如何當(dāng)好一名交警大隊(duì)長

如何當(dāng)好一名交警大隊(duì)長龍山縣公安局交通警察大隊(duì)田光祥

要當(dāng)好一名交警大隊(duì)長，根據(jù)我地實(shí)際，必須發(fā)揮“八能”。即：能說，能寫，能帶隊(duì)伍，能預(yù)防事故，能做群眾工作，能協(xié)調(diào)關(guān)系，能掌握現(xiàn)代技能，能理財(cái)。

一、能說。交警大隊(duì)長屬于行政管理職位，幾乎所有的工作都離不開口才的施展，主持或總結(jié)一次會議，需要口才的臨場發(fā)揮，安排部署工作，需要條理清楚地口述出來，參加重大事故的善后工作，更需要雄辯的口才說服情緒激昂的當(dāng)事人，指揮處涉路涉事故的群體性事件，口才的技巧以及言語的語氣和語調(diào)，都將對處事件的順利進(jìn)行起到極其重要的影響作用，因此，在培養(yǎng)和發(fā)揮自身口才上，交警大隊(duì)長應(yīng)作出不懈的努力。

二、能寫。在當(dāng)今公安隊(duì)伍中，具有寫作特長的人簡直是鳳毛麟角，更由于在寫作崗位上很難像一線實(shí)戰(zhàn)民警一樣取得令人矚目的成績，致使大多數(shù)民警不愿從事寫作工作。但作為交警工作，無論是大型會議的材料準(zhǔn)備、領(lǐng)導(dǎo)的發(fā)言稿，還是年初的工作計(jì)劃、年終的工作總結(jié)，以及各種工作典型經(jīng)驗(yàn)的推介、宣傳資料的組織，都不能離開個(gè)人書寫才能的發(fā)揮。雖然每個(gè)交警大隊(duì)都有辦公室以及文秘人員，但幾乎沒有一個(gè)文秘人員的工作思路能夠和大隊(duì)長隨時(shí)保持一致，他們看問題的高度和角度，深度和廣度，以及分析問

題的方法和解決問題的措施更難得和大隊(duì)長形成高度統(tǒng)一。因此，交警大隊(duì)長必須經(jīng)常握筆，逐步提升自我寫作水平。

三、能帶隊(duì)伍。交警大隊(duì)屬于一線實(shí)戰(zhàn)單位，是各級公安機(jī)關(guān)中最大的警種，其人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同級人民政府所屬的一般局級機(jī)構(gòu)，加之人員身份結(jié)構(gòu)復(fù)雜，整體素質(zhì)偏低，缺少與其他警種交流，導(dǎo)致攻堅(jiān)克難能力不強(qiáng)，要組織這支隊(duì)伍完成當(dāng)前繁重的工作任務(wù)絕非易事！因此，作為交警大隊(duì)長，在帶領(lǐng)隊(duì)伍上，首先是要充分發(fā)揮教導(dǎo)員的職能作用，狠抓隊(duì)伍建設(shè)，其次是要履行一崗雙責(zé)，全面科學(xué)地制定隊(duì)伍管理辦法，再次是要模范帶頭，做到在處理重大問題時(shí)身先士卒，最后還要堅(jiān)持以人為本的原則，以文化建警的方式來塑造一支隊(duì)伍戰(zhàn)無不勝的靈魂。

四、能預(yù)防事故。隨著社會的發(fā)展，各級黨委政府和廣大民眾對安全生產(chǎn)問題越來越重視和關(guān)注，而像我們這樣的地區(qū)，道路交通事故在整個(gè)安全生產(chǎn)中占據(jù)著左右局勢的地位，甚至可以說，道路交通事故壓下去了，安全生產(chǎn)的形勢也就平穩(wěn)了，預(yù)防事故的重要性由此可見。然而，交通事故發(fā)生的原因極其復(fù)雜，有道路、車輛、駕駛?cè)说囊蛩�，也有交通環(huán)境的因素，還有全社會安全意識的因素，更有我們管理的因素等等。盡管如此，交通事故的發(fā)生還是存在著一定的規(guī)律性，只要我們認(rèn)真加以分析，再結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，就完全可以制定出一套切實(shí)可行的預(yù)防交通事故發(fā)生的工

