201*最新快遞加盟排行榜

201*最新快遞加盟排行榜

網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的快速增加，使得快遞業(yè)的市場(chǎng)需求越來(lái)越大，快遞逐漸成為創(chuàng)業(yè)投資的熱點(diǎn)行業(yè)，快遞加盟也成為一種不錯(cuò)的創(chuàng)業(yè)方式。隨著加盟的越來(lái)越多，也就有了比較，如何加盟快遞公司？快遞加盟需要什么條件？對(duì)此，筆者做了簡(jiǎn)單的整理，供大家參考，以下是201*年快遞加盟情況介紹，排名不分先后。

一、順豐速遞

順豐是國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)內(nèi)口碑比較好的快遞公司，相信經(jīng)常網(wǎng)購(gòu)的朋友比較清楚，在我看來(lái)其最大的特點(diǎn)就是速度快，當(dāng)然價(jià)格也是最貴的。如果你想加盟，那很遺憾的告訴你，不行！順豐是不加盟的！因?yàn)樗鼘儆谥睜I(yíng)企業(yè)，公司自上而下的管理，跟其他公司不同。除非你壟斷了當(dāng)?shù)氐暮娇者\(yùn)輸，或在當(dāng)?shù)赜羞\(yùn)輸業(yè)有很大的影響。目前順豐只有哈爾濱和剛開(kāi)通的廣西南寧在航空公司設(shè)有代理人。

二、人人快遞

人人快遞是一個(gè)創(chuàng)新型的快遞，在模式上與傳統(tǒng)快遞有著很大的區(qū)別，派送件不僅僅局限于現(xiàn)在所寄的快件類(lèi)型，任何貼近生活、需要幫忙的都可以派送，如：快遞買(mǎi)菜、快遞掛號(hào)等。需要說(shuō)明的是，人人快遞通過(guò)手機(jī)端發(fā)件，物品由自由快遞人隨程捎帶，直提直送，不中轉(zhuǎn)，自由快遞人則獲得全額快遞費(fèi)，而不是按單提成，一來(lái)可以降低快遞企業(yè)的人力成本，二來(lái)還能解決快遞不快、暴力分揀等問(wèn)題。因?yàn)槟Ｊ絼?chuàng)新而獨(dú)特，其良好的發(fā)展前景吸引了不少行業(yè)人士加盟。

人人快遞加盟主要是面向全國(guó)的區(qū)域快遞服務(wù)管理商，目前，所有區(qū)管公司的加盟均以行政市級(jí)為單位，加盟先得提交申請(qǐng)，審核通過(guò)后方可加盟，當(dāng)然需繳納一定的保證金和加盟費(fèi)，其他條件如有固定的經(jīng)營(yíng)辦公場(chǎng)所、至少配置一輛以上的運(yùn)輸車(chē)輛等。如果在你所在市已經(jīng)有加盟商的情況下，可向市級(jí)加盟商提交加盟申請(qǐng)，這種情況加盟費(fèi)會(huì)便宜很多。據(jù)悉，從201*年6月1日開(kāi)始，就主要以縣（區(qū)）為單位向人人快遞總部申請(qǐng)加盟了。

三、圓通快遞

圓通快遞成立得比較早，雖然它是加盟形式的，各地服務(wù)水準(zhǔn)可能有差別，但圓通也算是行業(yè)內(nèi)老資格了，經(jīng)驗(yàn)豐富，網(wǎng)點(diǎn)也比較多。

圓通加盟按省級(jí)城市、地級(jí)城市、縣級(jí)城市的等級(jí)分類(lèi)，加盟費(fèi)則按等級(jí)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)收取，加盟費(fèi)10-20萬(wàn)。在內(nèi)地二三線(xiàn)城市10多萬(wàn)，縣城要看經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，但應(yīng)該都不會(huì)低于10萬(wàn)，包括設(shè)備，比如電腦，車(chē)輛，員工，流動(dòng)資金在3萬(wàn)。

