汽車基礎知識大匯總(汽車結構+保養(yǎng)+美容+改裝+維修)

汽車基礎知識大匯總，包括汽車基礎，汽車是怎樣工作的？汽車如何保養(yǎng)？保養(yǎng)大技巧匯總，汽車美容常識，愛車的朋友還可以了解如何改裝。旨在幫助各位愛車的朋友熟悉汽車的一些基本結構以及各個結構的工作原理，這樣大家在保養(yǎng)愛車的時候就會更明了，就會有事半功倍的效果。

汽車基礎

(1)汽車的基本結構(2)轎車的結構特點(3)發(fā)動機的結構特點汽車是怎樣工作的(1)氣缸體和氣缸蓋(2)曲軸活塞連桿組(3)配氣機構(4)化油器

(4)傳動系結構特點(5)汽車的懸掛系統(tǒng)

(5)冷卻和潤滑(6)汽油機的潤滑系(7)發(fā)動機的點火系

四、汽車的總體構造五、汽車行駛的基本原理

四沖程汽油機的工作原理空燃比渦輪增壓器

機械構造[總論]

一、汽車工業(yè)概況二、汽車類型

三、汽車產(chǎn)品型號識別代碼（VIN）詳解[第一部分：汽車發(fā)動機]發(fā)動機的分類汽油機與柴油機的對比發(fā)動機的基本名詞術語[第二部分：汽車傳動系]傳動系統(tǒng)概說傳動系的布置型式離合器變速器

[第三部分：汽車行駛系]車橋轉向輪的定位輪胎的結構與規(guī)格

[第四部分：汽車轉向系與制動系]汽車轉向系概說轉向操縱機構轉向傳動機構

[第五部分：汽車車身及附屬設備]汽車車身概說車身殼體結構的分類車門、車窗及其附件和密封安全防護裝置基本功能和原理安全防護裝置(一)車內(nèi)防護

分動器萬向傳動器

驅(qū)動橋--主減速器、差速

器、半軸、橋殼

彈性元件減振器懸架系統(tǒng)

轉向器與轉向器形式動力轉向機構

安全防護裝置(二)車外防護

汽車儀表及報警裝置汽車照明裝置及信號裝置汽車防盜裝置

第二節(jié)：汽車保養(yǎng)

八大系統(tǒng)保養(yǎng)周期表

保養(yǎng)系

統(tǒng)及項保養(yǎng)重點目

潤滑系

清洗潤滑油路

統(tǒng)必

要保養(yǎng)周期性

相關產(chǎn)品與檢測設備

檢測工具油品分析儀。使用

必

5千-1萬公里產(chǎn)品摩圣機油系統(tǒng)再生清洗要

劑免拆清洗

檢測工具尾氣分析儀。使用產(chǎn)品摩圣燃油系統(tǒng)清洗劑免拆清洗。

清洗油路（油箱、油管、油泵、噴

燃油系必

油嘴、油壓調(diào)節(jié)器、節(jié)氣門閥體總3萬公里

統(tǒng)要

成）換汽油格冷卻系

清洗水箱、水道，更換冷卻液

統(tǒng)

必檢測工具水箱壓力表。用水

3萬公里或1年要箱清洗劑清洗自動波4萬公

傳動系必

換波箱油及油格，清洗波箱、濾芯里，手動波8檢測工具油品分析儀

統(tǒng)要

萬公里轉向系換方向機油，檢查方向機、助力泵、必

4萬公里

統(tǒng)傳動機構各連接點要制動系

更換剎車油，調(diào)整剎車及手剎

統(tǒng)

