貨運(yùn)檢查員

《貨運(yùn)檢查員》修改部分

安全規(guī)章

十一、刪除

基本理論

三、劇毒品指什么？（《危規(guī)》第116條）

五、什么是貨運(yùn)檢查站？（《貨檢規(guī)》第7條）

十九、常見的裝載加固裝置有哪些？(《加規(guī)》附件五第五、六章)

二十四、緊靠支柱的木材，兩端超出支柱的長(zhǎng)度有什么規(guī)定？（《加規(guī)》第36條）原16頁

答：由支柱中心線起算不得小于200毫米。

二十六、橫墊木的長(zhǎng)度和高度有什么規(guī)定？(《加規(guī)》附件五《貨物裝載加固材料與裝置》2-1-1）

二十七、三角擋的高度和底寬有哪些規(guī)定？（《加規(guī)》附件五《貨物裝載加固材料與裝置》3-4-1-1）

答：?jiǎn)为?dú)使用時(shí)高度按《加規(guī)》附件2公式計(jì)算確定，配合其他加固方法使用時(shí)可適當(dāng)降低，底寬不得小于高度的1.5倍，其高度經(jīng)計(jì)算不足100mm時(shí)，按100mm取用。

三十八、裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車輛發(fā)生哪些情況須甩車處理？（《西鐵貨運(yùn)檢查工作管理辦法》第18條－6）

四十一、毒性物質(zhì)運(yùn)輸在車種選用方面有何規(guī)定？（《危規(guī)》第50條）

四十二、哪些危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸必須全程押運(yùn)？（《危規(guī)》第57條）

四十三、貨檢員應(yīng)檢查危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸押運(yùn)人何種證件（《危規(guī)》第58條）

四十四、貨檢人員對(duì)劇毒品車輛如何檢查、記錄？(《危規(guī)》第122條)

四十五、裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的自備罐車，車體上的水平環(huán)形色帶有何含義？（《危規(guī)》第95條）

答：紅色表示易燃性，綠色表示氧化性，黃色表示毒性，黑色表示腐蝕性。

四十六、規(guī)格為9.1m×5.5m（含X型）篷布苫蓋有何規(guī)定？（《西安鐵路局貨車蓬布管理細(xì)則》附件3《貨車篷布苫蓋技術(shù)條件》

答：每車苫蓋兩塊篷布，正面（腰繩向外）縱向苫蓋，兩篷布搭接處按運(yùn)行最遠(yuǎn)方向順向壓縫。貨車兩側(cè)篷布下垂高度應(yīng)一致。貨車手制動(dòng)閘一端篷布下垂遮蓋端墻部分高度300mm～400mm，另一端下垂遮蓋端墻部分高度500mm左右。苫蓋篷布接縫處采用兩折法，搭接長(zhǎng)度可根據(jù)貨物裝載高度調(diào)整。

四十七、貨車兩端篷布應(yīng)如何加固？（《西安鐵路局貨車蓬布管理細(xì)則》附件3貨車篷布苫蓋技術(shù)條件）

四十八、貨車篷布拴接后的繩頭應(yīng)如何處理？（（《西安鐵路局貨車蓬布管理細(xì)則》附件3貨車篷布苫蓋技術(shù)條件）

技能實(shí)作

三、貨檢員涂打檢查標(biāo)記的范圍是什么?（《西安鐵路局貨運(yùn)檢查工作管理辦法》第19條-3.2）

四、貨檢員涂打檢查標(biāo)記的位置是如何規(guī)定的?《西安鐵路局貨運(yùn)檢查工作管理辦法》第19條-3.2）

九、運(yùn)輸途中發(fā)生運(yùn)輸票據(jù)丟失應(yīng)如何處理？（《管規(guī)》第35條）

十六、氣體類重（空）罐車同一托運(yùn)人、同一到站押運(yùn)方式、車輛及人數(shù)及編組隔離是如何規(guī)定的？(《危規(guī)》第64條)答：氣體類6輛重（空）罐車（含帶押運(yùn)間車輛）以內(nèi)編為1組。1-6車押運(yùn)員不得少于2人，7-12車押運(yùn)員不得少于4人，13-18車押運(yùn)員不得少于6人。每列編掛不得超過3組。每組間的隔離車不得少于10輛。氣體類車輛與牽引機(jī)車隔離不少于4輛。

十七、劇毒品車輛同一托運(yùn)人、同一到站押運(yùn)方式、車輛及人數(shù)及編組隔離是如何規(guī)定的？(《危規(guī)》第64條)

十八、裝運(yùn)硝酸銨車輛同一托運(yùn)人、同一到站押運(yùn)方式、車輛及人數(shù)及編組隔離是如何規(guī)定的？(《危規(guī)》第64條)

答：硝酸銨4輛以內(nèi)編為1組，每組2人押運(yùn)；2組以上押運(yùn)人數(shù)由鐵路局確定，與牽引機(jī)車隔離不少于4輛。

二十、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸途中發(fā)現(xiàn)押運(yùn)員身份與攜帶證件不符或押運(yùn)員缺乘、漏乘時(shí)如何處理？(《危規(guī)》第66條)

答：運(yùn)輸時(shí)發(fā)現(xiàn)押運(yùn)員身份與攜帶證件不符或押運(yùn)員缺乘、漏乘時(shí)應(yīng)及時(shí)甩車，做好記錄，并通知發(fā)站或到站聯(lián)系托運(yùn)人、收貨人立即補(bǔ)齊押運(yùn)員后方可繼運(yùn)。

二十一、貨檢人員對(duì)劇毒品車輛發(fā)現(xiàn)問題時(shí)如何處理？(《危規(guī)》第122條)

二十二、危險(xiǎn)貨物罐車在途中發(fā)生泄漏、火災(zāi)及其他行車事故時(shí)如何處理？(《危規(guī)》第103條)

答:車站應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，迅速向鐵路有關(guān)部門、地方政府、公安消防及環(huán)保、衛(wèi)生防疫部門報(bào)告，并速請(qǐng)熟悉貨物性質(zhì)及罐體構(gòu)造的部門協(xié)助處置。要設(shè)立警戒區(qū)，組織人員向逆風(fēng)方向疏散，防止危險(xiǎn)貨物流入水域，易燃、有毒液體發(fā)生泄漏時(shí)，應(yīng)及時(shí)阻斷火源。對(duì)標(biāo)有“禁水”標(biāo)記的罐車，嚴(yán)禁用水施救。對(duì)有毒氣體施救時(shí)應(yīng)站在上風(fēng)方向，防止中毒事故發(fā)生。

二十三、途中檢查站應(yīng)如何檢查超限、超重貨物？（《超規(guī)》第27條）

答：途中檢查站應(yīng)按下列內(nèi)容檢查超限、超重車，并記錄檢查結(jié)果：

1.有無超限超重貨物運(yùn)輸記錄及其填寫是否完整；2.貨物兩側(cè)明顯位置，是否有超限、超重等級(jí)標(biāo)識(shí)；

3.是否標(biāo)畫有檢查線，貨物有無移動(dòng)，加固材料是否有松動(dòng)和損壞；

4、車輛轉(zhuǎn)向架左右旁承游間不得為零（結(jié)構(gòu)規(guī)定為常接觸式旁承及球形心盤除外）

三十、發(fā)現(xiàn)什么問題需在列整理？如何進(jìn)行作業(yè)？（《西安鐵路局貨運(yùn)檢查工作管理辦法》19條4-1）

三十一、運(yùn)輸途中預(yù)應(yīng)力梁發(fā)生那些情況可以繼運(yùn)？（《加規(guī)》第51條）答：貨物橫向位移不超過20mm，長(zhǎng)度為32.6m的梁縱向竄動(dòng)不超過250mm、長(zhǎng)度為24.6m的梁縱向竄動(dòng)不超過150mm時(shí)，可以繼續(xù)運(yùn)行。

三十四、貨物在運(yùn)輸過程中，發(fā)現(xiàn)貨物重量超載應(yīng)如何處理？（《貨規(guī)》第50條）

答：貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)現(xiàn)貨物重量超過使用的貨車容許載重量時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換裝或?qū)⒊�載部分卸下。對(duì)卸下的貨物，處理站應(yīng)編制貨運(yùn)記錄，憑記錄將貨物補(bǔ)送到站；但對(duì)超載卸下的不易計(jì)算件數(shù)的貨物，按零擔(dān)運(yùn)輸有困難時(shí)，應(yīng)電告發(fā)站轉(zhuǎn)告托運(yùn)人提出處理辦法，如從發(fā)站發(fā)出通知的次日起，經(jīng)過10日，未接到答復(fù)時(shí)，該項(xiàng)貨物可按無法交付貨物處理。

擴(kuò)展閱讀：貨運(yùn)檢查員職業(yè)技能鑒定 第二版(中級(jí)工).doc

貨運(yùn)檢查員（第二版）

第一部分車

一、貨運(yùn)檢查員中級(jí)練習(xí)題(一)選擇題

1.(A)是保證實(shí)現(xiàn)班計(jì)劃的行動(dòng)計(jì)劃。(A)階段計(jì)劃(B)班計(jì)劃(C)裝車計(jì)劃(D)日班計(jì)劃

2.(B)于階段計(jì)劃開始前一小時(shí)，將下階段的列車運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃等有關(guān)情況通知車站值班站長(zhǎng)。

(A)車站(B)鐵路局調(diào)度(C)鐵路局(D)鐵路局運(yùn)輸處

3.階段計(jì)劃中的(C)由車站調(diào)度員和車站值班員共同負(fù)責(zé)確定，由車站值班員親自掌握。

(A)站線運(yùn)用計(jì)劃(B)裝車作業(yè)計(jì)劃(C)到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃(D)調(diào)車線運(yùn)用計(jì)劃

4.車站調(diào)度員或車站值班員必須變更到發(fā)線使用計(jì)劃時(shí)，須征得對(duì)方同意并在(D)中作鮮明標(biāo)記。

(A)階段計(jì)劃(B)班計(jì)劃(C)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃(D)技術(shù)作業(yè)圖表

5.車站調(diào)度員和車站值班員在確定和變更列車到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃互相矛盾時(shí)，應(yīng)由(C)加以決定。

(A)車站調(diào)度員(B)車站值班員(C)車站值班站長(zhǎng)(D)列車調(diào)度員

6.鐵路貨運(yùn)檢查工作是保證行車安全和貨物安全的一項(xiàng)技術(shù)性較強(qiáng)的工作，是鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的(C)部分。

(A)關(guān)鍵(B)組織(C)重要組成(D)次要

7.(A)主要承擔(dān)鐵路運(yùn)輸過程中貨物(車)的交接檢查工作，是鐵路行車的主要工種。(A)貨運(yùn)檢查員(B)車號(hào)員(C)貨運(yùn)安全員(D)貨運(yùn)員

8.貨運(yùn)檢查站應(yīng)按照每列車雙人雙面檢查作業(yè)的要求配齊貨運(yùn)檢查員，貨運(yùn)檢查人員應(yīng)(D)。

(A)保持隊(duì)伍年輕化(B)輪流上崗(C)競(jìng)爭(zhēng)上崗(D)保持相對(duì)穩(wěn)定

9.貨運(yùn)檢查站應(yīng)有甩車整理及換裝設(shè)施，具有符合作業(yè)要求的裝卸貨物(D)，裝卸機(jī)械和計(jì)量衡器等。

(A)專用場(chǎng)所(B)專用線路(C)堆放場(chǎng)地(D)線路、場(chǎng)地

10.貨運(yùn)檢查站應(yīng)建立健全貨運(yùn)檢查作業(yè)聯(lián)系制度，并納入(B)。(A)《車站貨運(yùn)管理細(xì)則》(B)《車站行車工作細(xì)則》(C)《車站貨檢工作細(xì)則》(D)《車站管理工作細(xì)則》

11.貨檢員主要負(fù)責(zé)貨物(A)狀態(tài)的檢查和交接，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行處理。(A)裝載加固(B)車輛技術(shù)(C)貨物裝載(D)捆綁加固

12.貨檢員對(duì)(C)貨物列車的貨車檢查情況負(fù)責(zé)。(A)保留列車(B)本站自編車(C)到達(dá)和出發(fā)(D)本站自裝車

13.貨運(yùn)檢查人員必須經(jīng)(C)考試鑒定合格，取得相應(yīng)職業(yè)資格證書的人員擔(dān)任。(A)站段(B)鐵路局(C)職業(yè)技能鑒定機(jī)構(gòu)(D)鐵路勞資部門

14.編組順序表記事欄內(nèi)標(biāo)有“M”符號(hào)表示該車為(B)。

(A)煤車(B)關(guān)門車(C)洗刷除污車(D)砂石車15.編組順序表記事欄內(nèi)標(biāo)有“D”符號(hào)表示該車為(A)車輛。(A)劇毒品(B)腐蝕品(C)長(zhǎng)大貨物(D)液化氣體

16.編組順序表記事欄內(nèi)標(biāo)有“2少隔離(B)。

△

”符號(hào)表示該車編掛時(shí)距牽引的內(nèi)燃、電力機(jī)車至

(A)l輛(B)2輛(C)3輛(D)4輛

17.托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，在貨物運(yùn)單(B)用紅色戳記標(biāo)明編組隔離、禁止溜放或限違連