作機(jī)制，以最大限度的減少交通事故的發(fā)生和人員傷亡。因此，交警大隊(duì)長必須發(fā)揮宏觀思考問題的能力，并將其運(yùn)用到預(yù)防事故發(fā)生的研究和決策中去。

五、能做群眾工作。近年來，涉車涉路涉事故的群眾性事件越來越多，出租車駕駛?cè)藥к嚰�體上訪，有人員死亡的事故中上百群眾封堵政府大門、阻塞國省道路，或者抬尸鬧事事件不時(shí)發(fā)生，給社會帶來極不穩(wěn)定問題。在處這些事件中，交警大隊(duì)長往往都是現(xiàn)場組織指揮人之一，面對悲傷而激奮的人群，尤其是老人和婦女，以及眾多不明真相的群眾，就要求交警大隊(duì)長必須具有一套過硬的能做群眾工作的本領(lǐng)：一是要頭腦清醒，始終按照公安機(jī)關(guān)處理群眾性事件的基本原則處；二是要機(jī)智靈活，巧妙運(yùn)用“三合”辦法解答群眾訴求，即合法合理合情地解決問題；三是要沉著冷靜，態(tài)度不卑不亢，臨場極限發(fā)揮。只有這樣，才能既維護(hù)好法律的嚴(yán)肅性，又能使無辜群眾免受傷害，以利于和諧社會建設(shè)。

六、能協(xié)調(diào)關(guān)系。公安工作的路線是黨委政府領(lǐng)導(dǎo)下的群眾路線，因此，我們不能把交警工作于真空的環(huán)境中開展，必須協(xié)調(diào)好各種關(guān)系，取得社會各界的理解和支持。作為交警大隊(duì)長，首先要積極主動地將交警工作于黨委政府的領(lǐng)導(dǎo)下，一切工作都要圍繞黨委政府的中心工作開展，無條件的支持地方經(jīng)濟(jì)和各項(xiàng)社會事業(yè)的發(fā)展，切忌為了部門

利益犧牲公眾利益，以此來取得黨委政府的信賴，同時(shí)，還要經(jīng)常性地向黨委政府報(bào)告工作，遇有重大事件，應(yīng)請求上級派員加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保工作不出差錯(cuò)；其次是要協(xié)調(diào)好與交警工作存在密切關(guān)聯(lián)單位的關(guān)系，如，在交通安全管理方面有共同職能的安監(jiān)、公路、交通、農(nóng)機(jī)、教育、城管等部門，還有財(cái)政、審計(jì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境優(yōu)化辦公室等，應(yīng)通過召開工作會、座談會、上門征求意見等多種形式加強(qiáng)協(xié)作與溝通，以取得這些部門對工作的全力支持；再次是要廣泛取得社會各界的理解，現(xiàn)階段，執(zhí)法環(huán)境極其復(fù)雜，各種社會關(guān)系和矛盾相互交織，稍不慎重，就會激化社會矛盾，給工作帶來負(fù)面影響，為此，應(yīng)通過加大對交警工作的宣傳力度、主動接受新聞和社會監(jiān)督等辦法來爭取社會各界理解。

七、能掌握現(xiàn)代技能。二十一世紀(jì)初，人們就把“電腦、駕駛、英語和法律”作為現(xiàn)代四大技能定位，現(xiàn)代管理已進(jìn)入電腦化時(shí)代，作為機(jī)動車法定管理部門，交警的各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作電腦化程度更是處于先進(jìn)行業(yè)，如果交警大隊(duì)長不能熟練地掌握并運(yùn)用電腦、駕駛和法律等現(xiàn)代技能，便成了外行管內(nèi)行，其決策工作的科學(xué)性和正確性就值得懷疑了。

八、能理財(cái)�！兜缆方煌ò踩�法》實(shí)施以前，交警部門的人員數(shù)相對較少，各種行政收費(fèi)項(xiàng)目多標(biāo)準(zhǔn)高，而且沒有太多的責(zé)任和壓力，“好過日子”�！兜缆方煌ò踩�法》實(shí)施以后，交警部門的安全責(zé)任分別以法律和行政等形式被明確

