象湖鎮(zhèn)：人保財(cái)險(xiǎn)開展汛期救災(zāi)理賠

象湖鎮(zhèn)：人保財(cái)險(xiǎn)迅速開展汛期救災(zāi)理賠

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月10號(hào)晚，象湖鎮(zhèn)上德安村、下德安村遭受暴風(fēng)、暴雨災(zāi)害，

造成27戶村民房屋不同程度受損，受災(zāi)情況較為嚴(yán)重�！盀�(zāi)情就是命令！”人保財(cái)險(xiǎn)漳平分公司迅速成立救災(zāi)理賠工作小組，全面啟動(dòng)受災(zāi)理賠應(yīng)急方案。于11日派人奔赴上、下德安村深入了解災(zāi)情進(jìn)展，開啟保險(xiǎn)理賠“綠色通道”，保證各項(xiàng)查勘理賠工作有序推進(jìn)。經(jīng)過一天的現(xiàn)場勘查，依據(jù)相關(guān)的政策，所有村民的理賠手續(xù)都已辦妥。人保財(cái)險(xiǎn)理賠員向村民做出政策性賠償款將于近日核算并分發(fā)到每一戶村民手里的保證，贏得了當(dāng)?shù)卮迕竦姆Q贊。

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保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)考試復(fù)習(xí)資料題庫

車險(xiǎn)理賠保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)考試復(fù)習(xí)大綱

一、被考人員范圍：機(jī)動(dòng)車險(xiǎn)查勘、理賠及定損員；

二、復(fù)習(xí)考試題型：單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題、判斷題三大類；三、題庫難易度：基礎(chǔ)知識(shí)。四、復(fù)習(xí)重點(diǎn)范圍及參考資料：1、《保險(xiǎn)法》、

2、《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》、

3、《道路交通安全法》、《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》、4、《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)承保、理賠實(shí)物》、5、機(jī)動(dòng)車商業(yè)條款名詞解釋、6、保險(xiǎn)基礎(chǔ)知識(shí)

單項(xiàng)選擇題

1、保險(xiǎn)合同是投保人與保險(xiǎn)人約定(保險(xiǎn)權(quán)利義務(wù))關(guān)系的協(xié)議

A財(cái)產(chǎn)或人身保險(xiǎn)B財(cái)產(chǎn)利益C保險(xiǎn)權(quán)利義務(wù)D可保利益2、訂立保險(xiǎn)合同，應(yīng)當(dāng)協(xié)商一致，遵循（公平）原則確定各方的權(quán)利和義務(wù)。

A公平B合理C公證D公平、公證、合理

3、《保險(xiǎn)法》中規(guī)定除本法另有規(guī)定或者保險(xiǎn)合同另有約定外，保險(xiǎn)合同成立后，（投保人可以解除合同，保險(xiǎn)人不得解除合同）。

A被保險(xiǎn)人可以解除合同，保險(xiǎn)人不得解除合同B投保人和保險(xiǎn)人均不得解除合同

C投保人和保險(xiǎn)人可以解除合同D投保人可以解除合同，保險(xiǎn)人不得解除合同

4、投保人因重大過失未履行如實(shí)告知義務(wù)，對(duì)保險(xiǎn)事故的發(fā)生有嚴(yán)重影響的，保險(xiǎn)人對(duì)于合同解除前發(fā)

生的保險(xiǎn)事故，（不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，但應(yīng)當(dāng)退還保險(xiǎn)費(fèi)）。

A不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，但應(yīng)當(dāng)退還保險(xiǎn)費(fèi)B承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，但不應(yīng)當(dāng)退還保險(xiǎn)費(fèi)C不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，并不退還保險(xiǎn)費(fèi)D承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任后，解除保險(xiǎn)合同

5、保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人或者受益人的賠償或者給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)作出核定；情形復(fù)雜的，應(yīng)當(dāng)在（三十日）內(nèi)作出核定，但合同另有約定的除外。

A十日B十五日C三十日D六十日

6、保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人或者受益人的賠償或者給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求后，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)將核定結(jié)果通知被保險(xiǎn)人或者受益人；對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人或者受益人達(dá)成賠償或者給付保險(xiǎn)金的協(xié)議后（十日）內(nèi)，履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)。

A六十日B三十日C十五日D十日

7、保險(xiǎn)事故發(fā)生后，投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人以偽造、變?cè)斓挠嘘P(guān)證明、資料或者其他證據(jù)，編造虛假的事故原因或者夸大損失程度的，保險(xiǎn)人（對(duì)其虛報(bào)的部分不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任）。A對(duì)該起事故造成所有損失不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任B對(duì)其虛報(bào)的部分不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任

C可以解除保險(xiǎn)合同，但應(yīng)退還未到期保險(xiǎn)責(zé)任部分的保險(xiǎn)費(fèi)D可以解除保險(xiǎn)合同，并不退還未到期保險(xiǎn)責(zé)任部分的保險(xiǎn)費(fèi)

8保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人為查明和確定保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因和保險(xiǎn)標(biāo)的的損失程度所支付的必要的、合理的費(fèi)用，（由保險(xiǎn)人承擔(dān)）。

A由保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人協(xié)商按比例承擔(dān)B由保險(xiǎn)人承擔(dān)C保險(xiǎn)人依照合同約定確定是否承擔(dān)D保險(xiǎn)人不予承擔(dān)

9、保險(xiǎn)事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人故意或者因重大過失致使保險(xiǎn)人不能行使代位請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利的，保險(xiǎn)人(可以扣減或者要求返還相應(yīng)的保險(xiǎn)金)。

A可以扣減或者要求返還相應(yīng)的保險(xiǎn)金

B未賠償保險(xiǎn)金之前可扣減相應(yīng)的保險(xiǎn)金，但以賠償保險(xiǎn)金的不得要求返還

C不承擔(dān)賠償責(zé)任或要求返還以賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)金D不承擔(dān)賠償責(zé)任或要求返還相應(yīng)的保險(xiǎn)金10、保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)人已支付了全部保險(xiǎn)金額，并且保險(xiǎn)金額等于保險(xiǎn)價(jià)值的，（受損保險(xiǎn)標(biāo)的的全部權(quán)利歸于保險(xiǎn)人）。

A受損保險(xiǎn)標(biāo)的的全部權(quán)利歸于保險(xiǎn)人B受損保險(xiǎn)標(biāo)的的全部權(quán)利歸于被保險(xiǎn)人C受損保險(xiǎn)標(biāo)的由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人共同處理D受損保險(xiǎn)標(biāo)的的部分權(quán)利歸于被保險(xiǎn)人

11、保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)人已支付了全部保險(xiǎn)金額，保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值的，保險(xiǎn)人（按照保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例）取得受損保險(xiǎn)標(biāo)的的部分權(quán)利。

A與被保險(xiǎn)人協(xié)商比例B按照保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例C將受損保險(xiǎn)標(biāo)的折價(jià)按比例D

12、保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生部分損失的，自保險(xiǎn)人賠償之日起（三十）日內(nèi)，投保人可以解除合同；除合同另有約定外，保險(xiǎn)人也可以解除合同，但應(yīng)當(dāng)提前（十五）日通知投保人。A十五、十五B十、三十C三十、十D三十、十五

13、投保人和保險(xiǎn)人約定保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)價(jià)值并在合同中載明的，保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失時(shí)，以（約定的保險(xiǎn)價(jià)值）為賠償計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。

A實(shí)際價(jià)值B新車購置價(jià)C約定的保險(xiǎn)價(jià)值D保險(xiǎn)價(jià)值與實(shí)際價(jià)值比例14、投保人和保險(xiǎn)人未約定保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)價(jià)值的，保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失時(shí)，以保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)（保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值）為賠償計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。

A保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值B保險(xiǎn)標(biāo)的的新車購置價(jià)C保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值與新車購置價(jià)的比例D保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人協(xié)商價(jià)

15、投保人故意不履行如實(shí)告知義務(wù)的，保險(xiǎn)人對(duì)于合同解除前發(fā)生的保險(xiǎn)事故，（不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，并不退還保險(xiǎn)費(fèi)）。

A不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，但應(yīng)當(dāng)退還保險(xiǎn)費(fèi)B承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，但不應(yīng)當(dāng)退還保險(xiǎn)費(fèi)

C不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，并不退還保險(xiǎn)費(fèi)D承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任后，解除保險(xiǎn)合同16、保險(xiǎn)人按照合同的約定，認(rèn)為有關(guān)的證明和資料不完整的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)一次性通知（投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人）補(bǔ)充提供。

A投保人或被保險(xiǎn)人B投保人或受益人C被保險(xiǎn)人D投保人、被保險(xiǎn)人或受益人17、投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人知道保險(xiǎn)事故發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人。故意或者因重大過失未及時(shí)通知，致使保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等難以確定的，保險(xiǎn)人（對(duì)無法確定的部分，不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任），但保險(xiǎn)人通過其他途徑已經(jīng)及時(shí)知道或者應(yīng)當(dāng)及時(shí)知道保險(xiǎn)事故發(fā)生的除外。

A對(duì)此事故造成的損失不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任B對(duì)無法確定的部分，不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任

C與被保險(xiǎn)人協(xié)商對(duì)無法確定的部分按比例承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金D不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任

18、保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，被保險(xiǎn)人(應(yīng)當(dāng)盡力)采取必要的措施，防止或者減少損失。A必須B應(yīng)當(dāng)C應(yīng)當(dāng)盡力D應(yīng)積極

19、采用保險(xiǎn)人提供的格式條款訂立的保險(xiǎn)合同，保險(xiǎn)人與投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人對(duì)合同條款有爭

議的，（應(yīng)當(dāng)按照通常理解予以解釋）。

A應(yīng)當(dāng)按照通常理解予以解釋

B人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)作出有利于被保險(xiǎn)人和受益人的解釋C人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照公平、合理的原則予以解釋D應(yīng)當(dāng)作出有利于被保險(xiǎn)人和受益人的解釋

20、未發(fā)生保險(xiǎn)事故，被保險(xiǎn)人或者受益人謊稱發(fā)生了保險(xiǎn)事故，向保險(xiǎn)人提出賠償或者給付保險(xiǎn)金請(qǐng)求的，（保險(xiǎn)人有權(quán)解除合同，并不退還保險(xiǎn)費(fèi)）。

A該合同無效B保險(xiǎn)人有權(quán)解除合同，退還保險(xiǎn)費(fèi)C保險(xiǎn)人可以解除合同，退還未到期責(zé)任的保險(xiǎn)費(fèi)D保險(xiǎn)人有權(quán)解除合同，并不退還保險(xiǎn)費(fèi)21、投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的應(yīng)具有（）

A保險(xiǎn)利益B保險(xiǎn)標(biāo)的C保險(xiǎn)合同D保險(xiǎn)金額22、某房東外出忘記鎖門，結(jié)果小偷進(jìn)屋，家具被盜。則風(fēng)險(xiǎn)因素是（）

A小偷進(jìn)屋B家具被盜C外出時(shí)忘記鎖門D房東外出23、下列哪一項(xiàng)不是我國保險(xiǎn)法的淵源（）

A《保險(xiǎn)法》B《海商法》C保險(xiǎn)行業(yè)慣例D保險(xiǎn)判例24、下列哪一項(xiàng)不是保險(xiǎn)合同的必備事項(xiàng)（）

A保險(xiǎn)標(biāo)的B投保人姓名C投保人資產(chǎn)數(shù)額D保險(xiǎn)責(zé)任25、下列哪種情形下，受益人會(huì)喪失受益權(quán)（）

A受益人因交通事故造成被保險(xiǎn)人傷殘的B其他受益人故意殺害被保險(xiǎn)人的C受益人故意殺害被保險(xiǎn)人，但未遂的D受益人與被保險(xiǎn)人結(jié)婚的26、保險(xiǎn)客戶服務(wù)是保險(xiǎn)經(jīng)營的重要環(huán)節(jié)之一。保險(xiǎn)客戶服務(wù)的目標(biāo)是（）

