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二〇一三年長運公司春運工作情況匯報

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二〇一三年長運公司春運工作情況匯報

二一三年長運公司春運工作情況匯報

201*年1月28日

為貫徹落實全省春運工作會議精神,保障201*年春運工作順利進行,根據(jù)上級春運方案及全省視頻會議的部署安排,我公司主要做了以下工作:

一、早安排,早部署,提前進入春運狀態(tài)。

公司于元月16日召開了由各單位、各處室主要負責(zé)人參加的春運動員會,分析了去年春運工作情況,傳達了公司春運方案,成立了春運領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立了六個職能工作小組,現(xiàn)場指揮組、安全檢查組、運力保障組、優(yōu)質(zhì)服務(wù)組、治安保衛(wèi)組和后勤保障組,分工負責(zé),突出重點,層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,確?v到底、橫到邊,不留死角。在車站候車廳、發(fā)車場等場所懸掛橫幅,營造良好的春運氛圍。

二、認真學(xué)習(xí)貫徹全省春運視頻會議精神。

為抓好落實工作,這次視頻會由公司總經(jīng)理帶隊,各單位主要負責(zé)人參加。會后,各公司分別組織召開從業(yè)人員會議,傳達會議精神,特別是各級領(lǐng)導(dǎo)的講話,結(jié)合公司會議的安排,各單位主要從以下幾方面抓好了工作:一是與經(jīng)營業(yè)戶、進站車輛分別簽訂春運生產(chǎn)責(zé)任書。二是對所有車輛進行一次全面檢查,由安機處牽頭、各分公司配合,主要檢查滅火器、安全錘、應(yīng)急開關(guān)及應(yīng)急門、防滑鏈、三角木和警示牌等安全部位和設(shè)施設(shè)備。三是聘請交警進行駕駛員安全教育。四是堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班,早送晚迎制度,落實每一輛車的出行情況。五是充分發(fā)揮GPS監(jiān)控平臺作用,配齊人員,做到營運車輛100%監(jiān)控,特別是雙班及休息點的落實,杜絕超速、疲勞駕駛現(xiàn)象。

三、應(yīng)急情況的落實。1、制定下發(fā)車站客流的應(yīng)急疏散及防止事故的方案。為防止客流高峰期出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象,公司于年前新增10部長途客車和10部城鄉(xiāng)公交車,以應(yīng)對客流高峰期,各有車單位與車站密切配合,科學(xué)合理調(diào)度,安排好運力,修理廠安排足夠人員值班,確保運力充足。車站是人員集中的場所,安保人員深入場站,嚴格落實“三不進站、五不出站”的規(guī)定,嚴把進出站車輛關(guān)、場內(nèi)秩序關(guān)、“三品”檢查關(guān),堅決杜絕任何事故發(fā)生。

2、公司制定春運應(yīng)急預(yù)案和特殊天氣的應(yīng)急預(yù)案。在年前,公司組織一次由運管處領(lǐng)導(dǎo)參加的應(yīng)急演練,根據(jù)應(yīng)急情況需要,已配備配全應(yīng)急物資和設(shè)備,成立應(yīng)急隊伍,準備好應(yīng)急車輛,一旦發(fā)生險情,確保能及時到位,把事故損失降至最低。

四、GPS安全監(jiān)控情況。

為確保春運期間的安全生產(chǎn),做好GPS的監(jiān)控,各監(jiān)控中心配齊監(jiān)控員,各單位領(lǐng)導(dǎo)班子輪流值班、跟班監(jiān)控。重點對超速、疲勞駕駛等情況加大處罰力度。下一步,根據(jù)市局的安排,要求安全與調(diào)度密切配合,及時溝通每日車輛的發(fā)班情況,確保監(jiān)控不漏車,每車的運行情況做到心中有數(shù)。