檢測工具油品分析儀

必4萬公里或每

檢測工具剎車油檢測儀

要年

檢測工具電池檢測儀和火花塞缸線測試臺檢測儀器內(nèi)窺鏡

點火系更換普通火花塞，清潔分火線、蓄必

2-3萬公里

統(tǒng)電池、點火線圈及分電器要進排氣清潔空氣濾清器、進氣管、節(jié)氣門、必

5千公里

系統(tǒng)燃燒室、排氣管要

第三節(jié)：汽車美容

汽車美容類型(1)車身美容(2)內(nèi)部美容(3)漆面處理汽車美容常識

(1)不能用洗衣粉、洗潔精洗車(2)汽車沾上污垢后要及時處理(3)汽車內(nèi)部要清潔保養(yǎng)(4)名車、新車應慎重選用車蠟

(4)汽車防護(5)汽車精品

(5)鍍膜美容洗車步驟

四、光觸媒五、竹炭殺毒新車護理方案（二）砂光（四）除蠟除臭殺菌大全一、化學殺毒二、臭氧消毒三、離子殺毒汽車美容自助選擇高級護理方案普通護理方案施工工藝流程（一）洗車（三）細研磨（五）風干十大汽車汽車美容專業(yè)知識(1)什么是專業(yè)汽車美容？(3)車蠟的作用有哪些？(5)漆面劃痕怎樣處理？(7)發(fā)動機內(nèi)部為什么要清洗？(9)濾清器在凈化機油方面能起多大作汽車美容五大陷阱陷阱1：經(jīng)營范圍不清陷阱3：偷梁換柱以次充好現(xiàn)象多陷阱5：裝飾價格沒有“譜專業(yè)汽車美容與汽車打蠟的區(qū)別專業(yè)汽車美容的主要操作工序（六)上釉(2)汽車為什么要保養(yǎng)？(4)新車開蠟注意事項有哪些？(6)四輪定位對汽車的正常行駛重不重要？(8)如何進行正確的底盤封塑？(10)噴油嘴為什么要定期清洗？陷阱2：“來歷不明”產(chǎn)品混跡市場陷阱4：技術不專業(yè)花錢“毀面子”服務效果第四節(jié)：汽車改裝汽車改裝(1)改裝方法(2)懸掛系統(tǒng)(3)引擎動力(7)改裝內(nèi)容汽車改裝誤區(qū)(1)尾翼不可(3)無視保險汽車改裝基礎知識五大塊細說汽車改裝汽車改裝常識(4)進氣系統(tǒng)(5)排氣系統(tǒng)(6)供油系統(tǒng)(2)加大輪轂(4)排氣管動力改裝三階段注意常識2．漆包車身法律常識汽車改裝外觀裝飾1．除蠟開光3．“底盤封塑”汽車改裝注意事項汽車改裝注意事項大流量空氣過濾器汽車改裝注意事項發(fā)動機點火系統(tǒng)的改變汽車內(nèi)飾改裝一、安裝防盜系統(tǒng)三、貼防爆膜汽車美容之音響車門應做隔音,音箱布置要考慮音場車門密封音箱巧布局

4．車身顏色和車身車架的變更汽車改裝注意事項排氣系統(tǒng)的改裝汽車改裝注意事項燃油壓力控制閥門的改進二、鋪地膠、腳墊四、更換座套車門隔音揚聲器位置有講究

擴展閱讀：汽車維修保養(yǎng)基本知識

汽車保養(yǎng)基本知識

潤滑油,機油,換油期,保養(yǎng)一、潤滑油作用

“機油”是保證發(fā)動機正常運轉的必需潤滑劑，其具體作用是潤滑金屬件，減少機件間的摩擦，將發(fā)動機在做功時產(chǎn)生的巨大熱量帶走，清洗經(jīng)磨損后產(chǎn)生的細微金屬碎屑，還有密封、減震、防銹等作用，所以給愛車選一款合適的機油直接會影響到整車的使用壽命。對潤滑油總的要求是：

1、減摩抗磨，降低摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延長機械壽命，提高經(jīng)濟效益；

2、冷卻，要求隨時將摩擦熱排出機外；3、密封，要求防泄漏、防塵、防漏氣；

4、抗腐蝕防銹，要求保護摩擦表面不受油變質(zhì)或外來侵蝕；5、清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；6、應力分散緩沖，分散負荷和緩和沖擊及減震；7、動能傳遞，液壓系統(tǒng)和遙控馬達及摩擦無級變速等。二、如何確定換油期？

有用戶問：汽車制造商推薦的潤滑油更換周期是10,000公里。但實際上我的行程一般都很短，要一年的時間才能達到10,000公里。請問，我應該在什么時候更換潤滑油？是不是

在里程數(shù)達到10,000公里前就該更換潤滑油？

在這種情況下一般應該適當提前更換潤滑油，而不要等到里程數(shù)滿10,000公里后再更換。這是因為，行程短，汽車起停頻繁，相對而言發(fā)動機的溫度較低，凝結水和未燃物會進入機油箱。所以，頻繁起停對汽車的危害最大，潤滑油需要承擔的負荷也最重。而且，冷態(tài)啟動階段發(fā)動機的磨損最重。為了保證合理的潤滑油更換周期，汽車制造商一般以兩種單位給出潤滑油更換周期：汽車每跑夠一定的里程數(shù)或每過一定的時間就應該更換潤滑油。

另外，一般汽車制造商在車輛保養(yǎng)手冊中均列出了常規(guī)保養(yǎng)和苛刻保養(yǎng)兩種條件，如果您的車輛經(jīng)常處于以下苛刻情況，換油期應比常規(guī)的縮短一半：

