國(guó)際貨運(yùn)操作流程

國(guó)際貨運(yùn)操作流程

瀏覽：5來源：網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時(shí)間：201*-8-172:46:34

一、接受貨主詢價(jià)1、海運(yùn)詢價(jià)：

①需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價(jià)格；②主要船公司船期信息；

③需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問明一些類別信息，如貨名，危險(xiǎn)級(jí)別等。（水路危規(guī)）2、陸運(yùn)詢價(jià)：（人民幣費(fèi)用）

①需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格；②各港區(qū)裝箱價(jià)格；

③報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

3、不能及時(shí)提供的，需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。

二、接單（接受貨主委托）

接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點(diǎn)信息：1、船期、件數(shù)2、箱型、箱量3、毛重4、體積

各項(xiàng)型最大體積為：(長(zhǎng)*寬*高)可裝體積，可裝重量1×20GP=31CBM6*2.38*2.382517MT1×40GP=67CBM12*2.38*2.385525MT1×40HC=76CBM12*2.7*2.1×45GP=86CBM

（注：GPgeneralpurpose普通箱；CBMcubicmetre立方米；MTmetricton公噸；HChighcubic高箱）

5、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法6、做箱情況，門到門還是內(nèi)裝三、訂艙

1、繕制委托書（十聯(lián)單）；制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。2、加蓋公司訂艙章訂艙：

需提供訂艙附件的（如船公司價(jià)格確認(rèn)件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號(hào)信息。四、做箱1、門到門：

填妥裝箱計(jì)劃中：做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1～2天排好車班。2、內(nèi)裝：

填妥裝箱計(jì)劃中:船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）五、報(bào)關(guān)（有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱）1、了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。①需商檢②需配額③需許可證④需產(chǎn)地證⑤需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名

⑥出口香港地區(qū)貨值超過$10萬(wàn)，其他地區(qū)超過$50萬(wàn)，核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件）

⑦需提供商會(huì)核價(jià)章

2、填妥船名航次，提單號(hào)，對(duì)應(yīng)裝箱單(packinglist)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性（單證一致）。

3、顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的"中文品名"，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。4、備妥報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。5、跟蹤場(chǎng)站收據(jù)，確保配載上船。

6、凡是退關(guān)改配的，若其中有下個(gè)航次，出運(yùn)仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動(dòng)植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá)，以便（報(bào)運(yùn)部）順利抽回資料，重新利用。否則只會(huì)順延船期，造成麻煩。六、提單確認(rèn)和修改

1、問明顧客"提單"的發(fā)放形式：①電放：

需顧客提供正本"電放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司電放。②預(yù)借(如可行)

需顧客提供正本"預(yù)借保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司預(yù)借。③倒簽(如可行)

需顧客提供正本"倒簽保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司倒簽。*此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSEB/L④分單：

應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。⑤并單：應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單⑥異地放單：

須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。

2、依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。七、簽單

1、查看每張正本提單是否都簽全了證章。2、是否需要手簽。八、航次費(fèi)用結(jié)算1、海運(yùn)費(fèi)

①預(yù)付(FREIGHTPREPAID)②到付(FREIGHTCOLLECT)2、陸運(yùn)費(fèi)①訂艙

②報(bào)關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報(bào)關(guān)的費(fèi)用)③做箱(內(nèi)裝/門到門)④其他應(yīng)考慮的費(fèi)用：沖港費(fèi)/沖關(guān)費(fèi)

商檢、動(dòng)植檢、提貨費(fèi)、快遞費(fèi)、電放、更改九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）1、貨主自來取件的,需簽收

2、通過EMS和快遞送達(dá)的,應(yīng)在"名址單",上標(biāo)明諸如:"提單號(hào)"、"發(fā)票號(hào)"、"核銷單號(hào)"、"許可證號(hào)"、"配額號(hào)"等要素以備日后查證

十、應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)督促航次費(fèi)用的清算并及時(shí)返還貨主的"核銷退稅單"十一、海關(guān)退稅有問題的,需更改并要提供如下資料:l、報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的

①經(jīng)預(yù)錄后的〈海關(guān)返還的〉報(bào)關(guān)單復(fù)印件；②場(chǎng)站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉；

