機運區(qū)八月份工作總結

201*年八月，機運區(qū)在確保機電各大系統(tǒng)安全運行的前提下，按照礦黨政工作部署，繼續(xù)加快推進安全生產(chǎn)標準化工作，不斷夯實安全基礎，同時深入開展供電、防爆等專項檢查活動，嚴格規(guī)范職工上崗行為，杜絕了輕傷以上人身事故，圓滿完成各項生產(chǎn)任務，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)�，F(xiàn)將本月工作總結如下：

一、主要工作

（一）深刻吸取事故教訓，堅決守住最后一道防線

8月16日早上8時4分左右，十三礦11111采面發(fā)生煤與瓦斯突出事故。為深刻吸取這起事故教訓，舉一反三，進一步加強井下供電及電氣防爆管理工作，確保安全生產(chǎn)，按照集團公司機電處要求，結合我礦實際，機運區(qū)近期將在全礦組織開展以下工作：一是按照相關機電管理制度對變（配）電所、電纜線路、供用電設備、三大保護、防護裝置進行全面排查，進一步完善井下供用電安全保護裝置。二是對井下在用局部通風機進行專項檢查，確保局部通風機專用變壓器設在同一個變電所的兩段高壓母線上。三是要求機運區(qū)防爆組強化日常管理，深刻認識到肩負的壓力，以高度的責任感，嚴格按照供電防爆管理規(guī)定對井下各采掘頭面進行供電防爆檢查，堅決杜絕電氣失爆現(xiàn)象。四是加強防爆設備、小件、電纜管理。要求防爆管理組和設備管理組嚴格落實機電設備檢修及出廠（庫）檢查、入井檢查、安裝驗收“三關”制度，嚴防非防爆設備違規(guī)入井。五是繼續(xù)加大技術培訓力度，提高電氣作業(yè)人員的業(yè)務技術素質(zhì)。

（二）各專業(yè)化小組工作開展情況

供電管理組：督促機電三隊做好-280泵房——-500泵房電纜調(diào)整線路前的準備工作，安排機電三隊第一步測量了-280泵房——五部架空乘人纜車機頭電纜尺寸，并將所需1300米3×50mm2高壓電纜裝車入井、散開，在-240大巷打眼吊掛電纜鉤進行規(guī)范吊掛，替換原庚組頭部皮帶巷內(nèi)電纜，并計劃在月底檢修組織人員回收庚組頭部皮帶巷內(nèi)電纜。防爆管理組：防爆管理是二礦機電管理最重要的一項基礎性工作，是安全生產(chǎn)的最后一道防線，機運區(qū)要求區(qū)專職防爆檢查員對區(qū)域內(nèi)機電設備進行全面細致的排查，凡是專職防爆檢查員所包頭面被上級檢查出問題的直接調(diào)離工作崗位。同時為了提升全礦電氣作業(yè)人員的業(yè)務技術素質(zhì)，防爆組于8月22、23日兩天安排技術人員對全礦采掘機運通安及打鉆工區(qū)管理人員和電工進行供電防爆專項培訓，并組織全體學員進行上機考試，確保培訓取得實效。設備管理組：設備現(xiàn)場管理方面，針對我礦采掘接替加快，設備周轉頻繁，重點對采掘頭面的在用及備用設備進行拉網(wǎng)式排查，并結合各隊每月25日上報情況，督促各單位及時回收閑置設備，想方設法加快設備周轉速度。

