船員崗位責(zé)任制

船員崗位責(zé)任制

輪機長職責(zé)：

1、輪機長為輪機部負(fù)責(zé)人，在船長領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)輪機部的安全生產(chǎn)、行政管理、技術(shù)業(yè)務(wù)、思想教育、布置檢查工作、搞好團結(jié)協(xié)作、總結(jié)工作經(jīng)驗。

2、在上級機務(wù)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，模范執(zhí)行并督促本部船員遵守勞動紀(jì)律，貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度和操作規(guī)程，有權(quán)采取安全措施、制止違章操作。搞好機艙技術(shù)管理，確保全船動力裝置、機械、電器、設(shè)備經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)。

3、負(fù)責(zé)組織編制輪機部的計劃修理申請書、修理單、另修單、機損修理單，組織領(lǐng)導(dǎo)本部船員做好廠修事宜及修理驗收工作。4、編制全船輪機設(shè)備的保養(yǎng)檢修分工明細(xì)表和預(yù)防檢查年度計劃，組織領(lǐng)導(dǎo)本部船員按期按計劃地進(jìn)行預(yù)防檢查和自修工作、監(jiān)督自修質(zhì)量。監(jiān)督檢查1.5-2小時日保養(yǎng)工作，確保輪機設(shè)備正常使用。

5、直接負(fù)責(zé)水線以下設(shè)備（推進(jìn)器、海底閥）機爐艙安全消防設(shè)備、水密門等修理保養(yǎng)工作。當(dāng)舵系統(tǒng)傳動裝置在技術(shù)上如有特殊疑難問題時，協(xié)助駕駛部做好舵系統(tǒng)傳動裝置修理工作。6、督促指導(dǎo)本部船員正確填寫《輪機日志》等技術(shù)資料，主副機主要機件數(shù)測量、研究分析不正常磨損原因，作好原始記錄，以及各項技術(shù)資料，文件、圖紙的整理、保管工作。7、審編材物料、燃潤料、工具備件的領(lǐng)用計劃。督促本部船員作好領(lǐng)取、儲存、保管和節(jié)約使用工作，按時審編報送燃潤料、材物料及備件消耗報表，保管精密儀器。

8、發(fā)生機損事故時，應(yīng)詳細(xì)檢查受損部位，迅速采取措施，并及時向上級匯報，填寫機損事故報告，分析原因，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，提出防范措施。

9、組織技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，并指導(dǎo)輪機部船員提高技術(shù)操作水平。

大管輪職責(zé)：

1、在輪機長的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)指揮、安排輪機部人員日常工作。負(fù)責(zé)輪機部船員安全教育和督促其嚴(yán)格執(zhí)行安全措施，嚴(yán)禁違章操作，監(jiān)督教育輪機部船員遵守各項規(guī)章制度，勞動紀(jì)律和操作規(guī)程。監(jiān)督執(zhí)行船舶“三廢”處理有關(guān)規(guī)定，搞好環(huán)境保護。

2、負(fù)責(zé)管理主機（包括遙控），舵機、冷藏機、空調(diào)、淋浴器、油泵、氣化灶機械設(shè)備以及所分管的各類設(shè)備，保持其整潔和處于正常狀態(tài)。

3、根據(jù)年度計劃，負(fù)責(zé)編制半年度和年度檢修計劃，并協(xié)助輪機長及時編制計劃修理申請書、修理單和航次事故修理單。提出主管機械設(shè)備、電器設(shè)備修理工程項目、修理意見及預(yù)防檢查計劃。負(fù)責(zé)督促驗收主管設(shè)備的廠修工程，保證修理質(zhì)量，作好各項記錄并進(jìn)行資料整理。按照保養(yǎng)檢修分工明細(xì)表，組織輪機部船員做好檢修保養(yǎng)清潔工作。

4、負(fù)責(zé)輪機部材物料、工屬具的驗收和專用工具的保管以及主管的主、副機電器備件的信用計劃，并督促分管人員妥善管理、合理使用。

5、編制輪機部船員輪流值班表，管好輪機部船員生活、協(xié)助輪機長組織業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)。

二管輪職責(zé)：

1、在輪機長、大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。

2、負(fù)責(zé)管理發(fā)電原動機、發(fā)電機、配電板等設(shè)備，保證整潔和處于正常狀態(tài)。

3、提出分管機械設(shè)備、電器設(shè)備修理工程項目和修理意見及預(yù)防檢查計劃。廠修或自修時，負(fù)責(zé)檢查、驗收主管設(shè)備的修理質(zhì)量，做好各項記錄，并進(jìn)行資料整理。

4、負(fù)責(zé)主管機電設(shè)備備件、電器物料的領(lǐng)用、妥善保管、合理使用。5、不設(shè)三管輪的船舶應(yīng)負(fù)責(zé)三管輪的職務(wù)。按時編報燃潤料、物料、備件計劃、消耗報表，負(fù)責(zé)管理各種管系、泵系、甲板機械日常維修保養(yǎng)、保持整潔和處于正常的技術(shù)狀態(tài)。

加油工職責(zé)：

1、在輪機長、大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行操作管理和維修保養(yǎng)。2、值班時，在值班輪機員的領(lǐng)導(dǎo)下，監(jiān)視機器運轉(zhuǎn)情況，及時加油，航行中按時起泵地軸油，注意節(jié)約燃料。

3、保持機艙及機械設(shè)備的日常清潔，并做好工具、物料的清潔保管。

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船員崗位職責(zé)

船長職責(zé)

1.船長是全船的領(lǐng)導(dǎo)人，對全船生命、財產(chǎn)安全負(fù)有全部責(zé)任。船長對外有權(quán)代表本船進(jìn)行各項事務(wù)的聯(lián)系，做好船員的政治思想工作，努力完成公司的各項任務(wù)，模范遵守國家政策法令和公司的各項規(guī)章制度及我國承認(rèn)的有關(guān)國際協(xié)定。

