五泉街道開展民情大走訪活動情況匯報

蘭城五黨字201*93號簽發(fā)人：嚴剛

五泉街道關(guān)于開展“民情大走訪”

主題活動的情況匯報

根據(jù)城組發(fā)[201*]41號《關(guān)于扎實開展紀念建黨90周年活動的通知》的文件精神，為隆重紀念中國共產(chǎn)黨成立90周年，在群眾中樹立黨的光輝偉大形象，讓人民群眾了解黨、擁護黨、愛戴黨，“七一”前夕，我街道開展了以“創(chuàng)新發(fā)展，共建和諧”為主題的“民情大走訪”活動，積極部署籌劃，集中時間、集中力量，全力推進“大走訪活動”�，F(xiàn)就大走訪工作情況匯報如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，認真調(diào)查

為切實加強對“大走訪活動”的組織領(lǐng)導(dǎo)，我街道成立了“大走訪活動”領(lǐng)導(dǎo)小組，由街道黨工委書記嚴剛同志擔(dān)任組長，街道辦事處主任趙琴同志擔(dān)任副組長，各科室負責(zé)

人為成員。實行主任親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)靠上抓，各負責(zé)人具體抓，努力為“大走訪活動”的開展提供組織保障。這次大走訪活動我們堅持“思路在調(diào)研一線形成”的工作方法，黨員干部全體動員，親自上門訪小康戶、產(chǎn)業(yè)戶，問致富經(jīng)驗；訪老干部、老黨員，問發(fā)展良策；訪上訪戶、意見戶，問事情原委；訪困難戶、低保戶，問衣食冷暖；訪返鄉(xiāng)農(nóng)民工、流動黨員家屬，問就業(yè)情況。在大走訪活動中，對群眾提出的問題能夠立即解決的，馬上著手解決，并明確相應(yīng)的負責(zé)人和具體措施。對一時難以解決的或目前有困難的，向群眾說明白，并積極研究辦法，納入整改重點，爭取早日解決。充分聽取黨員、干部、群眾的意見建議，廣泛集聚廣大黨員干部和人民群眾的智慧和力量，著力找準影響和制約科學(xué)發(fā)展的突出問題，幫助群眾解決實際困難，切實增強黨性修養(yǎng)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，創(chuàng)新發(fā)展思路，破解發(fā)展難題。

二、記好民情日記，認真匯總整理

每位黨員干部配好“民情日記”，在進行“大走訪活動”的同時，做好“民情走訪日記”的填寫，填寫內(nèi)容包括：走訪的時間、地點，被走訪對象的基本情況。對于群眾反映的突出問題及群眾的意見和建議及實際問題，在解決后及時填寫辦理落實情況。走訪活動結(jié)束后，街道將收集到的民情民意進行分類匯總整理，全面梳理工作中的熱點、難點、盲點問題，根據(jù)輕重緩急明確整改時間及負責(zé)人。

三、根據(jù)情況討論總結(jié)

在“民情大走訪活動”結(jié)束后，街道組織全體黨員干部開展研討會議。會議采取集中研討形式，圍繞“科學(xué)發(fā)展有新成效、社會和諧有新機制、基層組織有新活力”的主題，每個黨員干部結(jié)合個人走訪的工作情況，總結(jié)工作經(jīng)驗，提出對了解民情民意、解決民難民憂有效的意見和建議。

中共蘭州市城關(guān)區(qū)

五泉街道工作委員會

201*年7月26日

主題詞：關(guān)于開展“民情大走訪”主題活動情況匯報報送：區(qū)委組織部五泉街道黨政辦公室201*年7月26日印發(fā)

共印3份

擴展閱讀：云桂2標路基作業(yè)指導(dǎo)書

新建云桂鐵路云南段2標段路基工程

編號：YGT2-ZYZDS路-01

水泥粉煤灰碎石樁CFG施工作業(yè)指導(dǎo)書

單位：中鐵二十五局集團有限公司

云桂鐵路云南段項目經(jīng)理部編制：審核：批準：

201*年7月30日發(fā)布201*年8月1日實施

新建云桂鐵路云南段2標段路基工程水泥粉煤灰碎石樁（CFG）施工作業(yè)指導(dǎo)書

（一）適用范圍：

水泥粉煤灰碎石樁（CFG），適用于處理淤泥、淤泥質(zhì)土、黏性土、粉土、砂性土、雜填土及濕陷性黃土地基。

（二）作業(yè)準備：

材料準備：水泥、粉煤灰、石屑、碎石、砂、外加劑。機械準備：長螺旋鉆孔機或振動沉管機、強制式混凝土攪拌機、高壓混凝土泵等輔助設(shè)備與機具。

作業(yè)準備：現(xiàn)場達到“三通一平”對軟弱地面進行碾壓或夯實處理。施工范圍內(nèi)的地上、地下清理或改移完畢，對不能改移的障礙物必須進行標識，并采取保護措施。

技術(shù)準備：收集施工場地工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料，編制水泥粉煤灰碎石樁（CFG）施工方案，并經(jīng)審批，對操作人員進行技術(shù)交底。測設(shè)水準控制點和路基軸線樁，測放樁位并做好標記。

試驗：對材料進行復(fù)試、試配。所用的水泥和粗細骨料品種、規(guī)格及質(zhì)量必須符合設(shè)計要求；施工前進行成樁工藝性試驗（不少于2根），以復(fù)核地質(zhì)資料以及設(shè)備、工藝、施打順序是否適宜，確定混合料配合比、坍落度、攪拌時間、拔管速度等各項工藝參數(shù)，報監(jiān)理單位確認后，方可進行施工。

（三）技術(shù)要求：

技術(shù)執(zhí)行標準《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》(鐵建設(shè)〔201*〕160號)。

（四）施工程序與工藝流程：

4.1振動沉管灌注施工

1.機械按設(shè)計樁位就位。

2.振動沉管至設(shè)計深度。沉管過程中每沉1m應(yīng)記錄電流表電流一次，并對土層變化處予以說明。

3.用攪拌機拌合水泥、粉煤灰、碎石混合料，檢查其坍落度。坍落度、拌合時間應(yīng)按工藝性試驗確定的參數(shù)進行控制，且拌合時間不得少于1min。向管內(nèi)一次投放混合料，投放數(shù)量按試樁時確定的數(shù)量進行，投料后留振5～10s。

4.拔管速率應(yīng)按試樁確定參數(shù)進行控制，拔管過程中不允許反插，如上料不足，須在拔管過程時空中加料，不允許停拔再投料，拔管至樁頂。施工樁頂標高宜高于設(shè)計標高50cm，浮漿厚度不超過20cm。

5.樁頂采用濕黏土封頂。6.機械移位。

7.施工流程如圖4.1.1所示。

原地面處理測量放樣沉管機就位下沉至設(shè)計深度停機混合料入管均勻拔管至樁頂沉管機移位圖4.1CFG樁振動沉管灌注施工流程圖

4.2長螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料灌注施工1.機械按設(shè)計樁位就位。2.鉆至設(shè)計深度，停鉆。

3.攪拌水泥、粉煤灰、碎石混合料，檢查其坍落度。向管內(nèi)泵送混合料，混合料的泵送量按試樁確定的數(shù)量進行，泵送時不得停泵待料。

4.拔管速率應(yīng)按試樁確定參數(shù)進行控制，拔管速度均勻，拔管至樁頂。施工樁頂標高宜高于設(shè)計標高50cm。

5.機械移位。

6.施工流程如圖4.2所示。

原地面處理測量放樣鉆機就位鉆進至設(shè)計深度停鉆泵送混合料均勻拔管至樁頂鉆機移位圖4.2CFG樁長螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料灌注施工流程圖

（五）施工要求：

5.1振動沉管CFG樁施工要求

1、振動沉管樁機沉管表面應(yīng)有明顯的進尺標記，并根據(jù)設(shè)計樁長、沉管入土深度確定機架高度和沉管長度；

2、沉管過程中每沉1m應(yīng)記錄電流表電流一次，并對土層變化處予以說明；

3、混合料應(yīng)按設(shè)計配合比經(jīng)攪拌機拌合，坍落度、拌合時間應(yīng)按工藝性試驗確定的參數(shù)進行控制，且拌合時間不得少于1min；

4、拔管速率應(yīng)按工藝性試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的參數(shù)進行控制，拔管中嚴禁反插；

5、每根樁的投料量不得少于設(shè)計灌注量；

6、成樁后樁頂控制標高應(yīng)考慮鑿除浮漿后的樁長滿足設(shè)計要求；

5.2長螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料灌注施工要求

1、防止堵管、竄孔的措施；

①混合料配合比控制：當混合料中的細骨料和粉煤灰用量較少時,混合料和易性不好,常發(fā)生堵管.因此,要注意混合料的配合比,坍落度應(yīng)控制在180mm~200mm之間.

