人；工礦商貿(mào)企業(yè)事故2起，死亡3人；道路交通事故137起，死亡26人，傷184人；渡口事故1起，1人死亡1人失蹤。占市政府下達我縣安全生產(chǎn)控制指標(biāo)的100%。與201*年相比，事故起數(shù)少發(fā)生65起，下降了26%，事故死亡人數(shù)少死亡7人，下降了18%。杜絕了生產(chǎn)、建筑、火災(zāi)、特種設(shè)備一次死亡3人以上的重、特大安全事故和校園內(nèi)因安全隱患造成的死亡事故,全縣安全生產(chǎn)形勢趨穩(wěn)趨好。

回顧08年，主要抓了以下四個方面的工作：

一是強化安全生產(chǎn)責(zé)任制，抓了安全生產(chǎn)控制指標(biāo)落實。

08年，縣委、縣政府高度重視安全生產(chǎn)工作�？h領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常研究部署和調(diào)研督查安全生產(chǎn)，推動了我縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門安全監(jiān)管責(zé)任和生產(chǎn)經(jīng)營單位安全主體責(zé)任的進一步落實�？h安委會將年度安全生產(chǎn)控制考核指標(biāo)分解下達到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各相關(guān)責(zé)任部門，形成了我縣的安全生產(chǎn)控制指標(biāo)體系，著重從簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀、開展安全生產(chǎn)檢查、通報安全生產(chǎn)事故、召開安全生產(chǎn)會議、實行安全生產(chǎn)“一票否決”等方式，促進了安全目標(biāo)的落實，全年安全生產(chǎn)事故控制在市政府下達的控制指標(biāo)之內(nèi)，死亡人數(shù)和起數(shù)穩(wěn)中有降。

二是注重安全檢查，抓了重要時段安全穩(wěn)定。

08年，著重加強了煤礦、非煤礦山、危險化學(xué)品、紅金工業(yè)園、洋塘工業(yè)區(qū)、儲潭工業(yè)小區(qū)、攸鎮(zhèn)工業(yè)小區(qū)等方面的安全檢查。一年來，圍繞元旦、春節(jié)、“五一”、“十一”、黨的十七大和全國、全省“兩會”期間的安全生產(chǎn)工作，采取了一系列行之有效措施，每次敏感時期到來之際，縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)都親自研究部署，親自帶隊檢查，親自督促落實。特別是國慶黃金周和黨的十七大期間，縣政府組織了安全生產(chǎn)督查組和安全生產(chǎn)督查專員進行明查暗訪，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門、各企業(yè)分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、分系統(tǒng)、分層次組織了地毯式、拉網(wǎng)式安全生產(chǎn)大檢查，組織各方面監(jiān)管干部深入基層一線排查隱患。通過全縣上下的共同努力，實現(xiàn)了元旦春節(jié)、全國“兩會”、“五一”、“十一”和黨的十七大期間的安全平穩(wěn)。

三是突出工作重點，抓了安全生產(chǎn)專項整治。08年，突出重點，繼續(xù)深化了煤礦、煙花爆竹、公眾聚集場所、非煤礦山、道路交通和水上交通、危險化學(xué)品和民爆器材、建筑施工和燃氣、鍋容管特和“三線交越”等八項安全生產(chǎn)專項整治。高危行業(yè)市場準(zhǔn)入進一步規(guī)范，非法生產(chǎn)經(jīng)營得到有效遏制，企業(yè)安全生產(chǎn)條件得到明顯改善。煤礦領(lǐng)域以瓦斯治理和整頓關(guān)閉為重點，加大煤礦整頓關(guān)閉和資源整合力度，切實落實“一通三防”各項管理、技術(shù)措施，加強了瓦斯抽放和監(jiān)測監(jiān)控。非煤礦山領(lǐng)域加大推廣采石場中深孔爆破技術(shù)和井下礦山機械通風(fēng)的力度，開展了查安全責(zé)任、查礦井通風(fēng)、查防范水患、查防范冒頂、查安全設(shè)施活動。危險化學(xué)品領(lǐng)域以安全許可為抓手，加強工業(yè)園區(qū)�；�企業(yè)安全監(jiān)管，提升安全管理水平，對達不到要求的企業(yè)實行了停產(chǎn)和關(guān)閉。道路交通領(lǐng)域以治理“三超”為重點，強化路面隱患治理，實行了分級掛牌督辦。消防安全領(lǐng)域以“三合一”、“多合一”為重點，排查治理火災(zāi)隱患，加強對休閑娛樂設(shè)施等人員密集場所的安全監(jiān)管。水上交通領(lǐng)域狠抓了“四客一�！敝卫砗投筛拇�工作。煙花爆竹領(lǐng)域堅持以防控事故為主線，著力改善企業(yè)安全管理、企業(yè)安全條件，深化隱患排查和氯酸鉀專項治理。其他領(lǐng)域也都突出重點，抓出了成效。

四是強化安全教育，抓了安全生產(chǎn)月宣教活動。08年，積極開展了《江西省安全生產(chǎn)條例》宣貫工作。著重加強了企業(yè)主要負責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員和從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)。以“安全發(fā)展，國泰民安”為主題，在全縣范圍內(nèi)開展了形式多樣的安全生產(chǎn)月活動，其中，組織了宣傳咨詢?nèi)�、安全知識有獎問答等活動。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門、各企業(yè)積極開展了各種形式的安全生產(chǎn)月等安全文化建設(shè)活動。

08年，我縣安全生產(chǎn)雖然保持了總體穩(wěn)定、趨向好轉(zhuǎn)的態(tài)勢，在工作中盡管取得了一定成績，但與上級的要求和人民群眾的期望尚存在較大差距，我縣安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻，主要表現(xiàn)為：

一是安全生產(chǎn)監(jiān)管任務(wù)還相當(dāng)繁重。從08年我縣安全生產(chǎn)控制指標(biāo)運行情況來分析，08年，市政府下達給我縣的安全生產(chǎn)控制指標(biāo)是32人，道路交通就占28人，占我縣控制指標(biāo)的87.5%，我縣又環(huán)抱**城區(qū)，出入**城區(qū)的大小車輛大部分要途經(jīng)我縣，車流量大

，道路交通安全壓力巨大。而且，我縣又是**庫區(qū)和渡口大縣，庫區(qū)、渡口多。道路交通和水上交通是我縣安全生產(chǎn)工作的重中之重，近幾年來，我縣經(jīng)濟快速發(fā)展，我縣企業(yè)數(shù)量、企業(yè)規(guī)模、設(shè)備總量、從業(yè)人員數(shù)量都在大幅度增長。政府和負有安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)部門的安全監(jiān)管任務(wù)相當(dāng)繁重，安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻。

二是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實還不很到

位。部分企業(yè)還不能正確處理好安全生產(chǎn)與企業(yè)發(fā)展的關(guān)系，追求利潤最大化，安全投入不足，安全生產(chǎn)條件未能得到及時改善，企業(yè)安全管理人員業(yè)務(wù)能力差，從業(yè)人員素質(zhì)低，安全管理水平落后。