2.出航前要制定好航行計劃，主持召開出、返航前安全生產(chǎn)會議，布置、總結(jié)安全生產(chǎn)工作；督促全體船員正確執(zhí)行船員職責(zé)和安全技術(shù)操作規(guī)程。

3.航行、靠泊時參加駕駛室輪值；船舶進(jìn)出港口、船閘、靠離碼頭、移泊位、航經(jīng)狹水道、船只密集區(qū)、惡劣天氣、水上救助或海難時，船長應(yīng)親自指揮或監(jiān)督操縱。

4.嚴(yán)格遵守國家有關(guān)的各項政策法令，聽從公司調(diào)動，主動如實匯報船上情況，積極提出建議，督促并做好航行日志的記載工作；保持與公司正常的通訊聯(lián)系。

5.發(fā)生海事、工傷、輪機等事故后應(yīng)報告公司并及時召開安全會議，組織船員分析原因吸取教訓(xùn)，提出改進(jìn)措施，填寫海事報告書，將海事事故的詳細(xì)情況如實報告有關(guān)部門，不得隱瞞虛報或制造假象。如遇特殊情況或海損事故，必須親自指揮、組織搶救。決定棄船時，應(yīng)妥善安排所有人員攜帶相關(guān)資料安全撤離，船長最后離船。

6.負(fù)責(zé)對船舶修理和保養(yǎng)項目的審定、檢查和驗收工作。7.領(lǐng)導(dǎo)裝卸貨作業(yè)。

7.船長調(diào)離時必須將船舶、儀器、設(shè)備性能、圖紙、等情況向接任船長作詳細(xì)介紹并辦理交接手續(xù)。大副職責(zé)

1.在船長領(lǐng)導(dǎo)下做好生產(chǎn)、安全等工作。船長不在時，代行船長職責(zé)。

2.在船長指導(dǎo)下制定計劃航線，出航前應(yīng)檢查號笛、號燈、航行燈、舵機，核對車鐘，使設(shè)備處于適用狀態(tài)；航行、靠泊時，參加駕駛室輪值；離靠碼頭時,負(fù)責(zé)船首指揮；夜間進(jìn)出港、復(fù)雜海區(qū)和惡劣天氣航行時參加了望；臺風(fēng)或大風(fēng)時遵守執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程的防臺守則；認(rèn)真做好航行日志的記載工作。3.負(fù)責(zé)保管船舶證書、證件，辦理進(jìn)出港口的簽證和延期等手續(xù)；負(fù)責(zé)保管國旗、信號旗、遇難信號等器材，并熟悉正確使用；負(fù)責(zé)安排甲板人員航行、錨泊和靠泊時輪值及日常工作分工；負(fù)責(zé)安排船員進(jìn)行日常船體保養(yǎng)。

4.負(fù)責(zé)對消防、救生器材的技術(shù)管理工作，使設(shè)備處于完好狀態(tài)；負(fù)責(zé)制定全船救生、消防等應(yīng)急部署表，定期組織船員學(xué)習(xí)和熟練各種器材的正確使用，并定期進(jìn)行演習(xí)訓(xùn)練；負(fù)責(zé)檢查安全制度執(zhí)行情況，對違章行為及時制止和糾正。

5.在船長指導(dǎo)下制定甲板修理項目，參加修理驗收工作。并負(fù)責(zé)船上成本核算和督促檢查船上的衛(wèi)生工作。6.大副調(diào)離時，必須將所管理的工作及物品詳細(xì)向船長交代清楚，并與新任大副辦好移交手續(xù)后方可離船。7.參加貨物裝卸作業(yè)，負(fù)責(zé)查勘載貨水尺。8.完成船長交代的其他工作。水手職責(zé)

1.在船長領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，積極完成大副、二副交代的工作。

2.在航行、錨泊、靠泊時輪流值班，從事操舵、系解纜、放碰墊、起拋錨等工作；必須認(rèn)知、熟悉水手工作，參加甲板設(shè)備保養(yǎng)、船體保養(yǎng)、加水、補給、物資領(lǐng)取、清潔衛(wèi)生等工作。3.參加裝卸貨作業(yè)。輪機長職責(zé)

1.輪機長是輪機部門負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)全船機械、電器設(shè)備的管理、維修和保養(yǎng)工作，保持各設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。加強輪機和駕駛的聯(lián)系與協(xié)作。

2.熟悉掌握機械、電器設(shè)備的性能、構(gòu)造和特點，努力提高機器的工作效力，節(jié)約能源，減少物料和機件的消耗。

3.領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督輪機人員進(jìn)行正確的操作，并檢查輪機人員所負(fù)責(zé)的職責(zé)執(zhí)行情況；幫助輪機人員提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平和管理能力；負(fù)責(zé)對輪機人員進(jìn)行思想、安全教育。

4.參加機艙值班；船舶進(jìn)出港、靠離碼頭或在復(fù)雜水道航行時親臨機艙操作或指導(dǎo)；當(dāng)主機、輔機和電器設(shè)備發(fā)生故障需要修理時，應(yīng)及時處理，并報告船長；遇有機器設(shè)備發(fā)生重大事故時，必須及時地、如實地向有關(guān)部門報告，并填寫事故報告，不得隱瞞或虛報。

5.必須發(fā)揮“自力更生，艱苦奮斗”的精神，對機械、設(shè)備加強自修保養(yǎng)工作，做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維修；經(jīng)常查看輪機日志，查看油料、備件等的使用和保養(yǎng)情況。

6.負(fù)責(zé)會同輪機人員制定修理、保養(yǎng)項目，并參加檢修、驗收工作；負(fù)責(zé)保管圖紙、技術(shù)資料和貴重儀器儀表。

7.輪機長調(diào)離時，要向新任輪機長介紹本船機械、電器設(shè)備的性能及特點，將有關(guān)資料、圖紙、備用機件、工具和油料移交清楚，并在輪機日志上簽字。8.參加裝卸貨作業(yè)。

