市交通局2021年度工程建設(shè)工作總結(jié)報告

　　xxxx年，在xx區(qū)委、區(qū)政府和x市交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，我們交通系統(tǒng)上下堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹十六屆四中、五中全會精神，圍繞年初確定的各項目標任務(wù)，團結(jié)協(xié)作，扎實工作，大力推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷強化交通行業(yè)管理，繼續(xù)深化交通各項改革，全面提升交通行業(yè)文明程度，交通各方面的工作都取得了較好成績。主要體現(xiàn)在以下四個方面：

　　（一）克難求進，量質(zhì)并舉，交通工程建設(shè)步伐繼續(xù)加快。

　　今年以來，我們圍繞年度交通工程目標任務(wù)，克服壓力大、矛盾多等困難，狠抓工程進度、質(zhì)量和前期工作，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　一是完成《xx區(qū)道路路網(wǎng)規(guī)劃》、《xx區(qū)交通工程建設(shè)三年綱要》和《xx區(qū)“十一五”交通發(fā)展規(guī)劃》編制與評審，為今后一個階段xx交通建設(shè)確立了思路、目標和工作重點。

　　二是抓緊抓好區(qū)內(nèi)項目建設(shè)。x—xx月，全區(qū)交通工程建設(shè)完成投資x.xx億元。其中青洋路（長虹東路-xx大道）除拆遷段外主體工程基本結(jié)束，完成投資xxxxx萬元；延政西路（孟津河-嘉滿路）進入標志、標線和綠化施工階段，完成投資xxxx萬元，占年計劃xx.x%，并爭創(chuàng)優(yōu)秀項目；劍馬線（遙觀段）路基土方完成xx%，路面基層完成xx%，部分路面已開始攤鋪，累計完成投資xxxx萬元，占年計劃xx%；新xxx省道線形方案設(shè)計已完成；x路南延伸段已進場施工；雪堰至太鬲等x條縣鄉(xiāng)公路改造全部完工。

　　三是繼續(xù)加強交通行業(yè)管理和指導(dǎo)，配合各鎮(zhèn)搞好村道建設(shè)和農(nóng)危橋改造，改造或維修夏甸橋、x橋等x座縣鄉(xiāng)公路危橋，修復(fù)損壞涵洞xx道。配合區(qū)政府出臺《關(guān)于調(diào)整全區(qū)鎮(zhèn)村道路農(nóng)村橋梁建設(shè)養(yǎng)護管理辦法的意見》等文件，重點解決轄區(qū)大跨徑農(nóng)橋尤其是跨航道橋梁的養(yǎng)護、改造，將xxx公里交通功能弱化的公路下放鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)。

　　四是建養(yǎng)并舉力度持續(xù)加大，今年共投入xxxx萬元，對戚月線、東青至潞城等x條路和洛陽虞橋等x座橋梁進行大中修改造和維護，全區(qū)干、支線公路好路率分別達到xx%和xx%。五是配合搞好省市重點工程。xxx國道改建工程前期工作于x月底基本結(jié)束。大運x移工程民房簽訂協(xié)議完成xx%，xx月底民房拆遷基本結(jié)束；企業(yè)丈量評估審計基本結(jié)束；橋梁、港區(qū)、錨地、孤島等已簽訂協(xié)議xx.x萬平方米，拆遷近x萬平方米。寧常高速目前已簽訂協(xié)議xx萬平方米，占計劃的xx%；完成拆遷xx.x萬平方米，占計劃的xx.x%；除高新區(qū)尚余x家廠房未拆除外，主線全部提供。

　　（二）創(chuàng)新工作，狠抓落實，交通行業(yè)管理力度不斷加大。

　　一是通過開展兩查禁一整頓、汽車維修市場整治、道路危險貨物運輸專項整治等活動，全面加強運輸市場管理。根據(jù)區(qū)統(tǒng)一部署，從x月份起，開展中心區(qū)交通秩序綜合整治和常武路綜合整治，中心區(qū)交通秩序得到明顯改觀。

　　二是加快推進農(nóng)村客運班車通達、船型標準化和客運站場標準化等“三項工程”，目前全區(qū)xxx個通等級公路的行政村客運班車通達率達xx.x%；完成拆解、改造營運船舶xxx艘，占年計劃的xx.x%，預(yù)計年內(nèi)可完成拆解、改造船舶xxx艘；寨橋四級農(nóng)村客運站正在著手籌建，預(yù)計年底完工，xx新客運中心規(guī)劃選址已確定，目前正著手初步設(shè)計，明年擬籌建馬杭三級客運站和湖塘客運中心的計劃已上報省廳。

　　三是征足收好各項交通規(guī)費。今年x-xx月，累計征收四項交通規(guī)費xxxx.xx萬元，同比增x%。公路養(yǎng)路費提前x月完成x.xx億元征收目標。

　　四是不斷加強路政、航政管理，轄區(qū)公路、航道未發(fā)生“三亂”行為。重點對常焦線、x路等道路兩側(cè)的廣告設(shè)施開展集中整治，確保轄區(qū)干線道路的安全、暢通。