三是政府監(jiān)管主體責(zé)任還不很明確。主要表現(xiàn)為鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、工業(yè)園區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu)不健全，從事安全生產(chǎn)監(jiān)管人員流動性大，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、工業(yè)園區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu)、人員不明確，安全生產(chǎn)監(jiān)管工作開展不正常。

以上存在的這些問題，都需要在今后的工作中加以落實和解決。

09年是全面貫徹落實黨的十七大精神，堅持科學(xué)發(fā)展觀，實現(xiàn)又好又快發(fā)展的關(guān)鍵一年；是全面實施“十一五”安全生產(chǎn)規(guī)劃，落實安全發(fā)展，實現(xiàn)新一屆政府安全目標(biāo)的起步之年。做好201*年全縣安全生產(chǎn)工作，意義重大而深遠。

09年，我縣安全生產(chǎn)工作總體要求是：認(rèn)真貫徹落實黨的十七大精神，堅持“安全發(fā)展”指導(dǎo)原則和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，廣泛深入開展安全生產(chǎn)“隱患治理年”活動，強化主體責(zé)任，深化整治攻堅，健全監(jiān)管體系，繼續(xù)保持“兩杜絕一減少”，推動全縣安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為奮力推進我縣經(jīng)濟又好又快發(fā)展創(chuàng)造安全穩(wěn)定的環(huán)境。

09年，我縣安全生產(chǎn)工作具體目標(biāo)是：確保不突破市政府下達的年度控制指標(biāo)（30人以內(nèi)），力爭全縣各類事故死亡人數(shù)在08年的基礎(chǔ)上下降10%。杜絕一次死亡3人以上的重特大事故，杜絕校園因安全隱患造成的死亡事故。

總體思路是： “確保一個目標(biāo)，落實二個責(zé)任，完善三大體系，健全四大機制，突出五大重點，深化六項整治”。

確保一個工作目標(biāo)，即：確保安全生產(chǎn)指標(biāo)控制在市政府下達的考核目標(biāo)之內(nèi)。

落實二個責(zé)任，即：落實政府（部門）監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任。

完善三大體系，即：完善以綜合監(jiān)管安全生產(chǎn)部門為主體，負有安全生產(chǎn)監(jiān)管部門各司其職，鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全生產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu)有效運作的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查體系；完善新聞媒體和人民群眾廣泛積極參與的輿論監(jiān)督體系；完善以企業(yè)安全管理機構(gòu)為主體的自查自糾體系。

健全四大機制，即：政府督查機制、部門監(jiān)管機制、企業(yè)落實機制、健全專家檢查機制。

突出五大重點，即：突出抓好隱患排查治理、重大危險源監(jiān)控、安全生產(chǎn)行政許可、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

深化六項整治，即：深化礦山(煤礦和非煤礦山)安全整治、危險化學(xué)品安全整治、道路和水上交通安全整治、公眾聚集場所安全整治、民爆器材和煙花爆竹安全整治、建筑施工與“三線交越”安全整治。

圍繞上述工作目標(biāo)任務(wù)，09年，將突出抓好以下七個方面工作。

一是突出安全文化建設(shè)，強化安全發(fā)展理念

①弘揚安全發(fā)展理念。以深入學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹黨的十七大和全國“兩會”精神為契機，加強全縣各級領(lǐng)導(dǎo)干部和安全生產(chǎn)工作者的職責(zé)教育，增強做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和自覺性，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。認(rèn)真落實好黨中央、國務(wù)院和省、市相繼出臺的一系列安全生產(chǎn)治本之策，著力在強化責(zé)任、依法監(jiān)管、夯實基礎(chǔ)、科技興安等方面拿出具有可操作性的具體辦法，提高全縣安全生產(chǎn)水平。在實際工作中，正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系，真正把安全生產(chǎn)擺在第一的位置，形成抓安全、促生產(chǎn)、增效益、謀發(fā)展的良好氛圍。

②大力培育安全誠信、安全道德。通過宣傳教育、規(guī)范引導(dǎo)、評價表彰、培育示范等途徑，在全縣尤其是企業(yè)經(jīng)營管理層中，積極倡導(dǎo)樹立安全誠信意識和安全道德觀念，促進生產(chǎn)經(jīng)營單位和從業(yè)人員自覺履行安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，自覺依法依規(guī)辦事。自覺遵章守紀(jì)，為建立規(guī)范的安全生產(chǎn)法治秩序奠定良好的基礎(chǔ)。

③加強安全生產(chǎn)宣傳教育。把黨和政府關(guān)于安全生產(chǎn)的方針政策，采取的一系列標(biāo)本兼治、重在治本的政策措施，傳達貫徹到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門、各類生產(chǎn)經(jīng)營和從業(yè)人員，讓廣大干部職工和社會公眾做到應(yīng)知應(yīng)會，自覺投入到落實安全生產(chǎn)方針、政策和措施的行列之中，把政策措施轉(zhuǎn)化為保障安全的現(xiàn)實生產(chǎn)力。認(rèn)真落實國務(wù)院部署，以“治理隱患、防范事故”為主題，在全縣范圍內(nèi)開展各種形式的安全生產(chǎn)宣傳教育，努力營造安全生產(chǎn)的良好氛圍。

二是突出安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，強化安全生產(chǎn)責(zé)任制

①強化企業(yè)法人代表和政府行政首長“兩個負責(zé)制”， 嚴(yán)格安全生產(chǎn)責(zé)任落實。各類生產(chǎn)經(jīng)營單位及其主要負責(zé)人必須切實承擔(dān)起安全生產(chǎn)主體責(zé)任，遵照安全生產(chǎn)法律法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，保障安全生產(chǎn)投入，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要按照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，切實履行好安全生產(chǎn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)管責(zé)任主體的職責(zé)，實行“誰主管誰負責(zé)”、“誰審批誰負責(zé)”、“誰監(jiān)管誰負責(zé)”，“誰的地域誰負責(zé)”的原則，定期分析、布置、督促、檢查本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本部門、本行業(yè)防范安全生產(chǎn)事故的工作，落實預(yù)防特別重大、重大和較大事故的措施。

②完善安全生產(chǎn)的激勵約束機制。繼續(xù)將安全生產(chǎn)納入對各級領(lǐng)導(dǎo)干部尤其是生產(chǎn)經(jīng)營單位負責(zé)人的業(yè)績考核范圍。對責(zé)任落實、工作扎實、指標(biāo)完成好的單位要予以通報表彰，對安全生產(chǎn)指標(biāo)落實不好的要及時予以通報批評。對安全生產(chǎn)目標(biāo)管理不達標(biāo)和發(fā)生較大以上事故的，實行“一票否決”。

③嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任追究制。對責(zé)任不到位、工作不到位、措施不到位而造成的安全生產(chǎn)被動、安全事故超控制考核指標(biāo)的，將追究相關(guān)人員的責(zé)任；對發(fā)生的各類安全事故，要嚴(yán)格按照“四不放過”的原則，認(rèn)真調(diào)查，分清責(zé)任，嚴(yán)格追究。

三是突出安全生產(chǎn)執(zhí)法，強化依法治安

①嚴(yán)格安全生產(chǎn)許可，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)。強化對煤礦、非煤礦山、建筑施工、煙花爆竹、危險化學(xué)品、民爆器材等企業(yè)安全生產(chǎn)條件，在許可過程中，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格驗收、嚴(yán)格審批，推動企業(yè)整治安全隱患，排除影響安全生產(chǎn)的突出問題，做到不馬虎從事，草率收場。對不符合安全生產(chǎn)條件的，決不允許頒發(fā)安全生產(chǎn)許可證。通過安全許可，淘汰一批生產(chǎn)能力落后的企業(yè)。

②嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)、非法經(jīng)營、非法建設(shè)等行為。安監(jiān)部門將積極主動會同相關(guān)方面，落實責(zé)任，嚴(yán)密監(jiān)控煤礦、非煤礦山、危險化學(xué)品等行業(yè)非法生產(chǎn)，嚴(yán)密監(jiān)控 “先上車、后買票”的非法建設(shè)。對發(fā)現(xiàn)的非法生產(chǎn)、非法經(jīng)營、非法建設(shè)以及其他安全生產(chǎn)非法行為，要立即采取果斷措施予以制止打擊，對相關(guān)責(zé)任人要追究責(zé)任。

四是突出高危行業(yè)專項整治，強化隱患排查治理

09年是“隱患治理年”，圍繞隱患治理這一中心，今年，將在深化重點行業(yè)領(lǐng)域?qū)ｍ椪�治的基礎(chǔ)上，著力進行隱患排查治理工作，切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

——煤礦領(lǐng)域。認(rèn)真按照國務(wù)院辦公廳和省、市政府部署，繼續(xù)抓好小煤礦整頓關(guān)閉工作，堅決關(guān)閉年產(chǎn)3萬噸及以下的小煤礦，淘汰產(chǎn)能低下、浪費資源、污染環(huán)境的小煤礦；繼續(xù)抓好煤礦瓦斯治理和水害治理，加大瓦斯抽放、監(jiān)測監(jiān)控和防治水管理，防范重大瓦斯事故和水害事故的發(fā)生；著力抓好煤礦井下“三條生命線”建設(shè)。

——非煤礦山領(lǐng)域。強制推行地下礦山機械通風(fēng)、露天采石場中深孔爆破技術(shù)和分臺階開采，落實尾礦庫安全專項整治，重點加大礦業(yè)秩序整頓，規(guī)范各類礦山企業(yè)基礎(chǔ)管理，推進安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

——危險化學(xué)品領(lǐng)域。繼續(xù)落實“五整頓、兩關(guān)閉”措施，淘汰國家明令規(guī)定的落后工藝、技術(shù)、裝備，關(guān)閉不具備條件的企業(yè)。重點抓好工業(yè)園區(qū)建設(shè)項目“三同時”，著力推行�；�品企業(yè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。

——道路交通領(lǐng)域。深化和拓展“五整頓”、“三加強”工作措施，完善交通安全管理“縣、鄉(xiāng)、村”三級防控網(wǎng)絡(luò)，建立健全“包鄉(xiāng)、包村、包路段、包客車”四包責(zé)任制，深入開展摩托車專項整治，嚴(yán)厲查處農(nóng)村客車超員和低速載貨汽車、三輪車、拖拉機等非法載客違法行為。落實運輸企業(yè)、學(xué)校、道路建設(shè)經(jīng)營單位等安全主體責(zé)任。加大危險化學(xué)品的公路運輸監(jiān)管，加強縣城及鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）圩鎮(zhèn)中小學(xué)校園安全及校園周邊路段的交通整治。加強城鄉(xiāng)公路交通、危橋的整治。

——水上交通領(lǐng)域。抓好渡口渡船、低質(zhì)量船舶、“三無”船舶專項整治，加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)非運輸船舶安全監(jiān)管。

——建筑施工領(lǐng)域。重點防范建設(shè)施工坍塌事故，落實建設(shè)項目法人負責(zé)制、招投標(biāo)制和工程監(jiān)理制，對立項審批、地質(zhì)勘探、設(shè)計、施工、監(jiān)理、工程管理、試驗檢測、竣工驗收各個環(huán)節(jié)實施全過程監(jiān)管。加強農(nóng)村建筑施工和城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的安全監(jiān)管。加強房屋建筑拆除施工的安全管理，嚴(yán)格實行市場準(zhǔn)入，堅決查糾野蠻施工、違章違規(guī)施工的行為，遏制拆除施工事故。

——公眾聚集場領(lǐng)域。加強對公共聚集場所和人員密集場所的消防安全監(jiān)督檢查。重點加強集貿(mào)場所，“三合一”、“多合一”生產(chǎn)經(jīng)營單位的排查治理，加大重大消防隱患整改力度。

繼續(xù)推進民爆器材、三線交越、燃氣、特種設(shè)備、旅游、電力、有色治金等行業(yè)領(lǐng)域的安全整治。強化對小水電站建設(shè)和運營的安全監(jiān)管和隱患治理工作。

五是突出安全生產(chǎn)經(jīng)濟政策落實，強化科技興安

①落實安全經(jīng)濟政策，增加企業(yè)安全投入。結(jié)合我縣實際，抓緊研究和落實我縣企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取的具體提取辦法。嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金繳納管理規(guī)定，大力推行安全生產(chǎn)責(zé)任保險。重點抓好煤礦、非煤礦山企業(yè)、煙花爆竹、危險化學(xué)品等高危行業(yè)安全費用提取使用、安全風(fēng)險抵押金和安全生產(chǎn)責(zé)任保險工作。通過嚴(yán)格的安全監(jiān)管，推動企業(yè)落實建設(shè)項目安全生產(chǎn)“三同時”制度，做到安全生產(chǎn)設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時竣工驗收，保證新建項目不留下新的安全欠賬。

②加大安全培訓(xùn)力度，提高職工隊伍素質(zhì)。積極拓寬培訓(xùn)領(lǐng)域，探索培訓(xùn)方法，以提高從業(yè)人員素質(zhì)為目標(biāo)，加強培訓(xùn)管理，調(diào)整充實培訓(xùn)師資庫，完善培訓(xùn)考核，建立培訓(xùn)基地。要在加強安全生產(chǎn)法規(guī)培訓(xùn)教育的同時，花大力氣開展安全生產(chǎn)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，使相關(guān)專業(yè)人員成為“行家里手”。