9.如遇特殊情況或海損事故，必須親臨機艙指揮、組織搶救。接到船長棄船命令，應(yīng)攜帶輪機日志、重要儀器等最后離開機艙。大管輪職責(zé)

1.大管輪是輪機長的助手，在輪機長的領(lǐng)導(dǎo)下做好機電設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng)。輪機長不在和因故不能行使職務(wù)時，代行輪機長職責(zé)。

2.參加機艙值班，在工作中發(fā)現(xiàn)機械、機電設(shè)備故障或異常情況時，除做緊急處理外，要及時報告輪機長。3.協(xié)助輪機長制定修理、保養(yǎng)項目，并參加檢修、驗收工作；主動協(xié)助輪機長對主機進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)；直接負(fù)責(zé)對付機、輔機、錨機和舵機的維修保養(yǎng)工作。

4.負(fù)責(zé)做好領(lǐng)取及統(tǒng)計油料、物資、備件和工具的工作；有責(zé)幫助提高輪機員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平；并督促輪機員作好機艙清潔衛(wèi)生和清洗過濾器等工作。5.參加裝卸貨作業(yè)。

6.大管輪調(diào)離時，必須將所管理的工作及物品詳細(xì)向輪機長交代清楚，并與新任大管輪辦好移交手續(xù)后方可離船。二管輪職責(zé)

1.在輪機長和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下，作好輪機管理維修工作。大管輪不在和因故不能行使職務(wù)時，代行大管輪職責(zé)。

2.參加機艙值班，在工作中發(fā)現(xiàn)機械、機電設(shè)備故障或異常情況時，除做緊急處理外，要及時報告輪機長。

3.直接負(fù)責(zé)對各種泵類、空壓機、污水分離器、傳令鐘、汽笛、消防器材和各管路閥門系統(tǒng)的維修保養(yǎng)工作；協(xié)助大管輪做好付機、輔機、錨機和舵機的維修保養(yǎng)工作。協(xié)助做好出航前的領(lǐng)料、加油等補給工作。

4.有責(zé)任檢查督促輪機員作好機艙清潔衛(wèi)生和清洗過濾器等工作，并在工作中和技術(shù)上給予指導(dǎo)和幫助。5.參加裝卸貨作業(yè)。6.二管輪調(diào)離時，應(yīng)將個人經(jīng)管的事項及物料向輪機長與新任二管輪交代清楚后方可離船。加油職責(zé)

1.輪機員在輪機長、大管輪和二管輪的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真做好機艙管理及機電設(shè)備的保養(yǎng)工作。

2.參加機艙值班，在值班或工作中發(fā)現(xiàn)機械、機電設(shè)備故障或異常情況時，除做緊急處理外，要及時報告輪機長。

3.積極學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，不斷提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，主動協(xié)助輪機長、大管輪和二管輪作好機器的保養(yǎng)、管理、維修工作。

4.負(fù)責(zé)機艙的清潔衛(wèi)生工作，清洗各種過濾器及污水濾網(wǎng)以及對主機、付機、甲板機械設(shè)備的加油和保養(yǎng)。5.參加裝卸貨作業(yè)。炊事員職責(zé)

1.在大副、二副領(lǐng)導(dǎo)下作好主副食品等補給工作，并及時將主副食品的消耗和儲存情況報告大副或二副。

2.努力提高烹調(diào)技術(shù)，增加飯菜花色品種，調(diào)劑好生活，節(jié)約糧食、燃料和淡水。

3.作好食品的清潔衛(wèi)生和保管工作，不吃生冷和腐爛變質(zhì)的食品，防止食物中毒。

4.保管好一切炊事用具和主副食品，作好廚房和餐廳的清潔衛(wèi)生工作，食具經(jīng)常要消毒。5.作好爐灶、煙囪及其附近的防火工作，嚴(yán)格執(zhí)行公司的有關(guān)規(guī)定。

駕駛部航行交接班制度

為保證航行安全，制定本制度。一、接班前的準(zhǔn)備工作：

接班駕駛員和舵工在接班前要預(yù)習(xí)本航段的引航資料，熟悉航線的選擇，引航的操作要點；要結(jié)合水位和航道特點，熟悉航標(biāo)配置情況和控制河段，控制水位的引航及航行操作要點，對主要技術(shù)資料和注意事項，要做到心中有數(shù)。二、遇到以下情況，應(yīng)暫緩交接：

1、夜間或白天能見度不良，航道情況不清，無法確定本船船位時。

2、應(yīng)交待而未交待或交待不清時。

3、正在或?qū)⒁�出入灘漕、大橋、船閘；正在進(jìn)行船舶會讓；正處于緊張操作狀

態(tài)或駛離碼頭泊位尚未進(jìn)入正常航線時。4、正在轉(zhuǎn)向或穩(wěn)舵令后航向尚未穩(wěn)定時。三、交接要求：

1、接班人員應(yīng)提前15分鐘進(jìn)入駕駛室，作好接班準(zhǔn)備。2、駕駛員應(yīng)交接：

（一）當(dāng)時船位及航道情況，附近船舶動態(tài)情況，通行控制信號情況。（1）使用車速及遙控操作臺上轉(zhuǎn)速表和各種儀表顯示數(shù)

