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公交車隊年終總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-07 10:55:25 | 移動端:公交車隊年終總結(jié)

  公共交通,一般而言有廣義和狹義兩種解釋;廣義而言,公共運輸包括民航、鐵路、公路、水運等交通方式;狹義的公共交通是指城市范圍內(nèi)定線運營的公共汽車及軌道交通、渡輪、索道等交通方式。下面是小編為你帶來的 公交車隊年終總結(jié),歡迎閱讀。

  公交車隊年終總結(jié)【一】

  一、具體工作情況

  (一)、加強黨建及思想政治工作,促進兩個文明建設(shè)

  加強領(lǐng)導班子和干部隊伍建設(shè)。堅持了黨委中心組、基層班子學習日和中層以上干部集中學習制度,以學習貫徹“三個代表”重要思想和十網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)最大文秘資源網(wǎng)六大精神為重點,進一步提高了兩級班子和干部隊伍的政治素質(zhì)和理論水平。

  特別是通過開展“解放思想,干事創(chuàng)業(yè),加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會,使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念,樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識,促進了公司的健康發(fā)展。同時選拔優(yōu)秀人才,調(diào)整、配備、充實部分基層領(lǐng)導班子,使基層班子的力量得到了加強。通過下發(fā)落實有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定,進行“艱苦奮斗,廉潔從政”教育,強化了干部的廉潔自律意識,促進了公司的黨風廉政建設(shè)。

  落實黨建工作目標,促進了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標,制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認真學習市委工作會議有關(guān)文件和決定,制定下發(fā)了貫徹落實意見,激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。

  堅持落實“三會一課”制度,加強黨員先進性教育,通過聽取道路運輸系統(tǒng)勞模先進事跡報告會,學習青島港口徐振超同志的先進事跡,進一步增強了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象,為黨旗增光”活動,較好的發(fā)揮了黨員的先模作用,使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻,加大紀檢和獎懲力度,一年來新發(fā)展黨員xxxx,并對優(yōu)秀黨員進行了表彰。

  (二)強化運營管理,增進社會效益和經(jīng)濟效益

  進入2004年,公司從建立健全制度規(guī)范管理,提高標準化服務水平,重視安全管理等方面入手,響應市委、市政府號召,站在突破**的高度,使管理再上一個新臺階,優(yōu)質(zhì)服務再上一個新水平。各線路運營收入進一步增加,截止目前安全運營里程達120xxxx萬公里,為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件,為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務環(huán)境。

  一是建立健全管理制度,規(guī)范管理人員工作制度,為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平,提高管理人員整體素質(zhì),打造一支過硬的公交管理隊伍,公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定,監(jiān)督管理線路正常運營,持證上崗,文明管理,嚴格執(zhí)法,不循私情,加大處罰力度,對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責任心積極性大大提高,管理更加規(guī)范化。

  二是突出安全管理,真正把安全運營提高到重要議事日程,從法規(guī)教育、例會制度入手,通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度,層層簽定安全生產(chǎn)責任書,并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。在4月10日,公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運輸工作,組織一次安全大檢查,通過檢查,對存在問題的各線路進行了整改,車輛逐一配齊了滅火器,更換了老化輪胎,保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備,并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運辦要求,對車輛逐一上線檢測,對問題車停運整改,確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運營。今年以來,沒有發(fā)生一起重大事故,為創(chuàng)建平安**貢獻了一份力量。

  三是加強調(diào)度管理,根據(jù)早中晚客流量不同,制定不同的班次運營間隔時間,做到高峰不留客,平峰一車清。同時對各種突發(fā)事件,如汛期暴雨惡劣天氣,6月份高考、市各項應急事件等,公司都制定了多套方案。另外,在各線路增設(shè)機動車,即方便乘客乘車,又能及時更替線路故障車,確保了班次的正點率。

  四是加大票務和服務管理稽查力度,提高公交形象。為提高司乘人員責任心,公司對部分線路服務質(zhì)量和票務進行了稽查,嚴格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運營管理暫行規(guī)定對服務質(zhì)量差、有損公交形象的司乘人員嚴厲處罰。經(jīng)過整頓,司乘人員的責任心和職業(yè)道德大大提高,都能自覺做到從維護公司形象出發(fā),以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動,建立嚴格的檢查制度,制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標準。11月公司

