地基處理施工方案

山西海鐵路橋工程有限公司運城市富斯特污水處理鐵南區(qū)排污管網(wǎng)改造工程

溝槽開挖槽底處理

施工方案

編制人：審批人：

山西海鐵路橋工程有限公司

201*年4月5日

山西海鐵路橋工程有限公司運城市富斯特污水處理鐵南區(qū)排污管網(wǎng)改造工程

目錄

一、工程概況----------------------------------------------------------------（2）二、施工要求----------------------------------------------------------------（2）三、施工準備----------------------------------------------------------------（2）四、質量控制----------------------------------------------------------------（3）五、操作工藝----------------------------------------------------------------（3）六、質量標準----------------------------------------------------------------（5）七、安全要求和措施-------------------------------------------------------（5）

山西海鐵路橋工程有限公司運城市富斯特污水處理鐵南區(qū)排污管網(wǎng)改造工程

一、工程概況

富斯特污水處理鐵南區(qū)排污管道改造工程，采用大開挖，從自然地平下挖的平均深度為7.12m。經(jīng)驗槽發(fā)現(xiàn)槽內無異常情況，因此槽底用30cm干砸片石，采用蛙式電夯按輕型擊實標準夯實。管道底基層采用厚10cm砂礫石墊層，均采用蛙式電夯按輕型擊實標準夯實。道基礎先用鋪筑C15砼管基。二、施工準備

1、作業(yè)準備

施工機械：擬用挖掘機4臺，自卸運土車20輛，一臺8噸壓路機，蛙式打夯機2臺，裝載機2臺，鐵鍬（平頭及尖頭兩種），可根據(jù)現(xiàn)場實際情況增減。2、材料準備

（1）準備足夠的干砸片石（2）級配均勻的砂礫石四、質量控制

在施工前先做好原材料質量檢驗，合格后提取場地使用級配均勻的砂礫石做擊實試驗。

施工前，應做好水平高程標志的布置。如基坑或溝邊上每10m釘上水平樁橛或在鄰近的固定建筑物上找上標準高程點。大面積場地上每隔十米左右也可釘上水平樁。五、操作工藝工藝流程；

山西海鐵路橋工程有限公司運城市富斯特污水處理鐵南區(qū)排污管網(wǎng)改造工程

基底清理→檢驗材料→分層夯填→夯填密實→找平驗收（1）放干砸片石前，將基底表面上的垃圾或樹根等雜物、洞穴都處理完，清理干凈

（2）檢驗槽底的含水率是否由于降水降至可控制范圍內。如果含水率偏高，要待水降至溝槽表面沒有積水為止。（3）填料應分層鋪攤夯填（4）雨、冬期施工

1）雨期施工的工作面不宜過大，應逐段、逐片的分期完成。應盡量在雨期前完成。填料應分段進行。

2）管溝的回填料應連續(xù)進行。盡快完成。施工時應防止地面水流入基坑（槽）內，以免邊坡塌方或基土遭到破壞。現(xiàn)場應有防雨及排水措施。六、質量標準

1、保證項目

（1）基底處理必須符合設計要求或施工規(guī)范的規(guī)定。

（2）回填的干砸片石與混料符合設計要求或施工規(guī)范的規(guī)定：本工程要求：夯實后壓實系數(shù)大于等于0.75，邊角處須補夯密實，保證質量。

（3）回填混料必須夯壓密實。取樣測定壓實后土的干土質量密度符合設計要求，灌砂法取樣的方法及數(shù)量應符合規(guī)定。七、安全要求及保護措施

1、上班期間必須配戴安全帽，嚴禁赤腳或穿拖鞋進入施工場地。

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2、基礎坑周邊3米距離內嚴禁停放車輛及機械或堆放材料。3、施工機械在施工過程中嚴禁載人上下坑，若作業(yè)圈內有人，必須鳴笛，以示警告，待人員離開后方可作業(yè)。非操作人員嚴禁上機操作。