據(jù)情況。

（2）當(dāng)天天氣（風(fēng)向、風(fēng)力、能見度）水位（潮流）情

況。

3、舵工應(yīng)交接：

（3）當(dāng)時船位、船舶動態(tài)情況。（4）航行信號及夜航燈號顯示情況。

（5）操舵系統(tǒng)運轉(zhuǎn)情況，助航設(shè)備狀況，駕駛室清潔情

況。

（6）航行情況及前方橫向目標(biāo)、航行意圖，附近船舶動

態(tài)。

（7）當(dāng)時船速及所用車速（正在減速或加速行駛）。（8）水位及水情、天氣預(yù)報、航行通告。（9）舵的操作性能及有無變異等。

4、接班人員進(jìn)入駕駛室后不應(yīng)該立即接班，應(yīng)待了解了航行基本情況后，（夜航

時還應(yīng)待視覺適應(yīng)后），方可接班操作。

5、接班人員應(yīng)待上班駕駛?cè)藛T發(fā)出穩(wěn)向命令且船舶已實際穩(wěn)向后，方可按順序

接班，駕駛員和舵工不得同時接班。

6、交班人員應(yīng)按規(guī)定在航行日志上填寫好交接記錄，交接班駕駛員均應(yīng)在航行日志上簽字。

7、航行中換班吃飯（主要指16：0020：00）由下一班人員于17：00按職務(wù)

對口換班。在替換操作時，按本制度執(zhí)行，換班后應(yīng)負(fù)航行操作安全責(zé)任。

駕駛部航行值班制度

為保證船舶航行安全,制定本制度。

一、值班時，應(yīng)按規(guī)定保持足夠人員，因事要短時間離開，必須經(jīng)船長或當(dāng)班駕駛員

許可，但駕駛室必須隨時保證有兩人值班。

二、值班人員必須服裝整齊，站立操作（年長、體弱者例外），保持嚴(yán)肅鎮(zhèn)靜。應(yīng)集中精力，謹(jǐn)慎操作，禁止閑談和高聲喧嘩，嚴(yán)禁酒后操作，不準(zhǔn)做與航行無關(guān)的事。

三、航行操作時的一切口令和手勢，必須響亮、清楚、及時、明確、肯定，執(zhí)行人應(yīng)復(fù)述口令，如對口令不明應(yīng)及時問明后操作，以防誤操作。

四、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和航行規(guī)章制度，不準(zhǔn)搶航搶漕，不準(zhǔn)強行追越和橫越，不準(zhǔn)貪旺走扣。進(jìn)行船舶會讓時，應(yīng)先明確避讓關(guān)系（權(quán)利船和責(zé)任船），除用高頻電話聯(lián)系外，還應(yīng)按章鳴放會船聲號，不搞無聲默認(rèn)。

五、保持正規(guī)有效的了望和聯(lián)系，保證安全航速，在不準(zhǔn)對會、追越的航段，通視距離不足2KM的背彎航道，應(yīng)及早電話聯(lián)系，以了解有無來船及他船船位，并告之本船船位，以利及時、有效地采取避讓措施。如發(fā)現(xiàn)航標(biāo)異常，他船動態(tài)不明等情況，應(yīng)立即減速，必要時停車穩(wěn)船，待弄清情況后再繼續(xù)行駛。六、應(yīng)按要求和規(guī)定，正確使用駕駛部各種航行儀器、各種開關(guān)、控制器、通訊設(shè)備等，夜航時，應(yīng)經(jīng)常檢查航行號燈是否正常，如有異狀及時通知有關(guān)人員修復(fù)。

七、在通過大橋、船閘和船長應(yīng)監(jiān)班的航段，船長應(yīng)親自引航或監(jiān)航。

八、如航行中發(fā)現(xiàn)異常，需要應(yīng)變時，應(yīng)立即報告船長并按照《應(yīng)急手冊》的相關(guān)規(guī)定和要求采取有效措施。九、舵工應(yīng)按規(guī)定記載航行日志和其它記錄。

船舶停泊值班制度

為保證停泊安全，制定本制度。

一、大副為全船停泊值班負(fù)責(zé)人，應(yīng)督促和檢查值班人員履行責(zé)任，認(rèn)真值班。

二、各停泊值班負(fù)責(zé)人應(yīng)對本停泊值班負(fù)責(zé)。三、應(yīng)按規(guī)定留足停泊值班人員。四、停泊前注意事項：

1、大副應(yīng)提前選擇好安全錨地，（港口碼頭除外），布置和檢查各部門停泊前的準(zhǔn)備工作。

2、選擇停泊錨地應(yīng)充分考慮錨地周圍航道情況（不礙他船航行）、水位、河床底質(zhì)、當(dāng)時氣候、風(fēng)向。

3、機艙應(yīng)對主副機、發(fā)電機和相關(guān)設(shè)施進(jìn)行檢查，水手長應(yīng)組織相關(guān)人員對錨泊和系泊設(shè)備進(jìn)行檢查，保證其正常的工作狀態(tài)，以備拋錨作業(yè)及停泊之需。五、要求：

1、船舶錨泊穩(wěn)妥后，應(yīng)立即按規(guī)定懸掛顯示停泊的號型和燈號。

2、值班人員應(yīng)立即進(jìn)入崗位值班，做好防火、防盜、防被撞等工作。

3、值班人員應(yīng)認(rèn)真履行相關(guān)責(zé)任：

（10）駕駛部值班人員應(yīng)時刻注意周圍環(huán)境，附近來船動態(tài)，必要時可用高頻電話聯(lián)系，對高頻電話進(jìn)行認(rèn)真監(jiān)聽；應(yīng)注意水位漲落，必要時勤測水深；可用探照燈向岸上（不影響他船航行）掃射，以觀察船位是否變化和其它異常，防止走錨或斷鏈，值班人員在進(jìn)行異常處理的同時，應(yīng)盡快報告船長和大副。