下來，各級黨委政府也不斷加大對交警的警力投入，農(nóng)機(jī)人員的移交更使交警隊(duì)伍一夜間壯大了許多，而同時(shí)，社會各界更加高度關(guān)注交警工作以及涉及群眾利益的收費(fèi)等問題，國家及公安部不斷取消交警收費(fèi)項(xiàng)目和下調(diào)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，使得交警在經(jīng)費(fèi)上“日子越來越不好過”。在人員不斷增多，行政成本攀升，經(jīng)費(fèi)收入?yún)s不斷減少，且工作任務(wù)愈加繁重的情況下，如何確保工作順利進(jìn)行，是擺在交警大隊(duì)長面前的新課題，因此，能理財(cái)，也就成了交警大隊(duì)長必須具備的才能之一。

當(dāng)然，要成為一名優(yōu)秀的交警大隊(duì)長，擁有的才能越多越好，同時(shí)還應(yīng)不斷加強(qiáng)自身素質(zhì)修養(yǎng)，與時(shí)俱進(jìn)，開創(chuàng)性地工作，以把交警事業(yè)持續(xù)推向發(fā)展！

201*年5月26日

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談我做好基層交警中隊(duì)長的體會和感受

自1996年從事交警工作以來，在長期的路管工作中，我經(jīng)歷了全省塑造交警新形象熱潮的洗禮，受到了身邊英烈、勞模事跡的深切感染，見證了基層警隊(duì)一步步走向正規(guī)化、法制化、科技化和精細(xì)化管理的發(fā)展變化，體驗(yàn)了新時(shí)期公安交警推行的“三基一化”、“五化”防控、“大走訪”和規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法等一系列變革實(shí)踐，領(lǐng)悟了踐行“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀立警為公、廉潔從警、公正執(zhí)法、以人為本的理念精髓。在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我感到作為一名基層交警大隊(duì)民警責(zé)任重大，尤其是自擔(dān)任交警支隊(duì)直屬大隊(duì)（現(xiàn)特勤大隊(duì)）一中隊(duì)中隊(duì)長以來，感到肩上的壓力更大。

一名基層交警大隊(duì)的中隊(duì)長，論管理性質(zhì)他就好象是我當(dāng)年在部隊(duì)中的排長、班長一樣，但是實(shí)際工作中的中隊(duì)長比部隊(duì)中排長、班長工作要復(fù)雜得多。在部隊(duì)中上級的命令決定一切，而在公安警察隊(duì)伍管理工作中，我們?nèi)绻�也想部�?duì)一樣用生硬的行政手段也就是命令去做工作，那么往往起不到好的效果。交警中隊(duì)是交通管理部門戰(zhàn)斗在最前沿的單位，是交警工作的“窗口”。

中隊(duì)民警無論春夏秋冬、嚴(yán)寒酷暑都要堅(jiān)守在各自的執(zhí)勤崗位上，維護(hù)著道路交通秩序，為保證道路交通安全暢通默默地辛勤工作，樹立起保障人民群眾平安與幸福的衛(wèi)士形象。由于特勤任務(wù)和交通工作任務(wù)的繁重，點(diǎn)多、線長、面廣，警力不足，中隊(duì)民警常常要一個(gè)人擔(dān)負(fù)起幾個(gè)人的工作量，加班加點(diǎn)，經(jīng)常得不到正常、充足的休息。再加上在管理工作中人民群眾對交警工作的不理解，民警們在執(zhí)勤中經(jīng)常遇到各種各樣的問題，特別是會經(jīng)常碰到無理取鬧、蠻橫、不服從管理的人，為更好的維護(hù)來之不易的執(zhí)法形象，民警心里的怨氣不但不能發(fā)作，還經(jīng)常要做到打不還手、罵不還口，承受著很大的心理壓力。面對這種情況，如何能讓中隊(duì)始終保持強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力，消除民警因長期超負(fù)荷工作而產(chǎn)生的厭戰(zhàn)情緒，是我們這些中隊(duì)長、中隊(duì)骨干們必須慎重對待的一個(gè)問題。中隊(duì)長是基層交警大隊(duì)工作的直接貫徹者和執(zhí)行者，所以中隊(duì)長個(gè)人的素質(zhì)和能力往往直接決定了一個(gè)中隊(duì)工作的好壞。我個(gè)人認(rèn)為作為中隊(duì)長，我們只有及時(shí)地、有針對性地堅(jiān)持開展政治思想教育，耐心細(xì)致地解開民警的思想疙瘩；以身作則，帶頭苦干，