A實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益最大化B實(shí)現(xiàn)客戶滿意最大化C實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)合理化D實(shí)現(xiàn)效益增長快速化

27、按我國保險(xiǎn)法規(guī)定，保險(xiǎn)人與投保人訂立保險(xiǎn)合同時(shí)應(yīng)向投保人主動(dòng)說明的事項(xiàng)是（）A保險(xiǎn)合同的種類B保險(xiǎn)公司的名稱和地址C保險(xiǎn)公司資本金的規(guī)模D保險(xiǎn)合同的條款內(nèi)容

28、在解決保險(xiǎn)合同糾紛時(shí)，保險(xiǎn)雙方當(dāng)事人通過人民法院解決爭端，進(jìn)行裁決的方法是（）

A調(diào)解B協(xié)商C仲裁D訴訟

29、汽車保險(xiǎn)是承擔(dān)機(jī)動(dòng)車由于（自然災(zāi)害或意外事故）所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的賠

償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。

A道路交通事故或自然災(zāi)害B自然災(zāi)害或在使用過程中發(fā)生意外事故

C自然災(zāi)害或意外事故D在使用過程中發(fā)生意外事故30、下列哪一項(xiàng)最能區(qū)分除外條款和條件條款（）

A除外條款是一種特殊的條件條款

B除外條款可以出現(xiàn)在任何保單中；條件條款只能出現(xiàn)在人壽保單中C除外條款消除或減低保險(xiǎn)保障；條件條款向被保險(xiǎn)人施加義務(wù)D這兩個(gè)術(shù)語可以互換，沒有區(qū)別

31、在下列何種情況下有效運(yùn)用傾聽和提問技巧非常重要（）

A當(dāng)您需要向客戶傳達(dá)信息時(shí)B當(dāng)客戶與您聯(lián)絡(luò)而非您與客戶聯(lián)絡(luò)時(shí)C當(dāng)您需要從客戶那里獲得信息時(shí)D當(dāng)您與客戶面對(duì)面交流而非通過電話交流時(shí)32、下列哪一項(xiàng)是合同存在的條件（）

A支付費(fèi)用或正式的某種形式的價(jià)值交換B上述各項(xiàng)均是必需的C合同目的的合法性D達(dá)成具有法律約束力的協(xié)議的意圖33、在任何情況下，保險(xiǎn)公司的理賠都必須符合（）

A客戶的要求B法律的要求C工作流程的優(yōu)先順序D市場營銷目標(biāo)34、近因”可以被確切地界定為是（）

A損害的直接原因B由單一原因持續(xù)引致的損害

C發(fā)生某件事情與造成損害之間的一連串接連發(fā)生的事件D提出索賠的理由35、下面哪一項(xiàng)對(duì)保險(xiǎn)人的基本職能描述得最確切（）

A監(jiān)督保險(xiǎn)人的財(cái)務(wù)生存能力B逐一評(píng)估每個(gè)單獨(dú)風(fēng)險(xiǎn)

C拒絕不能承保的風(fēng)險(xiǎn)D根據(jù)可用的數(shù)據(jù)確定核保條件和保費(fèi)36、許多國家在政府支持下強(qiáng)制要求投保下列哪一種個(gè)人保險(xiǎn)（）

A消費(fèi)者信貸保險(xiǎn)B健康保險(xiǎn)C以上都不是D機(jī)動(dòng)車輛第三方財(cái)產(chǎn)損害保險(xiǎn)37、在什么情況下，公估師對(duì)索賠進(jìn)行”公平、公正，無偏見”的調(diào)查（）

A在保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人之間存在利益沖突時(shí)B保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人之間出現(xiàn)爭議時(shí)C存在與索賠相關(guān)的法律問題時(shí)D有理由懷疑索賠可能帶有欺詐性時(shí)38、下列哪一項(xiàng)或哪幾項(xiàng)可用作搜集客戶反饋的措施（）

A研究調(diào)查B客戶投訴C電話隨訪D上述各項(xiàng)39、保險(xiǎn)涉及下列哪一種風(fēng)險(xiǎn)（）

A僅涉及經(jīng)濟(jì)損失的風(fēng)險(xiǎn)B僅涉及個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)C涉及經(jīng)濟(jì)損失或收益的風(fēng)險(xiǎn)D涉及所有風(fēng)險(xiǎn)

40、您被要求對(duì)某一索賠進(jìn)行核實(shí)。在審查索賠材料時(shí)，您發(fā)現(xiàn)3位證人就該意外事件所提供的資料與索賠申請(qǐng)書中的描述大相徑庭。（）

A應(yīng)該拒賠B應(yīng)該拒賠，因?yàn)榭蛻裘黠@對(duì)索賠事實(shí)做出了虛假陳述C客戶可能住在犯罪率較高的地區(qū)D客戶可能對(duì)導(dǎo)致?lián)p失的意外事件做出了虛假陳述41、保險(xiǎn)在工商業(yè)界的主要職能是（）

A增加企業(yè)的短期盈利B降低新業(yè)務(wù)開發(fā)成本C承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，因而鼓勵(lì)提高效率和生存能力D

確�？蛻舻臉I(yè)務(wù)安全

42、在填寫完成保單申請(qǐng)之前，客戶應(yīng)該（）

A了解他們對(duì)你公司帶來的風(fēng)險(xiǎn)B了解保單的條款與條件

C知道你公司經(jīng)理的姓名D了解該保險(xiǎn)公司競爭對(duì)手的價(jià)格

43、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥�間發(fā)生交通事故的，損失超出機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制

保險(xiǎn)責(zé)任限額部分，由()承擔(dān)責(zé)任。

A雙方B非機(jī)動(dòng)車一方

c機(jī)動(dòng)車一方D由有過失一方承擔(dān)責(zé)任

44、碰撞指保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛（）

A與車上人員、所載貨物或與外界物體直接接觸發(fā)生撞擊，產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象B與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊，產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象C所載貨物與外界物體的以外撞擊D及其符合裝載規(guī)定貨物與車體以外的固態(tài)物體的意外直接撞擊45、暴風(fēng)是指風(fēng)速在（）以上的大風(fēng)

A18.5m/sB28.5m/sC30m/sD37.5m/s

46、交通肇事后逃逸是指發(fā)生交通事故后，交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究，（）逃離交通事故現(xiàn)場的行為

A駕駛車輛B遺棄車輛C駕駛車輛或遺棄車輛D

47、營業(yè)運(yùn)輸是指（），被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)死�用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車從事旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸?shù)男袨椤?/p>

A十人以上客車兩噸以上貨車B十人以上客車和十噸以上貨車C交通運(yùn)輸部門核發(fā)營運(yùn)證書D一噸以上貨車或十人以上客車48、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)賠償以（）為限

A實(shí)際價(jià)值、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)利益B實(shí)際價(jià)值、重置價(jià)、保險(xiǎn)利益C實(shí)際價(jià)值、保險(xiǎn)金額D實(shí)際價(jià)值、保險(xiǎn)利益49、保險(xiǎn)的基本原則是（）

A公平、公證、公開B保險(xiǎn)利益、最大誠信、近因、損失補(bǔ)償C公平、公證、合理D實(shí)事求是、最大誠信、近因、損失補(bǔ)償50、公安交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償期限為（）。

A10天B15天C20天D30天

51、公安交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償期限，造成財(cái)產(chǎn)損失的從（）計(jì)。

A發(fā)生事故之日起開始B定責(zé)之日起開始C確定損失之日起開始D財(cái)產(chǎn)修復(fù)之日起開始52、機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)從（）正式實(shí)施。

A201*年7月1日B201*年10月1日C201*年7月1日D201*年10月1日53、甲、乙兩車互碰造成雙方車損，甲車主責(zé)（損失3000元），乙車次責(zé)（損失1500元），則兩車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付結(jié)果為：

A甲車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付乙車1500元，乙車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付甲車201*元。B甲車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付乙車201*元，乙車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付甲車201*元。C甲車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付乙車201*元，乙車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付甲車1500元。D甲車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付乙車1500元，乙車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付甲車1500元。

54、甲、乙兩車互碰造成雙方車損，甲車全責(zé)（損失1000元），乙車無責(zé)（損失1500元），則兩車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付結(jié)果為：

A甲車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付乙車1600元，乙車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付甲車0元。B甲車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付乙車1500元，乙車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付甲車100元。C甲車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付乙車1500元，乙車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付甲車1000元。D甲車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付乙車1250元，乙車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付甲車1250元。

55、甲、乙、丙三車互碰造成三方車損，甲車全責(zé)（損失3000元），乙車無責(zé)（損失600元），丙車無責(zé)（損失800元），則賠付結(jié)果為：

A甲車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付乙車600元，賠付丙車800元，乙車、丙車交強(qiáng)險(xiǎn)分別賠付甲車：0元。B甲車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付乙車600元，賠付丙車800元，乙車、丙車交強(qiáng)險(xiǎn)分別賠付甲車：100元。C甲車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付1400元，乙車、丙車交強(qiáng)險(xiǎn)分別賠付甲車：1500元。D甲車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付1400元，乙車、丙車交強(qiáng)險(xiǎn)分別賠付甲車：400元。

56、甲、乙兩車互碰造成雙方車損，甲車主責(zé)（損失201*元），乙車次責(zé)（損失1500元），則兩車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付結(jié)果為：

A甲車交強(qiáng)險(xiǎn)自賠201*元，乙車交強(qiáng)險(xiǎn)自賠1500元。B甲車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付乙車1500元，乙車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付甲車0元。C甲車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付乙車1500元，乙車交強(qiáng)險(xiǎn)賠付甲車201*元。57、“互碰自賠”須同時(shí)滿足以下條件：A事故僅造成財(cái)產(chǎn)損失（包括車上財(cái)產(chǎn)和車上貨物）、且各方損失金額均在3000元以內(nèi)、無人員傷亡和車外財(cái)產(chǎn)損失；

B事故僅造成財(cái)產(chǎn)損失（包括車上財(cái)產(chǎn)和車上貨物）、且各方損失金額均在201*元以內(nèi)、無人員傷亡和車外財(cái)產(chǎn)損失；

C事故僅造成財(cái)產(chǎn)損失（包括車上財(cái)產(chǎn)和車上貨物）、且各方損失金額均在201*元以內(nèi)、無人員傷亡；58、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額分為（）賠賠償限額。

A死亡傷殘、醫(yī)療費(fèi)用、財(cái)產(chǎn)損失、無責(zé)任B死亡傷殘、醫(yī)療費(fèi)用、財(cái)產(chǎn)損失、精神損失C死亡傷殘、醫(yī)療費(fèi)用、財(cái)產(chǎn)損失、交通費(fèi)D死亡傷殘、醫(yī)療費(fèi)用、財(cái)產(chǎn)損失、訴訟費(fèi)59、保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到被保險(xiǎn)人賠償申請(qǐng)之日起（）內(nèi)，書面告知被保險(xiǎn)人需要向保險(xiǎn)公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料。

A5日B3日C2日D1日

60、上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的，可以處警告或（）以下罰款。

A20元以上100元B20元以上200元C50元以上100元D50元以上200元61、在風(fēng)險(xiǎn)含義分析中，某種事件發(fā)生的不確定性稱為（）

A風(fēng)險(xiǎn)B事故C概率D機(jī)率62、在風(fēng)險(xiǎn)管理中，損失的含義一般是指（）

A經(jīng)濟(jì)損失B這就損失C精神損失D政治損失

63、在經(jīng)濟(jì)交往中，權(quán)利人與義務(wù)人之間，由于一方違約或違法致使對(duì)方遭受經(jīng)濟(jì)損失的風(fēng)險(xiǎn)稱為（）

A社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)B經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)C政治風(fēng)險(xiǎn)D信用風(fēng)險(xiǎn)

