塔吊司機培訓(xùn)試題

塔吊司機培訓(xùn)試題

1、起重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn)，考核合格持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。

2、起重工應(yīng)健康，兩眼視力均不得低于1.0，無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)

性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。

3、塔機司機室內(nèi)易于觀察的位置應(yīng)設(shè)有常用操作數(shù)據(jù)的標牌或顯示屏。標牌或顯示屏的內(nèi)容應(yīng)包括幅度載

荷表、主要性能參數(shù)、各起升速度檔位的起重量等。標牌或顯示屏應(yīng)牢固、可靠，字跡清晰、醒目。4、司機室應(yīng)通風(fēng)、保暖和防雨；內(nèi)壁應(yīng)采用防火材料，地板應(yīng)鋪設(shè)絕緣層。當司機室內(nèi)溫度低于50C時，

應(yīng)裝設(shè)非明火取暖裝置;當司機室內(nèi)溫度高于350C時，應(yīng)裝設(shè)防暑通風(fēng)裝置。

5、自升式塔機在加節(jié)作業(yè)時，任一頂升循環(huán)中即使頂升油缸的活塞桿全程伸出，塔身上端面至少應(yīng)比頂升

套架上排導(dǎo)向滾輪(或滑套)中心線高60mm。

6、塔機起升鋼絲繩宜使用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。末采用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩時，其繩端應(yīng)設(shè)有防扭裝置。7、卷筒兩側(cè)邊緣超過最外層鋼絲繩的高度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的2倍。8、鋼絲繩在放出最大工作長度后，卷筒上的鋼絲繩至少應(yīng)保留3圈。

9、塔頂高度大于30m且高于周圍建筑物的塔機，應(yīng)在塔頂和臂架端部安裝紅色障礙指示燈，該指示燈的

供電不應(yīng)受停機的影響。

10、兩臺塔機之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位塔機的起重臂端部與另一臺塔機的塔身之間至少有2m

的距離;處于高位塔機的最低位置的部件(吊鉤升至最高點或平衡重的最低部位)與低位塔機中處于最高位置部件之間的垂直距離不應(yīng)小于2m。

11、起重機控制室內(nèi)各種指示燈、電流表、電壓表齊全完好。機上應(yīng)設(shè)信號裝置，如電鈴、喇叭等，高度

在45m以上時，應(yīng)增設(shè)高空指示燈、風(fēng)速儀、幅度指示及重量指示裝置。

12、作業(yè)完畢，起重機應(yīng)停放在軌道中間位置，臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動器。吊鉤小車及平

衡桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動器，吊鉤升到離臂桿頂端2～3m處，

13、塔吊的變幅指示器、力矩限位器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置必須齊全完整、靈敏可靠，不

得隨意調(diào)整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操作機構(gòu)進行停機。

14、塔吊的作業(yè)人員和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮機械性能，操作人員應(yīng)嚴格執(zhí)行

指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時、操作人員可拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故，應(yīng)由指揮人負責(zé)。

15、遇有六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)暫停作業(yè)。16、起重作業(yè)時，重物下方不得有人員停留或通行。嚴禁用塔吊機吊運人員。

17、嚴禁使用塔吊進行斜吊、斜拉和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物，施工現(xiàn)場的混凝土構(gòu)件或模板、

必須全部松動后方可起吊，起重機必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負荷和起吊不明重量的物件。18、起吊重物時應(yīng)綁扎平穩(wěn)和牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星物件或物品必須用吊籠或鋼

絲繩綁扎牢固后起吊。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于30度。

19、起吊滿負荷或接近滿負荷時、應(yīng)先將重物吊起離地面20-50厘米停機檢查：起重機的穩(wěn)定性、制動器

的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。

20、起重機提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)。當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不