②控制好混合料攪拌質(zhì)量。坍落度太大的混合料,易產(chǎn)生泌水、離析,泵壓作用下,骨料與砂漿分離,摩擦力加劇,導(dǎo)致堵管。坍落度太小,混合料在輸送管路內(nèi)流動性差,也容易造成堵管。

③避免施工操作不當。鉆孔進入土層預(yù)定標高后,開始泵送混合料,管內(nèi)空氣從排氣閥排出,待鉆桿內(nèi)管及輸送軟、硬管內(nèi)混合料連續(xù)時提鉆。若提鉆時間較晚,在泵送壓力下鉆頭處的水泥漿液被擠出,容易造成管路堵塞。

④冬期施工時,混合料輸送管及彎頭均需做防凍保護。⑤設(shè)備彎頭曲率半徑不合理也能造成堵管。彎頭與鉆桿不能垂直連接,否則也會造成堵管。混合料輸送管要定期清洗,否則管路內(nèi)有混合料的結(jié)硬塊,還會造成管路的堵塞。

⑥竄孔施工中采取的預(yù)控措施:a.采取隔樁、隔排跳打方法；

b.設(shè)計人員根據(jù)工程實際情況,采用樁距較大的設(shè)計方案,避免打樁的剪切擾動；

c.減少在竄孔區(qū)域的打樁推進排數(shù),減少對已打樁擾動能量的積累；

d.合理提高鉆頭鉆進速度。

2、鉆進應(yīng)先慢后快。在成孔過程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時，應(yīng)放慢進尺；

3、混合料應(yīng)按設(shè)計配合比經(jīng)攪拌機拌合，坍落度、拌合時間應(yīng)按工藝性試驗確定的參數(shù)進行控制，且不得少于1min；攪拌的混合料必須保證混合料圓柱體能順利通過剛性管、高強柔性管、彎管和變徑管而到達鉆桿芯管內(nèi)。

4、CFG樁成孔到設(shè)計標高后，停止鉆進，開始泵送混合料，當鉆桿芯管充滿混合料后開始拔管,嚴禁先提管后泵料。

5、鉆桿應(yīng)采用靜止提拔，施工中應(yīng)嚴格按工藝性試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的參數(shù)控制鉆桿提拔速度和混凝土泵的泵送量，并保證連續(xù)提拔，施工中嚴禁出現(xiàn)超速提拔。

6、施工中應(yīng)保證排氣閥正常工作，施工中要求每工班經(jīng)常檢查

⑶樁長、樁頂標高及直徑應(yīng)符合設(shè)計要求。

⑷CFG樁施工中，每臺班均須制作檢查試件，進行28d強度檢驗，成樁28d后應(yīng)及時進行單樁承載力或復(fù)合地基承載力試驗，其承載力、變形模量應(yīng)符合設(shè)計要求。

⑸通常樁頂混凝土密實度差，強度低，對此采取樁頂以下2.5m內(nèi)進行振動搗固的措施。

⑹為保證施工中混合料的順利輸送，施工中采取強制式攪拌機。⑺樁身每方混合料摻加粉煤灰量及坍落度控制根據(jù)設(shè)計和采用的施工方法按工藝試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的參數(shù)進行控制。

⑻清土和截樁時，不得造成樁頂標高以下樁身斷裂和擾動樁間土。

⑼冬期施工時混合料入孔溫度不得低于5℃,對樁頭和樁間土應(yīng)采取保溫措施。

⑽CFG樁頂端浮漿應(yīng)清除干凈，直至露出新鮮混凝土面。清除浮漿后樁的有效長度應(yīng)滿足設(shè)計要求。

⑾整個施工過程中，安排質(zhì)檢人員旁站監(jiān)督，并作好施工原始記錄，記錄鉆壓電流值、孔深、單孔混合料灌入量、堵管及處理措施等。

⑿CFG樁施工屬隱蔽工程，施工完畢報監(jiān)理簽認后方可進行下一道工序施工。

9.2檢驗

⑴所用的水泥和粗細骨料品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求；檢驗數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號的水泥，每200t為一批，不足200t時也按一批計。同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進場的粗、細骨料，分別每400m3為一批，當不足400m3時也按一批計。各種原材料每批抽樣檢驗1組。

檢驗方法：檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明文件。在水泥庫抽樣檢驗水泥強度、安定性、凝結(jié)時間，在料場抽樣檢驗粗細骨料含泥量、篩分試驗顆粒

級配。

⑵樁體強度檢測方法、數(shù)量CFG樁混合料強度應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：每臺班做一組（3塊）試塊。

檢驗方法：每臺班制作混合料試塊，進行28天標準養(yǎng)護試件抗壓強度檢驗。

⑶CFG樁的數(shù)量、布樁形式應(yīng)符合設(shè)計樁的數(shù)量、布樁形式應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：全部檢驗。檢驗方法：觀察、現(xiàn)場清點。

⑷每根樁的投料量不得少于設(shè)計灌注量；檢驗數(shù)量：每根樁檢驗。

檢驗方法：料斗現(xiàn)場計量或混凝土泵自動記錄。

⑸CFG樁頂端浮漿應(yīng)清除干凈，直至露出新鮮混凝土面。清除浮漿后樁的有效長度應(yīng)滿足設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量：每根樁檢驗。

檢驗方法：施工前測量鉆桿或沉管長度，施工中檢查是否達到設(shè)計深度標志，施工后檢查并清理浮漿，計算出樁的有效長度。

⑹樁身質(zhì)量、完整性檢測方法、數(shù)量：①檢測數(shù)量：檢測總樁數(shù)的10%。②檢測方法：低應(yīng)變檢測。

⑺CFG樁按復(fù)合地基設(shè)計時，處理后的復(fù)合地基承載力、變形模量應(yīng)滿足設(shè)計要求；按柱樁設(shè)計時，處理后的單樁承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求。

①檢測數(shù)量：總樁數(shù)的2‰，且每檢測批不少于3根。②檢測方法：平板載荷試驗。

③CFG樁施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法必須符合下表的

規(guī)定。

CFG樁施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法

序號123檢驗項目樁位(縱橫向)樁體垂直度樁體有效直徑允許偏差50mm1%施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法按成樁總數(shù)的10%經(jīng)緯儀或鋼尺丈量抽樣檢驗，且每檢驗經(jīng)緯儀或吊線測鉆桿傾斜度開挖50～100cm深后，鋼尺丈量不小于設(shè)計值批不少于5根（十）安全及環(huán)保要求：

10.1施工安全

〔1)機械設(shè)備操作人員（或駕駛員）必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟悉機械操作性能，經(jīng)專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機（車）操作。機械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時集中精力，謹慎工作，不擅離職守，嚴禁酒后駕駛。

〔2)機械設(shè)備發(fā)生故障后及時檢修，不帶故障運行，不違規(guī)操作，杜絕機械和車輛事故。夜間施工應(yīng)有足夠的照明.

