供應(yīng)鏈物流管理論文
關(guān)于我國供應(yīng)鏈物流管理的淺談
08114003325施峰
一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)，應(yīng)該把主要的精力放在企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)上，充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，同時(shí)與全球范圍內(nèi)的合適的企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。企業(yè)中非核心業(yè)務(wù)比如物流管理可以由合作企業(yè)來完成，企業(yè)通過物流業(yè)務(wù)外包，可以獲得比單純利用內(nèi)部資源更多的利潤,以及競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。本課題正是在此背景下，通過借鑒國內(nèi)外有關(guān)研究成果，分析國內(nèi)外企業(yè)物流外包的發(fā)展現(xiàn)狀和存在問題，主要從物流服務(wù)需求方的角度，定性分析和定量分析、理論分析和實(shí)證分析相結(jié)合，希望能對(duì)我國物流業(yè)發(fā)展過程中有關(guān)物流業(yè)務(wù)外包的理論問題與實(shí)踐課題進(jìn)行初步地討論、探索。
21世紀(jì)的今天，隨著專業(yè)物流經(jīng)營理論的成型，企業(yè)物流外包已經(jīng)成為研討問題的熱點(diǎn)之一。已經(jīng)有越來越多的企業(yè)將自己的物流業(yè)務(wù)委托給第三方物流公司來完成。但是，我們還是應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到我國企業(yè)物流外包的發(fā)展與國外發(fā)達(dá)國家相去甚遠(yuǎn)，制約我國企業(yè)物流外包發(fā)展的機(jī)制因素也有其特性，因此如何正確認(rèn)識(shí)我國企業(yè)物流外包現(xiàn)狀，無論是從理論還是實(shí)際工作中都值得探討研究。
一、我國物流費(fèi)用支出狀況
我國物流費(fèi)用支出狀況不容樂觀，主要表現(xiàn)在費(fèi)用支出龐大，具體體現(xiàn)在以下幾方面：
1.物流費(fèi)用支出高
據(jù)世界銀行的推測(cè)，美國的物流成本占整個(gè)GDP的9%左右，而中國的物流成本占整個(gè)GDP的25%。此外，我國的物流成本一般占總成本的30%～40%，鮮活產(chǎn)品占60%左右甚至更多。而發(fā)達(dá)國家一般將物流成本控制在總成本的10%左右。
2.庫存大，成本高
由于我國物流速度緩慢，長(zhǎng)期以來大量庫存成了吞噬利潤的“虎口”。目前，工業(yè)企業(yè)歷年累計(jì)的數(shù)萬億巨額庫存不僅難以消化，而且新生的庫存商品仍在增加。我國生產(chǎn)企業(yè)的原材料庫存期、生產(chǎn)企業(yè)成品庫存期和商業(yè)企業(yè)商品庫存期分別為20天、51天、34天。而美國汽車、電子產(chǎn)品和零售企業(yè)商品的庫存時(shí)間僅為12天。據(jù)估計(jì)，我國的庫存商品與GDP的比例高達(dá)6.8%，而國際公認(rèn)的庫存商品與GDP的比例發(fā)達(dá)國家一般不超過1%，發(fā)展中國家不超過5%。
3.資金周轉(zhuǎn)速度低
落后的物流和巨大的庫存占?jí)嘿Y金，從整體上看我國企業(yè)資金周轉(zhuǎn)極其緩慢。我國的生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)速度為1.2次/年和為2.3次/年。而相比之下，建立了現(xiàn)代物流體系日本的生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)速度為8次/年和16次/年。一些知名的跨國連鎖商業(yè)企業(yè)如沃爾馬、家樂福、麥得龍等流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)速度達(dá)到了20-30次/年。4.效率低，物耗高
我國傳統(tǒng)的物流狀態(tài)是“大而全”、“小而全”的小作坊式經(jīng)營方式，是一種分散、低效、高耗的物流組織形式，各種物流方式互不關(guān)聯(lián)，物流工程中的物資消耗相當(dāng)驚人。在傳統(tǒng)的物流框架下，一件商品從生產(chǎn)出來到最終的消費(fèi)環(huán)節(jié)，至少要被搬動(dòng)、裝運(yùn)幾十次。如果實(shí)現(xiàn)了社會(huì)化的多式聯(lián)運(yùn)、一單到底，物流過程中的物耗可以大幅降低。
二、我國物流外包市場(chǎng)現(xiàn)狀
我國物流外包市場(chǎng)目前尚未成熟，供需關(guān)系極不穩(wěn)定。以下是根據(jù)中國采購與物流聯(lián)合會(huì)完成的全國第四次物流調(diào)查資料得出的一些結(jié)論。
1.我國企業(yè)物流外包市場(chǎng)需求現(xiàn)狀
(1)物流外包需求市場(chǎng)潛力巨大，增長(zhǎng)較快，第三方物流業(yè)有較大發(fā)展空間；大多數(shù)企業(yè)物流需求量處于增長(zhǎng)狀態(tài)，即時(shí)性的服務(wù)需求也將增多。
(2)物流業(yè)務(wù)外包需求存在著明顯的地域和行業(yè)分布特點(diǎn)。從地域上看目前需求主要來自東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)；從行業(yè)上看，電子、煙草、醫(yī)藥等行業(yè)生產(chǎn)和流通企業(yè)的平均物流量小于機(jī)械及原材料行業(yè)企業(yè)。
(3)生產(chǎn)企業(yè)自營物流的比例偏高，導(dǎo)致物流業(yè)務(wù)外包的有效需求還不足。企業(yè)物流供應(yīng)一般都由企業(yè)自身或供貨方來承擔(dān)，第三方物流公司承擔(dān)的較少，據(jù)統(tǒng)計(jì)我國生產(chǎn)企業(yè)原材料、生產(chǎn)企業(yè)成品、商業(yè)企業(yè)等的物流外包所占比例分別為15%、47%、47%。
(4)物流外包需求企業(yè)對(duì)物流服務(wù)需求的層次還不高，服務(wù)需求仍集中在傳統(tǒng)倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)然痉⻊?wù)上。生產(chǎn)企業(yè)的外包物流主要集中在干線運(yùn)輸，其次是市內(nèi)配送；商業(yè)企業(yè)的外包物流一般依次集中在市內(nèi)配送、倉儲(chǔ)、干線運(yùn)輸?shù)取?5)物流服務(wù)企業(yè)目前的信息化程度還不夠，難以滿足需求企業(yè)要求下的整個(gè)系統(tǒng)無縫鏈接，從而達(dá)到物流運(yùn)作的高效率的目標(biāo)。2.我國企業(yè)物流外包市場(chǎng)供給市場(chǎng)現(xiàn)狀