　　五是春運和黃金周運輸圓滿完成，全系統(tǒng)安全生產(chǎn)總體上保持了相對穩(wěn)定態(tài)勢，各項指標均控制在上級下達的預(yù)控目標內(nèi)。

　　（三）加快推進，規(guī)范運作，交通各項改革管理得到深化。

　　一是交通建設(shè)體制改革不斷深入，全面推行項目法人責(zé)任制、招投標制、工程監(jiān)理制，強化了項目合同管理，規(guī)范了建設(shè)市場，投資主體的風(fēng)險約束機制開始形成。

　　二是xx有限公司運作取得實質(zhì)性進展，xx公司股權(quán)收購、劃撥土地手續(xù)辦理、重點工程帶征土地調(diào)查摸底和融資洽談等方面工作有序展開。x—xx月已融資x.xx億元，x億元銀團貸款完成相關(guān)準備工作，并上報省行審核。

　　三是x家經(jīng)營型事業(yè)單位轉(zhuǎn)企改制穩(wěn)步推進。圩塘汽渡、公路苗圃這x個單位的轉(zhuǎn)企工作業(yè)已結(jié)束，xx公司轉(zhuǎn)企改制資產(chǎn)審計評估公示結(jié)束，待區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組審批即可。

　　四是武航新村拆遷艱難推進。這次武航新村拆遷，共涉及拆遷戶xxx戶，其中公有房xxx戶、私房xxx戶，目前僅剩x戶公有房尚未確權(quán)。

　　五是推行崗位目標責(zé)任制、首問負責(zé)制和行政效能責(zé)任追究制，注重從源頭上抓教育管理，從制度完善上進行有效防范。堅持公開、公平、公正的原則，繼續(xù)推進政務(wù)公開。x月份，建成xx交通網(wǎng)頁，向社會及時發(fā)布交通信息。

　　（四）以人為本，扎實推進，交通文明建設(shè)取得新的成效。

　　以“保持共產(chǎn)黨員先進性教育”、“勤政廉潔三服務(wù)”競賽等活動為有效載體，各項活動有機結(jié)合，相互促進，相互滲透，促進了交通行政效能和隊伍素質(zhì)的全面提高。目前，我們交通系統(tǒng)已創(chuàng)建成x省級文明行業(yè)，基層xx%以上的單位創(chuàng)建成市級以上文明單位（標兵），下屬xxx公司創(chuàng)建成國家級“青年文明號”，湖塘汽車站創(chuàng)建成x省級“巾幗示范崗”。局黨委連續(xù)第兩年被xx區(qū)委授予“紅旗黨組織”稱號。另外，人大建議、政協(xié)提案辦理，以及幫困扶貧等工作也做得比較實、比較細，贏得了市、區(qū)兩級人大代表、政協(xié)委員和廣大人民群眾的一致好評。在區(qū)扶貧幫困結(jié)對活動中，xx名交通系統(tǒng)黨員干部與嘉澤鎮(zhèn)xx戶貧困戶結(jié)成幫扶對子。xx件“兩會”建議、提案開門辦理，逐一見面，集中答復(fù)，提案見面率和答復(fù)率均達xxx%，滿意率達到xx%以上，解決率也達到xx%以上。

　　今年，我們交通系統(tǒng)各方面工作取得了一定成績，這是區(qū)委、區(qū)政府和上級交通部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視、堅強領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，也是我們交通系統(tǒng)上下團結(jié)拼搏、負重奮進的結(jié)果。在充分肯定成績的同時，我們也清醒地看到，當(dāng)前交通工作中還存在一些不盡人意的方面：工程建設(shè)上，建設(shè)資金嚴重不足，前期工作推進緩慢，鎮(zhèn)村道路、農(nóng)危橋建設(shè)和養(yǎng)護管理難度仍然較大，部分大河大流上農(nóng)危橋改造迫在眉睫；行業(yè)管理上，區(qū)內(nèi)客運業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、客貨運輸市場秩序整治需繼續(xù)加強，道路受超限超載車輛破壞現(xiàn)象依然存在；交通規(guī)費征收從深層次上分析潛在的問題較多，應(yīng)對的措施和辦法也不多；企業(yè)管理上，部分企業(yè)經(jīng)濟運行質(zhì)量不高，經(jīng)濟效益較差，公有資產(chǎn)經(jīng)營管理力度有待進一步加大；事企改革上，經(jīng)營型事業(yè)單位轉(zhuǎn)企改制工作矛盾突出，推進艱難，武航新村拆遷、交管所部分原清退人員處置、中巴車營運中產(chǎn)生矛盾等問題涉及的上訪隱患依然存在；黨建創(chuàng)建上，黨風(fēng)廉政建設(shè)形勢嚴峻，新一輪創(chuàng)建工作的任務(wù)仍然十分繁重。對于以上問題，我們將抓緊認真總結(jié)，分析原因，并采取扎實措施予以解決。

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