201*年煤炭采制化評價工作流程

煤炭采制化評價工作流程

1.發(fā)聯(lián)系函并附上評價指南告知受評企業(yè)此次評價行程及安排。

2.由聯(lián)絡人接收整理受評企業(yè)回傳資料并轉發(fā)評價組成員。

3．根據(jù)評價指南行程安排準時到廠后召開首次會議前的準備會議，組長針對本次評價工作根據(jù)現(xiàn)場實際情況進一步明確分工。

4.召開首次會議，會上重點說明評價目的、內容、及日程安排，并介紹專業(yè)相關接口人員。會議后由組長向受評企業(yè)項目負責人收集補全報告需要的各項資料如下：

（1）：企業(yè)燃料組織機構示意圖。（2）：上一年度企業(yè)入廠煤信息表。

（3）：企業(yè)設計煤種及校核煤種主要質量指標。（4）：現(xiàn)燃用煤種主要質量指標。（5）：摻燒的經(jīng)濟煤種主要質量指標。（6）：上一年度入廠入爐煤熱值差統(tǒng)計表。（7）：企業(yè)自查情況及自查評價報告。（8）：企業(yè)采制化設備儀器配置表。（9）：企業(yè)采制化工作的相關人員信息表。

（10）：相關設備檢定證書的復印件和部分化驗報告的復印件。（11）：郵寄報告明細單。

5.首次會議后根據(jù)評價日程安排開始分組評價并撰寫分項評價報告。統(tǒng)一匯總至組長審核后形成評價報告初稿。然后于受評企業(yè)相關領導交流意見。召開末次會議進行通報。組長將初稿遞交至部門總工復審。部門總工復審后交由部門主任批準。然后完成印刷并根據(jù)郵寄明細單地址寄到各相關單位。

擴展閱讀：商品煤采制樣培訓考核試卷1(答案)

采制化人員培訓采制樣考試試卷

單位：_________________________姓名：______分數(shù)一、填空題（30分）

1、一皮帶運輸機以350噸/小時的流量輸送0～25mm的洗精煤，欲以1750噸為一采樣單元進行采樣。如按時間間隔采樣時，每隔15min采1個子樣。如按質量間隔采樣時，每隔87.5t采1個子樣。

2、煤炭采樣和制樣的目的，是為了獲得一個其試驗結果能代表整批被采樣煤的的試驗煤樣。采樣的基本要求是被采樣批煤的所有顆粒都可能進入采樣設備，每一個顆粒都有相等的機率被采入試樣中。

3、在標稱最大粒度小于150mm的批煤中，有時會存在粒度大于150mm的大塊物料（煤或矸石）。采樣時遇到大塊物料不能故意推開，應采入子樣中。采樣后，將粒度大于150mm大塊物料和其它物料分別進行制樣和化驗，按粒度大于150mm大塊物料在批煤中的比例進行加權平均，以獲得總樣的參數(shù)（如灰分或發(fā)熱量）結果。

4、對于標稱最大粒度為50mm的400t篩選煤（Ad＜20.00％）的煤堆按照1個采樣單元采樣，最終總樣質量應至少為170kg。

5、在從火車、汽車和駁船頂部煤采樣的情況下，在裝車（船）后應立即采樣；在經(jīng)過運輸后采

樣時，應挖坑至0.4m～0.5m采樣，取樣前應將滾落在坑底的清除干凈。子樣應盡可能均勻布置在采樣面上，要注意在處理過程（如裝卸）中離析導致的大塊堆積（例如，在車角或車壁附近）。

6、一堆原煤篩分試驗結果：＞150mm占1.2％、150～100mm占1.2％、100～50mm占1.8％、50～25mm占6.8％、＜25mm占89.0％，則對這堆原煤采樣時每個子樣質量至少為3kg。7、移動煤流采樣可在煤流落流中或皮帶上的煤流中進行。為安全起見，本標準不推薦在皮帶上的煤流中進行。