（三）狠抓現(xiàn)場管理，規(guī)范職工上崗行為

機電戰(zhàn)線點多面廣，人員分散，對職工的行為監(jiān)管是一大難題。為了最大程度減少人的不安全行為，杜絕事故發(fā)生，機運區(qū)采取了以下舉措：一是規(guī)范職工上崗行為，促其養(yǎng)成良好的安全行為習慣。要求職工從進礦院開始就嚴格規(guī)范自己的一言一行，嚴格執(zhí)行班前會八大程序，使他們養(yǎng)成守規(guī)矩的好習慣。在作業(yè)現(xiàn)場，將班組管理和跟班干部走動巡查有機結合起來，對職工行為進行嚴格監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)不規(guī)范的行為要立即糾正，讓職工即時接受到安全教育，增強其正規(guī)操作意識，促其養(yǎng)成正規(guī)的操作習慣，減少因人的不安全行為導致的事故發(fā)生。二是狠抓隱患排查治理，為職工創(chuàng)造良好的安全作業(yè)環(huán)境。環(huán)境中的不安全因素和設備設施的不安全狀態(tài)是導致事故發(fā)生的客觀因素，也是重要因素，抓好隱患排查治理，能夠更好地改善現(xiàn)場的安全作業(yè)環(huán)境，保障安全生產(chǎn)。為此機運區(qū)要求班組長以上管理人員平時下井必須帶任務，重點是排查現(xiàn)場設備隱患以及人員的不規(guī)范行為，主動作為，有效發(fā)揮管理職能。三是強化安全教育培訓，不斷提升職工安全素質(zhì)。機運區(qū)督促各基層區(qū)隊利用周二、周五學習會、班前會學習事故案例、上級文件，通過活生生的事故案例，對職工進行安全警示教育，把職工技能培訓和安全意識教育當成工作的重中之重，做到常抓不懈，打造本質(zhì)安全區(qū)隊，塑造本質(zhì)安全人。

（四）強化大型機電設備檢修保養(yǎng)，確保機電各大系統(tǒng)安全運轉

1. 架空乘人纜車系統(tǒng)

繼續(xù)加強纜車座椅檢查、檢修，確保人員運輸安全，加強纜車維護力度。配合安裝處人員對六部纜車機頭進行升級改造并加裝輪邊制動器、打滑、斷軸等保護，配合河南安全檢測技術中心對六部纜車恢復運行做性能技術測定；更換庚三二部纜車鋼絲繩800米，確保架空乘人纜車系統(tǒng)安全運行。

2. 主皮帶運輸系統(tǒng)

為使儲帶倉儲帶量滿足設備檢修需求（更換滾筒或滾筒包膠作業(yè)），利用7月底檢修時間更換100米膠帶，同時硫化兩個接頭，使儲帶倉儲帶量達到30米。機運區(qū)安排專人全程跟班，積極幫助組織、協(xié)調(diào)各項作業(yè)，并給予技術指導，歷時24小時順利完成該項檢修任務；庚三二部高強皮帶卸載滾筒、前驅(qū)從動滾筒（Φ1400mm×1150mm）兩處包膠出現(xiàn)面膠離層、脫落現(xiàn)象，影響設備安全運轉，需對兩處滾筒進行包膠，在施工過程中機電二隊積極克服人員緊張的不利條件，在機運區(qū)的協(xié)助下，歷時20余小時圓滿完成包膠任務。

3. 主扇風機

三水平主扇1#主風門為百葉窗式風門，由于長期運行，風門出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象，同時由于設計原因，要實現(xiàn)對下端主軸軸承的清洗、注油需要破壞風道的結構，將長時間影響主扇的正常運轉。在廠家技術人員無計可施的情況下，機運區(qū)督促機電三隊查閱技術資料，勘察現(xiàn)場，并確定了先拆除風門葉片上部軸承，隨后從中間空心軸注機油，讓機油順著空心軸自然流至下部軸承，起到潤滑和防銹的作用的方案，通過施工，風門的阻力顯著降低，卡阻現(xiàn)象得到了解決，消除了主扇風門安全隱患，開創(chuàng)了百葉窗式風門檢修的施工方案，為集團公司其他單位主扇風門的檢修提供了借鑒。

4. 分支機巷皮帶

己一皮帶集中巷機尾給煤機履帶穿條因使用時間長，部分穿條磨損嚴重，機電五隊組織檢修人員進行逐步更換，現(xiàn)已更換一半，且每天安排專人檢修維護，確保設備正常運轉。在設備隱患排查中，檢修人員發(fā)現(xiàn)己16-21030機巷機頭卸載滾筒軸承起熱，為確保原煤運輸安全暢通，安排檢修人員及時對卸載滾筒進行更換。