③提單正本復(fù)印件兩張；

④裝箱單(ContainerLoadPlan)復(fù)印件；⑤更正單（三聯(lián)、正本）。

2、短裝（多報(bào)少出）、溢裝（少報(bào)多出）①船開5天（工作日）內(nèi)沒能及時(shí)更正的:先交納罰款金3000-5000;

貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單（Packinglist）貨主重新提供報(bào)關(guān)單

提單副本復(fù)印件（加蓋"提單副本確認(rèn)章"）②船開5天（工作日）內(nèi)更改的

提單副本復(fù)印件（加蓋"提單副本確認(rèn)章"）正本、正確的報(bào)關(guān)單正本、正確的發(fā)票、裝箱單

擴(kuò)展閱讀：國(guó)際貨代操作流程

《國(guó)際貨運(yùn)代理操作流程》

第一節(jié)出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程如圖2－2所示。

（一）接受委托

1．?dāng)堌浫藛T或客戶服務(wù)人員在對(duì)客戶報(bào)價(jià)時(shí)，必須核實(shí)相關(guān)運(yùn)價(jià)、運(yùn)輸條款、船期，在確定有能力接受委托的情況下，如實(shí)告知客戶完成此次委托所需時(shí)間和船期，并按公司對(duì)外報(bào)價(jià)表向客戶報(bào)價(jià)，如所報(bào)價(jià)格低于本公司公布運(yùn)價(jià)，則按公司《運(yùn)價(jià)管理規(guī)定》執(zhí)行。

2．當(dāng)客戶接受報(bào)價(jià)并下委托時(shí)，攬貨人員或客戶服務(wù)人員有責(zé)任向客戶提供該公司的空白集裝箱貨物托運(yùn)單，也可接收客戶自己的托運(yùn)單；但此類托運(yùn)單應(yīng)包括該公司托運(yùn)單的主要條款，如托運(yùn)單上無(wú)運(yùn)價(jià)，則需將有關(guān)書面報(bào)價(jià)附于其后（對(duì)合約客戶、公司的老客戶已在電話中確認(rèn)的運(yùn)價(jià)可不在托運(yùn)單上顯示）。同時(shí)要求客戶在托運(yùn)單上簽字、蓋章（境外客戶、托運(yùn)私人物品的非貿(mào)易訂艙者簽字即可），如客戶不能及時(shí)提供內(nèi)容詳細(xì)的托運(yùn)單，則必須在裝船前補(bǔ)齊，否則由此產(chǎn)生的費(fèi)用由客戶負(fù)責(zé)。

3．接受客戶的委托后，攬貨人員應(yīng)詳細(xì)填寫業(yè)務(wù)聯(lián)系單。攬貨人員在通知客戶服務(wù)人員訂艙的同時(shí)，把業(yè)務(wù)聯(lián)系單和上述客戶訂艙資料交給客戶服務(wù)人員。

4．對(duì)不符合本控制程序的訂艙委托，客戶服務(wù)人員可以拒絕接受訂艙，并有義務(wù)向部門經(jīng)理匯報(bào)。

（二）操作

1．一旦接受客戶訂艙，應(yīng)盡快安排向船公司訂艙及安排拖車、報(bào)關(guān)事宜（客戶自拖、自報(bào)除外），并從拖車公司那里獲取箱號(hào)、封條號(hào)；

2．盡快按委托書要求制單，并傳真給客戶確認(rèn)。如有需要，還應(yīng)將目的港代理打印在提單上，并在貨物裝船前完成單證校對(duì)工作；

3．認(rèn)真填寫操作過程記錄，對(duì)需換單轉(zhuǎn)船、電放的委托應(yīng)有記錄，并提供給相關(guān)部門；

4．客戶服務(wù)人員將計(jì)費(fèi)人員已簽字蓋章的收費(fèi)單交給客戶（或攬貨人員）；攬貨人員有責(zé)任及時(shí)向客戶催收運(yùn)費(fèi)或按合同（或協(xié)議）規(guī)定，定期向客戶催收運(yùn)費(fèi)；

5．客戶服務(wù)人員應(yīng)及時(shí)通知報(bào)關(guān)行等分承包方，退回有關(guān)資料，如出口退稅核銷單、報(bào)關(guān)手冊(cè)等，這些資料需退還給客戶，攬貨人員有責(zé)任對(duì)客戶服務(wù)人員給以提醒；

