青島港船代外勤業(yè)務(wù)注意項

以下為自己在參加工作以來的一些總結(jié)，尤其是在青島大港業(yè)務(wù)辦理時的一些注意事項：一、辦理進出口手續(xù)需要注意的問題1、海事局

辦理進口手續(xù)時需要提交的單據(jù)：A表

總申報單貨物申報單船員名單

上一港的離港證最近的安檢復印件最低配員證復印件船籍證書復印件噸位證書復印件

燃油民事責任證書復印件進口岸申請書一份（勿忘）

其單據(jù)的要點為：A表證書中需添加國際防止空氣污染證書（IAPP）和生活污水防治證書（SPPC）的相關(guān)日期，并應(yīng)核對船公司符合證明（DOC）、安全管理證書（SMC）、保安證書（ISSC）的各項日期，尤其是最近年檢日期（SMC、ISSC）是否正確。另外船員適認證書需要填寫完整。出口時需要的單據(jù)：總申報單貨物申報單

如有船員更換需要提供一份新船員名單，如有主要船員更換（船長、大副、二副、三副、老軌、大軌、二軌、三軌）需提供一份新的A表。

進口有貨辦進口手續(xù)時交繳款通知單，出口有貨出口交，進口出口均有貨時分開交兩次。2、海關(guān)

辦理進口手續(xù)時：總申報單貨物申報單

進口貨物倉單（兩份）船員名單

船用物品申報單/保稅品申報單船員物品申報單噸稅執(zhí)照復印件

如上一港為國內(nèi)港口，須有上港的海關(guān)關(guān)封。

如無噸稅執(zhí)照，需持船籍證書、噸位證書以及買噸稅申請（加蓋公司公章和船章）在辦理進口手續(xù)時申請噸稅。

上港國內(nèi)時，向船長確認關(guān)封中保稅品數(shù)量應(yīng)與保稅品申報單中數(shù)量一致。需自帶一份國際航行船舶監(jiān)管記錄（8開封皮）出口所需單據(jù)：總申報單貨物申報單

出口貨物倉單（兩份）

船用物品申報單/保稅品申報單如有船員更換，需提供船員名單一份，船員物品申報單一份保稅品申報單中保稅品數(shù)量與進口時保持一致。如有煙酒供船，辦理出口手續(xù)時需提供票復印件。3、衛(wèi)檢

辦理進口手續(xù)時：總申報單貨物申報單

船員名單（帶體溫、兩份）船用物品申報單航海健康申報書載水、食品申報單壓艙水申報單掛靠港表預防接種證書回執(zhí)

國際航行船舶入境檢疫申報書（國外來的船需要）如上一港為國內(nèi)港口，需提供入境檢疫證復印件檢疫費單子（上一港國外需要）（一張64開小紙的申請）如果船舶第一次到青島，需在船到港前遞交一份進口岸申請書，請衛(wèi)檢官員幫忙錄入船舶相關(guān)信息，待我司錄入并申報后請衛(wèi)檢官員給予回執(zhí)單。如系統(tǒng)中已經(jīng)有船舶的相關(guān)信息，我司可直接錄入申報并請求回執(zhí)單。出口時：總申報單貨物申報單船員名單