1.頻繁的短程行駛，行駛里程在8公里以下；2.在泥濘或多塵的條件下行駛；3.長時間的怠速或頻繁的停車起步；4.炎熱天氣；

5.在鹽路（或相似材料）的地區(qū)行駛；6.在粗糙路面或山路上行駛；7.拖車或車頂部有托運架。

三、更換潤滑油時，是不是要同時更換過濾器？

對，更換潤滑油時同時要更換過濾器。盡管過濾器看上去還很好，但實際上它已經(jīng)將大量的沉積物和磨損金屬吸附在上

面，如果不更換過濾器，那么這些沉積物和金屬碎屑就會進入新潤滑油。值得注意的是，這些吸附在過濾器上的污物不僅會直接造成發(fā)動機零部件的磨損，而且還會加速潤滑油變質(zhì)，縮短潤滑油的使用壽命。

四、走出機油誤區(qū),市場上機油種類繁多，車主挑選時應只選對的不選貴的。

對一個用戶而言，選用內(nèi)燃機油時。首先應選擇油品的質(zhì)量等級，其次選擇油品的粘度等級。1、質(zhì)量等級的選擇：

a、要嚴格按發(fā)動機出廠說明書上規(guī)定的用油質(zhì)量等級選油，質(zhì)量級別應根據(jù)就高不就低的原則，可以選用高于要求的質(zhì)量等級的油品。不可選用低于要求的質(zhì)量等級的油品。b、根據(jù)發(fā)動機的出產(chǎn)年代、工作條件苛刻程度選油。出廠年限較短、壓縮比較高的汽油車，可選SJ、SL和SM系列油品，出廠年限較長、壓縮比較低的汽油車，可選用SG系列油品。

城市道路頻繁啟動、停車；高速高負荷增壓等工作條件較苛刻的柴油機選擇CI-4、

CH-4，中負荷低增壓等工作條件較緩和的柴油機選擇CF-4等產(chǎn)品。

2、粘度等級的選擇：

要根據(jù)發(fā)動機或車輛使用環(huán)境的溫度范圍，并考慮發(fā)動機的

工況、新舊、磨損程度，選用合適粘度的機油。

冬季或中國北方地區(qū)，根據(jù)環(huán)境氣溫和車輛情況選用0W/30、0W-40、0W-50（極寒地區(qū)）、5W/30，5W/40、5W-50（嚴寒地區(qū)）、10W/30、10W/40、10W-50（長城以北）等油品，夏季或中國南方地區(qū)，根據(jù)環(huán)境氣溫和車輛情況選用15W/40、15W-50、20W/50、50等油品。

一般高檔的超長換油周期的機油，應選擇10W、5W、0W系列的冬夏四季通用機油。汽油車應選擇×W-40或×W-50，（×代表0、5、10等低溫粘度），賽車、重載重負荷柴油車應選擇×W-50的機油，以保證賽車發(fā)動機最高安全轉速8500轉/每分鐘的高溫高剪切和重載柴油車的高溫高壓重負荷下的油壓穩(wěn)定和剪切性能。五、潤滑油的代用

1.不同種類的潤滑油各有其使用性能的特殊性或差別。因此，要求正確合理選用潤滑油，避免代用，更不允許亂代用。2.潤滑油代用的原則

a、盡量用同一類油品或性能相近的油品代用。

b、粘度要相當，代用油品的粘度不能超過原用油品的±15%。應優(yōu)先考慮粘度稍大的油品進行代用。c、質(zhì)量以高代低。

d、選用代用油時還應注意考慮設備的環(huán)境與工作溫度。六、潤滑油的混用

1.不同種類牌號、不同生產(chǎn)廠家、新舊油應盡量避免混用。下列油品絕對禁止混用。

a、軍用特種油、專用油料不能與別的油品混用。b、有抗乳化性能要求的油品不得與無抗乳化要求的油品相混。

c、抗氨汽輪機油不得與其他汽輪機油相混。d、含Zn抗磨液壓油不能與抗銀液壓油相混。e、齒輪油不能與蝸輪蝸桿油相混。2.下列情況可以混用：

a、同一廠家同類質(zhì)量基本相近產(chǎn)品。b、同一廠家同種不同牌號產(chǎn)品。

C、不同類的油品經(jīng)混用試驗無異�，F(xiàn)象及明顯性能改變的。3.內(nèi)燃機油加入添加劑的種類較多數(shù)量較大，性能不一；不了解性能的油品的混用問題必須慎重。以免導致不良后果甚至設備潤滑事故。七、如何更換機油？