(3)鉆機放置平穩(wěn)，安裝后鉆桿中心線的偏斜應(yīng)小于全長的l%(4)高壓泵管不得超過壓力范圍使用，防止高壓泵管破裂(5)鉆桿上的土應(yīng)及時清理干凈。防止墜下傷人。鉆孔作業(yè)施工應(yīng)做好孔口防護，防止人或異物墜入。

（6）施工現(xiàn)場所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經(jīng)常檢查，確保完好和使用安全。

（7）專業(yè)電工持證上崗。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全規(guī)程的工作指令，安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為，嚴禁違章指揮和違章作業(yè)。

（8）所有現(xiàn)場施工人員佩戴安全帽，特種作業(yè)人員配戴專門的防護用具。

10.2環(huán)境保護

(1)在距居民生活區(qū)較近的施工現(xiàn)場。須采取必要的噪聲控制設(shè)

施，如隔聲屏障等；在振動和噪聲敏感區(qū)，不宜采用振動沉管法，或?qū)⑵涫┕�時間調(diào)整到非敏感時段。

(2)生產(chǎn)及生活垃圾應(yīng)用封閉運土車運走。施工廢水、生活污水不直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠和水庫，不排入飲用水源。

(3)夜間施工燈光集中照射。避免燈光擾民

(4)現(xiàn)場的散水泥、砂石料等必須遮蓋存放，廢水泥應(yīng)回收，避免揚塵。

（5）食堂保持清潔，腐爛變質(zhì)的食物及時處理，食堂工作人員定期體檢。

（6）受工程影響的一切公用設(shè)施與結(jié)構(gòu)物，在施工期間應(yīng)采取適當措施加以保護。

新建云桂鐵路云南段2標段路基工程

編號：YGT2-ZYZDS路-02

強夯施工作業(yè)指導(dǎo)書

單位：中鐵二十五局集團有限公司

云桂鐵路云南段項目經(jīng)理部

編制：審核：批準：

201*年7月30日發(fā)布201*年8月1日實施

新建云桂鐵路云南段2標段路基工程

強夯施工作業(yè)指導(dǎo)書

（一）適用范圍：

強夯法用于加固人工土石混填土、雜填土、碎石土、砂土、黏性土、粉土、濕陷性黃土和低含水量軟土等地基。適用高速與客運專線鐵路軟弱地基淺層處理。

（二）作業(yè)準備：

施工準備：

(1)施工機具進人現(xiàn)場前，先平整場地，根據(jù)土質(zhì)條件預(yù)估強夯后地面沉降量。

(2)表面凹凸不平處采用級配粒料填平.夯層而平整度應(yīng)為土10cm。

〔3)細粒土地基面且地下水位較高時.要鋪0.5~1.0m厚的砂.確保重型機械在場地的運行和夯實。

(4〕確定夯點的準確位置，放好護樁。

(5)加固范圍應(yīng)比施工圖標示的地基長((L)寬(B),各大出一個有效加固寬度。

(6)在平整后的場地上標出第一遍夯擊點的位置，并測量場地高程。

技術(shù)準備：測量放線，定出控制軸線、強夯場地邊線，標出夯點位置，并在不受強夯影響地點，設(shè)置若干個水準基點。

機械準備：夯錘、起重機、脫鉤裝置、推土機等。

試驗：施工前，應(yīng)按設(shè)計初步確定的強夯參數(shù)，在有代表性的場地上進行工藝性試夯試驗。通過強夯前后測試數(shù)據(jù)的對比，檢驗強夯效果，確定有關(guān)工藝參數(shù)，并報監(jiān)理單位確認。

（三）技術(shù)要求：

1、在滿夯時搭接面積不小于四分之一。

2、開夯前應(yīng)檢查夯錘重和落距，以確保單擊夯擊能量符合設(shè)計要求。

3、在每遍夯擊前，應(yīng)對夯點放線進行復(fù)核，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差或漏夯應(yīng)及時糾正。

4、強夯加固地基的承載力以及強夯處理的實際有效深度應(yīng)符合設(shè)計要求。

5、強夯處理范圍和夯擊點布置應(yīng)符合設(shè)計要求。

（四）施工程序與工藝流程：

4.1確定施工參數(shù)⑴機械設(shè)備的確定

強夯施工采用17.4t以上帶有自動脫鉤裝置的履帶式起重機或其他專用設(shè)備。采用履帶式起重機時，在臂桿端部設(shè)置輔助門架或采取其他安全措施，防止落錘時機架傾覆。夯錘錘重及夯錘底面面積根據(jù)設(shè)計文件要求的單擊夯擊能確定。夯錘底面采用圓形，對于粘性土、砂質(zhì)土、碎石土，錘底面積為3-6，對于淤泥及淤泥質(zhì)砂等，錘底面積大于等于6。夯錘中對稱設(shè)置若干個上下貫通的氣孔。自動脫鉤采用開鉤法或用付卷筒開鉤。

⑵夯錘落距確定

錘重按下式初步確定：影響深度=系數(shù)×（錘重×落距）1/2，落距根據(jù)單擊夯擊能和錘重確定，即錘重（kN）×落距（m）=單擊夯擊能（kNm）

⑶夯擊遍數(shù)的確定

夯擊遍數(shù)設(shè)計為2～3遍，具體工程根據(jù)消除黃土地基濕陷性的要求，以試驗結(jié)果確定。一般第Ⅰ遍隔1點跳夯，第Ⅱ遍補第Ⅰ遍空隙，第Ⅲ遍補Ⅰ、Ⅱ遍空隙，點夯完成后，最后再以低能量滿夯，達到錘印彼此搭接。

⑷夯擊次數(shù)確定

強夯施工每一遍內(nèi)各個夯點的夯擊次數(shù)，按現(xiàn)場試夯得到的夯擊次數(shù)（一般為5-15次）與夯沉量關(guān)系曲線確定，并同時滿足：單擊夯擊能小于4000kNm時，最后兩擊的平均夯沉量不大于50mm，當單擊能量大于4000kNm時，最后兩擊的平均夯沉量不大于100mm；夯坑周圍地面不發(fā)生過大的隆起；不因夯坑過深而使起錘困難這三個條件，且以使土體豎向壓縮最大而側(cè)向位移最小為原則。每個夯擊點安排專人檢查和記錄擊數(shù)，保證強夯質(zhì)量。

⑸夯擊點的布置

夯擊點布置與夯擊點位置可根據(jù)基底平面形狀，采用梅花形或正方形布置。夯擊點間距可取夯錘直徑的1.2～2.2倍。

⑹夯擊遍數(shù)間隔時間確定

具體間隔時間取決于土中超靜孔隙水壓力的消散時間。凡是產(chǎn)生超孔隙水壓力、夯坑周圍出現(xiàn)較大隆起時，不能繼續(xù)夯擊，要等超孔隙水壓力大部分消散后，再夯下一遍。在一遍中若干夯擊次數(shù)后出現(xiàn)上述情況，也要遵循這一要求，停止夯擊，等超孔隙水壓力大部分消散后，再夯下一遍。一般黃土夯擊間隔時間不少于7天，對黏性土地基間隔時間不少于3～4周，具體間隔時間可根據(jù)工藝性試夯確定。施工時首先保證夯擊遍數(shù)間隔時間，并做詳細記錄，其次可根據(jù)實際情況調(diào)整施工流水順序，安排合理的流水節(jié)拍，力爭使各區(qū)段間達到連續(xù)夯擊。杜絕間隔時間未到就強行施工現(xiàn)象，確保強夯質(zhì)量。

4.2強夯施工程序

清理、平整場地→標出第一遍夯點位置、測量場地高程→起重機就位、夯錘對準夯點位置→測量夯前錘頂高程→將夯錘吊到預(yù)定高度脫鉤自由下落進行夯擊，測量錘頂高程→往復(fù)夯擊，按規(guī)定夯擊次數(shù)及控制標準，完成一個夯點的夯擊→重復(fù)以上工序，完成第一遍全部夯點的夯擊→用推土機將夯坑填平，測量場地高程→在規(guī)定的間隔時

間后，按上述程序逐次完成全部夯擊遍數(shù)→用低能量滿夯，將場地表層松土夯實，并測量夯后場地高程。

4.3施工工藝流程圖

強夯施工工藝流程圖

夯擊面管理施工記錄夯擊測試夯擊計劃試驗性施工測試施工準備強夯設(shè)計確定施工參數(shù)質(zhì)量檢驗滿足設(shè)計要求加固效果評價（五）施工要求：

1、夯錘重和落距應(yīng)確保單擊夯擊能量滿足設(shè)計要求。2、在每遍夯擊前，應(yīng)對夯點放線進行復(fù)核，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差或漏夯應(yīng)及時糾正。

3、強夯過程中若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時，應(yīng)及時將坑底整平。

4、強夯施工中，每個夯點的夯擊次數(shù)、每擊的夯沉量、夯擊間隔時間及施工步驟應(yīng)符合設(shè)計要求。

設(shè)備等。

（九）質(zhì)量控制及檢驗：

9.1質(zhì)量控制

⑴按設(shè)計要求確定夯擊路線，無規(guī)定時使相鄰軸線的夯擊間隔時間盡量拉長，特別是當土的含水量較高時。

⑵夯擊時夯錘的氣孔要暢通，夯錘落地時應(yīng)基本水平。⑶各夯點應(yīng)放線定位，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差及漏夯應(yīng)及時糾正。強夯施工時應(yīng)對每一夯擊點的單夯夯擊能量、夯擊次數(shù)和每次夯沉量等進行詳細記錄。

