關于CASIO系列編程隧道斷面測量精品
關于CASIO系列編程計算器在隧道斷面測量中的應用
時間:201*-12-1822:31:32來源:杭州路達公路工程總公司作者:米躍光作者:米躍光(杭州路達公路工程總公司:20省道桐廬段改建工程S202段項目部)
摘要:隧道施工斷面測量工作,不需要專用軟件,采用立面坐標法就能及時為施工提供可靠的測量數(shù)據(jù),準確的指導施工。三維坐標法,只需測量隧道斷面內任意位置的三維坐標即可計算其偏差。
關健詞:隧道斷面放樣測量:立面坐標、三維坐標段落法。
一、前言隧道施工中各種工序銜接緊湊,平行作業(yè),交叉施工的工序很多,且洞內作業(yè)面狹小,排風不暢,空氣質量差,紅外線測量儀器的反射信號太弱,往往無法進行測量放樣工作。測量放樣工作在隧道開挖施工中非常重要,它控制著隧道開挖的平面、高程和斷面幾何尺寸,關系到隧道的貫通。為滿足測量放樣工作的需要,需選擇關健工序工作面污染小的時間,停止一些次要工序,提前加大排風來滿足測量放樣工作條件。若測量工作占用時間過長,將直接影響工程進度和經(jīng)濟放益。在洞內測量必需使用免棱鏡全站儀,配合
CASIOfx-4800P計算器進行施工放樣測量,使用起來非常方便,操作簡單,數(shù)據(jù)準確可靠。
二、CASIOfx-4800P計算器編程方法:1、直線段隧道斷面:
在直線段上選任意點B作為起算點,已知直線段方位角BC,A點就是我們在隧道斷面中所測點的三維坐標點,用坐標反算求得BA的方位角。通過兩點方位角之差a和BA的距離,解直角三角形可得BC距離L和AC距離b。B點的樁號加L等于測量點對應的樁號。b就是我們所求點隧道斷面的寬度,高程為A點實測高程。如圖:
程序文件名:SD-ZD(隧道直線斷面)
程序:B“X0”:C“Y0”:A:K“L0”:Lbl0:{D,E}:D“X1”:E“Y1”:Pol(D-B,E-C):F=I:J≥0=>J=J≠=>J=J+360:W=J-A:G“B0”=FSinW▲L=FcosW+K▲
H=(L-K)O“I0”÷100+Q“H0”:S“H1”=√(R2-G2)+H▲Goto0
說明:X0,Y0,A---起點坐標及方位角。L0----起點樁號。X1,Y1----計算點坐標。
B0----計算點到中線的寬度。L-----計算點的里程樁。
I0-----路線縱坡。(上坡為正,下坡時為負)H0----遂道園心處的高程。
I,J---計算器內部轉換符號。H1----計算點的高程計算值。(與實測高程對比)計算實例:
X0=679.969Y0=179.471L0=K1+580A=142°27′06″I0=1.H0=45.83R=5.8
1.計算:X1=663.0Y1=196.0
計算結果:B0=-2.764(在線路左側).L=K1+603.527.H1=51.1762.計算:X1=659.0Y0=190.0
計算結果:B0=2.764(在線路右側).L=K1+603.042.H1=49.8142、緩和曲線段隧道斷面。
在緩和曲線上求任意點的法線方向十分簡單,但要求測點對應那個樁號法線上的點,相對比較復雜。采用近似法,完全可以滿足測量精度要求,在測站前后的線路上,各選取一距離合適的點作為計算起點,再把兩點當作直線看,按直線段程序進行計算即可。測點如下圖:
3、圓曲線段隧道斷面
在圓曲線上選任意點B為起算里程,坐標反算分別求得測點A,起算點B,到圓心O的距離和方位角,兩方位角之差(OA-OB=a)和半徑計算曲線L,B點里程加L等于C點里程,測點A至圓心的距離減圓曲線半徑等于測點至中線距離b。見下圖:
程序文件名:SD-YD(隧道圓曲線斷面)
程序:B“X0”:C“Y0”:P”R0”:D“X1”:E“Y1”:K“L1”:Lbl0:{F,G}:F“X2”:G“Y2”:Pol(D-B,E-C):T=J:Pol(F-B,G-C):W=J:A=Abs(W-T):L“L2”=πPA÷180+K▲