4、安排專人24小時觀察基坑邊沿安全情況。

山西海鐵路橋工程有限公司

201*年4月5日

擴展閱讀：樁基專項施工方案

彝良縣洛澤河大道工程樁基專項施工方案

編制：審核：批準：

重慶群洲實業(yè)（集團）有限公司彝良縣洛澤河大道工程項目部201*年2月25日

彝良洛澤河大道工程樁基施工技術方案

一、工程概況

施工里程樁號為K0+040~K0+429右側及K1+180~K1+349右側.樁基直徑分為1.2m、1.5m和1.8m三類，間距4m，樁長視現(xiàn)場具體地質情況而定。

二、施工組織及進度計劃1、組織機構設置

根據(jù)實際工程情況，配合合理的人員和機械設備，調配較強的施工隊伍，嚴格按“精心施工、均衡生產(chǎn)”的原則，組織好人員機械設備。為按期、優(yōu)質、安全、高效完成該工程，特設置管理機構如下：

姓名馬龍周禮堂李順明顏枝春何先林范澤羽周禮軍龔陽彪徐懷平周禮奎王成云性別男男男男男男男男男男男職務項目經(jīng)理項目副經(jīng)理總工程師辦公室主任測量工程師擋土墻及邊坡支護工程師路基及路面工程師測量員擋土墻及邊坡支護施工員安全員管溝及其它附屬設施施工員職稱1

工作崗位現(xiàn)場現(xiàn)場現(xiàn)場辦公室現(xiàn)場現(xiàn)場現(xiàn)場現(xiàn)場現(xiàn)場現(xiàn)場現(xiàn)場備注陳興勇左仁強張成剛龔明開男男男男路基及路面工程施工員資料員試驗員材料員現(xiàn)場辦公室現(xiàn)場現(xiàn)場2、施工隊伍安排

由于樁基靠近洛澤河河岸，必須根據(jù)彝良縣歷年來的水文資料組織施工，保證在汛期到來前完成樁基施工。我部擬安排三個施工能力強的工程隊進行樁基施工，并要求各施工隊加大機械和人員的投入，精心組織施工，保證工期要求。3、工期計劃

根據(jù)樁基工程數(shù)量及總體施工進度計劃安排，該樁基施工計劃在201*年2月20日～201*年5月22日內完成，工期為93天。三、施工技術方案1、鉆孔灌注樁(1)、施工工藝

場地清理測量放樣護筒埋設鉆機就位鉆孔清孔檢孔鋼筋籠的制作與安裝灌注混凝土成樁檢測（2）、場地清理

施工前，對施工場地進行清理，有明水流的地方根據(jù)施工需要進行圍堰，清除樁位周圍各種雜物，整平夯實，便于施工人員及機械出入，便于作業(yè)。

技術組申報樁基分項開工報告，經(jīng)監(jiān)理審查批準后方可開工；現(xiàn)場試驗室做混凝土標號配比試驗，提交7天和28天強度試驗報告，經(jīng)監(jiān)理審查

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批準后使用。（3）、測量放樣

平面控制網(wǎng)采用三角控制網(wǎng)形式，利用復核后的導線點、水準點，用全站儀精確定出樁的中線位置，然后分別沿順向和橫向設置牢固的控制樁�？刂茦稇�高于孔圈，并在孔圈上標識樁基中心連線。.樁位必須反復校核，孔周處理完成后，再次進行校核，確認無誤后進行“米”字拴樁,最后用吊錘找中，為鋼筋骨架找中等后續(xù)工作創(chuàng)造條件。