六是突出應(yīng)急管理體系建設(shè)，強化安全生產(chǎn)應(yīng)急救援

①加強應(yīng)急預(yù)案管理，強化事故預(yù)防和現(xiàn)場救援。著力抓好我縣安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急體制、機制建設(shè)，推進應(yīng)急體系建設(shè)，夯實應(yīng)急管理基礎(chǔ)工作，努力提高和防范應(yīng)對事故災(zāi)難的能力。建立和完善我縣應(yīng)急值守制度和事故信息接報及應(yīng)急處置程序，加強應(yīng)急值守，做好應(yīng)急準(zhǔn)備，及時掌握有關(guān)信息，做到快速響應(yīng)，科學(xué)救援，有序救援，有力救援。

②建立安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案備案審查制度。規(guī)范和加強預(yù)案編制、備案、演練、修訂等工作，切實提高預(yù)案質(zhì)量，發(fā)揮預(yù)案的作用，建立“橫向到邊、縱向到底”的安全生產(chǎn)預(yù)案體系。

③開展生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)情況普查工作。繼續(xù)做好重大危險源的普查、辨識、申報、監(jiān)控等工作，掌握重大危險源空間分布和運行狀況信息。

七是突出部門協(xié)調(diào)配合，強化綜合監(jiān)管

安監(jiān)部門將切實加強與相關(guān)主管部門的協(xié)調(diào)配合，今年，將重點建立綜合安全監(jiān)管六項制度，即：聯(lián)席會議制度、工作通報制度、監(jiān)管檢查制度、報告?zhèn)浒钢贫�、綜合分析制度、建設(shè)項目“三同時”制度，確保我縣與省、市二級相關(guān)部門之間信息暢通、和諧協(xié)調(diào)，使綜合監(jiān)管和專業(yè)監(jiān)管的作用得到充分有效發(fā)揮。

當(dāng)前，正值全國“兩會”召開期間，做好這一重要時段安全生產(chǎn)工作責(zé)任重大�？h委、縣政府對此高度重視，要求我縣決不能在全國“兩會”期間發(fā)生問題，更不能發(fā)生安全生產(chǎn)事故。因此，務(wù)必把防范安全生產(chǎn)事故發(fā)生放在當(dāng)前工作突出的位置上，重點抓好安全檢查、隱患整改、督促落實和值班應(yīng)急準(zhǔn)備工作。結(jié)合本鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、本部門、本企業(yè)的具體情況，加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，狠抓安全生產(chǎn)工作各項措施的落實，確�！皟蓵�”期間不發(fā)生安全生產(chǎn)事故。

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，安全生產(chǎn)責(zé)任重大、使命光榮。我們相信，有縣委、縣政府堅強有力領(lǐng)導(dǎo)，有各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門通力協(xié)作，有全縣企業(yè)的真抓實干，新的一年我縣的安全生產(chǎn)形勢一定能夠?qū)崿F(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，一定能夠為全縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展創(chuàng)造安全穩(wěn)定和諧的環(huán)境。

謝謝！

第四篇：機車司機在安全生產(chǎn)總結(jié)表彰大會上的發(fā)言

機車為伴終無悔風(fēng)雨兼程保平安

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

我叫***，是****的一名機車司機，今天，我作為機車乘務(wù)員隊伍中的一員，出席公司安全生產(chǎn)****天總結(jié)表彰大會，并在大會上作匯報發(fā)言，心情十分激動。此時此刻，我想說的是：我雖然被評為“安全生產(chǎn)標(biāo)兵”，但我覺得愧對這份榮譽，因為這份榮譽不僅僅是屬于我一個人的，它應(yīng)該屬于全體機車乘務(wù)員，我只是做了自已應(yīng)該做的。這份榮譽的取得，也是與各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和全體機車乘務(wù)員的共同努力分不開的。作為一名共產(chǎn)黨員，在運輸生產(chǎn)中即使做了一些工作，那也是應(yīng)盡的職責(zé)。在此，我要感謝黨組織對我多年的培養(yǎng)和教育，感謝各級領(lǐng)導(dǎo)和身邊的同志對我的關(guān)心和幫助。

我是**年從部隊復(fù)員分配到鐵路上的。入路后，我被分配到張家界機務(wù)段工作，并干上了機車乘務(wù)員這一行。這期間，我從一名學(xué)員到副司機，再從副司機到司機，在機車乘務(wù)員工作崗位上度過了整整15個春秋。99年8月份，我從***總公司調(diào)入公司工作，干的還是老本行，但我無怨無悔。這10多年來，我始終以一個共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，始終牢記“人民鐵路為人民服務(wù)”的宗旨，始終恪守在部隊入黨宣誓時的那份不變的諾言，以車為家，以苦為榮，在平凡的機車乘務(wù)工作崗位上，創(chuàng)出了開車10年、走行30多萬公里從未出任何事故的個人記錄。在公司擔(dān)任旅客列車司機的800多個日日夜夜里，共防止各類行車事故26起，在全路開展的"百趟安全競賽"活動中，創(chuàng)下了安全行車500趟的記錄，取得了一點點成績。

如果說這10多年來，事故與我無緣的話，我沒有別的訣竅，最大的收獲和體會是："三個要"。

第一個體會：檢查機車要勤。在列車運行途中，只要機車一停下來，我手中的檢車錘就開始工作，無論刮風(fēng)下雨，從不間斷。每次接班出乘，我堅持提前一小時去接車，對出庫機車進行仔細檢查，哪怕是丟失一顆小小的螺帽，我都要想辦法找來配上。由于內(nèi)燃機車振動性大，造成機車某些零部件松動、泄漏是常有的事，有些司機下班后怕麻煩，馬虎了事地看完一遍車就退乘下班，而到我接班時，只要查出機車上有一點點細小的"毛病"，我非得處理妥當(dāng)不可。否則，心里就會覺得不踏實。為了保證有充足的時間在庫內(nèi)看車和處理故障，我寧肯少拿一點節(jié)油獎，每次出乘，都要提前起動柴油機，做好機車出庫前的各項性能試驗，檢查電機電器等部件動轉(zhuǎn)是否正常，真正做到萬無一失。記得在去年12月中旬，我值乘****次旅客列車，在張家界庫內(nèi)啟機后，副司機小劉進機械間巡視檢查一圈，沒有發(fā)現(xiàn)什么異常情況，便出來向我匯報："機車各部件運轉(zhuǎn)正常，可以出庫。"但我憑10多年開車的經(jīng)驗，認(rèn)為柴油機發(fā)出的聲音不正常，又親自進機械間檢查一遍，發(fā)現(xiàn)柴油機第5缸音響異常，有一種輕微的敲缸聲，如果不仔細檢查，是很難發(fā)現(xiàn)的。此時，離出庫的時間只剩下幾分鐘，為了不影響客運列車晚點，我當(dāng)即立斷將該缸噴油泵的供油齒條拔出，固定在不供油位置，甩缸維持出庫，保證了旅客列車的正點發(fā)車，并順利完成了***次旅客列車的牽引任務(wù)。事后，經(jīng)檢修人員查明，該缸出油閥破裂，如果不及時處理恰當(dāng)，在列車運行中就有可能因為柴油機轉(zhuǎn)速升高而引起機車火災(zāi)，釀成一起機破事故的發(fā)生。通過這件事，我常跟當(dāng)班的伙計說："平常寧肯多看幾遍車，多流幾滴汗，也不能讓事故趁虛而入鉆到空子。"我是這樣想的，也是這樣做的，僅去年一年，我在外段下班換掉的閘瓦就有100余塊。

