第一篇：汽車調(diào)查報告范文

一、前言

隨著世界的發(fā)展，汽車行業(yè)已成為世界一大經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)的發(fā)展主導(dǎo)了世界工業(yè)的前行。正值建國六十周年暨東風(fēng)汽車公司建廠四十周年之際，結(jié)合現(xiàn)有的專業(yè)需求和未來的就業(yè)前景計劃，我們參加了中國地質(zhì)大學(xué)（北京）大學(xué)生暑假社會實踐，赴湖北xx市東風(fēng)專用汽車有限公司進行調(diào)研。

東風(fēng)汽車公司（前身為中國第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國汽車行業(yè)三大集團之一。主營業(yè)務(wù)覆蓋乘用車、商用車、發(fā)動機、零部件、裝備等方面。經(jīng)過近四十年的發(fā)展建設(shè)，公司已擁有實力強大的研發(fā)體系、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，形成了“立足湖北，輻射全國”的事業(yè)布局。主要廠區(qū)分布在xx、襄樊、武漢、廣州四大基地。除此之外，公司還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽、浙江杭州、云南**等地設(shè)有分支企業(yè)。

近年來，東風(fēng)汽車公司根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和自身規(guī)模實力的定位，確立了建設(shè)“永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng)，面向世界的國際化東風(fēng)，在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)”的發(fā)展愿景，并相應(yīng)提出了“打造國內(nèi)最強、國際一流的汽車制造商；創(chuàng)造國際居前、中國領(lǐng)先的盈利率；實現(xiàn)可持續(xù)成長，為股東、客戶、員工和社會長期創(chuàng)造價值”的事業(yè)夢想。目前，公司各項事業(yè)已進入全面快速的新階段，新的發(fā)展也必將為中國汽車工業(yè)做出新的更大貢獻。

(請關(guān)注m.seogis.com/h。一次充電持續(xù)行程為 82.8km，實際運行了幾千公里。電池循環(huán)壽命達 110 次，當(dāng)時該車每百公里耗電費為 1.95 元，蓄電池折舊費為 8.6 元。當(dāng)時汽油車每公里汽油消耗費為 3.65 元，由于蓄電池技術(shù)沒過關(guān)，壽命太短，不得不終止。在 70 年代，研究鋅空氣電池與鈉硫電池沒有取得實質(zhì)性進展，80 年代在北京、天津、上海、洛陽、武漢、杭州、珠海等地研制電動汽車，12 月成立了中國電工技術(shù)學(xué)會電動車輛研究會，組織了多次學(xué)術(shù)交流，起了一定推動作用。

三、電動汽車的控制技術(shù)

電動汽車的驅(qū)動系統(tǒng)的控制方案取決于電動汽車的所要求的動力性能，因此采用何種調(diào)速控制技術(shù)是十分重要的。眾所周知控制系統(tǒng)采用開環(huán)控制有很多不利的方面。高性能的電動汽車應(yīng)采用閉環(huán)控制并使用先進的控制算法。最近幾年發(fā)展起來的許多新的控制技術(shù)，如自適應(yīng)控制、模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和專家系統(tǒng)等技術(shù)，都已應(yīng)用到各種控制中。這些技術(shù)會在電動汽車中得到廣泛的應(yīng)用。更應(yīng)注意到的是微機、微處理器、數(shù)字信號處理器、微控制器和專用集成電路芯片的不斷發(fā)展與應(yīng)用，對電動汽車驅(qū)動控制系統(tǒng)正產(chǎn)生積極而深遠的影響。他們能夠快速完成復(fù)雜的控制算法，實時的實現(xiàn)最優(yōu)控制方案，增加驅(qū)動系統(tǒng)控制的靈活性和使用的可靠性。電動汽車的pid控制技術(shù)。研究被控對象動態(tài)特性的目的是配置合適的控制系統(tǒng)，以滿足被控對象在運動過程中的要求�？刂葡到y(tǒng)在運動過程中有兩種狀態(tài)，一是穩(wěn)態(tài)，另一種是動態(tài)。評價控制系統(tǒng)的品質(zhì)既要評價其被調(diào)量的精確性，又要看系統(tǒng)的穩(wěn)定性和調(diào)整時間的敏捷性，既穩(wěn)定、精確、快速三性。比例調(diào)節(jié)的顯著特點是有差調(diào)節(jié)，即在負荷擾動下的調(diào)節(jié)過程結(jié)束后，被調(diào)量不可能與設(shè)定值準(zhǔn)確相等，他們一定有殘差。積分調(diào)節(jié)的特點是無差調(diào)節(jié)。對同一控制對象，采用積分調(diào)節(jié)時其調(diào)節(jié)進程總比采用比例調(diào)節(jié)緩慢，表現(xiàn)在振動頻率比較低。結(jié)合以上兩種方法可以得到很好的控制效果。