  按交通局要求開展安全檢查,到各線路、站點查車況、糾違章,及時發(fā)現(xiàn)問題,整改隱患,不但規(guī)范了管理工作,而且提高了司乘安全行車的自覺性,避免了一起不安全因素。

  (三)努力提高服務水平,樹立公交形象

  我們始終把運營服務做為中心工作,以不斷深化社會服務承諾制度為重點,強化管理,堅持不懈地抓形象工程,使企業(yè)的兩個效益明顯提高。一是把一線運營生產(chǎn)的管理做為實行全面目標管理的重點,先后制定了《駕乘人員營運管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件;二是重視干部、職工的培訓,特別是新上崗人員、違規(guī)違紀人員的培訓工作,共舉辦培訓班、輪訓班十余期,培訓率達100;三是堅持服務標準化,實行了乘務員等級制,駕駛員職稱考評制,設(shè)立優(yōu)秀乘務員的明星示范崗。

  在此基礎(chǔ)上,公司在全線路推行線路標準化管理,逐年達標,逐年考核,在抽查中不達標線路被宣布取消達標線路資格;四是加強監(jiān)督檢查,強化公司稽查大隊的工作力度,堅持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合、專群結(jié)合的方法,搞好安全服務的檢查監(jiān)督;五是廣泛開展“創(chuàng)名牌、樹形象”、“安全生產(chǎn)月”等活動,參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動,舉辦各類崗位練兵、技能比賽,召開交流座談會、技能研討會,促進管理人員素質(zhì)和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學習的方法,取長補短,共同促進行風建設(shè)和服務質(zhì)量的提高。

  (四)采取多種措施,滿足乘客需求

  現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境,競爭是不可避免的,只有優(yōu)質(zhì)的服務才能取得競爭的勝利,因此,牡丹花會、五一、國慶、春運期間,公司從提高服務質(zhì)量,樹立**公交形象出發(fā),把衛(wèi)生安全和服務做為頭等大事來抓,始終保持各線路衛(wèi)生清潔,車輛安全狀況檢修一遍,司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務。今年6月份,公司還為了規(guī)范服務與市交通局客運辦聯(lián)合治理不文明服務,對亂停亂放,不按站點上下,車證不符,服務不規(guī)范等違紀行為提出嚴重敬告,對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運證和停運學習一個月的處罰。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)迅速開展,造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運營困難,或中斷或繞行。

  為了不影響乘客出行公司通過媒體或設(shè)立熱線電話等形式廣泛告知乘客,向乘客解釋清楚各線路運行情況,繞行路線。在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證,截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證400xxxx張,并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座,極大方便了老年人的乘車。為10xxxx名雙目失明的盲人辦理了免費乘車證,受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚。在站點和站牌建設(shè)方面,公司的發(fā)展越來越快,乘客對公交服務的要求也越來越高,公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題,不僅給市民乘車帶來很大不便,也嚴重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊,字跡模糊,或是標志不明顯等情況。

  為了提高公交形象,滿足乘客要求,提高公交競爭力,公司站在乘客的角度,思乘客所思,想乘客所想。下半年決定對所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案,并獲得了有關(guān)部門的批準,隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺等地方考察學習,選定了統(tǒng)一樣式,美觀的標準化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計投入206.xxxx元,于2004年元月對中華路站亭改造建設(shè),總計建造候車亭32處,現(xiàn)已投入使用,東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。

  中華路站亭站牌的改建已成為**的又一景觀,并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗。2004年9月,為了給中國林交會提供優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境,為**增光添彩,公司又對牡丹路站牌站亭進行了改建,對人民路站牌站亭進行了新建。牡丹路改建16處,人民路新建11處。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭,公司每年都投入大量人力物力和財務進行維護,對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱,對損壞嚴重生銹的站牌重新維修刷漆,以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前,公司共改建站牌站亭48處,新建11處,全部為新型站牌站亭,維護復新站牌40xxxx處。提高了公交形象,增強了公交競爭力,得到了乘客的認可。