我國企業(yè)物流外包市場(chǎng)供給市場(chǎng)現(xiàn)狀可以說是物流供給能力有效利用率不高，資源浪費(fèi)、物流服務(wù)水平有待進(jìn)一步提升。
(1)我國物流服務(wù)企業(yè)規(guī)模普遍偏小，500人以上的企業(yè)僅占20%左右。并且擁有的物流設(shè)施設(shè)備及其能力也較弱。
(2)我國許多生產(chǎn)和流通企業(yè)擁有并保留著自己的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸服務(wù)物流設(shè)施，生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)自身擁有汽車車隊(duì)、倉庫、機(jī)械化裝卸設(shè)備的比例分別為53%和70%、59%和80%、34%和25%，自我物流服務(wù)依然是工商企業(yè)獲得物流服務(wù)的重要來源。由此造成企業(yè)的運(yùn)輸供給能力還沒有達(dá)到運(yùn)輸需求規(guī)模及網(wǎng)絡(luò)分布要求，生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的車輛空駛率平均高達(dá)34.70%和38.50%；同時(shí)物流企業(yè)的倉庫供給能力有余，但效率不高，生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)庫房平均利用率為78.50%和76.40%。總之現(xiàn)有的功能性物流企業(yè)，運(yùn)作供給能力要大于物流市場(chǎng)需求。
(3)從數(shù)據(jù)來看，物流服務(wù)企業(yè)的作業(yè)能力，以及作業(yè)質(zhì)量能夠滿足市場(chǎng)的需求，統(tǒng)計(jì)顯示物流企業(yè)的單據(jù)準(zhǔn)確率為97%、配送及時(shí)率為92%、貨損率為2%。
(4)物流信息系統(tǒng)建設(shè)情況有了較大改善，信息建設(shè)受到物流企業(yè)的重視，擁有物流信息系統(tǒng)的企業(yè)比例已經(jīng)提高到接近60%。
三、影響物流外包的主要因素
1.出于制度和觀念的阻礙,其主要表現(xiàn)為以下幾點(diǎn):
(1)內(nèi)部員工的抵制:企業(yè)物流外包是對(duì)企業(yè)的內(nèi)部業(yè)務(wù)流程重組，企業(yè)某些員工目前從事的工作很可能會(huì)被第三方物流所取代，這也就意味著企業(yè)將解雇大批員工,這對(duì)企業(yè)的管理者來說意味著一個(gè)不小的風(fēng)險(xiǎn)。
(2)缺乏認(rèn)識(shí):第三方物流行業(yè)相對(duì)來說還很年輕,尤其是在中國,一些領(lǐng)先的物流公司只有不到10年的歷史。許多企業(yè)還沒有認(rèn)識(shí)到供應(yīng)鏈管理在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的巨大作用。
(3)害怕失去控制:企業(yè)擔(dān)心，當(dāng)企業(yè)過于依賴第三方物流服務(wù)商,卻無法控制或影響他們的時(shí)候,物流活動(dòng)的失控可能阻礙核心業(yè)務(wù)與物流活動(dòng)之間的聯(lián)系而降低用戶滿意度。此外,企業(yè)還需要在長(zhǎng)期依賴某一個(gè)第三方物流服務(wù)商和依賴多個(gè)第三方物流服務(wù)商之間權(quán)衡。長(zhǎng)期依賴某一個(gè)第三方物流服務(wù)商會(huì)對(duì)其資本投資、效率提高具有潛在的好處,但同時(shí)又會(huì)使其滋生自滿情緒而讓企業(yè)難以控制。為了便于控制,企業(yè)應(yīng)該選擇多個(gè)第三方物流服務(wù)商,但是這種短期行為又會(huì)令企業(yè)的成本提高或服務(wù)質(zhì)量降低。
2.物流外包業(yè)務(wù)有其自身的復(fù)雜性
首先，供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)通常和公司其他業(yè)務(wù),如財(cái)務(wù)、營銷或制造集成在一起,物流外包業(yè)務(wù)本身就很復(fù)雜。對(duì)一些實(shí)際業(yè)務(wù),包括運(yùn)輸和倉儲(chǔ)的集成可能會(huì)帶來組織上、行政上和實(shí)施上的一系列問題。其次，公司內(nèi)部信息系統(tǒng)的集成性特點(diǎn),使得把物流業(yè)務(wù)交給第三方物流公司來運(yùn)作變得很困難。最后，準(zhǔn)確地衡量物流成本對(duì)信息技術(shù)和人力資源的影響比較困難。很難確定物流外包業(yè)務(wù)到底能夠給企業(yè)帶來多少潛在的成本好外。
3.第三方物流市場(chǎng)的不成熟也使我國的物流外包舉步維艱
在國內(nèi)，第三方物流市場(chǎng)相對(duì)較新,因此行業(yè)發(fā)展中難免所存在許多不規(guī)范的地方。比如第三方物流公司的內(nèi)部管理失控，在其短期利益的驅(qū)使下，尚未樹立提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的經(jīng)營理念。更有在具體外包細(xì)節(jié)，以及工作范圍劃分不明確，第三方物流公司卻沒能在客戶要求的時(shí)間內(nèi)去完成,或者只是為完成而完成,并沒有認(rèn)真對(duì)待。
四、對(duì)我國物流外包市場(chǎng)健康發(fā)展的展望盡管物流業(yè)務(wù)外包在近階段得到迅猛發(fā)展，但是未來我國物流外包市場(chǎng)的健康可持續(xù)發(fā)展必須注意解決好以下幾方面的問題。1.提高物流服務(wù)供應(yīng)方服務(wù)水平
這些物流服務(wù)方企業(yè)必須通過自身成本的降低來優(yōu)化客戶的物流成本，提高運(yùn)作管理水平，加強(qiáng)規(guī)范化管理，明確物流服務(wù)供應(yīng)方的工作范圍，要在服務(wù)質(zhì)量、響應(yīng)速度和費(fèi)用等多方面爭(zhēng)取滿足物流需求方的要求。2.培養(yǎng)專業(yè)的物流人才