掛等警示標(biāo)記。

(A)左上角(B)右上角(C)明顯處(D)記事欄18.飲食品與按普通貨物運(yùn)輸?shù)幕�工原料配放時(shí)應(yīng)隔離(D)以上。(A)4m(B)3m(C)2m(D)1m19.裝有(A)的車輛在調(diào)車作業(yè)時(shí)須限速連掛。

(A)銨油炸藥(B)獵槍子彈(C)紅磷(D)黃磷20.貨運(yùn)檢查作業(yè)程序規(guī)定的是鐵路貨運(yùn)檢查作業(yè)的(A)內(nèi)容。(A)一次作業(yè)(B)一日作業(yè)(C)日班作業(yè)(D)階段作業(yè)

21.對(duì)貨物車輛進(jìn)行貨運(yùn)檢查時(shí)，應(yīng)(A)作業(yè)。(A)雙人雙面(B)單人雙面(C)雙人單面(D)單人單面

22.車站有關(guān)人員應(yīng)將(D)內(nèi)容及時(shí)通知貨運(yùn)檢查值班員。(A)班計(jì)劃、調(diào)車計(jì)劃、列車編組順序表(B)班計(jì)劃、施工計(jì)劃、列車編組順序表(C)班計(jì)劃、天窗修計(jì)劃、列車編組順序表(D)班計(jì)劃、階段計(jì)劃、列車編組順序表

23.貨運(yùn)檢查值班員根據(jù)計(jì)劃，將工作內(nèi)容、檢查重點(diǎn)、(C)及要求等向貨運(yùn)檢查員傳達(dá)布置。

(A)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(B)作業(yè)時(shí)間(C)安全事項(xiàng)(D)作業(yè)股道

24.貨運(yùn)檢查員作業(yè)時(shí)，應(yīng)攜帶作業(yè)工具和(D)。(A)防護(hù)用品(B)加固材料(C)貨運(yùn)票據(jù)(D)作業(yè)手冊(cè)

25.貨運(yùn)檢查員應(yīng)在列車到達(dá)前(A)出務(wù)立崗目測(cè)預(yù)檢。(A)5min(B)15min(C)25min(D)35min26.貨運(yùn)檢查一次作業(yè)程序分為(D)四部分。(A)出務(wù)、預(yù)檢、檢查、整理(B)立崗、預(yù)檢、檢查、整理(C)準(zhǔn)備、檢查、匯報(bào)、整理

(D)準(zhǔn)備、預(yù)檢、檢查、整理

27.貨運(yùn)檢查作業(yè)時(shí)，兩側(cè)貨運(yùn)檢查員應(yīng)從車列的一端(B)進(jìn)行檢查，對(duì)重點(diǎn)車進(jìn)行記錄。

(A)分別逐車(B)同步逐車(C)同步逐列(D)分別逐列

28.貨運(yùn)檢查員對(duì)車列首尾的車輛，應(yīng)涂打(B)。(A)檢查日期(B)檢查標(biāo)記(C)檢查員姓名(D)作業(yè)班次29.貨運(yùn)檢查作業(yè)應(yīng)在(C)內(nèi)完成。(A)30min(B)35min(C)技術(shù)作業(yè)時(shí)間(D)列車停留時(shí)間

30.貨車裝載清單和回送清單的保管期均為(C)。(A)3個(gè)月(B)半年(C)1年(D)3年

31.車站應(yīng)建立票據(jù)、現(xiàn)金管理制度，(C)和收款不能由一人負(fù)責(zé)。(A)交接(B)檢查(C)制票(D)核票

32.裝運(yùn)保價(jià)金額55萬元的貨物應(yīng)在票據(jù)封套“記事”欄內(nèi)填記(A)標(biāo)記。

(A)

△B

(B)

△K

(C)

△W

(D)

△A

33.車站應(yīng)建立貨票自核、互核、(C)制度。

(A)他核(B)互檢(C)總復(fù)核(D)復(fù)核34.發(fā)送、存查及到達(dá)交接電報(bào)要裝訂整齊，(B)。(A)專人保管(B)妥善保管(C)分冊(cè)管理(D)分類管理

35.貨運(yùn)檢查人員應(yīng)按(D)配齊對(duì)講機(jī)。(A)每班一臺(tái)(B)值班員人數(shù)(C)工作情況(D)人手一臺(tái)36.計(jì)算機(jī)制票要使用規(guī)定的(C)。

(A)文本(B)硬件(C)軟件(D)格式37.貨運(yùn)檢查站應(yīng)設(shè)立工具備品室，(D)與公用備品應(yīng)分室存放。(A)整理工具(B)公用規(guī)章

(C)加固材料(D)個(gè)人備品

38.《鐵路貨運(yùn)檢查管理規(guī)則》是根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、(B)及有關(guān)規(guī)章制定。

(A)《中華人民共和國(guó)鐵路法》(B)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》(C)《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》(D)《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》

39.《鐵路貨運(yùn)檢查管理規(guī)則》適用于國(guó)家鐵路以及與國(guó)家鐵路辦理直通運(yùn)輸?shù)暮腺Y鐵路、(C)。

(A)專用線(B)專用鐵路(C)地方鐵路(D)段管線

40.貨運(yùn)檢查站應(yīng)根據(jù)貨運(yùn)檢查工作需要設(shè)置相應(yīng)的(B)，并配齊管理人員。(A)管理機(jī)構(gòu)(B)生產(chǎn)機(jī)構(gòu)(C)組織機(jī)構(gòu)(D)指揮機(jī)構(gòu)

41.貨運(yùn)檢查作業(yè)辦公場(chǎng)所應(yīng)設(shè)在車站到、發(fā)場(chǎng)，便于(A)的適當(dāng)位置。(A)預(yù)檢作業(yè)(B)檢查作業(yè)

(C)整理作業(yè)(D)同車站調(diào)度員聯(lián)系

42.鐵路局貨運(yùn)主管部門應(yīng)配備專人負(fù)責(zé)貨運(yùn)檢查管理工作，加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)檢查工作的(C)指導(dǎo)。

(A)貨運(yùn)業(yè)務(wù)(B)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)(C)技術(shù)業(yè)務(wù)(D)安全技術(shù)

43.鐵路局應(yīng)改善貨運(yùn)檢查作業(yè)條件，改進(jìn)檢查手段，提高(D)。(A)貨運(yùn)業(yè)務(wù)素質(zhì)(B)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)效率(C)技術(shù)業(yè)務(wù)水平(D)作業(yè)質(zhì)量和效率

44.貨運(yùn)檢查站應(yīng)設(shè)置(A)崗位，負(fù)責(zé)貨運(yùn)檢查的現(xiàn)場(chǎng)組織工作。(A)貨運(yùn)檢查值班員(B)貨運(yùn)安全員(C)貨運(yùn)檢查車間主任(D)貨運(yùn)檢查指導(dǎo)45.貨運(yùn)檢查站應(yīng)為列車運(yùn)行途經(jīng)有技術(shù)作業(yè)的(D)。

(A)車站(B)貨運(yùn)站(C)區(qū)段站(D)技術(shù)作業(yè)站46.貨運(yùn)檢查站分為(D)和區(qū)域性貨運(yùn)檢查站。

(A)技術(shù)作業(yè)站(B)編組站(C)區(qū)段站(D)路網(wǎng)性47.(C)站不屬于路網(wǎng)性貨檢站。

(A)鄭州北(B)成都北(C)千河(D)包頭西48.敞車裝載的不超出端側(cè)板貨物的裝載狀態(tài)，在(A)不交接檢查。(A)途中(B)發(fā)站(C)到站(D)編組站49.貨物運(yùn)單、封套上的到站、車號(hào)、封印號(hào)碼各欄，不得(B)。(A)加蓋戳記(B)任意涂改(C)進(jìn)行填記(D)進(jìn)行核對(duì)

50.無運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車實(shí)行站與站間交接檢查的(A)，車站負(fù)責(zé)貨物車的交接檢查工作。

(A)區(qū)段負(fù)責(zé)制(B)裝車負(fù)責(zé)制(C)檢查負(fù)責(zé)制(D)交接負(fù)責(zé)制51.特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單(A)。(A)一式2份(B)一式3份(C)一式4份(D)一式5份

52.列車運(yùn)行途經(jīng)無技術(shù)作業(yè)但停車時(shí)間在(C)以上的技術(shù)作業(yè)車站，也視為責(zé)任貨運(yùn)檢查站。

(A)120min(B)60min(C)35min(D)30min

53.中間站保留及甩掛作業(yè)的貨物列車，由(C)負(fù)責(zé)看護(hù)，保證貨物安全，發(fā)生問題車站要及時(shí)處理。

(A)公安(B)護(hù)路聯(lián)防員(C)車站(D)押運(yùn)人

54.無守列車交接檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物運(yùn)單或封套上記載的車號(hào)、到站與編組順序表不符，應(yīng)(A)。

(A)編制記錄并拍發(fā)電報(bào)(B)編制記錄(C)拍發(fā)電報(bào)(D)繼續(xù)掛運(yùn)

55.無守列車無改編作業(yè)時(shí)，貨檢站對(duì)貨車的施封狀態(tài)，僅憑列車編組順序表的有關(guān)記載檢查施封是否有效，不核對(duì)(D)。

(A)封印站名(B)號(hào)碼

(C)封印號(hào)碼(D)站名、號(hào)碼

56.無守列車有改編作業(yè)時(shí)，貨檢站對(duì)貨車的施封狀態(tài)，(C)時(shí)只核對(duì)站名，不核對(duì)號(hào)碼。

(A)發(fā)車(B)編組(C)交接(D)接車

57.無守列車站車交接檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，并應(yīng)于列車到達(dá)后(C)內(nèi)以電報(bào)通知上一貨檢站，同時(shí)抄知發(fā)到站。

(A)35min(B)60min(C)120min(D)180min

58.無守列車交接檢查時(shí)，拍發(fā)電報(bào)的內(nèi)容包括列車的車次、(A)、車種、車號(hào)、發(fā)站、到站、品名、發(fā)現(xiàn)問題及簡(jiǎn)要處理情況。

(A)到達(dá)時(shí)分(B)貨物重量(C)承運(yùn)日期(D)貨物狀態(tài)

59.無守列車交接檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物運(yùn)單或封套上記載的車號(hào)與現(xiàn)車不符，應(yīng)編制記錄并拍發(fā)電報(bào)，(C)繼運(yùn)。

(A)證明現(xiàn)狀(B)按現(xiàn)車(C)查明情況后(D)按票據(jù)

60.無守列車交接檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物運(yùn)單或封套上封印號(hào)碼涂改未按規(guī)定蓋章，應(yīng)編制記錄并拍發(fā)電報(bào)，(D)繼運(yùn)。

(A)更改后(B)按票據(jù)(C)查明情況后(D)證明現(xiàn)狀

61.無守列車交接檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物運(yùn)單或封套上記載的車號(hào)有涂改未加蓋帶有所屬單位經(jīng)辦人名章時(shí)，應(yīng)(A)。

(A)編制記錄并拍發(fā)電報(bào)(B)編制記錄(C)拍發(fā)電報(bào)(D)甩車處理

62.票據(jù)封套封面上各欄應(yīng)根據(jù)(D)填記并加蓋車站日期戳記和帶站名的經(jīng)辦人名章。

(A)裝載情況(B)裝車質(zhì)量(C)裝載清單(D)實(shí)際情況

63.鐵路貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整由(C)負(fù)責(zé)。(A)裝車單位(B)裝車站(C)封固單位(D)貨運(yùn)員

64.為保證貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)(D)的正確完整，除卸車站或出口國(guó)境站外，不得拆開封套，特殊情況除外。

(A)證明文件(B)明細(xì)單(C)貨物清單(D)運(yùn)輸票據(jù)

65.當(dāng)運(yùn)輸途中發(fā)生特殊情況必須拆開封套時(shí)，由拆封套單位編制(C)證明，并再行封固，在封口處加蓋帶有單位名稱的經(jīng)辦人名章。

(A)貨運(yùn)記錄(B)拆封記錄(C)普通記錄(D)破封記錄

66.無守列車交接檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物運(yùn)單及貨票破損嚴(yán)重，無法辨別到站時(shí)，應(yīng)(A)。(A)編制記錄并拍發(fā)電報(bào)(B)編制記錄(C)拍發(fā)電報(bào)(D)甩車處理

67.運(yùn)輸途中發(fā)生運(yùn)輸票據(jù)丟失時(shí)，丟失單位或處理站應(yīng)編制普通記錄繼運(yùn)到站并拍發(fā)電報(bào)向(C)查詢。

(A)托運(yùn)人(B)收貨人(C)有關(guān)站(D)發(fā)站

68.全列車運(yùn)輸票據(jù)丟失時(shí)，被查詢站接電后，均應(yīng)于(B)內(nèi)電復(fù)或繼續(xù)查詢。(A)12h(B)48h(C)36h(D)72h

69.發(fā)生運(yùn)輸票據(jù)丟失，發(fā)站接到查詢電報(bào)后，(D)內(nèi)應(yīng)按貨票的內(nèi)容拍發(fā)電報(bào)并將貨票抄件寄送到站處理。