  (五)積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。

  今年公司根據(jù)省交通廳的要求,從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明行業(yè)達標活動。作為參評單位,公司認真部署并在會議上作了動員,要求各級單位和各部門高度重視,加大創(chuàng)建力度,爭取建成“×××交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強對達標活動的領(lǐng)導,公司成立了達標活動領(lǐng)導小組。

  由王雁民經(jīng)理任組長,崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長,各科室負責人為成員。領(lǐng)導小組下設(shè)達標活動辦公室,并按照創(chuàng)建標準,制定創(chuàng)建文明行業(yè)達標活動方案,落實有關(guān)責任,層層動員,建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達標運行機制,開展宣傳教育,不斷增強創(chuàng)建工作的責任感、自覺性,求真務實,樹立形象。

  同時加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運行機制,找準載體,要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線(窗口)有機結(jié)合起來,從解決群眾反映的熱點、難點問題作為主攻方向。通過活動的開展,司乘的服務水平有了很大的提高,服務熱情周到了,工作態(tài)度認真了,乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務的過程中,時時把服務當作自己的天職,把乘客當作自己的親人,尊老愛幼,以車為家,助人為樂、拾金不昧,受到廣大乘客的好評,廣大司乘人員用自己的行動樹立了**公交人的良好形象。

  (六)南站的建設(shè)進入實質(zhì)階段。

  經(jīng)過緊張的籌劃準備工作,公司原駐地已清理完畢,各項預備工作基本完成,現(xiàn)在,南站的建設(shè)開始進入了實質(zhì)建設(shè)階段,在公司老駐地成立了辦公小組,由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作,辦理各項建設(shè)證件和動工前準備的各項工作。預計下半年南站將建成投入運營,屆時,南站將成為集餐飲、住宿、娛樂為一體的標準二級站。

  (七)各科室、各部門都較好地完成了各自的任務

  1、辦公室,圓滿完成了公司領(lǐng)導委派的各項任務,有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對業(yè)務部門和客戶的來訪,按規(guī)定標準熱情接待,嚴格遵守接待制度,有效節(jié)約了執(zhí)行費用。

  2、財務科,在用好用活資金上做了大量工作,嚴格按國家財務制度的規(guī)定收支,對違反財務制度的一概不予受理,嚴把每項收支關(guān),較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料。

  3、生產(chǎn)科,加強了線路的管理力度,強化駕乘人員服務,提高服務質(zhì)量,全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴寒,兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作,克服惡劣天氣和城建改造的不利因素,使線路規(guī)范運營,效益不斷提高,安全生產(chǎn)無事故,圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運服務。

  4、企管辦,積極完成公司交給的各項任務,組織司乘人員崗位培訓,并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡,受到了社會的好評。撰寫了各類稿件、總結(jié)、報告等近4xxxx余字。在工作中積極為公司領(lǐng)導出謀劃策,當好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實可行的發(fā)展計劃和目標。

  5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā),上半年對所有公交站亭和站牌進行了維修和更換,清潔整理了車身廣告,使車容車貌煥然一新,提高了公交形象,受到社會各界的廣泛贊譽。

  6、政工科,積極做好人事檔案的管理工作,對職工關(guān)心的焦點難點問題,積極想方設(shè)法解決,由于措施得力,方法得當,職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納,解決了職工的后顧之憂。

  計劃生育嚴格執(zhí)行國家各項政策規(guī)定,以防為主,制約有力,檔案管理認真,各項計生圖表上墻。至此全公司無超生、無漏檢,一孩領(lǐng)證率、節(jié)育措施率均達到100。

  工會工作開展的有聲有色,繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補貼,執(zhí)行婚喪嫁娶給予補助的國家政策,為職工群眾謀福利,拉近了工會與職工的距離。團支部工作也積極有效,組織團員青年學習黨的綱領(lǐng)和基本路線,并組織團員青年多次參加學雷鋒活動,涌現(xiàn)出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團員青年,為全體干部職工樹立了學習的榜樣,多次收到群眾的表揚信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。