五、開展優(yōu)質(zhì)服務(wù),爭創(chuàng)服務(wù)品牌。

車站和城鄉(xiāng)公交代表著我市的形象,更是我市對外的窗口,其形象直接體現(xiàn)長運公司的精神面貌,公司結(jié)合“三優(yōu)”、“三化”的目標,按照首季開門紅勞動競賽的部署,認真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度和服務(wù)規(guī)范,高標準、嚴要求,以樹立長運公司服務(wù)品牌為目標,讓城鄉(xiāng)公交成為我市流動的風(fēng)景線。

擴展閱讀:201*年春運工作總結(jié)

201*年春運工作總結(jié)

201*年春運工作從1月8日至2月16日,共計40天,已圓滿結(jié)束。我公司緊緊圍繞優(yōu)質(zhì)、高效、安全、暢通的工作目標,堅持“以人為本,安全第一,優(yōu)質(zhì)服務(wù),快捷方便”工作方針,牢固樹立安全、文明意識,保證客運車輛以安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)投入運營,通過全體員工的共同努力,較好地完成了春節(jié)運輸?shù)母黜椆ぷ鳎瑸閺V大人民群眾度過一個歡樂祥和的春節(jié)做出了貢獻。

一、春運生產(chǎn)情況

今年春運客流整體比去的更加繁忙,總公司投入營運客車625輛,其中正班客車601輛,客車分公司旅游機動車輛10輛。完成公路客運量528次,周轉(zhuǎn)量212萬人公里,同比去年增長7.9%和6.95%。春運客運車輛加班及包車30班次,其中汽車西站(綏德)加班21次,北站(龍灣)加班9次,包車15輛次?偣緺I運車輛共行駛120萬公里,未發(fā)生交通、勞動、消防等上報事故。

二、今年春運主要特點

一是各級政府和領(lǐng)導(dǎo)高度重視,對安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)提出了更高的要求。二是春運運輸高峰更加集中。201*年春節(jié)比去年提前11天,節(jié)前民工返鄉(xiāng)、學(xué)生放假時間非常集中,學(xué)生流、民工流、探親流三流匯集,總的運輸量增加,

高峰運輸量急劇增長,增長幅接近15%,運輸量基數(shù)的增加與春運效應(yīng)疊加,對動力準備、運輸組織、和服務(wù)提出了更高的要求。三是運輸安全形勢更加嚴峻。春運正值寒冬,榆林大部分地區(qū)出現(xiàn)了雨雪天氣,災(zāi)害天氣條件下,極易誘發(fā)運輸事故。四是農(nóng)村地區(qū)出行需求更為旺盛。農(nóng)村客運是農(nóng)民群眾出行的主要方式,春運期間,農(nóng)民工集中返鄉(xiāng),文化娛樂活動,趕集和走訪親友等出行需求明顯高于平日,農(nóng)村客運的客流將大幅度增長。五是疏運任務(wù)更加繁重,春運期間,鐵路、民航、水路運輸量達到了高峰,鐵路增加6.1%,民航增加7.0%,水路增加3.0%,公路客運要為其他運輸方式承擔(dān)更多集疏運任務(wù)。

三、主要工作措施和做法1、加強組織領(lǐng)導(dǎo),落實責(zé)任

為加強我公司春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作,我公司成立了由總公司經(jīng)理黃小波任組長、安全技術(shù)部李世雄為副組長、成員由辦公室雷錦良、運營部部長高翔、信息宣傳部部長劉軍利、安技部副部長馬保平以及各分公司經(jīng)理組成的春運領(lǐng)導(dǎo)小組。下設(shè)辦公室,掛靠縣交通局、運管所,具體負責(zé)組織協(xié)調(diào)全縣春運日常工作,并結(jié)合部門實際制定了工作方案,層層落實責(zé)任,形成了一級抓一級、一級對一級負責(zé)的工作機制。1月24日,集團公司召開春運工作會議,總公司1550余人參加了會議。會上市運管處書記劉玉虎、縣

