載著無數(shù)國人的期盼與自豪，神十在201*年6月11日下午17時38分終于如期發(fā)射升空了。神十的成功發(fā)射，標志著我國航天事業(yè)又攀上了一個新的高峰。作為當代的大學生，我為祖國的航空事業(yè)突飛猛進而感到由衷的自豪！

神舟十號發(fā)射了，它帶走的是全國人民13億顆緊張的心，帶回來的卻是13億滴喜悅的淚水！就讓我們一起期待，期待神十回歸的那一天。

神舟十號是中國“神舟”號系列飛船之一，它是中國第五艘搭載太空人的飛船。飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標飛行器天宮一號對接，并對其進行短暫的有人照管試驗。對接完成之后的任務(wù)將是打造太空實驗室。任務(wù)將是對“神九”載人交會對接技術(shù)的“拾遺補缺”。

這將是飛船在天空飛行時間最長的一次。航天科技集團神舟十號飛船總設(shè)計師張柏楠表示，重點是解決空間站建設(shè)中的這些關(guān)進技術(shù)，通過天宮一號的飛行來發(fā)現(xiàn)、解決、驗證在空間站建設(shè)運營中可能遇到的問題，這是我們當前的一個重點，所以“神舟十號”的任務(wù)是一個承前啟后的任務(wù)。

從科研到民用有多久？

對于許多公眾而言，載人飛船上天或許只是一項偉大的科學試驗，而離我們的現(xiàn)實生活很遠。不過，這些技術(shù)將會慢慢改變我們的生活。以計算機為例，這種20世紀90年代開始深刻改變世界的機器，最初只是美國軍方所用。這就是高科技的“溢出效應(yīng)”。

那么，“神十”上的哪些技術(shù)可能改變未來的生活呢？

以其太陽能電池翼為例，據(jù)陶建中介紹，“神十”的太陽能電池轉(zhuǎn)化效率達到26%左右，這在世界上是處于領(lǐng)先水平的。如果該技術(shù)能夠繼續(xù)研究，并進一步降低成本，那么這將會極大地改變我們的生活。

針對航空器的嚴格要求，我國也開發(fā)了許多尖端潤滑油產(chǎn)品，隨后這些技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車、家電等民用領(lǐng)域，以滿足車輛、設(shè)備越來越苛刻的潤滑要求。

此外，因為載人飛船對材料的要求很高，所以在研究中開發(fā)了許多新材料、新技術(shù)。中國航天系統(tǒng)科學與工程研究院院長王崑聲曾表示，我國近年來開發(fā)使用的1100多種新材料中，80%左右是在航天技術(shù)的牽引下研制完成的。

我為我們的科學家感到驕傲，我為我的祖國感到自豪！我做為一名小學生，現(xiàn)在要好好學習、天天向上！長大以后，為祖國做出貢獻，使中國成為世界上第一強國！

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