四、申通快遞

申通也是國(guó)內(nèi)比較好的快遞公司之一，對(duì)國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)頗具影響力�？偛吭谏虾�，主要從事市內(nèi)、省際快件，其加盟屬于品牌授權(quán)加盟模式。

加盟有兩種情況：第一種情況：向上�？偛可暾�(qǐng)成為一級(jí)代理，加盟費(fèi)比較貴，審核也會(huì)比較嚴(yán)格。申通快遞加盟費(fèi)40萬(wàn)左右，加上公司注冊(cè)，電腦、傳真機(jī)、交通工具、保險(xiǎn)費(fèi)、風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)、本地推廣等各種費(fèi)用，需要65萬(wàn)左右�？梢韵硎芎蜕晖ㄒ粯拥拇�遇，比如中轉(zhuǎn)費(fèi)、派件費(fèi)、面單等。

第二種情況：假如你所在市級(jí)已有加盟商了，那可以向本地申請(qǐng)承包，申通快遞加盟費(fèi)就會(huì)少很多，但是會(huì)收取你派件費(fèi)、面單費(fèi)、中轉(zhuǎn)費(fèi)等。比如：派件的利潤(rùn)是1元/單，自己只能拿到5角左右；攬件，發(fā)往外省，成本在3元到6元左右。

五、宅急送，韻達(dá)，中通，匯通

這幾家快遞公司在全國(guó)范圍內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)相對(duì)較多，也有一些知名度。由于都是各地分公司加盟性質(zhì)的，所以各地的服務(wù)水準(zhǔn)參差不齊。但是總體來(lái)說(shuō)比一些更小的快遞公司有優(yōu)勢(shì)。有很多網(wǎng)店賣(mài)家就選擇他們中的一家作為主要的合作伙伴。

下面簡(jiǎn)單羅列了他們的部分加盟條件，如需更全面的了解，可到官網(wǎng)查看。

宅急送加盟：加盟商需一次性交納一定數(shù)額（不低于2萬(wàn)元）的抵押金和加盟費(fèi)，并承諾愿以家庭財(cái)產(chǎn)做擔(dān)保。必須要有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，在地級(jí)城市開(kāi)設(shè)網(wǎng)點(diǎn)前期投資不得低于15萬(wàn)元，縣級(jí)城市前期投資不得低于10萬(wàn)元。必須要有合法固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，配備電腦、傳真機(jī)、打印機(jī)、掃描槍等設(shè)備，安裝有ADSL寬帶、電話(huà)以及擁有能夠解決雙向物流任務(wù)的車(chē)輛。

韻達(dá)快遞加盟：在地級(jí)以上城市開(kāi)辦公司首期投資總額不得低于50萬(wàn)元；縣級(jí)以下區(qū)域首期投資總額不得低于30萬(wàn)元。韻達(dá)快遞加盟公司、辦事處（派送點(diǎn)）應(yīng)一次交納一定數(shù)額風(fēng)險(xiǎn)抵押金和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)費(fèi)，同時(shí)還要按時(shí)且無(wú)條件地交納各種費(fèi)用，如運(yùn)費(fèi)、中轉(zhuǎn)費(fèi)，丟件賠償費(fèi)、違規(guī)罰款等。

中通快遞加盟：必須使用由營(yíng)運(yùn)中心統(tǒng)一印制的運(yùn)單及包裝物，承諾按時(shí)且無(wú)條件地交納各種費(fèi)用，如：汽運(yùn)費(fèi)、航空費(fèi)等等。新開(kāi)通的網(wǎng)點(diǎn)必須配備電腦并連接寬帶，掃描設(shè)備等，嚴(yán)格按照總公司信息化管理要求來(lái)操作。新開(kāi)網(wǎng)點(diǎn)申辦人必須具有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，中小區(qū)域10萬(wàn)左右，大的區(qū)域需20萬(wàn)以上。