第二個體會：執(zhí)行規(guī)章要嚴(yán)。在行車工作中，要永做遵章守紀(jì)帶頭人，永開人民放心車，從一坐到機車操縱臺前起，就要一絲不茍，絕對不能簡化任何一個作業(yè)程序，任何私心雜念都不能有，眼睛盯的只能是信號和線路，心里裝的只能是千萬旅客的生命與財產(chǎn)安全。

有些年輕的乘務(wù)員，在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)時總覺得有些別扭和不習(xí)慣，認(rèn)為只要看清楚信號就可以了，喊不喊信號無關(guān)緊要，但我卻不這么認(rèn)為。凡是跟我當(dāng)過班的伙計都知道，誰要看見信號不及時呼喚，我決不放過，非得一個信號一個信號地喊，還得用手勢進行比劃，直到再不犯這種錯誤為止。在多年的行車實踐中，我深深地體會到：只有嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)才可以避免事故的發(fā)生，才能夠使人民生命財產(chǎn)免受損失。

今年6月號，我值乘***次旅客列車，運行到***車站時，由于該區(qū)間地形復(fù)雜，線路彎度大，再加上下著大雨，給了望信號帶來了重重困難。為了能看清信號，我把頭伸出窗外進行了望，并大聲對副司機喊道：“注意確認(rèn)進站信號！”副司機回答：“進站信號，通過�！蔽艺郎�(zhǔn)備提手柄加速通過車站時，進站信號突然恢復(fù)了，顯示一個大紅燈，我臨危不亂，立即果斷采取緊急制動，當(dāng)列車停穩(wěn)后，距進站信號僅有20多米遠。在信號機錯誤顯示的情況下，我防止了一起列車冒進進站信號的險性事故。還有一次，我值乘***次旅客列車，運行到****車站間的一個長大彎道處時，發(fā)現(xiàn)一頭大水牛正在橫越鐵路，情況十分危急，我眼疾手快，一把“非�！绷滔氯�，急速飛馳的列車在我的操縱下急劇減速，最后在距耕牛50多米遠的前方停下來。當(dāng)列車停穩(wěn)后，和我一起當(dāng)班的副司機小劉也忍不住舒了口氣。而對我來說，防止類似的事故險情已有20多次了。我經(jīng)常告誡跟我當(dāng)過班的伙計們：“在行車中思想千萬不能開小差，時刻都要把眼睛盯在信號上，否則，稍有不慎，就會出事，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)差一點都不行！”

第三個體會：業(yè)務(wù)技術(shù)要精。從干上機車乘務(wù)員這一行起，我就養(yǎng)成了愛看業(yè)務(wù)書的習(xí)慣，每次出乘，我寧肯少帶幾件換洗備用的衣服，也要把與機車有關(guān)的業(yè)務(wù)書籍隨身帶在工具包里，利用在公寓休班的時間抓緊學(xué)上個把小時。對于一些在機車運行中出現(xiàn)的疑難故障和一些列車操縱上的“難點”問題，我都一一把它記錄在一個小本子上，拜能者為師，取長補短，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了很大提高。在去年公司組織的旅客列車平穩(wěn)操縱比賽中，奪得平穩(wěn)操縱第一名。今年上半年，我在運行途中，又處理和防止了各類機車故障40多件，同時，我還根據(jù)自己多年的行車實踐，與平時日積月累所掌握的專業(yè)理論知識，寫出了長達5000多字的提高機車質(zhì)量的合理化建議，得到了事業(yè)部技術(shù)部門的采納。我在擔(dān)任***機車包乘組司機長以來，***機車從未發(fā)生過責(zé)任零修與機破故障，在車間的月度機車質(zhì)量評比考核中，月月被評為優(yōu)良機車，連續(xù)3年被評為“樣板機車”。作為一名機車乘務(wù)員，我做到了對機車的一般故障會維修處理，對列車的運行線路熟記于心。哪個地段該下閘，哪個地段該看哪個信號，我心里都有自已的一本賬。事實告訴我：由于行車工作的復(fù)雜性、動態(tài)性，我不敢說自已一輩子不會出事，但只要有強烈的事業(yè)心，高度的責(zé)任感和過硬的機車駕駛技術(shù)，嚴(yán)格執(zhí)行好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，事故是完全可以防止或避免的。

這10多年來，由于我一直工作在運輸生產(chǎn)的最前沿，堅守在機車工作崗位上，家里事情我很少操心，連換煤氣罐之類的重體力活，妻子也從不讓我插手，孩子的學(xué)習(xí)情況我也很少過問，是家人的支持，使我心無旁騖，一心撲在工作上。為了工作我從來沒有請過一天病事假，即使身體被檢查出患有嚴(yán)重的腎結(jié)石，也因為運輸任務(wù)重，一直沒有空去醫(yī)院進行一次詳細的檢查和治療。其實，我內(nèi)心深處又何嘗不想請上十天半月的假，陪同兒子到公園玩一玩，陪伴妻子到商店看一看，回老家多看看年邁的父母，盡一份做兒子的孝心呢？但一想到自己是個黨員，是黨教育和培養(yǎng)了我，是公司和事業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持，讓我逐步走上了成長成材之路，沒有這些，也就沒有我的今天。自已既然干上了機車乘務(wù)員這一行，就得時刻顧全大局，少一個人，就等于多增加了一趟車次，線上的乘務(wù)員本來就嚴(yán)重缺員和超勞，在關(guān)鍵時刻，作為黨員更要為別人作出表率，怎么能輕易離開運輸生產(chǎn)崗位呢？所以，今天我能夠取得這份榮譽，再苦再累也是值得的，也是我對黨組織和各級領(lǐng)導(dǎo)的回報。

各位領(lǐng)導(dǎo)，成績和榮譽只能屬于過去，我將把這份榮譽作為人生的一個新的起點，新的開端，作為今后加倍努力工作的動力，為公司安全生產(chǎn)、改革發(fā)展和興旺發(fā)達，在平凡的機車乘務(wù)崗位上再立新功，再創(chuàng)輝煌！