美國著名物流專家JackRoser認(rèn)為：在處理外包時(shí)，專業(yè)物流顧問與技術(shù)工人一樣，他的作用比企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)更重要，合格的顧問能夠給項(xiàng)目帶來許多領(lǐng)導(dǎo)所不知的東西，他需要去管理維護(hù)公司項(xiàng)目設(shè)計(jì)規(guī)劃的過程、提供物流需求，以及項(xiàng)目數(shù)據(jù)，而這些事情常常與外包的成敗相關(guān)聯(lián)。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)僅僅扮演監(jiān)督員的角色，如果缺乏具有項(xiàng)目設(shè)計(jì)和作業(yè)操作技能的專業(yè)人才，那么，外包營銷將無從談起。
3.供需雙方建立有效的協(xié)調(diào)交流機(jī)制
企業(yè)的物流外包決策是一個(gè)復(fù)雜的過程，需求企業(yè)與物流服務(wù)商的合作也是一個(gè)長(zhǎng)期磨合的過程，需要雙方經(jīng)常進(jìn)行信息交流，加強(qiáng)溝通，出現(xiàn)問題及時(shí)解決。
總結(jié)
在全球正在掀起外包旋風(fēng)的同時(shí)，物流外包在我國卻還沒有能夠引起足夠的重視。整個(gè)社會(huì)的物流效率低下、物流費(fèi)用驚人。我國已經(jīng)加入世界貿(mào)易組織，外資企業(yè)蜂擁而至，如果仍舊保持現(xiàn)狀維系大而全的局面，將很難面對(duì)來自外國競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)。我國生產(chǎn)及商業(yè)企業(yè)應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，認(rèn)識(shí)到物流業(yè)務(wù)外包的迫切性，及時(shí)整合自身優(yōu)秀的資源，這樣才能夠增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
擴(kuò)展閱讀：物流供應(yīng)鏈管理論文
論制造型企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理
一、供應(yīng)鏈物流管理的意義
1.1供應(yīng)鏈管理的定義
供應(yīng)鏈管理起源于二十世紀(jì)八十年代后期，是在工業(yè)發(fā)達(dá)國家興起并迅速發(fā)展的一種全新的管理思想和實(shí)踐。全球性的競(jìng)爭(zhēng)使得市場(chǎng)變化太快，單個(gè)企業(yè)依靠自己的資源進(jìn)行自我調(diào)整的速度趕不上市場(chǎng)變化的速度。以虛擬企業(yè)或動(dòng)態(tài)聯(lián)盟為基礎(chǔ)的敏捷制造模式的提出為供應(yīng)鏈管理奠定了理論基礎(chǔ)。
美國生產(chǎn)與庫存控制協(xié)會(huì)定義供應(yīng)鏈管理：規(guī)劃、組織、及控制所有供應(yīng)鏈活動(dòng)。
全球供應(yīng)鏈論壇提出的定義是：供應(yīng)鏈管理是從最終用戶到最初供應(yīng)商的所有為客戶其他投資人提供價(jià)值增值的產(chǎn)品、服務(wù)和信息的關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程的一體化。
我國學(xué)者徐賢浩等認(rèn)為：供應(yīng)鏈管理是通過前饋的信息流和反饋的物料流及信息流將供應(yīng)商、制造商、分銷商直到最終用戶聯(lián)系起來的一個(gè)整體模式的管理，它與現(xiàn)行的企業(yè)管理模式有著較大區(qū)別。
我國的《物流術(shù)語》中定義為：利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。
對(duì)于供應(yīng)鏈管理，雖有許多不同定義，但基本都認(rèn)為是通過計(jì)劃和控制實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部和外部之間的合作，實(shí)質(zhì)上它們一定程度上都集成了供應(yīng)鏈和增值鏈兩個(gè)方面的內(nèi)容。1.2制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈物流內(nèi)涵
供應(yīng)鏈?zhǔn)怯缮a(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、客戶等各種實(shí)體構(gòu)成的復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)上同時(shí)流動(dòng)著物流、工作流、資金流和信息流。這些實(shí)體包括一些管理公司、制造企業(yè)、中轉(zhuǎn)倉庫、原材料和零部件供應(yīng)商、物流公司、配送中心、零售批發(fā)商和終端用戶。
制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈隨著涉及各類資源和相關(guān)環(huán)節(jié)的不斷增加，核心企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈的管理就變得十分復(fù)雜。如在計(jì)算機(jī)制造行業(yè)，客戶可能有成千上萬種硬件和軟件配置需求，這些需求必須得到滿足。如果計(jì)算機(jī)企業(yè)不愿意儲(chǔ)備大量預(yù)先配置好的庫存產(chǎn)品，就必須建立快速的供應(yīng)鏈計(jì)劃和管理體系。
建立和實(shí)施企業(yè)供應(yīng)鏈管理需要耗費(fèi)大量的人力、物力、時(shí)間和財(cái)力，核心企業(yè)必須具備對(duì)各項(xiàng)資源的綜合整合能力。供應(yīng)鏈的前期建立和實(shí)施可以耗費(fèi)整個(gè)公司高達(dá)1/4的運(yùn)營成本。但是，一旦建立并且合理運(yùn)作，其所能帶來的利潤空間是非常巨大的。比如，在彩電行業(yè)，對(duì)于一個(gè)利潤率僅為3~4%的企業(yè)而言，哪怕降低馴的供應(yīng)鏈耗費(fèi)，也足以使企業(yè)的利潤翻番。
