2018年關(guān)已近，很多朋友都在準(zhǔn)備寫(xiě)工作總結(jié)了，工作總結(jié)該怎么寫(xiě)呢？里面有哪些要注意的點(diǎn)呢？今天小編為大家整理了有關(guān)于交通運(yùn)輸局工作總結(jié)范文，供大家參考。

今年以來(lái)，區(qū)交通運(yùn)輸局在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)主管部門(mén)的關(guān)心指導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府工作部署，咬定目標(biāo)，攻堅(jiān)克難，開(kāi)拓創(chuàng)新，真抓實(shí)干，切實(shí)抓好招商引資、工程建設(shè)、行業(yè)管理、作風(fēng)效能等方面工作，圓滿(mǎn)完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)�，F(xiàn)將本年度工作開(kāi)展情況總結(jié)如下：

一、2017年工作回顧

（一）招商引資業(yè)績(jī)開(kāi)創(chuàng)歷史最佳。

今年，我局切實(shí)把招商引資工作作為全局工作的重中之重來(lái)抓。一是認(rèn)真總結(jié)2010年工作經(jīng)驗(yàn)，調(diào)整工作思路，明確運(yùn)管所是招商引資具體責(zé)任單位，抽調(diào)專(zhuān)車(chē)、專(zhuān)人組成招商引資尖刀隊(duì)，集中精力迂回蘇錫常滬等地，有針對(duì)性、有選擇性地展開(kāi)招商引資攻堅(jiān)；二是嚴(yán)格按照“三線(xiàn)工作法”開(kāi)展工作，即：一把手親自抓招商、帶隊(duì)外出招商，黨委書(shū)記親自抓幫辦、帶頭深入一線(xiàn)，其他班子成員按照各自業(yè)務(wù)分工凝心聚力抓落實(shí)，確保局主要領(lǐng)導(dǎo)有足夠的精力、足夠的時(shí)間進(jìn)行招商和幫辦。今年,我局完成了宏運(yùn)環(huán)保億元竣工工業(yè)項(xiàng)目1個(gè)，各項(xiàng)配套生產(chǎn)線(xiàn)全部安裝到位并陸續(xù)投產(chǎn)，通過(guò)了市驗(yàn)收考核；完成眾億德汽車(chē)用品超市及轎車(chē)銷(xiāo)售維修進(jìn)園項(xiàng)目1個(gè)，于6月12日正式開(kāi)業(yè)；完成引資額1.36億元。三季度區(qū)招商引資工作考評(píng)，我局位列首位。

（二）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)又好又快。

1、農(nóng)村公路及農(nóng)村客運(yùn)站方面：2017年，我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃為79.31公里，其中二、三級(jí)公路7條計(jì)21.77公里、四級(jí)公路27條計(jì)57.54公里、大中橋梁13座，農(nóng)村客運(yùn)站1座，建設(shè)總投資約6000萬(wàn)元。為確保工程保質(zhì)保量按時(shí)完成，我們立足早謀劃、早設(shè)計(jì)、早招標(biāo)、早施工、早驗(yàn)收的工作思路，在年初就排定了各項(xiàng)工程序時(shí)推進(jìn)表，明確項(xiàng)目責(zé)任人。與此同時(shí)，局督查辦全程介入，嚴(yán)格按照進(jìn)度表進(jìn)行督查考核，增強(qiáng)項(xiàng)目責(zé)任人工作責(zé)任感和緊迫感；為全力打造優(yōu)質(zhì)工程，我們一方面加大源頭控制，所有項(xiàng)目全部按照法定程序?qū)嵭泄�開(kāi)招標(biāo)，優(yōu)選施工單位。另一方面，加強(qiáng)建設(shè)過(guò)程管理，嚴(yán)格按照工程管理規(guī)范要求，建立企業(yè)自檢、社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)督的三級(jí)質(zhì)量保證體系，層層把關(guān)，確保質(zhì)量。截止11月底，所有計(jì)劃項(xiàng)目全面完成，等待省市檢查驗(yàn)收。龍河客運(yùn)站現(xiàn)已完成主體工程，正在加緊實(shí)施相關(guān)附屬工程。