船用物品申報單航海健康申報書

船舶購置食品飲水報告單

如有伙食淡水供船，辦理出口手續(xù)時需提供相關(guān)的發(fā)票。4、邊防

四部門中邊防手續(xù)是最為嚴格的，需要引起高度的注意！辦理進口手續(xù)時：總申報單

船員名單（兩份）船員物品申報單

船情資料報告書（方便旗船需要兩份）帶有MMSI號碼的證書復印件

登陸證申請（有外國船員，波蘭、烏克蘭、羅馬尼亞、立陶宛四國船員免辦登陸證）（需將船員護照帶到聯(lián)辦；免辦登陸證的不需要）如上一港為國內(nèi)港口，需提供邊封所提供一切單據(jù)的相關(guān)信息，包括船名、國籍等必須保持一致，包括標點符號及空格；MMSI號碼必須準確無誤；中國香港籍船舶“國籍”一欄需填寫“中國香港”不能寫“香港”，“駛來港”寫上一港口；日本韓國朝鮮籍船員船員名單中需寫中文姓名；總申報單中需注明代理員姓名及電話；船情中“航次摘要”須填“（上一港口名稱）--青島”；外國籍船員需申報護照，上述波蘭等四國船員可申報海員證，中國籍船員申報海員證；辦理邊防進口手續(xù)前船員名單與相關(guān)證件進行核對，準確無誤后辦理手續(xù)。出口：總申報單

船員名單（兩份）外國籍船員退還登陸證

自查表（船員全部為中國籍）提供出口手續(xù)聯(lián)系單一份

如有船員更換，需提供一份新的船員物品申報單出口單據(jù)與進口時同樣嚴格。

二、辦理手續(xù)時需要由船長提供的單據(jù)1、進口：

上一港的離港證最近的安檢復印件最低配員證明復印件

船籍證書復印件（兩份、如有噸稅證書需一份）噸位證明復印件（兩份、如有噸稅證書需一份）燃油民事責任證書復印件噸稅證書復印件（如有）

入境檢疫證復印件（上一港國內(nèi)）掛靠港表預防接種證書

海關(guān)關(guān)封（上一港國內(nèi)）邊防邊封（上一港國內(nèi)）

船員名單（7份；巡查2邊防2衛(wèi)檢2海關(guān)1）船用物品申報單（3份；海關(guān)1衛(wèi)檢1備用1）船員物品申報單（3份；海關(guān)1邊防1備用1）2、出口：

船員名單（6份；巡查2邊防2衛(wèi)檢1海關(guān)1）船用物品申報單（2份；海關(guān)1衛(wèi)檢1）

船員物品申報單（2份，如有船員更換；海關(guān)1邊防1）若有伙食供應(yīng)，需要相關(guān)發(fā)票及供應(yīng)商資格證

三、船靠/離港時外勤的主要業(yè)務(wù)流程：1.、靠港時

快靠時問衛(wèi)檢是否需要上船檢查，如需上船則衛(wèi)檢優(yōu)先（上一港為國外港口，如上港國內(nèi)則衛(wèi)檢不需要上船。）此時電話通知邊防巡查待衛(wèi)檢官員下船以后把握好時間叫邊防上船。如衛(wèi)檢官員不上船，在船靠碼頭放舷梯時，電話通知邊防巡查員上船檢查。邊防巡查員上船時，準備好護照、兩份船員名單以及一份船情遞給巡查。巡查員結(jié)束巡查時，帶著帶有巡查員簽字的船員名單去聯(lián)辦辦理入境手續(xù)

從海事局取得進口岸手續(xù)辦妥通知書，海關(guān)取得作業(yè)準單，衛(wèi)檢取得入境檢疫證（上一港國內(nèi)的除外），邊防取得入境手續(xù)辦妥通知單（此單交與邊防巡查人員或巡查科）。2、離港時

快完貨時到聯(lián)辦辦理除邊防以外的另外三家的手續(xù)，

完貨后待除船員外所有人員全部離開后，電話通知邊防巡查員上船檢查，通知引港站，給船備點，

巡查結(jié)束后（船員全部為中國籍時需準備一份自查表，巡查員簽字），去聯(lián)辦辦理邊防手續(xù)，手續(xù)快完成時給引航站準點，將出境手續(xù)辦妥通知單交予船邊站崗戰(zhàn)士，或送巡查科）船開以前將離港證、出境檢疫證（下一港國外）、關(guān)封（下一港國內(nèi)）、邊封（下一港國內(nèi)）交給船長（靈活安排時間）。

