在掛職鍛煉期間，認(rèn)真的旅行了行掛職單位的工作規(guī)定，以積極的太對投身到工作中，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)。下面是小編帶來的干部企業(yè)掛職鍛煉工作個人總結(jié)，快來看一看吧。

    一、珍惜機(jī)會，虛心學(xué)習(xí)

    掛職期間，我認(rèn)真執(zhí)行掛職單位工作紀(jì)律，摒棄“做客”思想、“看客”姿態(tài)、“鍍金”觀念，主動作為，把“掛職”當(dāng)“任職”，以主人翁姿態(tài)積極投入到工作中。上班時，認(rèn)真完成掛職單位領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，主動配合所在處室完成相關(guān)業(yè)務(wù)工作;下班后，虛心向局處領(lǐng)導(dǎo)、身邊同志學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的遠(yuǎn)見卓識、精湛的專業(yè)學(xué)識、優(yōu)秀的團(tuán)隊協(xié)作精神。三個月來，始終堅持多聽、多看、多學(xué)、多記、多想，做到邊學(xué)習(xí)、邊交流、邊思考，自覺參加掛職單位組織的各項活動，主動向局領(lǐng)導(dǎo)匯報工作學(xué)習(xí)情況。

    二、主動履職，豐富閱歷

    根據(jù)安排，我在**鐵路監(jiān)督管理局監(jiān)管一處掛職。為了盡快適應(yīng)新環(huán)境，融入新生活，我積極學(xué)習(xí)監(jiān)管一處的相關(guān)工作業(yè)務(wù)，虛心了解相關(guān)工作流程。在處室領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了鐵路安全監(jiān)管方面的法律法規(guī)、工作總結(jié)等。為了盡快實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)換，我積極參加鐵路安全事故調(diào)查工作,先后參與了錦州“5.24”斷電影響列車行駛事故現(xiàn)場調(diào)查、“6.11”泰來站客運(yùn)機(jī)車進(jìn)入無網(wǎng)區(qū)事故調(diào)查、“4.28”沈山線機(jī)動車輛撞擊鐵路橋梁一般交通事故調(diào)查報告”的審定討論會;通過查閱相關(guān)資料、文件，參與事故調(diào)查，撰寫事故調(diào)查報告和參與事故認(rèn)定評審等工作，較好地掌握了事故調(diào)查的基本程序和事故處罰適用的法律法規(guī)。作為來自基層的一名組工干部，我謹(jǐn)記處室領(lǐng)導(dǎo)的教誨，拓展思維，利用每一次出差機(jī)會，從鐵路系統(tǒng)觸角延伸到關(guān)注當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、社會發(fā)展方面，特別是尋找脫貧攻堅所取得的成效經(jīng)驗方面，極大地開闊了眼界，豐富了閱歷，受到了啟發(fā)。如：哈爾濱、黑河、丹東、大連、海拉爾等城市，以旅游為依托，大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè);賓西經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)依托哈佳哈牡客專過境，大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè);地處**和哈爾濱中間的長春，多年來一直專注實體經(jīng)濟(jì)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展形勢很好。最可貴的是，吉林堅持向東發(fā)展的戰(zhàn)略開辟了長吉圖經(jīng)濟(jì)帶，一躍成為對外貿(mào)易的前沿，并與國家“一帶一路”戰(zhàn)略相契合。學(xué)習(xí)期間感受到的這些，將對我在下一步工作謀劃部署、工作方式方法上大有裨益。

