天能水泥生料車間班組建設(shè)小結(jié)

尊敬的各位領(lǐng)導，親愛的員工朋友

大家好，我是來自水泥產(chǎn)業(yè)天能水泥公司生料車間的趙肅疆，今天由我為大家介紹我們車間的班組建設(shè)推進工作。

作為天業(yè)循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，致力創(chuàng)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、創(chuàng)新績效型、社會責任型的水泥企業(yè)。不僅解決了天業(yè)集團各產(chǎn)業(yè)內(nèi)部廢渣，還消耗了周邊工業(yè)企業(yè)廢渣。水泥產(chǎn)業(yè)天能水泥分公司肩負著吃干榨盡的重任，天能水泥生料車間是天能水泥的生產(chǎn)源頭，其主要消耗的原料來自于各產(chǎn)業(yè)廢棄物：電石渣，粉煤灰，凈化灰，硅粉，爐渣等，車間現(xiàn)總?cè)藬?shù)75人，其中正式工74人，勞務(wù)工1人，平均年齡35歲。天能水泥生料車間共有5個班組，分別是鐵骨小分隊班組、天天向上班組、華勝班組、先鋒班組、超越班組。此次工作匯報小結(jié)分以下5點：1.一個貫徹；2.一個夯基；3.兩個落實；4.落地實效；5.下一步方向。

6月11日，集團召開班組建設(shè)項目啟動大會，確立了以黨建為龍頭、文化為引領(lǐng)、安全為基礎(chǔ)、班組為抓手，“四位一體”全面生產(chǎn)力革新的總方針，為我們指明了前進的方向。天能水泥公司榮幸的被選為班組建設(shè)試點單位，體現(xiàn)了集團領(lǐng)導對我們的信任，也讓我們倍感壓力。但是，壓力就是動力。開始階段，車間主任親自給大家講解開展班建的意義和目的，讓大家知道什么是班組建設(shè)，然后由讓班長在建設(shè)工作推行時給員工去講解，同時，車間也在班組中對班組員工進行了適當?shù)囊龑Чぷ鳌?/p>

生料車間人員少、現(xiàn)場工作量大（一崗多能），生產(chǎn)任務(wù)重，再開展班建工作，身心疲憊，大多數(shù)早班都無法正常下班。這是我們的現(xiàn)狀，也是員工一開始的普遍意識。

一、一個夯基。

在當今的社會里，不愿學習、進步，就會被淘汰。集團引入了外部咨詢機構(gòu)，努力培養(yǎng)員工的工匠精神，提高員工自主管理。我們也以班組建設(shè)為契機，通過班組團隊建設(shè)提高班組內(nèi)部的凝聚力和向心力，發(fā)揮員工的自主性，將原來的管理模式由強制式轉(zhuǎn)變?yōu)榧ぐl(fā)式，讓工作從“要我做”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙�做”“我愛做”“我愿做”�?/p>

1，首先，車間召開啟動會，幫助了車間的班組建設(shè)推進計劃表，同時通過該計劃的制定，幫助班組制定了自己的班建計劃表。

2好的團隊要有凝聚力，在理解了班組名片的作用后，各班組分別建立了自己的班組名片（班名、班標、口號、班歌、目標、安全目標，等）.

3班組內(nèi)也采用了人人擔當一責任的班組管理機制，讓每一位員工都能在班組建設(shè)中出一份力，更能體現(xiàn)出員工價值。

4有了團隊就要有規(guī)矩，集團有制度，廠里有規(guī)定，班組有公約，將班組日常管理盡可能做到了管理無死角，同時為了激發(fā)員工的工作熱情，通過公約的形式對班組制度進行了增補，讓每一位員工都能自覺遵守自己制定的公約。