64、從根本上消除特定的風(fēng)險(xiǎn)單位和中途放棄某些既存的風(fēng)險(xiǎn)單位，采取主動(dòng)放棄或改變?cè)擁?xiàng)活動(dòng)的方式的風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)是（）

A避免B預(yù)防C消除D抑制65、從法律的角度來看，保險(xiǎn)行為是一種（）

A合同行為B互助行為C交換行為D保障行為66、從保障性來看，可靠性最差的是（）

A社會(huì)保險(xiǎn)B政府救濟(jì)C民建救濟(jì)D商業(yè)保險(xiǎn)67、國家通過法律或行政手段強(qiáng)制實(shí)施的保險(xiǎn)是（）

A人身意外傷害B機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)C企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)D人壽保險(xiǎn)68、被保險(xiǎn)人對(duì)第三者的損失或人身傷害依照法律和契約應(yīng)付的賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)是（）

A損失保險(xiǎn)B保證保險(xiǎn)C信用保險(xiǎn)D責(zé)任保險(xiǎn)69、起源最早、歷史最長的保險(xiǎn)險(xiǎn)種是（）

A火災(zāi)保險(xiǎn)B海上保險(xiǎn)C陸上保險(xiǎn)D人身保險(xiǎn)70、保險(xiǎn)合同的雙方當(dāng)時(shí)人是保險(xiǎn)人和（）

A受益人B被保險(xiǎn)人C投保人D再保險(xiǎn)人71、下列各項(xiàng)中，不屬于保險(xiǎn)合同特征的是（）

A有償性B保障性C單務(wù)性D射幸性

72、在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)，投保人和保險(xiǎn)人對(duì)以確定保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)價(jià)值，并將其載明于合同中的保險(xiǎn)合同屬于（）

A足額保險(xiǎn)合同B定值保險(xiǎn)合同C不定值保險(xiǎn)合同D超值保險(xiǎn)合同73、在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)，投保人和保險(xiǎn)人不預(yù)先確定保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)價(jià)值，僅載明保險(xiǎn)金額作為保險(xiǎn)事故發(fā)生后賠償最高限額的保險(xiǎn)合同屬于（）

A足額保險(xiǎn)合同B定值保險(xiǎn)合同C不定值保險(xiǎn)合同D超值保險(xiǎn)合同74、保險(xiǎn)合同的客體是（）

A保險(xiǎn)標(biāo)的B保險(xiǎn)利益C保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人D受益人和被保險(xiǎn)人75、保險(xiǎn)事故發(fā)生后為賠償事宜，爭議最激烈的方式是（）

A協(xié)商B仲裁C訴訟D調(diào)解76、投保人的最基本義務(wù)是（）

A賠償或給付保險(xiǎn)金B(yǎng)如實(shí)告知義務(wù)C交納保險(xiǎn)費(fèi)D及時(shí)簽單77、保險(xiǎn)人的最基本義務(wù)是（）

A賠償或給付保險(xiǎn)金B(yǎng)如實(shí)告知義務(wù)C說明合同內(nèi)容D及時(shí)簽單78、保險(xiǎn)法要求投保人履行其告知義務(wù)的形式是（）

A無限告知B詢問回答告知C明確列明告知D明確說明告知79、保險(xiǎn)法要求保險(xiǎn)人履行其告知義務(wù)的形式是（）

A無限告知B詢問回答告知C明確列明與明確說明D明確說明告知80、禁止反言的含義是（）

A保險(xiǎn)合同一旦成立，保險(xiǎn)人無權(quán)更改合同內(nèi)容B保險(xiǎn)合同一旦成立，投保人無權(quán)更改合同內(nèi)容C合同一方若已放棄其在合同中的某種權(quán)利，將來不得再向他方主張這種權(quán)利D保險(xiǎn)人和投保人若告知的內(nèi)容不真實(shí)，保險(xiǎn)合同無效81、損失補(bǔ)償原則主要適用（）

A人壽保險(xiǎn)B年金保險(xiǎn)C財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)D萬能保險(xiǎn)82、不屬于運(yùn)輸工具保險(xiǎn)的險(xiǎn)種是（）

A機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)B貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)C船舶保險(xiǎn)D飛機(jī)保險(xiǎn)83、機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)分為機(jī)動(dòng)車輛基本險(xiǎn)和（）

A特約險(xiǎn)B一切險(xiǎn)C附加險(xiǎn)D特殊險(xiǎn)84、機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)的責(zé)任免除包括風(fēng)險(xiǎn)免除和（）

A損失原因免除B過失原因免除C損失免除D過失免除85、在機(jī)動(dòng)車輛損失保險(xiǎn)中，不屬于其保險(xiǎn)金額確定方式的是（）

A新車購置價(jià)B任意評(píng)估價(jià)C實(shí)際價(jià)值D新車購置價(jià)協(xié)商

86、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行的是（）責(zé)任制，所以第三者責(zé)任事故賠償后，保險(xiǎn)責(zé)任繼續(xù)有效，指指保險(xiǎn)期滿。

A全額B連續(xù)C間接D持續(xù)87、不屬于機(jī)動(dòng)車商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)的是（）

A車上人員責(zé)任險(xiǎn)B無過錯(cuò)損失補(bǔ)償險(xiǎn)C新增設(shè)備損失險(xiǎn)D車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)88、與財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)相比，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的制度是（）

A無賠款優(yōu)待B重復(fù)保險(xiǎn)C定值保險(xiǎn)D不定值保險(xiǎn)89、享受“無賠款優(yōu)待”的條件是保險(xiǎn)期限必須滿（）

A半年B3年C1年D2年

90、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成（），在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

A被保險(xiǎn)人意外的受害人的財(cái)產(chǎn)損失、人身傷亡B被保險(xiǎn)人意外的本車人員的財(cái)產(chǎn)損失、人身傷亡

C本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失D本車人員以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失

91、中國保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)可以從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司是（）

A中資保險(xiǎn)公司B合營保險(xiǎn)公司C合資保險(xiǎn)公司D外資獨(dú)資保險(xiǎn)公司92、投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)時(shí)，投保人應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)公司如實(shí)告知（）

A客觀事項(xiàng)B主觀事項(xiàng)C相關(guān)事項(xiàng)D重要事項(xiàng)93、簽訂機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同時(shí)，其保險(xiǎn)費(fèi)實(shí)行（）的繳納方式。

A一次性付清B分期等額支付C分期變額支付D協(xié)商約定94、保險(xiǎn)公司可以解除機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同的是（）

A投保人與其簽訂了商業(yè)險(xiǎn)保險(xiǎn)合同B投保人隱瞞該車歷史事故C投保人在保險(xiǎn)期內(nèi)身患癌癥D保險(xiǎn)公司支付一次性賠償之后

95、在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)中，投保人對(duì)重要事項(xiàng)未履行如實(shí)告知，保險(xiǎn)公司解除保險(xiǎn)合同前，應(yīng)書面通知投保人，投保人應(yīng)當(dāng)自收到通知之日起（）內(nèi)履行如實(shí)告知義務(wù)。

A10日B7日C5日D3日

96、解除機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)收回保險(xiǎn)單和（）

A保險(xiǎn)合同B保險(xiǎn)回執(zhí)C保險(xiǎn)賠款D保險(xiǎn)標(biāo)志97、下列情況中，投保人不得解除機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同的是（）

A被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被嚴(yán)重?fù)p壞B被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被依法注銷的C被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車已辦理停駛的D被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安證實(shí)丟失的98、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的期間是（）

A6個(gè)月B1年C2年D3年99、（）可以投保短期機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。

A駕駛新手上道路行駛的B車齡超過10年的

C機(jī)動(dòng)車臨時(shí)上道路行駛的D已投保商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任保險(xiǎn)的

100、《山東省機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失“互碰自賠”實(shí)施辦法》自（）起施行。

A201*年2月1日B201*年2月1日C201*年1月1日D201*年1月1日

單項(xiàng)選擇題答案1－C2－A3D11B21A31C41C51C61A71D81C91A

4A14A24C34A44D54A64A74B84C94B5C15C25C35B45B55A65A75C85B95C6D16D26B36D46C56A66C76C86B96D7B17B27D37A47C57B67B77A87C97A8B18C28D38D48A58A68D78B88A98B9A19A29C39A49B59D69B79C89C99C10A20D30C40D50A60B70C80C90C100B12D22C32B42B52A62A72B82B92D13C23D33B43D53A63D73C83C93A多項(xiàng)選擇題

1、查勘定損員應(yīng)具備的基本素質(zhì)是（）

A良好的職業(yè)道德B嫻熟的專業(yè)技術(shù)C豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)D靈活的處理能力2、下列哪些情形不得駕駛機(jī)動(dòng)車：()，

A、飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，B、患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病，c、過度疲勞影響安全駕駛的D、有違法交通法規(guī)行為的3、公安交通管理部門對(duì)累積記分達(dá)到分值的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?)

A、扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證B、進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)教育c、重新考試D、注銷駕駛證4、道路交通安全違法行為的處罰種類包括()

A、警告B、罰款c、暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證D、拘留5、有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款()A、發(fā)生交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的．B、機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十的c、違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的D、公路客運(yùn)車輛載客超過額定成員的

6、中華人民共和國境內(nèi)的（ABCD），都應(yīng)該遵守道路交通安全法。

A：車輛駕駛?cè)薆行人C乘車人D與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人7、對(duì)登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)()等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

A、車輛用途B、載客載貨數(shù)量C、使用年限D(zhuǎn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)’

8、根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下例方式承擔(dān)賠償責(zé)任[]

A由過錯(cuò)一方承擔(dān)責(zé)任B雙方都有過錯(cuò)的，按照過錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任

C機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)D行人故意造成交通事故的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任

9、《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定：發(fā)生交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任（）

A駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格B醉酒的

C被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的D超出強(qiáng)制險(xiǎn)賠償限額部分的10、《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》主要根據(jù)（）制定的。

A道路交通安全法B保險(xiǎn)法C強(qiáng)制保險(xiǎn)條例D治安管理?xiàng)l例

11、《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》規(guī)定投保人可以要求解除交強(qiáng)險(xiǎn)合同的條件是（）

A被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被依法注銷的B被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車辦理停駛的

C被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實(shí)丟失的D被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)讓的12、《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》責(zé)任免除條款明確了因下列損失和費(fèi)用，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償和墊付（）

A因受害人故意造成交通事故的損失B因交通事故產(chǎn)生的仲裁或訴訟費(fèi)用C被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)D駕駛員飲酒13、職業(yè)道德主要內(nèi)容包括（）

A愛崗敬業(yè)，B誠實(shí)守信，C辦事公道，D服務(wù)群眾，E奉獻(xiàn)社會(huì)14、暴雨通常指（）

A每小時(shí)降雨量達(dá)16mm以上；B或連續(xù)12h降雨量達(dá)30mmC或連續(xù)10h降雨量達(dá)30mmD或連續(xù)24h降雨量達(dá)50mm15、保險(xiǎn)學(xué)中關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)的概念，應(yīng)具備以下規(guī)定性（）

A客觀性B社會(huì)性C客觀不確定性D可經(jīng)營性16、可保風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)具有的條件是（）

A風(fēng)險(xiǎn)不具有投機(jī)性B風(fēng)險(xiǎn)必須具有偶然性C風(fēng)險(xiǎn)必須具有意外性D風(fēng)險(xiǎn)損失必須具有可測(cè)性E風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)具有發(fā)生重大損失的可能性17、保險(xiǎn)人在賠償時(shí)應(yīng)掌握的限度是（）

A以實(shí)際價(jià)值為限B以保險(xiǎn)金額為限

C以被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的可保利益為限D(zhuǎn)以保險(xiǎn)標(biāo)的市場價(jià)為限18、保險(xiǎn)理賠應(yīng)堅(jiān)持的原則是（）