敢于但當(dāng)，才能帶領(lǐng)民警凝成一股神，圓滿完成上級布置的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是我這些年擔(dān)任中隊(duì)長的幾點(diǎn)體會和感受，一起與大家分享，如有不當(dāng)之處敬請各位批評指正。

一、掌握民警思想動態(tài)，做好思想工作，促進(jìn)中隊(duì)和諧發(fā)展。

在我們的黨內(nèi)有非常好的傳統(tǒng)，那就是思想工作，在絕無僅有的二萬五千里長征中，我們黨和國家的開拓者就是靠著自己的言行和思想工作，完成了重大的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，最終建立了人民當(dāng)家做主的新中國。而在我們的工作中，不管是大會、小會或是書面總結(jié)、措施，都是把思想工作擺在前面的位置，有些人講思想工作是個(gè)擺設(shè)，但我認(rèn)為思想工作是我們帶好，管好中隊(duì)的重要保證和基礎(chǔ)，而做思想工作的重要內(nèi)容就是要做到相互溝通，相互理解，最終的目標(biāo)就是促進(jìn)團(tuán)結(jié)，有利于工作。

1、擺正位置，不要從管理者自居。要有較強(qiáng)的政治敏感性和大局觀念，中隊(duì)長雖然帶了一個(gè)長，我們要清醒的認(rèn)識到自己就是一個(gè)班長或者一個(gè)家長一樣，我們的任務(wù)就是為民警服務(wù)，為群眾服務(wù)，所以我們要擺正自己的位子，千萬不要以管理者自居。在當(dāng)前的國情下，我們警察的地位不是很高，待遇不是很好，如果我們要是以強(qiáng)硬的手段來管理中隊(duì)的工作，可能就會遇到一些適得其反的作用。所以我們一定不能以管理者自居，但適當(dāng)?shù)男姓�手段，還是必要的。

2、加強(qiáng)溝通，促進(jìn)工作順利開展。在思想工作中，我們要有針對性的開展工作，要把自己的想法、工作思路讓民警知曉、讓民警感覺到你既是一名中隊(duì)的管理者也是一名干事的好同事。在做思想工作時(shí)，我們要改變工作方式方法，把刻板的說教融入到日常管理工作中去，以達(dá)到相互理解、互相支持的目的。比如：我們一中隊(duì)就有個(gè)非常好的習(xí)慣，我們半個(gè)月召開一次隊(duì)務(wù)會，在會上，先由中隊(duì)長對前段時(shí)間的工作進(jìn)行講評，然后自上而下，每個(gè)民警都必須發(fā)言，其中包括對中隊(duì)的管理提意見，講評中，各位暢所欲言，民警可以對中隊(duì)、中隊(duì)長、副中隊(duì)長提意見，中隊(duì)長、副中隊(duì)長也當(dāng)面客觀的分析大家工作中的成績和不足。發(fā)言無論對錯(cuò)與否，我們都相互尊重，只要大家的發(fā)言有利于中隊(duì)發(fā)展、工作改進(jìn)，我和副中隊(duì)長就一定借鑒和運(yùn)用，并請民警參與或監(jiān)督執(zhí)行，這樣我們就能

和民警在以后的工作中做到相互溝通、相互理解，從促進(jìn)中隊(duì)各項(xiàng)工作順利開展。

3、熱愛民警，真誠待人以誠感人。要真正在生活中做到關(guān)心民警，我們就要做到以真誠待人、以誠感人。有句格言說的好“細(xì)節(jié)決定成敗”，日常工作中，我們關(guān)心、熱愛民警也要從細(xì)節(jié)做起。雖然中隊(duì)長的能力有限，但是對民警的幫助不管有多大，只要用心去做了，我相信民警他心里會有數(shù)的。

