2018年的春運工作已經(jīng)結束，今年的工作成果怎么樣？有哪些不足的地方需要整改的，對來年的期待是什么？下面這篇范文=供大家參考！

01

隨著春節(jié)的來臨，從年前半個月開始，一年一度的春運開始了。春運，被譽為每年人類歷史上規(guī)模最大的人類大遷徙。在四十多天的時間里，天南海北的人們完成從四面八方不遠萬里回到自己家鄉(xiāng)與家人團聚，然后在短暫的團聚后又匆匆奔向來時的方向。以前沒在收費站工作，對春運沒有太大的認識，只感覺每年年底火車、汽車都特別的擠，現(xiàn)在從事了收費工作后，對春運更有了幾分深刻的認識。下面，我就談一下自己的春運的幾點感受。

一、春運的重要性

近些年，人們都抱怨說年味淡了，其實并不是年味淡了，是因為現(xiàn)在人們的生活越來越好，不管吃的穿的不用再心心念念盼到過年才能得到。春節(jié)，一直在人們心間，以前是物質(zhì)方面體現(xiàn)的更多，每逢佳節(jié)倍思親，現(xiàn)在的春節(jié)更多的是人們情感的寄托。在這個合家團聚的日子里，等到新春佳節(jié)來臨之際，每個人都思家心切，排除萬難回家過年。因此，每年的春運都在年底開始都必定如期而至，而且隨著人口流動的日益頻繁，無論短途還是近途，春運涉及的人口數(shù)量也將越來越多。

二、春運中我們需要做的工作

高速公路收費站是春運的見證者，更是參與者，是重要載體。隨著現(xiàn)代人民生活水平的日益提高，車輛也越來越多，春節(jié)期間，更多的人們選擇自己自駕往返，作為高速公路工作者來說，我們的任務越來越重，責任感也越來越強。為了做好春運工作，更為了司乘能夠更便捷、更快速、更安全地行駛在高速公路上，收費站要在節(jié)前就針對可能出現(xiàn)的各種突發(fā)狀況制定了應對措施，檢查所有設備設施，保證春運期間做到不出一絲紕漏；合理分配車道，安裝龍門架，保證收費車道和小客車免費通道的充足，盡最大努力讓司乘可以便捷的通過；加強延伸服務，便民服務臺物品備量充足，以備突發(fā)狀況，為司乘解決不時之需；職工們更是應該自覺自發(fā)地不管家里多大困難都無人請假，堅持全員上崗，為春運貢獻自己的一份力量。

三、今后春運的任務

由于春節(jié)在中國人們心中的地位根深蒂固，春運將繼續(xù)在每年的春節(jié)如期而至。隨著人們對交通出行要求的不斷提高，對春運的要求也將越來越高，春運時，交通行業(yè)工作者的任務也會越來越艱巨。這就要求交通行業(yè)的工作者們要以建設交通強國為目標，立足本職崗位，以司乘的需要為標準，緊跟時代步伐，不斷推陳出新，滿足廣大人們?nèi)罕娙找嫣岣叩纳�活的需要。落實到收費工作實際中，就是要求我們從收費速度上更加快、從文明服務上更加優(yōu)，讓人們的春運更加便捷，讓回家的腳步更加快。

02

2018年的春運工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個地方的工作。

一、領導高度重視，齊心協(xié)力搞好春運

本年企業(yè)領導對春運工作極為重視，把2010年春運工作作為全年經(jīng)濟工作的第一個戰(zhàn)役。為切實加強對春運工作的組織領導，成立了以企業(yè)劉建遠總經(jīng)理為組長，各企業(yè)、部門主要承擔責任人為成員的企業(yè)春運領導小組，領導小組下設辦公室，分設運調(diào)、安保、宣傳、后勤、稽查、機務材料六個工作小組，承擔責任組織指揮、協(xié)調(diào)春運工作。在此基礎上，各基層企業(yè)相繼召開員工會議，層層統(tǒng)一思想，從思想上提高認識，積極做好各項準備工作，把春運工作看成是一項政治任網(wǎng)務。在春運期間，企業(yè)領導實施24小時晝夜值班，強化組織指揮系統(tǒng)，確保政令暢通，保證了春運工作運輸生產(chǎn)的正常開展。

在春運中，各基層企業(yè)承擔責任人，都結合企業(yè)的現(xiàn)實，積極組織員工以飽滿的工作熱情，強烈的工作責任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運工作，不少干部職工放棄春節(jié)與家人團圓的機遇，奮戰(zhàn)在春運第一線，企業(yè)上下形成了團結一致，齊心協(xié)力,開創(chuàng)春運各項工作的良好局面。

二、突出安全重點，確保萬無一失

安全工作是春運工作的重中之重。在春運中，企業(yè)強化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。

春運伊始，企業(yè)召開春運動員大會，在會上特別強調(diào)：規(guī)定企業(yè)全體干部職工增強安全意識，加強危險品檢查力度，嚴禁超載，把安全工作當作頭等大事抓實抓好。并與各分企業(yè)簽定安全目標責任書、各分企業(yè)與車主簽訂安全責任狀，形成一級抓一級的安全管理責任網(wǎng)絡。超長途班車一律由分企業(yè)領導親自帶隊，推行 “三員一長”會簽制。對駕駛員指導安全常識，做到安全工作警鐘長鳴。堅持早送、中值、晚迎制度，春運中每天早晨都有值班干部在現(xiàn)場，督促駕駛員堅持文明禮貌謹慎駕駛，禮貌行車。