(4)、埋設護筒

護筒采用1cm厚鋼板制作，護筒頂部加設四根橫撐梁，避免因土質不良、夯實不密所造成的傾斜沉陷。護筒內徑比設計孔徑大20cm，長3.0m，縱向焊接接長。根據(jù)放樣樁位，在四周人工挖深內徑與護筒外徑相同的基坑，挖基坑時要保留樁位，以利于鉆機就位時對中及復測。護筒周圍的雜土需清除并換填粘土，整平夯實，防止地面水流入孔內。鉆進過程中要經(jīng)常檢查護筒是否發(fā)生偏移和沉降，并要及時處理。護筒至少埋入原狀土深度2m，護筒頂端高出地表30cm，護筒平面位置允許偏差≤50mm，傾斜度偏差≤1%。

(5)、鉆機就位

檢查主要機械設備的運行情況，確保設備能夠正常運行。鉆機安裝就位后，底座和鉆架應平穩(wěn)，鉆頭與樁孔中心嚴格對中，拉好攬風繩。對鉆頭直徑、測繩標碼進行檢查，測量護筒頂標高，作為測量孔深及樁頂標高的控制。鉆機就位后要對樁位進行復測，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，方可進行下一道工序。

(6)、制備泥漿

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護壁泥漿采用泥漿攪拌機攪拌，泥漿循環(huán)系統(tǒng)布置在施工場地內，泥漿池與沉淀池連通，容積約為100m3。泥漿池與沉淀池距最近的樁位不小于5米，并設置一定坡度，槽底縱坡不小于1％。開鉆前準備數(shù)量足夠和性能合格的膨潤土，調制泥漿時先將膨潤土加水浸透，然后用機械拌制，調制的護壁泥漿及經(jīng)過循環(huán)凈化的泥漿應達到正循環(huán)相對密度：1.2～1.45，粘度19～28Pa.s；反循環(huán)相對密度：1.06～1.1，粘度18～28Pa.s。

(7)、鉆孔

正反循環(huán)鉆機要保證穩(wěn)定，并且在鉆進過程中不能晃動，鉆進過程中采用膨潤土懸浮泥漿作為護壁泥漿，邊鉆進邊掏出稠泥漿，注入稀泥漿，隨時保持孔內水頭高度，保證在鉆進過程中不塌孔。

施工中鉆頭中心應對準護筒中心，開始沖擊前，先注入清水，用鉆機緩慢鉆進，待制備的泥漿符合要求并且成孔至護筒底口1m以后，可據(jù)地層情況以正常速度鉆進。不均勻地層鉆進時，合理控制鉆進參數(shù)，鉆進時輕壓、慢壓，以防止孔斜。

鉆孔采用隔孔鉆進的施工方法，不干擾相鄰樁混凝土強度的增長。鉆機開鉆后保持連續(xù)作業(yè)，鉆進過程中經(jīng)常檢查鉆機的水平度和鉆桿的豎直度。鉆進過程派有專人盯守，做好鉆孔原始記錄，交接班時交待鉆進情況及下一班要注意的事項。經(jīng)常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗，不合要求時要隨時調整，在地層變化時要撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質剖面圖核對。

鉆進過程中經(jīng)常檢查樁徑、中心位置、鉆頭垂直度和泥漿比重，如有偏差，及時采取措施進行調整，保證樁基施工質量。在鉆孔排渣或因故停鉆時，保持孔內具有規(guī)定要求的泥漿相對密度及粘度。因故停鉆時必須將

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鉆頭提出孔外。掏渣后應及時向孔內添加泥漿或清水以維護水頭高度。泥漿不可一次性投入過多，以免粘錐、卡錐。

(8)、清孔

鉆進時，鉆渣一部分連同泥漿被擠入孔壁，大部分靠掏渣筒清除，少量鉆渣通過投入1-2袋水泥，用鉆錐反復沖擊數(shù)次，使孔內泥漿、鉆渣和水泥形成混合物，然后清孔掏出。掏渣時孔內水位保持足夠的水頭以防塌孔。清孔后，從孔底提出泥漿試樣，進行性能試驗，試驗結果和孔底沉淀厚度要符合設計要求�？椎壮恋砗穸炔淮笥�30cm。