2、省市交通重點(diǎn)工程協(xié)調(diào)方面：2017年，省市交通重點(diǎn)工程涉及我區(qū)征地、拆遷等協(xié)調(diào)工作分別為宿淮鐵路、宿新高速、省道325、徐淮高速公路西互通至250省道連接線(xiàn)、京杭運(yùn)河中心港和環(huán)城西路北延等6項(xiàng)工程前期征地、拆遷、地方矛盾協(xié)調(diào)等工作。工程量大、協(xié)調(diào)任務(wù)重，這在我區(qū)歷史上前所未有。為確保以上交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目順利實(shí)施，我局高度重視，以大局為重，抽調(diào)精兵強(qiáng)將，對(duì)鐵道辦、重點(diǎn)工程協(xié)調(diào)辦進(jìn)行再?gòu)?qiáng)化，積極會(huì)同有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門(mén)，全方位開(kāi)展協(xié)調(diào)工作。截止今年底，共完成征地4925.9185畝，完成拆遷1044戶(hù)，拆遷面積27.54萬(wàn)平方米，保證了以上交通重點(diǎn)工程順利推進(jìn)。與此同時(shí)，想方設(shè)法做好市交通重點(diǎn)工程征地、拆遷及地方配套資金的籌融資工作，今年完成融資8900萬(wàn)元，為市交通重點(diǎn)工程快速推進(jìn)提供資金保障。

3、徐淮公路耿車(chē)段提品工程：徐淮公路耿車(chē)段景觀提品工程實(shí)施方案是“一線(xiàn)兩點(diǎn)”。一線(xiàn)：即從西沙河至五一路沿線(xiàn)綠化全部進(jìn)行更新，新建綠化花池寬度2.5米，花池內(nèi)鋪草皮，然后栽植廣玉蘭等常綠喬木，中間適當(dāng)栽植一些球狀灌木。兩點(diǎn)：即西沙河點(diǎn)和高速路出口點(diǎn)。西沙河點(diǎn)進(jìn)行河道清淤，做生態(tài)護(hù)坡；高速公路出口點(diǎn)做微地形景觀。2010年12月26日，我局接受任務(wù)后，按照行動(dòng)快、標(biāo)準(zhǔn)高、質(zhì)量?jī)?yōu)的工作要求，迅速啟動(dòng)，全面展開(kāi)，強(qiáng)化管理，快速推進(jìn)。至4月底，高標(biāo)準(zhǔn)按時(shí)完成建設(shè)任務(wù)。共投入資金500余萬(wàn)元，完成漿砌塊石600立方米，完成土方調(diào)運(yùn)4萬(wàn)方，完成草皮鋪設(shè)4.5萬(wàn)平方米，完成景觀樹(shù)栽植4800棵，完成大理石路沿石2571米，完成大理石重新安裝新綠化花池1650米。同時(shí)，為方便群眾出行，鋪設(shè)水泥路0.9公里。該項(xiàng)工程因品位高、效果佳，達(dá)到了扮靚我市西大門(mén)成效，深得市、區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)。

（三）行業(yè)管理工作取得新的進(jìn)展。

1、鎮(zhèn)村公交建設(shè)有序邁進(jìn)。今年，我局把推進(jìn)鎮(zhèn)村公交工程作為全局重點(diǎn)工作、亮點(diǎn)工作來(lái)抓，并取得了顯著成效。一是領(lǐng)導(dǎo)重視程度高，政策扶持力度大。區(qū)委區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視鎮(zhèn)村公交建設(shè)，把該項(xiàng)工作列為今年政府為民辦實(shí)事項(xiàng)目，多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，研究制定實(shí)施方案，提出在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全覆蓋的工作目標(biāo)。區(qū)人大也十分關(guān)注，專(zhuān)門(mén)組織對(duì)鎮(zhèn)村公交落實(shí)情況進(jìn)行專(zhuān)題調(diào)研和督導(dǎo)，提出了許多建設(shè)性意見(jiàn)和建議。區(qū)財(cái)政每年納入財(cái)政預(yù)算500萬(wàn)元，用于鎮(zhèn)村公交運(yùn)營(yíng)虧損補(bǔ)貼；二是加大投入力度，完善基礎(chǔ)設(shè)施。按照規(guī)劃和實(shí)際需求，投入資金近160萬(wàn)元，按照不同等級(jí)道路、不同規(guī)格式樣，高標(biāo)準(zhǔn)完成了34對(duì)68個(gè)候車(chē)亭、40個(gè)站牌建設(shè)。投入資金400萬(wàn)元，按標(biāo)準(zhǔn)把600多處錯(cuò)車(chē)道實(shí)施到位。投入資金60萬(wàn)元，將鎮(zhèn)村公交規(guī)劃線(xiàn)路上500余處安全標(biāo)志標(biāo)識(shí)按要求設(shè)置到位；三是統(tǒng)籌合理安排，把握推進(jìn)節(jié)奏。首先，依據(jù)政策要求，科學(xué)規(guī)劃運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路。共規(guī)劃線(xiàn)路22條，由鎮(zhèn)鎮(zhèn)線(xiàn)和鎮(zhèn)村線(xiàn)組成，總里程為293.9公里。其中鎮(zhèn)鎮(zhèn)線(xiàn)7條，里程約為83.6公里，鎮(zhèn)村線(xiàn)15條，里程為210.3公里。其次，對(duì)條件相對(duì)成熟的耿車(chē)、埠子、羅圩、龍河4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)先行試點(diǎn)，投入12臺(tái)車(chē)輛，開(kāi)通了7條鎮(zhèn)村公交線(xiàn)路。目前，各項(xiàng)配套設(shè)施基本到位，計(jì)劃在12月底再投入車(chē)輛48臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全面開(kāi)通，提前實(shí)現(xiàn)全覆蓋目標(biāo)。