A重合同、守信用B主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理

C實(shí)事求是D通融賠付19、交強(qiáng)險(xiǎn)合同中約定，被保險(xiǎn)人無責(zé)任時(shí)，下列賠償限額正確的是（）A死亡賠償限額11000元B傷殘1000元

C財(cái)產(chǎn)損失賠償限額100元D醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1000元20、在交強(qiáng)險(xiǎn)合同中對(duì)在保險(xiǎn)責(zé)任內(nèi)約定的賠償限額正確的是（）A死亡傷殘賠償限額110000元B精神損害賠償限額1000C財(cái)產(chǎn)損失賠償限額201*元D醫(yī)療費(fèi)用賠償限額11000元21、下列交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償和墊付的項(xiàng)目是（）

A受害人故意造成的交通事故的損失B停電

C數(shù)據(jù)丟失D訴訟費(fèi)用

22、被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，應(yīng)向保險(xiǎn)人提供的材料其中包括（）

A索賠申請(qǐng)書B被保險(xiǎn)人和受害人的有效身份證明

C受害人人身傷殘程度證明D交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單23、下列屬于財(cái)產(chǎn)綜合險(xiǎn)中“飛行物體及其它空中運(yùn)行物體墜落”保險(xiǎn)責(zé)任的是（ABCD）A.空中飛行器墜落B.人造衛(wèi)星墜落C.隕石墜落D.吊車運(yùn)行時(shí)發(fā)生的物體墜落24、《山東省機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失“互碰自賠”實(shí)施辦法》關(guān)于“互碰自賠”需滿足的條件包括（）

A兩車或多車碰撞，各方均投保了交強(qiáng)險(xiǎn)；B僅造成財(cái)產(chǎn)損失

C各方損失均在201*元以內(nèi)

D無車外財(cái)產(chǎn)損失25、《山東省機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失“互碰自賠”實(shí)施辦法》中明確規(guī)定：各保險(xiǎn)公司均放棄現(xiàn)場查勘，或均未在《山東省機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)服務(wù)承諾》規(guī)定時(shí)限內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，如事故符合“互碰自賠”條件，當(dāng)事人可自行協(xié)商簽署《山東省機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失“互碰自賠”協(xié)議書》，保險(xiǎn)公司對(duì)當(dāng)事人達(dá)成的協(xié)議應(yīng)予認(rèn)可。但有下列情況的不予認(rèn)可：（）A駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格的；B駕駛?cè)俗砭频�；C被保險(xiǎn)人故意制造交通事故的；D無車外財(cái)產(chǎn)損失；26、保險(xiǎn)的特征主要內(nèi)容是（）

A經(jīng)濟(jì)性B互助性C法律性D科學(xué)性27、保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)的集合與分散應(yīng)具備的前提條件是（）

A風(fēng)險(xiǎn)的大量性B風(fēng)險(xiǎn)的同質(zhì)性C風(fēng)險(xiǎn)的不同質(zhì)性D風(fēng)險(xiǎn)的少量性28、保險(xiǎn)保障范圍分為：（）A人身保險(xiǎn)B財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)C責(zé)任保險(xiǎn)D信用保證保險(xiǎn)29、保險(xiǎn)的功能主要有（）

A經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)墓δ蹷資金融通的功能C社會(huì)管理的功能D救助企業(yè)的功能30、保險(xiǎn)資金融通要堅(jiān)持（）的原則。

A合法性B流動(dòng)性C安全性D效益性31、保險(xiǎn)合同的種類按性質(zhì)分為（）。

A單一風(fēng)險(xiǎn)合同B補(bǔ)償性保險(xiǎn)合同C給付性保險(xiǎn)合同D綜合風(fēng)險(xiǎn)合同32、保險(xiǎn)的基本原則主要有（）

A保險(xiǎn)利益原則B最大誠信原則C損失補(bǔ)償原則D近因原則

33、對(duì)保險(xiǎn)責(zé)任近因的判定，可掌握的幾個(gè)基本原則是：如果承保風(fēng)險(xiǎn)與其他未知名風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)發(fā)生，承保風(fēng)險(xiǎn)為近因；（）

A如果承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任同時(shí)發(fā)生，除外責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)為近因；

B如果事件有連續(xù)性，最后的事件為近因；

C如果事件個(gè)因素可以分開，保險(xiǎn)人僅負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任，除外責(zé)任及保險(xiǎn)責(zé)任意外的風(fēng)險(xiǎn)不予負(fù)責(zé)；

D如果事件的諸因不能分開，保險(xiǎn)人負(fù)全部保險(xiǎn)責(zé)任；

34、《山東省機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)服務(wù)承諾》第四條要求：３６５天／２４小時(shí)全年無間斷受理出險(xiǎn)車輛報(bào)案。接報(bào)案后，明確告知勘查現(xiàn)場的要求；確定勘查現(xiàn)場的，（）趕到現(xiàn)場。A市區(qū)案件30分鐘內(nèi)B郊縣案件２小時(shí)內(nèi)C市區(qū)案件１小時(shí)內(nèi)D郊縣案件1小時(shí)內(nèi)

35、《山東省機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)服務(wù)承諾》第十條要求：對(duì)在理賠工作中違反職業(yè)道德，借

工作之便向保戶和車輛承修單位索要錢物，牟取私利的工作人員，一經(jīng)查實(shí)，根據(jù)（）給予嚴(yán)肅處理。

A法規(guī)B法律C公司紀(jì)律D社會(huì)影響

36、《山東省機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)服務(wù)承諾》第二條要求：認(rèn)真履行承保說明義務(wù)，全面、準(zhǔn)確地向客戶作險(xiǎn)種介紹或條款說明，特別要說明（）；同時(shí)，要提示投保人履行投保單要求的告知義務(wù)。對(duì)不同公司的保險(xiǎn)產(chǎn)品不作不公平或者不完全的比較。A責(zé)任免除B賠償處理C被保險(xiǎn)人義務(wù)D保險(xiǎn)人義務(wù)

37、《山東省機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)服務(wù)承諾》第九條要求：對(duì)于客戶投訴，做到耐心傾聽，不以任何理由推諉或拒絕受理。受理投訴后，立即安排（）給予答復(fù)。A調(diào)查B取證C在３個(gè)工作日內(nèi)D在2個(gè)工作日內(nèi)

38、保險(xiǎn)合同爭議的解決方式包括（）

A和解B調(diào)解C仲裁S訴訟

39、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保鮮期為一年，但有下列情形之一的，投保人可以投保短期機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)：（）A境外機(jī)動(dòng)車臨時(shí)入境的B機(jī)動(dòng)車臨時(shí)上道路行駛的C機(jī)動(dòng)車據(jù)規(guī)定的報(bào)廢期不足一年的D機(jī)動(dòng)車計(jì)劃轉(zhuǎn)讓的40、救助基金的來源包括：（）

A按照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)的一定比例提取的資金

B對(duì)未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車的所有人、管理人的罰款C救助基金管理機(jī)構(gòu)依法向交通事故責(zé)任人追償?shù)幕�金D對(duì)違反交通安全法的行為罰款

41、保險(xiǎn)合同成立的要件主要包括：（）

A投保人提出保險(xiǎn)要求B保險(xiǎn)人同意承保

C保險(xiǎn)人與投保人就合同的條款達(dá)成協(xié)議","p":{"h"43、被保險(xiǎn)人可以是自然人、法人，也可以是其他社會(huì)組織，但需具備下列條件：（）A具備民事權(quán)利能力和民事行為能力。B是保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)遭受損失的人C是享有賠償請(qǐng)求權(quán)的人。D對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的須具有保險(xiǎn)利益。44、保險(xiǎn)合同當(dāng)事人是：（）

A保險(xiǎn)人B投保人C被保險(xiǎn)人D收益人45、保險(xiǎn)合同關(guān)系人是：（）

A保險(xiǎn)人B投保人C被保險(xiǎn)人D收益人46、《合同法》將以下幾種合同作為相對(duì)無效合同對(duì)待：（）A對(duì)方當(dāng)事人欺詐、脅迫或乘人之危而簽訂的合同B當(dāng)事人有過失的

C當(dāng)事人對(duì)合同有重大誤解的D顯失公平的合同

47、一般來講，可保風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)具備的條件包括：（）A風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)是純粹風(fēng)險(xiǎn)

B風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)使大量標(biāo)的均有遭受損失的可能性。C風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)有導(dǎo)致重大損失的可能性。

D風(fēng)險(xiǎn)不能使大多數(shù)的保險(xiǎn)標(biāo)的同時(shí)遭受損失E風(fēng)險(xiǎn)必須具有現(xiàn)實(shí)的可測(cè)性。48、《山東省高級(jí)人民院關(guān)于審理保險(xiǎn)合同糾紛若干問題的意見（試行）》辦法中明確闡述：保險(xiǎn)人的提示和明確說明義務(wù)的對(duì)象是投保人，投保人與被保險(xiǎn)人或受益人不一致的，（）主張保險(xiǎn)人未向其履行提示或明確說明義務(wù)的，人民法院不予支持。

A投保人B被保險(xiǎn)人C受益人D投保人與被保險(xiǎn)人49、《山東省高級(jí)人民院關(guān)于審理保險(xiǎn)合同糾紛若干問題的意見（試行）》辦法關(guān)于保險(xiǎn)責(zé)任認(rèn)定的有關(guān)問題明確闡述：有保險(xiǎn)人制作的載明“該案一切賠償責(zé)任業(yè)已終結(jié)”收據(jù)不能單獨(dú)作為保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人或受益人達(dá)成最終賠償或給付保險(xiǎn)金協(xié)議的證據(jù)。但保險(xiǎn)人有其他證據(jù)證明已經(jīng)向被保險(xiǎn)人說明了（）等基本情況，被保險(xiǎn)人或受益人已明確表示同意終結(jié)賠償?shù)�，可以認(rèn)定保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任終結(jié)。

A保險(xiǎn)責(zé)任范圍B賠償范圍C標(biāo)準(zhǔn)D方法、數(shù)額50、《山東省高級(jí)人民院關(guān)于審理保險(xiǎn)合同糾紛若干問題的意見（試行）》辦法關(guān)于機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任保險(xiǎn)的有關(guān)問題明確闡述在：責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同糾紛案件中，保險(xiǎn)人主張按照《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定和機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同約定，在死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)分別確定單項(xiàng)賠償數(shù)額的，人民法院應(yīng)予支持。

A死亡傷殘賠償限額B第三者責(zé)任賠償限額C醫(yī)療費(fèi)用賠償限額D財(cái)產(chǎn)損失賠償限額

多項(xiàng)選擇題答案1-ABCD6-ABCD11-ABC16-ABCDE21-ABCD26-ABCD31-BC36-ABC2-ABC7-ABC12-ABC17-ABC22-ABCD27-AB32-ABCD37-ABC3-ABC8-ABC13-ABCDE18-ABC23-ABCD28-ABCD33-ABCD38-ABCD4-ABCD9-ABC14-ABD19-CD24-ABCD29-ABC34-BC39-ABC5-ABC10-ABC15-ABCD20-AC25ABC30-ABCD35-ABC40-ABC41-ABC46-ACD

42-AD47-ABCD43-BC48-BC44-AB49BCD45-CD50ACD判斷題：(對(duì)√，錯(cuò)Х)

1、保險(xiǎn)車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)，被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)耸褂盟�人非專業(yè)消防單位的消防

設(shè)備，施救保險(xiǎn)車輛所消耗的合理費(fèi)用及設(shè)備損失應(yīng)賠償。(√)

2、在搶救過程中，因搶救而損壞他人的財(cái)產(chǎn)，如果應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償，保險(xiǎn)人可酌情予以賠償。但在搶救時(shí)，搶救人員個(gè)人物品的損失和丟失，不予賠償。(√)