隨著物流管理的全球化發(fā)展，傳統(tǒng)的制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的法寶提高產(chǎn)品質(zhì)量和降低庫存，都漸漸退出了引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的核心作用的舞臺(tái)，許多傳統(tǒng)的制造廠商賴以競(jìng)爭(zhēng)的一些傳統(tǒng)的手段價(jià)格、市場(chǎng)推廣、銷售渠道，都正在逐漸的被合理的供應(yīng)鏈管理帶來的巨大利潤空間所代替。實(shí)踐證明，制造業(yè)企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理總管理成本可以降低10%以上、中型企業(yè)的交貨率提高15%、訂單滿足提前期縮短25%-30%、中型企業(yè)的增值生產(chǎn)率提高10%以上、績(jī)優(yōu)企業(yè)資產(chǎn)營運(yùn)業(yè)績(jī)提高15%-20%、中型企業(yè)的庫存降低馴，績(jī)優(yōu)企業(yè)的庫存降低15%、績(jī)優(yōu)企業(yè)在現(xiàn)金流轉(zhuǎn)周期上比一般企業(yè)少40-65天。二、我國制造企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理中存在的問題2.1供應(yīng)鏈成員企業(yè)缺乏信任與長(zhǎng)期合作
合作是供應(yīng)鏈中至關(guān)重要的一環(huán)。供應(yīng)鏈成員企業(yè)間缺乏信任，導(dǎo)致短期合作是我國企業(yè)應(yīng)用供應(yīng)鏈管理時(shí)普遍存在的問題，也是一直制約我國制造供應(yīng)鏈管理發(fā)展的最大障礙因素。
中國很多制造企業(yè)與供應(yīng)商及分銷商的關(guān)系還是傳統(tǒng)的買賣關(guān)系，企業(yè)從自己的角度和利益出發(fā)，盡量將責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)、成本等轉(zhuǎn)嫁給與其有商業(yè)往來的其它企業(yè)，卻竭盡全力地將利益收歸自己的囊中。往往從短期效益出發(fā)，挑起供應(yīng)商之間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，失去了供應(yīng)商的信任與合作基礎(chǔ)。市場(chǎng)形勢(shì)好時(shí)對(duì)供應(yīng)商態(tài)度傲慢，市場(chǎng)形勢(shì)不好時(shí)有企圖將損失轉(zhuǎn)嫁給經(jīng)銷商，因此得不到經(jīng)銷商的信任與合作。實(shí)施供應(yīng)鏈管理時(shí)，企業(yè)要改變傳統(tǒng)的買賣觀念和思維方式，要與合作企業(yè)共擔(dān)責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和成本，同時(shí)共享成果與收益。只有在企業(yè)間建立了這種合作與信賴關(guān)系，供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率才能得到保證和提高，企業(yè)才能贏得長(zhǎng)久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
總結(jié)供應(yīng)鏈成員企業(yè)間信用不夠，合作不充分主要有以下三個(gè)原因：合作伙伴選擇不當(dāng)；供應(yīng)鏈成員之間信任不足，缺乏合作的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系；供應(yīng)鏈上各企業(yè)各自為政，系統(tǒng)協(xié)調(diào)性差。2.2供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)不能滿足企業(yè)需要我國制造企業(yè)為了更好的實(shí)施供應(yīng)鏈管理，大多數(shù)都改變了傳統(tǒng)的管理手段，采取信息系統(tǒng)來輔助供應(yīng)鏈的管理，但是由于信息系統(tǒng)沒有不適合企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，嚴(yán)重影響了制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理的效果。
二十世紀(jì)80年代末期，世界上許多地區(qū)開始通過電子方式運(yùn)作供應(yīng)鏈，大部分中國企業(yè)卻無力承擔(dān)這種方式。直到最后三、四年，中國企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)才開始加入信息技術(shù)革命。但是直到今天，絕大多數(shù)中國國有企業(yè)和其它企業(yè)仍然是手工操作。
但是，目前缺乏足夠的信息技術(shù)使得關(guān)于顧客需求和偏好的數(shù)據(jù)難以收集，幾乎無法跟蹤貨物，與供應(yīng)商、配送商、批發(fā)商和零售商的聯(lián)系斷斷續(xù)續(xù)，貨款收支困難，勞動(dòng)力密集。
制造企業(yè)信息化建設(shè)是企業(yè)實(shí)行供應(yīng)鏈管理的重要的不可或缺的前提。調(diào)查分析表明，我國企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平不高的一個(gè)主要原因是計(jì)算機(jī)軟件的應(yīng)用和普及率低通訊網(wǎng)絡(luò)搭建不全。企業(yè)通過通訊網(wǎng)絡(luò)與供應(yīng)商、銷售商、零售商等進(jìn)行聯(lián)系。市場(chǎng)信息的共享、銷售定單的傳遞，都需要企業(yè)有良好的通訊網(wǎng)絡(luò)。
信息化程度高的企業(yè)易于組織起來形成供應(yīng)鏈，有助于“鏈”中企業(yè)迅速、準(zhǔn)確地交換和傳遞有關(guān)商業(yè)數(shù)據(jù)和信息，從而能夠快速地組織自己的生產(chǎn)，以最快的速度和最有效的方式滿足合作伙伴的生產(chǎn)需求以及消費(fèi)者的需求。我國企業(yè)信息化程度不高也是提高供應(yīng)鏈管理效率的主要障礙。
2.3我國企業(yè)供應(yīng)鏈管理效率低下
雖然供應(yīng)鏈管理理論引進(jìn)我國的時(shí)間并不久，供應(yīng)鏈以其卓越的成效已經(jīng)引起了理論界和實(shí)業(yè)界的重視。但是在實(shí)際應(yīng)用水平上還是和世界上的先進(jìn)國家有很大的差距，這一點(diǎn)在很大程度上阻礙的我國供應(yīng)鏈管理的推廣和發(fā)展，并影響了供應(yīng)鏈的實(shí)施績(jī)效。供應(yīng)鏈管理水平主要受到了人才和企業(yè)整個(gè)的經(jīng)營管理效率的影響。2.4組織結(jié)構(gòu)不適應(yīng)供應(yīng)鏈管理需要
目前，我國大多數(shù)制造企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)都是建立在職能分工的基礎(chǔ)上，采取傳統(tǒng)的“金字塔”型的直線制。這種組織結(jié)構(gòu)雖分工明確，便于管理，但造成企業(yè)內(nèi)信息流通不暢，各職能部門只注重自身利益，整個(gè)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)變化的反應(yīng)不靈敏，難以滿足實(shí)施供應(yīng)鏈管理的需要。從調(diào)查中我們可以發(fā)現(xiàn)我國企業(yè)絕大多數(shù)設(shè)立了專門的部門管理供應(yīng)鏈，但是投入的人數(shù)較少。在組織結(jié)構(gòu)上供應(yīng)鏈管理部門處于比較尷尬的地位。