  7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段,認真執(zhí)行規(guī)章制度,增強防患意識,使公司無重大火災事故,無重大傷亡事故,無刑事犯罪,確保了公司財產(chǎn)沒有流失。

  二、公司存在的問題

  1、服務質(zhì)量有待進一步提高,加強線路規(guī)范管理,減少乘客投拆,把乘客投拆率降至最低點。

  2、個體車輛貫穿城郊公交線路,在公交車站點招攬乘客,擾亂了公交車運營秩序。

  3、公交站點秩序混亂,非公交車輛在公交站點亂停亂靠,嚴重影響了公交車的正常運營。

  4、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行,公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>

  三、2005年工作計劃

  1、加強司乘人員培訓,提高服務水平,嚴把司乘人員的上崗關(guān)。

  2、強化公司各項管理制度,把規(guī)范化管理作為今后工作的目標。

  3、搞好南站的建設(shè)和南站運營前的準備工作,確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國家二級車站。

  4、抓住有利時機,積極開展公交二期規(guī)劃的實施工作,并完善一期公交線網(wǎng)。

  回顧一年來的工作,公司有了很大的變化,工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團結(jié)向上、開拓創(chuàng)新、務實創(chuàng)業(yè)的公司領(lǐng)導班子,靠的是有一支腳踏實地、百折不撓、真抓實干的干部隊伍,靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機遇、抓發(fā)展,就一定能克服各種困難邁向美好的明天。

  公交車隊年終總結(jié)【二】

  201X年第一季度,在公司的正確領(lǐng)導下,車隊經(jīng)營管理班子帶領(lǐng)全體員工團結(jié)一心,以集團改制為契機,深入客運市場調(diào)查,開展“BI”活動、“流動紅旗小組”、“巾幗文明示范崗(車組)”等多種形式的勞動競賽活動,全面推動以乘客為中心的優(yōu)質(zhì)服務活動。提高員工的安全意識和創(chuàng)收意識,各項工作有所進展。

  據(jù)1-3月份統(tǒng)計,主要指標完成情況如下:

  1、車隊配車55臺,其中,其中冷巴38輛,普巴17輛,車輛完好率為98%。

  2、共有79個臺班,其中雙班48個臺班,單班31個臺班深圳深公交車隊半年總結(jié)調(diào)度工作流程半年總結(jié)范文下載,工作車率為98%。

  3、計劃營運里程公里,實際完成營運里程萬公里,完成計劃的%。較上年同期增長個百分點。

  4、計劃營運收入萬元,實際完成營運收入萬元,完成計劃的%,較上年同期增長個百分點。

  5、計劃完成

  6、安全四大指數(shù)全部達標:事故率0.5%、經(jīng)損率0.9%、傷人率0.5%、亡人率為0。

  6、工傷事故1宗,治療費600元。

  7、路查路控6684臺/次。查處違章50宗,違章率0.007%。

  8、無服務事故和有理投訴,兩率達標。

  9、節(jié)約燃油113.7升、材料約1.63萬元,。

  綜上所述,我們主要做了以下幾方面工作:

  一、調(diào)動一切積極因素,抓好營運生產(chǎn)工作。

  1、重新制定了車隊分配方案。據(jù)206、K206、 線的不同勞動強度、客流特點等因素,對完成趟數(shù)與趟值、單班與雙班、冷巴與普巴進行了調(diào)整。油、材料考核調(diào)整為300元/人。使新的分配方案更趨合理性,體現(xiàn)了按勞取酬、多勞多得的分配原則,調(diào)動了員工的工作積極性。

  2、1月份繼續(xù)開展了“流動紅旗小組”和“巾幗文明示范崗(車組)”的勞動競賽活動,得到了公司工會的大力支持,活動的評比條件:安全服務占30%、營運生產(chǎn)占30%、工作質(zhì)量占15%、服務質(zhì)量車輛衛(wèi)生占15%、車輛成本占10%。對“流動紅旗小組”獲得者給予200元的現(xiàn)金獎勵和流動紅旗一面。對“巾幗文明示范崗”獲獎的車組給予200元以下的物質(zhì)獎勵。調(diào)動了全體員工參與熱情和工作積極性,有效地調(diào)動小組之間和車組之間競爭向上的團結(jié)協(xié)作精神,達到了整個車隊和協(xié)的工作氛圍。