(A)12h(B)24h(C)36h(D)48h

70.機(jī)械冷藏車乘務(wù)組在運(yùn)輸途中，每隔2h應(yīng)記錄一次各車內(nèi)的溫度，每6h填寫一次(D)。

(A)記錄(B)溫度

(C)冷藏車作業(yè)單(D)機(jī)械冷藏車作業(yè)單71.危險(xiǎn)貨物僅辦理整車和(B)集裝箱運(yùn)輸。

(A)5t以上(B)10t以上(C)20英尺(D)40英尺

72.清掃洗刷干凈的冷藏車，向局指定的冷藏車保管站回送或從保管站往裝車站調(diào)送時(shí)應(yīng)填寫(A)。

(A)特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單(B)貨物運(yùn)單(C)貨票

(D)貨車裝載清單

73.易腐貨物車輛中轉(zhuǎn)停留時(shí)間，原則上不得超過車站有關(guān)去向(D)時(shí)間。(A)中轉(zhuǎn)停留(B)8h

(C)12h(D)有調(diào)中轉(zhuǎn)停留

74.對(duì)運(yùn)輸易腐貨物在運(yùn)單和貨票注有上K號(hào)轉(zhuǎn)記在(C)內(nèi)。

(A)貨檢日志(B)交接簿(C)列車編組順序表(D)手冊(cè)

△

標(biāo)記的，發(fā)站和編組站、區(qū)段站均要將符

75.機(jī)械冷藏車組，可組織同一到站卸車的兩站分裝，除樞紐地區(qū)外，第一裝車站的裝車數(shù)或第二卸車站的卸車數(shù)不得少于全列車的(D)。

(A)2輛(B)3輛(C)4輛(D)一半76.各上水站應(yīng)(A)為機(jī)械冷藏車供水。

(A)免費(fèi)(B)有償(C)義務(wù)(D)及時(shí)

77.裝有易腐貨物的車輛，在運(yùn)行途中不得保留積壓，遇有特殊情況需要保留時(shí)，保留站應(yīng)立即向(B)報(bào)告，及時(shí)采取措施妥善處理辦法。

(A)鐵路局(B)調(diào)度所(C)車站站長(zhǎng)(D)安全室

78.危險(xiǎn)貨物使用鐵路集裝箱運(yùn)輸時(shí)，只允許辦理(A)并符合《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)檎辦理站(專用線、專用鐵路)辦理規(guī)定》要求。

(A)一站直達(dá)(B)直通運(yùn)輸(C)一次中轉(zhuǎn)(D)專用線到達(dá)

79.裝有易腐貨物的車輛，因車輛技術(shù)狀態(tài)不良發(fā)生滯留不能繼運(yùn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)站應(yīng)及時(shí)向主管(A)報(bào)告，盡量組織按原運(yùn)輸條件倒裝。

(A)鐵路局(B)站長(zhǎng)(C)領(lǐng)導(dǎo)(D)人員80.運(yùn)輸活魚、魚苗押運(yùn)人數(shù)不得超過(D)。

(A)2人(B)4人(C)6人(D)8人

81.運(yùn)輸活魚、魚苗時(shí)，托運(yùn)人隨車攜帶增氧機(jī)時(shí)，必須佩帶l至2只(B)。(A)水桶(B)滅火器(C)氧氣瓶(D)消毒器

82.對(duì)承運(yùn)的活動(dòng)物，發(fā)站應(yīng)在貨物運(yùn)單、貨票、封套、裝載清單內(nèi)注明(B)字樣。(A)鮮活貨物(B)活動(dòng)物

(C)途中上水(D)押運(yùn)人數(shù)

83.活動(dòng)物運(yùn)輸途中發(fā)現(xiàn)疫情，押運(yùn)人要及時(shí)向車站和(C)報(bào)告，并妥善處理。(A)鐵路管理部門(B)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(C)當(dāng)?shù)胤酪邫z疫部門(D)發(fā)站防疫檢疫部門84.使用敞車裝運(yùn)蜜蜂時(shí)，其高度不得超過(C)。(A)4000mm(B)4200mm(C)4600mm(D)4800mm

85.危險(xiǎn)貨物自備罐車罐體縱向中部應(yīng)涂刷一條寬(B)表示貨物主要特性的水平環(huán)形色帶。

(A)200mm(B)300mm(C)350mm(D)400mm

86.危險(xiǎn)貨物自備罐車罐體上的黑色水平環(huán)形色帶表示貨物具有(C)。(A)易燃性(B)毒害性(C)腐蝕性(D)氧化性87.對(duì)使用貨運(yùn)票據(jù)封套的貨物運(yùn)輸票據(jù)，封固后(A)。(A)隨車遞送(B)車站寄送(C)專人送達(dá)(D)置于車內(nèi)

88.蜜蜂的裝載，應(yīng)縱向排列，堆碼穩(wěn)固，并留有足夠的通風(fēng)道，要預(yù)留押運(yùn)人休息的位置，在(D)不準(zhǔn)乘坐人員，不準(zhǔn)裝載自行車和其他雜物。

(A)車輛上(B)車門口處(C)車輛端部(D)頂部蜂箱上

89.施封鎖上的封印號(hào)碼，每站為(C)數(shù)碼循環(huán)使用。(A)4位(B)5位(C)6位(D)7位

90.拆封前，(D)應(yīng)根據(jù)貨物運(yùn)單上記載的施封號(hào)碼與施封鎖號(hào)碼核對(duì)，并檢查施封是否有效。

(A)到站(B)收貨人(C)貨運(yùn)員(D)卸車單位91.應(yīng)施封運(yùn)送的貨(B)，均須采用施封鎖施封。

(A)貨物(B)集裝箱(C)篷布(D)笨重貨物92.Fs型施封鎖由鎖頭、(A)、鎖套三部分組成。

(A)鎖芯(B)鋼絲繩(C)鐵桿(D)尼龍繩93.車站應(yīng)建立施封鎖的領(lǐng)取、發(fā)放、使用和(B)制度。(A)回收(B)銷毀(C)保管(D)處理

94.施封鎖應(yīng)按(C)進(jìn)行登記，責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。(A)班組(B)站名(C)封印號(hào)碼(D)生產(chǎn)單位

95.裝車站按施封辦理的貨車，(B)不得改按不施封辦理。(A)區(qū)段站(B)途中(C)發(fā)站(D)車站

96.無論是否編有記錄的施封鎖，卸車站均自卸車之日起保管(A)后方可銷毀。(A)180日(B)90日(C)6個(gè)月(D)1年

97.違反規(guī)定將施封鎖附貨運(yùn)記錄送查，而發(fā)生施封鎖丟失、失效爭(zhēng)議的被盜事故，由(B)負(fù)責(zé)。

(A)卸車站(B)記錄編制站(C)責(zé)任單位(D)裝車站

98.裝載軍用裝備物資的棚車、冷藏車、毒品車和罐車，(B)的，應(yīng)當(dāng)在裝載后及時(shí)施封。

(A)車門窗完好(B)不派押運(yùn)人員(C)部隊(duì)提出要求(D)容易被盜丟失

99.苫蓋篷布的車輛，篷布繩索捆綁，不得妨礙車輛手閘和(C)。(A)丁字鐵(B)標(biāo)記(C)提鉤桿(D)車門

100.我國(guó)發(fā)往或換裝到朝鮮以及朝鮮進(jìn)口或過境我國(guó)的棚車、冷藏車，應(yīng)選用上下部門扣良好的車輛，在(A)門扣處施封。

(A)下部(B)上部(C)中部(D)上下部101.朝鮮進(jìn)口或過境我國(guó)的棚車，上部門扣以(D)鐵線擰固。(A)12號(hào)(B)10號(hào)(C)9號(hào)(D)8號(hào)

102.需要施封的貨車，按規(guī)定施封，并用規(guī)定的鐵線將車門(A)。(A)擰緊(B)捆綁(C)拉牽(D)拴結(jié)

103.車站卸車前，貨運(yùn)人員應(yīng)認(rèn)真檢查(C)、篷布苫蓋、貨物裝載狀態(tài)有無異狀，施封是否完好。

(A)貨物(B)標(biāo)記(C)車輛(D)標(biāo)志104.集裝箱由(D)進(jìn)行施封。(A)裝箱單位(B)裝卸工組(C)承運(yùn)人(D)托運(yùn)人

105.集裝箱貨物運(yùn)單上已填記的箱號(hào)和施封號(hào)碼不得隨意更改，必須更改時(shí)，(D)應(yīng)在更改處蓋章證明。

(A)裝箱單位(B)貨運(yùn)員(C)承運(yùn)人(D)托運(yùn)人

106.集裝箱施封后，托運(yùn)人應(yīng)在(B)上逐箱填記集裝箱箱號(hào)和相應(yīng)的施封號(hào)碼。(A)明細(xì)單(B)貨物運(yùn)單(C)裝箱清單(D)物品清單

107.我國(guó)發(fā)往或換裝到朝鮮的，上部門扣以(D)鐵線擰固，下部門扣施以環(huán)狀施封鎖。

(A)7號(hào)(B)8號(hào)(C)9號(hào)(D)10號(hào)108.承運(yùn)人組織裝運(yùn)棚車需施封時(shí)，(B)施封鎖材料費(fèi)。(A)核收1.5元(B)免收(C)核收3元(D)核收2元

109.車地板縱中心線是指車輛(C)中點(diǎn)的連線。

(A)兩側(cè)(B)端部(C)兩端梁(D)重心110.負(fù)重車是指(D)的車輛。(A)計(jì)劃裝車(B)統(tǒng)計(jì)裝車(C)裝車使用(D)承載貨物重量

111.重車重心高是指重車重心距軌面的(B)距離。(A)測(cè)量(B)垂直(C)縱向(D)水平

112.股是計(jì)數(shù)加固線捆綁貨物的最小單位，當(dāng)其在(C)間出現(xiàn)一次為一股。(A)兩貨物間(B)兩加固點(diǎn)(C)兩掛結(jié)點(diǎn)(D)兩捆綁點(diǎn)

113.墊木是鋪放在車地板上承載貨物重量的支撐物，分為(C)和縱墊木。(A)凹木(B)方木(C)橫墊木(D)支撐方木

114.貨件或貨垛長(zhǎng)邊沿車地板縱向，寬沿車地板橫向，高垂直于車地板的裝載方法為(B)。

(A)臥裝(B)順裝(C)橫裝(D)立裝

115.裝車后貨物(C)的投影應(yīng)位于貨車的縱、橫中心線的交叉點(diǎn)上。(A)中心(B)重心(C)總重心(D)總中心

116.裝車后貨物總重心的投影必須偏離時(shí)，橫向偏離量不得超過(C)。(A)200m(B)150mm(C)l00mmm(D)50mm

117.貨物總重心必須縱向偏離時(shí)，每個(gè)車輛轉(zhuǎn)向架所承受的貨物重量不得超過貨車容許載重量的(A)，且兩轉(zhuǎn)向架承受重量之差不得大于10t。

(A)1／2(B)1／3(C)1／4(D)1／5118.重車重心高度從鋼軌面起，超過(A)時(shí)應(yīng)限速運(yùn)行。(A)201*mm(B)1900mm(C)1800mm(D)1500mm

119.貨物需限速運(yùn)行時(shí)，由裝車站以文電向(C)請(qǐng)示。

(A)車務(wù)段(B)運(yùn)輸處(C)鐵路局(D)鐵道部120.重車重心高度從鋼軌面起，201*mm＜H≤2400mm，區(qū)間限速(A)。(A)50km／h(B)40km／h(C)30km／h(D)15km／h

121.重車重心高度從鋼軌面起，2800mm＜H≤3000mm，通過側(cè)向道岔限速(D)。(A)30km／h(B)25km／h(C)20km／h(D)15km／h

122.貨車裝載的貨物重量(包括貨物包裝、防護(hù)物、裝載加固材料及裝置)不得超過其(A)。

(A)容許載重量(B)標(biāo)記載重量(C)裝載高度(D)允許增載量

123.允許增載貨車車型、適于增載貨物品類及允許增載重量按(D)有關(guān)規(guī)定辦理。(A)裝車站(B)運(yùn)輸處(C)鐵路局(D)鐵道部124.未經(jīng)(A)批準(zhǔn)增載的各型貨車不得擅自增載。

(A)鐵道部(B)鐵路局(C)車務(wù)段(D)裝車站

125.貨物(C)小于所需兩橫墊木之間的最小距離時(shí)，可按需要先鋪設(shè)兩根橫墊木，在橫墊木上加縱墊木，然后將貨物均衡地裝在縱墊木上。

(A)實(shí)際長(zhǎng)度(B)負(fù)重面長(zhǎng)度(C)支重面長(zhǎng)度(D)車底板長(zhǎng)度

126.敞車兩枕梁直接承受貨物重量且兩枕梁承受的貨物重量相等時(shí)，全車裝載重量可以達(dá)到車輛的(A)。

(A)容許載重量(B)標(biāo)記載重量(C)允許載重量(D)允許增載量

127.在車輛兩枕梁內(nèi)外等距離(裝載長(zhǎng)度不超過3.8m)、寬度不小于1.3m范圍內(nèi)(小于1.3m時(shí)加墊長(zhǎng)度不小于1.3m的橫墊木)承受(B)時(shí)，全車裝載重量可以達(dá)到車輛標(biāo)記載重量。