得作反向動作。

21、卷筒上鋼絲繩應(yīng)連接牢固、排列整齊、不得扭結(jié)、變形，所有鋼絲繩不得有接頭。

22、起重司機必須聽從指揮人員指揮，當指揮信號不明時，司機應(yīng)發(fā)出"重復(fù)"信號詢問，明確意圖后，方

可開車。

23、司機在開車前必須鳴鈴示警，必要時，在吊運過程中也要鳴鈴，通知吊物威脅到的地面人員撤離。24、指揮人員所發(fā)出信號不符合國家標準時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。吊運過程中，司機對任何人發(fā)出的"緊急

停止"信號都應(yīng)服從。

25、使用前，應(yīng)檢查各金屬結(jié)構(gòu)部件和外觀情況完好，空載運轉(zhuǎn)時聲音正常，重載試驗制動可靠,各安全限

位和保護裝置齊全完好,動作靈敏可靠，方可作業(yè)。

26、操作各控制器時，應(yīng)依次逐步操作，嚴禁越擋操作。在變換運轉(zhuǎn)方向時，應(yīng)將操作手柄歸零，待電機

停止轉(zhuǎn)動后再換向操作，力求平穩(wěn)，嚴禁急開急停。

27、設(shè)備在運行中，如發(fā)現(xiàn)機械有異常情況，應(yīng)立即停機檢查，待故障排除后方可進行運行。

28、嚴格持證上崗，嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁以行程開關(guān)代替停車操作，嚴禁違章作業(yè)和擅離工作崗位或把機

器交給他人駕駛。

29、對塔式起重機的結(jié)構(gòu)件焊縫經(jīng)常進行檢查，發(fā)現(xiàn)開焊及時補焊。

30、檢查塔式起重機架體的連接螺栓，發(fā)現(xiàn)松動及時緊固。對于架體采用桿件連接時，更應(yīng)注意檢查連接

螺栓，同時連接螺栓禁止使用彈性墊圈防松。

31、對各安全裝置在每天作業(yè)前進行檢查，如有損壞失效，應(yīng)維修合格后再進行作業(yè)。

32、經(jīng)常檢查起重鋼絲繩及滑輪的磨損情況，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩損壞應(yīng)及時更換，對輪緣破損、槽壁和槽底磨損

超過標準的應(yīng)及時更換。

33、經(jīng)常檢查電氣系統(tǒng)的主要元件，所有元件應(yīng)動作靈活可靠，觸點接觸良好，觸點壓力和開距符合技術(shù)

要求。

34、鋼絲繩在使用過程中，應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物，防止與機械或其他雜物相摩擦。35、編結(jié)繩扣（千斤）應(yīng)使各股松緊一致，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不得短于

300MM，用卡子連成繩套時，卡子不得少于三個。

使用二跟以上繩扣吊裝時，繩扣間的夾角如大于100度，應(yīng)采取防止滑鉤等措施。37、塔吊檢查的項目包括：

力矩限制器、高度限位器、小車限位器、回轉(zhuǎn)限位器、起重量限制器，卷筒保險裝置、防脫鉤裝置、小車斷繩保護、滑輪防跳槽裝置等應(yīng)完好齊全不得隨意調(diào)整或拆除，鋼絲繩、連接螺栓緊固情況、金屬結(jié)構(gòu)有無變形和開裂，基礎(chǔ)積水情況、垂直度、附墻裝置38、起重力矩限制器：

起重力矩限制器，用于控制塔吊的起重力矩，防止力矩超載導(dǎo)致塔吊傾翻。當發(fā)生重量超重或作業(yè)半徑過大，起重力矩超過塔吊的技術(shù)性能時，能自動切斷上升和幅度增大方向的電源，機構(gòu)只能作下降及減小幅度方向的運動。起重力矩限制器主要為機械型，采用彈簧弓板式限制裝置，一般安裝在起重臂一側(cè)的塔帽弦桿上，彈簧弓板受壓凸出變形，螺栓頭接觸行程開關(guān)觸頭發(fā)生動作；也有安裝在塔帽的平衡臂一側(cè)弦桿上，其彈簧弓板為凹形，受拉伸長變形，螺栓頭接觸行程開關(guān)觸頭發(fā)生動作。起重力矩限制器應(yīng)嚴格按照使用說明書的要求進行調(diào)整，第一次安裝調(diào)整后任何人不允許私自調(diào)整，在力矩限制器調(diào)定的情況下，檢查是一般用手壓下行程開關(guān)觸頭，吊鉤不能做前進和上升動作，說明起重力矩限制器有效，否則力矩限制器失靈，需修復(fù)調(diào)試后使用。39、起重量限制器：