5在開展建設(shè)前期，員工的建設(shè)積極性不高，為此，車間積極號召黨員先動起來做一個標桿，從而帶動其他員工的工作意愿。

6班組建設(shè)前期我們先將我們的資料整理收集便于將來工作整理和優(yōu)化。

7學習了好的方法就要有行動，我們鼓勵班組對原有的班前會形式進行優(yōu)化，7.1重點是對時間的把控，在合理的時間盡可能開的高效：先讓班組對班前會簡單的試行，車間根據(jù)每個班組的實踐去分析班前會時間的合理時長。7.2班前會里設(shè)置調(diào)動大家的積極性的環(huán)節(jié)，在活力調(diào)動和諧氛圍養(yǎng)成的同時也是為了觀察每位員工的精神面貌，從而幫助每天工作的安全開展。7.3班前會的小課雛形階段，車間對小課的要求是從自身工作出發(fā)，不限制范圍，先讓大家愿意說，從而逐步提高每一位員工的表達能力，同時進行知識經(jīng)驗的分享交流。

8.有了開展就會有問題，車間定期收集匯總各班的問題，及時引導大家去解決好問題。

9.車間也非常重視工位工的技能提升，定期組織開展一些技能比武大賽，促進崗位工的技能提升。

10.在學習與技能的提升時，車間不忘將車間的事故案例進行優(yōu)化，班組建設(shè)前期車間先組織大家統(tǒng)計案例找案例，簡單的進行分析。

二、兩個落實。

學習知識技能并學以致用，是員工勝任崗位的必要條件。因此，車間把小課法和案例管理法作為兩個抓手，促進員工的知識技能提升，從而為生產(chǎn)保駕護航。

首先是小課。

1.車間制定了車間的學習計劃書，明確了學習內(nèi)容、學習時間、學習方式等，并進行一一落實。

2.三級聯(lián)動煉化小課效果顯著，車間如何煉化小課？由于我們所處的階段問題，目前采取了如下方式：班組先制作小課，由車間引導班組小課的學習內(nèi)容（根據(jù)車間特點來開展）,而班組負責對小課進行優(yōu)化。然后，車間組織內(nèi)部的小課比賽，營造學做比學趕幫超的氛圍。通過比賽，各班組發(fā)現(xiàn)自己的長處和不足，也借鑒了別人的亮點，三級聯(lián)動有效提高小課質(zhì)量，也讓班組更有了開展小課的動力。

2.1 大家為了小課更有有效，請八九點的李老師現(xiàn)場指導進行糾偏，并由車間多次跟進落實改善。目前，各班組班前會所采用的小課形式較為多樣化，同時也能將小課和案例分析加入班前會議中。

2.2為了提高小課質(zhì)量，車間搭建平臺給員工展示小課，利用賽場機制讓大家比一比，賽一賽，評一評，練一練氛圍。

2.3賽場上我們邀請了集團公司姜部長，產(chǎn)業(yè)總工姜總對大家講解班建的意義和小課的目的，也是對我們前期工作的一種檢驗。

2.4大家對得獎班組進行點評自己找到自己的不足，賽后持續(xù)改進自己班組的小課。

2.5車間推選優(yōu)秀班組進到產(chǎn)業(yè)進行對標，在對標的過程中我們還能學習到別的產(chǎn)業(yè)班組的亮點，從而幫助我們提升。

2.6不斷的總結(jié)標桿經(jīng)驗，然后樹立新的標桿，大家再學習標桿！這樣就能達到《比學趕幫超》得學習效果。

接下來是案例管理法的開展。

3第一階段的我們主要看的是，案例分析是否有效的解決了問題？

3.1案例分析不過關(guān)，問題出現(xiàn)在哪？眾多的問題依靠員工自身無法解決。車間將班組案例分析采取了進行問題反問的方式：1.為什么大家會使用這種方式來分析問題？2.安全道理都知道為什么一干活就出錯？3.是不是沒有找到問題的重點？

3.2車間對班組進行一對一引導讓大家對案例問題點分析，使用群里群策的讓大家都參與其中，但是效果不好！

3.3帶著問題，我們借用外腦請教八九點公司李老師教授了我們案例分析工具的使用方法（魚骨刺圖、5W法，等）。

3.4車間根據(jù)老師課件要點進行分解，制作了表樣，里面加入了（事件分類、原因分析、結(jié)合自身預防措施、整改措施），讓大家進行參考，根據(jù)事件使用案例分析法進行分析。