成孔質量檢查標準

項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法與頻率測量繩，每樁測量探孔器，每樁測量用全站儀檢查縱、橫方向，每樁檢查用鉆桿垂線法水準儀沉淀盒或標準1孔深（mm）不小于設計2孔徑（mm）群樁排架樁不小于設計值100501%樁長，且不大于500在合格標準內±50樁徑≤1.5m，≤5

3樁位（mm）4567孔傾斜度混凝土強度（Mpa）鋼筋骨架底面高程（mm）沉淀厚度摩擦樁（mm）300mm；樁徑＞1.5m測錘，每樁檢查或樁長＞40m或地質較差的樁≤500mm支撐樁相對密度不大于圖紙規(guī)定1.03～1.1017～20Pa.s＜2%＞98%查清孔資料8清孔后泥漿指標粘度含砂率膠體率(9)、成孔檢驗

鉆孔達到設計深度后，對孔深、孔徑進行檢查，使用檢孔器驗孔。檢孔器采用φ22主筋，φ14箍筋加工而成。檢孔器外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加10cm，長度為外徑的4～6倍，上下各0.5米成圓錐狀。若檢孔器能順利下放至孔底，則該孔符合設計要求。若不符合垂直度要求，更換稍大的鉆頭進行重復掃孔，直至符合要求為止，并經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進行清孔。

2、鋼筋籠的制作與安裝

鋼筋籠嚴格按照施工圖制作，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后才準許使用。鋼筋籠的支撐體系固定在護筒周圍的平地上，采用吊車吊放鋼筋籠時選好吊點，防止鋼筋籠變形。具體吊裝方法為：在鋼筋籠兩頭各使用一根鋼絲繩，兩端同時起吊，吊裝時應緩慢，鋼筋籠頂上升速度要比籠底上升速度快，待達到豎直后緩慢放入孔內，防止破壞護壁。

鋼筋骨架在吊裝下孔前，在骨架周徑上綁扎弧型墊塊，以保證鋼筋保護層厚度；墊塊間距沿樁長不超過2m，橫向圓周不少于4塊。放入鋼筋骨架時用四根鋼管作導向，保證鋼筋骨架盡量對中，不傷孔壁并保證鋼筋保護層厚度。鋼筋骨架采取四點固定，在孔周橫豎固定方木，以防止掉籠或

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上浮。

為防止鋼筋籠掉落或上浮，對鋼筋籠的吊環(huán)焊點嚴格控制，保證吊環(huán)焊口牢固，并與鋼筋籠整體受力。根據(jù)設計標高，準確計算吊環(huán)的長度，保證鋼筋籠的標高符合設計要求。在鋼筋籠下孔后要對鋼筋籠的中心重新校驗，防止鋼筋籠偏位，保證保護層厚度。

鋼筋籠要求在固定平臺上制作成型，鋼筋籠成型后，經(jīng)質檢員和監(jiān)理工程師檢驗合格后方可使用。

鋼筋籠質量檢查標準

項次12345673、灌注混凝土

按投資單位及建設單位的要求，我部施工的樁基C30水下混凝土采用指定廠家的商品混凝土。開工前，我部對廠家提供的混凝土配合比進行驗證試驗，合格后方可使用。

采用導管灌注水下混凝土。導管直徑300-325mm，厚4mm，每節(jié)長2m，采用裝有墊圈的法蘭盤連接管件，對每節(jié)導管進行編號，保證在澆注混凝土時與閉水試驗時的導管連接方式一致，確保接口的嚴密性�；炷�土坍落

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檢查項目主筋間距箍筋間距骨架外徑骨架傾斜度骨架中心平面位置鋼筋保護層骨架頂端高程允許偏差±10mm±20mm±10mm±0.5%骨架長20mm±20mm±20mm度為18～22cm。導管底端至鉆孔底空隙約為25～40cm�？咨�、孔底經(jīng)監(jiān)理工程師驗收且鋼筋骨架安放后，立即灌注混凝土，混凝土連續(xù)澆注不得間斷。灌注水下混凝土所需設備齊全。首批混凝土必須經(jīng)過計算，保證灌注首批混凝土后，導管埋入混凝土中的深度大于1m，在澆注過程中始終保持導管在混凝土中埋置深度在2m～6m之間。灌注的樁頂標高高出設計標高0.5～1m，以保證樁身混凝土強度；超灌的部分在接樁施工前鑿除，樁頭無松散層。