隨著對(duì)供應(yīng)鏈管理研究的不斷深化，人們逐漸認(rèn)識(shí)到，供應(yīng)鏈管理是一種合作企業(yè)間的協(xié)調(diào)問題，供應(yīng)鏈企業(yè)要認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，并在組織結(jié)構(gòu)上進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，使之能夠適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的運(yùn)行要求。很多企業(yè)在實(shí)施組織結(jié)構(gòu)扁平化、業(yè)務(wù)流程重組等變革時(shí)，僅在企業(yè)內(nèi)部實(shí)施，而沒有同貿(mào)易伙伴合作，從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度對(duì)企業(yè)外部流程和跨企業(yè)流程進(jìn)行重組，對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的組織結(jié)構(gòu)、合作方式等實(shí)施變革，這樣就使得企業(yè)的各種變革只能取得部分效果，難以推動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈的優(yōu)化。2.5缺乏基于供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略
供應(yīng)鏈管理不應(yīng)只是企業(yè)短期的行為，更加應(yīng)該放到企業(yè)戰(zhàn)略的層次。從更高的地方考慮更能發(fā)揮供應(yīng)鏈企業(yè)成員的整體優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)供應(yīng)鏈的時(shí)間優(yōu)勢(shì)和價(jià)值優(yōu)勢(shì)。制造企業(yè)缺乏基于供應(yīng)鏈管理的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略主要體現(xiàn)在下面兩個(gè)方面。1．合作伙伴關(guān)系短，沒有真正的戰(zhàn)略聯(lián)盟
從調(diào)查分析中，我們可以看到，企業(yè)在選擇供應(yīng)商時(shí)候大多都是短期的合作關(guān)系，并在合作的同時(shí)考慮在短期更換供應(yīng)商，說明企業(yè)沒有正確認(rèn)識(shí)和構(gòu)造供應(yīng)鏈管理中企業(yè)間新型戰(zhàn)略同盟關(guān)系。如前所述，供應(yīng)鏈上相鄰各節(jié)點(diǎn)是節(jié)節(jié)相連、環(huán)環(huán)相扣的有機(jī)整體。企業(yè)間都是供應(yīng)和需求關(guān)系，任何環(huán)節(jié)出了問題，都可能影響到整條供應(yīng)鏈系統(tǒng)正常有序的運(yùn)作。有競(jìng)爭(zhēng)又有協(xié)作，企業(yè)間的關(guān)系應(yīng)該是戰(zhàn)略伙伴、合作者甚至是同盟，而不是互相打壓惡性競(jìng)爭(zhēng)�，F(xiàn)代供應(yīng)鏈管理，一體化運(yùn)營必須擁有一大批企業(yè)分工協(xié)作，不僅企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部，而且國際間成百上千家企業(yè)協(xié)同合作。產(chǎn)業(yè)鏈中的上游供應(yīng)商，下游分銷、物流、服務(wù)商各自在供應(yīng)鏈中發(fā)揮特長(zhǎng)，構(gòu)成一套科學(xué)有序、高效融合的供應(yīng)鏈平臺(tái)體系。最終可以達(dá)到強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、減少內(nèi)耗，發(fā)揮各自競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，相互依存共同發(fā)展，才能使供應(yīng)鏈充滿競(jìng)爭(zhēng)活力，應(yīng)對(duì)外界環(huán)境的變化和客戶百變的需求。2．外包策略不徹底
調(diào)查顯示，我國制造企業(yè)已經(jīng)在增加物流外包的比例，第三方物流的作用日益凸現(xiàn)。但是企業(yè)的外包策略大多是短期，不能充分發(fā)揮外包戰(zhàn)略的優(yōu)勢(shì)，使供應(yīng)鏈的效率大打折扣。
出現(xiàn)這種情況的主要原因是，我國很多都是大而全的公司，也就是傳統(tǒng)的縱向一體化，即制造、裝配、銷售的一體化，其主要目的是為了控制生產(chǎn)和交易程序，另外我國“萬事不求人”的封建主義思想使企業(yè)成為一個(gè)封閉系統(tǒng)，與開放式的全球制造和供應(yīng)鏈管理相差甚遠(yuǎn)，無法適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的要求。但隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，使得這種做法現(xiàn)在已經(jīng)行不通了，因?yàn)槠髽I(yè)必須在所有這些環(huán)節(jié)中都最強(qiáng)，才有可能取得整體的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在如今網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，競(jìng)爭(zhēng)是市場(chǎng)機(jī)制的核心。市場(chǎng)機(jī)會(huì)變動(dòng)頻繁，所需資源組合不一，單獨(dú)一個(gè)企業(yè)的資源難以迅速和長(zhǎng)久形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，企業(yè)集團(tuán)與傳統(tǒng)的企業(yè)聯(lián)盟難以適應(yīng)。因此，外包成為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代企業(yè)形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一個(gè)戰(zhàn)略方針。我國很多企業(yè)目前還停留在傳統(tǒng)的管理思維中，使得外包的總體水平低下，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較弱。
