他沒有驚天動(dòng)地的豐功偉績(jī), 只是默默地奉獻(xiàn)于他鐘情的交通事業(yè)，心系交通情系路，在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績(jī)。他為某市的交通事業(yè)發(fā)展嘔心瀝血，多次受到上級(jí)的表彰。特別是近幾年來，公路交通的長(zhǎng)足發(fā)展，有力地拉動(dòng)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，為農(nóng)牧民脫貧致富奠定了交通基礎(chǔ)。群眾親切地稱他為“路局長(zhǎng)”。

嚴(yán)以律已　寬以待人

某同志常說：“我們要牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，想人民所想，急人民所急，只有這樣，人民才能信任我們，擁護(hù)我們，才能同我們一起戰(zhàn)勝前進(jìn)中的各種困難。”他是這樣說的，也是這樣做的。職工有困難，他想辦法給予解決，特別是道班工人從事養(yǎng)護(hù)工作幾十年，子女就業(yè)困難，針對(duì)這一實(shí)際情況，他積極爭(zhēng)取人事勞動(dòng)部門的支持，解決一線職工的后顧之憂，近年來為養(yǎng)路工人安排子女就業(yè)130多人。對(duì)個(gè)別生活困難的，他從自己的工資里擠出部分帶頭捐獻(xiàn)。他就是這樣吃苦在前，享受在后，多少年來，在他的時(shí)間表里，沒有星期天、節(jié)假日，除了工作還是工作，有時(shí)為了工作，他可以干到深夜，不能回家就睡在辦公室的沙發(fā)上，到外地出差或下鄉(xiāng)施工加(本資料權(quán)屬本資料權(quán)屬文秘寫作網(wǎng)，放上鼠標(biāo)按照提示查看文秘寫作網(wǎng)更多資料，查看更多精彩文章請(qǐng)登錄原創(chuàng)網(wǎng)站本資料權(quán)屬文秘寫作網(wǎng)，放上鼠標(biāo)按照提示查看文秘寫作網(wǎng)更多資料)班加點(diǎn)更是家常便飯。當(dāng)隨行的同志勞累一天后已經(jīng)進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng),他卻仍然在考慮工作、 整理材料、研究問題。1999年，在國道**段建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)刻，他親臨一線，既是指揮員又是檢查員，在60余天的時(shí)間里，和民工吃住在一起，白天一身泥，晚上住在苫布搭成的工棚內(nèi)，由于休息不好，勞累過度，路修好了，他卻病倒了。1998年3月，*局長(zhǎng)下鄉(xiāng)到了**，聽說*學(xué)校18名蒙古族兒童失學(xué)，他到了學(xué)校，看著孩子們企盼的眼睛，他說：“勒緊褲帶讓孩子們上學(xué)。”帶頭捐款1000元，18名**兒童重返校園；1998年8月，南方和東北地區(qū)遭受特大洪災(zāi)，他號(hào)召全系統(tǒng)職工捐款為災(zāi)區(qū)人民重建家園獻(xiàn)上草原人民的一份心意，他帶頭捐款1000元，全系統(tǒng)捐款100萬元支援災(zāi)區(qū)；1999年，交通局包扶**，在摸底調(diào)查貧困戶時(shí)，有3 名失學(xué)兒童，他又帶頭捐款500元，使3名失學(xué)兒童重新踏入校門；201*年，市運(yùn)輸公司一名職工移植腎臟，他帶頭捐款500元；201*年，內(nèi)蒙東部區(qū)遭受雪災(zāi)，他又帶頭捐款800元；201*年他捐款1000元資助兩名失學(xué)女童重返校園；201*年在防控非典時(shí)帶頭捐款1000元；201*年一名養(yǎng)護(hù)職工小孩患敗血癥他帶頭捐款800元。

為官一任　造福一方

某市地處某，沙化嚴(yán)重，公路建設(shè)極其困難。全市*個(gè)旗市四個(gè)是國貧旗，四個(gè)是區(qū)貧旗，貧困的原因在哪里，如何擺脫貧困，找準(zhǔn)坐標(biāo)是走出困境的第一步，而這第一步就是“要想富，先修路”、“公路通、百業(yè)興”，1998年2月，某走馬上任，對(duì)全市公路交通發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)查了解，針對(duì)交通“瓶頸”問題，提出一系列加快公路發(fā)展的辦法。他說：“在其位，謀其政，不掛空頭銜，不當(dāng)名譽(yù)局長(zhǎng)，要干就干出樣子來！”他上跑經(jīng)費(fèi)，下搞調(diào)查，號(hào)召大家要“摸實(shí)情，想實(shí)招，辦實(shí)事，見實(shí)效，創(chuàng)實(shí)績(jī)”，帶領(lǐng)一班人深入基層，調(diào)查研究，分析論證。他走遍了某的山山水水，功能不負(fù)有心人，經(jīng)過幾年的艱苦努力，某市公路交通得到長(zhǎng)足發(fā)展。到目前，全市公路通車總里程達(dá)到13500公里，其中等級(jí)公路9500公里，黑色路面5350公里，分別是“八五”末的75%、115%和92.6%，我市境內(nèi)兩條國道、四條省道全部實(shí)現(xiàn)黑色化，公路密度每百平方公里達(dá)到13.8公里，在“八五”末的基礎(chǔ)上每百平方公里提高了10.1公里，超過了全區(qū)公路密度平均水平；201*年實(shí)現(xiàn)旗旗通油路，六個(gè)旗區(qū)實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路，一個(gè)鄉(xiāng)實(shí)現(xiàn)村村通油路。全市92%的鄉(xiāng)蘇木鎮(zhèn)通了油路，99%的村嗄查通了汽車，94%的村嗄查通了班車。公路平均好路率和國省干線、地方道路平均好路率分別比“八五”末提高了57.2、55.6、72.1個(gè)百分點(diǎn)，在全自治區(qū)的位置前移9位。全市民用汽車擁有量達(dá)85000輛，比“八五”末增長(zhǎng)了638%；客運(yùn)班線達(dá)到578條，是“八五”末的6.2倍，七年累計(jì)完成客、貨運(yùn)量和客、貨周轉(zhuǎn)量分別是“八五”末的2.86、2.45、2.63和2.46倍。全市累計(jì)征收各項(xiàng)交通規(guī)費(fèi)在“八五”末的基礎(chǔ)上翻了兩番。全系統(tǒng)共建成文明單位107個(gè)，占單位總數(shù)的88%。特別是“十五”以來，全市累計(jì)完成公路建設(shè)投資55.3億元，新增黑色路面201*多公里，形成了阡陌縱橫、等級(jí)顯著提高的公路網(wǎng)絡(luò)，為某市交通建設(shè)譜寫了有口皆碑的政績(jī)。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。

《交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部個(gè)人先進(jìn)事跡材料》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請(qǐng)保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://m.seogis.com/gongwen/769018.html

• 上一篇：學(xué)籍管理個(gè)人事跡材料
• 下一篇：社區(qū)黨支部書記事跡材料