現(xiàn)場安裝導管時，采用吊車下管，每下一節(jié)管，利用密封圈密封，上緊絲扣，通段依次連接達到要求長度，接頭要妥善連接。確保導管不脫節(jié)、不漏水是砼灌注成功的關鍵�；炷�土灌注前，應對導管接頭做密封及拉拔試驗，保證導管的密封性和穩(wěn)固性。混凝土采用攪拌站集中拌制,混凝土要有良好的和易性，運輸和灌注中無明顯離析、泌水，灌注時保持足夠的流動性，砼運輸車運輸，吊車配合灌注。

為使封底成功，首盤灌注砼采用吊斗、漏斗共同儲存砼的方式，在漏斗底設置隔離栓，隔離栓一開，約有3m3砼連續(xù)進入導管，灌注前對吊斗容量進行計算，保證其滿足首盤混凝土灌注需求。灌注砼時隨時測量砼標高，并嚴格控制導管埋深。為保證灌注質量，砼中摻加緩凝劑，并控制水灰比。施工中認真記錄砼方量、砼頂標高、導管埋深等，分析情況，及時采取措施防止斷樁。成孔后，當泥漿比重達到要求后，應立即進行混凝土澆筑，防止坍孔，如遇坍孔的情況，禁止進行繼續(xù)澆筑施工，處理方法為對樁孔用片石回填后重新沖孔灌注。

混凝土連續(xù)灌注不得間斷，要有專人負責指揮，罐車的運送依次連續(xù)到達，不可中斷。防止下部混凝土初凝，在接觸面產(chǎn)生施工縫。影響成樁

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質量。在澆注過程中，對每車砼上升的高度都要進行及時測量，以實際測量數(shù)據(jù)推斷砼澆注情況。現(xiàn)場預備發(fā)電機，防止?jié)仓�過程中因停電而造成混凝土澆筑不連續(xù)，影響樁基質量。

混凝土運至灌注地點時，必須檢查其均勻性和坍落度，如不符合配合比的要求必須進行更換。

4、成樁檢測

成樁后，委托專業(yè)驗樁隊伍，利用超聲波進行100%的無破損檢測；檢驗合格后，接受業(yè)主和監(jiān)理的質量檢查，合格后方可進行下一步工序的施工。

5、防止鋼筋籠變形及上浮措施

鋼筋籠在制作與安裝時易產(chǎn)生變形及上浮，原因及預防措施為：變形原因：

（1）、鋼筋籠分段太長，加強箍筋設置不足，剛度不夠。

（2）、鋼筋籠在堆放、運輸和吊裝過程中未嚴格遵守技術規(guī)程，產(chǎn)生累計變形。

預防措施：

（1）、鋼筋籠過長時，分節(jié)制作，分節(jié)吊裝，然后在空中焊接。（2）、根據(jù)技術規(guī)程設置加強箍，加強箍必須與主筋焊接牢固。上浮原因：

（1）、混凝土在進入鋼筋籠底部時澆注速度太快。（2）、鋼筋籠未采取固定措施。預防措施：

（1）、當混凝土上升到接近鋼筋籠下端時，放慢澆注速度。

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（2）、澆注混凝土前，將鋼筋籠固定在孔位護筒上，可防止上浮。鋼筋施工過程中滿足以下要求：

a、鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且應設立識別標志。鋼筋在運輸過程中，應避免銹蝕和污染。露天堆置時，應墊高并加遮蓋。

