“國培基地”建設檔案

迎接“國培基地”驗收的檔案籌備

教科研中心任務（海兵、江濤）：1、完成“學校準備”的各項資料；

2、安排布置、督促教師個人按時完成任務，并匯總整理；3、制作三個展牌（國培學習、返崗活動、實習生成長）一、國培學習階段：1、學校準備：

①“國培基地建設”的基本實施方案和整體規(guī)劃；

②國培教師實施方案（領導機構(gòu)、組織過程、評價等）；

③教師三年培訓計劃和方案（體現(xiàn)教師專業(yè)成長過程）；

④國培教師的遴選條件、過程和名單，以及分批次及時間

段詳細安排；

2、參與國培學員個人準備：①每名學員一個學習成長檔案夾；②理論階段的學習筆記和聽課筆記；

③影子階段的聽課筆記和課堂實錄（光盤和教學設計、說

課稿、評課稿等）；

④參與課例研修的資料（本家庭的電子稿成品、封皮）；⑤國培學習階段的“感悟、心得、反思、收獲、總結(jié)”等；⑥國培收獲和成果（期間獲得的榮譽原件和復印件）；⑦國培學習期間的研修照片。二、返崗實踐階段：1、學校準備

①國培教師返崗階段的實施方案（帶動和引領作用）；②組織二級培訓方案和日程安排（組織過程、照片）③師徒結(jié)對帶動方案和過程、成果。2、返崗學員個人準備：①教師的個人專題報告稿；

②教師的示范課教案、說課稿、評課記錄等；

③個人返崗計劃和總結(jié)（師徒帶動、個人成長提高過程）④返崗成果：徒弟的階段成績提高、個人和徒弟的參賽獲獎

證書等。

三、頂崗實習生管理：1、學校準備：

①頂崗實習生管理制度（含任課、食宿等）和實施方案和評價制度；

②實習生分批名單及時間段、詳細任課情況、最終評價過程和結(jié)果；2、實習生個人準備：

①導師“1+1”結(jié)組情況（聽課研討、輔導帶動、錄課反思）；②實習生教學成績變化（階段成績提高反饋、各項數(shù)據(jù)）；③實習生收獲和成果展示（榮譽證書、論文發(fā)表等）。

擴展閱讀：四川省高職高專教育骨干教師培訓個人總結(jié)

四川省高職高專教育骨干教師培訓個人總結(jié)

這次在四川交通職業(yè)技術(shù)學院舉辦的四川省高職高專教育骨干教師培訓，共有來自全國多個省市的汽修專業(yè)19位教師參加。從201*年7月15日到201*年8月15日，歷經(jīng)近一個月的時間。在這段時間里我們服從學校的教學安排，遵守學校的紀律，認真對待課堂理論教學，積極參與各項專業(yè)技能訓練和社會實踐活動。在自身的努力及同行兄弟姐妹的無私幫助下，取得了較為豐碩的培訓成果。廣大學員一致認為：不虛此行，感受深刻！主要總結(jié)為以下幾方面：一、真誠交友。

這次參加的學員來自全國多個職業(yè)技術(shù)學校，絕大多數(shù)教師都是學校的中流砥柱，具有多年的教學經(jīng)驗，有些還是汽修行業(yè)中的能手，具有非常突出的專業(yè)能力。因此，相互聚在一起，通過交流、學習、討論可以相互取長補短，達到相互提高的目的。通過交流學到了專業(yè)知識、教學方法、教學技巧，以及一些難得的教學經(jīng)驗。顯然，這對幫助我的工作，增強我以后教學工作的信心起著非常重要的作用。同時，我們廣大教師在這里建立起來的友誼更是一種無價之寶，為以后相互間的工作交流留下更為廣闊的空間。

二、創(chuàng)新的辦學理念，使我們見識了“國培基地”的辦學實力，開闊了眼界，發(fā)現(xiàn)了自己的不足，增強了回到學校后“迎頭趕上”的信心。

四川交通職業(yè)技術(shù)學院是四川省唯一一所交通類高職院校，位于成都市溫江區(qū)。前身為創(chuàng)辦于1952年的四川省交通學校，曾五易校名，四遷校址，1992年被評為省部級重點中專學校；1999年被評為國家級重點中專學校；201*年經(jīng)四川省人民政府批準獨立升格為四川交通職業(yè)技術(shù)學院；201*年，學院成為四川省第一所通過“教育部高職高專人才培養(yǎng)水平評估”并獲優(yōu)秀級高職高專院校；201*年，學院被教育部和財政部確定為國家示范性高等職業(yè)院校立項建設單位；201*年順利通過國家示范性高等職業(yè)院校建設驗收。

學院汽車工程系開設有汽車運用技術(shù)、汽車定損與評估、汽車技術(shù)服務與營銷、汽車整形技術(shù)、汽車檢測與維修技術(shù)等五個專業(yè)。汽車運用技術(shù)專業(yè)創(chuàng)辦于1952年，是學院的骨干專業(yè)、國家示范性高職重點建設專業(yè)。1996年被交通部確定為部級重點專業(yè)點；201*年被遴選為教育部高職高專教育教學改革試點專業(yè)；201*年被教育部確定為全國唯一一個汽車類高職高專精品建設專業(yè)；201*年被教育部確定為汽車運用與維修專業(yè)領域國家技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓基地；201*年被列入中央財政支持實訓基地建設項目；201*年被四川省人事廳、交通廳確定為機動車檢測維修師和維修士職業(yè)水平評定考點；201*年正式列為中央財政支持的國家示范性高職重點建設專業(yè)，201*年通過國家驗收獲得優(yōu)秀，同年獲教育部組織的全國高職院校“汽車故障診斷”賽項冠軍。