⑷強夯處理后地基的承載力檢驗應(yīng)采用原位測試和室內(nèi)土工試驗。

9.2檢驗

⑴強夯處理夯擊點布置應(yīng)滿足設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：全部檢驗。檢驗方法：觀察、尺量。

⑵低能量滿夯的搭接不得小于四分之一夯錘直徑。檢驗數(shù)量：全部檢驗。檢驗方法：觀察、尺量。

⑶強夯加固地基的承載力和有效加固深度應(yīng)滿足設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：每一工點每3000m2抽樣檢驗12點，其中：標準貫入試驗6點，靜力觸探試驗3點，荷載試驗3點。標準貫入和靜力觸探的檢驗標準滿足設(shè)計要求。

檢驗方法：按設(shè)計規(guī)定的檢驗時間進行標準貫入試驗、靜力觸探試驗和荷載試驗。

⑷強夯夯坑中心偏移的允許偏差應(yīng)不大于0.1D（D為夯錘直徑）。檢驗數(shù)量：檢驗總夯擊點的10%。檢驗方法：測量檢查。

⑸強夯地基處理范圍、橫坡的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。

強夯地基處理范圍、橫坡的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法

序號12檢驗項目范圍橫坡允許偏差不小于設(shè)計值±0.5%檢驗數(shù)量沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處沿線路縱向每100m抽樣檢驗5個斷面檢驗方法尺量坡度尺量（十）安全及環(huán)保要求：

10.1施工安全

(1)強夯機械設(shè)備高大、穩(wěn)定性差，施工場地應(yīng)軟硬均勻，不得有虛填坑洞現(xiàn)象。

(2)非工作人員不得進入施工現(xiàn)場，起重機臂下、重錘下嚴禁站人。

(3)隨時檢查機具工作狀態(tài)，強夯前檢查起重機各部位是否正常和鋼絲繩有無損傷，強夯時隨時檢查設(shè)備的工作狀態(tài)，經(jīng)常維修保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)異常和不安全情況及時處理。

(4)起吊夯錘保持勻速，不得高空長時間停留，嚴禁急升猛降防錘脫落。停止作業(yè)時，將夯錘落至地面。強夯若黏錘。不得強行起吊，以免損壞設(shè)備。

(5)夯錘下沉50cm以上時，起重鉤不要一次猛起，多次起試，錘底離地面小于50cm，待人員離開夯錘再繼續(xù)起升。

(6)若在砂石墊層上強夯，起重機駕駛室前面應(yīng)設(shè)防護網(wǎng)。駕駛?cè)藛T應(yīng)戴防護眼鏡，預(yù)防落錘時飛石擊碎駕駛室玻璃傷人。當橋臺附近，涵洞附近需進行強夯時，可先進行路基范圍的強夯后，再施工橋臺、涵洞。

(7)現(xiàn)場工作人員必須戴安全帽，夯擊時所有人員應(yīng)退出現(xiàn)場以外。

(8)在強夯能級50--625kN.m振動的影響范圍20~100m以內(nèi)時，應(yīng)

采取防震措施。

(9)干燥天氣進行強夯時宜灑水降塵。當風(fēng)力大于5級時，應(yīng)停止強夯作業(yè)，以防機械傾倒，保證安全。

10.2環(huán)境保護

(1)經(jīng)常觀察振動對附近建筑物的影響，在建筑物附近可挖防震溝，深度應(yīng)超過該建筑物的基礎(chǔ)深度。

(2)施工場地內(nèi)的各種廢棄物要分類堆放，定期按規(guī)定處理，防止亂丟亂扔。

(3)廢棄的泥漿、油污要作過濾處理，不容許污染環(huán)境。

新建云桂鐵路云南段2標段路基工程

編號：YGT2-ZYZDS路-03

旋噴樁施工作業(yè)指導(dǎo)書

單位：中鐵二十五局集團有限公司

云桂鐵路云南段項目經(jīng)理部

編制：審核：批準：

201*年7月30日發(fā)布201*年8月1日實施

新建云桂鐵路云南段2標段路基工程

旋噴樁施工作業(yè)指導(dǎo)書

（一）適用范圍：

高壓旋噴樁適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、黏性土、黃土、砂土、人工填土和碎石土等各種軟土地基的加固；加固地基范圍廣，不受土的粒度、密度、硬化劑黏性及硬化時間的影響。對含有較多大粒塊石、堅硬粘性土、大量植物根基或含過多有機質(zhì)的土以及地下水流過大、噴射漿液無法在注漿管周圍凝聚的情況下，不宜采用。

（二）作業(yè)準備：

施工準備：場地平整，清除表層土，進行表面松散土層碾壓，修筑機械設(shè)備進出道路，排除地表水，施工區(qū)周邊作排水溝以確保場地排水通暢防止積水。施工前，作好場地準備，設(shè)置回漿池，漿液應(yīng)回收處理，防止污染環(huán)境。

技術(shù)準備：查明場地范圍內(nèi)地下構(gòu)造物和管線的位置及標高，采取必要措施，防止因施工造成損壞。測量放線，定出控制軸線，標出樁點位置，并在不受施工影響地點，設(shè)置若干個水準基點。

機械準備：主要機具設(shè)備包括：高壓泵、鉆機、漿液攪拌器等；輔助設(shè)備包括操縱控制系統(tǒng)、高壓管路系統(tǒng)、材料儲存系統(tǒng)以及各種管材、閥門、接頭安全設(shè)施等

試驗：施工前應(yīng)進行成樁工藝性試驗（不少于2根），確定各項工藝參數(shù)并報監(jiān)理單位確認后，方可進行施工。

（三）技術(shù)要求：

漿液應(yīng)嚴格按設(shè)計配方和試驗確定的配合比拌制，制備好的漿液應(yīng)均勻，不得離析。

高壓旋噴樁施工開始后應(yīng)及時進行復(fù)合地基承載力試驗，以確

認設(shè)計參數(shù)。高壓旋噴樁的數(shù)量、布樁形式應(yīng)符合設(shè)計。高壓旋噴樁的長度應(yīng)符合設(shè)計。高壓旋噴樁的完整性、均勻性、無側(cè)限抗壓強度應(yīng)滿足設(shè)計要求。高壓旋噴樁處理后的復(fù)合地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求。

每次注漿完畢，應(yīng)將泵體和管道清洗干凈。

（四）施工程序與工藝流程：

4.1工藝步序說明4.1．1.機械就位

機械就位應(yīng)平穩(wěn).立軸、轉(zhuǎn)盤與孔位對正，高壓設(shè)備與管路系統(tǒng)應(yīng)符合施工圖及安全要求。防止管路堵塞，密封良好

4．1.2鉆孔

(l)一般使用地質(zhì)鉆機成孔口

(2)鉆孔過程中應(yīng)詳細測量并記錄實際孔位、孔深及地層變化情況.

(3)射水試驗后，即可開鉆，射水壓力逐漸增加.減小摩擦阻力.防止噴嘴被堵

(4)當?shù)谝桓�鉆桿鉆進后,停止射水.

