素質(zhì)是一個(gè)人與別人交往最基本的涵養(yǎng)，它是我們的門面，擁有較高素質(zhì)的人往往容易得到別人的尊重。所以我們要對(duì)企業(yè)管理人員進(jìn)行素質(zhì)培訓(xùn)，為了更好的開(kāi)展工作。下面小編帶來(lái)的是2018年事業(yè)部經(jīng)營(yíng)管理人員素質(zhì)培訓(xùn)心得體會(huì)精選2篇。

篇一

俗話說(shuō)的好，沒(méi)有比較，就看不到差距，發(fā)現(xiàn)不了差距，就沒(méi)有努力的方向和動(dòng)力，知恥而后勇。通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我深深的體會(huì)到了這種差距，也為以后的工作找到了一個(gè)努力的方向，學(xué)習(xí)的榜樣。在這里，對(duì)講課的四位老師真誠(chéng)的說(shuō)一聲謝謝，在你們的身上，我看到了努力，看到了付出，同時(shí)也看到了這個(gè)企業(yè)的希望。

培訓(xùn)是一種手段，是提高自身各個(gè)方面綜合能力最直接和有效地途徑，一個(gè)企業(yè)的發(fā)展和壯大，需要大批具有綜合能力的高素質(zhì)人才，一個(gè)人也許在某一個(gè)方面或領(lǐng)域范圍內(nèi)具有很強(qiáng)的專業(yè)能力，但是要成為一個(gè)合格的管理者，各方面綜合能力的具備是一個(gè)非常必要的前提條件。而如何提高綜合能力，學(xué)習(xí)培訓(xùn)就是一個(gè)非常有效地手段。在學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)的同時(shí)，借鑒別人先進(jìn)的有效的工作經(jīng)驗(yàn)，加以總結(jié)梳理，取其所長(zhǎng)，補(bǔ)己之短，不斷地給自己充電，提升自己各方面的能力。使自己在相應(yīng)的工作崗位，能夠走得更穩(wěn)更遠(yuǎn)，工作做起來(lái)更加輕松，更加得心應(yīng)手。

通過(guò)幾位老師的授課，我對(duì)其所在兩個(gè)部門的基本情況和工作流程，有了一個(gè)更加全面的認(rèn)識(shí)。同時(shí)，在他們身上，我看到的更多是努力和堅(jiān)韌。每一個(gè)崗位，想要完成哪怕是最簡(jiǎn)單的一項(xiàng)工作，都會(huì)存在這樣或那樣的困難，沒(méi)有一個(gè)行之有效的工作計(jì)劃，詳細(xì)的調(diào)研，確切的落實(shí)，想要做好，那是空話，過(guò)程多半都很苦，結(jié)局又不盡人意，付出和回報(bào)總有一定的差距，往往牢騷滿腹，其根本原因也不外乎如此吧�？纯粗車�的人，再回首自己的工作，自問(wèn)，我憑什么有牢騷。靜下心來(lái)，好好的理一下，為什么沒(méi)有做好，是哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，拿出紙和筆記下來(lái)，定期的總結(jié)一下，就會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，有針對(duì)性的進(jìn)行改進(jìn)。

長(zhǎng)江業(yè)務(wù)楊志老師的課講得最精彩，對(duì)現(xiàn)在長(zhǎng)江部的工作進(jìn)行了較為透徹的分析，尋根查源，有理有據(jù)。原來(lái)在工作中只知道困難的存在，但從沒(méi)想過(guò)這種困難的根源在哪里，只會(huì)被動(dòng)的接受，總有一種無(wú)力感。通過(guò)楊志老師的講解培訓(xùn)，找到了根源所在，給我今后的工作提供了方向和指導(dǎo)。下面就這次培訓(xùn)，談?wù)勎业膸�點(diǎn)感想：

第一，一個(gè)合格的管理者，要有大局觀。任何一個(gè)崗位都是管理體系的組成部分，每份工作完成質(zhì)量的好壞，會(huì)直接影響到這個(gè)體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在工作中要學(xué)會(huì)思考，要有超前意識(shí)，為整體的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，當(dāng)你把自身工作定位在大局中時(shí)，哪怕你的工作微不足道，在這種大局觀中也會(huì)間接提升你工作的完成質(zhì)量。