起重量限制器對起升鋼絲繩的受力作出響應(yīng)，用于控制塔吊的起重量和一定起重量下的吊鉤起升速度，防止起重量超載和起升電機過載導(dǎo)致塔吊結(jié)構(gòu)損壞。

起重量限制器設(shè)在回轉(zhuǎn)塔身和塔帽之間，當起重量超過相應(yīng)起升速度擋位的額定重量時，自動切斷該速度擋位的電源，只能以更低的速度起升；當起重量達到最大額定起重量時，切斷起升總電源，機構(gòu)只能作下降方向的運動。結(jié)構(gòu)一般有兩種，測力環(huán)型起重量限制器，（依靠起升鋼絲繩產(chǎn)生的拉力使測力環(huán)伸長變形，螺栓頭接觸行程開關(guān)觸頭發(fā)生動作）；彈簧拉桿型起重量限制器，（通過彈簧拉桿、橡膠塊和行程開關(guān)起作用）

起重量限制器同樣必須嚴格按照使用說明書的要求進行調(diào)整，檢查時同力矩限制器的要求。40、起升高度限位器：

也稱超高限位器，用于控制吊鉤的起升高度，防止吊鉤碰撞小車及起重臂。當?shù)蹉^裝置頂部與小車架下端一定距離（2倍率不小于1米，4倍率不小于0.7米）時，自動切斷起升電源，吊鉤只能下降，不能上升。

起升高度限位器設(shè)在起升卷揚機卷筒端部，通過小齒輪和減速裝置與卷筒相連一起轉(zhuǎn)動，根據(jù)記錄的卷筒轉(zhuǎn)動圈數(shù)得知卷出的鋼絲繩長度，即吊鉤的起升高度位置。當?shù)蹉^運行至最高位置時，限位器內(nèi)凸塊接觸行程開關(guān)觸頭發(fā)生斷電動作。

當起升高度變化時，起升卷揚機卷筒放出和收回的鋼絲繩長度相等，吊鉤最高位置與卷筒之間所需要的鋼絲繩長度不變，起升高度限位器不需要重新調(diào)整；起重臂長度變化和鋼絲繩倍率變化時，需要重新調(diào)整超高限位器。41、幅度限位器：

用于控制小車的運行幅度，防止小車沖擊起重臂的端部和跟部。當小車運行至一定位置時，能自動減慢速度，繼續(xù)運行至極限位置時，自動切斷前行電源，小車只能往回，不能往前，并保證在電氣裝置失靈的情況下，緩沖器和止擋裝置能使小車平穩(wěn)�？吭谄鹬乇凵稀�

幅度限位器設(shè)在變幅卷揚機卷筒端部，根據(jù)記錄的卷筒轉(zhuǎn)動圈數(shù)得知小車的運行位置，工作原理與起升高度限位器相同。在起重臂端部和跟部的運行終端位置應(yīng)設(shè)置緩沖器和止擋裝置，當幅度限位器發(fā)生動作時，必須保證小車停車時其端部與緩沖裝置的距離不小于0.2米，緩沖器和止擋裝置與起重臂端部或跟部的距離不小于1米。42、回轉(zhuǎn)限位器：

對回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器的塔吊，應(yīng)當設(shè)置回轉(zhuǎn)限位器，用于控制塔吊正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的圈數(shù)，防止塔吊無限制地朝一個方向運轉(zhuǎn)，造成電纜線纏繞、扭斷。