3、保險(xiǎn)人只對(duì)保險(xiǎn)車輛的施救，保護(hù)費(fèi)用負(fù)責(zé)。例如，保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故后受損保險(xiǎn)車輛與其所裝載貨物(或其拖帶的未保險(xiǎn)掛車)同時(shí)被施救，其救貨(或救護(hù)未保險(xiǎn)掛車)的費(fèi)用應(yīng)予剔除。如果它們之間的施救費(fèi)分不清楚，則應(yīng)按保險(xiǎn)車輛與貨物(或未保險(xiǎn)掛車)的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行比例分?jǐn)傎r償。(√)

4、保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)事故后，對(duì)其停車費(fèi)、保管費(fèi)、扣車費(fèi)以及各種罰款，保險(xiǎn)人不予負(fù)責(zé)。(√)

5、自燃：指因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障或所載貨物自身原因起火燃燒。即指沒有外界火源，保險(xiǎn)車輛也未發(fā)生碰撞，傾覆的情況下，由于保險(xiǎn)車輛本車漏油或電器、線路、供油系統(tǒng)、載運(yùn)的貨物等自身發(fā)生問題引起的火災(zāi)。(√)

6、遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用，致使損失擴(kuò)大的部分。保險(xiǎn)人不予負(fù)責(zé)。(√)

7、(2)龍卷風(fēng)：一種范圍小而時(shí)間短的猛烈旋風(fēng)，平均最大風(fēng)速一般在79-103m/s，極端最大風(fēng)速一般在100m/s以上。(√)8、吊車的吊物脫落以及吊鉤或吊臂的斷落等，造成保險(xiǎn)車輛的損失，屬本保險(xiǎn)責(zé)任。(√)9、吊車本身在操作時(shí)由于吊鉤、吊臂上下起落砸壞保險(xiǎn)車輛的損失，不屬本保險(xiǎn)責(zé)任。(√)

10、地上或地下建筑物坍塌，樹木傾倒致使保險(xiǎn)車輛受損，都屬本保險(xiǎn)責(zé)任。(√)11、近因是指造成保險(xiǎn)標(biāo)的的最直接、最有效、起主導(dǎo)性作用的原因。而不是指在時(shí)間上最接近損失的原因。(√)

12、如果是一個(gè)局外人，他所申請(qǐng)保險(xiǎn)標(biāo)的財(cái)產(chǎn)同他沒有利害關(guān)系，保險(xiǎn)公司不能接受保險(xiǎn)。(√)

13、保險(xiǎn)人在代為追償中，從第三方追償?shù)降慕痤~大于其賠償給被保險(xiǎn)人的金額，超出部分應(yīng)歸被保險(xiǎn)人所有。(√)

14、最大誠信原則最早來源于海上保險(xiǎn)。(√)⊙

15、依照《保險(xiǎn)法》設(shè)立的保險(xiǎn)公司，及其他經(jīng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的金融性機(jī)構(gòu)均可以經(jīng)營商業(yè)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)（Х）

16、在中華人民共和國境內(nèi)的法人和其他組織需要辦理境內(nèi)保險(xiǎn)的，應(yīng)當(dāng)向中華人民共和國境內(nèi)的保險(xiǎn)公司投保（√）

16、投保人故意或重大過失未履行如實(shí)告知義務(wù)，足以影響保險(xiǎn)人決定是否同意承�；蛱岣弑ｋU(xiǎn)費(fèi)率的，保險(xiǎn)人有權(quán)解除保險(xiǎn)合同（√）

17、投保人故意不履行如實(shí)告知義務(wù)的，保險(xiǎn)人對(duì)合同解除前發(fā)生的保險(xiǎn)事故，不承擔(dān)賠償或給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，但應(yīng)退還保險(xiǎn)費(fèi)。（Х）

18、投保人因重大過失未履行如實(shí)告知義務(wù)的，對(duì)保險(xiǎn)事故的發(fā)生有嚴(yán)重影響的，保險(xiǎn)人對(duì)合同解除前發(fā)生的保險(xiǎn)事故，不承擔(dān)賠償或給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，但應(yīng)退還保險(xiǎn)費(fèi)。（√）

19、保險(xiǎn)事故是指被保險(xiǎn)人發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失或被保險(xiǎn)人發(fā)生的死亡、傷殘等事故。（Х）20、對(duì)保險(xiǎn)合同中免除保險(xiǎn)人責(zé)任的條款，保險(xiǎn)人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)應(yīng)當(dāng)在投保單、保險(xiǎn)單或其他保險(xiǎn)憑證上做出足以引起投保人注意的提示，并對(duì)該條款的內(nèi)容以書面活口頭形式向投保人做出明確說明。未作提示或說明的，該條款不產(chǎn)生效力。（√）21、保險(xiǎn)合同一旦成立不能變更合同有關(guān)內(nèi)容。（Х）

22、投保人是指其財(cái)產(chǎn)或人身受保險(xiǎn)合同保障，享有保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)的人。（Х）23、保險(xiǎn)費(fèi)是指保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償或給付保險(xiǎn)金責(zé)任的最高限額。（Х）

24、保險(xiǎn)人自收到賠償或給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求和有關(guān)證明、資料之日起60日內(nèi)，對(duì)其賠償或給付保險(xiǎn)金的數(shù)額不能確定的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)已有證明和資料可以確定的數(shù)額先予支付；保險(xiǎn)人最終確定賠償或給付保險(xiǎn)金的數(shù)額后，應(yīng)當(dāng)支付相應(yīng)的差額。（√）

25、未發(fā)生保險(xiǎn)事故，被保險(xiǎn)人或受益人謊稱發(fā)生了保險(xiǎn)事故，向保險(xiǎn)人提出賠償或給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求的，保險(xiǎn)人有權(quán)解除保險(xiǎn)合同，但需退還保險(xiǎn)費(fèi)。（Х）

26、投保人、被保險(xiǎn)人故意制造保險(xiǎn)事故的，保險(xiǎn)人有權(quán)解除保險(xiǎn)合同，并不承擔(dān)或給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，且不退換保險(xiǎn)費(fèi)。（Х）

27、保險(xiǎn)事故發(fā)生后，投保人、被保險(xiǎn)人或受益人以偽造、編造的有關(guān)證明、資料或其他證據(jù)，編造虛假的事故原因或夸大程度的，保險(xiǎn)人可對(duì)該保險(xiǎn)事故不承擔(dān)賠償或給付保險(xiǎn)金的責(zé)任。（Х）

28、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)被保險(xiǎn)人未履行保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度顯著增加的通知義務(wù)的，因保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。（√）29、重復(fù)保險(xiǎn)的各保險(xiǎn)人的賠償保險(xiǎn)金的綜和不得超過保險(xiǎn)價(jià)值。（√）

30、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生部分損失的，在保險(xiǎn)人賠償后30日內(nèi)，投保人可以解除財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同。除合同另有約定外，保險(xiǎn)人也可以解除合同，但應(yīng)當(dāng)提前15日通知投保人。（√）

31、因第三者對(duì)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的的損害而造成保險(xiǎn)事故的，保險(xiǎn)人可在向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金之前，先行在賠償保險(xiǎn)金范圍內(nèi)代位行使被保險(xiǎn)人對(duì)第三者請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)力。（√）32、因第三者對(duì)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)標(biāo)的的損害而造成保險(xiǎn)事故的，被保險(xiǎn)人已經(jīng)從第三者取得損害賠償?shù)�，保險(xiǎn)人賠償金時(shí)，可以相應(yīng)扣減被保險(xiǎn)人從第三者已取得的賠償金。（√）33、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)保險(xiǎn)人行使代位請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)力后，被保險(xiǎn)人無權(quán)就未取得賠償?shù)牟糠窒虻谌�者�?qǐng)求賠償。（Х）

34、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中被保險(xiǎn)人故意或因重大過失致使保險(xiǎn)人不能行駛代位請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利的，保險(xiǎn)人可以相應(yīng)扣減或要求返還相應(yīng)的保險(xiǎn)賠償金。（√）35、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中保險(xiǎn)人不得對(duì)被保險(xiǎn)人的家庭成員或其組織成員行使代位請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利。（Х）

36、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人為查明和確定保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因和保險(xiǎn)標(biāo)的的損失程度所支付的必要的、合理地費(fèi)用，由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人分別承擔(dān)。（Х）

37、根據(jù)《保險(xiǎn)法》的規(guī)定，保險(xiǎn)合同應(yīng)當(dāng)包括的若干法定事項(xiàng)之一是保險(xiǎn)責(zé)任和責(zé)任免除。（√）

38、殘疾賠償金自定殘之日起按二十計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少二年；七十五周歲以上的，按十年計(jì)算。（Х）

39、被撫養(yǎng)人為未成年人的，計(jì)算至十六周歲。（Х）

40、被撫養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)承擔(dān)撫養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者無經(jīng)濟(jì)來源的成年近親屬。（Х）

41、《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》中對(duì)共同危害行為人賠償責(zé)任的解釋是：共同為害行為人能夠證明損害后果不是由其行為造成的，同樣承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。（Х）

42、《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》中對(duì)二人以上沒有共同故意或者共同過失致人損害賠償責(zé)任的解釋是：二人以上沒有共同故意或者共同過失，但其分別實(shí)施的數(shù)個(gè)行為間接結(jié)合發(fā)生同一損害后果的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)過失大小或者原因力比例各自承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。（√）

43、受害人對(duì)同一損害的發(fā)生或者擴(kuò)大有故意、過失的，依照民法通則第一百三十一條的規(guī)定，可以減輕或者免除賠償義務(wù)人的賠償責(zé)任。但侵權(quán)人以故意或者重大過失致人損害，受害人只是有一般過失的，不減輕賠償義務(wù)人的賠償責(zé)任。（√）

44、法院判決書上“上一年度”指的是：二審法庭辯論時(shí)的上一統(tǒng)計(jì)年度。（Х）45、重型、中型載貨汽車、半掛車載物，及載運(yùn)集裝箱的車輛高度從地面起不得超過4米（Х）

46、除重型、中型載貨汽車、半掛車及載運(yùn)集裝箱的車輛外，其他載貨機(jī)動(dòng)車載物，高度從地面起不得超過2米。（Х）47、載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.2米，從地面起高度不得超過4米。（Х）

48、載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車在留有安全位置的情況下，車廂內(nèi)可以附載臨時(shí)人員1人至6人；載物高度超過車廂欄板時(shí)，貨物上不得載人。（Х）49、上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以處警告或者20元以上100元以下罰款。（Х）

50、在查勘保險(xiǎn)事故時(shí)，涉及商業(yè)保險(xiǎn)的情況下，要查清事故各方應(yīng)承擔(dān)的事故責(zé)任；在強(qiáng)制保險(xiǎn)中，僅需區(qū)分被保險(xiǎn)人在事故中“有責(zé)”還是“無責(zé)”。（√）

判斷題（對(duì)√，錯(cuò)Х）1-√11-√21-Х31-√41-Х

2-√12-√22-Х32-√42-√3-√13-√23-Х33-Х43-√4-√14-√24-√34-√44-Х5-√15-Х25-Х35-Х45-Х6-√16-√26-Х36-Х46-Х7-√17-Х27-Х37-√47-Х8-√18-√28-√38-Х48-Х9-√19-Х29-√39-Х49-Х10-√20-√30-√40-Х50-√一、判斷題

1、道路通行原則是所有道路交通參與者都必須嚴(yán)格遵守的行為準(zhǔn)則，我國道路交通通行原則主要包括右側(cè)通行原則、各行其道原則、優(yōu)先通行原則、遵守交通信號(hào)原則。（√）2、道路交通事故法律責(zé)任包括刑事責(zé)任、行政責(zé)任、民事責(zé)任。（√）3、訴訟案件當(dāng)事人不服人民法院第一審判決的，有權(quán)在判決書送達(dá)之日起的30日內(nèi)向上一級(jí)人民法院提起上訴。（×）