電動汽車的智能控制。智能控制系統(tǒng)的本質(zhì)是模仿人的智能，即宏觀結(jié)構(gòu)上和行為上對人控制器進行模擬，在人參與的控制，經(jīng)驗豐富的操作者不是依據(jù)數(shù)學(xué)模型，而是根據(jù)積累的經(jīng)驗和知識進行在線推理確定或變換控制策略，而這些經(jīng)驗和知識反映系統(tǒng)運行狀態(tài)所有的動態(tài)特征信息簡單的智能控制系統(tǒng)是有被控對象和仿人控制器組成的負反饋閉環(huán)控制系統(tǒng)，借助計算機按照人的意志和愿望實現(xiàn)對生產(chǎn)過程的控制。最簡單的智能控制器包括知識庫和推理機。由此可見，智能控制完全模仿人的經(jīng)驗知識對系統(tǒng)實施控制，他完全可以不了解對象的數(shù)學(xué)模型僅憑人的知識和經(jīng)驗借助計算機來實現(xiàn)對生產(chǎn)過程的自動控制，通常稱這種自動控制系統(tǒng)為智能控制系統(tǒng)。

電動汽車的自適應(yīng)控制系統(tǒng)。自適應(yīng)控制控制的研究對象是具有不確定性的系統(tǒng)，這里所謂的不確定性是指被控對象及其環(huán)境的數(shù)學(xué)模型不是完全確定的，其中包含一些未知的因素和隨機因素。任何一個實際系統(tǒng)都具有不同程度的不確定性，這些不確定性有時表現(xiàn)在系統(tǒng)內(nèi)部有時表現(xiàn)在系統(tǒng)外部，這些擾動通常是不可測的，他們可能是確定性的，也可能是隨機的。此外，還有一些量測的噪聲從不同的測量反饋回路進入系統(tǒng)。如何綜合適當(dāng)?shù)目刂�，使得某一指定的性能指�?biāo)達到并保持最優(yōu)或近似最優(yōu)，這就是自適應(yīng)控制所要解決的問題。自適應(yīng)控制系統(tǒng)可能存在兩種不同的情況。一種是系統(tǒng)本身數(shù)學(xué)模型不確定，另一種被控對象數(shù)學(xué)模型不確定。自適應(yīng)控制所依據(jù)的數(shù)學(xué)模型由于先驗知識較少，需要在系統(tǒng)的運行過程中去提取有關(guān)模型的信息，使模型逐漸完善。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和模糊控制是發(fā)展比較快的控制方法。這些控制方式在汽車上都有很好的運用，而且達到了較為理想的控制效果。

總結(jié)：電動汽車已成為汽車發(fā)展的一個方向，它以無污染、低噪聲獲得人們的青睞。但電動汽車的研制要求有很大的投入，而解決這個問題的較好的方法就是仿真，通過仿真可以了解到設(shè)計上的缺陷，以達到優(yōu)化設(shè)計、降低實驗成本的目的。電動車的潮流無疑給世界汽車工業(yè)的競爭格局中提供了一次徹底重新洗牌的機會。無論是對美、日、德等傳統(tǒng)列強，還是中國這樣的新興力量，所面臨的都是機遇和挑戰(zhàn)并存。中國的電動車技術(shù)熱潮代表著中國希望借此契機彎道超車的強烈愿望。