制造企業(yè)采取物流外包戰(zhàn)略可以分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，重點(diǎn)發(fā)展企業(yè)核心業(yè)務(wù)，降低和控制成本，節(jié)約資本資金。傳統(tǒng)的企業(yè)運(yùn)作模式是“縱向一體化”，這種模式已經(jīng)不能適應(yīng)目前技術(shù)更新快、投資成本高、競(jìng)爭(zhēng)全球化的制造環(huán)境。供應(yīng)鏈管理注重的是充分發(fā)揮鏈上各個(gè)企業(yè)的核心能力，創(chuàng)造供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。企業(yè)可以根據(jù)企業(yè)的自身特點(diǎn)，專門于核心業(yè)務(wù)，將非核心業(yè)務(wù)外包給其它企業(yè)，集中優(yōu)勢(shì)兵力提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。
三、提高我國制造型企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理的對(duì)策研究3.1建立互信機(jī)制，形成長(zhǎng)期合作關(guān)系1．精心挑選合作伙伴，建立長(zhǎng)期合作關(guān)系
在決定實(shí)施供應(yīng)鏈管理時(shí)，應(yīng)在較大范圍內(nèi)精心挑選合作伙伴。要確定合作者能提供價(jià)廉質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品、服務(wù)和知識(shí)，同時(shí)要求合作方企業(yè)信息化工作達(dá)到實(shí)施供應(yīng)鏈關(guān)系的要求，并對(duì)合作方的合作范圍、方式、協(xié)作服務(wù)的質(zhì)量要求等均要有明確的協(xié)議，以避免可能發(fā)生的糾紛。選擇合適的企業(yè)作為供應(yīng)鏈中的合作伙伴，是加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理的最為重要的基礎(chǔ)。選擇不當(dāng)，不僅會(huì)侵蝕企業(yè)的利潤，還會(huì)使企業(yè)失去與其它企業(yè)合作的機(jī)會(huì)，從而無形中抑制了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提高。在選擇合作伙伴時(shí)應(yīng)當(dāng)注意以下三點(diǎn)：合作伙伴必須擁有可資利用的核心競(jìng)爭(zhēng)力；擁有相同的企業(yè)價(jià)值觀及戰(zhàn)略思想；合作伙伴必須少而精。2．建立互信機(jī)制，激勵(lì)供應(yīng)鏈成員間的合作
在電子化供應(yīng)鏈的構(gòu)建中，基于信任的合作是最根本的理念。在市場(chǎng)機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)瞬即逝的今天，供應(yīng)鏈中各個(gè)成員誰也不可能完全預(yù)見到未來的所有變化，而將其形成明確的合同。在既有競(jìng)爭(zhēng)又有合作關(guān)系的供應(yīng)鏈內(nèi)部，各成員企業(yè)要想靈活地適應(yīng)環(huán)境，就必須在相互依賴與各自的獨(dú)立之間找到平衡。彼此的依賴要求成員企業(yè)相互信任、彼此忠誠、信守承諾，從而為供應(yīng)鏈的長(zhǎng)久生存和成員企業(yè)的共同發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。政府應(yīng)制定相應(yīng)的信用等級(jí)評(píng)比制度，為供應(yīng)鏈伙伴合作打下基礎(chǔ)。3、建立供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)估系統(tǒng)，促進(jìn)成員企業(yè)之間的合作關(guān)系
供應(yīng)鏈成員企業(yè)需要建立一系列評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和度量方法，分析和評(píng)價(jià)供應(yīng)鏈的運(yùn)營績(jī)效。新的績(jī)效評(píng)估系統(tǒng)必須能夠?qū)γ總�(gè)貿(mào)易伙伴、每個(gè)職能部門在供應(yīng)鏈中所起的作用做出合理的評(píng)估，并在此基礎(chǔ)上合理分配并估計(jì)供應(yīng)鏈帶來的利益。因而，新的績(jī)效評(píng)估系統(tǒng)必須清楚地認(rèn)識(shí)供應(yīng)鏈中分配的概念，正確分辨各成員企業(yè)所做的貢獻(xiàn)。正確的分配制度，能促進(jìn)貿(mào)易伙伴間的親密合作，使整個(gè)供應(yīng)鏈暢通無阻地高效運(yùn)行。
4.2建立健全先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)
現(xiàn)代制造企業(yè)必須擁有現(xiàn)代企業(yè)的管理方式，這些管理方式的實(shí)施是建立在企業(yè)信息化基礎(chǔ)之上。信息技術(shù)已經(jīng)給世界經(jīng)濟(jì)帶來了前所未有的高速增長(zhǎng)，它可以使企業(yè)獲得新的價(jià)值、新的商機(jī)、新的管理模式，SCM更是離不開信息技術(shù)的支持。供應(yīng)鏈管理的載體是現(xiàn)代電子技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。從某種角度來講，企業(yè)信息化建設(shè)的好壞將會(huì)直接影響供應(yīng)鏈管理的實(shí)施。企業(yè)在加強(qiáng)信息化進(jìn)程時(shí)，一方面對(duì)企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全部實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)管理，引進(jìn)MRPII，ERP，JIT管理方式，使企業(yè)內(nèi)部管理明細(xì)化；另一方面建立企業(yè)外部網(wǎng)，與上下游企業(yè)互聯(lián)，以增強(qiáng)快速溝通、快速解決問題的能力。