2、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)成效顯著。一是創(chuàng)新監(jiān)管機(jī)制。我們針對(duì)農(nóng)村四級(jí)公路管養(yǎng)工作存在的問(wèn)題，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所承擔(dān)所在轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)四級(jí)公路的監(jiān)管工作，切實(shí)形成面上、片上、線(xiàn)上“三位一體”的管理模式，取得了明顯成效；二是注重養(yǎng)護(hù)實(shí)效。切實(shí)按照《區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)管養(yǎng)考核、日常巡查、資金管理以及大中小常規(guī)維修等制度，大力開(kāi)展示范路、示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建活動(dòng)。全年完成民便路、張澗線(xiàn)、洋陳線(xiàn)、中陳線(xiàn)、洋鄭線(xiàn)、南羅線(xiàn)、埠凌線(xiàn)等16條二、三級(jí)文明樣板路的創(chuàng)建工作；三是加大資金投入。累計(jì)投入經(jīng)費(fèi)約500萬(wàn)元，完成了路面維修7500平方米，灌縫21489米，增設(shè)增T型標(biāo)志牌278套、十字型標(biāo)志牌225套、危橋標(biāo)志牌5套、慢字標(biāo)志牌9套、警示樁399根、震蕩線(xiàn)220平方、標(biāo)線(xiàn)8578平方，及時(shí)補(bǔ)植缺株少苗1000余棵，新植草皮6000平方米，全區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng)水平得到了顯著提升。

3、運(yùn)政路政管理日趨規(guī)范。一是堅(jiān)持依法行政，維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。采取源頭管理、流動(dòng)稽查、集中整治相結(jié)合的方法，規(guī)范轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。一年來(lái)，查車(chē)1800余臺(tái)次，全區(qū)共查處“黑車(chē)”169輛，危險(xiǎn)性運(yùn)輸車(chē)32輛，轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序明顯好轉(zhuǎn)；二是加大巡查力度，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。路政大隊(duì)依據(jù)《公路法》和《省公路條例》，在轄區(qū)范圍內(nèi)開(kāi)展了加強(qiáng)對(duì)超限運(yùn)輸車(chē)輛管理、私接道口整治、清除非公路標(biāo)志、清掃打谷曬場(chǎng)等一系列活動(dòng)。共取締私接道口120余處，清除非公路標(biāo)100多個(gè)，其中大型標(biāo)志10多個(gè)，清掃打谷曬場(chǎng)200多處。有效的清除了安全隱患，保證了人們出行的安全和通暢。