匯通快遞加盟：加盟費(fèi)用20萬(wàn)以上，具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任能力的自然人或企業(yè)法人，具備一定的經(jīng)濟(jì)條件及投資管理能力，有良好投資心態(tài)，具有良好的溝通技巧和一定的組織能力和業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)。

快遞加盟一定要了解清楚快遞公司的實(shí)力、服務(wù)態(tài)度、口碑、未來(lái)發(fā)展情況等再進(jìn)行選擇，不要盲目加盟，一家快遞公司的口碑太差，能夠選擇的網(wǎng)點(diǎn)較少，接到的快遞業(yè)務(wù)少等都會(huì)影響加盟的質(zhì)量，所以在做出決定前還是充分考慮清楚為好。

擴(kuò)展閱讀：快遞公司利潤(rùn)怎么樣？快遞加盟前景分析

快遞公司利潤(rùn)怎么樣？快遞加盟前景分析

導(dǎo)讀：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，快遞創(chuàng)業(yè)的商機(jī)隨之到來(lái)。投資快遞加盟賺錢(qián)嗎？快遞公司利潤(rùn)怎么樣？快遞行業(yè)的利潤(rùn)高嗎？小編給大家分享快遞行業(yè)一些知識(shí)。...

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，快遞創(chuàng)業(yè)的商機(jī)隨之到來(lái)。投資快遞加盟賺錢(qián)嗎？快遞公司利潤(rùn)怎么樣？快遞行業(yè)的利潤(rùn)高嗎？小編給大家分享快遞行業(yè)一些知識(shí)。

快遞公司利潤(rùn)怎么樣?快遞行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?現(xiàn)如今隨著網(wǎng)購(gòu)的發(fā)展，快遞物流發(fā)展迅猛，那么快遞公司利潤(rùn)怎么樣?快遞行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?下面小編就來(lái)為您揭秘一下這快遞行業(yè)的利潤(rùn)，讓您了解快遞公司利潤(rùn)怎么樣!?讓您知道快遞行業(yè)的利潤(rùn)高嗎!?

30來(lái)歲的黃師傅如今每個(gè)月的平均收入能有5000元左右，他是一名快遞員，已在順豐速運(yùn)(集團(tuán))有限公司工作四年�？爝f公司利潤(rùn)怎么樣?在很多大學(xué)畢業(yè)生月薪只有一兩千元的北京，這樣的收入算是比上不足但比下有余�？爝f行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?以往主要由農(nóng)民工構(gòu)成、每人每月工資幾百元的快遞業(yè)，正以大幅加薪為起點(diǎn)，告別低工資、低價(jià)格、低質(zhì)量的“三低”時(shí)代。

從業(yè)人員尤其是一線(xiàn)快遞員的收入自201*年以來(lái)年均上漲超過(guò)20%，201*年的漲幅更是創(chuàng)下新高，成為國(guó)內(nèi)加薪頻率最高、幅度最高的行業(yè)之一�？爝f公司利潤(rùn)怎么樣?201*年，快遞業(yè)的加薪預(yù)期又一次排在各行業(yè)前列�？爝f行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?加薪不僅改變了快遞員的生存狀態(tài)，也改變了快遞企業(yè)的成本結(jié)構(gòu)，由此推動(dòng)的運(yùn)價(jià)上升，產(chǎn)生了一系列連鎖反應(yīng)。春節(jié)前夕，快遞業(yè)新一輪漲價(jià)已經(jīng)啟動(dòng)。

快遞公司利潤(rùn)怎么樣?快遞行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?薪酬高漲

黃師傅主要負(fù)責(zé)順豐速運(yùn)在北京市西壩河地區(qū)兩個(gè)商住小區(qū)的快遞業(yè)務(wù)，他平均每天取送快件50-60件，其中每取一個(gè)快件提成大約3元，送件的提成略低一些。快遞公司利潤(rùn)怎么樣?由于業(yè)務(wù)量較大，盡管沒(méi)有底薪，他每月也能掙到四五千元工資�？爝f行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?與四年前剛進(jìn)公司時(shí)相比，黃師傅的收入已經(jīng)上漲了數(shù)倍。201*年，他平均每月收入接近5000元，比201*年增長(zhǎng)50%左右，是漲幅最高的一年。