第二，要敢于“吃虧，吃苦，受氣”。每一份工作的完成，想要取得良好的效果，期間都會(huì)很苦，都會(huì)受氣，這時(shí)一份良好的心態(tài)和承壓能力顯得尤為重要，不急不躁，靜靜地聽(tīng)，慢慢地想，到底是什么原因使我們的工作操作起來(lái)那么困難，船員管理工作無(wú)論是從安全管理角度還是船員的使用派遣，其根本還是在人，如果每一個(gè)管理人員都能把自己當(dāng)成一名船員，和船員打成一片，真正的理解船員需要的是什么，需要什么樣的指導(dǎo)和幫助，并能在最合適的時(shí)候給予其最有力的的幫助，潛移默化中使制度的執(zhí)行成為一種習(xí)慣，一種氛圍。并通過(guò)這種氛圍去影響越來(lái)越多的人，那樣管理會(huì)變得很輕松，制度也不會(huì)再是一種壓力。作為一個(gè)合格的船員管理者，最基本的是船員愿意真心實(shí)意的和你交朋友，而不是因?yàn)槟闶且粋�(gè)什么職務(wù)的管理者。要敢于吃虧吃苦受氣，再加一份關(guān)心和問(wèn)候，只要堅(jiān)持不懈，我相信會(huì)有更多的船員成為你的朋友，你開(kāi)展工作就會(huì)越來(lái)越輕松。

第三，一個(gè)強(qiáng)大團(tuán)隊(duì)是我們戰(zhàn)勝任何困難的基石。一個(gè)人的能力和精力畢竟是有限的，只有充分調(diào)動(dòng)團(tuán)隊(duì)中每一個(gè)人的主觀能動(dòng)性，才能更好的面對(duì)困難。團(tuán)隊(duì)建設(shè)應(yīng)當(dāng)是在健全的制度約束下，有效的監(jiān)督，嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲，同時(shí)多一份溝通和寬容。每一個(gè)人都有優(yōu)缺點(diǎn)，如果只一味的看別人的缺點(diǎn)，那么你帶給大家的只會(huì)是消極的負(fù)能量，在這種負(fù)能量的影響下，這個(gè)團(tuán)隊(duì)就會(huì)是一潭死水，換位思考，要有一顆寬容的心，善于發(fā)現(xiàn)別人的優(yōu)點(diǎn)，寬容別人的缺點(diǎn)。當(dāng)然，寬容并不是縱容，什么東西都有一個(gè)度，對(duì)錯(cuò)功過(guò)，獎(jiǎng)懲分明。大家共同努力，創(chuàng)建一個(gè)團(tuán)結(jié)協(xié)作，積極向上的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。

第四，加強(qiáng)學(xué)習(xí)積累，增強(qiáng)綜合素質(zhì)。一個(gè)人綜合素質(zhì)的體現(xiàn)，除去專業(yè)知識(shí)以外，還應(yīng)具備與專業(yè)知識(shí)相關(guān)聯(lián)的知識(shí)和能力。而這種知識(shí)和能力，除了在工作中慢慢積累外，不斷地學(xué)習(xí)培訓(xùn)是很有必要的，通過(guò)專業(yè)知識(shí)的再學(xué)習(xí)，提升自己專業(yè)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)能力，通過(guò)其他知識(shí)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)和工作能力得到更好的提升，只有自身綜合素質(zhì)提高了，才能更好的面對(duì)工作和困難。

在學(xué)習(xí)這條路上，沒(méi)有終點(diǎn)，永遠(yuǎn)只有起點(diǎn)。希望和大家共勉：奮斗的路上靠的是堅(jiān)韌和毅力，逼出來(lái)的堅(jiān)強(qiáng)，忍出來(lái)的性格，打不倒你的，終將使你強(qiáng)大。

篇二

我自2000年進(jìn)公司以來(lái)，至今已過(guò)十八個(gè)年頭，印象中的公司，很多記憶還是清晰的留在腦海里，有頗多的感觸，特別是去年年底到公司本部后，耳聞目見(jiàn)，真切地感受到公司革新式的變遷，自是有莫大的安慰和由衷的喜悅。一是看到公司發(fā)展迎來(lái)浴火重生的生機(jī)和活力，二是恰逢其會(huì)躋身其中，得以貢獻(xiàn)微薄之力的欣喜。我既有來(lái)自心底深處的感激，同時(shí)也覺(jué)得任重道遠(yuǎn)。相信公司在卓越領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，會(huì)獲得長(zhǎng)足的發(fā)展，創(chuàng)建輝煌。