第五篇：奇瑞汽車調(diào)查報告

奇瑞汽車品牌售后服務(wù)調(diào)查報告

奇瑞汽車股份有限公司于1997年1月8日注冊成立，現(xiàn)注冊資本為36.8億元。奇瑞公司旗下現(xiàn)有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車領(lǐng)域。目前，奇瑞已有16個系列數(shù)十款車型投放市場，另有數(shù)十款儲備車型將相繼上市。奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)�！睘楫a(chǎn)品訴求。

201*年，許多不確定的因素嚴(yán)重影響了國內(nèi)的汽車市場，在一片低迷之聲中，中系汽車領(lǐng)軍者奇瑞汽車卻逆市飛揚，以35.6萬輛穩(wěn)居乘用車銷量排行榜第五名，取得自主品牌銷量、六年出口銷量、微轎市場銷量三項第一的斐然業(yè)績。同時，201*年1月奇瑞公司單月銷量突破3.5萬輛大關(guān)，創(chuàng)歷史新高，首迎牛年開門紅。在低迷的車市中，奇瑞汽車能夠取得這樣的一個優(yōu)異成績，一個主要的推動力量，就是奇瑞歷時三年持續(xù)打造的“快?樂體驗”服務(wù)品牌。尤其在201*年奇瑞實施了“技能升級、管理升級、硬件升級”三大升級的服務(wù)提升戰(zhàn)略后，得到全面升級的奇瑞服務(wù)成為奇瑞搶占市場份額的一支利器。 調(diào)查目的 ：掌握奇瑞消費者對奇瑞產(chǎn)品的售后服務(wù)印象

調(diào)查內(nèi)容 ：通過對網(wǎng)上資料的查找整合，總結(jié)出奇瑞汽車的售后服務(wù)調(diào)查。 調(diào)查方式 ：資料法

調(diào)查時間 ：201*年10月8日————201*年10月 13日

調(diào)查結(jié)果 ：以前在消費者口中了解到了這樣一句話，那就是“買車買奇瑞，修車排長隊”。我們暫且不說是否是奇瑞的車的品質(zhì)有問題，但是他卻從一個側(cè)面給我們一個信息，那就是奇瑞的售后是可靠的。在競爭日趨"慘烈"的汽車市場中，售后服務(wù)已經(jīng)成為汽車后市場中的提升產(chǎn)品差異化的重要手段，汽車產(chǎn)品要拼市場就要拼售后服務(wù)。至今，圍繞汽車售后服務(wù)的盤點內(nèi)容在國內(nèi)眾多汽車廠家逐漸開展起來。通過我們的資料搜集。我們得知：

1.奇瑞打造"快?樂體驗"

至201*年以來，奇瑞主要在打造服務(wù)品牌"快?樂體驗"的內(nèi)涵。先后在全國范圍內(nèi)推廣了奇瑞公司的"八步服務(wù)流程"和"99項保養(yǎng)"作業(yè)規(guī)范，主要是為了加強奇瑞公司的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量；在"快?樂體驗"服務(wù)品牌發(fā)表一周年之際，公司1000輛裝有g(shù)ps功能的服務(wù)車配備到國內(nèi)各個奇瑞服務(wù)站，這讓奇瑞擁有了業(yè)內(nèi)最龐大的專業(yè)服務(wù)車隊，也保證當(dāng)用戶有需求時奇瑞可以做出快速應(yīng)對。除了這些，奇瑞一年四季的維修保養(yǎng)活動也在有條不紊的開展。而這些工作不僅全面改進服務(wù)硬件設(shè)施、提高了服務(wù)能力，更是確保了用戶滿意度的快速提升。