回轉(zhuǎn)限位器設(shè)在回轉(zhuǎn)機構(gòu)旁，通過小齒輪和減速裝置與大齒圈相連一起轉(zhuǎn)動，記錄塔吊正反轉(zhuǎn)的圈數(shù)，工作原理與起升高度限位器相同。當塔吊回轉(zhuǎn)達到極限位置（一般左右各一圈半540°）時，自動切斷往前方向回轉(zhuǎn)的電源，使塔吊只能朝相反方向運轉(zhuǎn)。43、吊鉤保險裝置：

指設(shè)在吊鉤上的彈簧壓蓋，壓蓋不能向上開啟只能向下壓開，防止吊索從吊鉤中脫出而造成重物墜落。吊鉤保險裝置損壞必須及時修復(fù)，不能用鋼筋代替，吊鉤嚴禁焊接，鉆孔。44、卷筒、滑輪保險裝置：

指設(shè)在起升卷揚機、小車卷揚機卷筒及滑輪側(cè)板邊緣的阻擋裝置，防止鋼絲繩越過卷筒及滑輪側(cè)板凸緣，發(fā)生脫繩、卡塞、甚至剪斷的事故，該裝置與卷筒或滑輪側(cè)板最外緣的最小間隙應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20%。44、風(fēng)速儀：

起重臂跟部錨點高度大于50米的塔吊，應(yīng)設(shè)置風(fēng)速儀，安裝在塔吊頂部的不擋風(fēng)處，當風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速（六級）時，能發(fā)出停止作業(yè)的警報。45、吊鉤禁止補焊，有下列情況之一的應(yīng)予報廢：

a)用20倍放大鏡觀察表面有裂紋;

b)鉤尾和螺紋部分等危險截面及鉤筋有永久性變形;c)掛繩處截面磨損量超過原高度的10%;d)心軸磨損量超過其直徑的5%;e)開口度比原尺寸增加15%

46、卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予報廢：（1）裂紋和輪緣破損；

（2）卷筒壁磨損量達原壁厚的10%；

（3）滑輪繩槽底的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%。47、日常保養(yǎng)

（1）經(jīng)常保持各機構(gòu)的清潔,及時清掃各部分灰塵；（2）檢查各減速器的油量,如低于規(guī)定油面高度應(yīng)及時加油；（3）檢查各減速機的透氣塞是否能自由排氣,若阻塞,應(yīng)及時疏通；

（4）檢查各制動器的效能,如不靈敏可靠應(yīng)及時調(diào)整；（5）檢查各連接處的螺栓,如有松動和脫落應(yīng)及時緊固和增補；（6）檢查各種安全裝置,如發(fā)現(xiàn)失靈情況應(yīng)及時調(diào)整；

（7）檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)過度磨損情況應(yīng)及時處理；（8）檢查各潤滑部位的潤滑情況,及時添加潤滑脂。48、制動器的零件，出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢：

a.裂絞；

b.制動帶摩擦墊片厚度磨損達原厚度的50%；c.彈簧出現(xiàn)塑性變形；

d.小軸或軸孔直徑磨損達原直徑的5%。49、制動輪出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢：a.裂紋；

b.起升、變幅機構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的40%；c.其它機構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的50%；d.輪面凹凸不平度達1.5mm時

50、起重機司機必須熟知下列知識和操作能力：（1）所操作的起重機的構(gòu)造和技術(shù)性能。（2）起重機安全技術(shù)規(guī)程、制度。

（3）起重量、變幅、起升速度與機械穩(wěn)定性的關(guān)系。（4）鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與安全系數(shù)的選擇。（5）一般儀表的使用及電器設(shè)備常見故障的排除。（6）鋼絲繩接頭的穿結(jié)（卡接、插接）。（7）吊裝構(gòu)件重量計算。