我的發(fā)言完了，謝謝大家！

第五篇：機車司機在安全生產(chǎn)總結(jié)表彰大會上的發(fā)言

機車為伴終無悔 風(fēng)雨兼程保平安尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：我叫***，是****的一名機車司機，今天，我作為機車乘務(wù)員隊伍中的一員，出席公司安全生產(chǎn)****天總結(jié)表彰大會，并在大會上作匯報發(fā)言，心情十分激動。此時此刻，我想說的是：我雖然被評為“安全生產(chǎn)標(biāo)兵”，但我覺得愧對這份榮譽，因為這份榮譽不僅僅是屬于我一個人的，它應(yīng)該屬于全體機車乘務(wù)員，我只是做了自已應(yīng)該做的。這份榮譽的取得，也是與各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和全體機車乘務(wù)員的共同努力分不開的。作為一名共產(chǎn)黨員，在運輸生產(chǎn)中即使做了一些工作，那也是應(yīng)盡的職責(zé)。在此，我要感謝黨組織對我多年的培養(yǎng)和教育，感謝各級領(lǐng)導(dǎo)和身邊的同志對我的關(guān)心和幫助。如果說這10多年來，事故與我無緣的話，我沒有別的訣竅，最大的收獲和體會是："三個要"。第一個體會：檢查機車要勤。在列車運行途中，只要機車一停下來，我手中的檢車錘就開始工作，無論刮風(fēng)下雨，從不間斷。每次接班出乘，我堅持提前一小時去接車，對出庫機車進行仔細檢查，哪怕是丟失一顆小小的螺帽，我都要想辦法找來配上。由于內(nèi)燃機車振動性大，造成機車某些零部件松動、泄漏是常有的事，有些司機下班后怕麻煩，馬虎了事地看完一遍車就退乘下班，而到我接班時，只要查出機車上有一點點細小的"毛病"，我非得處理妥當(dāng)不可。否則，心里就會覺得不踏實。為了保證有充足的時間在庫內(nèi)看車和處理故障，我寧肯少拿一點節(jié)油獎，每次出乘，都要提前起動柴油機，做好機車出庫前的各項性能試驗，檢查電機電器等部件動轉(zhuǎn)是否正常，真正做到萬無一失。記得在去年12月中旬，我值乘****次旅客列車，在張家界庫內(nèi)啟機后，副司機小劉進機械間巡視檢查一圈，沒有發(fā)現(xiàn)什么異常情況，便出來向我匯報："機車各部件運轉(zhuǎn)正常，可以出庫。"但我憑10多年開車的經(jīng)驗，認(rèn)為柴油機發(fā)出的聲音不正常，又親自進機械間檢查一遍，發(fā)現(xiàn)柴油機第5缸音響異常，有一種輕微的敲缸聲，如果不仔細檢查，是很難發(fā)現(xiàn)的。此時，離出庫的時間只剩下幾分鐘，為了不影響客運列車晚點，我當(dāng)即立斷將該缸噴油泵的供油齒條拔出，固定在不供油位置，甩缸維持出庫，保證了旅客列車的正點發(fā)車，并順利完成了***次旅客列車的牽引任務(wù)。事后，經(jīng)檢修人員查明，該缸出油閥破裂，如果不及時處理恰當(dāng)，在列車運行中就有可能因為柴油機轉(zhuǎn)速升高而引起機車火災(zāi)，釀成一起機破事故的發(fā)生。通過這件事，我常跟當(dāng)班的伙計說："平常寧肯多看幾遍車，多流幾滴汗，也不能讓事故趁虛而入鉆到空子。"我是這樣想的，也是這樣做的，僅去年一年，我在外段下班換掉的閘瓦就有100余塊。第二個體會：執(zhí)行規(guī)章要嚴(yán)。在行車工作中，要永做遵章守紀(jì)帶頭人，永開人民放心車，從一坐到機車操縱臺前起，就要一絲不茍，絕對不能簡化任何一個作業(yè)程序，任何私心雜念都不能有，眼睛盯的只能是信號和線路，心里裝的只能是千萬旅客的生命與財產(chǎn)安全。有些年輕的乘務(wù)員，在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)時總覺得有些別扭和不習(xí)慣，認(rèn)為只要看清楚信號就可以了，喊不喊信號無關(guān)緊要，但我卻不這么認(rèn)為。凡是跟我當(dāng)過班的伙計都知道，誰要看見信號不及時呼喚，我決不放過，非得一個信號一個信號地喊，還得用手勢進行比劃，直到再不犯這種錯誤為止。在多年的行車實踐中，我深深地體會到：只有嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)才可以避免事故的發(fā)生，才能夠使人民生命財產(chǎn)免受損失。今年6月 號，我值乘***次旅客列車，運行到***車站時，由于該區(qū)間地形復(fù)雜，線路彎度大，再加上下著大雨，給了望信號帶來了重重困難。為了能看清信號，我把頭伸出窗外進行了望，并大聲對副司機喊道：“注意確認(rèn)進站信號！”副司機回答：“進站信號，通過�！蔽艺郎�(zhǔn)備提手柄加速通過車站時，進站信號突然恢復(fù)了，顯示一個大紅燈，我臨危不亂，立即果斷采取緊急制動，當(dāng)列車停穩(wěn)后，距進站信號僅有20多米遠。在信號機錯誤顯示的情況下，我防止了一起列車冒進進站信號的險性事故。還有一次，我值乘***次旅客列車，運行到****車站間的一個長大彎道處時，發(fā)現(xiàn)一頭大水牛正在橫越鐵路，情況十分危急，我眼疾手快，一把“非�！绷滔氯ィ�急速飛馳的列車在我的操縱下急劇減速，最后在距耕牛50多米遠的前方停下來。當(dāng)列車停穩(wěn)后，和我一起當(dāng)班的副司機小劉也忍不住舒了口氣。而對我來說，防止類似的事故險情已有20多次了。我經(jīng)常告誡跟我當(dāng)過班的伙計們：“在行車中思想千萬不能開小差，時刻都要把眼睛盯在信號上，否則，稍有不慎，就會出事，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)差一點都不行！”