目前世面上有很多的供應(yīng)鏈管理軟件，關(guān)鍵是要引進(jìn)和使用高水平的和適合自己供應(yīng)鏈的軟件。沒有一個(gè)獨(dú)立的軟件能夠適合于任何一個(gè)企業(yè)，假設(shè)對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈，許多公司對(duì)于他們的供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)沒有戰(zhàn)略計(jì)劃，他們安裝了許多系統(tǒng)來完成一系列的目標(biāo)，在很多情況下，這些系統(tǒng)就缺少系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性。如果沒有主戰(zhàn)略給信息系統(tǒng)來實(shí)施供應(yīng)鏈管理，這種系統(tǒng)投資的收益必然被分割并且對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈沒有長(zhǎng)期作用。4.3實(shí)施一體化供應(yīng)鏈管理
1．加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理人才的引進(jìn)和培養(yǎng)
發(fā)展現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理，必須加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，使人們認(rèn)識(shí)物流和供應(yīng)鏈管理并接受它們的理念。加強(qiáng)理論研究和實(shí)際探索，使物流和供應(yīng)鏈管理的理論知識(shí)和社會(huì)的實(shí)踐活動(dòng)有機(jī)地結(jié)合起來。，加強(qiáng)人才培養(yǎng)，造就一批熟悉物流和供應(yīng)鏈管理運(yùn)作并有開拓精神的管理人員和技術(shù)專家。因此，政府部門、企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與科研院校、咨詢機(jī)構(gòu)、社團(tuán)組織的聯(lián)系，充分發(fā)揮他們?cè)诶碚撗芯亢腿瞬排囵B(yǎng)方面的優(yōu)勢(shì)，以共同推動(dòng)我國物流業(yè)的發(fā)展和供應(yīng)鏈管理的運(yùn)用，進(jìn)而推動(dòng)我國企業(yè)的改革和發(fā)展。2．實(shí)施一體化供應(yīng)鏈管理
為了實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)，供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)每一項(xiàng)工作都應(yīng)當(dāng)由最合適的人去做，而不應(yīng)是由直接受益的人去做，這也正是供應(yīng)鏈的核心所在。因此，建立完善的供應(yīng)鏈需要進(jìn)行徹底的革命，需要打破傳統(tǒng)的部門界限和企業(yè)圍墻。在考慮一個(gè)大范圍的供應(yīng)鏈時(shí)，應(yīng)遵循的原則是：工作應(yīng)當(dāng)只做一次，不應(yīng)重復(fù)去做。要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體功能的優(yōu)化，需要供應(yīng)鏈上各個(gè)子系統(tǒng)功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，為此，對(duì)供應(yīng)鏈的各個(gè)子系統(tǒng)實(shí)施一體化的管理就成為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體目標(biāo)的必要條件。供應(yīng)鏈的一體化管理需要從信息的收集到信息的使用，從戰(zhàn)
略的制定到戰(zhàn)略的實(shí)施，從組織文化的變革到組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整等等各方面全方位地進(jìn)行。4.4重組組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程
制造企業(yè)應(yīng)對(duì)自己的業(yè)務(wù)認(rèn)真清點(diǎn)，挑選出與企業(yè)生存和發(fā)展有重大關(guān)系，能夠發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì)的核心業(yè)務(wù)，而將那些非核心業(yè)務(wù)剝離出去，交由供應(yīng)鏈中的其它企業(yè)去完成，以便集中人力、物力與財(cái)力于核心業(yè)務(wù)之中。在此基礎(chǔ)上，企業(yè)還應(yīng)重建業(yè)務(wù)流程，以使業(yè)務(wù)流程更加連續(xù)化、流程的功能更加柔性化、流程中員工的自主決策權(quán)更加擴(kuò)大化。為了適應(yīng)重建后業(yè)務(wù)流程的需要，企業(yè)還應(yīng)對(duì)其組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行重組，重組的目標(biāo)是：將按工作分工、按職能劃分部門的“金字塔”型科層等級(jí)組織結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變?yōu)橛欣趩T工相互交流與溝通、釋放員工個(gè)性與創(chuàng)造力的扁平化或網(wǎng)絡(luò)狀結(jié)構(gòu)，從而有助于業(yè)務(wù)流程的高效運(yùn)作及培育、發(fā)展企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在企業(yè)重組組織結(jié)構(gòu)的同時(shí)，在軟環(huán)境方面，要伴以相應(yīng)的企業(yè)文化和價(jià)值觀的塑造，使結(jié)構(gòu)重組可以在各個(gè)方面順利實(shí)施。總的來說可以大致分為以下三個(gè)層次：
1．職能機(jī)構(gòu)內(nèi)部的重組
傳統(tǒng)制造企業(yè)職能管理機(jī)構(gòu)重疊、中間層次多，而這些中間層次往往執(zhí)行一些非創(chuàng)造性的統(tǒng)計(jì)、匯總、填表等項(xiàng)工作，業(yè)務(wù)處理方式已遠(yuǎn)不能適應(yīng)計(jì)算機(jī)信息處理的要求，取消中間層次，將企業(yè)整個(gè)經(jīng)營各環(huán)節(jié)都放在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)信息化管理，這是供應(yīng)鏈的客觀要求。
