攪拌站操作工試題及答案

攪拌站操作工培訓(xùn)試題及答案：

一、冬季施工對攪拌站設(shè)備的氣控系統(tǒng)及設(shè)備機械傳動部件的維護要注意哪些？答：1、氣動系統(tǒng)維護

(1)氣動系統(tǒng)是攪拌站動作的執(zhí)行機構(gòu)。在攪拌站中完成以下動作：開關(guān)骨料倉門、開關(guān)水泥稱量斗門、開關(guān)外加劑稱量斗門。因壓縮空氣中含有水份,氣路中的各種接頭及電磁氣閥處易結(jié)冰堵塞氣路。因此在這些部位也要采取保暖措施,采用碘鎢燈保暖也具有保溫到位、措施簡單、易維修的特點,但特別要注意碘鎢燈對氣管的損壞。

(2)氣源處理器排除部分壓縮空氣中的雜質(zhì)和水份,將潤滑油油霧化,潤滑氣缸等執(zhí)行元件。冬季施工時潤滑油杯中應(yīng)加-10號機械油,并及時手動排除濾水杯中的濾水。以免潤滑油因氣溫過低而變的粘稠或凝固,無法油霧化從而導(dǎo)致因氣動執(zhí)行元件沒有充進潤滑油而損壞。

2、機械傳動部件的維護

機械傳動部件均有潤滑裝置,但是選油和保溫是兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

(1)潤滑油宜采用低標號型。因潤滑油溫度低時雖不易凍結(jié)凝固,但會變的粘稠不易流動,使?jié)櫥�道堵塞。轉(zhuǎn)動部位若沒有油膜的保護,將造成設(shè)備磨損。選用低標號潤滑油及適當?shù)谋Ｅ�措施效果相對較好。

(2)主機變速箱一般采用的是循環(huán)油潤滑和降溫。循環(huán)油箱必須要有得力的保暖措施,否則很易造成循環(huán)油泵因負荷過大而燒毀的后果。

二、攪拌站輸送皮帶機皮帶跑偏的解決辦法。

答：皮帶運輸機運行時皮帶跑偏是最常見的故障。為解決這類故障重點要注意安裝的尺寸精度與日

常的維護保養(yǎng)。跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。

⑴調(diào)整承載托輥組皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏；在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進行調(diào)整。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進方向前移，或另外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當向左移動，托輥組的上位處向右移動。

⑵張緊處的調(diào)整皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運輸機跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。

⑶調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因為一條皮帶運輸機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過

反復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前最好準確安裝其位置。

三、根據(jù)輸送皮帶機異常噪音，怎樣判斷設(shè)備的故障?

答：皮帶機運行時其驅(qū)動裝置、驅(qū)動滾筒和改向滾筒、以及托輥組在不正常時會發(fā)出異常的噪音，

根據(jù)異常噪音可判斷設(shè)備的故障。

⑴托輥嚴重偏心時的噪音皮帶運輸機運行時托輥常會發(fā)生異常噪音，并伴有周期性的振動。尤其是回程托輥，因其長度較大，自重大，噪音也比較大。發(fā)生噪音的原因主要有兩個原因。一是制造托輥的無縫鋼管壁厚不均勻，產(chǎn)生的離心力較大。二是在加工時兩端軸承孔中心與外圓圓心偏差較大，使離心力過大。在軸承不損壞并允許噪音存在的情況下可以繼續(xù)使用。

⑵.改向滾筒與驅(qū)動滾筒的異常噪音改向滾筒與驅(qū)動滾筒正常工作時噪音很小，發(fā)生異常噪音時一般是軸承損壞，軸承座處發(fā)出咯咯響聲，此時要更換軸承。

四、皮帶打滑的解決辦法。

答：⑴重錘張緊皮帶運輸機皮帶的打滑使用重錘張緊裝置的皮帶運輸機在皮帶打滑時可添加配重

來解決，添加到皮帶不打滑為止。但不應(yīng)添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低皮帶的使用壽命。

⑵螺旋張緊或液壓張緊皮帶機的打滑使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶運輸機出現(xiàn)打滑時可調(diào)整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不夠，皮帶出現(xiàn)了永久性變形，這時可將皮帶截去一段重新進行硫化。

五、氣控系統(tǒng)常見的故障有哪些?