3.5表單制作后，由班組進行內(nèi)部評選，然后車間搭建平臺讓各班組進行對標。

3.6目前，車間要求每個班組每周交一到兩篇案例分析，由車間與班組長們進行兌標，大家使用評議機制選出一到兩篇好的案例給班組加分并給個人獎勵，獲獎作品也會展示給大家看，讓大家借鑒學習。

3.7這是我們車間現(xiàn)階段班組基本案例分析狀況：20%的人能做出優(yōu)秀案例，60%的人寫的案例水平一般，其余20%的人知道案例但需要進行提高。下一步我們計劃將小課課件進行分類，經(jīng)車間選出的優(yōu)秀課件進行統(tǒng)一歸類存放，形成車間的知識庫。

三、落地實效。

1.通過對標大家知道自己的不足，通過群策群力改善自己班組的薄弱點，每個班組現(xiàn)階段都能將班前會的游戲，小課，安全點告知、委員輪值安排、前一天工作總結(jié)和今天的工作進行安排、實施、總結(jié)

2.多樣化開展小課：我們的小課為了解決枯燥乏味的問題，各班進行對標后，在小課的講解過程中增加了反問、提問、抽問、板書展示、實物對比等多種學習方式。

3.有工作計劃的開展就要有總結(jié)，周會和月會就起到了這個作用。

周會總結(jié)1、每周會議要結(jié)合自身工作來進行。2、本周召開一次班建總結(jié)。3、本周工作未完成項自動成為下周工作計劃中的一部分。

月總結(jié)：1.本月工作完成情況。2.本月未完成工作項總結(jié)。3.討論如何完善班建工作。

4.大家學會了用案例分析將問題追問到底。4.1案例中發(fā)現(xiàn)小問題制作成找問題做改善，也可以從車間隱患自查表里找問題做改善。鼓勵員工自發(fā)的對車間顯現(xiàn)的小問題及時整改。4.2通過每周車間組建對標發(fā)現(xiàn)班組中有需要提高的部分，展開學習討論并再次制定班組內(nèi)部互學。

4.3在這里我給大家講一個我們在平時的工作中發(fā)生的事件，使用案例分析法來分析問題我們可以看出我們工作中哪里有缺陷。

4.4這個事件發(fā)現(xiàn)為了安全我們加裝了防護設(shè)備，但同時給我們帶來了設(shè)備的隱患？最后我們車間制定了相應(yīng)的改善措施

4.5當一個事件發(fā)生后，通過群里群策和使用正確的分析法，可以追溯出各類隱藏的問題。

4.6為提高生產(chǎn)質(zhì)量，車將定期組織召開用案例管理法為載體的質(zhì)量分析會，讓大家根據(jù)分析法去查找質(zhì)量缺陷原因。

5.使用評議機制查找班組差距說說別的班組“好”（亮點）“很好”（自己班組的缺失）“還可以更好”（提給別人的建議）最后回到班組總結(jié)實施一下。

6.現(xiàn)階段各班組人員少，出現(xiàn)一人兩崗的情況。因此，我們車間根據(jù)現(xiàn)有情況決定對巡檢路線圖進行優(yōu)化為員工能夠在本崗位工作時少出錯。1.車間制定計劃，讓員工自己對崗位畫出巡檢路線圖，車間組織技術(shù)人員評選。評選標準是結(jié)合實際“崗位人員少要符合現(xiàn)場人員配置”“巡檢點位要明確，崗位點要全面”“各崗位點位重點標注清楚，注意事項”“符合現(xiàn)場實際情況與班組人員相結(jié)合”“是否增加崗位工勞動力與工作強度”根據(jù)以上要求車間主任、技師、工藝員設(shè)備員、班組長、進行評選最后選出優(yōu)異巡檢線路圖，經(jīng)全員簽字認可后在運轉(zhuǎn)班組試運行一月，在每周如發(fā)現(xiàn)有問題就及時進行更正，由車間負責跟進；運行后如果沒有問題，就可以開展崗位《巡檢比武賽》。巡檢的每次修訂都必須通過車間。初步巡檢路線圖實施后發(fā)現(xiàn)：試運行一周后各班組反饋意見有個別點位需調(diào)整，車間再次修訂。從而達到巡檢實際效益。

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