  3、由車隊長備課,組織全體員工學習《現(xiàn)代企業(yè)制度與公交集團改制》、《XXX公司薪酬制度》《車隊獎金分配方案》《員工分類考評》的專題講座,使員工認識到集團改制后,員工不是主人,而是公司的雇員,使員工認識到我們的工資是來自于優(yōu)質(zhì)服務,乘客的認同,是乘客給的。使員工認識到多勞多得、節(jié)約有獎的分配原則,分類考評使員工認識到工作危機感。

  4、每月堅持車隊長、助理、調(diào)度員、車組長帶休息員工、生物鐘低潮的員工到布吉海關(guān)輪流值班,二次合理調(diào)度車輛,疏導交通,幫助駕駛員驗票,有效縮短了車輛的上下客時間,提高了車輛的滿載率和周轉(zhuǎn)率,為車隊的創(chuàng)收發(fā)揮作用,同時在員工中起到了表率作用和對管理層的認同感。

  5、對有問題的員工進行個別溝通,重點轉(zhuǎn)化培養(yǎng),打破其“小幫派”的幫頭地位。把他的工作能力、溝通能力、組織領(lǐng)導能力發(fā)揮到車隊工作上來。如XXX同志,以前對車隊管理有對立性,而現(xiàn)在被任命為老員工多、問題多的中海站車組長,對車隊提出很多合理化的建議,這些建議都被采納;老員工XXX干在炎熱的氣候下,主動提出開普巴單班車。這些員工都在車隊發(fā)揮了榜樣作用。

  6.3月份組織調(diào)度員、公交車隊范文下載駕駛員對沿線進行細致的客流調(diào)查,并寫了一份營運分析報告給營運部,有些建議被采納,將XXX線全部車輛從XX站發(fā)往XX村,既滿足了XXX發(fā)展商的要求,又使原本就競爭激烈的市場穩(wěn)定了營收,保持月營收在47萬元左右。

  通過以上的工作措施,完成公司下達的營收、里程任務。

  二、認真抓好“安全的預前管理和培訓工作”,牢固樹立“安全就是效益”的觀念。

  1、車隊在“四點二線”(即XX、XX、XX、XX),管理人員少,管理幅度大的情況下,制定了針對性、適用性、操作性較強的《車隊管理細則》,規(guī)范員工的行為。實行了車組長、調(diào)度員、機務管-理-員的月工作信息匯報制度,能及時地反映組員的思想動態(tài),營運調(diào)度中出現(xiàn)的問題,車輛的技術(shù)、材料節(jié)超等情況,為車隊下月工作安排提供了客觀數(shù)據(jù),排除了工作中可能出現(xiàn)的各種安全隱患。

  2、認真開展好各項勞動競賽。在開展“迎春運、保安全、創(chuàng)效益”百日勞動競賽中,被公司評為安全達標車隊。今年的全國第三屆“安全生產(chǎn)活動月”的活動中,無安服事故,通過這些活動的開展,使車隊預前防范工作落實到了實處,如“五一”黃金周前3天,車隊就對全部車輛做好認真、細致的檢查工作及排除安全技術(shù)隱患,公交車隊范文下載并對員工做了總動員,要求他們支援XXX車隊時特別注意安全,安全才能出效益,在這期間,我隊途中無一車輛拋錨,無一發(fā)生安服事故。每天晚上都是零時以后才收班,無一員工叫苦叫累,充分體現(xiàn)了全隊員工的敬業(yè)精神。1-3號就完成營收到28萬多元。

  3、堅持制度、做好員工的轉(zhuǎn)化工作。

 、艑π抡{(diào)入我隊的問題員工,采取個別談話、寫保證書等措施,在大會上強調(diào),再次知錯不改時同樣要終止勞動用工合同,有效地抑制了干好干壞一個樣的心理。使全體員工起到了警戒作用。