答：1.空壓機故障有：止逆閥損壞，活塞環(huán)磨損嚴重，進氣閥片損壞和空氣過濾器堵塞等。

若要判斷止逆閥是否損壞，只需在空壓機自動停機十幾秒后，將電源關(guān)掉，用手盤動大膠帶輪，如果能較輕松地轉(zhuǎn)動一周，則表明止逆閥未損壞；反之，止逆閥已損壞；另外，也可從自動壓力開關(guān)下面的排氣口的排氣情況來進行判斷，一般在空壓機自動停機后應(yīng)在十幾秒左右后就停止排氣，如果一直在排氣直至空壓機再次啟動時才停止，則說明止逆閥已損壞，須更換。

當空壓機的壓力上升緩慢并伴有串油現(xiàn)象時，表明空壓機的活塞環(huán)已嚴重磨損，應(yīng)及時更換。當進氣閥片損壞或空氣過濾器堵塞時，也會使空壓機的壓力上升緩慢（但沒有串油現(xiàn)象）。檢查時，可將手掌放至空氣過濾器的進氣口上，如果有熱氣向外頂，則說明進氣閥處已損壞，須更換；如果吸力較小，一般是空氣過濾器較臟所致，應(yīng)清洗或更換過濾器。2.減壓閥的故障有：壓力調(diào)不高，或壓力上升緩慢等。

壓力調(diào)不高，往往是因調(diào)壓彈簧斷裂或膜片破裂而造成的，必須換新；壓力上升緩慢，一般是因過濾網(wǎng)被堵塞引起的，應(yīng)拆下清洗。

3.管路故障有：管路接頭處泄漏，軟管破裂，冷凝水聚集等。

管路接頭泄漏和軟管破裂時可從聲音上來判斷漏氣的部位，應(yīng)及時修補或更換；若管路中聚積有冷凝水時，應(yīng)及時排掉，特點是在北方的冬季冷凝水易結(jié)冰而堵塞氣路。4.三聯(lián)體的故障有：油水分離器故障，調(diào)壓閥和油霧器故障。

油水分離器的故障中又分為，濾芯堵塞、破損，排污閥的運動部件動件不靈活等情況。工作中要經(jīng)常清洗濾芯，除去排污器內(nèi)的油污和雜質(zhì)。

油霧器的故障現(xiàn)象有：不滴油、油杯底部沉積有水分、油杯口的密封圈損壞等。當油霧器不滴油時，應(yīng)檢查進氣口的氣流量是否低于起霧流量，是否漏氣，油量調(diào)節(jié)針閥是否堵塞等；如果油杯底部沉積了水分，應(yīng)及時排除；當密封圈損壞時，應(yīng)及時更換。5.氣動執(zhí)行元件（氣缸）故障

由于氣缸裝配不當和長期使用，氣動執(zhí)行元件（氣缸）易發(fā)生內(nèi)、外泄漏，輸出力不足和動作不平穩(wěn)，緩沖效果不良，活塞桿和缸蓋損壞等故障現(xiàn)象。

5.1氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時清除；活塞桿上有傷痕時，應(yīng)換新。

5.2氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時清除。

5.3氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

5.4氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。6．換向閥故障

6.1換向閥的故障有：閥不能換向或換向動作緩慢，氣體泄漏等。

換向閥不能換向或換向動作緩慢，一般是因潤滑不良、彈簧被卡住或損壞、油污或雜質(zhì)卡住滑動部分等原因引起的。對此，應(yīng)先檢查油霧器的工作是否正常；潤滑油的粘度是否合適。必要時，應(yīng)更換潤滑油，清洗換向閥的滑動部分，或更換彈簧和換向閥。

6.2換向閥經(jīng)長時間使用后易出現(xiàn)閥芯密封圈磨損、閥桿和閥座損傷的現(xiàn)象，導(dǎo)致閥內(nèi)氣體泄漏，閥的動作緩慢或不能正常換向等故障。此時，應(yīng)更換密封圈、閥桿和閥座，或?qū)�換向閥換新。7．機械故障

常見的機械故障有：由氣缸帶動的料門軸被卡死；由齒輪條式氣缸帶動的翻板碟閥被卡住，使之關(guān)合不到位或打不開。一般在水泥計量料斗上的放料口常會出現(xiàn)這樣的問題，所以工作中應(yīng)經(jīng)常清除翻板碟閥內(nèi)壁上的水泥結(jié)塊。

六、設(shè)備安裝、調(diào)試、使用過程中應(yīng)注意的問題有哪些？答：為確保安全，在設(shè)備安裝、調(diào)試、使用過程中應(yīng)嚴格執(zhí)行以下規(guī)定：

1、設(shè)備檢修時，須切斷電源，尤其是人進入攪拌罐檢修時，應(yīng)切斷所有電源，并在電源開關(guān)處派人值守!以防誤合閘。確定攪拌罐內(nèi)無人后，方可起動攪拌機，以防發(fā)生傷亡事故。