6．當(dāng)客戶或攬貨人員詢問二程船信息時(shí)，客戶服務(wù)人員應(yīng)給予提供。

（三）提單簽發(fā)

提單簽發(fā)人員必須核實(shí)貨物已裝船離港，驗(yàn)證運(yùn)費(fèi)收取滿足合同（協(xié)議）中運(yùn)費(fèi)支付條款后，才能簽發(fā)此次委托所對(duì)應(yīng)的提單，具體操作按提單簽發(fā)管理規(guī)定進(jìn)行。

第二節(jié)進(jìn)口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程

進(jìn)口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)分為船舶到港前的準(zhǔn)備工作和船舶到港后的準(zhǔn)備工作，然后是審查提單等有關(guān)單證，簽發(fā)提貨單給收貨人提貨，最后，還要做好每一航次船的文件歸檔工作。

進(jìn)口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)程序如圖2－3所示。

（一）船舶到港前的資料準(zhǔn)備及電腦初步錄入工作

1．建立航次檔案。船舶到港前，收到船公司或其代理的傳真艙單／放貨特別指示（如有）等有關(guān)資料，建立相應(yīng)的船舶航次檔案。

2．初步審核相關(guān)資料。初步審核傳真艙單，主要根據(jù)海關(guān)要求審核艙單上每票貨的中文貨名、收貨人、質(zhì)量、件數(shù)等。

3．預(yù)報(bào)船舶動(dòng)態(tài)。船舶到港前10天、7天、5天、3天、1天，向進(jìn)口艙單的收貨人或通知人發(fā)“船期預(yù)報(bào)”，并向收貨人確認(rèn)艙單內(nèi)容是否正確，補(bǔ)充中文貨名等（集裝箱班輪除外）。

4．電腦預(yù)錄入。根據(jù)客戶確認(rèn)艙單傳真件后，在業(yè)務(wù)電腦系統(tǒng)上輸入艙單的各項(xiàng)內(nèi)容，輸入時(shí)注意提單號(hào)、收貨人、卸港、存貨地、中文貨名、規(guī)格型號(hào)（如有）、件數(shù)、毛重、體積、箱號(hào)等的準(zhǔn)確性。

5．往來函電處理。對(duì)于船舶到港前收到的船公司或其代理有關(guān)修改進(jìn)口艙單的函電指示，在電腦系統(tǒng)上作相應(yīng)更改，并盡快通知外勤業(yè)務(wù)員在給口岸單位的艙單上做相應(yīng)的修改。

6．扣貨通知的處理。

（1）收到扣貨通知后，應(yīng)在臺(tái)賬和該票二程提單正反面蓋“暫不放貨”專用章和登記時(shí)間，并通知貨主貨已到，但暫不放貨；

（2）接到放貨通知后，立即在臺(tái)賬和提單正反面加蓋“可以放貨”專用章并登記時(shí)間、簽名，同時(shí)通知貨主辦理提貨；

（3）放貨通知和其他進(jìn)口資料一并歸檔。

7．進(jìn)口艙單制作或收集。

（1）對(duì)于散雜貨船進(jìn)口，如無(wú)隨船正本艙單，根據(jù)委托方的要求，代理應(yīng)嚴(yán)格按照委托方或船長(zhǎng)所提供的資料制作進(jìn)口艙單，并要求其確認(rèn)；

