第一篇：電動(dòng)三輪車投產(chǎn)慶典致辭

電動(dòng)三輪車投產(chǎn)慶典致辭

值此我公司電動(dòng)三輪車投產(chǎn)之際，我謹(jǐn)代表天津三槍電動(dòng)車有限公司，向出席慶典的各位嘉賓，表示衷心的感謝，電動(dòng)三輪車投產(chǎn)慶典致辭。

感謝天津市工商局北辰分局郭科長（也是我們宜興埠工商所老所長），感謝宜興埠工商所于所長，感謝宜興埠七街管委會(huì)吳主任，感謝國家自行車檢測中心鄭主任，感謝您們多年對天津三槍電動(dòng)車公司的大力支持和幫助。使我們天津三槍公司得以發(fā)展壯大，并成為天津乃至全國電動(dòng)車行業(yè)的知名企業(yè)和北辰區(qū)同行業(yè)納稅的排頭兵。在此電動(dòng)三輪車項(xiàng)目投產(chǎn)之際，我也代表天津三槍公司向來自全國各地的供應(yīng)商和經(jīng)銷商朋友表示誠致謝意，感謝大家對我公司的信任和支持，并祝大家生意興隆，財(cái)源茂盛，致辭《電動(dòng)三輪車投產(chǎn)慶典致辭》。

天津三槍電動(dòng)車公司電動(dòng)三輪車項(xiàng)目是在國家號(hào)召進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、經(jīng)濟(jì)宏觀調(diào)控的大背景下投產(chǎn)的。市場容量大，前景廣闊，正處于快速增長期，電動(dòng)三輪的投產(chǎn)將發(fā)揮我公司二輪電動(dòng)車優(yōu)勢，產(chǎn)品、品牌和市場實(shí)現(xiàn)良性互動(dòng)、(m.seogis.com)矛盾。

三、加強(qiáng)電動(dòng)三輪車綜合管理的對策和建議

為提高平市的城市品位，確保良好的道路通行環(huán)境，嚴(yán)格管理電動(dòng)三輪車，消除事故隱患，已成為當(dāng)務(wù)之急。筆者認(rèn)為，有以下四項(xiàng)對策和建議。

一是加強(qiáng)源頭管理。為進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)三輪車源頭管理，減少事故隱患，應(yīng)由工商、質(zhì)監(jiān)等部門聯(lián)合對電動(dòng)三輪車銷售市場進(jìn)行全面清理整頓，嚴(yán)格禁止銷售拼裝和改裝電動(dòng)三輪車的違法行為，從生產(chǎn)、銷售等源頭上預(yù)防交通事故的發(fā)生。

二是加強(qiáng)交通安全宣傳教育。由交警、交通燈部門結(jié)合交通安全宣傳教育“五進(jìn)”活動(dòng)，從源頭上加強(qiáng)宣傳教育，深入電動(dòng)三輪車使用群體開展交通安全集中教育，以涉及這種車輛的事故案例，特別是一些重大交通事故案例，以案說法，提高駕駛?cè)说慕煌ò踩�意識(shí)入手，強(qiáng)化其良好交通習(xí)慣的養(yǎng)成。同時(shí)，積極采取在新聞媒體播發(fā)電動(dòng)三輪車使用管理專題、公益廣告等形式，努力營造良好的輿論氛圍，促進(jìn)電動(dòng)車駕駛?cè)藛T自覺遵紀(jì)守法。針對電動(dòng)三輪車駕駛?cè)藛T未經(jīng)訓(xùn)練，不了解自己的駕駛方面缺點(diǎn)的實(shí)際情況，采取在銷售網(wǎng)點(diǎn)張貼標(biāo)語口號(hào)、印制交通安全宣傳資料廣泛散發(fā)等手段，積極對電動(dòng)三輪車駕駛?cè)松下非斑M(jìn)行交通安全培訓(xùn)。

三是規(guī)范交通安全設(shè)施建設(shè)。結(jié)合“平安暢通市區(qū)”實(shí)施工作，進(jìn)一步完善市區(qū)道路基礎(chǔ)設(shè)施和交通安全設(shè)施建設(shè)，通過規(guī)范交通安全標(biāo)志、

標(biāo)線和設(shè)置專門的電動(dòng)車禁行標(biāo)志，嚴(yán)格約束電動(dòng)車的行使速度、通行區(qū)域和路段，嚴(yán)格控制電動(dòng)車的密度和流向，維護(hù)良好道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故發(fā)生。

四是從嚴(yán)進(jìn)行管理。在日常管理工作中，結(jié)合對非機(jī)動(dòng)車、行人專項(xiàng)治理活動(dòng)的開展，對參與交通的電動(dòng)自行車，實(shí)行嚴(yán)格管理，注意嚴(yán)格運(yùn)用法律賦予的手段和措施，嚴(yán)格查糾電動(dòng)車交通

違法行為，進(jìn)一步加大對電動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為的處罰力度，從路面的動(dòng)態(tài)管理上為預(yù)防交通事故的發(fā)生奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1、要及時(shí)控制電動(dòng)三輪車的數(shù)量。按照國家規(guī)定，參加營運(yùn)的三輪車必須是取得國家產(chǎn)品質(zhì)量技術(shù)鑒定認(rèn)證的機(jī)動(dòng)車，對于符合技術(shù)要求的車輛，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門出具的車輛檢驗(yàn)合格證明，殘聯(lián)出具的適合駕駛殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車的身體狀況、無業(yè)或生活無其他經(jīng)濟(jì)來源證明，以及機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)投保證明、承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)投保證明等，在政府核定的數(shù)量范圍內(nèi)辦理運(yùn)營手續(xù)。

2、對三輪車上路載客營運(yùn)的現(xiàn)象，交警部門要依照《中華人民共和國道路交通安全法》對無牌無證營運(yùn)的電動(dòng)三輪車進(jìn)行檢查，將非法載客營運(yùn)的現(xiàn)象消除在初發(fā)階段，防止非法營運(yùn)泛濫，造成無序發(fā)展的趨勢，從源頭上預(yù)防交通事故的發(fā)生。

3、嚴(yán)格管理。要規(guī)范駕駛?cè)说男熊囆袨�，交警部門要對三輪車進(jìn)行統(tǒng)一的培訓(xùn)和管理，并要求在指定位置統(tǒng)一有序停放，確保轄區(qū)道路秩序井然，避免事故發(fā)生。

4、加大“五進(jìn)”宣傳力度。政府應(yīng)盡快協(xié)調(diào)交通、住建、殘聯(lián)等部門共同做好電動(dòng)三輪車車主的教育和轉(zhuǎn)化工作，控制新的車輛參與客運(yùn)。提高廣大交通參與人的法制和交通安全意識(shí)，讓乘客充分認(rèn)識(shí)到乘坐該類車的危害性，從而使該類車輛喪失客源進(jìn)而喪失生存空間。

5、中老年人是社會(huì)弱勢群體，政府職能部門要出臺(tái)優(yōu)惠政策，支持和幫助農(nóng)村群眾拓寬就業(yè)門路，增加就業(yè)崗位，從根本上解決他們的就業(yè)和生活困難。

此外，各級(jí)政府還應(yīng)專門就電動(dòng)三輪車的管理問題進(jìn)行深入專題研究和部署，通過發(fā)布公告，采取主干道禁行的措施，有針對性的加大管理力度。其中，對生活困難的駕駛?cè)�，以說服教育和規(guī)勸為主，說明違法載客對自身、對乘客的危害，使其自覺放棄交通違法行為，有力維護(hù)道路安全、暢通、有序。

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