土木工程實(shí)習(xí)期自我鑒定

見習(xí)期自我鑒定

黃達(dá)

轉(zhuǎn)眼間，一年過去了，即將迎來新學(xué)年的開始。但它給予我的是更多的深思！在過去的一年里，我從一個(gè)土木工程專業(yè)剛畢業(yè)的學(xué)生逐漸成長為一個(gè)成熟穩(wěn)重的工程師，成長的里程在她人看來也許是微不足道，擁有的僅僅是普通、平凡。建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是一份需要用心去耕耘的事業(yè)。在全社會呼喚工程師職業(yè)道德的形勢下，我有一份這樣的工作，我快樂，我愛我的事業(yè)。

回顧過去的一年，忙碌而愉快的工作在帶領(lǐng)我?guī)煾档膮f(xié)作下，取得了較好的成績。一年里，我認(rèn)真做好各項(xiàng)工作，積極完成單位布置的各項(xiàng)任務(wù)。下面我把一年來的工作總結(jié)如下。政治思想，熱愛祖國，熱愛人民，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，堅(jiān)決擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，忠誠黨的事業(yè)。按時(shí)參加學(xué)習(xí)，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)真聽講，認(rèn)真做好筆記，努力提升自己的業(yè)務(wù)水平。工作上服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，認(rèn)真負(fù)責(zé)、踏實(shí)肯干，凡事積極主動(dòng)，迎難而上，不怕苦，不怕累。在眾多前輩毫無保留的指導(dǎo)和幫助下，我設(shè)計(jì)能力提高了，能夠進(jìn)行較為復(fù)雜的重型結(jié)構(gòu)。我敢于表現(xiàn)自己的能力，所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候會在符合規(guī)范的情況下做出自己的一些額外的考慮，同時(shí)認(rèn)真在設(shè)計(jì)中貫徹規(guī)范的要求，多項(xiàng)創(chuàng)新的辦法解決工程實(shí)際問題。出勤方面。嚴(yán)格遵守單位的各種規(guī)章制度，積極參加政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，培訓(xùn)活動(dòng)，各種會議及其他集體活動(dòng)都是按時(shí)

參加，服從單位的安排，本年度出全勤無一缺漏。工作業(yè)績，一份耕耘，一份收獲，我在這一年的工作中，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的要求。堅(jiān)持規(guī)范，深鉆圖集，認(rèn)真出好每一張施工圖，取得了令人滿意的成績，深受客戶、領(lǐng)導(dǎo)、同事的好評。

當(dāng)然在取得成績的同時(shí)也存在著很多不足的地方，在工作中，我熱愛了這一行，每天面對計(jì)算機(jī)屏幕中一張張CAD圖紙，一下下鼠標(biāo)的耕耘，使我愛上了這一行。在還沒有踏入設(shè)計(jì)院之前，我的腦海里的設(shè)計(jì)院，就是老師帶領(lǐng)著年輕人一起對著電腦，點(diǎn)鼠標(biāo)畫圖，然后一張張的打出來�？僧�(dāng)我真正踏入這工作當(dāng)中實(shí)踐時(shí)，我對它有了進(jìn)一步的了解。除了畫圖、出圖以外，還要學(xué)習(xí)專業(yè)知識與現(xiàn)場技術(shù)交底等等。特別是在進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)交底我還做得很不夠。今后一定要多向師傅學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技能知識，結(jié)合我的實(shí)際情況，力爭成為單位的骨干并在平凡的崗位上發(fā)出自我更耀眼的光芒。

201*-7-12

擴(kuò)展閱讀：土木工程專業(yè)見習(xí)期工作總結(jié)

高等學(xué)校畢業(yè)生見習(xí)期

工作總結(jié)

姓名工作時(shí)間201*.7填表時(shí)間201*.工作總結(jié)

一個(gè)人簡介

，201*年6月26號畢業(yè)于重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院工程力學(xué)專業(yè)，同年7月11號進(jìn)入中交一航局五公司參加培訓(xùn)，7月25號到達(dá)中交一航局五公司九瑞二分部正式開始職業(yè)生涯。201*年3月5號，我由項(xiàng)目部的見習(xí)生被任命為項(xiàng)目部路基施工的主辦技術(shù)員。

二主要工作

在這段時(shí)間里，作為項(xiàng)目部的技術(shù)員，我按照公司及項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度，按時(shí)按質(zhì)地完成施工處的各項(xiàng)經(jīng)營管理工作。