8、停皮帶采樣法是從停止的皮帶上取出一全橫截段作為一子樣，是唯一能夠確保所有顆粒都能采到的、從而不存在偏倚的方法，是核對其它方法的參比方法。

9、按《煤樣的制備方法》規(guī)定，在粉碎成0.2mm的煤樣之前，應用磁鐵將煤樣中鐵屑吸去，再粉碎到全部通過孔徑為0.2mm的篩子，并使之達到空氣干燥狀態(tài)，然后裝入煤樣瓶中（裝入煤樣的量應不超過煤樣瓶容積的3/4），以便使用時混合，送交化驗室化驗。

10、制樣和化驗誤差幾乎全產(chǎn)生于縮分和從分析煤樣中抽取少量煤樣的過程中。影響制樣精密度的最主要的因素是縮分前煤樣的均勻性和縮分后煤樣的留量。11、試樣制備的目的是通過破碎、縮分、混合和干燥等步驟將采集的煤樣制備成能代表原來煤樣特性的分析（試驗）用煤樣。

12、空氣干燥是將煤樣鋪成均勻的薄層、在環(huán)境溫度下使之與大氣濕度達到平衡。空氣干燥時煤層厚度不能超過煤樣標稱最大粒度的1.5倍或表面負荷為1g/cm2（哪個厚用哪個）。13、全水分煤樣可用棋盤法、條帶法、二分器法和九點法采取。為避免水分損失，空氣干燥前應盡量少對煤樣進行處理，采取全水分后余下的煤樣，除九點法取樣后的余樣外，可用以制備一般分析試驗煤樣。

14、制備全水分煤樣時空氣干燥的目的主要是測定外在水分和在隨后的制樣過程中盡可能減少水分損失。制備一般分析煤樣時空氣干燥的目的主要是使煤樣順利通過破碎和縮分設備和避免分析試驗過程中煤樣水分發(fā)生變化。

15、縮分是制樣的最關鍵的程序，目的在于減少試樣量。試樣縮分可以用機械方法，也可用人工方法進行。為減小人為誤差，應盡量使用機械方法縮分。

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二、選擇題（30分）

1.按照基本采樣方案，最大粒度為25mm的201*t混煤（Ad>20.00％）的煤堆上至少應采取C煤樣。

A40kgB85kgC128kgD170kg2.下面哪種采樣方式代表性最差AA煤堆采樣C汽車頂部采樣B火車頂部采樣D煤流采樣

3.在煤堆或運輸工具頂部采樣時，采樣工具的開口尺寸應是煤標稱最大粒度的CA1.5倍B2.5倍C至少3倍D2.5～3倍4.灰分大于20％的篩選煤的采樣精確度按《商品煤樣人工采取方法》基本方案規(guī)定為B。

A灰分值的2%C發(fā)熱量的2%B2%（灰分，絕對值）；D2%（水分，絕對值）5.用戶核對4節(jié)火車車皮（240噸）篩選煤質量，至少應該采取C個子樣

A.15B.30C.18D.6

6.某洗煤廠生產(chǎn)的洗精煤，計劃灰分（Ad）為8.00%，對其人工采、制、化后，所得到的干基灰分應在C范圍內波動。

A．6.50%～9.50%B．6.00%～10.00%C．7.00%～9.00%D．7.20%～8.80%7.某批煤在子樣數(shù)目、子樣點布置不變的情況下，單獨過大地增加子樣質量D。A．顯著提高煤質結果的準確性。B．對采樣精密度提高意義不大。C．雖增加了后續(xù)制樣的工作量，但可顯著提高采樣精密度。

D．可以顯著地消除人為誤差，但不顯著提高采樣精密度，同時又增加后續(xù)工作量。8.煤炭采樣系統(tǒng)誤差（偏倚）首要來自C。

A．子樣點分布有偏倚B．子樣數(shù)目不夠C．煤炭本身煤質均勻性差D．子樣數(shù)目過多9.根據(jù)國家標準汽車采樣時，精煤煤量少于1000t的最少子樣數(shù)目為CA.5個B.6個C.10個D.18個10、為了清洗不易開啟的破碎機，應按B操作。A．從取來的煤樣中取出一小部分放入破碎機，入洗后倒掉