（2）對(duì)于班輪，要求班輪公司提供符合要求的進(jìn)口艙單，多家班輪公司共用艙位的情形下，應(yīng)將多家班輪公司的進(jìn)口艙單收集齊全；

（3）將制作或收集齊全的進(jìn)口艙單，在船舶到港前交給外勤人員簽收；

（4）對(duì)所有預(yù)抵船舶，按船舶航次、到港時(shí)間進(jìn)行初步歸檔，并作適當(dāng)標(biāo)識(shí)。

（二）船舶到港后的資料核對(duì)及提貨單準(zhǔn)備工作

1．進(jìn)口艙單、提單等資料的接收。

（1）船舶到港后，從船務(wù)部外勤處接收進(jìn)口艙單、提單等有關(guān)進(jìn)口單證、資料等，并在單證交接本上簽收；

（2）如有需本公司轉(zhuǎn)交貨主的隨船文件，應(yīng)妥善保管并在艙單相應(yīng)的提單下注明，以便貨主提貨時(shí)交貨主。

2．正本艙單的審核。根據(jù)收到的進(jìn)口正本艙單，仔細(xì)核對(duì)已錄入電腦的艙單資料，主要核對(duì)總票數(shù)、提單號(hào)、收貨人、卸港、存貨地、中文貨名、規(guī)格型號(hào)（如有）、件數(shù)、毛重、體積、箱號(hào)等，如發(fā)現(xiàn)不符合，應(yīng)以進(jìn)口正本艙單為準(zhǔn)進(jìn)行修改，有疑問時(shí)，與船公司落實(shí)不符之處。

3．制作進(jìn)口提貨單。

（1）打印進(jìn)口提貨單和條形碼，將打印的提貨單和艙單、隨船提單進(jìn)行核對(duì)；

（2）如發(fā)現(xiàn)提單和艙單不符需及時(shí)和船公司或其代理聯(lián)系；

（3）如船公司電函確認(rèn)為其艙單內(nèi)容有誤，原則上不允許直接修改進(jìn)口艙單，進(jìn)口業(yè)務(wù)員應(yīng)將其書面更正指示保存在船公司更改通知文件夾中，作為以后貨主來辦理艙單更改手續(xù)時(shí)向海關(guān)提供的憑證；

（4）船公司或其代理確認(rèn)其提單內(nèi)容有誤，也應(yīng)將其書面更改指示附在此票貨的進(jìn)口提單后面，以便在簽發(fā)提貨單時(shí)告知貨主。

4．進(jìn)口電子艙單發(fā)送海關(guān)。根據(jù)已審核無(wú)誤的進(jìn)口艙單于當(dāng)日傳輸?shù)胶ｊP(guān)電腦系統(tǒng)，并在海關(guān)電腦資料（艙單）傳送登記本上登記，注明海關(guān)艙單航次號(hào)、發(fā)送人和發(fā)送時(shí)間。

5．分船名航次打印進(jìn)口登記臺(tái)賬，并按船公司分類歸檔，以方便客戶辦理進(jìn)口提貨手續(xù)。

（三）通知收貨人辦理提貨手續(xù)

1．發(fā)到貨通知。

（1）在收到進(jìn)口正本艙單的當(dāng)天，根據(jù)進(jìn)口提貨登記臺(tái)賬以電話或傳真的形式發(fā)出到貨通知，并在臺(tái)賬通知方式一欄中注明通知方式、日期、對(duì)方通知人；

（2）若無(wú)法按艙單等單證內(nèi)容與通知方或收貨人取得聯(lián)系，或艙單中未注明聯(lián)系電話時(shí)，應(yīng)及時(shí)向船公司或其代理查詢，得到答復(fù)后根據(jù)所提供的聯(lián)系資料發(fā)出到貨通知；

（3）對(duì)按港口規(guī)定需限時(shí)提取的危險(xiǎn)品或其他特種貨，應(yīng)及時(shí)以書面或電話方式通知貨主嚴(yán)格按要求提貨，確保裝卸作業(yè)正常進(jìn)行。

2．貨物催提通知。對(duì)貨物到港后5日內(nèi)仍無(wú)人來辦理提貨手續(xù)的收貨人，需再次發(fā)出到貨通知，在進(jìn)口單證臺(tái)賬中作好第二次催提記錄，視情況報(bào)船公司或其代理，以便其通過發(fā)貨人督促收貨人及早提貨。

（四）審單及簽發(fā)提貨單

1．提單審核。如正本提單由提貨人出具，需對(duì)提貨人所出具的提單進(jìn)行審核，內(nèi)容包括：

（1）確認(rèn)船公司對(duì)該票貨物是否有扣貨指示，如有，則及時(shí)協(xié)助收貨人與船公司聯(lián)系協(xié)助解決放貨問題；

（2）與艙單中該票貨的有關(guān)內(nèi)容是否一致；

（3）提單是否為船公司正本海運(yùn)提單，如船公司或其代理提供的有關(guān)單證資料中有簽發(fā)提單復(fù)印傳真件的，要將收貨人出示的正本提單與提單復(fù)印傳真件核對(duì)，以確認(rèn)其真實(shí)性；