出口貨物時，完貨后需及時向理貨人員索要理貨報告和大副收據(jù)。進口雜貨船，卸貨完成后需索要理貨報告。

四、船靠離港時需要讓船長提供的數(shù)據(jù)（凡是需要簽外勤名字的地方都要加蓋業(yè)務(wù)章）1.靠港時

錨地起錨時間

上引水時間（P.O.B）第一根纜時間所有纜系好時間開始卸貨時間

重油數(shù)輕油數(shù)淡水數(shù)前后吃水

并簽署NOR（加蓋業(yè)務(wù)章）

需確定下一港，以便完成出口手續(xù)2、離港時完貨時間

重油數(shù)輕油數(shù)淡水數(shù)前后吃水

預抵下一港的時間

簽署事實記錄（加蓋業(yè)務(wù)章；事實記錄要在快完貨前和船長確認，以便發(fā)生分歧有充足時間協(xié)調(diào)）

船上引水后在船邊等候開船并記錄上引水時間、第一根纜時間、所有纜解完時間。

五、大港常用聯(lián)系方式：引航站053282982389大港三班053282982223大港巡查053282827454聯(lián)辦邊防053282817086聯(lián)辦港監(jiān)053282818933聯(lián)辦海關(guān)053282817082聯(lián)辦衛(wèi)檢053282817143

六、艙單確認

船開以后，持艙單（蓋有公司公章）到大港庫場隊二樓MR孫簽字蓋章然后送交大港海關(guān)（散貨船）。

將結(jié)費單交給大港業(yè)務(wù)部（奮進樓412室，散貨雜貨都要交）青鋼的礦石需要提前艙單確認，此時將由港務(wù)局鋼鐵部提供的提前艙單確認申請交大港庫場隊由MR孫在艙單上簽字蓋章并連同公司申請青鋼的申請一齊交給大港海關(guān)，海關(guān)兩級審批，審批通過后即提前艙單確認。

七、過駁申請

公司出具一份申請交給大港海關(guān)MR程orMS王（電話053292932931），海關(guān)三級審批后可以進行過駁的相關(guān)事宜。

八、船舶靠泊非監(jiān)管區(qū)申請（大港57、58泊位）

邊防：港務(wù)局申請一份，公司申請表兩份交寧夏路邊防賈參謀（電話13793233126），船靠前電話確認是否批復。海關(guān)：港務(wù)局申請兩份，公司申請表一份帶有公司抬頭的申請書一份交給大港海關(guān)MR程orMS王，海關(guān)三級審批后（退回港務(wù)局申請一份，辦理進口手續(xù)時交聯(lián)辦海關(guān)），可以靠泊非監(jiān)管區(qū)。

九、辦理船長借支所需單據(jù)借支中行船長借支申請船員工資單船東旨意

護照復印件（船長、大副、二副、三副）國際航行船舶金口岸申請書

水單原本及復印件（都要有公司公章）

十、辦理邀請函

邀請外國人來華簽證呈批表護照復印件營業(yè)執(zhí)照副本

公司出具的邀請函保函辦理地點？？

十一、辦理船員簽證

青島市公安局出入境管理局申請書外國人簽證申請表登陸證原件及復印件護照海員證原件及復印件機票（紙質(zhì)或電子票）復印件船長申請二寸照片一張

十二、網(wǎng)上申報的程序

1、向船長發(fā)報索要抵港數(shù)據(jù)、申報數(shù)據(jù)，并隨時保持和船長的聯(lián)系和信息交換2、船舶7日申報中輸入呼號航次進入并填寫相關(guān)信息、保存3、7日申報查詢：點擊發(fā)送海事局

4、向港務(wù)局發(fā)郵件：艙單、卸序、船舶資料（礦船需要此項）5、想海事局發(fā)送郵件：燃油證書6、邊防引航站衛(wèi)檢填寫并申報7、海事確保，修改海關(guān)進境申報

8、海關(guān)進境申報在船舶進港靠泊手續(xù)辦理前申報發(fā)送9、進口艙單錄入

擴展閱讀：船舶相關(guān)知識(業(yè)務(wù),外勤必看)