順豐速運(yùn)是中國(guó)最大的民營(yíng)快遞公司，201*年的營(yíng)業(yè)收入超過(guò)110億元�？爝f行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?在業(yè)務(wù)量迅猛增長(zhǎng)的同時(shí)，該公司的人工成本也大幅上升。目前順豐速運(yùn)共有大約6萬(wàn)名快遞員，在其成本結(jié)構(gòu)中，人力資源成本已經(jīng)占到了總成本的50%以上。在國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)，順豐速運(yùn)以速度快、價(jià)格高為特色，快遞員的收入也在同行中處于較高水平�？爝f公司利潤(rùn)怎么樣?據(jù)中國(guó)快遞咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇介紹，快遞行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?大部分快遞公司一線(xiàn)快遞員的每票快件的提成從0.3元-2元不等，加上500-1500元不等的底薪，每月的收入基本在201*-4000元之間，少數(shù)快遞員月薪能超過(guò)5000元。

快遞行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?從201*年開(kāi)始，快遞業(yè)的薪酬進(jìn)入快速上升通道，年均增幅超過(guò)20%，明顯超過(guò)201*年之前10%左右的年均增速�？爝f公司利潤(rùn)怎么樣?201*年，受勞動(dòng)力供應(yīng)緊張而業(yè)務(wù)量大幅增加的拉動(dòng)，快遞業(yè)的人工成本增長(zhǎng)接近30%，是最近幾年的最高水平。

招工困難，人員流失率高，是快遞業(yè)員工工資飆升的主要原因�？爝f公司利潤(rùn)怎么樣?申通快遞一位人士表示，快遞業(yè)從業(yè)人員比較辛苦，很多80后、90后的一線(xiàn)員工不太能吃苦，同時(shí)很多省份鼓勵(lì)農(nóng)民工回流，使得很多快遞公司遭遇招工缺口�？爝f行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?為了招聘到員工，最有效的辦法就是提高待遇以增加吸引力。

即便如此，由于工作強(qiáng)度大，不受人尊敬，快遞公司的人員流失率依然居高不下。快遞公司利潤(rùn)怎么樣?尤其是在轉(zhuǎn)運(yùn)中心工作的人員，需要常年夜間工作，而且每天工作時(shí)間很長(zhǎng)，人員流失率往往超過(guò)50%。很多快遞企業(yè)陷入不停招工、不停走人的惡性循環(huán)�？爝f行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?由于勞動(dòng)力的供給跟不上業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，快遞企業(yè)之間的人才競(jìng)爭(zhēng)正在加劇，各家公司都在競(jìng)相提高工資以吸引人才。新員工工資的提升，也帶動(dòng)了老員工的加薪，整個(gè)行業(yè)的薪酬水平普遍上漲。

中通快遞一位高層表示，以前很多民營(yíng)快遞公司的人工成本約占總成本的10%，目前已經(jīng)普遍超過(guò)30%�？爝f公司利潤(rùn)怎么樣?除了快遞員的工資大幅增加外，企業(yè)中高層管理者的收入也明顯上漲�？爝f行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?很多快遞企業(yè)對(duì)管理層實(shí)行了年薪制，中高層管理者的年薪從幾年前的6萬(wàn)元-10萬(wàn)元，迅速提升到20萬(wàn)元-50萬(wàn)元。