學院依托與一汽豐田、上海通用、華晨寶馬、東風雪鐵龍、東風標致、一汽大眾、上海大眾等知名汽車品牌制造廠商校企合作項目，由各品牌制造廠商為學院提供培訓教學車輛、發(fā)動機及變速器等總成件、維修專用工具、維修診斷設備、以及日常維修耗材、技術(shù)培訓課程、各車型技術(shù)資料等。校企共建汽車專業(yè)類理實一體化實訓室和校企合作培訓中心共計24個，建筑面積達12160平方米，專業(yè)教學儀器設備總值為7619萬元。其中與一汽豐田等汽車品牌制造廠商校企合作在校內(nèi)共建的培訓中心為7個，面積達到6000多平米，企業(yè)累計投入專業(yè)教學設備總值3300萬元。另外，學院還有四川省成都汽車檢測中心、交苑汽車駕駛培訓有限責任公司2個校辦實體，建筑面積為50199平方米，承擔四川省社會車輛檢測和駕駛員、教練員培訓任務，年檢測車輛30000多輛，年培訓人數(shù)10000多人。

學交院經(jīng)驗，轉(zhuǎn)變陳舊的教學方式、方法。特別是它靠“校企無縫接軌”、“訂單培養(yǎng)模式”、“工學結(jié)合方式”解決目前高職教育“教學目標不明確”、“畢業(yè)生就業(yè)不對口，就業(yè)缺乏吸引力”和“學校專業(yè)發(fā)展后勁不足”等問題，它較為有特色的辦學形式值得我們學習和借鑒。從我們學校實際出發(fā)實行教學改革，從改革中汲取營養(yǎng)，力爭把我校的辦學實力提上一個新臺階。三、全面提升專業(yè)技能、專業(yè)理論教學水平。

我雖然承擔著《汽車電器構(gòu)造與維修》這門課程的教學工作，但許多知識都存在有缺陷，給自己的教學工作帶來了很多困惑與煩惱。這次培訓學習，學校安排了“汽車全車電氣線路分析與檢測”、“汽車檢測技術(shù)理論與實踐”、“博世740診斷儀分析發(fā)動機電控元件故障(一汽大眾車型)”、“汽車總線”、“速騰車身電器故障診斷及電路分析”、“解碼器和示波器”、“汽車保養(yǎng)”、“豐田機電技術(shù)入職關鍵技能培訓”、“東風雪鐵龍、東風標致汽車診斷關鍵技能培訓”、“寶馬汽車診斷關鍵技能培訓”、“上海通用汽車診斷關鍵技能培訓”等內(nèi)容，其中“汽車總線”、“汽車全電氣線路分析與檢測”技術(shù)和汽車各品牌關鍵技能培訓是過去很少接觸到的知識，通過老師的講解、學員間的研討以及親自動手操作，我這方面的能力得到一定程度的加強，大大拓展了自己的知識面，對自己以后的教學工作將會起到極大的促進作用。

四、高職教育教學理論與方法。通過學校安排的“德國職業(yè)技術(shù)教育簡介”、“職業(yè)教育課程開發(fā)實務”、“加拿大BCIT學院BCIT教學模式的理論與實踐”培訓，我覺得值得借鑒的方面可歸納以下幾點：

1、在理論教學中采用多媒體課件上課，利用攝像機拍攝拆裝等實踐操作的錄象。

2、在拆裝和工具的使用中嚴格按照修理廠的規(guī)范進行，培養(yǎng)學生嚴謹細心的作風。

3、鼓勵教師制作教學用實驗臺。既可提高教師能力，又能節(jié)省成本。五、發(fā)現(xiàn)自己的不足，明確努力方向，爭取更大進步。

在一個月的培訓學習過程中,我看到了兄弟學校的長處，也發(fā)現(xiàn)了自己很多方面的不足，特別是專業(yè)理論、專業(yè)技能，還有教學方法、教學理論方面都有待加強，我發(fā)現(xiàn)有部分教師有很強的業(yè)務能力，具有從表面現(xiàn)象推理內(nèi)在本質(zhì)的技能！有些知識原本他們也是初次接觸，但他們的思路很靈活，能在較短的時間就把知識弄透，在汽車技術(shù)發(fā)展日新月異的今天尤其重要！所謂“學無止境”，我將為之不懈努力！

本次培訓內(nèi)容多、實用性強、定位準、效果佳。可謂一次比較成功的培訓。不僅對于個人業(yè)務水平的提高有所幫助，同時對職業(yè)教育的特點和定位都有了一定的認識。尤其是和來自全國各地的職業(yè)院校汽修專業(yè)教師的交流，有利于了解各地區(qū)職業(yè)院校的專業(yè)發(fā)展情況和教學模式，教學經(jīng)驗手段及存在問題的同異性。開闊了視野、增長了見識、學到了知識、得到了鍛煉。對自己以后的從教事業(yè)可謂收益頗多，且為自己的教學生涯奠定了基礎，找到了參考點。

201*年8月20日

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