紀(jì)錄片《大國工匠》觀后感范文8篇【一】
大國工匠，匠心筑夢。今年“五一”中央電視臺推出的紀(jì)錄片《大國工匠》講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。今天，電腦動漫組也組織了組員一起觀看并感受了工匠們所傳達的職業(yè)技能的極致化，他們靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”。
“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。這是一群這樣的勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。
《大國工匠》第一集，就介紹了為長征火箭焊接發(fā)動機的國家高級技師高鳳林。38萬公里，是“嫦娥三號”從地球到月球的距離；0.16毫米，是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度。0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。在中國航天，53歲高鳳林的工作沒有幾個人能做得了，他給火箭焊“心臟”，是發(fā)動機焊接的第一人�，F(xiàn)在，他又在挑戰(zhàn)一個新的極限——為我國正在研制的新一代“長征五號”大運載火箭焊接發(fā)動機。焊接這個手藝看似簡單，但在航天領(lǐng)域，每一個焊接點的位置、角度、輕重，都需要經(jīng)過縝密思考。高鳳林說，在焊接時得緊盯著微小的焊縫，一眨眼就會有閃失。“如果這道工序需要十分鐘不眨眼，那就十分鐘不眨眼。”高鳳林的專注來自于剛?cè)胄袝r的勤學(xué)苦練，航天制造要求零失誤，這一切都需要從扎實的基本功開始。發(fā)動機被稱為火箭的心臟，對于焊接工作來說，一點小小的瑕疵可能就會導(dǎo)致一場災(zāi)難。因此，焊接不僅需要高超的技術(shù)，更需要細致嚴(yán)謹(jǐn)。
眾所周知，我們國家是一個制造業(yè)大國，工人數(shù)量眾多，但能被稱為工匠的卻屈指可數(shù)。從表面看起來，工人和工匠之間只有一字之差，但兩者卻有天壤之別。當(dāng)前，一些貼有“中國制造”的商品在國外成為了粗制濫造的代名詞，只能在地攤上去銷售。就是因為缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢?
“工匠精神”是一種熱愛工作的職業(yè)精神。和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂。這也是很少有工匠會去改變自己所從事職業(yè)的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞，數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，去締造了一個又一個的奇跡。中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林，他是發(fā)動機焊接的第一人，為此，很多企業(yè)試圖用高薪聘請他，甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動，都一一拒絕。理由很簡單，用高鳳林的話說，就是每每看到自己生產(chǎn)的發(fā)動機把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。
“工匠精神”是一種精益求精的工作態(tài)度。能夠被稱之為工匠，其手藝自然得到社會公認。但工匠對于自己制造的產(chǎn)品，卻永遠不會滿足。在他們的心目中，制作出來的產(chǎn)品應(yīng)該沒有最好，只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森費時40余年，先后造了五臺航海鐘，最后一個鐘，創(chuàng)造了航行了64天，只慢了5秒的記錄，從而完美解決了航海經(jīng)度定位問題。而我國的工匠們同樣毫不遜色，他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點，有人能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光那般精準(zhǔn)，令人嘆服。而這沒有一絲不茍、精益求精的工作態(tài)度顯然是無法做到的。
因此，“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應(yīng)該成為“中國制造”的內(nèi)在支撐，這樣才能讓我們國家制造的產(chǎn)品釋放出更加奪目的光彩。
紀(jì)錄片《大國工匠》觀后感范文8篇【二】
大國工匠彰顯大國風(fēng)范，大國工匠托起巨龍騰飛。央視播出的宣傳片《大國工匠》，用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動者的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫了一部勞動者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致，他們專注和堅守自己的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。他們是國寶級的頂尖技工，他們是一個領(lǐng)域不可或缺的人才。他們用無可挑剔的技能書寫者人生的平凡與不平凡，他們用自己的雙手為時代為社會奉獻著人生。他們的技藝讓人們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。他們是事業(yè)的脊梁。
在中國航天，53歲的高鳳林被稱為火箭的“心臟”。他的工作沒有幾個人能做得了。他曾說過“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動機把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到”�；鸺�“心臟”，他的作為，讓中國“神舟”系列順利升空，也讓中國科技發(fā)展達到了令人仰視的高度。微不足道的技能發(fā)展，同樣蘊藏著較高的智慧含量，我們把微小的工匠精神，做精、做美、做到極致，“品質(zhì)從99%提高到99.99%”，同樣是一種巨大的事業(yè)成就、國家成就。