201*年，快遞業(yè)人工成本上升的勢(shì)頭還將延續(xù)，業(yè)界預(yù)期員工平均工資還將上漲20%左右，三年內(nèi)會(huì)上漲100%�？爝f公司利潤(rùn)怎么樣?其原因除了勞動(dòng)力供應(yīng)依舊偏緊外，政府勞動(dòng)人事和社會(huì)保障政策的不斷完善，也是重要的助推力量。快遞行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?今年1月1日開(kāi)始，北京等地要求企業(yè)要為外地農(nóng)民工繳納“四險(xiǎn)”，即醫(yī)療、工傷、養(yǎng)老和失業(yè)保險(xiǎn)，而原來(lái)只需上前兩項(xiàng)保險(xiǎn)，這就使得每個(gè)員工每月的成本平均上漲了400多元。

快遞公司利潤(rùn)怎么樣?快遞行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?誰(shuí)在獲益

這幾年，黃師傅所負(fù)責(zé)的區(qū)域，快遞量基本上每年翻一番，他一個(gè)人已經(jīng)有些忙不過(guò)來(lái)�？爝f公司利潤(rùn)怎么樣?目前，他帶了一個(gè)徒弟小李，和他一起取件派件。得益于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，尤其是電子商務(wù)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，快遞行業(yè)最近幾年獲得高速發(fā)展�？爝f行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?國(guó)家郵政局日前公布的數(shù)據(jù)顯示，“十一五”期間，快遞業(yè)務(wù)量年均增長(zhǎng)22%，201*年全行業(yè)完成快遞業(yè)務(wù)收入573億元，快遞業(yè)務(wù)量完成24億件，分別是“十五”末期的250%和300%。

快遞行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?淘寶商城企業(yè)物流總監(jiān)龔濤稱(chēng)，目前僅淘寶網(wǎng)一家電子商務(wù)企業(yè)，每天產(chǎn)生的快件量就達(dá)到60萬(wàn)-70萬(wàn)票，201*年將激增到200萬(wàn)票以上，相當(dāng)于順豐或申通每天的全部業(yè)務(wù)量�？爝f公司利潤(rùn)怎么樣?快遞業(yè)用十多年時(shí)間積累的能力，過(guò)去兩年中已被全部用盡。

快遞行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?由于大部分快遞員的工資主體，是取派快件的收入提成，因此快遞業(yè)務(wù)量的猛增，使很多快遞員的收入實(shí)現(xiàn)翻番�？爝f公司利潤(rùn)怎么樣?盡管網(wǎng)上流傳的快遞員月薪超過(guò)1萬(wàn)元的案例只是鳳毛麟角，但快遞員的收入超過(guò)當(dāng)?shù)仄骄�工資水平，已經(jīng)是普遍現(xiàn)象。

中通快遞一位高層說(shuō)，國(guó)內(nèi)排名靠前的幾家快遞公司都引入了有償派送機(jī)制，快遞員隨著勞動(dòng)強(qiáng)度的增加，收益明顯提升�？爝f公司利潤(rùn)怎么樣?快遞行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?在上海，一般的快遞公司業(yè)務(wù)員基本上每月收入可以達(dá)到6000元-7000元，這已接近部分公司白領(lǐng)的薪酬。

一些快遞員為了增加業(yè)務(wù)量和提成，已經(jīng)從快遞員變身成為“快遞主”，流行的做法是自己出資購(gòu)買(mǎi)配送車(chē)輛，或者將部分業(yè)務(wù)分包給自己所雇的人員�？爝f公司利潤(rùn)怎么樣?扣除由此增加的成本后，其收益仍實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。不過(guò)據(jù)順豐速運(yùn)一位人士介紹，如果快遞員的工作量過(guò)大，服務(wù)質(zhì)量很可能受到影響。公司內(nèi)部會(huì)通過(guò)一套機(jī)制，比如將快遞員的工作區(qū)域縮小，以實(shí)現(xiàn)數(shù)量和質(zhì)量的平衡。