2．職能機(jī)構(gòu)及部門之間的重組
供應(yīng)鏈需要企業(yè)從采購、生產(chǎn)、庫存、訂單確認(rèn)到銷售服務(wù)等環(huán)節(jié)信息化管理的支持，否則無法體現(xiàn)整體效率的提高和成本的降低，部門之間的結(jié)構(gòu)重建勢(shì)在必然。
3．企業(yè)與企業(yè)間的重組，這是目前企業(yè)流程重組的最高層次
由于供應(yīng)鏈已經(jīng)不再局限于企業(yè)內(nèi)部，而是延伸到供應(yīng)商和客戶，甚至供應(yīng)商的供應(yīng)商和客戶的客戶，各企業(yè)間的信息交流大大增加，這就要求企業(yè)間保持業(yè)務(wù)過程的一致性。為此，必須進(jìn)行企業(yè)與企業(yè)之間的重組，只有這樣，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的有效管理。4.5實(shí)施基于供應(yīng)鏈管理的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略1．選擇適合的伙伴形成真正的戰(zhàn)略聯(lián)盟
供應(yīng)鏈上相鄰各節(jié)點(diǎn)是節(jié)節(jié)相連、環(huán)環(huán)相扣的有機(jī)整體。企業(yè)間都是供應(yīng)和需求關(guān)系，任何環(huán)節(jié)出了問題，都可能影響到整條供應(yīng)鏈系統(tǒng)正常有序的運(yùn)作。有競(jìng)爭(zhēng)又有協(xié)作，企業(yè)間的關(guān)系是戰(zhàn)略伙伴、合作者甚至是同盟，這使得現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理，一體化運(yùn)營必須擁有一大批企業(yè)分工協(xié)作，不僅企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部，而且國際間成百上千家企業(yè)協(xié)同合作。產(chǎn)業(yè)鏈中的上游供應(yīng)商，下游分銷、物流、服務(wù)商各自發(fā)揮特長(zhǎng)，構(gòu)成一套科學(xué)有序、高效融合的供應(yīng)鏈平臺(tái)體系，最終達(dá)到強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、減少內(nèi)耗，發(fā)揮各自競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，相互依存共同發(fā)展，使供應(yīng)鏈充滿競(jìng)爭(zhēng)活力。
2．專注核心競(jìng)爭(zhēng)力，通過外包加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
供應(yīng)鏈管理的另一個(gè)重要的方面，就是利用業(yè)務(wù)外包模式，把資源集中在企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力上，以便獲取最大的投資回報(bào)，那些不屬于核心競(jìng)爭(zhēng)力的功能應(yīng)弱化或外包。業(yè)務(wù)外包模式可以充分利用聯(lián)盟企業(yè)的資源，為企業(yè)集中于核心業(yè)務(wù)釋放資源、分散風(fēng)險(xiǎn)，使其獲得更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。特別值得強(qiáng)調(diào)的是隨著咨詢科技的高速發(fā)展，大規(guī)模生產(chǎn)時(shí)代正逐步走向大規(guī)模定制時(shí)代，關(guān)鍵的資源也從資本走向信息、知識(shí)和創(chuàng)新能力，企業(yè)能否真正獲利在于供應(yīng)鏈管理是否具有資源優(yōu)化組合的智慧。
現(xiàn)代制造企業(yè)更注重于高價(jià)值生產(chǎn)模式，更強(qiáng)調(diào)速度、專門知識(shí)靈活性和革新。實(shí)行業(yè)務(wù)外包的企業(yè)更強(qiáng)調(diào)集中企業(yè)資源于具有競(jìng)爭(zhēng)力的核心業(yè)務(wù)，把其他雖重要但不是核心的業(yè)務(wù)職能外包給世界范圍內(nèi)的“專家”，企業(yè)，并與這些企業(yè)保持密切的聯(lián)系。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，企業(yè)的成功與否是有企業(yè)積聚和使用的知識(shí)為產(chǎn)品的或服務(wù)的增值程度來衡量的。企業(yè)在集中資源與自身核心業(yè)務(wù)的同時(shí)，通過利用其他企業(yè)的資源來彌補(bǔ)自身的不足，從而變得更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。第三方物流（3PL）的出現(xiàn)使企業(yè)從3PL提供商那里獲得的關(guān)鍵增值利益，這是供應(yīng)鏈管理的創(chuàng)新。這種創(chuàng)新必將帶來競(jìng)爭(zhēng)力與盈利性的提高。結(jié)束語
供應(yīng)鏈物流管理是一種新的企業(yè)管理模式，在信息技術(shù)飛速發(fā)展的背景下，它順應(yīng)新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)企業(yè)經(jīng)營管理模式發(fā)展變化的新要求，并在實(shí)踐中顯示出強(qiáng)大的生命力，因此供應(yīng)鏈管理對(duì)企業(yè)具有很大的吸引力和指導(dǎo)意義。
雖然供應(yīng)鏈管理作為一種新的管理理念引入我國的時(shí)間并不久，但是很多企業(yè)已逐漸意識(shí)到供應(yīng)鏈管理的重要性，并有了一定程度的應(yīng)用。我國企業(yè)尤其是制造業(yè)企業(yè)在應(yīng)用供應(yīng)鏈管理時(shí)還存在著許多的問題。隨著我國加入WTO進(jìn)程的深入展開，我國企業(yè)不得不面對(duì)更加殘酷的國際競(jìng)爭(zhēng)，通過供應(yīng)鏈管理提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)成為我們研究和應(yīng)用的重要課題。同時(shí)我們也可以看到，近年來我國物流業(yè)的快速發(fā)展，政府對(duì)物流業(yè)的重視和政策上的支持，不少企業(yè)也通過整合供應(yīng)鏈取得了卓越的成效。參考文獻(xiàn)
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