4、在我們從中隊(duì)有一條不成文的規(guī)定。無論是干警生病住院，還是妻子生孩子，我們中隊(duì)全體民警都要前去探望，做些力所能及的事情。只要有上述情況，我們中隊(duì)都會從不多的中隊(duì)經(jīng)費(fèi)里拿出一些錢來進(jìn)行慰問。在工作中需要照顧的、比如像民警請假需要代班的，首先由中隊(duì)負(fù)責(zé)人頂上，從而讓干警看到了中隊(duì)長是真正的關(guān)心他們，而他們的這種感受往往就會在工作中轉(zhuǎn)化成動力。我剛擔(dān)任中隊(duì)長時(shí)，有個(gè)別同志在工作方法、為人處事方面與中隊(duì)的大多數(shù)同志產(chǎn)生矛盾，誰也不想和他一起工作，了解這些情況后，我首先與他慢慢地溝通，等到有一定成效時(shí)，再把中隊(duì)集中起來，對他有什么意見，當(dāng)眾提出，后來這名干警有了很大的改變，與中隊(duì)的干警關(guān)系融洽了，中隊(duì)也更團(tuán)結(jié)了，在工作中也形成了一個(gè)有力的整體。

二、以身作則，用自己的言行塑造出自己特色的人格魅力。

作為一名交通民警，我們應(yīng)當(dāng)與時(shí)俱進(jìn)，去體現(xiàn)出我們的自身價(jià)值，這就需要我們在多方面去努力。中隊(duì)是最基層的執(zhí)法單位，與我們打交道最多的就是人民群眾，而我們對自己的各項(xiàng)管理制度也很多。我們現(xiàn)處的位置，會讓民警容易產(chǎn)生對立的情緒，這就要靠中隊(duì)長去正確的化解、引導(dǎo)。當(dāng)然，打鐵先要本身硬，所以無論是在各個(gè)方面，都要吃苦在先，以身作則，比別人要多付出，用自己的言行及處事風(fēng)格來塑造自身的人格魅力，要干警為你的言行所折服，在這方面我的感受有三點(diǎn)：第一、以身作則。在工作和關(guān)心干警方面付出更多的努力�；鶎咏痪�中隊(duì)的工作比較繁雜，更何況像我們以特勤任務(wù)為主的大隊(duì)，各種各樣的特勤任務(wù)和整治行動、加班、值晚班情況及其普遍。每當(dāng)輪到老民警晚上值班、有民警因故請假，我就帶頭頂他們的班，周而復(fù)始，中隊(duì)的干警也形成了習(xí)慣，民警們對中隊(duì)長的工作雙多了一份支持和信服。第二、用心管理。在中隊(duì)的管理方

面，要多用心。對于中隊(duì)的管理要多用心觀察，遇到矛盾與正確的去化解，對待每位民警都要坦誠相待，在逐漸建立自己人格魅力同時(shí)，也要去用自己的人格魅力感動他們，從而更好的管理好中隊(duì)。第三、不貪虛榮。在榮譽(yù)面前，要會謙讓。每當(dāng)年底評先評優(yōu)時(shí)，我都會將我的名額讓給其他同志。有時(shí)盡管這些榮譽(yù)并不能對我們的前途產(chǎn)生多大的影響，但卻是對民警工作上的一種肯定，所以作為一名中隊(duì)長，在榮譽(yù)上要顯得大氣，學(xué)會謙讓，不要貪念榮譽(yù)。

俗話說，“付出總有回報(bào)”。由于我在工作上的付出，我也收獲了很多。我們中隊(duì)從我擔(dān)任中隊(duì)長以來，從沒有鬧過什么矛盾，各項(xiàng)工作蒸蒸日上，排在全大隊(duì)乃至全支隊(duì)同行的前列。中隊(duì)在每年大隊(duì)的評選中，得票始終排在全隊(duì)第一，年年獲得支隊(duì)評選先進(jìn)。我本人連續(xù)多年榮獲“政法干警”，多次被市局、支隊(duì)評為優(yōu)秀民警，優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，“廉潔自律標(biāo)兵”，并榮立“三等功”兩次，市政府嘉獎兩次。由于中隊(duì)上下團(tuán)結(jié)，工作氛圍好，每次大隊(duì)組織的雙向選擇，中隊(duì)從沒有民警主動選擇到別的部門去。