（8）操縱中能及時發(fā)現(xiàn)或判斷各機構(gòu)故障，并能采取有效措施。（9）制動器突然失效能做緊急處理。

51、塔機的總體設(shè)計不允許鋼絲繩具有無限期的壽命，有下列情況之一應(yīng)予以報廢：

a.鋼絲繩6×19—d(d鋼絲繩直徑)在6d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超過5根，在30d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超過10根。b.鋼絲繩6×37—d(d鋼絲繩直徑)在6d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超過10根，在30d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超過19根。c.鋼絲繩緊靠在一起，即使在6d長度內(nèi)斷絲數(shù)量沒超過5根，也應(yīng)報廢。

d.鋼絲繩雖然沒有斷絲，但鋼絲繩磨損達到其直徑的40%，或鋼絲繩相對于公稱直徑減小7%甚至更多時，或鋼絲繩明顯彎曲等。

e.鋼絲繩失去正常的形狀，產(chǎn)生畸形，如波浪、籠狀畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部變大、扭結(jié)、繩徑局部變小、部分被壓扁、彎折。

f.鋼絲繩徑受了特殊熱力作用，外部出現(xiàn)了可識別的顏色時。

擴展閱讀：塔吊司機安全教育培訓(xùn)考試卷

安全教育培訓(xùn)考試卷

（塔吊司機部分）

單位：姓名:進場時間：分數(shù)：

每題2.5分，共計100分

1.塔吊在使用前，必須經(jīng)（）后，簽發(fā)塔吊驗收合格證使用通知書，方可使用。2.作業(yè)前，檢查現(xiàn)場環(huán)境，要（）及各種安全條件。3.檢查各（）的安全和潤滑情況。4.檢查各（）裝置，安全裝置是否靈活可靠。5.檢查鋼絲繩的（）情況，有無損傷，是否要更換。6.開始操作時，先（）發(fā)出警示，提醒注意。

7.司機在作業(yè)中要按照信號指揮人員發(fā)出的信號、旗語、手勢進行操作，操作前要鳴笛示意。如發(fā)現(xiàn)信號不清或指揮有誤將引起事故時，司機（）執(zhí)行并采取措施防止事故發(fā)生。

8.群塔作業(yè)時，塔與塔之間的高度必須保持（）以上足夠的安全距離，低塔起重臂保持與高塔塔身5米以上的距離。

9.低塔頂升加節(jié)時，（）作業(yè)。高塔頂升，低塔不得在高塔頂升范圍內(nèi)作業(yè)。10.塔機停用必須將吊鉤和變幅小車收到（）。11.夜間施工必須有（），塔吊上要有警示燈。

12.低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先（）高塔運行情況再進行作業(yè)。

13.后塔讓先塔：在兩塔機塔臂（）內(nèi)運行時，后進入該區(qū)域機避讓先進入該區(qū)域的塔機。

14.運行塔讓靜塔：在兩塔機塔臂蛟叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時，進行運轉(zhuǎn)的塔機應(yīng)（）處于靜止狀態(tài)的塔機。

15.輕車讓重車：在兩塔機同時運行時，無載荷塔機應(yīng)主動避讓有載荷塔機，塔吊在轉(zhuǎn)臂時，（）與相鄰塔吊在同一地點同時進行吊裝作業(yè)。16.起重量必須嚴格按照（），不得超載。

17.塔式起重機應(yīng)按作業(yè)條件，依據(jù)有關(guān)標準，（）吊索具。嚴禁將不同種類或不同型號的索具連在一起使用。

18.不準用吊鉤直接吊拉重物，（）用索具或?qū)Ｓ闷骶摺?/p>

19.細長易散的物品，要捆扎兩道以上，并且要有（）；在吊運的過程中，使吊運物品保持水平，不準偏斜，以免重物由于自重或振動等原因從捆扎中抽掉出來發(fā)生事故。20.吊運散碎物品時，要用網(wǎng)、籃、或其它（）盛裝，不可用繩索捆扎。21.吊運體積較大或較長的物體，應(yīng)在被吊物體的（）各設(shè)一個防止擺動的溜繩。22.操作要按規(guī)定進行。應(yīng)從止點零位開始（），嚴禁越檔操作。在傳運裝置運轉(zhuǎn)中變換方向時，先將控制器拔回零位，待傳動停止后再逆向運轉(zhuǎn)，嚴禁直接變換運轉(zhuǎn)方向。操作要平穩(wěn)。