事實(shí)上，最近幾年，快遞公司除了支付給員工的底薪和提成大幅增加，其為員工上繳的各種稅費(fèi)和保險(xiǎn)業(yè)水漲船高�？爝f公司利潤(rùn)怎么樣?這些在名義上都屬于員工的福利，但由于現(xiàn)行的保險(xiǎn)制度不盡合理，許多快遞公司員工無(wú)法享受�？爝f公司的基層員工中，大部分是來(lái)自外地的農(nóng)村地區(qū)。快遞行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?快遞公司按照要求繳納的養(yǎng)老保險(xiǎn)和失業(yè)保險(xiǎn)，外地員工無(wú)法在本地使用。即便員工離開(kāi)公司時(shí)退保，也只能獲得自己支付的80%保費(fèi)，公司為其支付的其余20%，雙方均無(wú)法取回。

在天平的另一端，由于快件提價(jià)有限，快遞員工資的大幅增長(zhǎng)，直接擠壓了快遞企業(yè)的利潤(rùn)�？爝f公司利潤(rùn)怎么樣?中通快遞的一位高層表示，很多快遞公司最近幾年的人工成本漲幅，已經(jīng)超過(guò)公司利潤(rùn)的增幅�？爝f行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?快遞公司的利潤(rùn)率，已從幾年前的30%以上降低到目前的10%左右。從事公路運(yùn)輸?shù)奈锪餍袠I(yè)大致相當(dāng)，如德邦物流目前利潤(rùn)率8.7%。

快遞公司利潤(rùn)怎么樣?快遞行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?轉(zhuǎn)移成本

歲末年初，快遞業(yè)進(jìn)入旺季，尤其是電子商務(wù)網(wǎng)站開(kāi)展的各種促銷(xiāo)活動(dòng)，讓快遞公司的業(yè)務(wù)量激增，頻頻出現(xiàn)爆倉(cāng)現(xiàn)象�？爝f公司利潤(rùn)怎么樣?而在春節(jié)期間，大量快遞員回家過(guò)年，讓快遞公司的人力更加緊張�？爝f行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?臨近春節(jié)，宅急送的高層很擔(dān)心員工今年春節(jié)回家過(guò)年節(jié)后就不再回來(lái)上班，為了避免可能出現(xiàn)的人工缺口，他們鼓勵(lì)員工過(guò)年回來(lái)后從家鄉(xiāng)帶老鄉(xiāng)過(guò)來(lái)，公司給予獎(jiǎng)勵(lì)。

在宅急送201*年的發(fā)展規(guī)劃中，最重要的一條是提高員工福利待遇，改善工作環(huán)境，確保人員穩(wěn)定�？爝f公司利潤(rùn)怎么樣?供需失衡的格局之下，新一輪快遞漲價(jià)已經(jīng)啟動(dòng)�？爝f行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?1月10日，中通快遞率先開(kāi)始漲價(jià)，非貨樣快件在原有基礎(chǔ)上每票上調(diào)0.50-1.50元，貨樣快件則在原有基礎(chǔ)上每公斤上調(diào)1.00-2.00元。

據(jù)了解，圓通等快遞企業(yè)也在醞釀漲價(jià)計(jì)劃�？爝f公司利潤(rùn)怎么樣?提價(jià)已經(jīng)成為快遞公司旺季時(shí)應(yīng)對(duì)成本上漲和人手緊缺的主要手段�？爝f行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?去年11月，國(guó)內(nèi)主要的快遞和貨運(yùn)企業(yè)不約而同地上調(diào)價(jià)格，其對(duì)外解釋的理由大多是燃油和人工成本上漲。

快遞行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?圓通快遞去年10月底發(fā)布的《告顧客書(shū)》中稱(chēng)，由于人工成本的不斷增加，運(yùn)輸成本的不斷提高，特別是近日來(lái)燃油費(fèi)的再次提價(jià)，進(jìn)一步加大了公司的運(yùn)作成本�？爝f公司利潤(rùn)怎么樣?從11月1日起，該公司文件類(lèi)快件價(jià)格上漲了1.5元-2元/票，物品類(lèi)快件首重運(yùn)價(jià)上調(diào)了1.5元-2元/公斤，續(xù)重價(jià)格上漲了1元/公斤。