M=√((G-C)2+(F-B)2):N“B2”=P-M▲H=(L-K)O“I0”÷100+Q“H1”:S“H2”=√(R2-N2)+H▲Goto0
說明:X0,Y0---園曲線園心坐標。R0----園曲線半徑。X1,Y1,L1----園曲線計算起坐標與相應里程樁號。H1-----計算起點樁號隧道斷面園心處的半徑。X2,Y2------計算點的實測坐標。
L2-----計算點實測坐標換算后的里程。R-----隧道斷面半徑
B2----實測坐標換算后相應里程到中線的寬度。I0-----路線縱坡。(上坡為正,下坡時為負)I,J---計算器內部轉換符號。
H2----計算點的高程計算值。(與實測高程對比)
計算實例:X0=5933.769,Y0=8501.474,R0=410,
X1=6028.308,Y1=8102.522,L1=K1+210.927,H1=45.00
R=5.8(隧道斷面半徑),I0=1.05,計算1.X2=5822.913,Y2=8111.941,
結果:L2=K1+419.9998,B2=4.999,H2=50.135計算2.X2=5820.1765,Y2=8102.323,
結果:L2=K1+419.9996,B2=-4.9999,H2=50.1
三、總結:
三維坐標段落法適合于施工中隧道開挖斷面放樣測量,可做到那里需要,測后馬上出結果,一次置鏡能有效地測量全段落的特征點和任意點,可根據(jù)斷面的大小與點數(shù)的頻率進行測量放樣。該方法也適用于初期支護、二襯施工的斷面放樣測量。
本人是從事多年測量工作的測量工作者,有豐富的施工測量工作經(jīng)驗。利用CASIOfx-4800P編程,總結了一些在公路施工測量中非常方便的測量程序。如:利用高程進行邊坡開挖確定開口線的計算程序,一套能計算直線、緩和曲線、圓曲線、卵形曲線中線逐樁坐標在及任意邊樁的程序,有感興趣者請發(fā)電子郵件至MYG57@163.COM與本人聯(lián)系。
作者:米躍光
201*年3月17日星期六
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關于CASIO系列編程計算器在隧道斷面測量中的應用
關于CASIO系列編程計算器在隧道斷面測量中的應用:隧道斷面施工放樣測量的快速方法,作者:米躍光
(杭州路達公路工程總公司:20省道桐廬段改建工程S202段項目部)摘要:隧道施工斷面測量工作,不需要專用軟件,采用立面坐標法就能及時為施工提供可靠的測量數(shù)據(jù),準確的指導施工。三維坐標法,只需測量隧道斷面內任意位置的三維坐標即可計算其偏差。
關健詞:隧道斷面放樣測量:立面坐標、三維坐標段落法。
一、前言隧道施工中各種工序銜接緊湊,平行作業(yè),交叉施工的工序很多,且洞內作業(yè)面狹小,排風不暢,空氣質量差,紅外線測量儀器的反射信號太弱,往往無法進行測量放樣工作。測量放樣工作在隧道開挖施工中非常重要,它控制著隧道開挖的平面、高程和斷面幾何尺寸,關系到隧道的貫通。為滿足測量放樣工作的需要,需選擇關健工序工作面污染小的時間,停止一些次要工序,提前加大排風來滿足測量放樣工作條件。若測量工作占用時間過長,將直接影響工程進度和經(jīng)濟放益。在洞內測量必需使用免棱鏡全站儀,配合CASIOfx-4800P計算器進行施工放樣測量,使用起來非常方便,操作簡單,數(shù)據(jù)準確可靠。二、CASIOfx-4800P計算器編程方法:1、直線段隧道斷面:
在直線段上選任意點B作為起算點,已知直線段方位角BC,A點就是我們在隧道斷面中所測點的三維坐標點,用坐標反算求得BA的方位角。通過兩點方位角之差a和BA的距離,解直角三角形可得BC距離L和AC距離b。B點的樁號加L等于測量點對應的樁號。b就是我們所求點隧道斷面的寬度,高程為A點實測高程。如圖:
程序文件名:SD-ZD(隧道直線斷面)
程序:B“X0”:C“Y0”:A:K“L0”:Lbl0:{D,E}:D“X1”:E“Y1”:Pol(D-B,E-C):F=I:J≥0=>J=J≠=>J=J+360:W=J-A:G“B0”=FSinW▲L=FcosW+K▲