三、勇于擔(dān)當(dāng)，在管理工作中始終堅(jiān)持“剛”“柔”并用。目前，我國正處于全面建設(shè)小康社會的關(guān)鍵時(shí)期，隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的全面發(fā)展，影響社會穩(wěn)定的問題越來越復(fù)雜、解決問題的難度越來越大，有時(shí)就因?yàn)橐痪湓挘�就可能�?dǎo)致矛盾的激化，我們中隊(duì)長面臨的機(jī)遇前所未有，挑戰(zhàn)也前所未有。在復(fù)雜的社會環(huán)境、執(zhí)法環(huán)境面前，在處理交通違法行為時(shí)，我們不能當(dāng)老好人，要善于化解執(zhí)法矛盾。在這里我重點(diǎn)要強(qiáng)調(diào)的就是勇于擔(dān)當(dāng)，在干警的合法權(quán)益受到侵害時(shí)，作為中隊(duì)長一定要挺身而出，勇于承擔(dān)起責(zé)任。在處理民警權(quán)益受到侵害這類情況時(shí)，我們不光要有柔性還要有剛性，快速處置，全力維護(hù)民警合法權(quán)益，為民警當(dāng)好后盾和“保護(hù)傘”。

四、做好本職，提高業(yè)務(wù)管理水平和服務(wù)群眾的能力。第一、搞好業(yè)務(wù)工作學(xué)習(xí)，提高交管工作整體水平。作為中隊(duì)長，要經(jīng)常性的組織民警抓好崗位法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，讓民警熟練掌握法律條款及實(shí)際操作。一是請大隊(duì)法制員進(jìn)行講課，解決執(zhí)法中的疑問。二是在日常交通管制中有預(yù)見性的開展工作。第二、深入開展宣傳工作，營造良好的宣傳氛圍。我們在搞好“五化防控”的同時(shí)，結(jié)合“公

安民警大走訪愛民實(shí)踐活動”，深入到學(xué)校、社區(qū)、單位及沿街的經(jīng)營戶，搞好交通法規(guī)的宣傳。我們派出執(zhí)勤民警，維護(hù)轄區(qū)學(xué)校上學(xué)和放學(xué)的秩序，在交通安全宣傳教育工作中，我們堅(jiān)持從“娃娃”抓起，“小手牽大手”的行動提高了市民交通安全意識的重要宣傳力量，得到廣大市民的好評。第三、全心全意服務(wù)群眾，構(gòu)建和諧的警民關(guān)系。我們經(jīng)常上門走訪，了解轄區(qū)群眾的困難。針對這些情況，我們實(shí)施了許多人性化的管理辦法，譬如：轄區(qū)經(jīng)營戶上下貨車輛如果需要短時(shí)間停靠時(shí)，只要他們提前跟我們聯(lián)系，中隊(duì)就會派民警指揮疏導(dǎo)交通，這樣既不會影響交通秩序，也為群眾解決了實(shí)際困難。由于我們長期堅(jiān)持將群眾滿意作為自己工作最大目標(biāo)，構(gòu)建了和諧的警民關(guān)系，所以我們的工作總是能得到群眾的支持和理解。譬如在遇到高溫炎熱或暴雨等惡劣天氣時(shí)，許多群眾會主動的送水或邀請到他們店里休息。特別是在我們執(zhí)勤執(zhí)法遇到個(gè)別違法駕駛員不理解時(shí)，有些群眾還主動的幫我們向違法人解釋。

作為一名基層中隊(duì)的中隊(duì)長，在我們的工作中有喜悅、有成就，有苦惱和也委屈，但是，我始終相信付出總有回報(bào)。對基層公安交警中隊(duì)的管理，是我們公安交警部門長期探索的一個(gè)課題，我們工作的好壞不僅體現(xiàn)出我們自身的能力和價(jià)值，更是為整個(gè)大隊(duì)的工作打下良好的基礎(chǔ)。我相信，只要我們不斷提高自身素質(zhì)修養(yǎng)，始終依靠民警并充分發(fā)揮他們激情，解放思想創(chuàng)新思維就一定能把我們的交警隊(duì)伍打造成適應(yīng)新時(shí)期、新發(fā)展、新要求的過硬警隊(duì)。

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