2.了解客戶滿意度

奇瑞通過大樣本、高密度的調(diào)查方式來把握顧客的滿意度，還請了專門的調(diào)研公司對顧客滿意度進行調(diào)研；另外奇瑞也設(shè)了400熱線，通過這些渠道搜集顧客信息，從而作為改善奇瑞服務(wù)的依據(jù)，并采取相應(yīng)的措施對策。201*年奇瑞在《中國汽車報》舉辦的"201*年度中國汽車服務(wù)品牌星級評選"中獲得了"五星級企業(yè)"最高獎項，但是奇瑞知道，所有的成績和榮譽都已經(jīng)是過去，它會不斷的激勵奇瑞為顧客帶去更加完善的服務(wù)，而對于現(xiàn)在"見多識廣"的汽車消費者來說，如何進一步開展差異化的服務(wù)項目，為用戶提供價廉物美的服務(wù)產(chǎn)品，這是奇瑞更要考慮的問題。

3.奇瑞在服務(wù)上占的優(yōu)勢

從06年"快?樂體驗"品牌建立到現(xiàn)在一年多的時間里，奇瑞也摸索出了自己的一些經(jīng)驗，現(xiàn)在奇瑞的優(yōu)勢就是能夠從不同車主的特點出發(fā)，確保細節(jié)，針對不同車主的特點制定一些特別的養(yǎng)護計劃。比如奇瑞現(xiàn)在正在開展的冬季服務(wù)活動里有一個"新手培訓(xùn)計劃"，是公司根據(jù)奇瑞很多車主是第一次購車、且多為新手，制定了這個計劃，保證他們可以輕松度過冬季這個特殊的車輛磨合階段，而這個"新手計劃"奇瑞也會一直延續(xù)下去，在不同季節(jié)為奇瑞車

主送上更多有針對性的服務(wù)。還有就是a1的4年或12萬公里保修以及a5的鉆石級vip服務(wù)等，都用一種"差異化特征"的形象為廣大消費者送上貼心服務(wù)。

4.奇瑞服務(wù)的創(chuàng)新

大家都非常關(guān)心創(chuàng)新，服務(wù)同質(zhì)化已經(jīng)是汽車服務(wù)行業(yè)的一個集中現(xiàn)象。需求是無止境的，滿足消費者需求的服務(wù)就是無止境的，奇瑞要更多的看到消費者的需求，滿足消費者的需求，這是最主要的。其次在流程、形式、內(nèi)容上創(chuàng)新，這屬于管理創(chuàng)新，從消費者需求變化，不玩花樣，把服務(wù)做到家了以后，消費者肯定就明白了。奇瑞4s店的建設(shè)，服務(wù)運營的標(biāo)準(zhǔn)，今后的改善方向均是以是否能夠滿足顧客的需求并爭取超越顧客的期望來規(guī)劃實踐的，這是奇瑞現(xiàn)在做的和今后做的創(chuàng)新、服務(wù)規(guī)范的基石。

針對此，奇瑞在201*年進一步調(diào)整服務(wù)品牌結(jié)構(gòu)，還會推出一些新的服務(wù)產(chǎn)品，也會確定更加細分的服務(wù)戰(zhàn)略。"快?樂體驗"并不是一句簡單的口號，而且是奇瑞的目標(biāo)和責(zé)任，奇瑞的經(jīng)銷商、服務(wù)商正在為這個目標(biāo)而努力，奇瑞都將以更高的品質(zhì)為消費者送上更精細的服務(wù)。

調(diào)查體會 ： 奇瑞“快?樂體驗”服務(wù)品牌內(nèi)涵的日趨完善，奇瑞售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的全面升級，必將引發(fā)整個車市售后服務(wù)建設(shè)和提升的高潮，從而為促進汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，保證用戶的權(quán)益，促進奇瑞汽車的銷售佳績，提供一個全新價值坐標(biāo)和驅(qū)動力。

10080473 陳敏磊

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