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第三個體會：業(yè)務(wù)技術(shù)要精。從干上機車乘務(wù)員這一行起，我就養(yǎng)成了愛看業(yè)務(wù)書的習(xí)慣，每次出乘，我寧肯少帶幾件換洗備用的衣服，也要把與機車有關(guān)的業(yè)務(wù)書籍隨身帶在工具包里，利用在公寓休班的時間抓緊學(xué)上個把小時。對于一些在機車運行中出現(xiàn)的疑難故障和一些列車操縱上的“難點”問題，我都一一把它記錄在一個小本子上，拜能者為師，取長補短，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了很大提高。在去年公司組織的旅客列車平穩(wěn)操縱比賽中，奪得平穩(wěn)操縱第一名。今年上半年，我在運行途中，又處理和防止了各類機車故障40多件，同時，我還根據(jù)自己多年的行車實踐，與平時日積月累所掌握的專業(yè)理論知識，寫出了長達5000多字的提高機車質(zhì)量的合理化建議，得到了事業(yè)部技術(shù)部門的采納。我在擔(dān)任***機車包乘組司機長以來，***機車從未發(fā)生過責(zé)任零修與機破故障，在車間的月度機車質(zhì)量評比考核中，月月被評為優(yōu)良機車，連續(xù)3年被評為“樣板機車”。作為一名機車乘務(wù)員，我做到了對機車的一般故障會維修處理，對列車的運行線路熟記于心。哪個地段該下閘，哪個地段該看哪個信號，我心里都有自已的一本賬。事實告訴我：由于行車工作的復(fù)雜性、動態(tài)性，我不敢說自已一輩子不會出事，但只要有強烈的事業(yè)心，高度的責(zé)任感和過硬的機車駕駛技術(shù)，嚴(yán)格執(zhí)行好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，事故是完全可以防止或避免的。這10多年來，由于我一直工作在運輸生產(chǎn)的最前沿，堅守在機車工作崗位上，家里事情我很少操心，連換煤氣罐之類的重體力活，妻子也從不讓我插手，孩子的學(xué)習(xí)情況我也很少過問，是家人的支持，使我心無旁騖，一心撲在工作上。為了工作我從來沒有請過一天病事假，即使身體被檢查出患有嚴(yán)重的腎結(jié)石，也因為運輸任務(wù)重，一直沒有空去醫(yī)院進行一次詳細的檢查和治療。其實，我內(nèi)心深處又何嘗不想請上十天半月的假，陪同兒子到公園玩一玩，陪伴妻子到商店看一看，回老家多看看年邁的父母，盡一份做兒子的孝心呢？但一想到自己是個黨員，是黨教育和培養(yǎng)了我，是公司和事業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持，讓我逐步走上了成長成材之路，沒有這些，也就沒有我的今天。自已既然干上了機車乘務(wù)員這一行，就得時刻顧全大局，少一個人，就等于多增加了一趟車次，線上的乘務(wù)員本來就嚴(yán)重缺員和超勞，在關(guān)鍵時刻，作為黨員更要為別人作出表率，怎么能輕易離開運輸生產(chǎn)崗位呢？所以，今天我能夠取得這份榮譽，再苦再累也是值得的，也是我對黨組織和各級領(lǐng)導(dǎo)的回報。各位領(lǐng)導(dǎo)，成績和榮譽只能屬于過去，我將把這份榮譽作為人生的一個新的起點，新的開端，作為今后加倍努力工作的動力，為公司安全生產(chǎn)、改革發(fā)展和興旺發(fā)達，在平凡的機車乘務(wù)崗位上再立新功，再創(chuàng)輝煌！我的發(fā)言完了，謝謝大家！ 與本篇 機車司機在安全生產(chǎn)總結(jié)表彰大會上的發(fā)言 內(nèi)容有關(guān)的：查看更多>> 安全工作總結(jié)

學(xué)校法制、安全衛(wèi)生工作總結(jié)本年度我校法制、安全、綜合治理工作緊緊圍繞貫徹黨的十六大和縣第十一次黨代會精神，高舉鄧小平理論偉大旗幟，努力實踐“三個代表”重要思想。一年來，各項工作扎實有效，現(xiàn)將各方面工作總結(jié)如下：一、法制教育常抓不懈我校法制教育的總體要求是：在教育法制建設(shè)工作理念上有新突破，在提高師生法制意識和依法治校、依法治教工作上取得新成效。教職工認(rèn)真學(xué)習(xí)《教育法》、《教師法》、《義務(wù)教育法》、《未成年人保護法》《學(xué)生傷害事故處理辦法》等有關(guān)法律法規(guī)。由于平時學(xué)習(xí)到位，學(xué)校老師通過參加“干部法律知識考試”，合格率達100%。青少年法制宣傳到位。本期，我校全面貫徹全國青少年學(xué)生法制教育電視電話會議精神和教育部、司法部，中央綜治辦、共青團中央《關(guān)于加強青少年學(xué)生法制教育工作的若干意見》，制定切實可行的辦法，狠抓青少年法制教育工作。組織學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)《未成年人保護法》、《預(yù)防未成年人犯罪法》、《小學(xué)生法律知識讀本》。積極開展豐富多彩的“學(xué)法自護”活動，以演講、征文等形式增強學(xué)生學(xué)習(xí)法律、用法律保護自己的意識。繼續(xù)堅持和完善了法制副校長制度，聘請了派出所的同志為我校學(xué)生上法制課。我校師生的法制觀念已基本形成。xx年10月，我校工友洪建祥在阻止學(xué)校附近一社員進入學(xué)校內(nèi)擺攤設(shè)點時，與其發(fā)生爭執(zhí)。洪建祥被撕打，學(xué)校當(dāng)即立斷，撥打了110。維護了學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序，捍衛(wèi)了教職工的合法權(quán)益。二、安全工作警鐘長鳴一個學(xué)校，除了搞好教育、教學(xué)外，最令人擔(dān)心的還是師生的安全問題。在這方面，我校歷來做到防患于未然，安全工作警鐘長鳴。分工明細，各負其責(zé)。校內(nèi)安全工作責(zé)任層層分解。學(xué)校成立了以冉文波校長為組長的12人的安全文明校園領(lǐng)導(dǎo)小組，閔勇、祁家軒、李學(xué)玖、鄒偉分片分管所屬安全工作，張宏久、徐兵負責(zé)實驗室、儀器保管室和微機室的安全工作，主任教師負責(zé)各村校的安全工作，落實了班主任為教學(xué)班學(xué)生的安全責(zé)任人。采取“上下聯(lián)動，管理到位，目標(biāo)明確，各負其責(zé)”的辦法，根據(jù)《學(xué)生傷害事故處理辦法》等安全方面的文件精神和本校實際，我校制定出了《開縣豐樂鎮(zhèn)小學(xué)安全工作實施細則》，具體指導(dǎo)我校的安全教育工作。學(xué)校大力宣傳安全教育。組織教師們學(xué)習(xí)教育部頒布的《學(xué)生傷害事故處理辦法》、《開縣豐樂鎮(zhèn)小學(xué)安全工作實施細則》，并在每周的周前會上，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)都要組織大家學(xué)習(xí)有關(guān)安全事故的文件，總結(jié)本校本周的安全工作，布置下一階段的安全工作；在學(xué)區(qū)教職工大會、校會上講安全；在黑板報上宣傳安全工作，在思想上敲響警鐘。我校在樓道醒目處張貼了“慢步輕聲、右行禮讓、舉止文明、整齊干凈”的標(biāo)語。每周班隊活動、每天晨會各班都要對學(xué)生進行安全(請你繼續(xù)關(guān)注公文素材庫m.seogis.com】