1技術(shù)管理

在這半年里，我認(rèn)真研習(xí)工程圖紙、熟悉項(xiàng)目管理，管理了路基施工、便道修理、臺背回填、橋梁安裝、路基防護(hù)（人字形護(hù)坡、框格錨桿等）各項(xiàng)工程施工。

2資料管理

對于項(xiàng)目部、公司而言，工程施工完成并不是最終目的，施工過程中以及施工完成后的技術(shù)資料編制和管理是保證項(xiàng)目部盈利的依據(jù)，所以技術(shù)資料管理也是至關(guān)重要。在我所管理的分項(xiàng)工程中，堅(jiān)持施工開始即進(jìn)行資料整理，以保證資料的準(zhǔn)確、及時(shí)、完善，為項(xiàng)目部每月的對上和對下計(jì)量做好充分的資料準(zhǔn)備。

三具體工作情況1、便道修理

高速公路施工地形比較復(fù)雜，劃地征地等細(xì)節(jié)問題比較突出，在施工過程中容易造成施工工序之間的相互干擾，所以修理便道就成了解決這一問題的有效方法之一。

南方雨水多，對路基破壞比較大。在路基尚未交驗(yàn)，雨水沖刷比較厲害的情況下，為了保證榮花橋空心板梁和長河大橋40米T梁順利架設(shè)，我負(fù)責(zé)了從桂林橋到榮花橋以及從梁場到長河大橋的便道修理。由于用量小，取料不固定，經(jīng)常造成填料無法按時(shí)到達(dá)現(xiàn)場，為了搶時(shí)間，那段時(shí)間經(jīng)常加班到凌晨兩點(diǎn)多才能回項(xiàng)目部睡覺。

施工經(jīng)驗(yàn)：

①便道修理前要對便道路段目前及今后施工做綜合討論，盡量做到一次修理到位。

②最好用PC200的挖掘機(jī)。因?yàn)榇罅司蜎]那么靈活、方便，小了工作面和工作量有限，均限制工作效率。

③料石宜采用15-25CM粒徑的石料。便道修理雖然對料石沒特殊要求，但粒徑過小的話，需要的量大，承重效果不佳，容易造成車輛下陷；粒徑過大則不宜車輛通行，且攤鋪難度較大。

2、臺背回填

臺背回填雖然屬于附屬工程，但如果回填不當(dāng)，其所產(chǎn)生的后果則是很嚴(yán)重的。所以施工之始我便認(rèn)真研習(xí)了臺背回填的施工工藝：

①須在構(gòu)造物完成后，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上方可進(jìn)行臺背回填②填筑時(shí)應(yīng)兩側(cè)對稱分層填筑壓實(shí)，且每層的松鋪厚度為15cm

③臺背回填用料應(yīng)采用碎石或砂礫等透水性材料填筑，并用小型夯實(shí)機(jī)械夯實(shí)

④臺背填筑底部順路線方向長度為距臺（墻）身外側(cè)2.5m，填筑高度為原地面至構(gòu)造物頂部，順路線方向的填筑坡度為1：1，涵洞和通道的臺背填筑范圍具體如圖1所示：

我負(fù)責(zé)了K28+282涵背回填以及長河大橋0#臺臺背回填。K28+282通道是一個(gè)2×2.5m鋼筋混凝土蓋板通道，其回填難度有①其前方有一個(gè)已經(jīng)回填完畢的K28+290的1-Φ1.5m圓管涵，開挖時(shí)不能被影響

②填筑時(shí)既要最小程度的開挖路基面，又不能破壞路基邊線外的莊稼，壓路機(jī)進(jìn)入基坑時(shí)便道的開挖有點(diǎn)難度；且挖掘機(jī)受工作空間限制，容易破壞臺背。

③對稱碾壓時(shí)，壓路機(jī)調(diào)整不方便。

長河大橋0#臺回填高度約為29米，寬度約為26米，填筑方量比較大。由于工程進(jìn)度的要求，業(yè)主一再催促必須搶時(shí)間在T梁安裝到達(dá)0#臺之前，保質(zhì)保量的完成橋臺臺背回填和錐坡處理，所以料石質(zhì)量的控制和及時(shí)供應(yīng)顯得尤為重要。