根據(jù)發(fā)動機油使用時間和機油狀況確定需要更換發(fā)動機油后，首先要考慮以前使用的機油牌號，如果想更換不同牌號的機油，最好不要將新牌號機油直接加入混對，應該徹底更換機油，因為兩油品使用的基礎油和添加劑可能不同，混合后有可能造成成機油過早孌質(zhì)失去作用。因此要徹底更換機油，步驟如下：

1、放油應趁熱放出底殼、精濾清器、細濾清器中的舊機油。若放油螺栓帶有磁性，應將所吸附的鐵屑清除。

2、清洗確保機油放凈后，向發(fā)動機底殼內(nèi)注入新機油，數(shù)量應相當于正常量的三分之一，然后使發(fā)動機急速運轉3分鐘左右，再將機油放凈。

3、加油向發(fā)動機加入正常規(guī)定量的新機油

4、發(fā)動機試運轉機油更換完畢后，啟動發(fā)動機3分鐘左右，同時觀察油壓、水溫有無變化，如無異�？烧�常行駛。八、為什么有的機油在使用過程中會變得很稠，打開油底殼時里面黑乎乎的，甚至都有碳黑色半固體物質(zhì)？

高品質(zhì)的潤滑油正常使用過程中，粘度只會有較小的變化；而劣質(zhì)機油則不然。發(fā)生上述現(xiàn)象的主要原因是潤滑油嚴重氧化，這一般是由于燃燒室內(nèi)的高溫混合氣竄入曲軸箱與潤滑油接觸造成的，這種情況下潤滑油承受的高溫遠遠超過正常使用條件。發(fā)生竄氣的主要原因如下：

1、活塞、活塞環(huán)組與缸壁的間隙過大（可能是磨損、環(huán)對口、環(huán)卡死、異物侵入等原因造成），在做功行程中高溫高壓混合氣就會通過該間隙進入曲軸箱。

2、可燃氣通過氣門與氣門導管的過大間隙，或失效的氣門密封處的過大間隙進入曲軸箱。九、機油為什么會變黑？

在內(nèi)燃機發(fā)動機中，無論是汽油機還是柴油機，由于種種原

因均會造成不完全燃燒。汽油中烯烴含量越高就越容易被氧化，而形成黑色油泥。汽油機發(fā)動機油底殼中的油泥主要是汽車停停開開，馬力未充分發(fā)揮而燃燒不完全造成的。根據(jù)示蹤原子的研究，這些油泥主要來源于汽油而不是來自潤滑油。烯烴含量越高，油泥會越多。對于柴油來說，由于機械結構及燃料質(zhì)量也會生成碳黑狀的煙炱。柴油中硫含量及烯烴含量高均會造成煙炱含量很高而使機油很快變黑。因此而造成機油變黑的原因如下：

1、燃料中烯烴含量越高，硫含量越高，汽油機中易形成油泥，柴油機中易形成煙炱，而使機油變黑越快，因而燃料質(zhì)量是機油變黑的來源。

2、發(fā)動機的結構及工況不同，例如停停開開，這就很容易使汽油機生成油泥，柴油機不完全燃燒形成煙炱，因而易于變黑。

3、為了克服上述燃料及機械引起的結果，潤滑油中就要加入分散劑，以防止油泥或煙炱在汽缸上生成漆膜。分散劑越多，分散性越好，漆膜會少，但油品就易變黑。所以高檔油比低檔油變黑更快。因此潤滑油變黑不能成為判斷機油好壞的指標。

4、機油變黑產(chǎn)生油泥還與發(fā)動機長時間超負荷高溫運轉有關，與汽車換機油時不清洗發(fā)動機和油底有關，還與機油過濾器的過濾性能有關。

5、判斷行車中機油好壞不是用變黑快慢來判斷，而是用內(nèi)燃機油換油指標。因而應嚴格按照規(guī)格所規(guī)定的指標來判斷才是合理的。

十、為什么運轉時間較長（較舊）的車更需使用粘度略高些的油？

舊車的活塞環(huán)與缸壁、曲軸軸頸和連桿軸瓦之間間隙比正常狀態(tài)大，需要粘度高些的機油起到更好的密封作用，同時防止油路泄壓。當然，粘度略高是相對的，需要同時照顧冷起動性能。

十一、為什么汽車排煙時有時會冒黑煙？

汽油發(fā)動機工作時，排黑煙是混合氣過濃的表現(xiàn)，其故障原因有：

1、阻風門不能全開；2、空濾堵塞或加油過多；3、浮子室油面過高；4、空氣量孔堵塞；5、加濃裝置失效；6、點火時間不符合要求。

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