一、船舶噸位

船舶噸位是船舶大小的計量單位，可分為重量噸位和容積噸位兩種：船舶的重量噸位1、排水量噸位

排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數(shù)，也是船舶自身重量的噸數(shù)。排水量噸位又可分為輕排水量、重排水量和實際排水量三種：1）輕排水量

又稱空船排水量，是船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物品三者重量的總和，是船舶最小限度的重量。2）重排水量

又稱滿載排水量，是船舶載客、載貨后吃水達到最高載重線時的重量，即船舶最大限度的重量。

3）實際排水量

是船舶每個航次載貨后實際的排水量。排水量的計算公式如下：

排水量（長噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）

排水量（公噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）

排水量噸位可以用來計算船舶的載重噸；在造船時，依據(jù)排水量噸位可知該船的重量；在統(tǒng)計軍艦的大小和艦隊時，一般以輕排水量為準；軍艦通過巴拿馬運河，以實際排水量作為征稅的依據(jù)。

2、載重噸位

表示船舶在營運中能夠使用的載重能力。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸。1）總載重噸

是指船舶根據(jù)載重線標記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量，它包括船舶所載運的貨物、船上所需的燃料、淡水和其他儲備物料重量的總和�？傒d重噸=滿載排水量-空船排水量

2）凈載重噸

是指船舶所能裝運貨物的量大限度重量，又稱載貨重噸，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數(shù)。船舶載重噸位可用于對貨物的統(tǒng)計；作為期租船月租金計算的依據(jù)；表示船舶的載運能力；也可用作新船造價及舊船售價的計算單位。

船舶的容積噸位

船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位，又稱注冊噸，是各海運國家為船舶注冊而規(guī)定的一種以噸為計算和丈量的單位，以100立方英尺或2.83立方米為一注冊噸。容積噸又可分為容積總噸和容積凈噸兩種：1．容積總噸

又稱注冊總噸，是指船艙內(nèi)及甲板上所有關(guān)閉的場所的內(nèi)部空間（或體積）的總和，是以100立方英尺或2.83立方米為一噸折合所得的商數(shù)。容積總噸的用途很廣，它可以用于國家對商船隊的統(tǒng)計；表明船舶的大��；用于船舶登記；用于政府確定對航運業(yè)的補貼或造艦津貼：用于計算保險費用、造船費用以及船舶的賠償?shù)取?/p>

2．容積凈噸又稱注冊凈噸，是指從容積總噸中扣除那些不供營業(yè)用的空間里所剩余的噸位，也就是船舶可以用來裝載貨物的容積折合成的噸數(shù)。容積凈噸主要用于船舶的報關(guān)、結(jié)關(guān)；作為船舶向港口交納的各種稅收和費用的依據(jù)；作為船舶通過運河時交納運河費的依據(jù)。船舶載重線

表示北大西洋冬季載重線，指船長為100.5米以下的船舶，在冬季月份航行經(jīng)過北大西洋（北緯36度以北）時，總載重量不得超過此線。標有L的為木材載重線。

我國船舶檢驗局對上述各條載重線，分別以漢語拼音首字母為符號。即以"RQ"、"Q"、"R"、"X"、"D"和"BDD"代替"TF"、"F"、"T"、"S"、"W"和"WNA"。

在租船業(yè)務(wù)中，期租船的租金習慣上按船舶的夏季載重線時的載重噸來計算。二、船籍和船旗

船籍指船舶的國籍。商船的所有人向本國或外國有關(guān)管理船舶的行政部門辦理所有權(quán)登記，取得本國或登記國國籍后才能取得船舶的國籍。

船旗是指商船在航行中懸掛其所屬國的國旗。船旗是船舶國籍的標志。按國際法規(guī)定，商船是船旗國浮動的領(lǐng)土，無論在公海或在他國海域航行，均需懸掛船籍國國旗。船舶有義務(wù)遵守船籍國法律的規(guī)定并享受船籍國法律的保護。方便旗船