5. 軌道運輸系統(tǒng)

及時更換己二一部、二部絞車鋼絲繩共計1700m；己二060片盤1號轉撤器處道木老化，腐朽嚴重，為確保安全運輸，及時將道岔道木更換為工字鋼式道岔枕木；庚三上山三部絞車更換保險繩。

6. 立井提升系統(tǒng)

對院內(nèi)副井提升機車房內(nèi)制動閘拆閘檢修，更換5#、6#、7#、8#、15#、16#制動閘碟形簧及老化的密封圈。對北山副井鋼絲繩進行調(diào)繩、打壓，對組合罐道螺絲進行緊固，檢查懸臂座，保證立井提升工作安全高效運行，為下一步提升機提速做好準備。

（五）圍繞采面安裝，堅決打贏采掘接替攻堅戰(zhàn)

近期，機運區(qū)重點圍繞采掘接替，強力支持庚20-31030采面安裝，全力以赴為采面早日投產(chǎn)做好保障。設備管理組每天督促機電修配廠加強絞車、水泵檢修，同時把好檢修質(zhì)量關，保證采面安裝正常需求；供電管理組派出專人督促機電三隊做好高壓電纜敷設及移變安裝，保證敷設安裝質(zhì)量；防爆管理組對風、機巷電氣設備接線工藝進行現(xiàn)場監(jiān)管，確保接線工藝符合標準，堅決杜絕失爆現(xiàn)象。

機運區(qū)督促各隊全力做好庚20-31030采面安裝的各項工作，確保采面按期投產(chǎn)，其中機電一隊、北山工區(qū)、運輸隊圍繞綜采支架及大件運輸工作，密切配合，采取有效措施，確保大件安全運送到位。在安裝前期，各單位制定了運輸支架的專項措施并貫徹學習，機運區(qū)要求信號把鉤工必須嚴格執(zhí)行“雙述”并在作業(yè)前進行安全確認，同時嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定；要求現(xiàn)場運輸人員開工前必須巡查軌道，并在西斜井上口放置專用扳手，要求把鉤工必須用扳手緊固固定支架的四條螺栓，否則不準運輸，并要求斜巷運輸支架時，信號把鉤工必須全部躲避至信號硐室內(nèi)，車輛未下放到位嚴禁外出，現(xiàn)已安全運輸支架68架。機電三隊按照礦工作安排，積極做好庚20-31030采面供電系統(tǒng)安裝前的各項準備工作。一是組織人員對低壓開關、變壓器再次進行了檢修、調(diào)試，確保設備臺臺完好。二是提前在機巷敷設高壓電纜至二部皮帶機頭處，并下一臺500KVA變壓器，作為皮帶專用變壓器。三是將采面移變使用的高壓電纜線路敷設至風巷口，并現(xiàn)場制作了一個高壓電纜接線盒。機電五隊在人員緊張的情況下，抽調(diào)專人進行庚20-31030采面安裝調(diào)試工作。目前已完成：四部機尾安裝轉載機機尾、一、二部安裝驅(qū)動并找正、緊固大小底螺栓、更換儲帶倉緊固螺絲，一、二部機身過架子、更換機身銷子，機巷內(nèi)加裝擴播電話、更換一部機身膠帶等。