在其前后，順豐、申通、韻達(dá)、匯通、中通等國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的民營(yíng)快遞公司也不同程度地上調(diào)了運(yùn)價(jià)，快遞行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?從事公路運(yùn)輸?shù)牡掳钗锪�、天地華宇等物流企業(yè)也紛紛提高了運(yùn)價(jià)，上漲幅度約為5%-10%�？爝f公司利潤(rùn)怎么樣?德邦物流人士還表示，如果油價(jià)持續(xù)上漲，他們高端業(yè)務(wù)將有更多理由漲價(jià)。

快遞公司利潤(rùn)怎么樣?快遞行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?快遞行業(yè)前景看好

對(duì)快遞公司而言，面對(duì)激增的業(yè)務(wù)量，短時(shí)間內(nèi)大量增加人力和物力并不現(xiàn)實(shí)，而提價(jià)則實(shí)現(xiàn)了它們轉(zhuǎn)移成本壓力和調(diào)節(jié)市場(chǎng)需求的雙重目標(biāo)�？爝f行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?很大程度上，快遞公司旺季時(shí)的漲價(jià)是一種被動(dòng)的行為�？爝f公司利潤(rùn)怎么樣?如果不漲價(jià)，公司會(huì)忙不過(guò)來(lái)，服務(wù)質(zhì)量也很難保證。不過(guò)由于擔(dān)心提價(jià)過(guò)高會(huì)丟失市場(chǎng)，快遞公司的提價(jià)幅度一般都低于其人工、燃油成本的增幅，這導(dǎo)致其利潤(rùn)率進(jìn)一步下滑。快遞公司利潤(rùn)怎么樣?而在市場(chǎng)淡季時(shí)，快遞公司在提價(jià)方面會(huì)更為謹(jǐn)慎，快遞行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?它們擔(dān)心陷入“誰(shuí)先漲價(jià)誰(shuí)找死，誰(shuí)不漲價(jià)誰(shuí)等死”的困局。

由于市場(chǎng)尚不規(guī)范，目前快遞業(yè)的價(jià)格機(jī)制還無(wú)法真實(shí)反映行業(yè)的成本和價(jià)值�？爝f公司利潤(rùn)怎么樣?中國(guó)快遞咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇表示，快遞行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?目前快遞企業(yè)的成本中，不能覆蓋全部員工的養(yǎng)老保險(xiǎn)，也沒(méi)有計(jì)入應(yīng)急、突發(fā)事件、員工加班等成本，在價(jià)格方面則明顯低于價(jià)值，存在著倒掛現(xiàn)象。

徐勇認(rèn)為，快遞業(yè)價(jià)格與價(jià)值倒掛的結(jié)果是兩敗俱傷，快遞企業(yè)招不到員工，服務(wù)質(zhì)量難以確保，企業(yè)沒(méi)有資本積累，缺乏可持續(xù)發(fā)展的支撐力量，消費(fèi)者使用的低價(jià)快遞服務(wù)也很難長(zhǎng)久。快遞公司利潤(rùn)怎么樣?在徐勇看來(lái)，要使快遞企業(yè)充分覆蓋各項(xiàng)成本并與快遞服務(wù)的價(jià)值相匹配，快遞行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?目前的快遞價(jià)格至少需要提高50%。

快遞公司利潤(rùn)怎么樣?快遞行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?看完以上小編為您帶來(lái)的介紹，您現(xiàn)在覺(jué)得快遞公司利潤(rùn)怎么樣?您認(rèn)為快遞行業(yè)的利潤(rùn)高嗎?如果您對(duì)快遞公司加盟創(chuàng)業(yè)感興趣的話(huà)，那么不妨考慮一下加盟一家快遞公司創(chuàng)業(yè)賺錢(qián)吧，行業(yè)前景還是非�？捎^(guān)的!

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