交通局副局長兼縣運管所所長高學(xué)忠、集團公司總經(jīng)理黃小波、集團公司副總經(jīng)理袁峰、安技部部長李世雄等分別就做好春運工作講話。會上,集團總公司黃小波與各公司經(jīng)理簽訂了年春運工作安全責(zé)任書。會后,各公公司也分別召開了春運工作動員部署會。通過層層動員形成如下共識:一是以促進榆林市經(jīng)濟發(fā)展,加快融入經(jīng)濟區(qū)建設(shè),營造榆林市投資發(fā)展軟環(huán)境的總要求出發(fā),充分認識到春運工作的重要性,切實加強組織領(lǐng)導(dǎo);二是樹立對人民群眾生命財產(chǎn)安全高度負責(zé)的態(tài)度,從源頭管理嚴把“三關(guān)一監(jiān)督”和路面監(jiān)控著手,切實強化安全監(jiān)管工作;三是遵循“以人為本、服務(wù)為先”的理念,處理好依法行政與轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)的關(guān)系,做到依法辦事,文明服務(wù);四是加強單位(部門)間的溝通與協(xié)調(diào),從人員、信息、物資等方面互相支持,密切配合,通力協(xié)作,形成工作合力。同時結(jié)合公司實際,制定了《201*年春運工作實施方案》、《201*年春運應(yīng)急預(yù)案(方案)》,要求各部門、各分公司認真執(zhí)行,確保以人為本的和諧春運。

2、加大宣傳力度,營造氛圍

為加強春運期間的宣傳報道工作,總公司各有關(guān)部門充分利用電視、廣播、板報、信息、圖展、標語、安全學(xué)習(xí)、等形式進行多方位的宣傳。在長途客運服務(wù)站發(fā)放“駕駛員安全手冊”和各類春運及安全行車宣傳單共6000余份;在國道沿線、省際交界處等地制作醒目橫幅18條,在車站張

貼各種春運工作標語近100余張;交警、運管人員聯(lián)合深入企業(yè)召開春運工作及安全會議共3場次;并通過編寫春運簡報及向上投稿宣傳報道春運工作情況。此外,我公司在西安等長線上專門配備女大學(xué)乘務(wù)員,乘務(wù)員在開車前向旅客進行安全告知,告知內(nèi)容一是本車核載人數(shù)、運行線路、經(jīng)批準的?空军c和中途休息站點。二是禁止攜帶上車的危險品種類(如:汽油、酒精、油漆、雷管、炸藥、煙花爆竹等易燃易爆物品以及其它有毒、有放射性、腐蝕性等危險品、各類管制刀具等)。三是車輛安全應(yīng)急出口及應(yīng)急設(shè)施設(shè)備放置位置,講解安全應(yīng)急錘、逃生天窗、應(yīng)急車門開關(guān)閘和滅火器等應(yīng)急逃生工具的使用方法。在車輛行駛過程中,我們借助上移動電視向乘客播放安全教育光盤,全力深化安全意識,確保安全無事故。

3、加強市場調(diào)查,確保運力

春運期間,我公司嚴格按上級部署精神,加強運輸組織,科學(xué)合理安排運力,及時了解和掌握客源的流量、流時,組織多班、雙班運輸,確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷,物資運輸安全暢通。共投入營運客車632輛,座位數(shù)座;共發(fā)班次13429班次,安全運送旅客163311人次。具體做到:一是在充分考慮春運期間各種因素造成的客運流量、流向、流時的變化,客運站對原客運車輛的發(fā)車時間進行了調(diào)整,合理調(diào)配運力,以提高運輸效率。二是加強春運加班、包車

牌的管理,規(guī)范客運車輛經(jīng)營行為。在文明服務(wù)方面,我公司要求乘務(wù)員統(tǒng)一著正裝,佩戴工作證,使用文明禮貌用語,主動積極給乘客提供幫助,贏得了廣大群眾的好評。

4、強化安全管理,全力確保春運安全

(1)、強化安全意識,堅持以人為本的指導(dǎo)思想。安全運輸是春運工作的重點,各崗位員工牢固樹立安全第一,預(yù)防為主的方針,做到警鐘長鳴,確保無責(zé)任性安全事故。