（六）加快推進壓風系統(tǒng)自動化改造，為打造智能礦山添磚加瓦

8月份，機運區(qū)督促機電三隊繼續(xù)加快推進壓風機自動控制系統(tǒng)改造工作。一是機運區(qū)指定專人全程協(xié)助機電三隊開展工作，同時就現(xiàn)場改造過程中遇到的難題和機電三隊一起研究制定解決方案，特別是組織人員在孫偉民大師工作學習室全程協(xié)助廠家進行自動化編程。二是充分利用月底停產(chǎn)檢修時間，對壓風一車間3臺車的冷卻水進出水閥門、放空閥、排氣閥等16個閥門進行更換，由手動閥門更換為電磁球閥。三是于8月初完成了二車間2臺無錫壓風機10個閥門的改造及電氣接線。四是在廠家技術人員的指導下對一車間3臺博萊特壓風機和二車間2臺無錫壓風機進行了調(diào)試，測試上位機與壓風機通訊規(guī)約的可行性及控制軟件的可靠性。五是完成了井下庚三壓風系統(tǒng)通信光纜的敷設，共計敷設光纜3300米。目前，地面壓風機自動控制系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)改造已接近尾聲，上位機軟件系統(tǒng)廠家技術人員正在優(yōu)化。井下壓風機系統(tǒng)正在抓緊施工，預計月底前施工完畢。壓風機自動控制系統(tǒng)改造的各項工作正在穩(wěn)步推進，預計9月完成全部改造任務。

（七）充分發(fā)揮帶頭引領作用，不斷強化組織功能

8月份，機運區(qū)著力從以下幾個方面強化支部黨建工作：一是強化理論學習，不斷提高思想認識水平。利用周一、三、五早會及周二下午學習會時間組織干部職工認真學習《習近平新時代中國特色社會主義思想三十講》及集團、礦下發(fā)的文件，組織觀看煤礦安全事故警示教育視頻。同時結合自身實際，針對機電戰(zhàn)線在安全生產(chǎn)中面臨的重點、難點問題，共同探討，不斷拓展工作思路。二是積極承辦集訓任務，讓人才脫穎而出。機運區(qū)黨總支歷來高度重視技術比武和后備人才選拔工作，除了組織安排好孫偉民大師工作學習室正常的學習培訓活動之外，8月份，機運區(qū)積極組織承辦集團公司井下電鉗工集訓任務，對9名選手進行了為期一個月的專題訓練，并通過初步的遴選考核，選出真正有實力的三名選手參加下一輪的訓練。

二、安全生產(chǎn)標準化工作開展情況

8月份，機運區(qū)帶領全戰(zhàn)線干部職工，在抓好設備檢修的同時，以確保設備安全運轉為目標，對機電運輸系統(tǒng)進行全面達標，不斷夯實安全基礎。近一個月來，我們重點圍繞庚20-21100機巷切頂留巷現(xiàn)場會迎檢路線，自我加壓，主動出擊，克服重重困難，高標準按期完成了1-7部架空乘人纜車巷一萬余米的刷藍任務，并對沿途電纜小線進行了規(guī)范吊掛，通過集中達標，沿途乘人纜車巷、軌道巷及皮帶巷面貌煥然一新，極大改善了井下職工的作業(yè)環(huán)境。另外，為了順利通過國家一級安全生產(chǎn)標準化礦井驗收，我們重點對三水平庚一采區(qū)達標路線進行質(zhì)量達標，同時統(tǒng)籌兼顧，穩(wěn)步推進全系統(tǒng)、全方位達標，并采取了以下措施：

一是組織全體干部職工集中認真學習我礦行政106號文（《平煤股份二礦安全生產(chǎn)標準化達標規(guī)范（試行）》）并就學習情況進行摸底考試，推動全戰(zhàn)線干部職工對安全生產(chǎn)標準化再認識、再提升。二是將對標管理納入現(xiàn)場管理、制度管理及技術管理中，對照標準查問題，反思整改促提升，真正做到項項有規(guī)定、事事有標準，同時明確責任主體，機運區(qū)成立九個專業(yè)化小組并明確責任分工，做到管理無缺項，在基層區(qū)隊，從隊長、書記、副職到班組長直至一般工人，從細分管理區(qū)域到明確設備包機人，實現(xiàn)管理區(qū)域無死角全覆蓋，臺臺設備有專人負責，實行一級抓一級，層層抓落實，真抓實干，用標準化推動管理工作不斷提檔升級。三是指派兩名管理干部主抓質(zhì)量達標，安排專人每天盯緊達標進度，每周二、四、六通報工作進展情況，每旬進行考核評比，每月最后一周組織各區(qū)隊進行互檢并排名，督促各區(qū)隊向先進看齊，對工作落實不力，達標進度明顯滯后的單位進行處罰，同時不定期組織召開全戰(zhàn)線安全生產(chǎn)標準化推進會，督促各單位不斷優(yōu)化勞動組織和工時利用，穩(wěn)步推進安全生產(chǎn)標準化工作進度。