2、每次起動攪拌機、皮帶機前，應(yīng)按三次電鈴，每次間隔時間為10秒鐘。第三次電鈴過5秒鐘后，方可起動設(shè)備。

3、嚴禁人員將手伸進螺旋輸送機。若確屬需要，應(yīng)斷開電源，掛上“有人工作，嚴禁合閘！”標志牌，并設(shè)專人看護，以防誤合閘。確定安全無誤后，方可起動螺旋輸送機。4、嚴禁人員站在皮帶機上，以防發(fā)生人身事故。5、用電設(shè)備嚴格按規(guī)定接零、接地，以防發(fā)生觸電事故。

6、設(shè)備停用時，應(yīng)將各潤滑點加足油，用電動濃油泵將4個軸端打出油脂來（油脂從罐體內(nèi)軸端流出），以防密封裝置銹蝕失效。

七、攪拌主機的日常維護有哪些？答：對攪拌主機的日常保養(yǎng)有以下幾點：

1班前檢查項目

1.1檢查卸料門開啟、關(guān)閉是否正常，靈活到位。1.2檢查供油系統(tǒng)

電動濃油泵是否工作正常啟動濃油泵約幾分鐘后，潤滑油能從4個攪拌軸端滲透到攪拌筒內(nèi)，則為正常。應(yīng)經(jīng)常檢查分油器上的超壓指示器，看其指示桿是否頂出，卸荷小孔是否出油卸荷，出油卸荷則說明該指示器對應(yīng)的油管已堵塞，應(yīng)及時疏通或更換。

1.3檢查傳動裝置，攪拌裝置的主要連接螺栓不得松動。1.4檢查攪拌筒內(nèi)不得有異物，攪拌葉片無松動損傷。1.5檢查電氣系統(tǒng)是否正常（交流接觸器等）。

1.6開機，檢查電機、主減速機聲音是否正常，不得有異常聲音。2班后檢查項目

2.1班前檢查項目的8.1.1.1～8.1.1.5。2.2檢查電機、主減速機外殼是否有過熱現(xiàn)象。

筒體內(nèi)、攪拌軸上、卸料門上的混凝土是否清理干凈。3定期保養(yǎng)及新機磨合要求3.1攪拌裝置3.1.1葉片與襯板間

新機或大修后20～30罐次后必須調(diào)整緊固，間隙值應(yīng)≤5mm；正常情況下，間隙值增加約2mm時應(yīng)進行調(diào)整。3.1.2攪拌臂與攪拌葉片的固定螺栓

新機或大修后3～5罐后必須緊固一次，20～30罐后再緊固一次，一臺班緊固一次；正常每周檢查緊固一次；連續(xù)3周檢查無松動，檢查周期可適當延長。3.2傳動裝置3.2.1開式嚙合齒輪

按潤滑表執(zhí)行，其中新機或大修后齒輪磨合期為一周。每周應(yīng)檢查開式傳動齒輪副的傳動側(cè)隙，其側(cè)隙值不得大于1.0mm，否則應(yīng)予以調(diào)整，連續(xù)三周檢查無變化，檢查周期可適當放寬。

3.2.2固定連接螺栓：新機及大修后每臺班檢查一次，正常每周檢查一次。3.2.3主減速機：按潤滑表保養(yǎng)磨合。4氣缸

4.1班前檢查氣缸接頭不得漏氣。4.2每周檢查電磁換向閥工作是否正常。5卸料門

每周檢查卸料門軸承潤滑情況是否正常，并檢查其密封是否良好。

八、攪拌站配料計量系統(tǒng)常見的故障和其解決方法有哪些？答：1、計量及顯示單元損壞

1）開機時控制單元的運行指示燈不閃亮，則說明系統(tǒng)不正常，控制單元本身有故障，需更換計量單元；也可能是控制系統(tǒng)電源不正�；蛘�負極接反，或供電線路脫落，需檢查線路。2）攪拌站控制系統(tǒng)打開后，人機界面單元只顯示開機界面或不顯示，則說明計量單元與顯示單元之間的通訊有問題或計量、顯示單元損壞，應(yīng)該檢查通訊線路是否斷線或正負極是否接反。若接線正常，就可能是計量單元與顯示單元之一有問題，必須檢修，必要時更換。

3）報警燈滅，而稱重讀數(shù)不在零位，顯示有波動，則說明料斗擺動幅度大，或電腦受潮，應(yīng)干燥或更換相應(yīng)單元。2、配料不準

1）配完料后配料設(shè)定值與稱重顯示值一致，而實際的物料卻遠大于或小于此值，說明秤不準，需檢查秤斗是否被卡住，或其它原因造成秤斗不能活動自如，必要時重新校秤。