(A)集中載荷(B)均布載荷(C)貨物重量(D)跨裝貨物

128.敞車局部地板面承受貨物重量時(shí)，如果需要在貨物下加墊橫墊木或條形草支墊時(shí)，應(yīng)分別加在枕梁上及其內(nèi)外各(A)處。

(A)1m(B)2m(C)3m(D)4m

129.敞車局部地板面承受貨物重量時(shí)，在車輛兩枕梁內(nèi)外等距離、寬度不小于1.3m范圍內(nèi)和車輛中部三處承載時(shí)，中部貨物重量不得大于(C)。

(A)10t(B)llt(C)13t(D)15t

130.敞車局部地板面承受貨物重量時(shí)，僅靠防滑襯墊防止貨物移動(dòng)時(shí)，全車裝載重量不得超過(D)。

(A)60t(B)58t(C)57t(D)55t

131.貨物突出平車車端裝載，突出端的半寬大于車輛半寬時(shí)，允許突出端梁(A)。(A)200mm(B)250mm(C)300mm(D)500mm

132.貨物突出平車車端裝載，突出端的半寬不大于車輛半寬時(shí).允許突出端梁(B)。(A)200mm(B)300mm(C)350mm(D)500mm133.貨車裝載重量應(yīng)使用(C)確定。(A)裝載機(jī)計(jì)量?jī)x(B)輪重測(cè)定儀(C)計(jì)量衡器(D)計(jì)量?jī)x

134.貨物突出平車車端裝載，突出端的半寬超過允許突出端梁的限制時(shí)，應(yīng)(D)。(A)更換車輛(B)進(jìn)行拆解(C)跨裝運(yùn)輸(D)使用游車

135.托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物的(D)等變化情況隨時(shí)測(cè)定貨物的密度。(A)高度(B)粒度

(C)含水量(D)粒度、含水量

136.貨物密度的測(cè)定辦法由(C)統(tǒng)一制定。

(A)裝車站(B)運(yùn)輸處(C)鐵路局(D)鐵道部137.散堆裝貨物裝車后必須(B)。(A)測(cè)密(B)平頂(C)計(jì)量(D)量尺畫線

138.對(duì)暫不具備計(jì)量條件的，貨車裝載重量可按(C)、貨物密度確定。(A)貨車高度(B)貨車容積(C)裝載高度(D)貨車現(xiàn)狀

139.敞車裝載成件包裝貨物時(shí)，當(dāng)裝載高度或?qū)挾瘸�出貨車端�?cè)墻(板)時(shí)，應(yīng)層層壓縫，梯形碼放，四周貨物(C)，兩側(cè)超出側(cè)墻(板)的寬度應(yīng)一致。

(A)碼放整齊(B)兩側(cè)排列(C)傾向中間(D)緊靠?jī)啥?40.裝載貨物時(shí)，應(yīng)使用必要的(A)。(A)裝載加固材料和裝置(B)裝載加固材料(C)加固裝置(D)貨車篷布141.(B)不能作為制作三角擋的材料。

(A)木材(B)菱苦土(C)鐵塑(D)金屬142.貨車篷布不能作為(A)。(A)加固材料(B)苫蓋材料(C)苫蓋貨物(D)防濕材料

143.貨物加固拉牽可采用八字形、倒八字形、(C)、又字形或反又字形等方式。(A)下壓(B)垂直(C)交叉(D)斜拉144.使用鋼絲繩加固貨物時(shí)，應(yīng)采用(C)的鋼絲繩夾。(A)鐵制(B)鋼制(C)配套(D)規(guī)定

145.使用鋼絲繩加固貨物時(shí)，使用緊線器作連接裝置時(shí)，緊線器與鋼絲繩的(A)應(yīng)匹配。

(A)強(qiáng)度(B)直徑(C)使用范圍(D)捆綁位置

146.使用擋木或鋼擋加固時(shí)，其高度(C)，與車地板之間要有足夠的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度。(A)適當(dāng)減小(B)不宜過小

(C)不宜過大(D)適當(dāng)增高

147.加固貨物必要時(shí)，加固線與貨物、車輛棱角接觸處應(yīng)采取(B)。(A)防滑措施(B)防磨措施(C)安全措施(D)防腐措施

148.使用腰箍下壓式加固貨物時(shí)，每道腰箍的預(yù)緊力必須達(dá)到(D)。(A)預(yù)緊要求(B)捆綁要求(C)技術(shù)要求(D)設(shè)計(jì)要求

149.加固貨物時(shí)，所用繩索或加固線捆綁拴結(jié)后的余尾部分，長(zhǎng)度一般不短于(B)。(A)50mm(B)100mm(C)120mm(D)150mm

150.加固貨物時(shí)，所用加固線捆綁拴結(jié)后的余尾部分，長(zhǎng)度不得超過(C)。(A)150mm(B)200mm(C)300mm(D)350mm

151.木材使用敞車裝載時(shí)，應(yīng)做到大小頭顛倒，緊密排擺，(D)，壓縫擠緊。(A)梯形碼放(B)均衡裝載(C)緊靠中部(D)緊靠支柱

152.木材使用敞車裝載時(shí)，(A)木材應(yīng)傾向貨車中部，不準(zhǔn)形成向外溜坡。(A)兩端(B)兩側(cè)(C)上部(D)中部153.裝載腐朽木材應(yīng)采取(D)。(A)防腐措施(B)防盜措施(C)防濕措施(D)防火措施

154.裝載原木時(shí)，使用(B)2股對(duì)每垛起脊部分做整體捆綁。(A)φ6.0mm盤條(B)φ6.5mm盤條(C)φ3.5mm鍍鋅鐵線(D)φ4.0mm鍍鋅鐵線155.裝載原木時(shí)，材長(zhǎng)大于4m的，每垛整體捆綁(A)。(A)5道(B)3道(C)2道(D)1道156.裝載原木時(shí)，材長(zhǎng)在4m及其以下每垛整體捆綁(C)。(A)5道(B)4道(C)3道(D)2道

157.裝載原木時(shí)，車輛兩端安裝擋板時(shí)，應(yīng)使用8號(hào)鍍鋅鐵線對(duì)擋板(A)。(A)進(jìn)行攔護(hù)(B)進(jìn)行加固(C)攔腰捆綁(D)下壓捆綁

158.裝載原木時(shí)，不使用擋板時(shí)，靠車輛兩端的起脊部分的頂層，應(yīng)使用8號(hào)鍍鋅鐵線

2股對(duì)原木端部向支柱方向(B)。

(A)又字形捆綁(B)兜頭攔護(hù)(C)平直捆綁(D)斜拉加固

159.裝載原木時(shí)，鍍鋅鐵線與每根原木(D)用U形釘釘固。(A)頂部接觸處(B)一端接觸處(C)兩側(cè)接觸處(D)端部接觸處

160.敞車裝載板、方材時(shí)，貨物高度超出車輛端側(cè)墻的，應(yīng)在(A)安裝擋板。(A)車輛兩端(B)車輛兩側(cè)(C)貨物中部(D)貨物兩端161.裝載原木支柱折斷時(shí)(C)。(A)增加輔助支柱(B)進(jìn)行加固(C)必須更換(D)進(jìn)行處理

162.裝載原木時(shí)，每垛木材的長(zhǎng)度5000mm≤L＜8000mm，使用(C)支柱。(A)2對(duì)(B)3對(duì)(C)4對(duì)(D)5對(duì)

163.裝載原木時(shí)，每對(duì)支柱捆綁腰線的道數(shù)，視(D)高度而定。(A)支柱(B)貨物裝載(C)敞車地板(D)敞車側(cè)墻

164.裝載木材時(shí)，緊靠支柱的木材，兩端超出支柱的長(zhǎng)度，不得小于(B)。(A)100mm(B)200mm(C)300mm(D)350mm165.裝載木材時(shí)，緊靠支柱(D)的原木不得超出支柱。(A)兩端(B)兩側(cè)(C)中部(D)頂部

166.裝載木材時(shí)，緊靠支柱的原木，其樹節(jié)、枝椏、彎曲部分或根部，(B)允許超出支柱。

(A)兩端(B)兩側(cè)(C)中部(D)頂部

167.長(zhǎng)度不足2.5m的木材不能全部成捆時(shí)，需用長(zhǎng)材或成捆材(A)。(A)壓頂(B)攔擋(C)裹裝(D)鋪墊

168.竹子應(yīng)使用敞車裝載，在敞車兩端使用竹籬作擋壁，并在擋壁外(C)5～7對(duì)。(A)內(nèi)插鋼支柱(B)內(nèi)插竹支柱(C)內(nèi)插木支柱(D)外插木支柱

169.裝運(yùn)小竹子，應(yīng)(B)，圍裝時(shí)，可不安裝擋壁。

(A)緊密裝載(B)成捆裝載(C)顛倒裝載(D)立裝

170.竹子應(yīng)使用敞車裝載，腰線、封頂線與端支柱拉線，各使用(C)捆綁兩周。(A)棕繩(B)盤條

(C)8號(hào)鍍鋅鐵線(D)10號(hào)鍍鋅鐵線171.輪式、履帶式貨物應(yīng)使用(A)裝載。(A)木地板平車(B)鐵地板平車(C)敞車(D)特種車

172.輪式、履帶式貨物其本身有制動(dòng)裝置的，裝車后應(yīng)制動(dòng)，門窗閉鎖并將變速手柄放在(D)，制動(dòng)把柄或拉桿應(yīng)用鍍鋅鐵線固定。

(A)空擋位置(B)倒擋位置(C)高速位置(D)初速位置

173.輪式、履帶式貨物順裝時(shí)，臺(tái)與臺(tái)間距不小于(B)，(A)50mm(B)100mm(C)150mm(D)300mm

174.輪式、履帶式貨物橫裝時(shí)，相鄰兩臺(tái)應(yīng)頭尾顛倒，臺(tái)與臺(tái)間距不小于(A)。(A)50mm(B)100mm(C)150mm(D)300mm

175.跨裝在兩平車上的汽車的頭部與前輛汽車的尾部間距不小于(A)。(A)350mm(B)400mm(C)450mm(D)500mm

176.無車廂的汽車爬裝時(shí)，應(yīng)將第二輛及其后各輛的前輪依次放在前輛的(B)上對(duì)齊。

(A)前輪(B)后輪(C)中部(D)后端

177.輪式貨物順裝時(shí)，輪徑1000mm及其以上的(A)，均應(yīng)安放相應(yīng)規(guī)格的掩擋，掩緊釘固，并采用八字形拉牽加固。

(A)前后輪前后端(B)前后輪前端(C)前后輪后端(D)前輪前端后輪后端

178.裝載履帶式貨物時(shí)在履帶前后放置方木或擋木，但不得與履帶齒接觸，并在(D)放置支架。

(A)前端(B)后端(C)左右側(cè)(D)平衡鐵處179.輪式貨物橫裝時(shí)，每輛前后輪前后端安放(B)并掩緊釘固。(A)擋木(B)三角擋(C)方木(D)擋板

180.跨及兩平車的汽車應(yīng)在其前輪外側(cè)或內(nèi)側(cè)(A)處釘固側(cè)擋。(A)50mm(B)30mm(C)20mm(D)10mm181.輪式貨物爬裝時(shí)，爬裝在前部車廂內(nèi)的前輪(A)。(A)不需加固(B)必須加固(C)捆綁牢固(D)掩緊釘固

182.回轉(zhuǎn)式貨物應(yīng)在(D)放置支架并采取防止轉(zhuǎn)動(dòng)措施。(A)前端(B)后端(C)左右側(cè)(D)平衡鐵處

183.圓柱形貨物可選用適當(dāng)規(guī)格和材質(zhì)的凹木、(A)或座架等材料和裝置，并采取腰箍下壓、拉牽等方式進(jìn)行加固。

(A)三角擋(B)方木(C)墊木(D)支撐方木

184.球形貨物應(yīng)選用適當(dāng)規(guī)格、具有足夠強(qiáng)度、能保證貨物穩(wěn)定的(D)，但貨物底部不得與車地板接觸。

(A)三角擋(B)掩木(C)墊木(D)座架

185.對(duì)無拴結(jié)點(diǎn)、加固較為困難的球形貨物，可在球體上部采用套圈，套圈(A)牢固。

(A)四處拉牽(B)左右拉牽(C)前后拉牽(D)上下拉牽

186.裝載單件重量1t及其以下的金屬塊、錠、坯時(shí)，須(B)在車地板上。(A)前后分布(B)均勻分布(C)排擺裝載(D)梯形裝載

187.裝載單件重量lt及其以下的金屬塊、錠、坯時(shí)，靠端、側(cè)墻(板)處貨物的(D)須低于端、側(cè)墻(板)。

(A)貨物高度(B)貨物長(zhǎng)度(C)裝載跨度(D)裝載高度

188.單件重量超過1t、不足4t的金屬塊、錠、坯，應(yīng)大小頭顛倒，均衡裝載，可使用擋木或(C)加固。

(A)木支柱(B)三角擋(C)支撐方木(D)鍍鋅鐵線

189.成垛(捆)裝載時(shí)，要求堆碼整齊，每垛貨物高度不得大于貨物底寬的(C)，并用鍍鋅鐵線或盤條捆牢。

(A)50%(B)70%(C)80%(D)90%190.使用全鋼敞車裝載金屬制品時(shí)，應(yīng)用稻草墊等(A)。(A)防滑(B)防磨(C)加固(D)襯墊