B．從被采樣的煤中另外再取一小部分放入破碎機中，碎后將其棄去C．隨便用什么煤樣清洗后棄掉D．用水沖洗后直接使用

11、人工堆摻混合大量煤樣時不便，應按B方法進行簡化。

A．稱量均等的幾分再分別堆摻縮分。B．不需分成均等，但堆摻縮分次數(shù)要相同。C.將煤樣攤成一扁平體后，依據(jù)GB475原則采樣來減少煤樣量。D．因為量大堆摻一次即可縮分，既保證縮分精度，又減少工作量。

12、依據(jù)GB474規(guī)定，用二分器縮分煤樣時，操作符合標準規(guī)定的是C。A．先將煤樣反復人工堆摻混合均勻，然后用鏟分次倒入二分器中。

B．先將煤樣混合均勻3遍，入料時，應使煤呈柱狀流沿整個二分器開口幅度擺動。C．象B那樣操作，但不必混合。

D．不必混合，但應使用開口尺寸與二分器開口幅度相近（略�。┑溺P，使煤流寬度與二分器的開口幅度一致。

13.依據(jù)GB474規(guī)定，九點法取全水分樣品，根據(jù)A確定煤餅的厚度。

A．煤樣粒度的3倍B．沒有限制，但越薄越好C．煤樣量的多少，厚度適中D．通常20～40mm

14.我國標準規(guī)定，在縮分過程中，每一階段的最少留樣量取決于B。A．煤樣量的多少。B．煤樣粒度的大小。

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C．具體制樣目的、要求。D．制樣設備能力和制樣人員多少。

15.用來制備一般和共用煤樣破碎至粒度為6mm時，縮分后總樣的質量至少為B。A0.7kgB3.75kgC1.25kgD3kg

三、論述題（20分）

1、簡述靜止煤采樣用系統(tǒng)采樣法和隨機采樣法分布子樣的方法。各有什么優(yōu)缺點？

答：系統(tǒng)采樣法：將采樣車廂/駁船表面分成若干面積相等的小塊并編號，然后依次輪流從各車的各個小塊中

部采取1個子樣，第一個子樣從第一車（船）的小塊中隨機采取，其余子樣順序從后繼車（船）中輪流采取。

優(yōu)點：操作方便。缺點：如果煤質出現(xiàn)周期性變化，采樣所得結果與實際偏差較大。隨機采樣法：

將采樣車廂/駁船表面劃分成若干小塊并編號。制作數(shù)量與小塊數(shù)相等的牌子并編號，一個牌子對應于一個小塊。將牌子放入一個袋子中。

決定第1個采樣車廂/駁船的子樣位置時，從袋中取出數(shù)量與需從該車廂/駁船采取的子樣數(shù)相等的牌子，并從與牌號相應的小塊中采取子樣，然后將抽出的牌子放入另一個袋子中；決定第2個采樣車廂/駁船的子樣位置時，從原袋剩余的牌子中，抽取數(shù)量與需從該車廂/駁船采取的子樣數(shù)相等的牌子，并從與牌號相應的小塊中采取子樣。以同樣的方法，決定其它各車廂/駁船的子樣位置。當原袋中牌子取完時，反過來從另一袋子中抽取牌子，再放回原袋。如是交替，直到采樣完畢。

以上抽號操作也可在實際采樣前完成，記下需采樣的車廂及其子樣位置。實際采樣時按記錄的車廂及其子樣位置采取子樣。

缺點：增加了編號工序，操作較麻煩。優(yōu)點：可以避免由于煤質出現(xiàn)周期性變化造成的采樣誤差。

2、試說明煤樣制備包括那些步驟以及每個步驟的主要作用。答：煤樣制備的一般工序：破碎、篩分、混合、縮分、干燥

破碎：是將煤樣粒度減小的操作過程，分機械設備破碎和多階段破碎縮分兩種。破碎的目的：在于增加試樣顆粒數(shù)（增加不均勻質的分散程度），以減少縮分誤差。同樣質量的試樣，粒度越小，顆粒數(shù)越多，縮分誤差越小。