H=(L-K)O“I0”÷100+Q“H0”:S“H1”=√(R2-G2)+H▲Goto0
說明:X0,Y0,A---起點坐標及方位角。L0----起點樁號。X1,Y1----計算點坐標。
B0----計算點到中線的寬度。L-----計算點的里程樁。
I0-----路線縱坡。(上坡為正,下坡時為負)H0----遂道園心處的高程。I,J---計算器內部轉換符號。H1----計算點的高程計算值。(與實測高程對比)
計算實例:X0=679.969Y0=179.471L0=K1+580A=142°27′06″I0=1.05H0=45.83R=5.81.計算:X1=663.0Y1=196.0
計算結果:B0=-2.764(在線路左側).L=K1+603.527.H1=51.1762.計算:X1=659.0Y0=190.0
計算結果:B0=2.764(在線路右側).L=K1+603.042.H1=49.8142、緩和曲線段隧道斷面。
在緩和曲線上求任意點的法線方向十分簡單,但要求測點對應那個樁號法線上的點,相對比較復雜。采用近似法,完全可以滿足測量精度要求,在測站前后的線路上,各選取一距離合適的點作為計算起點,再把兩點當作直線看,按直線段程序進行計算即可。測點如下圖:
3、圓曲線段隧道斷面
在圓曲線上選任意點B為起算里程,坐標反算分別求得測點A,起算點B,到圓心O的距離和方位角,兩方位角之差(OA-OB=a)和半徑計算曲線L,B點里程加L等于C點里程,測點A至圓心的距離減圓曲線半徑等于測點至中線距離b。見下圖:
程序文件名:SD-YD(隧道圓曲線斷面)
程序:B“X0”:C“Y0”:P”R0”:D“X1”:E“Y1”:K“L1”:Lbl0:{F,G}:F“X2”:G“Y2”:Pol(D-B,E-C):T=J:Pol(F-B,G-C):W=J:A=Abs(W-T):L“L2”=πPA÷180+K▲
M=√((G-C)2+(F-B)2):N“B2”=P-M▲H=(L-K)O“I0”÷100+Q“H1”:S“H2”=√(R2-N2)+H▲Goto0
說明:X0,Y0---園曲線園心坐標。R0----園曲線半徑。X1,Y1,L1----園曲線計算起坐標與相應里程樁號。H1-----計算起點樁號隧道斷面園心處的半徑。X2,Y2------計算點的實測坐標。L2-----計算點實測坐標換算后的里程。R-----隧道斷面半徑
B2----實測坐標換算后相應里程到中線的寬度。I0-----路線縱坡。(上坡為正,下坡時為負)I,J---計算器內部轉換符號。
H2----計算點的高程計算值。(與實測高程對比)
計算實例:X0=5933.769,Y0=8501.474,R0=410,
X1=6028.308,Y1=8102.522,L1=K1+210.927,H1=45.00R=5.8(隧道斷面半徑),I0=1.05,計算1.X2=5822.913,Y2=8111.941,
結果:L2=K1+419.9998,B2=4.999,H2=50.135計算2.X2=5820.1765,Y2=8102.323,
結果:L2=K1+419.9996,B2=-4.9999,H2=50.135
三、總結:
三維坐標段落法適合于施工中隧道開挖斷面放樣測量,可做到那里需要,測后馬上出結果,一次置鏡能有效地測量全段落的特征點和任意點,可根據(jù)斷面的大小與點數(shù)的頻率進行測量放樣。該方法也適用于初期支護、二襯施工的斷面放樣測量。
本人是從事多年測量工作的測量工作者,有豐富的施工測量工作經(jīng)驗。利用CASIOfx-4800P編程,總結了一些在公路施工測量中非常方便的測量程序。如:利用高程進行邊坡開挖確定開口線的計算程序,一套能計算直線、緩和曲線、圓曲線、卵形曲線中線逐樁坐標在及任意邊樁的程序.
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