191.使用全鋼敞車裝載金屬制品時(shí)，應(yīng)將中、下門關(guān)閉后用(A)鍍鋅鐵線捆固。（A)8號(hào)或10號(hào)(B)10號(hào)或12號(hào)(C)8號(hào)或12號(hào)(D)12號(hào)或14號(hào)

192.使用平車裝載鋼板時(shí)，可單排或雙排順裝，裝載高度超出端、側(cè)板時(shí)，可使用(C)。

(A)苫蓋物(B)擋木(C)支柱(D)支撐方木

193.使用平車裝載鋼板時(shí)，每垛鋼板使用盤條(鋼絲繩)或鋼帶整體捆綁，捆綁間距不大于(B)。

(A)1.5m(B)2.5m(C)3m(D)3.5m

194.使用平車裝載鋼板時(shí)，每垛鋼板采用(D)加固2道，端部采用交叉斜拉加固。(A)八字形(B)交叉捆綁(C)下壓捆綁(D)反又字下壓

195.使用敞車裝載鋼板，長(zhǎng)度(C)的鋼板允許中部搭頭，兩端緊靠車端墻。(A)7m～8m(B)8m～9m(C)7m～9m(D)7m～10m

196.使用敞車裝載鋼板，鋼板寬度小于(A)時(shí)，應(yīng)雙排順裝。(A)1.3m(B)1.5m(C)1.8m(D)2.0m

197.成捆或盒裝薄板、馬口鐵、矽鋼片等貨物可使用敞車、(B)裝載。(A)平車(B)棚車(C)礦石車(D)特種車

198.馬口鐵成垛裝載時(shí)，要求(D)，貨物層間及與車地板間須加防滑襯墊。(A)緊靠端部(B)單批碼放(C)分層碼放(D)分布均衡

199.卷板立裝時(shí)，卷板的(C)須大于本身高度。

(A)裝載高度(B)半徑(C)直徑(D)寬度

200.卷板用木地板車臥裝時(shí)，可將相鄰卷板用夾具或鍍鋅鐵線、盤條捆在一起，并用(D)掩緊釘固。

(A)支撐方木(B)方木(C)輪擋(D)三角擋

201.卷板集束立裝時(shí)，集束端(A)應(yīng)大于集束高度，卷板中部用鍍鋅鐵線或盤條捆綁在一起，并采取防止鐵線下滑措施。

(A)最短距離(B)最遠(yuǎn)距離(C)最高位置(D)最低位置

202.卷鋼無論立裝、臥裝或集束裝載，均應(yīng)采取有效的(D)。(A)防磨措施(B)碼放措施(C)捆扎措施(D)防滑措施

203.25m鋼軌采用專用貨物轉(zhuǎn)向架兩平車跨裝方式，兩平車地板面高度差超過20mm時(shí)，(C)，可不安裝車鉤緩沖停止器。

(A)更換車輛(B)更換車型(C)必須墊平(D)可不墊平

204.裝運(yùn)25m鋼軌遇有涂打(C)的平車，允許放下端、側(cè)板進(jìn)行裝運(yùn)，提鉤桿和放下的車板要捆緊鎖牢。

(A)○卷(B)○正(C)○關(guān)(D)○農(nóng)205.鋼絲繩、電纜可使用敞、(B)裝載。(A)棚車(B)平車(C)集裝箱專用車(D)礦石車

206.鋼絲繩、電纜臥裝時(shí)，可使用(C)，并采取加固措施。(A)鋼支墊(B)鋼、木支架(C)鋼、木座架(D)草把

207.鋼絲繩、電纜使用敞車立裝時(shí)，每個(gè)輪盤下部墊橫墊木(C)或稻草墊。(A)縱墊木(B)草繩把(C)條形草支墊(D)支架

208.長(zhǎng)短不一的各類型鋼及管材混裝一車時(shí)，應(yīng)將重的裝在下面，輕的裝在上面，(A)，短的裝在中間。

(A)長(zhǎng)的裝在兩側(cè)(B)長(zhǎng)的裝在兩端(C)長(zhǎng)的裝在上面(D)長(zhǎng)的裝在下面

209.型鋼及管材的裝載高度超出側(cè)墻(板)時(shí)，每垛貨物至少安插(C)。(A)2對(duì)擋板(B)3對(duì)擋板(C)2對(duì)支柱(D)3對(duì)支柱

210.裝載型鋼及管材超出側(cè)墻(板)高度在1m以內(nèi)時(shí)，捆1道腰線，超過1m時(shí)，捆2道腰線，(A)。

(A)必須封頂(B)可不封頂(C)進(jìn)行下壓捆綁(D)反又字下壓捆綁

211.使用有端側(cè)板平車裝載長(zhǎng)大型鋼時(shí)，應(yīng)緊密排擺成梯形，層間加墊防滑襯墊，并采用(A)及反又字下壓式加固。

(A)整體捆綁(B)分層捆綁(C)單件捆綁(D)下壓捆綁

212.使用敞車裝載大型管材時(shí)，應(yīng)成垛(捆)裝載，底部須掩墊牢固，緊靠側(cè)板處的管子，超過側(cè)板高度應(yīng)小于管材直徑的(C)。

(A)1／2(B)1／4(C)1／3(D)3／5

213.不使用支柱起脊裝載時(shí)，每垛(捆)管材需用(D)或鋼絲繩下壓式捆綁，層間襯墊防滑。

(A)專用索具(B)盤條(C)鍍鋅鐵線(D)鋼帶

214.長(zhǎng)度為32.6m(重量不大于115t)和24.6m的預(yù)應(yīng)力梁，應(yīng)使用(B)裝運(yùn)。(A)N17型車(B)N15型橋梁專用車(C)橋梁專用車(D)長(zhǎng)大貨物車

215.使用(B)組跨裝運(yùn)送32.6m的預(yù)應(yīng)力梁時(shí)，允許中間加掛兩輛游車。(A)N17型車(B)N15型橋梁專用車(C)橋梁專用車(D)長(zhǎng)大貨物車

216.裝運(yùn)預(yù)應(yīng)力梁，貨物轉(zhuǎn)向架下架體每端，用8號(hào)鍍鋅鐵線或盤條拉牽成(D)，捆綁在車側(cè)丁字鐵或支柱槽上。

(A)垂直形(B)一字形(C)交叉形(D)八字形217.貨物轉(zhuǎn)向架上架體與橋梁底部之間，需加(C)。

(A)草支墊(B)防滑材料(C)防滑墊木(D)方木

218.裝運(yùn)預(yù)應(yīng)力粱，橋梁底部?jī)蓚?cè)與貨物轉(zhuǎn)向架上架體擋鐵之間，用(A)卡牢。(A)木楔楔緊(B)鎖鐵(C)支撐方木(D)橡膠墊219.長(zhǎng)度為24.6m預(yù)應(yīng)力梁的縱向竄動(dòng)不超過(C)時(shí)，可以繼續(xù)運(yùn)行。(A)50mm(B)100mm(C)150mm(D)200mm220.預(yù)應(yīng)力梁(B)產(chǎn)生縱向傾斜時(shí)，必須進(jìn)行整理。

(A)加固線(B)斜支撐(C)防滑材料(D)防磨材料

221.預(yù)應(yīng)力梁橫向位移不超過20mm，長(zhǎng)度為32.6m梁的縱向竄動(dòng)不超過(A)時(shí)，可以繼續(xù)運(yùn)行。

(A)250mm(B)300mm(C)150mm(D)200mm

222.斜支撐頂部與預(yù)應(yīng)力梁體必須密貼頂牢，并用8號(hào)鍍鋅鐵線或盤條將斜支撐與(B)捆牢。

(A)轉(zhuǎn)向架下架體(B)轉(zhuǎn)向架上架體(C)貨物(D)車輛

223.裝運(yùn)預(yù)應(yīng)力梁，死心盤一端貨物轉(zhuǎn)向架上部的防滑墊木上應(yīng)加鋪一層(D)。(A)草支墊(B)防滑材料(C)方木(D)橡膠墊

224.苫蓋易于損壞篷布的貨物時(shí)，裝車單位必須采取防護(hù)措施，防護(hù)材料由(B)提供。

(A)承運(yùn)人(B)托運(yùn)人(C)車站(D)收貨人

225.篷布僅用于苫蓋敞車裝運(yùn)的怕濕、(D)或其他需要苫蓋篷布的貨物。(A)易于丟失(B)自燃貨物(C)散堆裝貨物(D)易燃貨物

226.托運(yùn)人在鐵路篷布不能滿足其貨物運(yùn)輸需求時(shí)，可(C)。(A)使用租用篷布(B)自制篷布

(C)購(gòu)置自備篷布(D)使用其他材料代替

227.鐵路篷布不得外借或挪作他用，發(fā)現(xiàn)時(shí)立即糾正，并按規(guī)定核收(A)。(A)篷布延期使用費(fèi)(B)篷布留置費(fèi)(C)篷布暫存費(fèi)(D)篷布租用費(fèi)

228.裝車使用的篷布必須(B)，篷布繩齊全，標(biāo)記、號(hào)碼完整清晰。(A)無破殘(B)質(zhì)量良好(C)附有合格證(D)經(jīng)過批準(zhǔn)

229.篷布不得橫苫、墊車、苫在車內(nèi)，不得代替(A)。(A)裝載加固材料(B)裝載加固裝置(C)加固繩索(D)防盜措施

230.篷布編號(hào)由鐵道部統(tǒng)一公布，鐵路篷布采用(A)編號(hào)。

(A)7位(B)6位(C)5位(D)4位231.篷布苫蓋應(yīng)符合篷布(C)規(guī)定。(A)加固標(biāo)準(zhǔn)(B)制作標(biāo)準(zhǔn)(C)苫蓋標(biāo)準(zhǔn)(D)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

232.鐵路篷布損壞、丟失時(shí)，由(C)賠償。(A)托運(yùn)人(B)收貨人(C)責(zé)任單位(D)卸車單位

233.發(fā)站使用篷布前，應(yīng)逐張檢查(A)。

(A)質(zhì)量(B)號(hào)碼(C)腰邊繩(D)標(biāo)記

234.使用鐵路篷布時(shí)，應(yīng)將(C)填記在貨物運(yùn)單“鐵路貨車篷布號(hào)碼”欄內(nèi)。(A)篷布現(xiàn)狀(B)篷布質(zhì)量(C)篷布號(hào)碼(D)篷布代碼

235.使用自備篷布時(shí)，應(yīng)在貨物運(yùn)單“鐵路貨車篷布號(hào)碼”劃(B)符號(hào)，并檢查托運(yùn)人是否在貨物運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)欄內(nèi)”注明“自備篷布x張”和號(hào)碼。

(A)F(B)○×(C)×(D)R

236.專用鐵路、鐵路專用線使用鐵路篷布時(shí)，由托運(yùn)人憑車站填制的(A)到車站領(lǐng)取。

(A)貨車篷布交接單(B)貨物運(yùn)單

(C)貨車篷布到達(dá)使用通知單(D)貨車清單

237.(A)時(shí)，應(yīng)根據(jù)貨物運(yùn)單將鐵路篷布號(hào)碼填制在貨票、貨運(yùn)票據(jù)封套篷布號(hào)碼欄內(nèi)。

(A)制票(B)裝車(C)卸車(D)封固

238.需苫蓋篷布的貨物裝車后，車站必須按照(C)檢查篷布苫蓋質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

(A)篷布檢查標(biāo)準(zhǔn)(B)篷布質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(C)篷布苫蓋標(biāo)準(zhǔn)(D)篷布制作標(biāo)準(zhǔn)

239.列車編組順序表內(nèi)篷布的數(shù)量應(yīng)根據(jù)(A)或貨運(yùn)票據(jù)封套所記載的鐵路篷布張

數(shù)編制。

(A)貨物運(yùn)單(B)貨票(C)貨車裝載清單(D)貨運(yùn)記錄

240.鐵路篷布要固定存放地點(diǎn)，按規(guī)定折疊，妥善保管，進(jìn)行日常整理和晾曬，運(yùn)用、待修、待報(bào)廢篷布應(yīng)(C)。

(A)及時(shí)修理(B)分別管理(C)分別碼放(D)統(tǒng)一碼放

241.對(duì)運(yùn)輸途中的貨車，車站認(rèn)為需要苫蓋篷布時(shí)，必須經(jīng)(A)批準(zhǔn)。(A)鐵路局篷布調(diào)度(B)鐵路局行車調(diào)度(C)車站站長(zhǎng)(D)鐵道部篷布調(diào)度

242.途中加蓋篷布后，加蓋站在貨物運(yùn)單、貨票、貨運(yùn)票據(jù)封套、列車編組順序表作相應(yīng)修改，同時(shí)(C)并拍發(fā)電報(bào)通知到站及有關(guān)單位。