中隊一直以效能為軸線，進一步加強行風(fēng)作風(fēng)建設(shè)。一方面以加強隊伍建設(shè)和轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)作為城管行風(fēng)建設(shè)的重要內(nèi)容，不斷強化“以人為本”的管理理念，提高城管隊伍的整體素質(zhì)和精神風(fēng)貌。一是加強思想教育。開展了嚴(yán)格、規(guī)范、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)教育和思想、紀(jì)律整訓(xùn)活動，使隊員的精神面貌大為改觀，政治思想水平顯著提高，行政執(zhí)法水平明顯提升，全心全意為人民服務(wù)的理念得到了進一步加強。二是加強制度建設(shè)。積極完善和落實糾風(fēng)工作責(zé)任制，建立了行風(fēng)建設(shè)考核制度，成立督察考核組，加強中隊督察監(jiān)督，促進依法行政，做到事事有人做，做事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，優(yōu)劣有獎懲。

上半年，我們及時處理市民來電舉報1000余次，做到件件有記錄、件件有回復(fù)，回復(fù)率達100%。收到人民來信舉報和效能投訴中心、市優(yōu)化辦轉(zhuǎn)辦案件5起，切實做到了每件事都有結(jié)果，真正實現(xiàn)了事無具細都關(guān)民的承諾。

3.抓黨建促隊伍規(guī)范化，全面建設(shè)政治合格的執(zhí)法隊伍

為了充分發(fā)揮黨支部的作用，結(jié)合執(zhí)法隊員的特點，大隊咸涌副大隊長和中隊領(lǐng)導(dǎo)定期的深入執(zhí)法一線和不定期的召開隊務(wù)會，關(guān)心隊員的工作，詢問隊員的生活，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。旨在幫助隊員樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，堅定正確的理想信念，讓隊員真正以隊為家。為了加強隊伍建設(shè)，中隊十分重視和關(guān)心支部的建設(shè)，在實踐中探索出了一條“黨建促隊伍規(guī)范化”的工作路子。主要是做好了三篇文章，一是加強領(lǐng)導(dǎo)，在“帶”上作文章，增強黨員的先進性。二是加強教育，在“引”上作文章，發(fā)揮黨員的模范作用。三是加強制度建設(shè)，在“管”上作文章，以制度管人，以規(guī)范約束人。在中隊，無私奉獻、默默無聞的黨員大有人在；特別是二中隊成立以來，為推行長效管理機制涌現(xiàn)了一批批優(yōu)秀黨員如：何金洪、周永俊、楊振雷，他們身上折射出的基層黨組織堅強的凝聚力和戰(zhàn)斗力帶動了中隊的各個方面，增強隊伍生機與活力，發(fā)揮了黨員的作用。

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在一年一度的“十一”黃金周到來之際，為切實做好道路運輸工作，確保全市道路運輸安全、優(yōu)質(zhì)、文明、有序進行，使人民群眾度過一個安全、祥和、愉快的節(jié)日，我們根據(jù)省運管局、市交通局的統(tǒng)一安排，在全市范圍呢組織了一次認(rèn)真細致的安全生產(chǎn)大檢查，現(xiàn)將檢查情況匯報如下：

一、高度重視、精心安排

二、認(rèn)真檢查、消除隱患

根據(jù)省局、市局的安排部署，今年“十一”黃金周安全檢查工作認(rèn)真、細致、高效，我們抽調(diào)精兵強將分成兩個檢查組，一組由市交通局運輸科科長王雁科長帶隊，一組由市運管局劉成牛副局長帶隊，分別對十一個縣(市、區(qū))的汽車客運站點、危險品運輸企業(yè)、旅游公司進行了認(rèn)真細致的檢查。根據(jù)檢查，各縣(市、區(qū))運管所普遍對今年的“十一黃金周”運輸安全工作給予了高度的重視，做出了認(rèn)真細致的安排部署，做到了責(zé)任到人。全市道路運輸安全生產(chǎn)管理貫徹落實工作明顯好于往年，并逐步向制度化、科學(xué)化目標(biāo)發(fā)展，但通過檢查，也發(fā)現(xiàn)了一些安全管理工作存在的問題，主要有以下幾方面：

1、車輛安全例檢、四證一牌檢查上還存在不實不細的地方，有應(yīng)付的現(xiàn)象。

2、安全領(lǐng)導(dǎo)組成員和專職安檢員職責(zé)不全不細，車輛安全例檢無安檢員簽字，安全責(zé)任書簽訂不規(guī)范，存在單位不蓋章或負責(zé)人不簽名的現(xiàn)象，有的只有“黃金周”責(zé)任書，沒有年度責(zé)任書。

3、部分客運車輛存在偷漏規(guī)費，不進站，證件不齊全的現(xiàn)象，問題比較突出的車輛以責(zé)令縣所加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患。

4、安全檔案建立不夠完善，安全教育不扎實，沒有針對性，有的單位根本沒有安全教育記錄(安全例會)，安全例會記錄不詳細、不規(guī)范，有的單位雖有安全例會或安全教育記錄，內(nèi)容不具體沒有針對性，安全教育有嚴(yán)重的流于形式傾向。

5、個別企業(yè)承運人責(zé)任險、二級維護、勞動協(xié)議有不完善、不健全的現(xiàn)象。

針對上述檢查出的問題，我們責(zé)成各縣(市、區(qū))運管所監(jiān)督企業(yè)立即整改并限時將整改情況書面上報，堅決消除安全隱患，確保安全生產(chǎn)。

三、嚴(yán)格要求、完善工作

一周來，檢查組每到一處即通過查、看、聽、問等方式進行認(rèn)真、細致的檢查，然后，迅速召開個縣(市、區(qū))運管所負責(zé)人和企業(yè)負責(zé)人參加的專項會議，通報檢查情況，針對檢查出的問題提出整改意見，由檢查組、縣所負責(zé)人、企業(yè)負責(zé)人和三方簽字備案，限時落實整改措施，同時根據(jù)上級文件精神和安排向縣所、企業(yè)提出要求，進一步完善工作。

1、各運管所、各運輸企業(yè)一定要從講政治的高度出發(fā)提高對安全生產(chǎn)重要性的思想認(rèn)識，從保證人民生命財產(chǎn)安全的大局和企業(yè)發(fā)展的高度，進一步增強責(zé)任感和緊迫感，以實現(xiàn)“安全暢通、文明和諧”為目標(biāo)，把安全生產(chǎn)管理作為行業(yè)管理和企業(yè)發(fā)展的中心工作，堅持安全生產(chǎn)管理“五同時”的原則：研究工作時同時研究安全，部署工作時同時部署安全，檢查工作時同時檢查安全，總結(jié)工作時同時總結(jié)安全，表彰工作時同時表彰安全。把安全生產(chǎn)管理抓緊、抓好、抓落實。 某縣檢察院政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計劃 公司“安全月”安全生產(chǎn)工作總結(jié) 201*年公司企業(yè)社區(qū)保安部年終工作總結(jié) 縣人民防空辦公室201*年工作總結(jié) 海關(guān)201*年工作總結(jié) 海關(guān)上半年工作總結(jié) 創(chuàng)建金融安全機構(gòu)工作總結(jié) 201*年縣安全生產(chǎn)委員會辦公室安全生產(chǎn)工作總結(jié) 查看更多>> 安全工作總結(jié)

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