    三、用心感悟，收獲滿滿

    感謝州委組織部對基層干部的關(guān)心關(guān)懷、感謝掛職單位的精心安排，自己在基層工作近十年，一直渴望一個錘煉提升的平臺，所以我倍加珍惜這次赴國家鐵路局的掛職鍛煉機(jī)會。掛職期間，在同志們的悉心指導(dǎo)下，我迅速完成了“局外人”向“局內(nèi)人”的角色轉(zhuǎn)變。一是參加理論學(xué)習(xí)入心入腦。掛職期間積極參加**局組織的“貫徹落實十九大精神，建設(shè)法治政府， 提升法治思維”的法律知識專題輔導(dǎo)培訓(xùn);通過遼寧省政府法制辦業(yè)務(wù)處長對我國法制體系建設(shè)的詳細(xì)講解，進(jìn)一步領(lǐng)會習(xí)近平新時代中國法制政府建設(shè)的核心要義和精神實質(zhì)。在**局分會場參加了國家鐵路局舉辦的“高鐵經(jīng)濟(jì)學(xué)大講堂”高鐵經(jīng)濟(jì)學(xué)的學(xué)術(shù)研究匯報，通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步堅定了建設(shè)交通強(qiáng)國的信心和打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的決心。二是參加安全監(jiān)管收獲滿滿。掛職期間積極參與**鐵路監(jiān)督管理局監(jiān)管一處撰寫“4.22”京哈線挖斷電纜一般鐵路交通事故調(diào)查報告、“4·28”沈山線機(jī)動車輛撞擊鐵路橋梁一般鐵路交通事故報告;參加**鐵路監(jiān)督管理局監(jiān)管一處“6.11”平齊線電力機(jī)車進(jìn)入無接觸網(wǎng)區(qū)段一般鐵路交通事故現(xiàn)場調(diào)查;參加監(jiān)管二處汛期防洪檢查工作，深入中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)公司海拉爾工務(wù)段開展汛期防洪檢查。通過參與事故調(diào)查和汛期防洪檢查，使我進(jìn)一步了解了鐵路監(jiān)督管理的相關(guān)業(yè)務(wù)，鐵路安全生產(chǎn)總體穩(wěn)定，成績來之不易，也為今后回到原崗位后，對如何提高防范安全生產(chǎn)風(fēng)險拓展了思路，對地方政府如何履職、整改道路交通安全隱患等具有切實的指導(dǎo)借鑒意義。三是參加重大會議感觸頗多。在**鐵路局監(jiān)管一處掛職期間有幸參與“4·28”沈山線機(jī)動車輛撞擊鐵路橋梁一般鐵路交通事故通報會、黑龍江省高鐵沿線環(huán)境安全管理座談會、**鐵路監(jiān)督管理局安委會聯(lián)絡(luò)員會議的領(lǐng)導(dǎo)講話稿起草。通過參與撰寫領(lǐng)導(dǎo)講話搞、現(xiàn)場參加會議感受到近年來，隨著鐵路改革不斷深化，鐵路發(fā)展取得舉世矚目的成就，“四縱四橫”骨干高鐵網(wǎng)建成，鐵路運(yùn)輸效率顯著提高，運(yùn)輸服務(wù)水平大幅提升，科技創(chuàng)新能力明顯增強(qiáng)，鐵路安全持續(xù)穩(wěn)定，“走出去”勢頭保持良好，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、服務(wù)國家重大戰(zhàn)略、保障和改善民生發(fā)揮了重要作用，維護(hù)好高鐵沿線的安全環(huán)境，對于國家發(fā)展、社會穩(wěn)定、人民獲得感具有十分重要而深遠(yuǎn)的意義。

    四、當(dāng)好使者，推介家鄉(xiāng)

    按照州委組織部關(guān)于做好掛職工作的相關(guān)要求，帶著“取真經(jīng)”“傳風(fēng)采”“增情誼”的目標(biāo)，交往之中，工作之余，推介黔東南良好的自然資源稟賦、濃厚的民族文化旅游氛圍，拉近了人與人之間感情。我始終堅持“掛職”是一種特殊身份，代表的不僅是自己的形象，單位的形象，更是組織的形象。無論在局機(jī)關(guān)，還是到出差地、單位，我都努力當(dāng)好“橋梁和友誼”使者角色，全力推介“大美黔東南”。利用會議、舉行活動等機(jī)會，向身邊的同事推介黔東南的風(fēng)土人情和民族文化。同時，認(rèn)真履行掛職崗位職責(zé)，積極完成處室領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。在紀(jì)律、工作、作風(fēng)上嚴(yán)格要求自己，努力展現(xiàn)黔東南掛職干部的良好形象。