(A)記載貨物現(xiàn)狀(B)編制貨運(yùn)記錄(C)編制普通記錄(D)清點(diǎn)貨物

243.使用鐵路篷布，貨物運(yùn)輸票據(jù)記載的張數(shù)、號(hào)碼與實(shí)際不符時(shí)，發(fā)現(xiàn)單位應(yīng)按實(shí)際更正，編制記錄并向發(fā)到站和發(fā)到局篷布調(diào)度(A)，責(zé)任鐵路局應(yīng)于當(dāng)日調(diào)整。

(A)拍發(fā)電報(bào)(B)電話通知(C)逐級(jí)匯報(bào)(D)書面報(bào)告

244.裝車前應(yīng)(B)車輛，遵守貨車使用限制表及有關(guān)規(guī)定。(A)選擇專用(B)正確選擇(C)選擇指定(D)選用通用

245.未經(jīng)鐵道部運(yùn)輸局批準(zhǔn)，各類貨車裝載的貨物不得超出貨車的(D)。(A)設(shè)計(jì)范圍(B)允許范圍(C)允許用途范圍(D)設(shè)計(jì)用途范圍246貨車的技術(shù)參數(shù)由鐵道部(B)公布。(A)技術(shù)部(B)運(yùn)輸局(C)設(shè)計(jì)部門(D)車輛部門

247.凡貨車車體上的標(biāo)記技術(shù)參數(shù)與《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》附錄不一致時(shí)，以(A)的標(biāo)記技術(shù)參數(shù)為準(zhǔn)。

(A)車體上(B)車門上(C)車底部(D)特定

248.貨車制造、檢修單位應(yīng)確保貨車車體上涂打的標(biāo)記技術(shù)參數(shù)的(C)。(A)規(guī)范性(B)標(biāo)準(zhǔn)性(C)準(zhǔn)確性(D)合理性

249.凡未經(jīng)(C)公布的，技術(shù)參數(shù)不全的敞車、平車及長(zhǎng)大貨物車，一律不得使用。(A)車輛工廠(B)車輛部門(C)鐵道部運(yùn)輸局(D)技術(shù)部

250.使用有端、側(cè)板的平車裝載長(zhǎng)度或?qū)挾瘸�出車地板的貨物，可將端、�?cè)板放下，同時(shí)用鍍鋅鐵線與車體(B)或用鎖鐵卡緊。

(A)進(jìn)行焊接(B)捆綁牢固(C)進(jìn)行捆綁(D)進(jìn)行連接

251.涂打○關(guān)的平車在運(yùn)行時(shí)，(A)應(yīng)處于立起關(guān)閉狀態(tài)。(A)端板(B)側(cè)板(C)車門(D)端門

252.涂打○關(guān)的平車在運(yùn)行時(shí)，特殊情況下，在安裝(D)后允許將端板放倒運(yùn)行，應(yīng)捆緊鎖牢。

(A)立柱(B)支架

(C)貨物轉(zhuǎn)向架(D)車鉤緩沖停止器

253.各站發(fā)現(xiàn)超期使用或未經(jīng)批準(zhǔn)非法占用的路用車應(yīng)(D)。(A)拍發(fā)電報(bào)(B)換裝整理(C)補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)(D)立即扣留

254.路用車掛運(yùn)時(shí)，使用單位派人押運(yùn)，持(C)向車站申請(qǐng)掛運(yùn)。(A)貨物運(yùn)單(B)單位介紹信(C)使用證明書(D)調(diào)度命令

255.路用車因車輛報(bào)廢，用相同車種、噸位的車輛替換時(shí)，由(A)核準(zhǔn)。(A)鐵路局(B)調(diào)度命令(C)車輛部門(D)車站

256.發(fā)現(xiàn)路用車違章轉(zhuǎn)讓時(shí)，應(yīng)立即收回，并按租用車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(D)違章轉(zhuǎn)讓期間內(nèi)的費(fèi)用。

(A)2倍核收(B)5倍核收(C)費(fèi)率核收(D)加倍罰收

257.經(jīng)批準(zhǔn)使用的路用車，凡變更用途、使用區(qū)段或(A)時(shí)，均須重新按規(guī)定辦理

申請(qǐng)經(jīng)批準(zhǔn)后方準(zhǔn)變更。

(A)期限(B)期間(C)時(shí)限(D)裝載品類

258.使用單位接到“路用車使用證明書’后，應(yīng)立即到(B)辦理接車手續(xù)。(A)指定地點(diǎn)(B)指定撥車站(C)鐵路局(D)鐵道部

259.路用車只準(zhǔn)由被批準(zhǔn)的單位使用，變更使用單位必須(A)。(A)重新按規(guī)定申請(qǐng)(B)提出單位介紹信(C)憑調(diào)度命令承認(rèn)(D)經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)

260.如發(fā)現(xiàn)路用車無使用標(biāo)記等情況時(shí)，車站除拒絕承運(yùn)或掛運(yùn)外，并應(yīng)(C)級(jí)上報(bào)處理。

(A)重新辦理手續(xù)(B)將車輛回送指定地點(diǎn)(C)將車輛扣留(D)將車輛使用

261.危險(xiǎn)貨物在鐵路(D)保管中，容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損。(A)運(yùn)輸和裝卸(B)運(yùn)輸和儲(chǔ)存(C)裝卸和儲(chǔ)存(D)運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存262.危險(xiǎn)貨物第三類是(D)。(A)爆炸品(B)易燃?xì)怏w(C)毒害品(D)易燃液體

263.鐵路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物按其主要危險(xiǎn)性和運(yùn)輸要求劃分為(C)。(A)7類(B)8類(C)9類(D)10類264.爆炸品分為(B)。

(A)5項(xiàng)(B)6項(xiàng)(C)7項(xiàng)(D)8項(xiàng)265.氣體分為易燃?xì)怏w、非易燃無毒氣體和(B)。(A)不燃?xì)怏w(B)毒性氣體(C)易燃有毒氣體(D)壓縮氣體266.生松香屬于(A)。(A)易燃固體(B)普通貨物(C)腐蝕品(D)有毒品

267.腐蝕性物質(zhì)可分為(B)、堿性腐蝕性物質(zhì)、其他腐蝕性物質(zhì)3類。(A)無機(jī)腐蝕性物品(B)酸性腐蝕性物品

，逐

(C)有機(jī)腐蝕性物品(D)無機(jī)酸性腐蝕性物品268.棉花屬于(B)。

(A)普通貨物(B)易燃普通貨物(C)易燃固體(D)易于自燃的物質(zhì)269.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)實(shí)行(B)制度。

(A)監(jiān)控(B)簽認(rèn)(C)交接(D)看管270.鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)簽認(rèn)單保存期(A)。(A)半年(B)1年(C)2年(D)3年271.運(yùn)輸硝酸銨實(shí)行(D)押運(yùn)。

(A)鐵路(B)全程隨車(C)武裝(D)全程隨貨272.劇毒品實(shí)行(B)押運(yùn)。

(A)鐵路(B)全程隨車(C)武裝(D)全程隨貨273.裝運(yùn)(A)的罐車不需押運(yùn)。(A)劇毒品(B)液氨(C)液氧(D)石油液化氣

274.押運(yùn)危險(xiǎn)貨物人員應(yīng)按規(guī)定穿著印有紅色“押運(yùn)”字樣的(B)馬甲，不符合規(guī)定的不得押運(yùn)。

(A)藍(lán)色(B)黃色(C)灰色(D)白色

275.須派人押運(yùn)的危險(xiǎn)貨物，貨檢人員須與押運(yùn)員在(A)簽認(rèn)《全程押運(yùn)簽認(rèn)登記表》。

(A)所押運(yùn)的車輛前(B)車站(C)列車前部(D)貨檢值班室

276.危險(xiǎn)貨物押運(yùn)管理工作實(shí)行(C)簽認(rèn)負(fù)責(zé)制。(A)全程(B)區(qū)間(C)區(qū)段(D)途中277.液化氣體每組押運(yùn)人不得少于(A)。

(A)2人(B)4人(C)5人(D)6人

278.列車中編掛同一托運(yùn)人、同一到站液氫罐車8輛，押運(yùn)人不得少于(B)。(A)2人(B)4人(C)5人(D)6人

279.列車中編掛同一發(fā)、到站液化乙烷罐車13輛時(shí)，押運(yùn)人不得少于(D)。(A)2人(B)4人(C)5人(D)6人

280.裝運(yùn)劇毒品的車輛，4輛編為1組，押運(yùn)人不得少于(B)。(A)1人(B)2人(C)4人(D)6人281.裝運(yùn)除煙花爆竹以外的爆炸品，(A)2人押運(yùn)。(A)每車(B)每組(C)4車(D)6車

282.劇毒品運(yùn)輸采用劇毒品(A)專用運(yùn)單，并在運(yùn)單上印有骷髏圖案。(A)黃色(B)紅色(C)白色(D)橘紅色283.整列運(yùn)輸劇毒品由(B)確定有關(guān)運(yùn)輸條件。(A)鐵路局(B)鐵道部(C)地方技術(shù)監(jiān)督局(D)托運(yùn)人

284.劇毒品裝卸作業(yè)時(shí)，貨運(yùn)員要會(huì)同(C)確認(rèn)品名、清點(diǎn)件數(shù)(罐車除外)。(A)貨運(yùn)安全員(B)裝卸工組(C)托運(yùn)人(D)貨運(yùn)主任

285.劇毒品運(yùn)輸安全要作為重點(diǎn)納入車站(A)、階段計(jì)劃。(A)日班計(jì)劃(B)旬計(jì)劃(C)月計(jì)劃(D)日班裝車計(jì)劃

286.掛運(yùn)劇毒品車輛的列車，應(yīng)在“運(yùn)統(tǒng)一”記事欄中注明(C)字樣。(A)T(B)J(C)D(D)W287.裝運(yùn)劇毒品的車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行(B)規(guī)定。(A)禁止上駝峰(B)限速連掛和禁止溜放(C)限速運(yùn)行(D)隨貨押運(yùn)

288.跨鐵路局運(yùn)輸?shù)膭《酒�，�?D)負(fù)責(zé)跟蹤。(A)車站(B)運(yùn)輸處(C)鐵路局調(diào)度(D)鐵道部調(diào)度

289.(A)運(yùn)輸實(shí)行鐵道部、鐵路局、車站三級(jí)計(jì)算機(jī)跟蹤管理。(A)劇毒品(B)放射性物質(zhì)(C)感染性物質(zhì)(D)爆炸品

290.劇毒品專用運(yùn)單由辦理站保存(B)。

(A)半年(B)1年(C)2年(D)3年291.同一車輛只允許裝運(yùn)同一危險(xiǎn)貨物(C)的劇毒品。(A)性質(zhì)(B)類項(xiàng)(C)編號(hào)(D)包裝

292.當(dāng)放射性物質(zhì)泄漏時(shí)，必須立即報(bào)告鐵路和地方政府主管部門及公安、環(huán)保部門和(A)。

(A)防疫部門(B)地方安全部門(C)地方檢疫(D)衛(wèi)生部門

293.當(dāng)放射性物質(zhì)泄漏時(shí)，事故地點(diǎn)應(yīng)劃出警戒區(qū)并(B)，派人看護(hù)。(A)進(jìn)行公告(B)懸掛警告牌(C)發(fā)出通知(D)登報(bào)

294.對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物的品名、發(fā)到站、運(yùn)輸方式、作業(yè)能力、(A)等實(shí)行明細(xì)化管理。

(A)安全計(jì)量(B)計(jì)量工作(C)安全檢測(cè)(D)消防安全

295.途中檢查站發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物押運(yùn)員身份與攜帶證件不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)甩車，做好記錄并通知(D)及時(shí)處理。

(A)發(fā)送鐵路局(B)發(fā)站(C)到站(D)發(fā)到站

296.危險(xiǎn)貨物押運(yùn)員在運(yùn)輸途中發(fā)現(xiàn)異�，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取應(yīng)急措施并向(C)報(bào)告。

(A)防疫部門(B)地方政府(C)鐵路部門(D)消防部門

297.中途站發(fā)現(xiàn)裝有(A)的車輛無封、封印無效時(shí)，應(yīng)立即甩車，報(bào)告所屬鐵路局，并通知公安部門共同清點(diǎn)。

(A)劇毒品(B)爆炸品(C)糧食(D)感染性物質(zhì)298.鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案分為(D)。(A)1級(jí)(B)2級(jí)(C)3級(jí)(D)4級(jí)299.危險(xiǎn)貨物辦理站應(yīng)建立危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸有關(guān)(B)。(A)技術(shù)資料(B)技術(shù)檔案(C)技術(shù)信息(D)專業(yè)人員

300.鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸凡不符合(A)規(guī)定的，一律不得辦理運(yùn)輸。(A)《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》(B)《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》

(C)《鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》(D)《鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》

301.承運(yùn)后的貨物運(yùn)單加蓋的(B)要清晰、正確。(A)車站公章(B)車站日期戳記(C)運(yùn)輸貨物專用章(D)計(jì)劃受理專用章302.(B)的整車貨物要登記貨物承運(yùn)簿。

(A)受理(B)承運(yùn)(C)接收(D)上貨303.車站對(duì)領(lǐng)貨憑證，必須正確填寫(D)及各欄內(nèi)容。(A)運(yùn)單號(hào)碼(B)運(yùn)輸號(hào)碼(C)計(jì)劃號(hào)碼(D)貨票號(hào)碼