（四）精神文明建設(shè)主題鮮明。

2017年，局黨委在堅(jiān)持民主集中制原則，落實(shí)中心組學(xué)習(xí)制度，不斷加強(qiáng)班子自身建設(shè)的同時(shí)，一直把深化交通行業(yè)精神文明建設(shè)與開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)、干部隊(duì)伍建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)緊密結(jié)合起來(lái)，通過(guò)開(kāi)展一系列的活動(dòng)，進(jìn)一步提升廣大黨員干部職工的綜合素質(zhì)，激發(fā)奮勇?tīng)?zhēng)先的工作潛能。為慶祝建黨90周年，舉辦了“為黨旗增輝，展交通風(fēng)采”為主題的演講比賽活動(dòng)；為強(qiáng)化作風(fēng)效能建設(shè)，組織“行風(fēng)監(jiān)督員看交通”活動(dòng)；為加強(qiáng)廉政建設(shè)，定期聘請(qǐng)法院、檢察院同志上廉政課；為激發(fā)工作激情，舉辦“樹(shù)標(biāo)桿、學(xué)先進(jìn)”的比學(xué)趕超勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)等，充分調(diào)動(dòng)了廣大干部職工的積極性、創(chuàng)造性，增強(qiáng)廉潔自律的自覺(jué)性，提高交通執(zhí)法的規(guī)范性，全局上下紀(jì)律作風(fēng)、工作效能也得到了顯著改善。區(qū)運(yùn)管所被推薦為省級(jí)交通行業(yè)文明單位。公交二公司被評(píng)為省首批“和諧單位示范基地”。政行風(fēng)民主評(píng)議今年實(shí)現(xiàn)新的突破，位于全區(qū)16個(gè)行政執(zhí)法部門(mén)中第三名。同時(shí)，全系統(tǒng)建議提案辦理、綜合治理、交通戰(zhàn)備、扶貧、工會(huì)、團(tuán)委、人民武裝等各項(xiàng)工作，也都取得了新的成績(jī)。

二、特色做法

1、明確重中之重。牢固堅(jiān)持招商引資第一要?jiǎng)?wù)不動(dòng)搖，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，改變工作策略，一把手親自抓招商，黨委書(shū)記親自抓幫辦。明確運(yùn)管所為招商引資為責(zé)任單位，抽調(diào)專(zhuān)人外出招商、搜集招商信息。

2、強(qiáng)化目標(biāo)管理。年初對(duì)照與區(qū)委區(qū)政府、市交通運(yùn)輸局簽訂的目標(biāo)責(zé)任狀，細(xì)化全年工作目標(biāo)，排出9類(lèi)共28項(xiàng)重點(diǎn)工作，制定推進(jìn)序時(shí)進(jìn)度，明確責(zé)任人。同時(shí)，加大跟蹤考核力度，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，推進(jìn)度滯后的予以通報(bào)。

3、堅(jiān)持搶前抓早。針對(duì)工程建設(shè)受天氣、環(huán)境等客觀因素制約，我們立足早謀劃、早設(shè)計(jì)、早招標(biāo)、早施工、早驗(yàn)收的工作思路，牢牢抓住有利施工時(shí)機(jī)，強(qiáng)力推進(jìn)建設(shè)進(jìn)度，保證了各項(xiàng)交通工程按時(shí)完工。

4、狠抓質(zhì)量管理。始終堅(jiān)持工程質(zhì)量進(jìn)度兩手抓、兩手硬，一方面加大源頭控制，所有項(xiàng)目全部按照法定程序?qū)嵭泄�開(kāi)招標(biāo)，優(yōu)選施工單位。另一方面，加強(qiáng)建設(shè)過(guò)程管理，嚴(yán)格按照工程管理規(guī)范要求，層層把關(guān)，確保質(zhì)量。

5、工作方法靈活。面對(duì)繁重的市交通重點(diǎn)工程征地拆遷、地方配套的資金壓力，我們迎難而上，采取積極靈活的方式方法，破解資金難題。采取依托財(cái)政、面向社會(huì)、聯(lián)手企業(yè)、做強(qiáng)平臺(tái)、協(xié)調(diào)金融等方式，多渠道、多元化籌措資金，全力保障征地、拆遷等工作快速推進(jìn)，確保建安費(fèi)配套資金及時(shí)解繳。

三、存在問(wèn)題

（一）交通工程建設(shè)受到資金“瓶頸”制約。一是鑒于區(qū)鄉(xiāng)財(cái)力緊張，工程建設(shè)地方配套資金難以到位的實(shí)際狀況，我局以大局為重，想方設(shè)法搭建融資平臺(tái)，今年共融資8900萬(wàn)元，有效保障了省、市、區(qū)交通重點(diǎn)工程的順利推進(jìn)。接下來(lái)即是面臨支付數(shù)額龐大融資本金及利息，債務(wù)“雪球”將越滾越大，為此我局倍感壓力巨大；二是隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，道路運(yùn)輸量的不斷增大，公路特別是農(nóng)村公路建設(shè)的技術(shù)等級(jí)隨之相應(yīng)提高，致使農(nóng)村公路建設(shè)成本大幅度增大，上級(jí)補(bǔ)助資金有限，地方配套能力很弱，嚴(yán)重制約著我區(qū)交通運(yùn)輸事業(yè)的快速發(fā)展。面臨新一輪公路建設(shè)高潮，按現(xiàn)行物價(jià)水平測(cè)算，省里對(duì)二、三級(jí)公路的補(bǔ)助分別只占實(shí)際造價(jià)的20%、25%，工程建設(shè)資金缺口越來(lái)越大。