（11）輪機部值班人員應(yīng)注意發(fā)電機組運行狀況，保證船舶照明；服從大副指令，作好應(yīng)變準(zhǔn)備。

（12）炊事員應(yīng)在飯后關(guān)閉相關(guān)電源、氣源，并對爐灶及相關(guān)電器進(jìn)行檢查，以防止火種余燼等隱患。

（13）大副應(yīng)高度警惕，不時巡視，及時發(fā)現(xiàn)異常情況，杜絕火災(zāi)、被盜、被撞等事故發(fā)生。

（14）在囤船停泊時，除應(yīng)遵守囤船有關(guān)規(guī)定外，仍應(yīng)按上述要求，認(rèn)真履行值班責(zé)任。

（15）在港口碼頭停泊時，應(yīng)注意裝卸貨的相關(guān)情況及水尺變化，并根據(jù)相關(guān)情況作出處理。

輪機部航行交接班制度

為保證航行安全，制定本制度。

一、接班人員必須提前十五分鐘進(jìn)入機艙，交接班必須在現(xiàn)場進(jìn)行。

二、雖然交接班時間已到，但由于接班人員未到，當(dāng)班人員仍應(yīng)繼續(xù)履行值班責(zé)任，堅守崗位，否則，當(dāng)班人員應(yīng)負(fù)相關(guān)責(zé)任。對未接班者，輪機長應(yīng)查明原因，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，對未接班者予以處理。

三、當(dāng)船舶正在靠離碼頭或正在進(jìn)行其它特殊操作時，不得進(jìn)行交接班，直到該操作結(jié)束時，方可進(jìn)行交接。

四、接班人員應(yīng)對運行中的機電設(shè)備和線路圖上的檢查點，按照職責(zé)進(jìn)行全面巡視檢查。

五、交接雙方人員必須以高度負(fù)責(zé)的精神和實事求是的態(tài)度進(jìn)行交接，如實反映當(dāng)班機電設(shè)備運行情況，已經(jīng)或即將采取的相關(guān)措施以及其它需要說明和必須做的工作。

六、必須做好對口交接，做到交清接明，努力做到不帶故障交班。如確實存在嚴(yán)重障礙，危及船舶安全時，交接雙方存在爭議，應(yīng)及時請示輪機長裁定。

七、交班人員在交班前，應(yīng)做好清潔工作，并為下一班工作做好相關(guān)準(zhǔn)備工作。

輪機部航行值班制度

為保證航行安全，制定本制度。

一、值班人員應(yīng)按規(guī)定準(zhǔn)時上崗，堅守崗位，認(rèn)真操作，未經(jīng)允許不得擅自離崗。

二、機艙值班人員應(yīng)嚴(yán)格按照“安全操作規(guī)定”等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，并定時對相關(guān)設(shè)備的運行狀況進(jìn)行檢查。

三、機艙值班人員應(yīng)隨時注意車鐘信號，正確而迅速地執(zhí)行駕駛臺命令，對有主機遙控裝置的船舶，必須注意警報信號。四、當(dāng)機艙主要設(shè)備出現(xiàn)問題，必須減速或停車時，應(yīng)立即通知駕駛臺，經(jīng)同意后，方可減速或停車，但若危及人身和主機安全時，可先停車，但必須以最快的方式，及時通知駕駛臺。五、值班人員應(yīng)加強檢查，做到“四勤”（勤看、勤聽、勤聞、勤摸），注意檢查各運行設(shè)備的油、水壓力及溫度。

六、運行中的機電設(shè)備每2小時檢查1次；中軸、尾軸、舵機、空調(diào)、鍋爐每小時檢查一次，并在《輪機日志》上做好檢查記錄；各主要閥門，應(yīng)急設(shè)備應(yīng)每航行班檢查一次，使之保持良好備用狀態(tài)。

七、輪機長應(yīng)根據(jù)規(guī)定，在船舶駛經(jīng)大橋、船閘、重要灘漕、進(jìn)出港口時，下機艙檢查、監(jiān)班。

八、值班人員應(yīng)對摻混裝置、加油裝置、油管路進(jìn)行檢查，使之保持正常狀態(tài)。

九、值班人員應(yīng)密切注意艙室、艙底積水，及時處理過多的積水。十、值班人員應(yīng)著裝整齊，不得穿背心、拖鞋進(jìn)入機艙工作，不得做與值班無關(guān)的事，不得看書報、吹牛聊天、談笑打鬧等。十一、應(yīng)按《內(nèi)河輪機日志記載規(guī)定》的要求記載“輪機日志”。十二、要嚴(yán)格遵守“環(huán)境保護法”及主管機關(guān)的相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真做好油類及污水處理工作，防止水域污染，并按規(guī)定填寫《油污記錄薄》。

安全檢查制度

為了實現(xiàn)我司安全管理的方針目標(biāo)，根據(jù)“安全生產(chǎn)法”及《中華人民共和國船舶安全營運和防止污染管理規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定和管理機關(guān)的強制性要求，結(jié)合我司實際情況，制定本制度。一、目的：

通過實施本制度，保證船舶安全航行。二、范圍：

公司有關(guān)職能部門和所有船舶。三、責(zé)任：

1、公司總經(jīng)理應(yīng)保證每年對公司所屬船舶全面檢查一次。2、公司副總經(jīng)理（安全總監(jiān)）應(yīng)保證每半年對公司所屬船舶全面檢查一次。

3、海務(wù)、機務(wù)主管應(yīng)保證每個月對公司所屬船舶全面檢查一次。

4、公司所屬船舶有責(zé)任和義務(wù)，配合和接受公司的安全檢查。四、檢查內(nèi)容：

1、水上安全法規(guī)和公司體系文件及主管機關(guān)強制性規(guī)定的學(xué)習(xí)及安全防污染意識情況。

2、船舶“安全活動日會議”、“作業(yè)會議”及部門會議。3、部門和人員安全責(zé)任和預(yù)防措施是否落實。4、安全和防污染規(guī)章制度的執(zhí)行。

5、關(guān)鍵性設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng)的標(biāo)明和運行狀況。6、關(guān)鍵性設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng)的維護保養(yǎng)。7、應(yīng)急訓(xùn)練和應(yīng)急演習(xí)。8、應(yīng)急反應(yīng)能力和操作技能。9、各種培訓(xùn)和職責(zé)熟悉情況。