(2)、對各部門及車輛進行了安全隱患排查。主要從以下方面進行嚴格把關(guān)。1、將客觀運車輛嚴格按照車輛技術(shù)標準進行分類,凡未達到一類車的一律不得參加春運,并強制停駛。2、是嚴把駕駛員準加關(guān),凡未經(jīng)安機部門考核,簽發(fā)內(nèi)部準駕證,從業(yè)資格證及201*年度有重大事故隱患的駕駛員一律不得參加春運。3、是把好車輛技術(shù)狀況關(guān),按照車輛管理條例和技術(shù)要求進行檢查,節(jié)前必須做一次二級維護保養(yǎng),維護率達100%。4、是堅持安全報班制度,凡安檢不合格的車輛一律不準報班,并強制修復(fù),直到隱患徹底清除,檢查率達100%。5、是堅持路檢路查,查車120多臺次,合格率達98%以上。6、是加大保險力度,提高抗風(fēng)險能力,無脫保漏,F(xiàn)象,投保率達100%。7、是加大對“三禁品”的檢查力度,確保了無意外事故的發(fā)生。

(3)我公司在春運前備足相關(guān)除雪工具,做好惡劣氣候的化雪、除冰及防凍等工作。同時進一步加強員工的安全教育,

提高安全技能,一旦有突發(fā)事件發(fā)生,立即啟動緊急預(yù)案。春運期間的降雪,雖然積雪較少,但我公司思想高度重視,201*年1月2號,集團辦公室主任雷錦良帶班,安技部李巧榮、趙虎東、馬保平等親自上路檢察。對于道路安全隱患進一步確認排查,對于春運超載車輛堅絕要求其停車,個別車輛未安防滑鏈,我們當場教育、批評,及時糾正其不規(guī)行為,確保安全。整個春運期間我公司以安全統(tǒng)攬全局,杜絕因工作繁忙而忽略安全的現(xiàn)象,把安全貫穿于春運工作之始終。

(4)、春運期間,各分公司每天通過電話向總公司匯報安全情況,總公司值班員當日記錄、總結(jié)、呈報,值班領(lǐng)導(dǎo)簽字。臘月二十八榆林大部分地區(qū)降雪,總公司立即通過電話、手機短信、QQ群等多種方式向各分公司傳達安全精神,要求各分公司車輛停運。

5、充分利用先進科技,加強GPS監(jiān)控。我公司安技部馬保平為負責(zé)人,確保24小時監(jiān)控,各職員堅守崗位,盡職盡責(zé),通過GPS監(jiān)控,及時提醒、糾正個別駕駛員不規(guī)范行為。除夕夜、大年初一安技部副部長馬保平及其他部門人

員仍然堅守崗位,在他們心中,已沒節(jié)日和工作日之分。

6、加強部門配合,形成合力

春運期間,我公司聯(lián)合交通、交警、運管所等有關(guān)部門履行職能工作,形成春運工作合力。同時加強各個分公司之間的交流合作。

四、存在的不足

201*年春運工作,在公司全體員工的辛勤努力下順利進行結(jié)束,但按照上級要求和行業(yè)規(guī)范,還存在一些不足和問題。在文明文明服務(wù)方面,個別工作人員責(zé)任心不強,服務(wù)工作不夠熱情細致;文明用語、普通話使用率不高,服務(wù)質(zhì)量有待進一步提高。對此,我們要吸取教訓(xùn),不斷改進和提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量,打造長運中心品牌,樹立企業(yè)新形象。

回顧春運40天總體平穩(wěn)安全有序,我們深切感受到,今年春運能夠順利地完成,主要有以下三個方面的原因:一是各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運工作,公司上下統(tǒng)一思想,齊心協(xié)力,配合密切。二是春運工作早組織、早準備,安排周密,措施得當,有效落實。三是各級領(lǐng)導(dǎo)以身作則,充分發(fā)揮帶頭作用,廣大員工盡心盡職,奮力拼搏,樂于奉獻。

201*年,公司迎來了新年工作目標要求,我們又將面臨新的光榮而艱巨的任務(wù)。愿全公司員工銳意進取,努力拼搏,積極投入到企業(yè)建設(shè)發(fā)展中去,為建設(shè)美好長運而作出新的努力。

201*年3月

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