是指在外國登記、懸掛外國國旗并在國際市場上進行營運的船舶。第二次世界大戰(zhàn)以后，方便旗船迅速增加，掛方便旗的船舶主要屬于一些海運較發(fā)達的國家和地區(qū)如美國、希臘、日本、香港和韓國的船東。他們將船舶轉(zhuǎn)移到外國去進行登記，以圖逃避國家重稅和軍事征用，自由制訂運價不受政府管制，自由處理船舶與運用外匯，自由雇傭外國船員以支付較低工資，降低船舶標準以節(jié)省修理費用，降低營運成本以增強競爭力等。而公開允許外國船舶在本國登記的所謂"開放登記"（OpenRegister）國家，主要有利比里亞、巴拿馬、塞浦路斯、新加坡、巴拿馬及百慕大等國。通過這種登記可為登記國增加外匯收入。

三、船級

船級是表示船舶技術(shù)狀態(tài)的一種指標。在國際航運界，凡注冊總噸在100噸以上的海運船舶，必須在某船級社或船舶檢驗機構(gòu)監(jiān)督之下進行監(jiān)造。在船舶開始建造之前，船舶各部分的規(guī)格須經(jīng)船級社或船舶檢驗機構(gòu)批準。每艘船建造完畢，由船級社或船舶檢驗局對船體、船上機器設(shè)備、吃水標志等項目和性能進行鑒定，發(fā)給船級證書。證書有效期一般為4年，期滿后需重新予以鑒定。

船舶入級可保證船舶航行安全，有利于國家對船舶進行技術(shù)監(jiān)督，便于租船人和托運人選擇適當?shù)拇�只，以滿足進出口貨物運輸?shù)男枰�，便于保險公司決定船、貨的保險費用。世界上比較著名的船級社有：

英國勞埃德船級社

它創(chuàng)建于1760年，是世界上歷史最悠久、規(guī)模最大的船級社。該船級社由船東、海運保險業(yè)承保人、造船業(yè)、鋼鐵制造業(yè)和發(fā)動機制造業(yè)等各方面委員會組成并管理，其主要職責是為商船分類定級；德國勞埃德船級社挪威船級社法國船級局日本海事協(xié)會美國航運局

中國船級社是中華人民共和國交通部所屬的船舶檢驗局。1996年中國船級社第一次被選任國際船級社協(xié)會理事會主席，任期一年（1996年7月1日-1997年6月30日），這標志著中國驗船技術(shù)的權(quán)威性受到國際認可。

船級證書除了記載船舶的主要技術(shù)性能外，還繪制出相應(yīng)的船級符號。各國船級社對船級符號的規(guī)定不同。中國船級社的船級符號為*ZC。

英國勞埃德船級社的船級符號為LR，標志100AI，100A表示該船的船體和機器設(shè)備是根據(jù)勞氏規(guī)范和規(guī)定建造的。I表示船舶的裝備如船錨、錨鏈和繩索等處于良好和有效的狀態(tài)。

四、航速

航速以"節(jié)"表示。船舶的航速依船型不同而不同，其中干散貨船和油輪的航速較慢，一般為13節(jié)至17節(jié)；集裝箱船的航速較快，目前最快的集裝箱船航速可達24.5節(jié)�？痛�的航速也較快。

五、船舶的主要文件

船舶文件是證明船舶所有權(quán)、性能、技術(shù)狀況和營運必備條件的各種文件的總稱。船舶必須通過法律登記和技術(shù)鑒定并獲得這類有關(guān)正式證書后，才能參加營運。國際航行船舶的船舶文件主要有：

（1）船舶國籍證書（CertificateofNationality）；（2）船舶所有權(quán)證書（CertificateofOwnership）；（3）船舶船級證書（CertificateofClassification）；

（4）船舶噸位證書（TonnageCertificate）；（5）船舶載重線證書（CertificateofLoadLine）；（6）船員名冊（CrewList）；（7）航行日志（LogBook）。此外，還有輪機日志、衛(wèi)生日志和無線電日志等。

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