“航空手藝人” 胡雙錢，工作30多年來，創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。胡雙錢憑著他對航空事業(yè)的熱愛和對民機夢想的執(zhí)著，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，始終奮戰(zhàn)在民機制造的第一線。胡雙錢用實際行動詮釋了對品質(zhì)的極致追求，用他自己的話說：“加工出一流質(zhì)量的飛機產(chǎn)品，是我一生的追求！希望自己能再干十年、二十年，為中國大飛機多做一點貢獻。”
深海鉗工管延安在工作時，要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對接。他曾說過“裝好了也要拆，拆了在裝，這是為了手感”。因為執(zhí)著，堅持，求學(xué)。他成為了一名大國工匠。
北京APEC會議上，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一“和美”純銀絲巾果盤，是國家高級工藝美術(shù)技師孟劍鋒在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。同時航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀(jì)念等獎?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。用他自己的話說：“追求極致，超越自己”。
手工撈曬宣紙，每張重量誤差不超過1克的中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅；創(chuàng)造了十三里焊縫全手工且質(zhì)量達到百分之百的張冬偉等等一大批大國工匠在各自不同的工作崗位上默默奉獻。他們視技術(shù)為藝術(shù)，他們倡導(dǎo)一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，他們彰顯了愛國敬業(yè)的精神內(nèi)涵�！洞髧そ场方o人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以“工匠精神”為動力，立足自己的本職工作，干一行愛一行，要勇于擔(dān)當(dāng)、敢于擔(dān)當(dāng)、善于擔(dān)當(dāng)。真正做到我的崗位我負責(zé)，我的工作請放心。
紀(jì)錄片《大國工匠》觀后感范文8篇【三】
今天，學(xué)校組織全體教職工觀看了央視新聞推出的一檔《大國工匠》節(jié)目，講述了那些勞動者用雙手匠心筑夢的震撼而又感人的故事。這群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領(lǐng)域不可或缺的人才。
1.大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
2.北京APEC會議上，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人的國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，是鏨刻大師-孟劍鋒師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀(jì)念等獎?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手，上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，他的標(biāo)準(zhǔn)是追求零失誤。
3.中國船舶重工集團公司第702研究所-顧秋亮，被譽為兩絲鉗工。載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器。
4.胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。2006年，中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個零件要一百多萬元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當(dāng)高，因為是有36個孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個本來要靠細致編程的數(shù)控車床來完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個多小時，36個孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過檢驗，也證明胡雙錢的金屬雕花技能。
5.南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師——寧允展，他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組，奔馳8.8億公里，相當(dāng)于繞地球22000圈。
6. 滬東中華造船集團焊工——張冬偉 殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長達13公里，一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無缺。
7. 中國宣紙股份有限公司高級技師——周東紅，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。30年來，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。