b、鋼筋應具有出廠質量證明書和試驗報告單。對所有的鋼筋應抽取試樣做力學性能試驗。

c、鋼筋表面潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。d、鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。e、鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。

f、鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時，宜采用雙面焊縫，雙面焊縫困難時，可采用單面焊縫。

g、鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應小于5d，單面焊縫的長度不應小于10d（d為鋼筋直徑）。

h、受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。對于焊接接頭，在接頭長度內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率，應符合公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ041-201*的規(guī)定。對于綁扎接頭，其接頭的截面面積占總截面面積的50％，亦應符合公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ041-201*的規(guī)定。

i、受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》

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JTJ041-201*的規(guī)定；受壓鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應取受拉鋼筋綁扎接頭搭接長度的0.7倍。

j、因本工程內樁基采用超聲波檢測，所以需要在每根樁基的鋼筋籠內側按等邊三角形加焊三根外徑Ф5.7cm聲測管(鋼管)。上端必須高出樁基頂面不小于50cm，接頭處用Ф7.0cm的鋼管焊接密實，上、下端用鋼板封底焊牢，不可漏水。焊接時要注意保證鋼管的接頭、兩端的密封和鋼管自身的完好。

鉆孔樁施工工藝流程

場地平整樁位測量放樣埋設護筒鉆機就位樁位復測鉆孔清孔成孔檢查驗收安放鋼筋籠鋼筋籠制作安裝砼導管拌制混凝土灌注混凝土留置試塊拆除導管清理樁頭成樁驗收四、質量保證措施

1、質量保證措施

本合同段質量目標是優(yōu)良工程，為實現(xiàn)這一目標，我公司制定了嚴謹?shù)馁|量保證體制，層層制定責任制，層層把關，對不合格工程必須返工，保證優(yōu)良工程，力爭精品工程。（1）、施工準備質量控制

健全進場前材料檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進場。（2）、施工工藝控制

①、在工程開始前，認真編制施工組織設計。經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準后，嚴格按施工組織設計施工。

②、建立工地實驗室，組建質量管理小組，并制定出質量檢測制度；③、在工程施工過程中，嚴格按規(guī)范要求對施工質量進行抽檢，確保工程質量各班組間換班時須做好交接工作和交接記錄。

（3）、在整個施工過程中，按工程質量保證體系要求嚴格貫徹執(zhí)行工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作方法，做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化，確保工程質量，質量保證體系見下頁圖：現(xiàn)場負責人質檢負責人現(xiàn)場技術員試驗負責人安全負責人材料組工程隊技術負責、隊長項目部施工技術部12各施工班組

五、施工安全保證措施

安全保證措施

安全管理網(wǎng)絡由項目經(jīng)理牽頭負責，項目經(jīng)理部建立專職安全員和分包安全員責任制度，并由他們抓好班組長和兼職安全員的工作，將安全生產(chǎn)落實到人，保證項目的順利實施。

安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全，充分關注和保障所有在現(xiàn)場人員的安全，使現(xiàn)場和本合同的實施保持有條不紊，以免使人、畜、物的安全受到威脅。

（1）、深化安全教育，強化安全意識。施工人員上崗前必須進行安全教育和技術培訓，牢記“安全第一”的宗旨。安全員堅持持證上崗。堅持“安全第一，預防為主”的安全方針，逐級成立安全生產(chǎn)組織、項目經(jīng)理部、工程隊設專職安全員和治安保衛(wèi)員、班組設兼職安全員和治安保衛(wèi)員。

（2）、推行安全標準化工地建設，抓好現(xiàn)場管理搞好文明施工，易燃易爆品要妥善保管，工程材料要合理堆放，各種交通，施工信號標識完備，風水管路,供電線路安裝、架設正確。施工現(xiàn)場緊張有序，施工工序有條不紊。施工中嚴格執(zhí)行《橋涵、路基、行車線技術安全規(guī)則》，切實落實到位。