304.在作業(yè)環(huán)節(jié)之間，對(duì)貨物和(A)要進(jìn)行嚴(yán)格交接。(A)運(yùn)輸票據(jù)(B)貨物運(yùn)單(C)物品清單(D)上貨卡片

305.使用“貨運(yùn)票據(jù)封套”的(B)，應(yīng)左右對(duì)齊折疊。(A)裝載清單(B)貨物運(yùn)單和貨票(C)證明文件(D)雜費(fèi)收據(jù)

306.貨運(yùn)票據(jù)封套除加蓋經(jīng)辦人章外，還應(yīng)加蓋(C)章。(A)貨運(yùn)員(B)值班員(C)監(jiān)封人員(D)車站

307.貨運(yùn)票據(jù)封套封口前，相關(guān)人員必須同時(shí)對(duì)票據(jù)封套記載的事項(xiàng)和實(shí)際運(yùn)單、貨票核對(duì)，保證運(yùn)輸票據(jù)(D)。

(A)整潔(B)質(zhì)量(C)整齊(D)齊全

308.承運(yùn)后領(lǐng)貨憑證及貨物運(yùn)單與領(lǐng)貨憑證(A)加蓋車站承運(yùn)日期戳。(A)接縫處(B)明顯處(C)左下角(D)右下角309.鐵路電氣化區(qū)段使用的絕緣軟蓋板苫蓋、撤卸站應(yīng)由(A)指定。(A)鐵路局(B)貨運(yùn)處(C)運(yùn)輸處(D)鐵道部

310.鐵路電氣化區(qū)段使用的絕緣軟蓋板苫蓋、押運(yùn)人員必須經(jīng)過(C)培訓(xùn)合格。(A)車站(B)運(yùn)輸處(C)鐵路局(D)鐵道部

311.鐵路電氣化區(qū)段使用的絕緣軟蓋板的苫蓋、撤卸、途中故障處理必須在(D)進(jìn)行。

(A)站內(nèi)(B)貨場(chǎng)(C)專用線(D)無電區(qū)

312.對(duì)桶裝貨物的堆碼要求，縱橫成行，重高壓縫，分行碼放，(B)。(A)桶口向下(B)桶口向上(C)桶口向外(D)桶口向內(nèi)

313.(D)通過時(shí)，作業(yè)人員須提前停止在相鄰線路通過列車一側(cè)作業(yè)。(A)貨物列車(B)超限列車

(C)旅客列車(D)快速及以上旅客列車

314.對(duì)發(fā)生裝載加固、篷布苫蓋、門窗蓋閥等方面問題的，不需要摘車處理時(shí)，由(C)共同整理，并應(yīng)做好防護(hù)工作。

(A)貨檢員(B)整理工

(C)貨檢員和整理工(D)貨檢員和貨檢值班員

315.貨運(yùn)檢查員預(yù)計(jì)整理時(shí)間超過(C)，應(yīng)及時(shí)向貨運(yùn)檢查值班員報(bào)告。(A)30min(B)35min(C)技術(shù)作業(yè)時(shí)間(D)列車停留時(shí)間316.貨運(yùn)檢查作業(yè)中貨車整理分為(B)。(A)換裝整理和在列整理(B)甩車整理和在列整理(C)換裝整理和甩車整理

(D)固定線路整理和指定線路整理

317.在裝卸車作業(yè)前，由裝卸工組在作業(yè)車的兩端各距20m來車方向(B)鋼軌上安置防護(hù)信號(hào)。

(A)右側(cè)(B)左側(cè)(C)警沖標(biāo)處(D)信號(hào)機(jī)處318.在盡頭線路裝卸作業(yè)車時(shí)，只在(C)一端距20m，安置裝卸防護(hù)信號(hào)。(A)盡頭(B)前部(C)道岔方向(D)信號(hào)機(jī)處

319.裝卸作業(yè)車停留位置距警沖標(biāo)不足20m時(shí)，裝卸防護(hù)信號(hào)應(yīng)設(shè)在與警沖標(biāo)(D)。(A)前方15m處(B)前方10m處(C)前方5m處(D)相齊處

320.車站應(yīng)將裝卸防護(hù)信號(hào)使用辦法列入車站行車工作細(xì)則，除(C)外，其他人員無權(quán)撤除裝卸防護(hù)信號(hào)。

(A)調(diào)車組(B)貨運(yùn)員(C)裝卸作業(yè)工組(D)值班員

321.貨檢員發(fā)現(xiàn)需要換裝整理的貨車，應(yīng)及時(shí)通知(D)處理。(A)貨運(yùn)安全員(B)貨檢值班員(C)調(diào)車組人員(D)有關(guān)人員

322.摘車整理時(shí)，不得將需整理的車輛送入有(D)的線路。

(A)高站臺(tái)(B)低貨位(C)裝卸作業(yè)(D)接觸網(wǎng)323.貨運(yùn)檢查發(fā)現(xiàn)貨物裝載加固不良，需摘車處理時(shí)，應(yīng)進(jìn)行(D)。(A)換裝(B)整理(C)清點(diǎn)(D)整理或換裝

324.貨運(yùn)檢查人員發(fā)現(xiàn)有危及行車和貨物安全需甩車整理的貨車，應(yīng)通知(C)甩車處理。

(A)貨運(yùn)檢查值班員(B)車站調(diào)度員(C)車站值班員(D)調(diào)車長(zhǎng)

325.調(diào)車人員對(duì)正在進(jìn)行裝卸作業(yè)的車輛辦理調(diào)車時(shí)，必須事先通知監(jiān)裝卸貨運(yùn)員和工組長(zhǎng)，整理好車內(nèi)貨物防止倒塌，棚車關(guān)好車門車窗，人員(A)，撤除防護(hù)信號(hào)后方準(zhǔn)進(jìn)行。

(A)全部離開作業(yè)車(B)不得離開作業(yè)車(C)采取安全措施(D)站在貨物上326.開關(guān)車門時(shí)，迎面(A)站人。

(A)禁止(B)可以(C)1m以外(D)2m以外

327.各車站應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地和機(jī)械性能限定機(jī)械在貨場(chǎng)內(nèi)的行駛速度，一般情況貨場(chǎng)內(nèi)不超過15km／h，站臺(tái)上不超過(C)。

(A)5km／h(B)8km／h(C)1Okm／h(D)15km／h

328.對(duì)金屬卷板貨物的堆碼要求，平臥擠緊碼嚴(yán)，重高騎縫，(B)線路碼放，兩側(cè)打掩。

(A)平行(B)垂直(C)遠(yuǎn)離(D)靠近329.貨運(yùn)記錄和普通記錄號(hào)碼均由(B)編印掌握。

(A)鐵道部(B)鐵路局(C)車站(D)安全室

330.貨物運(yùn)單、貨票上記載的內(nèi)容發(fā)生涂改，未按規(guī)定加蓋(D)時(shí)，須在發(fā)現(xiàn)當(dāng)日

按批編制貨運(yùn)記錄。

(A)站名章(B)車站公章(C)個(gè)人名章(D)戳記

331.貨車裝載清單上有記載，或記載被劃掉未加蓋(C)，而實(shí)際無票據(jù)無貨物時(shí)，須在發(fā)現(xiàn)當(dāng)日按批編制貨運(yùn)記錄。

(A)站名章(B)戳記(C)帶有單位名稱的人名章(D)個(gè)人名章

332.托運(yùn)人組織裝車、(C)組織卸車或換裝，發(fā)生貨物損失時(shí)，須在發(fā)現(xiàn)當(dāng)日按批、車編制貨運(yùn)記錄。

(A)專用線(B)收貨人(C)承運(yùn)人(D)鐵路333.托運(yùn)人(A)發(fā)生丟失時(shí)，須在發(fā)現(xiàn)當(dāng)日按批編制貨運(yùn)記錄。(A)自備篷布(B)加固材料(C)篷布支架(D)貨車篷布

334.編制貨運(yùn)記錄要如實(shí)記載(B)及有關(guān)方面的當(dāng)時(shí)現(xiàn)狀，不得在記錄中作事故責(zé)任的結(jié)論。

(A)損壞狀態(tài)(B)事故貨物(C)被盜貨件(D)丟失數(shù)量

335.貨運(yùn)記錄事故詳細(xì)情況欄應(yīng)記明貨車車體、門窗、施封或篷布的情況，貨物包裝及裝載狀態(tài)，事故貨件裝載位置，(D)等。

(A)被盜位置(B)碼放情況(C)周圍情況(D)損失程度

336.車站必須按統(tǒng)一(D)貨運(yùn)記錄用紙，并按編制日期和號(hào)碼順序進(jìn)行登記。(A)格式(B)交接連續(xù)使用(C)編號(hào)(D)順號(hào)連續(xù)使用

337.無運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車，接方進(jìn)行貨運(yùn)檢查發(fā)現(xiàn)問題后，按規(guī)定拍發(fā)的電報(bào)應(yīng)作為有車長(zhǎng)值乘時(shí)交方出具的(D)。

(A)交接證明(B)證明(C)記錄(D)普通記錄

338.記錄有涂改時(shí)，在涂改處須加蓋(C)。(A)貨運(yùn)事故處理專用章(B)個(gè)人名章

(C)帶有所屬單位名稱的人名章(D)日期戳

339.編制貨運(yùn)記錄時(shí)，參加檢查貨物、車的有關(guān)人員也應(yīng)簽字或蓋章，同時(shí)注明(D)。(A)檢查意見(B)檢查日期(C)檢查情況(D)其所屬單位名稱

340.專用鐵路、鐵路專用線(B)應(yīng)包括鐵路篷布交接、使用、保管、回送、延期使用費(fèi)核收、損壞丟失賠償?shù)葍?nèi)容。

(A)安全協(xié)議(B)運(yùn)輸協(xié)議(C)過軌協(xié)議(D)聯(lián)運(yùn)協(xié)議(二)判斷題

1.貨檢作業(yè)人員應(yīng)按照規(guī)定著裝，佩帶臂章。(1)2.貨運(yùn)檢查員允許兼職，與其他工種混崗。(2)

3.貨運(yùn)檢查人員應(yīng)熟練掌握規(guī)章中有關(guān)技術(shù)要求和人身安全規(guī)定。(1)

4.貨運(yùn)檢查站應(yīng)配齊有關(guān)規(guī)章，并指定貨運(yùn)檢查值班員負(fù)責(zé)規(guī)章的保管，及時(shí)組織對(duì)規(guī)、修規(guī)。(2)

5.無守列車交接檢查中，發(fā)現(xiàn)貨車已施封，但編組順序表無“F”字樣，須編制記錄證明現(xiàn)狀繼運(yùn)。(1)

6.無守列車交接檢查中，列車編組順序表上對(duì)施封的貨車未記明“F”字樣，貨車一側(cè)無封，發(fā)生被盜丟失事故后，由責(zé)任單位與該列車的編組站共同負(fù)責(zé)，事故列責(zé)任單位。(1)

7.貨運(yùn)檢查站應(yīng)建立健全貨運(yùn)檢查工作崗位責(zé)任制及管理辦法。(2)

８.貨運(yùn)檢查作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取有效的防護(hù)措施，確保貨運(yùn)檢查人員的人身和作業(yè)安全。(1)

9.接待貨主實(shí)行首問負(fù)責(zé)制。(1)

10.貨運(yùn)檢查站應(yīng)建立貨運(yùn)檢查工具及備品登記簿。(1)

11.路網(wǎng)性貨運(yùn)檢查站應(yīng)逐步配齊軌道衡、超偏載檢測(cè)裝置等有關(guān)行車安全檢測(cè)設(shè)備。(2)

12.路網(wǎng)性貨運(yùn)檢查站是指鐵路局公布的編組站。(2)

13.區(qū)域性貨運(yùn)檢查站由鐵路局自定，報(bào)鐵道部備案、公布。(1)14.鐵路局間交接貨運(yùn)檢查站的撤銷應(yīng)報(bào)鐵道部批準(zhǔn)、公布。(1)15.在貨運(yùn)交接檢查中對(duì)貨車票據(jù)完整情況不進(jìn)行交接檢查。(2)

16.敞車裝載的超出端側(cè)板貨物的裝載狀態(tài)，在途中不交接檢查。(2)

17.無守列車交接檢查中，發(fā)現(xiàn)貨物裝載有異狀或超過貨車裝載限界，由發(fā)現(xiàn)站按規(guī)定換裝或整理并拍發(fā)電報(bào)。(1)

18.專用線裝車時(shí)，鐵路要加強(qiáng)交接檢查，確保裝載質(zhì)量。(1)

19.禁止溜放表示牌的“禁止溜放”欄印紅地白字，其余各欄印白地藍(lán)格字。(2)20.遇有特殊情況必須臨時(shí)對(duì)營(yíng)業(yè)站加以限制時(shí)，屬鐵路局管內(nèi)的須經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)。(2)

21.車站受理貨物運(yùn)單時(shí)，應(yīng)確認(rèn)領(lǐng)貨憑證與運(yùn)單相關(guān)欄一致。(1)22.安裝禽畜支架屬于裝卸車附屬作業(yè)。(1)

23.運(yùn)營(yíng)部門與裝卸部門的內(nèi)部勞務(wù)清算，根據(jù)實(shí)際作業(yè)情況，填制有關(guān)單據(jù)作為清算依據(jù)。(1)