23.吊鉤起升高度與起重臂頭部之間距離最少不得小于（）。24.起吊重物平移時，其高度距所（）高度不得小于1米。25.對動臂變幅的起重機禁止（）調(diào)臂變幅。26.起重機在停工，休息或中途停電時，應(yīng)放松抱閘，將重物卸下，不得使重物（）

在空中。

27.司機操作室冬季取暖（）安全措施，以防止火災(zāi)、觸電事故。28.起重吊裝中要堅持“十不吊”的規(guī)定：

29.六級（風(fēng)速為11~13米/秒，風(fēng)壓約105牛頓/米）以上強風(fēng)及雨天時（）。暴風(fēng)雨時起重機需做特別處理。30.嚴禁利用起重機（）。31.嚴禁（）操作。

32.嚴禁重物自由下落，當重物下降距就位點約1米處時，（）采用慢速就位。33.在重物起吊或落吊時，在吊物下方不得有人（）和行走。

34.起重機在運行中（）修理，調(diào)整和保養(yǎng)作業(yè)，除必要情況外不準帶電檢查。35.司機必須以由扶梯上下，且（）攜帶笨重物品。

36.當塔式起重機結(jié)束作業(yè)后，司機應(yīng)將起重機（）在不妨礙回轉(zhuǎn)的位置。37.凡是回轉(zhuǎn)機構(gòu)帶有止動裝置或常閉式制動器的起重機，在停止作業(yè)后，司機必須（），絕對禁止限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動。

38.對動臂變幅式起重機將起重臂放到最大幅度位置，小車變幅式起重機將小車開到（）規(guī)定的位置，并將吊鉤升到最高點，吊鉤上嚴禁吊掛重物。

39.下班后把各控制器拔回到零位，切斷（），做好交接班記錄關(guān)好所有門窗并加鎖。

40.兩臺以上塔吊在同一工地吊運，必須制訂（）防碰撞措施方案，并傳達到每個司機和信號工。

安全教育培訓(xùn)考試卷（答案）

（塔吊司機部分）

每題分，共計100分

1.（驗收合格）2.（保證安全作業(yè)距離）3.（傳動部分，結(jié)構(gòu)部分）4.（限位）5.（磨損）6.（鳴笛）7.（有權(quán)拒絕）8.（2米）9.（高塔停止）10.（規(guī)定位置）11.（足夠的照明）12.（觀察）13.（交叉區(qū)域）14.（避讓）15.（嚴禁）16.（原廠規(guī)定）17.（合理選擇）18.（必須）19.（兩個吊點）20.（容器）21（兩端）22.（逐檔操作）23.（1米）24.（跨越物）25.（懸掛重物）26.(懸掛）27.(必須采取)

28.(①指揮信號不明不準吊。②斜拉斜掛不準吊。③吊物重量不明或超負荷不準吊。④散物

捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊。⑤吊物上有人不準吊。⑥埋在地下物不準吊。⑦安全裝置失靈或帶病不準吊。⑧現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊。⑨棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊。⑩六級以上強風(fēng)不準吊。)

29.(禁止作業(yè))30.(吊運人員)31.(酒后)32.(必須)33.(停留)34.(嚴禁)35.(不準)36.(停放)37.(松開制動)38.(說明書)39.(總電源)40.(群塔)

友情提示：本文中關(guān)于《塔吊司機培訓(xùn)試題》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，塔吊司機培訓(xùn)試題：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《塔吊司機培訓(xùn)試題》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://m.seogis.com/gongwen/701751.html

• 上一篇：張家港船閘過閘費稽查活動情況匯報
• 下一篇：塔吊司機試題答案