（二）農(nóng)村公路管養(yǎng)機(jī)制仍需完善。近年來(lái)，區(qū)委區(qū)政府高度重視農(nóng)村公路管養(yǎng)工作，出臺(tái)了一系列辦法、制度，取得了顯著成效，但“重建輕養(yǎng)”的現(xiàn)象依然存在，主要表現(xiàn)在：一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)重視程度不夠，管養(yǎng)配套資金不到位；管理措施不力、管養(yǎng)內(nèi)容得不到全面落實(shí)；資金投入不足，部分四級(jí)公路病害得不到及時(shí)維修，安全標(biāo)識(shí)設(shè)置不到位，嚴(yán)重影響交通安全等。

（三）公路管理執(zhí)法難現(xiàn)象較為突出。在公路執(zhí)法管理過(guò)程中，還存在群眾眼前利益、局部利益與道路管理相抵觸，個(gè)別干部群眾不理解、不支持，給《公路法》的貫徹執(zhí)行帶來(lái)一定的難度。同時(shí)，公路執(zhí)法管理程序不健全，面對(duì)點(diǎn)多、線(xiàn)長(zhǎng)、面廣、量大的公路管理任務(wù)，難以完全達(dá)到《公路法》要求的規(guī)范執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)。

四、2018年工作計(jì)劃

（一）堅(jiān)持招商引資第一要?jiǎng)?wù)不動(dòng)搖。一是在今年招商引資工作取得優(yōu)異成績(jī)的基礎(chǔ)上，不松懈、不滿(mǎn)足、不麻皮，繼續(xù)加大招商引資工作力度，繼續(xù)采取走出去戰(zhàn)略，招大引強(qiáng)；二是做好在手的宏運(yùn)環(huán)保、迪邁機(jī)械等項(xiàng)目的培育、幫辦工作，力爭(zhēng)在2018年實(shí)現(xiàn)更大突破，勇奪全區(qū)招商引資工作“二連冠”。

（二）全力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

1、農(nóng)村公路建設(shè)。一是集最大精力，采取靈活運(yùn)作方式，全面啟動(dòng)耿龍一級(jí)公路項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)在年內(nèi)完成主體工程。該項(xiàng)目起點(diǎn)位于耿車(chē)鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)正在擴(kuò)建的325省道，終點(diǎn)在龍河鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)與121省道平交，全長(zhǎng)14.877公里，按照一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬24.5米，工程概算21544.17萬(wàn)元；二是實(shí)施臨鄭公路、倉(cāng)集古山河橋、洋埠路黃河橋、民便路東沙河橋和15公里四級(jí)公路，建設(shè)總投資約為2000萬(wàn)元；

2、農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)。繼續(xù)推進(jìn)耿車(chē)、龍河二座農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)進(jìn)度。4月份，龍河客運(yùn)站完成全部工程，申請(qǐng)省市驗(yàn)收；6月份，耿車(chē)客運(yùn)站正式投入使用。

3、省市重點(diǎn)工程協(xié)調(diào)。2018年，省市交通重點(diǎn)工程協(xié)調(diào)任務(wù)異常艱巨，分別為：宿淮鐵路、宿新高速、鹽宿徐高速西互通至省道250連接線(xiàn)、省道325擴(kuò)建、省道121擴(kuò)建、省道330擴(kuò)建、省道245綠化、港中心港區(qū)果園作業(yè)區(qū)碼頭二期工程、發(fā)展大道南延段、環(huán)城西路改造、中心港區(qū)疏港大道等11個(gè)項(xiàng)目，我局計(jì)劃抽調(diào)人員，組成內(nèi)業(yè)組、3個(gè)外業(yè)組和資金保障組，全方位開(kāi)展征地、拆遷、地方矛盾協(xié)調(diào)。與此同時(shí)，千方百計(jì)加大融資力度，在不折不扣完成市交通重點(diǎn)工程配套資金任務(wù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)想方設(shè)法開(kāi)辟創(chuàng)收渠道，實(shí)現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)處于良性循環(huán)狀態(tài)。