 、茖φ焦、老員工、車隊管理人員違反公司、車隊的管理制度時,一視同仁地按規(guī)處理。如老員工譚杰文違反營運制度,寫檢討、認識,并按章處罰。調(diào)度員候?qū)毲俟芾硇膽B(tài)不正確,處事欠妥同樣受到車隊嚴肅處理。并找其談話,公交車隊范文下載使她轉(zhuǎn)變管理觀念,F(xiàn)在已有了明顯進步。

 、菑奈逶路萜,XX站調(diào)出了7臺金龍冷巴車,乘客反映較大,這幾臺車的司機都是老員工,一下從開冷巴改為開普巴思想轉(zhuǎn)不過彎來,意見也很大,有的甚至鼓動乘客投訴車隊、公司,給車隊的工作帶來了被動局面。通過車隊長和全體管理人員做過細的思想轉(zhuǎn)化工作,使他們明白個人與企業(yè)是共同體,“一榮俱榮、一損俱損”的道理。在六月份連續(xù)高溫的氣候下,他們無一退縮。

  3、加強路查路控和培訓工作。

 、旁诓檐囍屑皶r發(fā)現(xiàn)問題,消除隱患,1-6月份共查車6684臺/次查處違章50人/次。公司督導隊共查處違章4人次,查處違章力度的明顯加強,遏制了違章行為,較好地防止了事故的發(fā)生。

 、瓢押民{駛員的“入門關(guān)”,上半年車隊共調(diào)入新司機三人,自培實習司機六人。在培訓期間對她們嚴格要求,他們中一部分人已單獨駕駛車輛,如XXX等。共舉辦安全培訓班9期、127人參加。參加公司培訓班5期、30人參加。

 、锹鋵嵃踩珪h制度,對請假的員工定于每月20日補會,使安全會議精神落實到每一個員工。

  通過落實以上的各項措施,使車隊安全四大指數(shù)全部達標。

  三、以“BI”活動為契機,認真落實“凈、暢、寧”工程,抓好服務工作,提升企業(yè)形象。

  1、通過每月定期開展“BI”公交車隊范文下載的演練活動、“BI”知識競賽活動,使我隊的優(yōu)質(zhì)服務工作有了明顯提高,好人好事層出不窮。半年來,收到表揚信1封,來電表揚2次,好人好事5宗,無有責投訴。

  2、“BI”活動期間,車隊不斷涌現(xiàn)出一些感人的事跡。拾金不昧的現(xiàn)象層出不窮。如:XXX拾到手機分別上交給車隊,同時找到失主前來認領(lǐng)。XXX同志在車上拾到手提電腦一部,立即通知失主前來認領(lǐng)。員工的這些行為,得到了乘客的肯定,他們說:“坐XXX的車就是有安全感”。BI活動開展,使司機學會運用微笑和忍耐來化解與乘客的糾紛,從被動的服務變?yōu)橹鲃拥姆⻊铡?/p>

  3、嚴格執(zhí)行公交車輛衛(wèi)生清潔制度,由于XXX總站沒有清潔人員,車隊要求駕駛員到站時必須打掃,管理人員隨時跟蹤檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改并按章處罰,共檢查車輛衛(wèi)生1500多臺次,強制整改70多臺次,通過努力,經(jīng)市運輸局多次檢查,車容車貌、車輛衛(wèi)生全部合格,被公司推薦為“百日清潔公交車”達標車隊。

  四、做好后勤保障工作。

  1、抓好車輛技術(shù)保障工作:

 、糯竽懯跈(quán),激發(fā)機務人員的工作積極性。車輛技術(shù)狀況好壞,直接影響到車隊的經(jīng)營效益和服務水平,抓好車輛保養(yǎng)、司機的“三檢”和每周“兩次例檢”工作,杜絕病車上路營運。車輛的例檢和日常保養(yǎng)維護顯得特別重要。上半年共例檢車輛2797臺/次。

  查出隱患293臺/次,全都合格后出車營運。杜絕了事故錨頭。車隊大膽地將對司機的監(jiān)督工作授權(quán)給機務班,對一些因違反操作規(guī)程而引發(fā)的故障、機件的損壞要追查原因,通報批評;對車輛的碰刮要由機務班先進行“估價”,再進行維修;對操作較差的司機,由機務班提供要其培訓的建議,凡是涉及到車輛技術(shù)方面的問題,都以機務班的決定為主。