10、航行輪機日志記載和其它記錄的記載。11、防污染工作。12、勞動紀(jì)律。13、隱患整改。

14、船舶證件和船員適任證書。15、船員資格和適任狀況。五、檢查方式：

船舶在港檢查和跟船檢查。六、檢查要求：

1、各種項目檢查都要符合公司體系文件和管理機關(guān)及船級社的規(guī)定和要求。

2、檢查人員必須以身作則，秉公執(zhí)法，按相關(guān)規(guī)范和要求進(jìn)行檢查。

3、公司所屬船舶必須按檢查人員的要求，提供相關(guān)資料，回答相關(guān)問題，積極主動地配合檢查。

4、公司所屬船舶必須按檢查組在檢查后提出的整改要求和期限進(jìn)行整改。

機艙守則

為了維護機艙正常的工作秩序，保證航行安全，特制訂本

守則。

一、輪機長是機艙負(fù)責(zé)人，各值班負(fù)責(zé)人為值班時的負(fù)責(zé)人。二、輪機長應(yīng)對機艙紀(jì)律負(fù)責(zé)，值班負(fù)責(zé)人應(yīng)對值班時的機艙紀(jì)律負(fù)責(zé)。輪機長和值班負(fù)責(zé)人均應(yīng)以身作則，遵守機艙紀(jì)律，并及時對違反機艙紀(jì)律的行為進(jìn)行糾正。

三、機艙是船舶最重要的部位，除值班人員外，未經(jīng)輪機長許可，不得入內(nèi)。

四、機艙值班人員，必須嚴(yán)格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，不得擅離崗位，不準(zhǔn)赤膊、穿內(nèi)褲、穿拖鞋上崗值班，不準(zhǔn)看書報和做與值班無關(guān)的事，不準(zhǔn)對《輪機日志》撕毀或亂劃，不準(zhǔn)吹牛談天、打瞌睡等，嚴(yán)禁酒后當(dāng)班。

五、機艙內(nèi)應(yīng)保持清潔整齊，不準(zhǔn)堆放雜物、晾烘衣服被褥。易燃、易爆或者其它非工作需要的物品嚴(yán)禁帶入機艙。

六、因工作需要與機艙內(nèi)值班人員聯(lián)系時，應(yīng)用電話或者與值班人員當(dāng)場交流，不得無故在機艙上層敲擊或呼叫。

七、機艙內(nèi)各種機電設(shè)備，除緊急情況外，未經(jīng)輪機長或當(dāng)班負(fù)責(zé)人同意，任何人不得隨意啟動各種警報，不得隨意撥弄開關(guān)和閥門。

八、機艙值班人員在當(dāng)班時，應(yīng)做到“四勤”，集中精力，謹(jǐn)慎操作，確保主副機及各種設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁開自由車。九、機艙關(guān)鍵性設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng)應(yīng)予標(biāo)明，做到文字簡練、清晰醒目。

十、機艙應(yīng)保持良好的工作秩序，防止誤操作。

駕駛室守則

為了維護良好的操作環(huán)境和正常的工作秩序，保證航行安

全，制定本守則。

一、船長為駕駛室最高負(fù)責(zé)人，當(dāng)班駕駛員為值班時的駕駛室負(fù)責(zé)人。

二、駕駛室是船舶最重要的部位，不論航行或停泊，除駕駛室值班船員外，無關(guān)人員未經(jīng)船長或值班駕駛員許可，不得隨意進(jìn)入駕駛室。

三、船長應(yīng)對駕駛室紀(jì)律負(fù)責(zé)，值班駕駛員應(yīng)對值班時的駕駛室紀(jì)律負(fù)責(zé)。船長和值班駕駛員要以身作則，遵守駕駛室紀(jì)律，并及時對違反駕駛室紀(jì)律的行為進(jìn)行糾正。

四、值班時，值班人員必須嚴(yán)格認(rèn)真，服裝整齊。不準(zhǔn)穿背心、內(nèi)褲、拖鞋；不準(zhǔn)閑談和做與航行無關(guān)的事，嚴(yán)禁擅離崗位。五、值班人員必須規(guī)范值班行為，值班駕駛員的操作命令必須準(zhǔn)確及時，且聲音響亮，手勢清楚，執(zhí)行人員在執(zhí)行指令的同時，應(yīng)及時回復(fù)口令。

六、駕駛室人員應(yīng)根據(jù)相應(yīng)職責(zé)對駕駛室各種儀器、開關(guān)、控制器及各種圖集、資料、文件記錄等按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護和保管，并固定位置，以方便使用和操作，非操作人員不得玩弄操作設(shè)備；不得使用高頻電話交談私事；不得將助航設(shè)施作導(dǎo)航設(shè)施使用；不得關(guān)死駕駛室門或窗。

七、非航行用具及雜物，不得放置駕駛室。八、駕駛室不得張貼與航行安全無關(guān)的圖畫。九、駕駛室應(yīng)保證有序的工作秩序，不得高聲喧嘩。

十、必須按《航行日志記載規(guī)定》，用鋼筆認(rèn)真記載航行日志，記載時必須字跡清晰，不得涂改、污損或損壞。

船舶學(xué)習(xí)制度

為了提高安全意識，保證體系有效運行，特制定本制度。一、學(xué)習(xí)內(nèi)容；

黨和國家有關(guān)水上法律法規(guī)、海事機關(guān)強制性規(guī)定、船級社及行業(yè)組織相關(guān)規(guī)則、規(guī)定，上級和公司有關(guān)文件、專業(yè)技術(shù)資料和事故通報等。二、組織：

1、船長應(yīng)每月組織一次學(xué)習(xí)活動，全體船員參加。2、學(xué)習(xí)應(yīng)在停泊時進(jìn)行，如在航行中學(xué)習(xí)，值班船員不得參加。