(5)壓力下降、接長鉆桿,再繼續(xù)射水、鉆進直到鉆至樁底高程。4．1.3漿液加壓

泥漿桶的漿液，通過高壓泵加壓后經(jīng)高壓管送至鉆機用于旋噴4．1.4旋噴應(yīng)注意設(shè)備開動順序

二重管、三重管的水、氣、漿供應(yīng)應(yīng)有序進行，銜接緊密4．1.5分層選擇噴射參數(shù)

對深層長樁應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件，分層選擇適宜的噴射參數(shù).保證成樁均勻一致

4．1.6壓力突變、異常冒漿

在高壓噴射灌漿過程中.當出現(xiàn)壓力突增或突降、大量冒漿或完全不冒漿時。應(yīng)查明原因采取相應(yīng)措施

4．1.7樁體質(zhì)量要求

高壓旋噴樁樁體無側(cè)限抗壓強度、樁長及成樁均勻性應(yīng)符合施工圖要求;高壓旋噴樁處理后的復(fù)合地基承載力應(yīng)符合施工圖要求

4．1.8廢料回收

鉆機成孔和噴漿過程中。應(yīng)將廢棄的加固料及冒漿回收處理。防止環(huán)境污染。

4．1.9.成孔鉆進至樁底深度。4．1.10拔管

(1)旋噴達到樁底深度后。可停風(fēng)、停水而繼續(xù)用旋噴泵灌漿，待水泥漿從孔口返出后，即可停止灌漿，然后將灌漿泵的吸水管移至清水箱，抽吸一定量的清水將灌漿泵和灌漿管路中的漿液頂出，然后停泵.拔管要迅速。不可久留孔中。樁頂凹坑應(yīng)即時以水膠比0.6的水泥漿補灌

(2)卸下灌漿管后，立即用清水將各通道沖洗干凈.并擰上堵頭。(3〕灌槳泵、送漿管路和漿液攪拌機等都要用清水清洗干凈。(4)壓氣管路和高壓泵管路也要分別送風(fēng)、送水沖洗干凈。4.2工藝流程

旋噴樁施工工藝流程見下圖。

鉆機就位調(diào)整鉆架角度鉆孔插管試噴高壓噴射注漿噴射結(jié)束拔管器械清洗打管泥漿排泄處理旋噴樁施工工藝流程圖

（五）施工要求：

布置場地，根據(jù)已放出的線路中線及路基坡腳，邊溝位置，按照圖紙要求每200米一段放出樁位。

（5）高壓旋噴樁的完整性、均勻性、無側(cè)限抗壓強度應(yīng)滿足設(shè)計要求

檢驗數(shù)量：抽樣檢驗高壓旋噴樁總數(shù)的2‰，且不少于3根。檢驗方法：高壓旋噴樁完工后28d，在每根檢測樁樁徑方向1／4處、樁長范圍內(nèi)垂直鉆孔取芯，觀察其完整性、均勻性，拍攝取出芯樣的照片，取不同深度的三個試樣作無側(cè)限抗壓強度試驗。鉆芯后的孔洞采用水泥砂漿灌注封閉。

（6）高壓旋噴樁處理后的復(fù)合地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：總樁數(shù)的2‰，且每檢驗批不少于3根�？辈煸O(shè)計單位現(xiàn)場確認。

檢驗方法：平板載荷試驗。

（7）高壓旋噴樁施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。

高壓旋噴樁施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號123檢驗項目樁位(縱橫向)樁體垂直度樁體有效直徑允許偏差50mm1%施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法按成樁總數(shù)的10%經(jīng)緯儀或鋼尺丈量抽樣檢驗，且每檢驗經(jīng)緯儀或吊線測鉆桿傾斜度開挖50～100cm深后，鋼尺丈量不小于設(shè)計值批不少于5根

（十）安全及環(huán)保要求：

1．現(xiàn)場用電必須嚴格遵守《建設(shè)工程施工現(xiàn)場用電安全規(guī)范GB504194-93》。現(xiàn)場電線架設(shè)做到統(tǒng)一規(guī)劃，嚴格執(zhí)行三相五線制，按規(guī)范設(shè)置漏電保護開關(guān)，用電設(shè)備做到良好的接零和接地。

建立用電安全檢查制度，每天對工地的用電情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。

2．現(xiàn)場所用機械設(shè)備的裝設(shè)必須牢固穩(wěn)定，所有機械設(shè)備嚴禁帶故障作業(yè)，設(shè)專人定期進行檢查、檢修和保養(yǎng)。所有設(shè)備由專業(yè)人員進行操作，嚴格按照操作規(guī)程進行。使用高壓泵時，應(yīng)對安全閥進行測定，其運行必須可靠。接、斜鉆桿應(yīng)在插好墊叉后進行，并應(yīng)防止鉆桿落入孔內(nèi)。采取措施防止高壓水或高壓水泥漿從送風(fēng)

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新建云桂鐵路云南段2標段路基工程

編號：YGT2-ZYZDS路-04

A、B組填料填筑路堤施工作業(yè)指導(dǎo)書

單位：中鐵二十五局集團有限公司

云桂鐵路云南段項目經(jīng)理部

編制：審核：批準：

201*年7月30日發(fā)布201*年8月1日實施

新建云桂鐵路云南段2標段路基工程A、B組填料填筑路堤施工作業(yè)指導(dǎo)書

（一）適用范圍：

本作業(yè)指導(dǎo)書適用于A、B組填料填筑基床以下路堤施工。

（二）作業(yè)準備：

技術(shù)準備：

1.在全面熟悉施工圖的基礎(chǔ)上。充分了解工程的技術(shù)標準、技術(shù)條件和要求.對施工圖進行核查，并做好記錄。

2.做好施工調(diào)查。了解施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、氣象和當?shù)乜衫�用的資源、設(shè)施等情況。并寫出調(diào)查報告開工前應(yīng)對全線路基工程的地質(zhì)情況進行核查.

3.交樁工作應(yīng)在現(xiàn)場進行.并按有關(guān)規(guī)定辦理書面交接手續(xù)。線路控制樁和路基中線、高程測量誤差應(yīng)符合現(xiàn)行客運專線鐵路工程測量的有關(guān)規(guī)定;

4.路基工程全面開工前，應(yīng)選擇不小于100m長度的試驗區(qū)段進行試驗。確定機械設(shè)備組合、作業(yè)順序、現(xiàn)場組織、攤鋪厚度、卸土間距、碾壓方式及壓實遍數(shù)、作業(yè)時間等施工參數(shù)及試驗、檢測的方法。當填料種類明顯變化或主要施工機械調(diào)整時，應(yīng)重新進行工藝設(shè)計和試驗.

機械準備：

壓路機、挖掘機、推土機、裝載機、平地機、自卸汽車、灑水車等。

試驗：

根據(jù)施工圖，對路基填料進行復(fù)查和試驗。經(jīng)審查合格并報監(jiān)理單位確認方可使用。應(yīng)按路基工程試驗及檢測要求設(shè)置工地試驗室.

試驗室必須經(jīng)認證合格，撿測設(shè)備應(yīng)滿足質(zhì)量檢測項目的要求。

作業(yè)準備：

1．征地拆遷三通一平工作基本完成；填料來源、棄土位置和運土條件等都已具備。均能滿足開工需要。

2．路基工程開工前。必須辦理開工報告，施工前做好人員的技術(shù)培訓(xùn).

3.原地面及路堤下地基已按施工圖進行了處理，并經(jīng)檢驗滿足施工圖和驗標要求后才能開始填筑。

4.作業(yè)區(qū)排水，修筑排水溝。地基范圍及兩側(cè)的地面排水，防滲和地下水的攔截、引排應(yīng)符合施工圖要求。地下水的出露位置和處理前、后的出水情況應(yīng)有記錄。防排水及出水口處理效果應(yīng)良好.

（三）技術(shù)要求：

1．客運專線鐵路路堤基床底層采用A、B組填料或改良土；基床以下，原則上采用A、B組及C組中的不易風(fēng)化塊石、碎石、礫石類填料，當采用細粒土、粉土和易風(fēng)化軟巖塊石及其風(fēng)化物等C、D組填料的改良土填筑時，應(yīng)同時采取邊坡加筋、坡面防護等加固措施。

路堤填料種類、質(zhì)量必須符合設(shè)計要求。填筑前應(yīng)對取土場填料進行取樣檢驗；填筑時應(yīng)對運至現(xiàn)場的填料進行抽樣檢驗。當填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場時應(yīng)重新進行檢驗。

2．填料的檢驗項目、檢驗數(shù)量應(yīng)符合下表規(guī)定。

表：基床以下路堤填料復(fù)查項目及頻次

試驗項目、頻次填料類別顆粒級配細粒土粗粒土、碎石土10000m（或土性明顯變化）3液塑限擊實試驗5000m3（或土性5000m3（或土明顯變化）性明顯變化）顆粒密度10000m（或土性明顯變化）3注：表列數(shù)字為進行一次試驗的填料體積。