4、事故現(xiàn)場攝影方式主要有方位攝影、中心攝影、細(xì)目攝影、宣傳攝影四種方式。（√）

5、道路交通事故現(xiàn)場的輪胎印記有三種分別是：擦印、拖印、壓印。（√）

6、目前，汽車上的應(yīng)用塑料按其物理化學(xué)性能分為熱塑性塑料、熱固性塑料兩種。（√）

7、汽車懸架系統(tǒng)的作用是使汽車平順、安全地行駛。（√）8、安全氣囊是保護(hù)車主免于與車內(nèi)裝飾碰撞，保護(hù)車主免于接觸破碎的玻璃片、從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度看，減少車主頸部負(fù)荷，限制頸部旋轉(zhuǎn)率。（√）

9、保險(xiǎn)事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人因急于恢復(fù)，沒有及時(shí)通知保險(xiǎn)人，致使保險(xiǎn)人無法確認(rèn)部分損失。對(duì)該部分無法確認(rèn)的損失，保險(xiǎn)人有權(quán)不承擔(dān)賠償責(zé)任。（√）

10、201*年3月5日，張先生將其車轉(zhuǎn)讓給了李先生，張先生原來投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和車損險(xiǎn)，該車轉(zhuǎn)讓前后都是家庭自用，那么車輛轉(zhuǎn)讓后，該車的交強(qiáng)險(xiǎn)和車損險(xiǎn)繼續(xù)有效。(X)11、查勘和定損中事故任何一方的估計(jì)損失超過交強(qiáng)險(xiǎn)賠償

限額的，應(yīng)提醒事故各方當(dāng)事人依法進(jìn)行責(zé)任劃分。（√）

12、對(duì)于所有墊付的案件，保險(xiǎn)人墊付后無權(quán)向致害人追償。（√）13、交強(qiáng)險(xiǎn)中，主車和掛車在連接使用時(shí)發(fā)生交通事故，主車和掛車的交強(qiáng)險(xiǎn)在一個(gè)責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。（X）

14、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車投保一份以上交強(qiáng)險(xiǎn)的，保險(xiǎn)期間起期在前的保險(xiǎn)合同承擔(dān)賠償責(zé)任，起期在后的不承擔(dān)賠償責(zé)任。（√）

15、施救費(fèi)用的界定中必要、合理的費(fèi)用是指施救行為支出的費(fèi)用是直接的、必要的，并符合國家有關(guān)政策規(guī)。（√）

二、多項(xiàng)選擇題

1、保險(xiǎn)公司及其工作人員可以采取以下哪些措施，識(shí)別或者重新識(shí)別客戶身份：(ABCDE)

A、要求客戶補(bǔ)充其他身份資料或身份證明文件。B、回訪客戶C、實(shí)地查訪

D、向公安、工商行政管理等部門核實(shí)E、其他可依法采取的措施

2、機(jī)動(dòng)車交通事故出險(xiǎn)現(xiàn)場，一般分為以下幾類：(ABC)A、原始現(xiàn)場B、變動(dòng)現(xiàn)場C、恢復(fù)現(xiàn)場D、偽造現(xiàn)場

3、發(fā)生汽車追尾碰撞事故，以下哪些說法是正確的：(ABCD)A、如果是同型車，則碰撞車的減速度等于被碰撞車的加速度。B、如果是非同型車，減速度與質(zhì)量成反比。

C、碰撞車的前部變形很小，而被碰撞車的后部有較大的變形。D、追尾事故中的機(jī)械損失等于被碰撞車后部的變形能。4、車架按照結(jié)構(gòu)的不同可分為：(ABD)

A：邊梁式車架B：中梁式車架C：一體式車架D：綜合式車架

5、下列敘述不正確的是（BCD）

A：主銷內(nèi)傾角過小，會(huì)使汽車行駛穩(wěn)定性變差，不易保持直線行駛，方向盤操縱沉重

B：外傾角過小，輪胎外側(cè)偏磨損增加C：車輪前束過大，輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重

D：車輪前束值的大小，可通過改變轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)和直拉桿的長度來實(shí)現(xiàn)

6、審核車輛損失是否滿足全損或推定全損的條件正確的是（BC）

A：事故車輛施救難度大的應(yīng)按全損處理

B：保險(xiǎn)車輛的施救費(fèi)用達(dá)到或超過保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值的，按推定全損處理

C：事故車輛修理費(fèi)用達(dá)到或超過保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)事故車輛的實(shí)際價(jià)值，按推定全損處理

D：當(dāng)事故車輛修理費(fèi)用與施救費(fèi)用之和，達(dá)到或超過保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)事故車輛保險(xiǎn)金額的，按推定全損處理。

7、組成汽車的材料種類繁多，造成損失的形式也千差萬別，從保險(xiǎn)損失的角度來分析，大致可以劃分為以下幾種類型：（ABCDEFG）

A、蒙皮類B、脆性材料C、梁類D、柱類E、橡膠F紡織品G、電氣電子產(chǎn)品。

8、趙先生將自己的愛車向保險(xiǎn)公司投保了《家庭自用汽車損失保險(xiǎn)》，在公路上行駛時(shí)，遇到前面一個(gè)緩沖臺(tái)，緊急剎車，車輛在緩沖臺(tái)上顛過，前輪著地，后輪抬起，將前保險(xiǎn)杠顛掉，查驗(yàn)保險(xiǎn)杠和其他部位沒有撞擊的痕跡。請(qǐng)問李先生愛車遭受的損失是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任，如果屬于，應(yīng)該認(rèn)定為何種保險(xiǎn)責(zé)任？（AB）

A、不屬于墜落責(zé)任，因?yàn)榉钦�車騰空，僅由于顛簸造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車損失的，不屬墜落責(zé)任。

B、不屬于碰撞責(zé)任，因?yàn)闃?gòu)成碰撞責(zé)任的條件是被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。C、屬于車損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任，應(yīng)該屬于傾覆責(zé)任D、屬于車損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任，應(yīng)該屬于墜落責(zé)任

9、現(xiàn)行的不計(jì)免賠率特約條款規(guī)定，下列損失應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)的有（BCD）。

A負(fù)事故全部責(zé)任時(shí)的免賠率B車損險(xiǎn)中應(yīng)由第三方負(fù)責(zé)而無法找到第三方的C因違反安全裝載規(guī)定而增加的D因保險(xiǎn)期內(nèi)多次事故而增加的

10、甲201*年1月購買一輛轎車自用并投保了家庭自用汽車損失保險(xiǎn)，投保一個(gè)月后，甲將被保險(xiǎn)車輛用于營業(yè)客運(yùn)，但并未書面通知保險(xiǎn)公司。在保險(xiǎn)期間內(nèi)，甲駕駛車輛出險(xiǎn)，遂向保險(xiǎn)公司提出索賠，理賠人員以下哪些回答和解釋是正確合理的？（AC）A.您將自用汽車用途變更為營業(yè)運(yùn)輸增加了被保險(xiǎn)車輛的危險(xiǎn)程度，應(yīng)書面通知保險(xiǎn)公司。

B.您將自用汽車用途變更為營業(yè)運(yùn)輸增加了被保險(xiǎn)車輛的危險(xiǎn)程度，根據(jù)條款規(guī)定，對(duì)該事故造成的損失將不予以賠付。C.我們將進(jìn)一步對(duì)案件情況和損失情況進(jìn)行核定，如果保險(xiǎn)事故是因?yàn)楸槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生的，那么公司將不承擔(dān)賠償責(zé)任。

D.盡管您未履行及時(shí)通知的義務(wù)，但由于公司已經(jīng)同意承保您的車輛，根據(jù)保險(xiǎn)經(jīng)營中的禁反言原則，公司將依然予以賠付。11、潤滑系的作用是(ABCDE)

A潤滑B密封C散熱D清洗E防銹12、下列零部件中屬于潤滑系的是（AC）

A油底殼B水箱C機(jī)油泵D凸輪軸E冷凝器13、普通轎車的5檔手動(dòng)變速箱通常是指（BC）

A有4個(gè)前進(jìn)檔和1個(gè)倒檔B有4個(gè)前進(jìn)檔和1個(gè)超速檔C有5個(gè)前進(jìn)檔D有3個(gè)前進(jìn)檔、1個(gè)倒檔和1個(gè)空檔14、前輪定位中主銷后傾的主要作用是（BD）A減少輪胎磨損B保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性C減少燃料消耗D轉(zhuǎn)向后，保證前輪能自動(dòng)回正15、常見的汽車鈑金修復(fù)方法有（ABCDE）

A敲去修理法B撬頂修理法C拉伸修理法D加熱收縮法E起皺法

16、下列鈑金件中屬于結(jié)構(gòu)性鈑金件的是（BCFGH）,屬于非結(jié)構(gòu)性鈑金件的是（ADE）。

A前翼子板B散熱器支架C內(nèi)擋泥板D前機(jī)蓋E后備箱蓋F后備箱地板G車門檻板H發(fā)動(dòng)機(jī)室側(cè)梁17、車身結(jié)構(gòu)性鈑金件在制造時(shí)是用點(diǎn)焊連接在一起的，拆卸鈑金件主要措施是將焊點(diǎn)分離。分離焊點(diǎn)的方法很多，主要有（ABCD）A鉆去焊點(diǎn)法B等離子焊槍切除焊點(diǎn)法C鏨去焊點(diǎn)法D磨削焊點(diǎn)法

18、下列關(guān)于汽車玻璃修復(fù)的描述，（BD）是正確的。A玻璃表面的擦痕可以用抹布擦去。B玻璃表面的擦痕可以修復(fù)。C所有風(fēng)窗玻璃炸點(diǎn)都能修補(bǔ)。

D復(fù)合（夾層）風(fēng)窗玻璃上的炸點(diǎn)可以修補(bǔ)。19、下列關(guān)于塑料件修復(fù)的描述，正確的是（ABC）。A折斷、裂縫、劃傷、撕裂和穿孔之類的損傷都可以修復(fù)B熱塑性塑料可用塑料焊機(jī)焊接C熱固性塑料可用化學(xué)粘結(jié)劑粘合。D不可能恢復(fù)原來的形狀

20、以下關(guān)于事故車修理的說法中，不正確的是（BC）

A車身修復(fù)的原則是“彎曲變形就修，折曲變形可以換，而不是必須更換”。

B車門面板損壞需更換的，只能更換門殼總成，沒有車門面板可以單獨(dú)更換。

C發(fā)動(dòng)機(jī)蓋或行李箱蓋很難整形，應(yīng)以換為主。D后翼子板應(yīng)盡量修復(fù)，不要輕易更換。

21、下列關(guān)于事故車損失項(xiàng)目確定的說法中，不正確的是（ABCD）A前輪定位不合格，則懸掛系統(tǒng)零件必須更換。B車輛前部損壞較嚴(yán)重時(shí)，方向機(jī)就應(yīng)該更換。C冷泵支架處斷裂時(shí)，必須更換汽缸體。

D電器件在遭受碰撞后如果在車上不工作，就可以更換。

22、下列關(guān)于事故車損失項(xiàng)目確定的說法中，不正確的是（ABCDE）A前大燈支撐部位有破損，就無法修復(fù)了。

B冷泵離合器是不可以單獨(dú)更換的，必須更換冷泵總成。C空調(diào)高壓管是成套更換的，一般不單根更換。D水泵皮帶盤損壞必更換水泵總成。E減振器無法鑒定是否在碰撞前就已經(jīng)損壞。

23、下列關(guān)于事故車損失項(xiàng)目確定的說法中，不正確的是（BCD）A傳動(dòng)軸外球籠比內(nèi)球籠容易損壞。B傳動(dòng)軸內(nèi)球籠比外球籠容易損壞。C傳動(dòng)軸外球籠和內(nèi)球籠通常一起損壞。D傳動(dòng)軸本體受到碰撞沖擊很容易損壞。