（3）、認真實施好標準化作業(yè)，嚴格按安全操作規(guī)程進行施工，嚴肅勞動紀律，杜絕違章指揮和違章操作保證防護設施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學，技術先進，防護可行的基礎上。

（4）、認真搞好安全檢查，在搞好日常安全自查的基礎上，每月對各

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工點進行一次全面的安全檢查，主要查安全措施的落實情況，查事故苗頭，查安全隱患，查現(xiàn)場作業(yè)紀律，查監(jiān)控與管理。對發(fā)現(xiàn)的問題都按“三不放過”的原則，查明責任、分析原因，制定糾正和預防措施，并跟蹤驗證，重要問題立即停止作業(yè)，防止問題延伸，杜絕事故發(fā)生；

（5）、加強人員的“三工”教育，克服職工麻痹、僥幸心理。

（6）、從事電力、高處起重等特種作業(yè)人員、各種機械的操作人員及機動車輛的駕駛人員，必須經(jīng)勞動部門專業(yè)培訓和考試并取得合格證后，方準獨立操作。

（7）、各種施工機械必須制訂相應的、詳細的操作規(guī)程，并嚴格執(zhí)行。夜間作業(yè)時，應有足夠的照明設備。

（8）、加強用電管理。施工用電嚴格采用三相五線制作業(yè)，動力、照明線應掛在電線桿架上，安全距離高度必須符合規(guī)程要求。動力電纜必須絕緣良好，變壓器四周設醒目的防護欄。

（9）、高處作業(yè)必須設置防護措施，并符合JBJ80-91《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》的要求。嚴格執(zhí)行《公路工程施工安全技術規(guī)范》（JGJ076-95）的具體規(guī)定。按照GB3608-83《高處作業(yè)分級標準》實行三級管理。

（10）、在施工便道和道路交叉口設立明顯的警示牌和防護網(wǎng)，.制定切實有效的安全措施。

（11）、如果現(xiàn)場發(fā)生重大安全、質量事故，必須在2小時內將事故詳細情況書面速報監(jiān)理工程師和業(yè)主。如果現(xiàn)場發(fā)生一般安全、質量事故，項目部必須在3天內將事故詳細情況書面報告監(jiān)理工程師和業(yè)主。六、環(huán)境保護與水土保持措施

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（1）、嚴格執(zhí)行國家《環(huán)保法》和工程所在地政府對環(huán)保的有關規(guī)定，嚴格執(zhí)行合同中的環(huán)保條款，開工前對全體職工進行培訓教育,認真學習法律法規(guī)，增強全體施工人員的環(huán)保意識，提高認識，形成全員全過程環(huán)保局面。同時與地方環(huán)保部門簽訂環(huán)保協(xié)議，并認真執(zhí)行。

（2）、搞好環(huán)保調查，包括河流水系、山林植被等，了解當?shù)丨h(huán)保內容與要求，嚴格執(zhí)行建設單位與當?shù)丨h(huán)保部門簽訂的有關協(xié)議，建立環(huán)保檢查制度，把環(huán)保措施層層落實，做到責任到人，獎罰分明。

（3）、對易污染環(huán)境的施工項目如取土場、棄土場、施工垃圾、揚塵、施工噪音等制定具體可行的措施，從施工安排上全力做到，不多占用土地，少破壞植被，不污染河流，不隨意堆放垃圾，減少施工揚塵。

（4）、生產(chǎn)及生活垃圾定點存放，經(jīng)集中收集后運至環(huán)保部門指定的地點掩埋，認真搞好周圍環(huán)境的綠化工作。

（5）、配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運輸便道經(jīng)常進行灑水濕潤，防止揚塵，并對施工便道進行植被綠化。

（6）、對使用的工程機械和運輸車輛加強維修保養(yǎng)，防止跑冒滴漏，提高尾氣排放標準，降低運行噪音。

（7）、經(jīng)常征求當?shù)丨h(huán)保部門及群眾對施工范圍內環(huán)保工作的意見，及時整改，避免和減小由于施工方法不當引起的對環(huán)境的污染和破壞。