檢驗方法：按《鐵路工程土工試驗規(guī)程》(TB10102)規(guī)定的試驗

方法檢驗。

3．非浸水路堤基床以下路堤壓實標準應(yīng)符合下表規(guī)定。

非浸水路堤基床以下路堤壓實標準

壓實標準項目改良細粒土地基系數(shù)K30(MPa/m)孔隙率n（%）壓實系數(shù)K≥90≥0.90砂類土及細礫土≥110＜31碎石類及粗礫土≥130＜31檢驗數(shù)量：沿線路縱向每100m每壓實層抽樣檢驗壓實系數(shù)K（改良細粒土）或孔隙率n（砂類土和碎石類土）6點，其中：左、右距路肩邊線1m處各2點，路基中部2點，有反壓護道地段每100m增加1個檢測點；每100m每填高約90cm抽樣檢驗地基系數(shù)4點，其中：距路基邊線2m處左、右各1點，路基中部2點。

檢驗方法：按《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB10102）規(guī)定的試驗方法檢驗。

4．浸水路堤基床以下路堤壓實標準應(yīng)符合下表規(guī)定。

浸水路堤基床以下路堤壓實標準

壓實標準項目改良細粒土地基系數(shù)K30(MPa/m)動態(tài)變形模量Evd（MPa）孔隙率n（%）壓實系數(shù)K110≥40≥0.95砂類土及細礫土≥130≥40＜28碎石類及粗礫土≥150≥40＜28檢驗數(shù)量：沿線路縱向每100m每壓實層抽樣檢驗壓實系數(shù)K（改良細粒土）或孔隙率n（砂類土和碎石類土）6點，其中：左、右距路肩邊線1m處各2點，路基中部2點；每100m每填高約90cm抽樣檢驗地基系數(shù)K30、動態(tài)變形模量Evd4點，其中：距路基邊線2m處左、右各1點，路基中部2點。

檢驗方法：按《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB10102）及有關(guān)試驗方法的規(guī)定檢驗。

5．軟土、松軟土地基上路堤填筑速率、堆載預(yù)壓的荷載與時間等應(yīng)符合設(shè)計要求。

檢驗數(shù)量：按設(shè)計要求進行檢測。

檢驗方法：水平儀、經(jīng)緯儀測量，尺量，實測預(yù)壓土的密度并計算各抽樣檢驗段的預(yù)壓荷載。

6．基床以下路堤中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。

表：基床以下路堤中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方

法

序號檢驗項目允許偏差±50mm施工單位檢驗數(shù)量沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處檢驗方法尺量尺量坡度尺量1中線至邊緣距離23寬度橫坡不小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗5處±0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗5個斷面4平整度不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗10處2.5m長直尺量測（四）施工程序與工藝流程：

4.1測量放線、抄平

每一填層都必須進行施工放線。放出填層中線和填筑邊線。為保證填層邊部的壓實效果.一般填層比路基結(jié)構(gòu)適當加寬(每邊宜加寬50cm).填筑后按結(jié)構(gòu)寬度刷坡。進人正式作業(yè)循環(huán)后，為便于平行作業(yè)、測量放線工序于靜壓收面結(jié)束前即可開始，與壓實檢測同時進行。

4.2掛邊線、插卸土點樁

根據(jù)測設(shè)的填筑邊線，每5m插鋼筋，按松鋪厚度掛線，用于控制鋪土邊界和鋪土厚度。

分層填筑厚度應(yīng)根據(jù)壓實機械壓實能力、填料種類和要求的壓實密度.通過工藝試驗確定。

根據(jù)松鋪厚度和運土車輛容積，計算卸土間距，并在填層面上自中線向兩邊摘木樁或撒右從點，以控制車輛卸土。卸土點宜按梅花形分布。

4.3挖裝運土

挖裝運土必須對填料料源場開采進行規(guī)劃，測放開挖邊線，并根據(jù)一次開挖深度和填料復(fù)查頻次分塊，比如挖掘機一次開挖深度5m，按5000m3檢驗頻次，用石灰劃出30X30m方格，在每個方格內(nèi)取樣檢驗復(fù)查填料質(zhì)量。開挖從上而下進行，嚴禁掏底開挖。填筑時應(yīng)對運至現(xiàn)場的填料進行抽樣檢驗口當填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(方格)時應(yīng)重新進行檢驗

開挖時，根據(jù)土質(zhì)堅硬情況，可以選擇使用挖掘機、推土機、裝載機或聯(lián)合作業(yè)，或爆破后用裝載機裝車。

運輸設(shè)備應(yīng)為自卸汽車，并使一個班組各車輛的容積相同，便于卸土點和填土厚度控制。運輸路線如果經(jīng)過等級公路，應(yīng)對車廂加蓋，防止填料拋灑污染路面。炎熱天氣，對自然含水量偏低的填料，應(yīng)覆蓋車廂防止水分散發(fā)；雨天，對自然含水量偏高的填料應(yīng)覆蓋車廂防止淋雨。

填料中不得含有草皮、垃圾、樹根、腐植土、淤泥等4.4填土

根據(jù)松鋪厚度和運土車輛容積，計算卸土間距，并在填層面上自中線向兩邊插木樁或撒石灰點，以控制車輛卸土。卸土點宜按梅花形分布。

應(yīng)沿橫斷面全寬、縱向分層填筑。先從低處分層填筑，由兩邊向中間，路基邊坡兩側(cè)超填寬度不小于50cm,

現(xiàn)場設(shè)專人指揮車輛按照布置的卸土點卸土。填土?xí)r，當前一填層面過干時應(yīng)灑水。保持填前土面的濕潤。保證填層間的結(jié)合。均勻的卸土，可以減小推土機攤鋪工作量和整平難度。

4.5攤鋪、初平

用推土機將填筑的土鋪平，邊部厚度以所掛的邊線為準。中間各部位厚度用鋼釘測量。同時人工鋪填邊部，對凸凹處鏟平；清除填料中的草皮、樹根等雜物。攤鋪過程應(yīng)控制橫坡2%一4%

4.6灑水或晾曬

填料應(yīng)在最佳含水量條件下通過合理的碾壓才能達到最佳壓實效果。最佳含水量通過擊實試驗確定。

灑水作業(yè)分三步進行：填土前灑水，潤濕底層；初平前按計算的需要量灑足；密實碾壓前再補灑1次，防止表面水分過度散失而松散。

晾曬時間一般比較長，為加速水分散失，可使用盤耙或翻地機對填筑的填料進行1~3遍翻挖。雨季和降雨量大的地區(qū)的非滲水料填筑施工，必要時可使用棚蓋對取土區(qū)和填筑施工段進行遮蓋，保障雨天不中斷施工。棚蓋比改填滲水填料的成本低得多，作業(yè)環(huán)境也得到改善。

4.7初壓與精平

初壓的作用主要有四，一是提高精平效果，二是為重型碾壓創(chuàng)造條件，三是封面保水，四是防止直接振動碾壓對底層的不良影響。精平應(yīng)使用平地機。一般鏟平2~4遍，期間應(yīng)有水準測量指導(dǎo)鏟平作業(yè)。普工配合低墊高鏟，清除多余土料。

4.8密實碾壓

遵循的原則是適度重壓，嚴格掌握碾壓遍數(shù)。禁止反復(fù)輕碾。用重型壓路機振動碾壓，各遍碾壓采用不同的振動領(lǐng)率和振幅，振動頻率先低后高，振幅先大后小。碾壓速度先慢后快.最大速度不宜超過4km/h。按輪寬2/3迭加碾壓，再按輪寬1/3迭加碾壓。碾壓中，檢查是否出現(xiàn)松散和橡皮(彈簧)現(xiàn)象。人工及時將壓松或變軟的點位挖除、補填好土。碾壓遍數(shù)、碾壓速度按照工藝試驗確定的參數(shù)執(zhí)行。

各區(qū)段交接處，應(yīng)進行重疊壓實�？v向搭接長度不應(yīng)小干2m,沿線路縱向行與行之間壓實重疊不應(yīng)小于40cm。上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3m.