 、萍訌姵杀竟芾,公交車隊范文下載降低材料消耗。車輛的材料成本直接影響到車隊的利潤指標,加強材料管理,降低成本是提高效益的有效途徑。為此,車隊健全了維修物料、油料、輪胎專人責任制,確保了賬目清楚、賬務相符。通過半年的努力,機務班節(jié)約材料 1.62萬 元,順利完成了上半年的各項指標。

  2、生活后勤保障工作:

 、艜r刻監(jiān)督布吉食堂飯菜質(zhì)量,如有問題立刻與食堂和公司后勤部聯(lián)系并及時解決。

 、茝5月份開始,車隊每周煲涼茶2~3次。

 、前l(fā)現(xiàn)員工心情不好,家庭出現(xiàn)糾紛,上班有情緒不利于安全,便主動找其談心,如XXX鬧離婚、XXX家小孩燒傷等。使他們都感覺到了大家庭的溫暖,更加努力工作。

  五、綜合治理、消防工作。

  1、車隊成立了“綜合治理”小組、生產(chǎn)安全緊急救援小分隊,定期每周兩次對車輛、公交車隊范文下載場站的消防器材進行檢查,共自查消防器材2736臺/次,查出滅火器噴管老化8支,并及時更換;定期對員工進行消防知識培訓,監(jiān)督、指導機務員正確使用電源、火源、易燃易爆物品分類存放,半年來未發(fā)生消防、治安事件。

  2、 3月21日駕駛員XXX同志在XX總站上班時間,因上廁所不小心頭部撞到了墻上鐵質(zhì)的紙巾桶,造成頭部受傷的工傷事故后,做好了事故“四不放過”的原則,以此次工傷事故為案例進行分析,教育員工吸取教訓,加強自我防范,保護自己,防止類似事故的發(fā)生。

  六、對外的協(xié)調(diào)工作。

  1、隊管人員主動與XXX、居委會和業(yè)主委員會協(xié)調(diào)好場站的租用、維修及轄區(qū)內(nèi)治安等工作。公交車隊范文下載

  2、X隊長帶領(lǐng)隊長助理親自前往XXX物業(yè)管理處負責人就冷巴換普巴的問題上,公交車隊范文下載做了大量的解釋工作。

  3、隊管人員經(jīng)常到XXX協(xié)調(diào)車輛優(yōu)先、方便乘客免下車檢查以及警民-聯(lián)誼活動等工作。

  4、隊管人員常到XXX站對駐守XX路路段的XX交-警大隊民-警進行座談,同時與XX交-警中隊、XX派出所、公交分局XX二中隊、XX四中隊的民-警加強溝通。與民-警建立了深厚感情。

  七、黨、團、工、青、婦及計劃生育工作。

  車隊在抓好營運安全的同時,對其它工作也一一抓緊,車隊有共-產(chǎn)-黨員4名,入黨積極份子12名,她們在工作中都起到了模范帶頭作用。青年團員自發(fā)組織到大鵬旅游,增強了企業(yè)的凝聚力。三八節(jié),車隊組織女工外出游玩一天,讓女工們度過了一個愉快的節(jié)日。在公司的組織下,豐富了員工業(yè)余文化生活,參加了男女藍球賽,在公司開展第三屆運動會時,廣大員工根據(jù)自己的愛好特長,誦躍參加各個項目的比賽。半年來,車隊探望住院病人4人次,同時還為她們申請解困補助。使他們感覺到這個大家庭的溫暖。積極響應公司工會倡議,為困難員工共計捐款1500元。認真執(zhí)行計劃生育規(guī)定,定期查環(huán)查孕,檢查計劃生育證明。都有達到了上級的要求。

  八、存在的問題。

  1、3月份以來,天氣較熱,員工休探親假、年休假、并事假達150多天,折合5人的月工作量。雙班司機大部分是正式工,誰都不愿加班,時不時給車隊送來“病假單”,單班車司機本來工作時間長,休息時間少,在缺員的情況下,單班車司機每月有限的休息時間也經(jīng)常被車隊占用來頂班,不利于安全。