（4）對(duì)于指示提單需審核背書是否連貫、完整；

（5）海運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用是否到付，如是，則根據(jù)船公司的指示收取運(yùn)費(fèi)或其他費(fèi)用；

（6）對(duì)于記名提單，由該收貨人加蓋公章背書、簽名并填寫身份證號(hào)碼，第一次提貨需留身份證復(fù)印件；如收貨人公司的公章不便外帶，需有用其他印章代替公章背書的授權(quán)委托書，并用授權(quán)的其他印章背書；

（7）對(duì)于指示提單（“CONSIGNEE”一欄為TOORDER），需有發(fā)貨人和收貨人同時(shí)背書；

（8）如“CONSIGNEE”一欄為“TOORDEROFXXX”則須有XXX的背書，最后提貨人的公章背書須和本公司簽發(fā)的提貨單收貨人一致。

2．正本提單的回收。要求提貨人在正本提單背面加蓋公章或該公司的授權(quán)章（需有授權(quán)證明書在本公司備案）、提貨人簽名、注明身份證號(hào)碼及提貨日期。分以下幾種情況，收回正本提單，并在收回的正本提單上簽字或蓋核銷章：

（1）一般情況下收回三份正本中的一份即可，在特殊情況下按船公司要求收回全套正本提單，才可簽發(fā)提貨單；

（2）對(duì)于改港貨物，必須收回全套正本海運(yùn)提單；

（3）對(duì)于轉(zhuǎn)船貨物，能否接受收貨人出具的全程海運(yùn)提單，需依據(jù)艙單上注明或船東書面提示。

3．簽發(fā)提貨單。

（1）確認(rèn)提單及背書完全無(wú)誤后，在提貨單上加蓋提貨單簽發(fā)章，經(jīng)辦人和審核人審核提貨單有關(guān)內(nèi)容，并在相應(yīng)欄內(nèi)簽字；

（2）指示提單的提貨單上，必須標(biāo)上實(shí)際收貨人的單位全稱；

（3）提貨單留底聯(lián)上，要求實(shí)際收貨人簽字、蓋章。

4．無(wú)單放貨。對(duì)所有需要無(wú)單放貨的提單在無(wú)單放貨登記本上登記船名、航次、提單號(hào)、貨名、貨量、進(jìn)口日期，由部門經(jīng)理簽字后，方可放貨給收貨人。無(wú)單放貨有以下兩種情況：

（1）電報(bào)放貨。船公司或委托方有明確書面指示已收回全套正本提單，可以放貨給進(jìn)口收貨人，并有船公司授權(quán)之有關(guān)員工的簽字和蓋章，可直接放貨給收貨人。

（2）保函放貨。是否接受保函，原則上要由船公司確定。在接到收貨人的保函后，傳真給委托方簽字確認(rèn)后，方可放貨給收貨人。保函放貨必須填寫無(wú)單放貨審批表，由部門經(jīng)理或總經(jīng)理審核后方可簽發(fā)提貨單交指定收貨人。

5．歸檔。待該航次所有進(jìn)口貨簽發(fā)提貨單完畢后，將進(jìn)口業(yè)務(wù)的有關(guān)單證，包括正本進(jìn)口艙單、提貨單留底聯(lián)、有效背書的正本提單、頭程正本提單（如有）等，連同與該票貨有關(guān)的往來電函等一并歸人航次檔案，并在檔案封面上登記有關(guān)的歸檔資料名稱，一般情況下文檔保存期為3年。

（一）接受貨主詢價(jià)：1、海運(yùn)詢價(jià)：

①需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價(jià)格；②主要船公司船期信息；

③需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問明一些類別信息，如貨名，危險(xiǎn)級(jí)別等。（水路危規(guī)）

2、陸運(yùn)詢價(jià)：（人民幣費(fèi)用）

①需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格；②各港區(qū)裝箱價(jià)格；

③報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

3、不能及時(shí)提供的，需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。（二）接單：接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點(diǎn)信息：1、船期、件數(shù)2、箱型、箱量3、毛重4、體積

1×20"GP=31CBM6*2.38*2.382517MT1×40"GP=67CBM12*2.38*2.385525MT1×40"HC=76CBM12*2.7*2.381×45"GP=86CBM

5、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法6、做箱情況，門到門還是內(nèi)裝

（三）訂艙：

1、繕制委托書（十聯(lián)單）；制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。

2、加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價(jià)格確認(rèn)件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號(hào)信息。