24、下列關(guān)于事故車損失項(xiàng)目確定的說法中，不正確的是（BCD）A油底殼輕度的變形一般無需修理。

B座椅骨架、導(dǎo)軌變形后，一般無法校正，必須更換座椅總成。C發(fā)電機(jī)皮帶輪、散熱葉輪變形時(shí)，必須更換發(fā)電機(jī)總成。D車頂部損壞嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)考慮更換車身。

25、下列關(guān)于事故車查勘定損的觀點(diǎn)中，錯(cuò)誤的是（ABCD）A查勘第一現(xiàn)場就是模擬個(gè)現(xiàn)場拍幾張照片，事故痕跡是否吻合與我無關(guān)。

B舊件反正回收，多換一些配件無所謂。C4S店的維修清單肯定沒問題，照抄就行。D反正可以追加定損，重大車輛損失可以邊修邊定。26、常見提高操縱穩(wěn)定性的電子控制系統(tǒng)有(AB)。AABS系統(tǒng)B汽車驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)C汽油噴射系統(tǒng)D電子控制懸架系統(tǒng)27、汽車制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障有（ABCD）。A跑偏B拖滯C不靈D失效

28、根據(jù)國家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)中的“因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞和技術(shù)狀況低劣，無法修復(fù)的”主要是指車輛雖未達(dá)到報(bào)廢年限，但因（AB）造成發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258-201*)有關(guān)汽車安全、排放要求的。A交通事故B車輛超負(fù)荷使用。29、影響舊汽車價(jià)格的因素有（ABCD）A使用年限

B車輛受損情況或技術(shù)狀況C車型狀況（主要是配件來源）D車輛油耗及排放品質(zhì)。

30、普通汽車從結(jié)構(gòu)上分為(ABDF)幾個(gè)部分。A底盤B車身C懸掛D電器E內(nèi)飾F發(fā)動(dòng)機(jī)G空調(diào)系統(tǒng)31、俗稱“龍門架”的是（AC）

A水箱框架B縱梁C前橫梁（上）D元寶梁E前橫梁（下）32、下列不屬于玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)賠償范圍的是（BD）

A前檔玻璃B天窗玻璃C車窗玻璃D燈具玻璃33、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)不得駕駛（ABCDEF）

A公共汽車B營運(yùn)客車C救護(hù)車D工程救險(xiǎn)車E載有易燃易爆化學(xué)物品的機(jī)動(dòng)車F牽引掛車的汽車34、VIN標(biāo)牌的位，全球各大汽車廠不完全一樣，一般在（ABCDEF）A左風(fēng)擋儀表盤上B前圍板上C水箱框架上D門柱上E左側(cè)輪罩內(nèi)F轉(zhuǎn)向柱上35、下列關(guān)于行行使代位求償權(quán)的說法中，正確的是（ABCD）A保險(xiǎn)事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人已經(jīng)從第三者取得損害賠償?shù)�，保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金時(shí)，可以相應(yīng)扣減被保險(xiǎn)人從第三者已取得的賠償金額。B保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金后，被保險(xiǎn)人未經(jīng)保險(xiǎn)人同意放棄對(duì)第三者請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利的，該行為無效。

C保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)人未賠償保險(xiǎn)金之前，被保險(xiǎn)人放棄對(duì)第三者的請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利的，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。D由于被保險(xiǎn)人的過錯(cuò)致使保險(xiǎn)人不能行使代位請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利的，保險(xiǎn)人可以相應(yīng)扣減保險(xiǎn)賠償金。

E在保險(xiǎn)人向第三者行使代位請(qǐng)求賠償權(quán)利時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供必要的文件和其所知道的有關(guān)情況。36、確定保險(xiǎn)價(jià)值的主要方法有（BDE）。A按事故發(fā)生后保險(xiǎn)標(biāo)的重價(jià)格確定B由當(dāng)事人雙方在保險(xiǎn)合同中約定C按事故發(fā)生后保險(xiǎn)標(biāo)的估計(jì)價(jià)格確定D按事故發(fā)生后保險(xiǎn)標(biāo)的市場價(jià)格確定E依據(jù)法律具體規(guī)定確定保險(xiǎn)價(jià)值

37、投保人以自己毫無利益關(guān)系的保險(xiǎn)標(biāo)的投保，將導(dǎo)致的情況有（ABCD）。

A投保人為了謀取保險(xiǎn)賠償而任意購買保險(xiǎn)，并盼望事故發(fā)生的現(xiàn)象B保險(xiǎn)事故發(fā)生后，不積極施救

C為了獲得巨額賠償或給付，采用縱火、謀財(cái)害命等手段，制造保險(xiǎn)事故D增加了道德風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生

38、保險(xiǎn)理賠應(yīng)遵循的原則包括（BCD）A足額賠償原則B重合同、守信用的原則C實(shí)事求是的原則D主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理的原則39、保險(xiǎn)人審核保險(xiǎn)責(zé)任時(shí)主要包括（ABCDE）A保險(xiǎn)單是否仍有效力

B損失是否由所承保的風(fēng)險(xiǎn)所引起C損失的財(cái)產(chǎn)是否為保護(hù)財(cái)產(chǎn)

D損失是否發(fā)生在保單所載明的地點(diǎn)E損失是否發(fā)生在保險(xiǎn)單的有效期內(nèi)40、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)基本險(xiǎn)一般分為（BC）

A盜搶險(xiǎn)B車輛損失險(xiǎn)C第三者責(zé)任險(xiǎn)D附加險(xiǎn)41、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中附加險(xiǎn)的類別主要有（ABCD）

A盜搶險(xiǎn)B玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)C車上責(zé)任險(xiǎn)D自燃損失險(xiǎn)42、車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任主要是（CD）A燈具、車鏡玻璃以及擋風(fēng)、車窗玻璃單獨(dú)破碎B受本車所載貨物撞擊的損失

C意外事故或自然災(zāi)害造成保險(xiǎn)車輛的損失D合理的施救費(fèi)用

E人工直接供油、高溫烘烤造成的損失43、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的除外責(zé)任包括（ABC）A地震造成的損失B自然磨損、腐蝕、故障、輪胎單獨(dú)損壞C受本車所載貨物撞擊的損失

D保險(xiǎn)車輛與外界物體的意外撞擊造成的本車損失44、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中屬于不合格駕駛員的情形有（ABCD）A沒有駕駛證B駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不符合的車輛C持軍隊(duì)及武警部隊(duì)駕駛證駕駛地方車輛D持學(xué)習(xí)駕駛證在高速公路上駕車45、第三者責(zé)任險(xiǎn)的除外責(zé)任有（ABC）A被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員所有或代管的財(cái)產(chǎn)

B私有、個(gè)人承包車輛的被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員及其家庭成員，以及他們所有或代管的財(cái)產(chǎn)C本車上的一切人員和財(cái)產(chǎn)

D交通事故造成對(duì)第三者財(cái)產(chǎn)損害賠償46、車輛損失險(xiǎn)的全部損失中包括（DE）

A合同全損B協(xié)議全損C部分全損D實(shí)際全損E推定全損47、保險(xiǎn)事故發(fā)生后，依照保險(xiǎn)合同請(qǐng)求保險(xiǎn)人賠償或者給付保險(xiǎn)金時(shí)，投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供其所能提供的與確認(rèn)保險(xiǎn)事故的（ABD）等有關(guān)的證明和資料。

A原因B性質(zhì)C種類D損失程度E保險(xiǎn)標(biāo)的48、對(duì)受益人或被保險(xiǎn)人而言，其構(gòu)成犯罪的，并被依法追究刑事責(zé)任的保險(xiǎn)欺詐活動(dòng)有（ABCD）等。

A投保人故意虛構(gòu)保險(xiǎn)標(biāo)的，騙取保險(xiǎn)金的B未發(fā)生保險(xiǎn)事故而謊稱發(fā)生保險(xiǎn)事故，騙取保險(xiǎn)金的C故意造成財(cái)產(chǎn)損失的保險(xiǎn)事故，騙取保險(xiǎn)金的D偽造、變?cè)炫c保險(xiǎn)事故有關(guān)的證明和資料，騙取保險(xiǎn)金的49、下列有關(guān)機(jī)動(dòng)車的事件中，屬于國家規(guī)定的強(qiáng)制性措施有(ABC)。A安全檢驗(yàn)B報(bào)廢

C保險(xiǎn)D到指定地點(diǎn)接受培訓(xùn)，取得駕照50、特種車包括(ABCE)。

A警車B救護(hù)車C工程救險(xiǎn)車D拖拉機(jī)E撒水車51、在我國的道路交通安全法中，有關(guān)拖拉機(jī)的說法正確的有(ACDE)。A拖拉機(jī)屬于機(jī)動(dòng)車

B禁止拖拉機(jī)通行的道路，由國務(wù)院統(tǒng)一規(guī)定

C拖拉機(jī)在允許通行的道路上可以從事貨運(yùn)，但不得用于載人D高速公路、大中城市中心城區(qū)內(nèi)的道路，禁止拖拉機(jī)通行E拖拉機(jī)的駕駛培訓(xùn)由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門實(shí)行資格管理52、非機(jī)動(dòng)車包括(AB)。

A殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車B電動(dòng)自行車C拖拉機(jī)D撒水車E道路養(yǎng)護(hù)車

53、符合高速公路行駛速度的車速有(ABC)。

A70公里/小時(shí)B90公里/小時(shí)C110公里/小時(shí)D130公里/小時(shí)E150公里/小時(shí)

54、在我國道路交通安全法中，有關(guān)交通事故處理的說法正確的是(ACDE)。

A交通事故的車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場

B為了保護(hù)現(xiàn)場，交通事故應(yīng)先協(xié)商賠償處理，然后再撤離現(xiàn)場C如果交通事故末造成人員傷亡，當(dāng)事人應(yīng)先撤離現(xiàn)場，然后協(xié)商賠償

D如果交通事故造成人員傷亡，當(dāng)事人應(yīng)先搶救受傷人員E因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位

55、處理交通事故賠償?shù)臓幾h的一般方法包括(AD)。A調(diào)解B協(xié)商C仲裁D訴訟E私了

56、下列哪些情形，交通事故當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場并立即報(bào)警。（ABCDE）

A機(jī)動(dòng)車無號(hào)牌、無檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無保險(xiǎn)標(biāo)志的B駕駛?cè)藷o有效機(jī)動(dòng)車駕駛證的

C駕駛?cè)孙嬀啤⒎�用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品的D輕微事故,協(xié)商賠償雙方有爭議的E碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的

57、發(fā)生下列哪些交通事故，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警。（ABCD）A造成人員死亡、重傷、輕傷的；

B造成人員輕微傷，但是當(dāng)事人對(duì)事實(shí)或者成因有爭議的；C財(cái)產(chǎn)損失較大的；

D駕駛?cè)藷o有效機(jī)動(dòng)車駕駛證的

58、交通警察調(diào)查交通事故現(xiàn)場時(shí)，現(xiàn)場調(diào)查內(nèi)容包括（ABCDE）。A交通事故當(dāng)事人的基本情況；B車輛安全技術(shù)狀況及裝載情況；C交通事故的基本事實(shí)；

D當(dāng)事人的道路交通安全違法行為及導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò)或者意外情況；

E與交通事故有關(guān)的道路情況；

59、以下關(guān)于交通事故當(dāng)事人責(zé)任的確定方法，正確的是（ABCDE）。A因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任

B當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動(dòng)、證據(jù)滅失，無法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任

C當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任D各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任

E一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無責(zé)任

60、根據(jù)駕駛證我們通常除了要核實(shí)姓名和駕駛證號(hào)碼外還應(yīng)重點(diǎn)審核以下哪些內(nèi)容？（ABCD）

A準(zhǔn)駕車型B初次領(lǐng)證年齡C有效起止日期D核發(fā)機(jī)關(guān)印章61、機(jī)動(dòng)車駕駛證有效期分為（BCD）A四年B六年C十年D長期