回填過程中，料石種類的確定很大程度上影響了回填進(jìn)度。監(jiān)理和領(lǐng)導(dǎo)的意見分歧很大，但最終還是達(dá)到了平衡。在此過程中要遵循聽從領(lǐng)導(dǎo)指示，及時(shí)反映監(jiān)理意見的原則。還有一個(gè)要點(diǎn)，橋臺左幅便道坡度較大，運(yùn)料車機(jī)械性能不好的話爬坡難度較大，存在一定的安全隱患，給回填造成一定的難度。

施工經(jīng)驗(yàn)：

①臺背回填挖掘機(jī)宜采用PC200，壓路機(jī)宜采用10-18T之間噸位且有強(qiáng)震的。挖掘機(jī)由于工作空間限制，太大無法施展，太小影響速度；壓路機(jī)噸位小了無法壓實(shí)，噸位大了機(jī)械體積較大，占用空間較大，致使開挖面增大，增加回填成本。

②臺背回填須備有小型夯實(shí)機(jī)械，在臺背向外0.5m范圍，壓路機(jī)無法碾壓的部位夯實(shí)。運(yùn)料車宜采用后八輪。

③壓路機(jī)在松鋪完成后，宜采用先靜壓2遍，然后微震2遍，再強(qiáng)震4遍的碾壓方法。

④在回填方案提出之時(shí)，即應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)反映確定哪種供應(yīng)料石以及相應(yīng)的料場。確保料石在供應(yīng)的過程中質(zhì)量可靠，持續(xù)不中斷。

3、人字形護(hù)坡

護(hù)坡屬于高速公路的附屬工程，但其重要性同樣不可忽視。從基槽開挖，漿砌片石，到抹面勾縫，每個(gè)工序都要控制到位。在這個(gè)過程中難度最大的就是附屬工程的施工隨意性比較大，必須嚴(yán)格規(guī)范。施工經(jīng)驗(yàn)：

①對于片石，水泥的質(zhì)量以及攪拌機(jī)的使用的管理，必須施工前便明確處罰辦法，且出現(xiàn)問題能及時(shí)得到相應(yīng)的解決。

②當(dāng)分包層次較多，對現(xiàn)場工人管理力度不能到位時(shí)，須抓住各個(gè)分包層次中的包工頭進(jìn)行管理。

③由于附屬工程隨意性比較大，工人大多是當(dāng)?shù)嘏R時(shí)招募的農(nóng)民，所以對現(xiàn)場作業(yè)工人的人數(shù)和進(jìn)度要在施工過程中進(jìn)行全程適時(shí)調(diào)控，針對不同的情況靈活管理，以達(dá)到如期或提前完成工程的目的。

4、框格錨桿

框格錨桿在附屬工程中屬于比較重要的，其施工工藝也較人字形護(hù)坡復(fù)雜。在施工前必須明確施工辦法及要點(diǎn)。

施工經(jīng)驗(yàn)：

①必須明確報(bào)檢程序，嚴(yán)格執(zhí)行自檢，不合格即不放過，加大對現(xiàn)場施工隊(duì)的管理力度。

②準(zhǔn)確掌控并引導(dǎo)施工隊(duì)合理安排施工時(shí)間，盡快完成施工進(jìn)度。四工作成效

這段時(shí)間里，我每天堅(jiān)持白天在現(xiàn)場組織、管理施工，晚上做好當(dāng)天施工記錄、資料的編制整理以及相關(guān)規(guī)范的學(xué)習(xí)。遇到自己解決不了的問題向同事虛心請教，或者及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映。無論在工作上，還是生活上，虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同事對我提出的批評和勸誡，認(rèn)真反省自我，力爭做好每一件事。

雖然很累，但看到一項(xiàng)項(xiàng)的工程完成，我感到非常的欣慰和自豪。當(dāng)然在工作上或者生活上，我都有很大的收獲，但也發(fā)現(xiàn)了自身的不足，必須加以彌補(bǔ)：

1圖紙和規(guī)范必須刻苦研習(xí)，認(rèn)真掌握并實(shí)施到實(shí)際工作中去。

2工作上要有預(yù)見性。對領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)安排或即將布置的工作了然于胸，并做好實(shí)施準(zhǔn)備；對分包隊(duì)伍的每個(gè)施工流程的實(shí)施和改變，以及時(shí)間和人員的安排要掌握好，并做相應(yīng)的引導(dǎo)和安排。

3分包隊(duì)伍的管理具有一定的復(fù)雜性和難度。要加強(qiáng)這方面知識的學(xué)習(xí)和溝通，把握管理力度和方法，出現(xiàn)自己解決不了的問題及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。

五今后打算通過總結(jié)一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還需要多看書，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。

總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長。

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