24.在貨場(chǎng)苫蓋篷布，屬于裝卸車作業(yè)。(2)

25.無運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車中的施封貨車，中途站貨運(yùn)檢查交接時(shí)，只核對(duì)封印的站名，不核對(duì)號(hào)碼。(1)

26.托運(yùn)的空集裝箱必須施封。(2)

27.整車貨物變更到站時(shí)，處理站對(duì)施封貨車只檢查施封站名、號(hào)碼是否與票據(jù)相符。(2)

28.車站對(duì)施封鎖(環(huán))應(yīng)建立使用去向登記制度。(1)

29.使用棚車裝運(yùn)的貨物，下部門扣完整未按規(guī)定在車門下部門扣處施封，貨物發(fā)生被盜、丟失，由裝車站負(fù)責(zé)。(2)

30.使用棚車裝運(yùn)的貨物，使用兩個(gè)以上施封鎖串聯(lián)施封以及車窗開啟或車體損壞，貨物發(fā)生被盜、丟失，按站車交接規(guī)定劃責(zé)。(1)

31.貨車上涂打有禁增標(biāo)記的車輛可以增載。(2)

32.裝載成件包裝貨物時(shí)，袋裝貨物扎口應(yīng)朝向外側(cè)。(2)

33.靠車輛兩端墻向中部連續(xù)裝載貨物，每端裝載長(zhǎng)度超過5m，裝載寬度不小于3m時(shí)，全車裝載重量不得超過55ｔ。(2)

34.使用Ｃ62AT型敞車兩枕梁間承受均布載荷時(shí)車輛負(fù)重面長(zhǎng)度2m，負(fù)重面寬度小于2.5m容許載重量為15t。(1)

35.貨物突出車端裝載時(shí)必須使用游車。(2)

36.裝車后貨物總重心的投影縱向偏離時(shí)，每個(gè)車輛轉(zhuǎn)向架所承受的貨物重量不得超過

貨車容許載重量的1/2。(1)

37.加固貨物的繩頭余尾只準(zhǔn)許纏繞自身繩桿。(1)

38.可使用繩索僅繞過貨物側(cè)面和端面，而不繞過貨物頂面的捆綁。(2)

39.裝車站要將貨車靜載重指標(biāo)歸口納入考核，貨車靜載重報(bào)告應(yīng)正確填寫，每季上報(bào)。(2)

40.首位接待貨主的貨運(yùn)人員，應(yīng)認(rèn)真正確解答貨主提出的問題。(1)

41.貨主所提出運(yùn)輸要求不涉及接待者的業(yè)務(wù)辦理范圍，應(yīng)負(fù)責(zé)將貨主引導(dǎo)至辦理該項(xiàng)業(yè)務(wù)處。(1)

42.接待貨主辦理貨物承運(yùn)或交付手續(xù)的辦公場(chǎng)所，統(tǒng)稱為貨運(yùn)營(yíng)業(yè)室。(2)43.毒害品、腐蝕性物質(zhì)及感染性物質(zhì)不得使用鐵路篷布。(2)44.經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，自備篷布可以出租經(jīng)營(yíng)。(2)

45.向鐵路局調(diào)度報(bào)告列車編組時(shí)，需同時(shí)報(bào)告鐵路篷布張數(shù)。(1)46.鐵路篷布憑調(diào)度命令回送。(1)

47.行李員不負(fù)責(zé)行李車回送篷布的交接。(2)

48.使用敞車回送鐵路篷布時(shí)，苫蓋的鐵路篷布按回送鐵路篷布統(tǒng)計(jì)。(1)49.回送鐵路篷布所需車輛應(yīng)優(yōu)先調(diào)配和掛運(yùn)，但受停限裝限制。(2)50.篷布編號(hào)第1位是該篷布投入使用的年份，后5位是順序號(hào)。(2)51.自備篷布編號(hào)前4位是該篷布投入使用的年月，后5位是順序號(hào)。(1)52.使用滿3年或未滿3年但修補(bǔ)面積達(dá)40%或修補(bǔ)處達(dá)200處的篷布，必須報(bào)廢。(1)

53.運(yùn)用篷布不得與待修或待報(bào)廢篷布混裝。(1)

54.貨運(yùn)營(yíng)業(yè)廳、室可以揭掛貨主單位的產(chǎn)品宣傳廣告。(2)

55.貨場(chǎng)道路交叉處設(shè)置的交通標(biāo)志應(yīng)符合鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。(2)56.在貨場(chǎng)內(nèi)，應(yīng)設(shè)有醒目的防火警示標(biāo)志并標(biāo)明站長(zhǎng)電話。(2)

57.二等級(jí)以上車站要在企業(yè)和關(guān)心鐵路貨運(yùn)事業(yè)的新聞工作者中聘請(qǐng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督員，接受社會(huì)監(jiān)督。(2)

58.無包裝的鹵魚可用冷藏車裝運(yùn)。(2)

59.凍結(jié)貨物的承運(yùn)溫度除冰以外應(yīng)在-lO℃以下。(1)

60.使用棚車或敞車裝運(yùn)西瓜，根據(jù)運(yùn)距確定裝載量，一般不超過車輛標(biāo)重的50%。(2)

61.使用敞車裝運(yùn)蜜蜂時(shí)，其高度不得超過4750mm。(2)62.集裝箱裝卸和搬運(yùn)時(shí)應(yīng)穩(wěn)起輕放，防止沖撞。(1)

63.以棚敞車運(yùn)輸?shù)囊赘�貨物，發(fā)生腐爛事故時(shí)，除鐵路責(zé)任外，貨物損失均由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。(1)

64.集裝貨件外部狀態(tài)損壞，貨件散落時(shí)，須在發(fā)現(xiàn)當(dāng)日按批(車)編制普通記錄。(2)65.冰淇淋和雪糕的裝載應(yīng)留有通風(fēng)道。(2)

66.魚苗運(yùn)輸，車站在調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)限速連掛。(2)

67.路內(nèi)專用軌道機(jī)械、救援車、架橋機(jī)屬于一般路用車。(2)

68.防洪備料車裝運(yùn)貨物時(shí)，按所裝貨物適用的運(yùn)價(jià)率核收運(yùn)輸費(fèi)用。(1)69.技術(shù)檢定和技術(shù)試驗(yàn)用的車輛掛運(yùn)時(shí)，使用單位應(yīng)向發(fā)站提出書面要求，由發(fā)站填發(fā)“特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單”。(1)

70.事故大破損車及死車裝運(yùn)回送入廠檢修時(shí)，不核收運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)。(2)71.對(duì)直接從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)娜藛T每半年應(yīng)進(jìn)行一次職業(yè)健康體檢。(2)72.裝過劇毒品的毒品車必須進(jìn)行洗刷除污。(1)

73.直接從事危險(xiǎn)貨物的人員必須經(jīng)過不少于60學(xué)時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，考試合格者，由鐵道部核發(fā)《培訓(xùn)合格證》，未取得該證者不得上崗。(2)

74.危險(xiǎn)貨物罐車裝車前，貨運(yùn)員應(yīng)確認(rèn)罐車是否良好，罐體外表應(yīng)保持清潔，標(biāo)記、文字應(yīng)能清晰易辨。(2)

75.危險(xiǎn)貨物罐體有漏裂，閥、蓋、墊及儀表等附件、配件不齊全完好或功能不良的罐車禁止使用。(1)

76.危險(xiǎn)貨物罐車裝、卸車作業(yè)后，須及時(shí)關(guān)嚴(yán)罐車閥件，蓋好入孔蓋，擰緊螺栓，嚴(yán)禁混入雜質(zhì)。(1)

77.裝運(yùn)氰化鈉，對(duì)裝車作業(yè)過程須簽認(rèn)《鐵路劇毒品發(fā)送作業(yè)簽認(rèn)單》。(1)78.運(yùn)輸劇毒品的車輛優(yōu)先安排改編和掛運(yùn)。(1)

79.車站貨檢人員對(duì)裝有劇毒品的車輛應(yīng)作重點(diǎn)檢查，用數(shù)碼相機(jī)兩側(cè)拍照，并存檔保管至少六個(gè)月。(2)

80.裝有劇毒品的車輛發(fā)生被盜，應(yīng)立即報(bào)告鐵路局和鐵道部調(diào)度、貨運(yùn)、公安管理部門。(1)

81.鐵路劇毒品運(yùn)輸計(jì)算機(jī)跟蹤管理系指以危險(xiǎn)貨物辦理站為基礎(chǔ)，在鐵道部、鐵路局和車站，根據(jù)不同層次管理要求建立的信息管理系統(tǒng)。(1)

82.施封屬于裝卸車附屬作業(yè)。(2)

83.代用車種時(shí)，應(yīng)將批準(zhǔn)代用的命令號(hào)碼記錄在運(yùn)單內(nèi)。(2)

84.軍用危險(xiǎn)貨物在電氣化鐵路區(qū)段內(nèi)裝卸載時(shí)，應(yīng)當(dāng)斷開接觸網(wǎng)隔離開關(guān)。(1)85.裝卸工人作業(yè)時(shí)必須按規(guī)定穿戴工作服裝和使用防護(hù)用品，禁止赤膊、赤足、穿高跟鞋、涼鞋等參加作業(yè)。(1)

86.軍用危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸應(yīng)配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品，并對(duì)押運(yùn)人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)。(1)

87.長(zhǎng)大貨物車在沿途各站應(yīng)快速掛運(yùn)，不得積壓。(1)

88.鐵路局間交接貨運(yùn)檢查站應(yīng)加強(qiáng)工作聯(lián)系，及時(shí)解決鐵路局間交接存在的問題。(1)

89.貨運(yùn)記錄和普通記錄分為帶號(hào)碼與不帶號(hào)碼兩種。(1)

90.帶號(hào)碼的普通記錄每組一式兩頁，第一頁為編制單位存查頁，第二頁為交給接方(包括收貨人)的證明頁。()

二、貨運(yùn)檢查員中級(jí)練習(xí)題參考答案(一)選擇題

1.A2.B3.C4.D5.C6.C7.A8.D9.D10.B11.A12.C13.C14.B15.A16.B17.B18.D19.A20.A21.A22.D23.C24.D25.A26.D27.B28.B29.C30.C31.C32.A33.C34.B35.D36.C37.D38.B39.C40.B41.A42.C43.D44.A45.D46.D47.C48.A49.B50.A51.A52.C53.C54.A55.D56.C57.C58.A59.C60.D61.A62.D63.C64.D65.C66.A67.C68.B69.D70.D71.B72.A73.D74.C75.D76.A77.B78.A79.A80.D81.B82.B83.C84.C85.B86.C87.A88.D89.C90.D

91.B92.A93.B94.C95.B96.A97.B98.B99.ClOO.A101.D102.A103.C104.D105.D106.B107.D108.B109.C110.D111.B112.C113.C114.B115.C116.C117.A118.A119.C120.A121.D122A123.D124.A125.C126.A127.B128.A129.C130.D131.A132.B133.C134.D135.D136.C137.B138.C139.C140.A141.B142.A143.C144.C145.A146.C147.B148.D149.B150.C151.D152.A153.D154.B155.A156.C157.A158.B159.D160.A161.C162.C163.D164.B165.D166.B167.A168.C169.B170.C171.A172.D173.B174.A175.A176.B177.A178.D179.B180.A181.A182.D183.A184.D185.A186.D187.D188.C189.C190.A191.A192.C193.B194.D195.C196.A197.B198.D199.C200.D201.A202.D203.C204.C205.B206.C207.C208.A209.C2lO.A211.A212.C213.D214.B215.B216.D217.C218.A219.C220.B221.A212.B223.D224.B225.D226.C227.A228.B229.A230.A231.C232.C233.A234.C235.B236.A237.A238.C239.A240.C241.A242.C243.A244.B245.D246.B247.A248.C249.C250.B251.A252.D253.D254.C255.A256.D257.A258.B259.A260.C261.D262.D263.C264.B265.B266.A267.B268.B269.B270.A

271.D272.B273.A274.B275.A276.C277.A278.B279.D280.B281.A282.A283.B284.C285.A286.C287.B288.D289.A290.B291.C292.A293.B294.A295.D296.C297.A298.D299.B300.A301.B302,B303.D304.A305.B306.C307.D308.A309.A310.C311.D312.B313.D314.C315.C316.B317.B318.C319.D320.C321.D322.D323.D324.C325.A326.A327.C328.B329.B330.D331.C332.C333.A334.B335.D336.D337.D338.C339.D340.B(二)判斷題

1.√2.×3.7.×8.√9.13.√14.√15.19.×20.×21.25.√26.×27.31.×32.×33,37.√38.×39.43.×44.×45.49.×50.×51.55.×56.×57.61.×62.√63.67.×68.√69.73.×74.×75.79.×80.√81.85.√86.√87.√4.×5.√10.√×16.×√22.√×28.√×34.√×40.√√46.√√52.√×58.×√64.×√70.×√76.√√82.×√88.√√6.√×12.×√18.√√24.××30.√×36.√√42.××48.√√54.×√60.××66.××72.√√78.√×84.√√90.√

11.17.23.29.35.41.47.53.59.65.71.77.83.89.

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