8月份各隊主要開展了下列質(zhì)量達標工作：

1. 機電一隊：主要對一部、二部纜車刷白、刷藍并刷紅色腰線，對三部、四部、五部纜車機頭、機尾處掛網(wǎng)吊掛電纜，對三部、四部、五部纜車機頭、機尾處掛鋼笆網(wǎng)及吊掛各類電纜小線；處理四部、五部纜車巷底鼓并鋪設蓋板約100米。

2. 機電二隊：庚三一部機尾人行通道至二部機身巷邦硬化墻裙20平方米；庚三一部機尾人行通道至二部機機頭鋪水泥蓋板46平方米；庚三二部機頭驅(qū)動單元處修砌臺階60節(jié)；庚三二部機頭吊掛風、水管路共計100米；庚三一部機尾人行通道至二部機頭驅(qū)動單元處臥底120平方米。

3. 機電三隊：四部架空乘人纜車墻裙刷藍進行至巷道1000米處；繼續(xù)組織人員對-130泵房門口巷道進行巷道刷白、刷藍工作。

4. 機電五隊：在庚20-21100機巷開展了全面的質(zhì)量達標工作，進一步提高了機巷的達標亮化效果；對己一皮帶下山機頭到機身電纜小線進行重新吊掛，本月已完成200米。

5. 運輸隊：對五部纜車巷道兩側進行噴藍，噴藍長度約1200米。

6. 北山工區(qū)：庚三上山三部打地坪130m，砌水溝30m，鋪道60m；庚一七部纜車粉刷墻裙650m。

三、下月工作安排

（一）安全生產(chǎn)工作

1. 架空乘人系統(tǒng)：更換六部纜車鋼絲繩1350米和一部纜車鋼絲繩1100米。

2. 主皮帶運輸系統(tǒng)及地面篩分、洗選、排矸系統(tǒng)：暗斜機尾張緊滾筒包膠；己二高強皮帶調(diào)整機尾滾筒，進行找正作業(yè)。

3. 供電、壓風、排水系統(tǒng)：做好壓風機自動控制的改造工作，完成井下風包光纜的敷設與熔接，井下風包排污閥的改造及壓力、溫度傳感器的安裝及系統(tǒng)軟件的調(diào)試；做好庚20-31030采面供電系統(tǒng)的安裝工作。

4. 分支機巷皮帶運輸系統(tǒng)：做好庚20-31030機巷皮帶設備調(diào)試工作。

5. 軌道運輸系統(tǒng)：做好己15-F21020采面安裝運送綜采支架及大件的安全運輸工作；做好120米車場及己一軌道上車場軌道及道岔的調(diào)整工作。

（二）安全生產(chǎn)標準化工作

1. 機電一隊：對庚三纜車巷道墻裙刷藍涂料；對纜車系統(tǒng)內(nèi)的防護繩刷綠漆；對各部纜車機尾處重錘下限保護加裝刻度尺。

2. 機電二隊：庚三二部機頭至儲帶倉地面硬化50米，電纜、小線吊掛100米。

3. 機電三隊：對壓風機房進行達標，完成自動化改造，規(guī)范車間內(nèi)的設備擺放和電纜吊掛。

4. 機電五隊：加強己一皮帶系統(tǒng)質(zhì)量達標工作。

5. 運輸隊：對己二060片盤至暗斜外車場進行重新鋪設蓋板，長度約120米。

6. 北山工區(qū)：-700車場達標工作，粉刷墻裙，猴車通道雜物清理、打地坪、挖水溝。

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