對于橋涵等結(jié)構(gòu)物邊部的碾壓應(yīng)控制壓力和振動力。保證這些結(jié)構(gòu)物安全。一般可采用小型壓實設(shè)備進行結(jié)構(gòu)物邊部的壓實，如輕型或中型壓路機、振動沖擊夯、振動平板夯、手扶振動壓路機等。

4.9收面碾壓

碾壓達到壓實標準后用光輪壓路機進行收面碾壓，消除輪跡.4.10檢測與報驗

實施過程檢測：在灑水或晾曬到一定程度后，即行檢查填層寬度、橫向坡度、松鋪厚度和含水量.只要含水量符合要求，就應(yīng)進行初壓，起到封面作用防止含水量變化。如果橫坡或厚度不合格.可以用推土機處理。

在平地機精平后，檢查橫坡和平整度。在雨季和多雨地區(qū)的非滲水土填筑施工中，一定要留足不小于2%橫坡，保證雨后不積水，能盡快恢復(fù)施工。

在收面碾壓后檢查壓實質(zhì)量。檢查合格后及時填寫工程報驗單，通知監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗收檢查，完成報驗工作。只有報驗合格，才能進行下一填層的施工。

4.11修整成型

(1)隨每填層的鋪筑、碾壓進程同步整修，保證填筑邊坡整齊平順。

(2)為防止雨水淋刷浸泡引起邊坡坍塌，應(yīng)及時(每填筑0.9-1.5m)對邊坡進行拍實夯壓.

(3)在路堤填筑完成后.按照施工圖標示路基寬度和邊坡坡度修整邊坡，清除多余填土.并對邊坡進行夯壓。

4.12路堤坡面排水

路堤填筑期間和邊坡防護完成前，應(yīng)注意邊坡、填層及路基面的排水。主要措施有:

(1)各填層及路基面按2%.~4%做出人字坡，并對表面攤鋪平整、碾壓密實，消除輪跡.使表面不積水，少滲水。

(2)填層邊部設(shè)土埂，將表面雨水匯集到邊坡排水槽排放，減少漫流沖刷、浸泡邊坡。邊坡排水槽隨填層同時鋪設(shè).可采用土瓦、陶瓦、塑料管或預(yù)制混凝土槽，間距5-10m。

4.13冬期施工

晝夜平均氣溫在0℃以下且連續(xù)15d時應(yīng)按冬期組織施工。填筑前應(yīng)清除地基和填層的凍結(jié)層。

嚴禁凍士或摻有凍土的材料作為填料。4.14雨季施工

路堤填筑必須安排在雨季施工時，應(yīng)首先完成該路堤段的涵洞和路基排水工程，必要時對施工填筑和取土區(qū)域采取覆蓋措施。雨季施工應(yīng)優(yōu)化機械配制，組織快速施工。經(jīng)雨水淋后的路基面必須晾曬、刮除表面浮土和復(fù)壓處理，并經(jīng)密實度抽檢合格后才能繼續(xù)施工嚴禁在中雨或連綿雨天進行非滲水土的露天鎮(zhèn)筑施工。

4.15沉降觀測及工后沉降評估

(1)沉降觀測斷面及觀測點設(shè)置、觀測方法及頻度應(yīng)符合施工圖要求。一般在軟土、松軟土地基和黃土地基路基每50-100m應(yīng)設(shè)置一個沉降觀測斷面，普通土地基路基每100-200m設(shè)置一個沉降觀測斷面。

(2)及時進行邊樁埋設(shè)、沉降觀測板的埋設(shè)、沉降觀測和路基穩(wěn)定及剩余沉降量分析等

（五）施工要求：

5.1路堤必須在嚴格按設(shè)計文件進行地基處理后，并經(jīng)檢驗滿足設(shè)計要求后開始填筑。

5.2在進行大面積填筑前，不同填料應(yīng)選取有代表性的地段作為試驗段，進行攤鋪壓實工藝試驗，確定施工工藝參數(shù)，并報監(jiān)理單位確認。

5.3路堤填筑前應(yīng)作好路基兩側(cè)排水，填筑施工不得污染農(nóng)田和環(huán)境。

5.4路堤填筑材料的使用、運輸、存放應(yīng)符合下列要求：1、填料中碎石最大粒徑不得大于15cm。

2、路堤浸水部分應(yīng)采用水穩(wěn)性高的滲水性材料填筑，嚴禁填筑易風(fēng)化的軟巖石。

3、路堤基底墊層材料應(yīng)采用碎石（卵石）或粗砂夾碎（卵）石，不得采用細砂或中砂。浸水部分填料應(yīng)選用抗震穩(wěn)定性較好的滲水性材料。

4、土工合成材料運至工地后，應(yīng)分批整齊堆放在料棚（庫）內(nèi)，防止陽光曝曬，并保持料棚（庫）通風(fēng)干燥。

5.5路堤填筑時應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、路堤填筑應(yīng)按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工，每個區(qū)段的長度應(yīng)根據(jù)使用機械的能力、數(shù)量確定，一般宜在200m以上或以構(gòu)筑物為界。各區(qū)段或流程內(nèi)嚴禁幾種作業(yè)交叉進行。

2、不同性質(zhì)的填料應(yīng)分別填筑，不得混填。每一攤鋪層填料中的粗細料應(yīng)攤鋪均勻，不應(yīng)有粗集料或細集料窩。較大粒徑石塊不應(yīng)集中，應(yīng)均勻的分布于填筑層中，石塊間的空隙應(yīng)用較小碎石、石屑等材料填充密實，并使層厚均勻?qū)用嫫秸��?/p>

3、填筑時應(yīng)橫斷面全寬、縱向分層填筑壓實，不得出現(xiàn)縱向接縫。當原地面高低不平時，應(yīng)先從最低處分層填筑，并由兩邊向中心填筑。

機械操作人員應(yīng)服從作業(yè)指揮人員指揮。

2.施工人員不得在機械行駛路線和作業(yè)范圍坐臥休息3.道路交叉口應(yīng)設(shè)置施工提示標志

4.靠近邊坡近處機械作業(yè)時。應(yīng)慢行，并有地面人員幫助觀察和指揮。

5.禁止非施工人員進入機械施工場地

6.取土后的裸露面應(yīng)按施工圖采取土地整治或防護措施。風(fēng)景區(qū)或有特殊要求的施工地段，應(yīng)按施工圖要求及時配套完成環(huán)保工程

7.取土場的位置、深度、邊坡應(yīng)符合施工圖要求，并結(jié)合當?shù)赝恋乩�用、環(huán)保規(guī)劃進行布置，不得隨意取土及在水下取土

8.車輛通行的道路應(yīng)灑水降塵

9.運土車輛通過瀝青混凝土路面或水泥混凝土路面的道路時，應(yīng)遮蓋車箱，防止泥土拋灑污染路面。

10.履帶式機械不得直接進入瀝青混凝土路面或水泥混凝土路面的道路行駛

11.機械的廢油料、廢電瓶應(yīng)收集處理，不得隨意丟棄

新建云桂鐵路云南段2標段路基工程

編號：YGT2-ZYZDS路-05

改良土填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書

單位：中鐵二十五局集團有限公司

云桂鐵路云南段項目經(jīng)理部

編制：審核：批準：

201*年7月30日發(fā)布201*年8月1日實施

新建云桂鐵路云南段2標段路基工程

改良土填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書

（一）適用范圍：

適用于缺乏A、B填料地區(qū)的客運專線鐵路路基改良土填筑。改良土采用集中場拌設(shè)備，平地機平整施工。

（二）作業(yè)準備：

技術(shù)準備：

1.在全面熟悉施工圖的基礎(chǔ)上。充分了解工程的技術(shù)標準、技術(shù)條件和要求.對施工圖進行核查，并做好記錄。

2.做好施工調(diào)查。了解施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、氣象和當?shù)乜衫�用的資源、設(shè)施等情況。并寫出調(diào)查報告開工前應(yīng)對全線路基工程的地質(zhì)情況進行核查.