（三）不斷深化交通運(yùn)輸行業(yè)管理工作。

1、完善和規(guī)范農(nóng)公交鎮(zhèn)村通運(yùn)營(yíng)。一是在全市率先實(shí)現(xiàn)農(nóng)公交鎮(zhèn)村通全覆蓋的基礎(chǔ)上，通過(guò)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，適時(shí)優(yōu)化線(xiàn)路，力求更科學(xué)、更合理和群眾更滿(mǎn)意；二是進(jìn)一步加大投入力度，同步做好運(yùn)行線(xiàn)路上的站臺(tái)、站牌、錯(cuò)車(chē)道、安全標(biāo)志標(biāo)識(shí)等必要設(shè)施；三是督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好四級(jí)公路沿線(xiàn)路面病害維修、路肩培護(hù)、環(huán)境整治等基礎(chǔ)工作；四是建立長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制，完善各項(xiàng)管理制度，加大對(duì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛跟蹤監(jiān)管力度，促進(jìn)農(nóng)公交運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)規(guī)范化。

2、加大農(nóng)村公路管養(yǎng)力度。一是針對(duì)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作存在的問(wèn)題，嚴(yán)格對(duì)照《區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》，切實(shí)落實(shí)管養(yǎng)責(zé)任；二是定期考核并進(jìn)行通報(bào)，堅(jiān)持資金撥付與管養(yǎng)實(shí)效相掛鉤，促使鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作能夠引起足夠重視；三是堅(jiān)持季節(jié)性養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，一季度做好二、三級(jí)公路病害及安全設(shè)施排查，上半年完成病害維修和標(biāo)志牌安裝；四是及時(shí)做好公路綠化種植、補(bǔ)植和維護(hù)工作，加強(qiáng)路面保潔，提升農(nóng)村公路環(huán)境檔次。

3、加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)運(yùn)政、路政管理。一是充分發(fā)揮運(yùn)管職能，按照行業(yè)管理規(guī)范，堅(jiān)持依法行政，嚴(yán)厲查處各種違法運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)行為，確保轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序明顯好轉(zhuǎn)；二是加大路政管理力度，定期開(kāi)展農(nóng)村公路亂搭亂建、占道經(jīng)營(yíng)、私接道口等集中整治活動(dòng)，切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，確保農(nóng)村公路安全暢通。加大處罰力度，嚴(yán)厲打擊超限超載運(yùn)輸車(chē)輛毀壞農(nóng)村公路行為，保障農(nóng)村公路使用壽命。

（四）抓好干部職工隊(duì)伍建設(shè)。

一是加強(qiáng)廉政建設(shè)。注重理論學(xué)習(xí)，強(qiáng)化廉政教育，把握重點(diǎn)部門(mén)，盯緊關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過(guò)規(guī)范程序和有效監(jiān)督，規(guī)范全員廉潔自律行為，預(yù)防腐敗現(xiàn)象發(fā)生，為交通運(yùn)輸事業(yè)健康發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)的政治保障；二是加強(qiáng)制度建設(shè)。從工作環(huán)節(jié)、日常細(xì)節(jié)抓起，建立和完善各項(xiàng)管理制度，規(guī)范廣大干部職工工作行為，提高工作效率，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提升服務(wù)水平，樹(shù)立新的形象。

（五）抓牢安全和信訪(fǎng)穩(wěn)定工作。一是牢固堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，特別突出長(zhǎng)途客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)、渡口等安全重點(diǎn)，加大宣傳教育力度，強(qiáng)化安全檢查和隱患排查舉措，制定各項(xiàng)安全應(yīng)急預(yù)案，有效預(yù)防各類(lèi)事故的發(fā)生；二是針對(duì)下屬企業(yè)因拆遷引發(fā)的信訪(fǎng)等社會(huì)不穩(wěn)定苗頭，加大防控力度，耐心做好解釋和穩(wěn)控工作，將各種不穩(wěn)定因素消除在萌芽狀態(tài)，切實(shí)維護(hù)好全系統(tǒng)安定團(tuán)結(jié)的政治局面。

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