（8）、衛(wèi)生防護：遵守有關部門對環(huán)境衛(wèi)生的規(guī)定,經(jīng)常保持工地整潔，保護職員和工人的健康，施工期間工地配備醫(yī)務人員，防止傳染病和施工常用的急救藥物。

（9）、保護農田排灌系統(tǒng)：當路線經(jīng)過農田灌溉區(qū)域時，在施工時采取必要的臨時措施以保證不影響或中斷農田排灌作業(yè)。修建臨時設施保證

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施工不影響當?shù)剞r田的高峰排灌作業(yè)。

（10）、開挖料盡量用作路基填料，廢土廢渣棄于指定的棄土場，避免流失或污染環(huán)境。

（11）、棄土場特別要注意防止水土流失，在下游修建擋土墻，施作永久性排水系統(tǒng)。坡腳設置擋水壩，防止雨水沖刷，棄土場頂面作成不小于4%的排水橫坡，棄土分層壓實，最后進行邊坡綠化。七、工期保證措施

根據(jù)設計文件中的工程項目，工程量制定出合理的施工橫道圖與施工網(wǎng)絡圖，施工中根據(jù)施工橫道圖及施工網(wǎng)絡圖，控制施工進度，并根據(jù)實際情況作出合理、機動的調整以保證按期完成。

為了保證施工期間車輛及行人通行安全，采取以下保通措施：（1）、施工現(xiàn)場，應切實注意行車安全，加強對通行車輛的管理，指派專人負責指揮交通（尤其在施工平交道口），并配備必要的通訊設備。

（2）、在施工路段的兩端應豎立施工警告標志，標志應鮮明、醒目。標志與施工路段的距離，應根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況確定。

（3）、施工運輸車輛通過城鎮(zhèn)時，應經(jīng)常保持通車路面的清掃干凈，防止車輛碾飛土、砂石傷人或雨后泥濘飛濺行人。

（4）、在車輛使出（入）道口前方應設置指示方向和減速慢性標志。同時在施工路段的兩端設置明顯的路欄，晚間要在路欄上加設施工標志燈，以及反光標志。

（5）、在居民點或公共場所附近開挖溝槽時，應設防護欄或搭設跳板供行人通過。夜間應設置照明燈，顏色為紅色以示警告。

（6）、在挖掘坑槽埋設管道時，應在坑槽兩端設置路欄，路欄上懸掛

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警示燈，并在旁邊豎立通行的指示標志。八、文明施工措施

（1）、嚴格按規(guī)范施工，對路堤填筑的的施工便道，要經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚和做好施工廢水的處理工作。

（2）、建立獎懲制度，對保護好的單位獎勵，對不好的單位進行處罰。（3）、積極與當?shù)卣�府、環(huán)保等部門協(xié)作，共同抓好環(huán)保工作。（4）、施工中如發(fā)現(xiàn)古文化遺址、文物等，立即停止施工，保護好現(xiàn)場，積極與業(yè)主及有關文物研究所取得聯(lián)系，并大力配合，妥善處理后再進行施工。

（5）、和有關部門密切配合，做好光纜和各種管道的保護和處理工作，力爭達到各方滿意，文明施工。

（6）、與當?shù)卣�府和群眾廣泛開展共建活動，積極推進兩個文明建設，把路修到哪里，把文明帶到哪里。

（7）、顧全大局，處理好與相鄰標段的關系，在施工發(fā)生干擾時，服從業(yè)主、監(jiān)理安排，主動為對方提供方便條件，力所能及地為其他標段提供機械設備和人員上的幫助。

（8）、重視地方政府及群眾利益，本標段所需便道、便橋以及雇用普通勞力上，優(yōu)先考慮從當?shù)卣心肌２⒎e極在森林公園、環(huán)保綠化、公益設施、造地還田等建設上為地方政府和群眾提供人、材、機械等方面的幫助。

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