三、學(xué)習(xí)可以采取宣讀、講解、互相提問的方式進(jìn)行。四、船長及部門責(zé)任人，應(yīng)以身作則，并激勵其他船員提高學(xué)習(xí)熱情。

五、船長及部門負(fù)責(zé)人應(yīng)采取各種方法，提高船員學(xué)習(xí)興趣，逐步養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。

六、船長應(yīng)指定專人記錄。

七、參加學(xué)習(xí)人員應(yīng)遵守相關(guān)學(xué)習(xí)紀(jì)律，并對學(xué)習(xí)情況進(jìn)行記錄。

船舶設(shè)備維護制度

為保證船舶的適航狀態(tài)，保證航行安全，特制定本制度。一、船長應(yīng)對船舶關(guān)鍵性設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng)及輔助設(shè)施的維護工作進(jìn)行監(jiān)控檢查。

二、大副和輪機長既是駕駛部設(shè)備維護和輪機部設(shè)備維護的負(fù)責(zé)人，又是分管設(shè)備維護的負(fù)責(zé)人，輪、駕二部其他技術(shù)船員分別是分管設(shè)備維護的責(zé)任人（監(jiān)護人），水手長、舵工、水手、加油分別是設(shè)備維護養(yǎng)護人（水手長還應(yīng)是消防救生、錨泊、系泊設(shè)備維護的檢查人）。

三、大副和輪機長應(yīng)根據(jù)體系文件的要求，分別在當(dāng)年12月底以前編制次年的“年度維護計劃”，分管設(shè)備的其他技術(shù)船員應(yīng)在當(dāng)月底以前編制下月“月度維護計劃”。上述維護計劃在報船長和輪機長批準(zhǔn)后（年度計劃還應(yīng)報機務(wù)主管批準(zhǔn)）實施。四、設(shè)備的養(yǎng)護人應(yīng)根據(jù)“船舶設(shè)備維護周期表”的維護周期和維護要求，對設(shè)備進(jìn)行維護，并作好相應(yīng)記錄。設(shè)備的責(zé)任人（監(jiān)護人）也應(yīng)根據(jù)“船舶設(shè)備維護周期表”的要求，對設(shè)備的維護情況進(jìn)行督促檢查，并在相應(yīng)記錄的“責(zé)任人”或“監(jiān)護人”欄目中簽字。

五、設(shè)備的養(yǎng)護工作必須規(guī)范認(rèn)真，絕不允許走過場。設(shè)備負(fù)責(zé)人必須履行“監(jiān)護”責(zé)任，對維護情況進(jìn)行認(rèn)真檢查，船長每月一次對船上關(guān)鍵性設(shè)備和技術(shù)系統(tǒng)的維護情況進(jìn)行檢查，并對檢查情況簽字或作出驗證及整改要求。

六、各種設(shè)備維護工作，必須做好記錄，記錄必須實事求是。

船舶部門會議制度

為了貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，保證體系的有效運行，特制定本制度。

一、部門會議是指駕駛部和輪機部每月一次的部門安全工作會議。

二、會議時間：每月一次，原則上在“安全活動日”后的第二天進(jìn)行。

三、會議分別由大副和輪機長主持。四、參會人員必須簽到。五、要求：

1、會議應(yīng)學(xué)習(xí)國家有關(guān)水上安全法律法規(guī)、上級和公司文件及海事機關(guān)相關(guān)規(guī)定等。

2、大副和輪機長應(yīng)分別就本部門的工作進(jìn)行總結(jié)，找出經(jīng)驗教訓(xùn)、存在的問題及整改措施，安排布置有關(guān)航行安全、裝卸作業(yè)、設(shè)施設(shè)備的維護等工作，要突出工作重點及預(yù)防措施，要落實本部門相關(guān)人員的安全責(zé)任，做到事事有人管，事事有人做，事事有記錄。

3、大副和輪機長可在部門會議上對船員進(jìn)行法律法規(guī)和操作技能的培訓(xùn)。

4、駕駛部和輪機部船員應(yīng)就本部門的工作提出主張和建議，但必須符合有關(guān)安全法規(guī)和體系文件的要求。

六、駕駛部會議由三副記錄（沒有三副的由大副指定一名舵工記錄），輪機部會議由三管輪記錄（沒有三管輪的由輪機長指定一名加油記錄）。

七、會議記錄分別由大副、輪機長保存?zhèn)洳椤?/p>

船員培訓(xùn)制度

為提高船員的安全和防污染意識和操作技能，特制定本制度。

一、船舶應(yīng)根據(jù)公司“年度培訓(xùn)計劃”，制定船舶“年度培訓(xùn)計劃”。

二、船長必須對船上安全管理體系的培訓(xùn)情況進(jìn)行監(jiān)控并負(fù)責(zé)對相關(guān)船員的職責(zé)、法律法規(guī)、體系文件、應(yīng)急演習(xí)和操作技能的培訓(xùn)。

三、部門負(fù)責(zé)人應(yīng)對所屬部門船員進(jìn)行職責(zé)和操作技能的培訓(xùn)。四、船長每個月必須對部門負(fù)責(zé)人及其他技術(shù)船員分別進(jìn)行法律法規(guī)、應(yīng)急演習(xí)和操作技能的培訓(xùn)。

五、船長必須對新聘或轉(zhuǎn)崗人員進(jìn)行熟悉職責(zé)的培訓(xùn)。六、船長每月必須對部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行一次體系文件的培訓(xùn)。七、部門負(fù)責(zé)人每個月必須對所屬部門船員進(jìn)行一次體系文件或操作技能培訓(xùn)。

八、被培訓(xùn)人員必須主動提出培訓(xùn)需求，并認(rèn)真接受相關(guān)培訓(xùn)。九、培訓(xùn)記錄由培訓(xùn)人員自己記錄并保管，被培訓(xùn)人員必須在培訓(xùn)記錄上簽字。