在公司安排的這次培訓(xùn)中，我感覺(jué)頗有收獲，認(rèn)識(shí)到培訓(xùn)的必要和重要性，了解到管理者該具有的各種素質(zhì)，獲得船員派遣業(yè)務(wù)操作過(guò)程中的諸多技巧和經(jīng)驗(yàn)，見(jiàn)識(shí)到長(zhǎng)江引試航的具體操作，以及分享到了培訓(xùn)中心的業(yè)務(wù)內(nèi)容，從中獲益良多，以下略略談下心得。

我們都知道，人是企業(yè)生存的第一動(dòng)力，是企業(yè)真正的財(cái)富，那么怎樣把這些財(cái)富轉(zhuǎn)成生產(chǎn)力呢？樊總在培訓(xùn)前的講話已說(shuō)得很明白，那就是通過(guò)培訓(xùn)，挖掘員工的潛力、提高員工的工作技能，為公司的今后發(fā)展打好基礎(chǔ)；培訓(xùn)制度是公司的優(yōu)良傳統(tǒng)，要繼承，要發(fā)揚(yáng)。對(duì)培訓(xùn)者來(lái)說(shuō)，是一次分享經(jīng)驗(yàn)、心得體會(huì)的機(jī)會(huì)，對(duì)被培訓(xùn)者而言，更是一次獲取知識(shí)、提高自己的契機(jī)，輔以交流互動(dòng)，其作用顯而易見(jiàn)是富有成效的，所以對(duì)于公司員工來(lái)說(shuō)，應(yīng)該從思想上認(rèn)識(shí)到培訓(xùn)的重要性和必要性，積極參加，用行動(dòng)來(lái)響應(yīng)。同時(shí)通過(guò)培訓(xùn)傳承企業(yè)文化，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力。

對(duì)一只部隊(duì)來(lái)說(shuō)，將是核心，是靈魂，優(yōu)秀的將領(lǐng)會(huì)讓他的隊(duì)伍所向披靡，戰(zhàn)無(wú)不勝；對(duì)公司來(lái)說(shuō)，管理者就如部隊(duì)的將領(lǐng)，是領(lǐng)軍人物，決定著企業(yè)的發(fā)展方向和前景，所以對(duì)管理者應(yīng)有著更高的要求，王婧總的演講中的那句“綜合管理人員既要有踏實(shí)肯干的耐性，又要有能夠隨機(jī)應(yīng)變的靈性，同時(shí)還要有堅(jiān)忍不拔的韌性”是非常貼切的總結(jié)；腳踏實(shí)地，深入了解企業(yè)的狀況和需求，因地制宜，因勢(shì)利導(dǎo)，思維開(kāi)闊，靈活利用有利因素，堅(jiān)持不懈，百折不撓的謀求發(fā)展，是一個(gè)優(yōu)秀管理者應(yīng)有的素質(zhì)和作為。當(dāng)然這些不是天生就具有的，而是經(jīng)過(guò)不斷學(xué)習(xí)，日積月累，去獲得豐富的專業(yè)知識(shí)，廣博的常識(shí)，從而培養(yǎng)超人的膽識(shí)以及見(jiàn)識(shí)，打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。工作中嚴(yán)于律己，起到模范帶頭作用，工作方式剛?cè)峄��?jì)，調(diào)動(dòng)團(tuán)隊(duì)，從而發(fā)揮最大動(dòng)能，使企業(yè)在嚴(yán)酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中嶄露頭角，占有一席之地。這之間需要個(gè)人的能力及努力，同時(shí)還需要成長(zhǎng)和發(fā)展的空間，我想公司已經(jīng)具備了這些條件。戰(zhàn)國(guó)時(shí)燕昭王千金買馬骨，信陵君虛位求賢，不管是古時(shí)還是現(xiàn)在，人才都是企業(yè)的必爭(zhēng)之地，我相信只要堅(jiān)持信念，遵循一路摸索過(guò)來(lái)的成功經(jīng)驗(yàn)，筑巢引鳳，公司就能吸引更多的人才加入，發(fā)展自是可期。