企業(yè)安機處根據(jù)公安、交通管理機關的規(guī)定，組織安機人員對所有參加春運的營運車輛開展了全面的安全檢查，實施簽發(fā)車輛例保檢查通過單制度，規(guī)定凡參加春運營運的車輛，每天都接受例保檢查。檢查通過后，簽發(fā)通過單，車站憑通過單方可組織上客發(fā)車。對查出不通過的車輛，一律強制修理，堅決不允許帶“病”上路。對進站車輛實施車檢蓋章制。所有班車發(fā)班前必須開展包括衛(wèi)生、車頭牌、自制加座、滅火器等地方的檢查，不符合規(guī)定的堅決不蓋章，無車檢章的堅決不發(fā)車，從而消滅了車輛途中嚴重超載等不安全隱患。春運期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車從上海返泰途中，感覺車方向盤上有點問題�；靥┖筇焐�已晚，疲憊一天的他按道理可以回家了，可問題一直困擾著他的心，在幾名機務員陪同下，他把車開到修理廠開展檢測。檢測結果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。企業(yè)領導聞訊后，指出：安全無小事，旅客安全是第一位的，一定要把車修好。修理廠職工挑燈夜戰(zhàn)，冒著零下七度的嚴寒搶修車輛，并于次日凌晨修好車，確保車不帶“病”行駛。

加強對旅客夾帶危險品的查堵工作，車站利用廣播向旅客頻繁宣傳夾帶危險品的危害以及安全乘車常識。在候車室大廳設專職的危險品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅持原則，認真、細致、不放過一個疑點，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機45只，消除了安全隱患。

加強綜合治理。企業(yè)在運營車輛、候車室、售票廳安裝監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)全程監(jiān)控，把管理和為旅客服務提高到一個高品質(zhì)的水平。在公安、交通等部門的配合支持下，企業(yè)加強售票廳的治安秩序管理、車場管理等，做到車輛停放有序，無碰撞，旅客購票井然，無拉客、倒客，無被盜、搶現(xiàn)象。

三、開展“文明與春運同行”活動，加強精神文明建設

春運期間，企業(yè)積極開展“文明與春運同行”競賽活動，加強精神文明建設。具體表現(xiàn)在：

1．努力營造春運文明窗口的文明氛圍。企業(yè)張貼各類標語二十多張，大橫幅標語四條，站牌十六塊、營造了濃烈的春運氣氛。

2、充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、先進典型的示范作用。春運期間，企業(yè)領導親臨一線指揮，及時掌握客源變化，不適時機的組織車輛加班，最大限度地滿足旅客的需求；全國“五一”勞動獎章獲得者袁漢國同志在平凡的工作崗位上默默奉獻；修理廠干部職工寒夜為車主搶修故障車輛；為了旅客失落的提包，泰州市長運企業(yè)省勞模馮國富同志演繹真情一幕，打了百十個電話查找失主，并與時間賽跑，僅用半個小時從西站追至火車站，將提包如期送到失主王瑞蓮的手中。我們及時將這些好人好事報送各新聞企業(yè)，產(chǎn)生了很的社會反響。企業(yè)領導、共產(chǎn)黨員、先進典型的先進示范作用激發(fā)了企業(yè)員工服務工作熱情。汽車修理廠加強了車輛修理，機務保障工作，對報修的車輛做到隨到隨修，小修不過夜，確保了春運期間的車輛正常參加營運；企業(yè)工會做好職工后勤保障工作，認真做好節(jié)日期間的職工生活，走訪了部分職工家庭，幫助解決職工的生活困難，慰問了退離休人員，發(fā)放困難補助，解除職工的后顧之憂。

3．汽車站系我市創(chuàng)文明行業(yè)的示范窗口。在春運中，汽車站領導組織員工開展“文明與春運同行”活動，廣大干部員工精神飽滿地投入春運工作。企業(yè)車站在鐵路客運帶來的強大壓力下，打出了“服務牌”，力圖以優(yōu)質(zhì)服務爭取更多的旅客。

“雷鋒式”便民小分隊是汽車站的服務品牌。小分隊隊員幫助乘客

買車票、拿行李、抱孩子。共計為旅客無償服務400多次。在泰打工的徐克明和妻子、女兒從南站乘車回連云港。他們隨身帶了四紙箱年貨。便民小分隊隊員看到他們夫妻倆又是抱小孩，又是提箱子，隨即上前幫他們把行李拿到檢票口。檢票后，小分隊的隊員又幫他們把四只箱子送上了開往連云港的班車。車站服務臺還提供藥品便民箱，為旅客提供暈車藥等常用急救藥品，共計免費提供100多次，設立旅客保健站，為旅客提供測量體溫血壓等醫(yī)療服務；建立幫助困難旅客的長效機制，為鞏固黨員先進性教育成就，幫助困難旅客，在已有“旅客解困基金”的基礎上，春運期間，企業(yè)黨員又自發(fā)捐款，籌款二千多元，設立“黨員助客解困基金”�；�金設立后，立即投入運營，幫旅客解決了現(xiàn)實困難，數(shù)百名旅客受惠。2月5日，我市下起大雪，車輛停開，長運企業(yè)啟用基金給滯留百余名旅客送上熱氣騰騰的方便面。一位去南京的老人因家遠留宿車站，長運企業(yè)為其付了旅館費，老人年紀大了，丟了車票，企業(yè)又為其買了車票，并送上早餐，雪中奉獻真情一片。

本年春運，企業(yè)還在南站和西站增加了10多輛豪華大巴，并開通了訂票電話，提供主城區(qū)免費送票上門服務。共送票1200多張。兩個汽車站還分別增加了一個售票窗口，并將售票時間延長了半小時。晚上7點之前，旅客都可以買到車票。

由于廣大員工的一同努力，營造出一個“進站有親切感，候車有舒適感，離站有留戀感”的良好氛圍，實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運總目標，為企業(yè)創(chuàng)文明企業(yè)、車站部級文明站打下了良好的基礎。

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