  2、XXX立交橋修路堵車車嚴重,單次運行高達130多分鐘,對車隊營運極為不利。尾班車經(jīng)常要晚上12點多才能回常

  3、對于違章違紀的司機不能及時停崗進行培訓學習,造成停崗就要停車的尷尬局面。

  4、車況較差,車隊有24臺黃海車、7臺廣客普巴車,已接近報廢。其它社會車輛全是豪華冷巴車,且票價低(上車1元)。硬件上缺乏競爭優(yōu)勢。

  5、從5月份中海換車以后,營收由原來的每天6.8萬元降低到每天6.1萬元。XX乘客投訴較多,而廣客車車況差,嚴重影響營運生產(chǎn)。僅6月份一個月電池、馬達、變速箱壞就累計達到40多小時,相當于1臺車4天的工作量。

  6、上半年追尾事故較多,上報事故1宗、自理安服事故各1宗。通過這些事故的分析,公交車隊范文下載都有一個共同特點“急躁”,且發(fā)生在市內(nèi)。這些事故的發(fā)生,暴露出車隊在安全管理上仍有不足,對司機的安全教育與引導還不夠。

  九、下半年工作設(shè)想。

  1、目標

  (1)、預計完成營運里程220公里,完成營收1700萬元,車輛完好率95%上,車輛工作率95%以上.

  (2)、加大路查路控力度,杜絕違章行為和事故的發(fā)生。

  (3)、按年度培訓計劃對員工進行培訓。

  (4)、安全、服務、綜合治理、計生全面達標。

  2、工作措施

  (1)、目前我車隊營運市場競爭十分激烈。如果XX站不是我隊獨家經(jīng)營,其后果不堪設(shè)想。分析主要原因:是票價高于其它競爭車輛,其它社會車輛(全是冷巴)的票價是:XX站往返1元,而我隊車輛從XX至XX冷巴是1.5元、普巴1元。從XX至XX都是2元。從客流調(diào)查的情況看,往XX方向每臺車最多就2-3人乘座,且全都是XX總站的乘客。途經(jīng)站點基本無人上車?梢钥闯銎渌偁幘路對我隊的沖擊程度,為了保住我們的市場,如在票價不變的情況下,只有在加大發(fā)車密度, 以優(yōu)質(zhì)服務鎖定乘客,同時請公司給我們更換部分新車。

  (2)、加強員工的學習、教育培訓工作,提高員工的素質(zhì),持續(xù)地向員工貫徹城巴理念,轉(zhuǎn)變員工的觀念。在安全服務管理方面要做到事前的預防,定期對員工進行安服技能的培訓,增強員工的安全服務意識和對服務糾紛的處理能力,繼續(xù)開展“BI”活動,深入地學習《道路交通安全法》和《服務規(guī)范手冊》內(nèi)容,在工作中進行實踐,完成年度培訓計劃。

  (3)、認真開展好“戰(zhàn)高溫、抗酷暑、保安全”百日安全勞動競賽活動。通過活動的開展,確立將乘客作為生產(chǎn)業(yè)務流程的中心,認員工“把車廂當作獨立的流動服務銷售柜臺”,加強路查路控,規(guī)范員工的操作行為。

  (4)、強調(diào)保修質(zhì)量,降低營運成本,全面提高技術(shù)水平.要以節(jié)油、節(jié)材、節(jié)胎為重點,抓好增收節(jié)支工作。

  十、建議

  1、XX往XX方向從XXX站起降低車資(冷巴1.5元、普巴1元)。

  2、盡快恢復XXX站的冷巴車輛。免投訴、增營收。

  3、盡快恢復XX、XX2個站點。

  4、XXXX總站有4條線路、112臺營運車輛,新凋度員在很長時間內(nèi)不能掌握各條線路客流峰期的特點。不能合理的調(diào)配車輛。公交車隊范文下載造成營收受損。盼不能頻繁調(diào)換調(diào)度員。

  5、枝術(shù)部枝術(shù)攻關(guān)小組應對回場返修率高的車輛進行枝術(shù)攻關(guān),并對下屬機務員進行枝術(shù)指導。

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