篩分是分離出不符合制樣的一定階段的粒度要求，而將其進一步破碎到要求的粒度，以保證在各制樣階段都達到一定的分散程度。

混合的目的是通過人為的方法使煤樣盡可能均勻。從理論上講，縮分前進行充分混合會減小制樣誤差，但實際并非完全如此。如在使用機械縮分器時，縮分前的混合對保證縮分精密度沒有多大必要，而且混合還會導致水分損失。

干燥的目的是使煤樣順暢的通過破碎機、縮分機、二分器和過篩；是為了避免分析試驗過程中煤樣水分發(fā)生變化，而影響結果換算。

縮分是在粒度不變的情況下質量減少，以減少后續(xù)工作負荷和最后滿足檢驗所需要的煤樣質量�？s分是制樣的最關鍵的程序，是制樣誤差的主要來源。試樣縮分可以用機械方法，也可用人工方法進行。為減小人為誤差，應盡量使用機械方法縮分�？s分可在任意階段進行，縮分后試樣的最小質量應滿足標準的規(guī)定，當一次縮分后的質量大于要求量時，可將縮分后試樣用原縮分器或下一個縮分器作進一步縮分。當試樣明顯潮濕，不能順利通過縮分器或沾黏縮分器表面時，應在縮分前進行空氣干燥。

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四、計算題（20分）

1.一列火車共60節(jié)車皮（60噸/節(jié)），裝載不同品種的煤發(fā)至不同的用戶：

5節(jié)5級精煤發(fā)至焦化廠A；20節(jié)5級精煤發(fā)至焦化廠B；20節(jié)15級篩選煤發(fā)至電廠A；10節(jié)15級篩選煤發(fā)到電廠B；5節(jié)14級篩選煤發(fā)至電廠C。

問至少應采取幾個總樣？每個總樣如何構成？每個總樣的子樣數(shù)目？如何布置子樣點?答：總樣構成用戶子樣數(shù)目25個子樣點布置火車頂部15點系統(tǒng)采樣法，每車采1點90個20個火車頂部15點系統(tǒng)采樣法，每車采3點火車頂部15點系統(tǒng)采樣法，每車采4點1（25節(jié)）焦化廠A2（30節(jié)）3（5節(jié)）焦化廠B電廠A電廠B電廠C2．對180kg潮濕的、粒度＜50mm的篩選煤，請用顎式破碎機（出料粒度＜25mm）、顎式破碎機（出料粒度＜13mm）、錘式破碎機（出料粒度＜6mm）、錘式破碎機（出料粒度＜3mm）、對輥式破碎機（出料粒度＜3mm、＜1mm）、密封式粉碎機（出料粒度＜0.2mm）以及各種規(guī)格的圓孔篩和二分器制備出一個13mm的全水分煤樣、存查煤樣和分析煤樣。

答：將180kg潮濕的、粒度＜50mm的篩選煤攤在鋼板上晾一段時間，估計不堵塞機器后收集起來并稱重，然后用顎式破碎機（出料粒度＜25mm）破碎，用與25mm相應的二分器縮分兩次，將留樣用顎式破碎機（出料粒度＜13mm）破碎，用與13mm相應的二分器縮分1次，在棄樣中縮分出不少于3kg的全水分樣品，將留樣用錘式破碎機（出料粒度＜6mm）破碎，用與6mm相應的二分器縮分2次，將留樣用對輥式破碎機（出料粒度＜3mm）破碎，經(jīng)3mm圓孔篩過篩后，用與3mm相應的二分器縮分出不少于700g的存查樣和不少于100g分析樣，將分析樣在不高于50℃的烘箱中干燥，然后用密封式粉碎機（出料粒度＜0.2mm）粉碎，過0.2mm方孔篩、達到空氣干燥狀態(tài)后裝瓶。

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