    五、感悟掛職，收獲成長

    (一)加強(qiáng)學(xué)習(xí)是基礎(chǔ)，黨性修養(yǎng)得到進(jìn)一步錘煉鞏固。通過積極參加分黨組、黨支部的政治理論學(xué)習(xí)、專題會議、業(yè)務(wù)專題研修等系列學(xué)習(xí)活動，深切體會到國家機(jī)關(guān)處于國家的戰(zhàn)略高地，領(lǐng)導(dǎo)干部到地方的一言一行都代表黨和國家的聲音和形象。掛職鍛煉期間通過耳濡目染，提高了政治理論素養(yǎng)，增強(qiáng)了“四個自信”，堅定了理想信念和為人民服務(wù)的宗旨意識，增強(qiáng)了維護(hù)以習(xí)近平總書記為核心的黨中央權(quán)威的主動性和加強(qiáng)“四個意識”的自覺性，真正“充了電”、“補(bǔ)了鈣”。

    (二)勤于思考是關(guān)鍵，視野思路得到進(jìn)一步拓寬延伸。長期在基層工作，思維方式和工作方法都有局限性，對具體工作中出現(xiàn)的具體問題看不開、看不遠(yuǎn)、看不全面。通過這次掛職學(xué)習(xí)，使我進(jìn)一步開闊了視野，拓展了思路。同時，充分利用每一次會議、政策研討、討論文稿、領(lǐng)導(dǎo)談話等機(jī)會，耳聞目睹領(lǐng)導(dǎo)們解決問題、處理問題、思考問題的方法和領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，使我深刻地認(rèn)識和理解到無論對待工作，還是其他問題都要著眼于全局和大局，著眼于長遠(yuǎn)，才能更好地開展工作，同時也充分感受到中央國家機(jī)關(guān)工作的精細(xì)化、程序化、規(guī)范化，親眼目睹了國家機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部對工作的熱愛、敬業(yè)、勤政、廉政，也深深感到自己在理論功底、文字能力、宏觀思維、辯證思維等方面都還存在很大的差距。

    (三)溝通交流是保障，工作能力得到進(jìn)一步提升提高。三個月的掛職學(xué)習(xí)，使我對鐵路監(jiān)管行業(yè)及鐵路系統(tǒng)有了一定的認(rèn)知和了解，同時也提高了對問題的分析和處理能力，更重要的是結(jié)識了很多良師益友，學(xué)會了更好地站在全局的角度思考問題、謀劃工作、推動發(fā)展。掛職期間，**鐵路監(jiān)督管理局領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我細(xì)致入微的關(guān)懷和幫助，悉心的教導(dǎo)和指點都將讓我永生難忘，掛職經(jīng)歷是一筆寶貴的財富，更是我工作經(jīng)歷中最美好的回憶;同事們嚴(yán)謹(jǐn)、謙遜的工作作風(fēng)為我樹立了良好的學(xué)習(xí)榜樣，生活中無微不至的關(guān)懷，使我深受感動。三個月的掛職學(xué)習(xí)，也為我與掛職單位領(lǐng)導(dǎo)及同事之間建立了深厚的友誼，在爭取國家鐵路局加大幫扶力度上盡了自己的職責(zé)、義務(wù)。

    總之，此次掛職鍛煉是組織的一份關(guān)懷、一份培養(yǎng)，也是自我錘煉、自我完善的一個平臺。通過掛職，我深深地感到自身理論水平和工作能力的不足和差距。在今后的工作和生活中，我將以此為起點，不忘初心、砥礪前行、認(rèn)真履職、扎實做事，把掛職鍛煉所學(xué)、所感、所思、所獲更好的運(yùn)用到今后工作實踐中去。

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