十、培訓(xùn)記錄必須妥為保存，離船時列為移交。

船舶作業(yè)會議制度

1、船長必須在會上宣讀“航次任務(wù)書”，布置本航次運輸任務(wù)。

2、根據(jù)本航次所運輸貨物種類和特點，船長和部門負(fù)責(zé)人應(yīng)就裝卸作業(yè)和航行途中防火、防爆、防風(fēng)、防雨等事項提出相關(guān)注意事項和要求，以保證所載貨物在裝卸過程和運輸過程中的安全。

3、根據(jù)本航次航線的航道、水位、氣象等特點，船長應(yīng)就航行安全提出以下要求：認(rèn)真執(zhí)行“內(nèi)規(guī)”或“定線制”規(guī)定，保證安全航速，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，規(guī)范航行行為，避免觸礁、擱淺、碰撞等事故發(fā)生，要布置中游淺區(qū)航道和上游自然河段的安全航行的操作要點及注意事項和下游安全避讓黃沙船的安全航行措施，保證航行安全。

4、要根據(jù)體系文件和主管機關(guān)的要求，船長應(yīng)提出本航次體系文件培訓(xùn)和保證體系正常運行的要求。

5、作業(yè)會議由三副記錄，并對記錄保管三年，在離船時，列入移交。

船舶勞動紀(jì)律規(guī)定

為保證船舶安全，特制定本規(guī)定。

一、全體船員都必須認(rèn)真執(zhí)行勞動紀(jì)律的規(guī)定，特別是船長和各部門負(fù)責(zé)人必須以身作則。

二、船長應(yīng)加強對勞動紀(jì)律執(zhí)行情況的監(jiān)控檢查，各部門的負(fù)責(zé)人是本部門勞動紀(jì)律的責(zé)任人。

三、開航時，輪駕兩部當(dāng)班人員應(yīng)提前半小時進(jìn)入值班崗位，做好開航前的檢查備車、活舵和準(zhǔn)備工作。

四、航行時，駕駛部和輪機部當(dāng)班人員應(yīng)提前十五分鐘進(jìn)入值班崗位，做好交接班前的各項檢查及準(zhǔn)備工作。

五、停泊時，非值班人員需要離船時，必須給船長請假，經(jīng)船長批準(zhǔn)后方可離船，船長應(yīng)告之船舶開航和回船時間部門負(fù)責(zé)人無權(quán)同意本部船員離船要求，離船人員必須在開航前半小時回船，停泊值班按航行值班相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

六、船員需要休假，應(yīng)提前十天報告公司人事主管，并報告船長（船長無權(quán)同意休假要求），待替代人員上船并辦好交接手續(xù)后，方可離船休假。

七、上召開“安全活動日會議”、“作業(yè)會議”和“部門會議”時，參會船員必須提前十分鐘到會，不得遲到或中途溜號。八、舶裝卸貨作業(yè)時，值班或作業(yè)船員必須提前十五分鐘到崗值班或作業(yè)。九、船舶進(jìn)出閘作業(yè)時，除當(dāng)班人員外，參加過閘作業(yè)的人員必須服從值班駕駛員指揮，準(zhǔn)時到崗，參加過閘作業(yè)。

十、船到港，各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)安排輪流作業(yè)班和輪流停泊班值班人員報船長同意后實施，值班人員不得擅自離船，若遇特殊原因需要離崗時，必須報告船長按排同工種人員接替代班；非值班人員必須按公司和船長要求的時間回船。

十一、上述紀(jì)律不得違背，如有違背，船長有權(quán)根據(jù)違背紀(jì)律的具體情況，分別給予罰款3050元的處理，其罰款用作船上購買學(xué)習(xí)用品或生活用品，處理應(yīng)本著公開、公平、公正的原則。

船舶垃圾管理規(guī)定

為防止污染事故發(fā)生，特制定本規(guī)定。

一、船長是船舶垃圾管理第一責(zé)任人，大副是具體責(zé)任人。二、船舶應(yīng)配備有主管機關(guān)批準(zhǔn)和簽發(fā)的《船舶垃圾管理計劃》和《船舶垃圾記錄薄》。

三、船長應(yīng)每個月組織船員學(xué)習(xí)一次《船舶垃圾管理計劃》，對新上船的船員應(yīng)進(jìn)行《船舶垃圾管理計劃》主要內(nèi)容的培訓(xùn)。四、大副具體負(fù)責(zé)船舶垃圾管理工作，應(yīng)利用各種方式對船員進(jìn)行防止船舶垃圾污染的宣傳和教育，明確相關(guān)船員的責(zé)任，提高環(huán)保意識。

五、船舶應(yīng)盡可能地減少船舶（生活）垃圾的產(chǎn)生。

六、嚴(yán)格執(zhí)行垃圾處理的相關(guān)規(guī)定。船舶必須配置有蓋、不滲漏、不外溢的垃圾儲存容器，對垃圾進(jìn)行分類處理，并有專用地點存放垃圾，嚴(yán)禁將垃圾倒入江中。有毒、有害危險品垃圾應(yīng)分類袋裝，并在包裝上注明類別、品名、數(shù)量及注意事項，并向接收單位講明。船舶到港后，應(yīng)向持有《船舶垃圾接受作業(yè)許可證》的接受單位交送船舶垃圾，并向垃圾接受單位索取“船舶垃圾接受證明”。

七、如發(fā)生垃圾污染事故時，船舶應(yīng)向有關(guān)主管機關(guān)報告。八、大副負(fù)責(zé)廠修時的垃圾處理，應(yīng)將垃圾放入船廠工作囤船的垃圾容器中。

九、大副應(yīng)將垃圾處理情況正確地記入船舶垃圾記錄薄中，并妥善保管《船舶垃圾記錄薄》。

友情提示：本文中關(guān)于《船員崗位責(zé)任制》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，船員崗位責(zé)任制：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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