8. 港珠澳大橋鉗工——管延安，他在工作時，要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對接。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。
感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)組織的這次觀看，讓我們深刻認識到，三十六行，行行出狀元。我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭做國家的棟梁，而在學(xué)習(xí)中我們要更加努力的學(xué)知識，我們要不斷地進步，爭取做好自己。
紀(jì)錄片《大國工匠》觀后感范文8篇【四】
九十年代起，中國經(jīng)濟大潮洶涌澎湃，使大多數(shù)人產(chǎn)生了金錢至上的思想觀念，好多年輕人都不愿到生產(chǎn)一線工作，要么經(jīng)商做生意，要么考公務(wù)員，使得我們制造業(yè)一線年輕技術(shù)工人嚴(yán)重斷層。全國勞模大會的召開，是對我們一線工人的充分肯定，也為我們樹立了學(xué)習(xí)的榜樣，崇尚勞動已成為我們勞動者永不消失的榮耀。
"五一"國際勞動節(jié)期間，中央電視臺每天在新聞聯(lián)播節(jié)目中推出了"大國工匠"系列報道，每期介紹幾位制造業(yè)的國家級高級技師，有的是在生產(chǎn)一線制造火箭的焊接工，有的是在生產(chǎn)一線裝配"蛟龍"號、高速列車、飛機的鉗工。他們這些人都沒有多么高的文憑，從學(xué)徒開始，靠自己的勤奮鉆研、實干和敢于探索的精神，最終成為國家級高級技師，確實值得我們學(xué)習(xí)。就我公司的實際，談以下幾點看法和感受。
一、不要認為沒有文憑就自卑。我們的一線職工大多是工作10年以上的老工人，高中以下文憑占大多數(shù)，但大家在我們生產(chǎn)的膠合板機械領(lǐng)域個個都是技術(shù)能手，無論是焊接，還是加工和總裝，都涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)秀人才，像谷延春、郭同虎等的焊接技術(shù)；沙崇光、燕春偉等的加工技術(shù)；高大明、劉玉寧等的裝配技術(shù)，在公司乃至全國都是高手，他們大都沒有多么高文憑，但是在本職工作中都很出色，在行業(yè)內(nèi)都是好手。只要好學(xué)、勤學(xué)，手藝就會練成，練成手藝就會成為行業(yè)高手，也可享受高工資、高待遇。我們大家在以后的工作中要善于琢磨、善于鉆研、善于總結(jié)，怎么干才能干得快、干得好，要有自己一套獨到的工作方法，你才會超越別人，有了高超的的技能你也會成為國家級高級技師的。
二、抓質(zhì)量要一絲不茍。"大國工匠"中的幾位高級技師，生產(chǎn)的都是飛機、火箭、高鐵、輪船，是一批質(zhì)量要求相當(dāng)高的產(chǎn)品，如有0.1%的質(zhì)量問題，飛機可能墜落、高鐵可能脫軌，輪船可能沉沒，這些產(chǎn)品要求的是100%的保證質(zhì)量。我們的干部和職工在平時質(zhì)量管理中動不動就是"差不多"、"還湊合"，這些詞都不能用在我們的質(zhì)量管理中，我們的產(chǎn)品質(zhì)量也要求是100%。這就需要我們的一線職工在各自的崗位上，要一絲不茍，想辦法、動腦子，把質(zhì)量確確實實提上來。我們大家要明白一個道理，我們機械制造業(yè)的品牌不是靠廣告宣傳能換來的，是靠過硬的質(zhì)量和優(yōu)越的性能從用戶的口碑中換來的。我們?nèi)w員工要時刻把質(zhì)量放在心中，不合格的工件堅決不入庫，不合格的產(chǎn)品堅決不出廠，要有持之以恒和一絲不茍的工作作風(fēng)把產(chǎn)品做好，只有這樣，我們的企業(yè)才會不斷地發(fā)展壯大，大家才能過上越來越幸福的生活。
三、你不一定愛廠但一定要熱愛你的工作。無論工廠怎么對你好，有個別同志總是在抱怨；無論工廠怎么感化你，有個別同志仍然是無動于衷。這些同志不熱愛自己的工廠可以理解，但一定要熱愛你自己的工作，工廠有千萬家，但你從初期學(xué)的工種可能只有一種，無論你在那個工廠工作，你干不好自己的本職工作，是不會吃上飯的。只有你熱愛了你的工作，你才能想方設(shè)法把工作做好，你才能提高你的技能，你才有立足于企業(yè)的本錢，如果你在自己的崗位上創(chuàng)造不出一定的價值，到任何一個單位都不會收留你的，現(xiàn)今的企業(yè)，沒有任何一個單位愿意收留一個閑人的。無論你從事任何工種，都要把自己的本職工作做好，自我約束和要求自己，把自己培養(yǎng)成高技能人才。
四、未來的高級技術(shù)工人會大有作為。中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展，經(jīng)濟總量已有顯著提高，已躍居世界第二，但是粗放式的發(fā)展，過度依賴于消費資源和破壞環(huán)境為代價，也使得中國的制造業(yè)量大而不精，因此，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級是必然趨勢。要轉(zhuǎn)型升級，就必須有一批高水平的技術(shù)工人，再先進的機器也是通過人制造出來的，沒有能人產(chǎn)品永遠也不可能升級。我們企業(yè)過去是生產(chǎn)中小型產(chǎn)品為主的企業(yè)，我們的部分職工過去只是制造小型產(chǎn)品，現(xiàn)在升級為制造大型數(shù)控產(chǎn)品及生產(chǎn)線，這些都要求我們的一線職工要提高自身素養(yǎng)，學(xué)習(xí)先進技術(shù)，不斷完善自己、提高自己。過去的生產(chǎn)一線工人是最底層，現(xiàn)在的生產(chǎn)一線工人是最頂層，尊重知識、崇尚勞動，已成為我們這個時代的最強音。望全體職工努力工作，不斷提高自己的的技術(shù)水平，技術(shù)水平提高了，你才會大有作為。
請大家看一下"大國工匠"這個報道，向全國各行業(yè)的優(yōu)秀技師學(xué)習(xí)，大家會從中受到啟發(fā)的。希望全體一線職工勤學(xué)習(xí)，肯鉆研，愛崗敬業(yè)，在不久的將來，很多人都會成為百圣源的工匠，成為中國的工匠。