3.交樁工作在現(xiàn)場進行。并按有關(guān)規(guī)定辦理書面交接手續(xù)。線路控制樁和路基中線、高程測量誤差應(yīng)符合現(xiàn)行客運專線鐵路工程測量的有關(guān)規(guī)定;

4.在施工調(diào)查的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程特點、實際工程數(shù)量、工期要求編寫施工組織設(shè)計。施工組織設(shè)計必須報批后執(zhí)行。

(1)劃分施工段和作業(yè)區(qū)段。區(qū)段長度應(yīng)根據(jù)使用機械的能力、數(shù)量確定，并能在一定時間內(nèi)完成規(guī)定的作業(yè)。一般宜在200m以上或以構(gòu)造物為界。在雨季應(yīng)縮短作業(yè)循環(huán)時間。

(2)優(yōu)化機械組合(簡稱機組)，劃分作業(yè)班組.確定班組人員及施工機械。測算各班組作業(yè)時間。

機械準備：

平地機、壓路機、挖掘饑、推土機、裝載機、自卸汽車、穩(wěn)定土拌合站、破碎機

試驗：

按照施工圖提供配合比進行室內(nèi)試驗，確定施工配合比。當外摻料采用水泥時、應(yīng)保證摻入水泥的混合料的初凝時間大于3h，終凝時間大于6h。

石灰改良時，素土硫酸鹽含量應(yīng)小于0.8%。有機質(zhì)含量小于10%；水泥改良時，素土硫酸鹽含量小于0.25%

改良土配合比確定后，需在開工前將配合比中各種外加劑的摻入量進行技術(shù)交底。

作業(yè)準備：

1．備料和檢驗。改良填料的拌制場地宜設(shè)在取土場附近，并要求有足夠大的填料晾曬場地，以使備土過程中可通過攤鋪、晾曬來調(diào)節(jié)填料含水量。

生石灰有效鈣鎂含量≥80%，未消化殘渣含量≤15%；2．取土場應(yīng)符合施工圖要求和施工土石方調(diào)配需要進行布置;石灰場地規(guī)劃要根據(jù)地勢、施工期、風(fēng)向、水源情況合理布置。場地布置要在盡可能減少揚塵污染并方便施工作業(yè)。開工前。必須辦理開工報告，施工前做好人員的技術(shù)培訓(xùn)。

3.原地面及路堤下地基已按施工圖進行了處理，井經(jīng)檢驗滿足施工圖和驗標要求后才能開始填筑。

4.作業(yè)區(qū)排水，修筑排水溝。地基范圍及兩側(cè)的地面排水，防滲和地下水的攔截、引排應(yīng)符合施工圖要求。地下水的出露位置和處理前、后的出水情況應(yīng)有記錄。防排水及出水口處理效果應(yīng)良好.

（三）技術(shù)要求：

1．在進行大規(guī)模改良土填筑施工前，必須進行現(xiàn)場填筑壓實工藝試驗，確定不同壓實機械、不同填料施工含水率的控制范圍、最佳松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機械配套和施工組織。試驗段位置選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段.長度不宜小于

驗方法進行檢驗。

3.物理改良土應(yīng)充分拌合均勻，混合料配合比應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：每工班每5000m3為一批，當不足5000m3時也按一批計。每批抽樣檢驗1組。

檢驗方法：現(xiàn)場抽樣篩分試驗。

（四）施工程序與工藝流程：

4.1施工程序4.1.1施工開始條件1.施工準備工作全部完成。

2.試驗段取得的各項技術(shù)參數(shù)符合施工圖要求，機具人員已進場，施工組織設(shè)計已編制報批。

4.1.2驗收下承層：

填筑前應(yīng)檢查基底幾何尺寸，核對壓實標準（進行相關(guān)工序的檢測與驗收），不符合標準的基底應(yīng)進行處理，使其達到驗收標準。

4.1.3生石灰消解

1.采用磨細石灰粉，粒徑控制在1mm以內(nèi)。

2.生石灰應(yīng)提前進行水化、消解、過篩。消化后沉伏7d，過l0mm篩后方可使用。

3.消解時應(yīng)保持一定的濕度。每噸石灰消解需用水量一般500~800kg。消解時含水率應(yīng)控制在20%以內(nèi)，以免過干飛揚，但也不能過濕成團。

4.放置時間超過1個月的石灰，應(yīng)檢測有效鈣鎂含量后再使用或根據(jù)實際有效鈣鎂含量相應(yīng)增加石灰用量。

4.1.4土塊破碎

檢測素土的含水量，當含水量大時，可將土運至晾曬場地攤開晾曬并將尺寸大的土塊破碎。在破碎機破碎前清除土中石塊及樹根等雜物，以免損壞液壓碎土機。

4.1.5配料拌制

1.先測定素土和石灰的含水率。如混合料的含水率低于最佳含水率2%。則按混合料最佳含水率計算需增加水量。再將土料、石灰和水通過試驗和計算來確定其重量配合比。

2.采用具有自動計量的廠拌設(shè)備拌制。4.1.5分層填筑

1.在施工現(xiàn)場附近引臨時水準點，報監(jiān)理審批，嚴格控制標高；2.路堤填筑壓實按照橫向全寬、縱向水平分層填筑施工。填筑的虛鋪厚度由工藝試驗確定。

3.混合料運輸過程中應(yīng)采取覆蓋措施。防止水分損失。4.為保證填層邊部的壓實質(zhì)量，填筑時宜將兩側(cè)路基各加寬50cm。

5.當下層土為細粒土?xí)r，應(yīng)先進行拉毛處理后再攤鋪混合料。6.橫向施工縫的設(shè)置和處理：施工區(qū)段的層間橫向接縫應(yīng)在上下層間錯開3m以上。下一區(qū)段填筑時，應(yīng)將接頭處上區(qū)段的端部松土清除，挖至碾壓合格處為止，且接茬面為垂直。因故中斷施工超過2h時應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。不得出現(xiàn)縱向的層面接縫。

4.1.6攤鋪平整

采用平地機平整。做出4%的路拱，且縱向平順。在平地機后面設(shè)一個3人小組，及時鏟除身混合料補充新混合料。4.1.7碾壓夯實

1.當混合料處干最佳含水量上1~2個百分點時，即可進行碾壓。2.采用重型壓路機，按平行線路方向走行、先兩側(cè)后中間順序、先靜壓后弱振、再強振的步驟進行碾壓。

3.施工縫搭接碾壓。各區(qū)段交接的橫向施工縫處，應(yīng)向報驗合格一側(cè)延長2m壓實。搭接碾壓部分土體含水量應(yīng)處于最佳含水量范圍。化學(xué)改良土，當土料開始凝結(jié)后，不得搭接碾壓。碾輪重疊不應(yīng)小于

40cm。按試驗段確定的遍數(shù)碾壓。

4.配合施工人員應(yīng)觀察“彈簧”、松散、起皮情況，一旦發(fā)現(xiàn).應(yīng)挖換符合要求的填料。挖換區(qū)域的周邊應(yīng)修正平齊，按施工縫認真處理。

4.1.8施工檢驗

根據(jù)經(jīng)驗終止碾壓后，進行全面質(zhì)量檢查，質(zhì)量合格后，向監(jiān)理工程師報驗。中線、高程復(fù)測邊樁測設(shè)施工準備拌和機安裝4.2工藝流程工藝流程圖：合格廠拌改良土生產(chǎn)改良土攤鋪、平整改良土運輸接逢處理碾壓夯實層厚、平整度量測與控制下層檢測驗收測量放樣分層填筑試驗段施工YN報監(jiān)理單位確認沉降觀測設(shè)施安置填料檢驗配合比試驗配合比報批土場集料準備水泥（石灰）鑒定改良土土組成設(shè)計土場選擇修建便道場地清理機械試運轉(zhuǎn)與調(diào)試土工試驗水泥（消解石灰）改良土拌和碎土機粉碎土地基處理及驗收格不合壓實度檢測養(yǎng)生不連續(xù)施工檢查驗收連續(xù)施工下一道工序（五）施工要求：

5.1改良土施工設(shè)備和工藝應(yīng)體現(xiàn)先進的原則，滿足拌和施工質(zhì)量要求和環(huán)境保護要求。

5.2物理改良土的配合比應(yīng)保證混合料的壓實質(zhì)量能達到設(shè)計要求，化學(xué)改良土的配合比應(yīng)保證混合料的無側(cè)限抗壓強度能達到設(shè)計要求。

5.3外摻料與改良土填料應(yīng)拌合均勻，色澤一致。

5.4改良土混合料攤鋪、拌合、整形及碾壓應(yīng)符合下列規(guī)定：1、改良土填料應(yīng)分層填筑壓實，每層填筑壓實厚度不宜超過30cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按試驗段確定并經(jīng)監(jiān)理確認的參數(shù)進行控制；

2、兩工作段的縱向搭接長度不應(yīng)小于2m；

3、混合料中不應(yīng)含有大于10mm的土塊、未消解石灰顆粒和素土層；

4、碾壓時，各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實，縱向搭接長度不得小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3m。

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