2）配料后顯示的稱重讀數(shù)與設(shè)定的物料值相差很大，應(yīng)重點檢查某些參數(shù)如超差延遲時間等是否正確，參數(shù)不合適時參照出場值修改。還應(yīng)檢查設(shè)定的物料值是否太小，例如PL1600型配料機物料設(shè)定值應(yīng)在300kg以上，設(shè)定值太小配料就不準確。此外還應(yīng)檢查儲料倉儲量是否穩(wěn)定，是否

時多時少；檢查料倉儲料料質(zhì)是否均勻，石子粒徑不能相差太大，砂子的粗細和干濕不能相差太大；更換配方后，是否進行了落差測量，如沒有應(yīng)重新操作。

3）配料機配料不停，可能是料斗被卡住，加料時傳感器不受力，也可能是傳感器線路故障或傳感器故障，應(yīng)馬上檢查。3、卸料不正常

配料后按卸料按鈕不起作用，可能是卸料按鈕有故障，或者是沒有使用的物料沒有設(shè)置為零，

或者是相應(yīng)電器元件或計量單元故障。第一、三種情況要用萬用表仔細檢查，排除故障。第二種情況表現(xiàn)為配料完畢，沒有使用的物料的指示燈亮，接觸器吸合。如果是卸料不停，可能就是物料零位范圍設(shè)定太�。ㄎ锪狭阄环秶鷳�(yīng)該在5～10kg左右），也可能是卸料延遲時間太長，這種情況要仔細檢查卸料參數(shù)，必要時重新調(diào)整。

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攪拌站人員培訓(xùn)考試試題

姓名單位成績一、填空題（每空5分、共25分）

1、HZS60混凝土攪拌站的最大生產(chǎn)能力為每小時60m3。

2、攪拌站設(shè)備通常由攪拌系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、儲蓄系統(tǒng)、計量系統(tǒng)、微機控制系統(tǒng)等組成。

3、攪拌站的計量系統(tǒng)的計量精度是決定生產(chǎn)高性能混凝土的重要因素。本攪拌站的計量系統(tǒng)的計量精度為：骨料±2%，水泥±1%，水±1%，添加劑±1%。

4、檢查各稱量機構(gòu)是否處于正常工作狀態(tài)連接處有無異物，否則進行排除。

5、混凝土攪拌站的關(guān)機操作順序：關(guān)閉斜皮帶、平皮帶→退出操作程序→關(guān)閉主機→關(guān)閉空壓機→拉下空開→關(guān)閉控制臺電源→關(guān)閉各路電源→關(guān)閉總電源→關(guān)閉料罐閥門、空壓機氣閥。二、判斷題（每題6分，共計30分）

1、“中鐵五局關(guān)于印發(fā)《深化工程項目標準化管理的指導(dǎo)意見》的通知”是“中鐵五安[201*]538”（×）

2、攪拌站操作人員在工作中可以喝點酒，但不得穿拖鞋上班（×）3、攪拌站啟動后，各部分應(yīng)逐步啟動。啟動后，各部件運轉(zhuǎn)情況和儀表指示情況應(yīng)正常，油、氣、水的壓力應(yīng)符合要求。（√）

4、攪拌站操作人員應(yīng)每班認真、準確填寫《機械運轉(zhuǎn)交接班記錄》，并做好與下一班的交接工作（√）

5、攪拌站在攪拌過程中遇到突然停電，必須等到來電后再進行處理（×）

三、選擇題（每題6分，共計30分）

1、檢查各部位有無異常情況→打開所需粉罐的閥門和空壓機的氣閥→合上總電源→逐一合上各路電源→控制臺上電自檢→（）→電鈴→運轉(zhuǎn)空壓機→電鈴→（）打開斜皮帶、平皮帶機→配料、攪拌工作→放出混凝土。

A清洗主機B關(guān)閉粉罐閥門C打開電腦運行“MK201*”程序D接通主機

2、攪拌機操作人員（A），操作室操作人員能夠熟練使用操作系統(tǒng)；非操作人員未經(jīng)允許禁止進入攪拌站。

A必須持證上崗B配戴手套C必須戴安全帽3、HZS60站的主機容量為（）

A0.5m3B0.5m3C0.5m3D0.5m34攪拌站各系統(tǒng)在運行過程中,(A)

A嚴禁突然改變工作方式(手動或自動)B可以改變工作方式C自動的可以改變工作方式D手動的可以改變工作方式5攪拌站操作人員(B)砼配合比進行計量。

A可改變B嚴格按試驗室提供的C不必考慮按試驗室提供的四、簡述題（計15分）簡述攪拌站停電應(yīng)急處理的方法1、備用一臺大功率發(fā)電機發(fā)電

2、檢查主機、其他設(shè)備是否完好，做好主機保護工作3、主機內(nèi)未攪拌完成的料，需手動卸料

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