現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，我最熟悉的依然是船員的工作，而作為船員服務(wù)的角色我還在努力的轉(zhuǎn)換、學(xué)習(xí)和提高，這其間是相輔相成的，船員派遣及公司業(yè)務(wù)對(duì)我是個(gè)挑戰(zhàn)，我希望能夠從中得到指引。船舶派員是一個(gè)細(xì)膩且極需耐心的工作，需要充分的了解市場(chǎng)，熟悉船員心態(tài)，需要足夠的實(shí)踐，更需要那些經(jīng)驗(yàn)之談，楊志老師的講解，有精確地?cái)?shù)據(jù)分析、充足的調(diào)查結(jié)果、嚴(yán)密的現(xiàn)狀分析、深刻透徹的認(rèn)知、專業(yè)中肯的建議，有種讓我茅塞頓開(kāi)的感覺(jué)，的確是讓我獲益匪淺。特別是其中對(duì)船員心態(tài)的分析，現(xiàn)實(shí)中的訴求，工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，分析得相當(dāng)透徹�？吹贸鰜�(lái)，這是多年派員工作的經(jīng)驗(yàn)積累，很是珍貴。

拿今年屢屢發(fā)生的實(shí)習(xí)生未完成合同就要求休假的問(wèn)題來(lái)說(shuō)，就得從各個(gè)方面考慮，針對(duì)性的細(xì)致做工作才可能有效果，從市場(chǎng)、現(xiàn)狀情況來(lái)看，這些年船員的社會(huì)地位并沒(méi)有得到實(shí)質(zhì)性的提高，大眾認(rèn)可度也偏低，畢業(yè)生從業(yè)欲望不強(qiáng)；就業(yè)后實(shí)習(xí)期較長(zhǎng)，工資偏低，加上船上工作的特殊性，很容易造成人員流失；即使能適應(yīng)船上工作，但他們普遍合同意識(shí)薄弱，期望盡早拿證以便擔(dān)任相應(yīng)職務(wù)的趨利心理，造成諸多實(shí)習(xí)生沒(méi)能完成合同期就要求下船休假，給公司帶來(lái)了諸多麻煩。要想緩解這類情況，也得從這幾個(gè)方面下手：市場(chǎng)很難掌控，但可以適度改變船員的認(rèn)知，例如在前期交流、談話、培訓(xùn)中合理分析航運(yùn)市場(chǎng)及前景，以增強(qiáng)從業(yè)信心；灌輸履約守約精神，肯定良好工作履歷的重要性，促進(jìn)其能完成合同；結(jié)合自身經(jīng)歷，講解在船工作及生活要點(diǎn)，緩解他們的疑惑和擔(dān)憂，提前做好心理預(yù)期及準(zhǔn)備；制定合理的培訓(xùn)計(jì)劃，靈活富有人情關(guān)懷的在船管理，善意中肯的傳幫帶，讓學(xué)生順利渡過(guò)適應(yīng)期等，從而減少流失及不完成合同的情況發(fā)生。

對(duì)一個(gè)船員來(lái)說(shuō)，引航是最不陌生的，每次靠泊、進(jìn)江與引航員是少不了接觸的，但我仍對(duì)于引航員的調(diào)度、技能要求、長(zhǎng)江各段的航行要求、聯(lián)系及報(bào)告程序等不甚了解，通過(guò)這次培訓(xùn)，我對(duì)此也有了系統(tǒng)的了解，我想在今后的工作中，我會(huì)與引航員配合互動(dòng)更加協(xié)調(diào)，確保引航過(guò)程安全順利。

培訓(xùn)中心是公司構(gòu)建完整航運(yùn)生態(tài)鏈中不可或缺的一環(huán)，海員的培養(yǎng)有很多途徑，但人數(shù)最多的基層船員大多數(shù)都是從各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提供的，所以一所合格的培訓(xùn)學(xué)校對(duì)保證船員隊(duì)伍的充足及公司發(fā)展所需很必要。即使目前迫于條件所限，生源缺乏，進(jìn)展欠佳，但適逢航運(yùn)市場(chǎng)復(fù)蘇、公司謀求發(fā)展這一契機(jī)，相信只要我們堅(jiān)持創(chuàng)造條件，積累師資、教學(xué)力量，打通招生通道，開(kāi)拓校企合作等領(lǐng)域，培訓(xùn)業(yè)務(wù)仍然大有可為，培訓(xùn)中心在吳文安總的帶領(lǐng)下，也一定會(huì)取得突破進(jìn)展。

本次的培訓(xùn)內(nèi)容還要不斷地的學(xué)習(xí)、領(lǐng)悟、吃透，做到真正的吸收，成為自己的知識(shí)和技能。從思想上認(rèn)識(shí)到培訓(xùn)的重要性和必要性，堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)提高，結(jié)合工作中的問(wèn)題和需求，靈活運(yùn)用，解決遇到的問(wèn)題，不斷提高業(yè)務(wù)能力，同時(shí)我也希望在今后能得到更多培訓(xùn)學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。

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