（四）做箱：

1、門到門：填妥裝箱計(jì)劃中：做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。

2、內(nèi)裝：填妥裝箱計(jì)劃中:船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）（五）報(bào)關(guān)（有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱）：1、了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。①②③④

需商檢需配額需許可證需產(chǎn)地證

⑤需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名

⑥出口香港地區(qū)貨值超過$10萬(wàn)，其他地區(qū)超過$50萬(wàn)，核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件）⑦需提供商會(huì)核價(jià)章

2填妥船名航次，提單號(hào)，對(duì)應(yīng)裝箱單(packinglist)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性（單證一致）。

3、顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的“中文品名”，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。

4、備妥報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。

5、跟蹤場(chǎng)站收據(jù)，確保配載上船。

6、凡是退關(guān)改配的，若其中有下個(gè)航次，出運(yùn)仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動(dòng)植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá)，以便（報(bào)運(yùn)部）順利抽回資料，重新利用。否則只會(huì)順延船期，造成麻煩。

（六）提單確認(rèn)和修改：

1、問明顧客“提單”的發(fā)放形式：

①電放：需顧客提供正本"電放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司電放。

②預(yù)借(如可行)需顧客提供正本"預(yù)借保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司預(yù)借。③倒簽(如可行)需顧客提供正本"倒簽保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司倒簽。*此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSEB/L.

④分單：應(yīng)等船開以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。⑤并單：應(yīng)等船開以后3、4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單⑥異地放單：須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。

2、依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。

（七）簽單：

1、查看每張正本提單是否都簽全了證章。2、是否需要手簽。（八）航次費(fèi)用結(jié)算：1、海運(yùn)費(fèi)

①預(yù)付(FREIGHTPREPAID)②到付(FREIGHTCOLLECT)2、陸運(yùn)費(fèi)①訂艙

②報(bào)關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報(bào)關(guān)的費(fèi)用)③做箱(內(nèi)裝/門到門)④其他應(yīng)考慮的費(fèi)用：沖港費(fèi)、沖關(guān)費(fèi)

商檢、動(dòng)植檢、提貨費(fèi)、快遞費(fèi)、電放、更改

（九）提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）：1、貨主自來取件的,需簽收

2、通過EMS和快遞送達(dá)的,應(yīng)在“名址單”,上標(biāo)明諸如:“提單號(hào)”、“發(fā)票號(hào)”、“核銷單號(hào)”、“許可證號(hào)”、“配額號(hào)”等要素以備日后查證

（十）督促退單：

應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)督促航次費(fèi)用的清算并及時(shí)返還貨主的“核銷退稅單”

（十一）海關(guān)退稅有問題的,需更改并要提供如下資料：l、報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的①經(jīng)預(yù)錄后的〈海關(guān)返還的〉報(bào)關(guān)單復(fù)印件；②場(chǎng)站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉；③提單正本復(fù)印件兩張；④裝箱單(ContainerLoadPlan)復(fù)印件；⑤更正單（三聯(lián)、正本）。

2、短裝（多報(bào)少出）、溢裝（少報(bào)多出）①船開5天（工作日）內(nèi)沒能及時(shí)更正的:先交納罰款金3000-5000;

貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單（Packinglist）貨主重新提供報(bào)關(guān)單

提單副本復(fù)印件（加蓋"提單副本確認(rèn)章"）②船開5天（工作日）內(nèi)更改的

提單副本復(fù)印件（加蓋"提單副本確認(rèn)章"）正本、正確的報(bào)關(guān)單正本、正確的發(fā)票、裝箱單

友情提示：本文中關(guān)于《國(guó)際貨運(yùn)操作流程》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，國(guó)際貨運(yùn)操作流程：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。

《國(guó)際貨運(yùn)操作流程》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請(qǐng)保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://m.seogis.com/gongwen/681131.html

• 上一篇：規(guī)劃局加強(qiáng)緊急信息報(bào)送工作辦法
• 下一篇：強(qiáng)化措施 落實(shí)責(zé)任切實(shí)加強(qiáng)緊急信息報(bào)送工作(09.4.8日修改))