紀(jì)錄片《大國工匠》觀后感范文8篇【五】
一個國家的底氣，除了依靠高素質(zhì)高文化的國民之外，還需要一群不畏艱苦、在國家科技技術(shù)第一線奮戰(zhàn)的技術(shù)工人們。他們也許讀的書并不多，沒有什么高學(xué)歷，是走在人群中會被淹沒的普通人，可他們依靠自我出色的技術(shù)，為國家?guī)硪还P筆不菲的財富，讓國家日益富強，他們演繹著“三百六十行，行行出狀元”的神奇。
“大國工匠”的感人故事生動證明，僅有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。
“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’。”而在這個過程中，代表中國實力的制造工程，其頂級工藝技術(shù)確實十分精良，但對于更多的中國制造領(lǐng)域，我們?nèi)匀蝗狈懏?dāng)當(dāng)?shù)?ldquo;中國名片”，其背后所折射的，又恰恰是基礎(chǔ)制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國工匠的缺失。
其實說到底，我們每個人都是自我行業(yè)的工匠，我們都需要工匠精神，我們要向八位大國工匠學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們堅持不懈的精神、至死不渝的奮斗目標(biāo)，爭做國家的棟梁，爭做行業(yè)精英。
紀(jì)錄片《大國工匠》觀后感范文8篇【六】
獲得“偉大國家工匠”榮譽稱號的十位工匠，以高超的技術(shù)和精益求精的精神忠于職守。無私，無私，常被人們譽為“德藝兼?zhèn)?rdquo;。央視播出的《大國工匠》反映了普通員工在普通崗位上取得的非凡成就，以及讓人敬畏和感動的真實故事。通常的敘述是歲月里無限追求的燃燒。
大國工匠紀(jì)錄片展現(xiàn)了中國制造業(yè)領(lǐng)域代表人物追求完美和完善，以工藝為生命的“工匠精神”。發(fā)揚光榮的勞動，寶貴的技能，創(chuàng)造了時代的偉大風(fēng)尚，看《大國工匠》讓我深受鼓舞、鼓舞和震撼，激發(fā)了大家的創(chuàng)業(yè)熱情。只有熱愛自己的崗位，學(xué)習(xí)自己的技能，腳踏實地，才是每個人的成功之路。
這些大國的工匠基本上都是在生產(chǎn)第一線奮斗的優(yōu)秀工人。他們的聰明、敬業(yè)和勤奮描述了一線工人的非凡工作。他們?yōu)槲覀兊臅r代和社會做出了杰出的貢獻，這讓我們震驚和印象深刻。我們每個人都應(yīng)該學(xué)習(xí)他們的手藝，為建設(shè)一個文明、和諧、繁榮的幸福新邯鄲而不懈努力！
紀(jì)錄片《大國工匠》觀后感范文8篇【七】
大國工匠系列篇主要講述了那些學(xué)歷不是很高，但經(jīng)過在自己各自的崗位，刻苦學(xué)習(xí)，遇到困難堅持不懈，最終成為國家高級技術(shù)工人并擁有了各自的精湛的技藝。
在所觀看的視頻中，給我印象最深的一個人，就是火箭心臟的焊接人——高鳳林，他是一個專為噴氣管焊接的工人師傅。影片介紹，他從18歲進入廠房，利用了35年的品質(zhì)堅守和刻苦努力練就成了一級員工，噴氣管都是由數(shù)百根幾毫米的管線焊成。幾毫米啊，多么精密的數(shù)字，得需要多么堅強的毅力啊。高鳳林自己說，一連好長時間都不眨眼，當(dāng)別人走了自己還在刻苦的工作，從這一點就體現(xiàn)了他對工作的嚴(yán)要求。
匠人是什么，匠人就是耐心專注，咫尺匠心，詮釋極致的追求，在工作上，沒有一點差錯。只要是匠人就這樣要求，更不要說巨匠了。
觀看完之后，我深受感動，這還激發(fā)起了我的學(xué)習(xí)積極性。把這些高級技術(shù)工人作為我學(xué)習(xí)的榜樣，努力向他們學(xué)習(xí)。
在我以后的道路上，我一定會專心的工作將來也成為巨匠！！要養(yǎng)成良好的習(xí)慣為以后打好基礎(chǔ)，在學(xué)習(xí)上我們無法與別人比，但是在技能學(xué)習(xí)上，我一定要比別人強！
紀(jì)錄片《大國工匠》觀后感范文8篇【八】
晚自習(xí)時間，班主任組織我們?nèi)嗤瑢W(xué)觀看了央視電臺系列片《大國工匠》，看后感觸頗深。
大國工匠，匠心筑夢，有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的技術(shù)創(chuàng)造者中國的一個個奇跡，但他們都有一個特點，對專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。
大國工匠中各個崗位的高級工匠，生產(chǎn)的飛機，火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品，如果0.1%的質(zhì)量問題，飛機可能會墜落，高鐵可能會脫軌，輪船可能會沉沒，這些100%的質(zhì)量在他們眼里已經(jīng)習(xí)以為常，小菜一碟的事情了，中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展，經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界第二，這些都離不開它們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c，別人休息時，他們還在一線當(dāng)別人一家團圓時，他們只能獨自一人在一線奮斗。
這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的偉大他們?yōu)樯鐣龀隽朔欠驳呢暙I，讓人折服，。
此刻我要做的是，邁出艱難的一步朝著技能競賽的目標(biāo)前進，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
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