62、下列哪些情形，不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證。（ABCD）A眩暈癥B造成交通事故后逃逸被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證的C吸食、注射毒品D吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證未滿二年的；63、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司哂邢铝心男┣樾沃�一的，車輛管理所應(yīng)當(dāng)注銷其機(jī)動(dòng)車駕駛證。（ABCDE）A死亡的

B身體條件不適合駕駛機(jī)動(dòng)車的

C喪失民事行為能力，監(jiān)護(hù)人提出注銷申請(qǐng)的D超過機(jī)動(dòng)車駕駛證有效期一年以上未換證的E機(jī)動(dòng)車駕駛證依法被吊銷或者駕駛許可依法被撤銷的

64、持有下列哪些準(zhǔn)駕車型的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�，�?yīng)當(dāng)每年進(jìn)行一次身體檢查，在記分周期結(jié)束后十五日內(nèi)，提交縣級(jí)或者部隊(duì)團(tuán)級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明。（ABCDE）

A大型客車B牽引車C城市公交D中型客車E大型貨車65、下列屬于機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記內(nèi)容的是（ABCDEFG）：A機(jī)動(dòng)車登記編號(hào)、機(jī)動(dòng)車登記證書編號(hào)

B機(jī)動(dòng)車所有人的姓名或者單位名稱、身份證明、住所地址C機(jī)動(dòng)車的類型、品牌、型號(hào)、車輛識(shí)別代號(hào)（車架號(hào)碼）、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、出廠日期、車身顏色D機(jī)動(dòng)車的使用性質(zhì)

E機(jī)動(dòng)車來歷憑證的名稱、編號(hào)F機(jī)動(dòng)車照片記錄的機(jī)動(dòng)車外形G注冊(cè)登記的日期

66、下列哪些情形，不可以辦理機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記：（ABCD）A機(jī)動(dòng)車來歷憑證記載的機(jī)動(dòng)車所有人與身份證明不符的B機(jī)動(dòng)車所有人提交的證明、憑證與機(jī)動(dòng)車不符的C機(jī)動(dòng)車達(dá)到國家規(guī)定的強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的D機(jī)動(dòng)車屬于被盜搶的

67、機(jī)動(dòng)車變更下列哪些項(xiàng)目時(shí)必須提前向車輛管理所申請(qǐng)并得到準(zhǔn)許后方可變更。（ABC）

A改變車身顏色B更換車身C更換車架D更換發(fā)動(dòng)機(jī)68、下列哪些情形，在不影響安全和識(shí)別號(hào)牌的情況下，機(jī)動(dòng)車所有人可以自行變更。（ABC）

A小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝

B貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車加裝防風(fēng)罩、水箱、工具箱、備胎架等C機(jī)動(dòng)車增加車內(nèi)裝飾等D改變車身顏色

69、機(jī)動(dòng)車注銷登記的情形有（AC）A已達(dá)到國家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車B機(jī)動(dòng)車違章被扣C機(jī)動(dòng)車滅失D機(jī)動(dòng)車暫停使用

70、機(jī)動(dòng)車來歷憑證是指（ABCDEFG）

A在國內(nèi)購買的機(jī)動(dòng)車，其來歷憑證是全國統(tǒng)一的機(jī)動(dòng)車銷售發(fā)票或者舊機(jī)動(dòng)車交易發(fā)票

B人民法院調(diào)解、裁定或者判決轉(zhuǎn)移的機(jī)動(dòng)車，其來歷憑證是人民法院出具的已經(jīng)生效的《調(diào)解書》、《裁定書》或者《判決書》以及相應(yīng)的《協(xié)助執(zhí)行通知C協(xié)議抵償債務(wù)的機(jī)動(dòng)車，其來歷憑證是協(xié)議抵償債務(wù)的相關(guān)文書和公證機(jī)關(guān)出具的《公證書》

D資產(chǎn)重組或者資產(chǎn)整體買賣中包含的機(jī)動(dòng)車，其來歷憑證是資產(chǎn)主管部門的批準(zhǔn)文件

E國家機(jī)關(guān)統(tǒng)一采購并調(diào)撥到下屬單位未注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車，其來歷憑證是全國統(tǒng)一的機(jī)動(dòng)車銷售發(fā)票和該部門出具的調(diào)撥證明F國家機(jī)關(guān)已注冊(cè)登記并調(diào)撥到下屬單位的機(jī)動(dòng)車，其來歷憑證是該部門出具的調(diào)撥證明

G經(jīng)公安機(jī)關(guān)破案發(fā)還的被盜搶且已向原機(jī)動(dòng)車所有人理賠完畢的機(jī)動(dòng)車，其來歷憑證是保險(xiǎn)公司出具的《權(quán)益轉(zhuǎn)讓證明書》

71、按照我國汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，下列哪些情況下汽車應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢。（ABCD）A因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無法修復(fù)的B車型淘汰，已無配件來源的

C汽車經(jīng)長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值百分之十五的

D經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的72、按照我國汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，下列哪些情況下汽車應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢。（ABCD）A經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的

B所有延長使用年限的車輛，都需按公安部規(guī)定增加檢驗(yàn)次數(shù)，不符合國家有關(guān)汽車安全排放規(guī)定的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢

C對(duì)延長使用年限的車輛，應(yīng)當(dāng)按照公安交通管理部門和環(huán)境保護(hù)部門的規(guī)定，增加檢驗(yàn)次數(shù)。一個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi)連續(xù)三次檢驗(yàn)不符合要求的，應(yīng)注銷登記，不允許再上路行駛

D營運(yùn)車輛轉(zhuǎn)為非營運(yùn)車輛或非營運(yùn)車輛轉(zhuǎn)為營運(yùn)車輛，一律按營運(yùn)車輛的規(guī)定報(bào)廢

73、下列屬于車損險(xiǎn)條款中責(zé)任免除范圍的是（ABCD）。A遺棄車輛逃離事故現(xiàn)場的。B他人惡意行為造成的損失。

C駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛的機(jī)動(dòng)車輛牽引掛車的。D發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

74、交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定保險(xiǎn)人必須墊付受害人搶救費(fèi)用的情形有（ABCD）。A駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格的B駕駛?cè)俗砭频?/p>

C被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的D被保險(xiǎn)人故意制造交通事故的E受害人故意造成交通事故的

75、下列哪些情形下的損失或費(fèi)用，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償和墊付。（BCD）A被保險(xiǎn)人故意制造交通事故的B受害人故意造成交通事故的

C被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失D因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用E駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格的三、單選題

1、機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車，通知機(jī)動(dòng)車所有人、管理人依照規(guī)定投保，處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的（B）倍罰款。A、1倍B、2倍C、3倍D、5倍

2、投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人有下列行為之一，進(jìn)行保險(xiǎn)欺詐活動(dòng)，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，不正確的是：（D）A、投保人故意虛構(gòu)保險(xiǎn)標(biāo)的，騙取保險(xiǎn)金的

B、未發(fā)生保險(xiǎn)事故而謊稱發(fā)生保險(xiǎn)事故，騙取保險(xiǎn)金的C、故意造成財(cái)產(chǎn)損失的保險(xiǎn)事故，騙取保險(xiǎn)金的D、肇事逃逸、酒后駕駛，騙取保險(xiǎn)金的

3、同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車。以下表述不正確的是：（D）

A、前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的B、與對(duì)面來車有會(huì)車可能的

C、前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的D、前車車速較高的

4、公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起（A）日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。A、5日B、10日C、15日D、25日5、各類汽車的主參數(shù)代號(hào)位于產(chǎn)品型號(hào)的第三部份，用兩位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，其中客車及客車半掛車的主參數(shù)代號(hào)代表的是（B）。Ａ、車輛的總質(zhì)量Ｂ、車輛長度Ｃ、發(fā)動(dòng)機(jī)排量

6、在塑料件的修與換標(biāo)準(zhǔn)的掌握中，以修理為主的情形是（C）。A、燃油箱以及要求嚴(yán)格的安全結(jié)構(gòu)件B、整體破碎

C、基礎(chǔ)零件，并且尺寸較大，受損以劃痕、撕裂、擦傷或穿孔為主D、應(yīng)力集中部位

7、空調(diào)壓縮機(jī)的作用是將（）的制冷劑氣體壓縮成（A）的氣體。

A、低溫低壓、高溫高壓B、低溫高壓、低溫低壓C、高溫低壓、低溫低壓D、高溫高壓、低溫低壓

8、從四個(gè)不同的地點(diǎn)對(duì)現(xiàn)場中心部分進(jìn)行交叉拍攝，以準(zhǔn)確反映現(xiàn)場中心情況的拍攝方法叫做（B）。A、相向拍攝法B、十字交叉拍攝法C、連續(xù)拍攝法D、比例拍攝法

9、以下不屬于彎曲變形特點(diǎn)的是（C）。A、損傷部位與非損傷部位的過渡平滑、連續(xù)B、通過拉拔矯正可使它恢復(fù)到事故前的形狀C、曲率半徑小于3mm10、通常情況下，受損保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際價(jià)值以保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)當(dāng)?shù)赝�類�?cái)產(chǎn)的（D）來確定。

A實(shí)際價(jià)格B估計(jì)價(jià)格C重價(jià)格D市場價(jià)格

11、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同中規(guī)定，盡管災(zāi)害事故發(fā)生在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)，但對(duì)于被保險(xiǎn)人沒有履行搶救義務(wù)而加重?fù)p失的部分，（D）。A保險(xiǎn)人有權(quán)要求被保險(xiǎn)人增加保費(fèi)B保險(xiǎn)人只賠償部分損失C被保險(xiǎn)人承擔(dān)部分損失D保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任12、保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失時(shí)，（C）。A保險(xiǎn)人應(yīng)立即進(jìn)行保險(xiǎn)賠付

B只有為非保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)引起的，保險(xiǎn)人才予以承擔(dān)賠償責(zé)任C只有為保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)引起的，保險(xiǎn)人才予以承擔(dān)賠償責(zé)任D被保險(xiǎn)人要提出訴訟時(shí)，保險(xiǎn)人才予以賠付13、損失調(diào)查需要進(jìn)行的最重要的工作是（A）A分析損失原因B確定損失程度C認(rèn)定被保險(xiǎn)人的求償權(quán)利D認(rèn)定被保險(xiǎn)人的可保利益14、如果保險(xiǎn)人按全部損失賠償，其殘值（B）A應(yīng)歸被保險(xiǎn)人所有B應(yīng)歸保險(xiǎn)人所有C應(yīng)歸保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人所有D應(yīng)歸保險(xiǎn)監(jiān)管部門所有

15、在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，對(duì)于重復(fù)保險(xiǎn)的損失賠償實(shí)行損失分?jǐn)傇瓌t，對(duì)于不足額保險(xiǎn)實(shí)行比例賠付原則，它體現(xiàn)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的（D）A有償性B無償性C給付性D補(bǔ)償性16、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的組成部分一般包括（D）。A車輛損失險(xiǎn)B第三者責(zé)任險(xiǎn)C全車盜搶險(xiǎn)D車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)

17、盜搶險(xiǎn)承保機(jī)動(dòng)車輛全車被盜、被搶，經(jīng)縣級(jí)以上公安刑偵部門立案證實(shí)，滿（B）個(gè)月未查明下落的損失。A1個(gè)月B2個(gè)月C3個(gè)月D4個(gè)月

18、承保機(jī)動(dòng)車輛在使用過程中，因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障及運(yùn)載貨物自身原因起火燃燒，造成保險(xiǎn)車輛損失的保險(xiǎn)稱為（C）

A盜搶險(xiǎn)B車輛停駛損失險(xiǎn)C自燃損失險(xiǎn)D新增加設(shè)備損失險(xiǎn)19、承保機(jī)動(dòng)車輛在使用過程中，與非機(jī)動(dòng)車輛、行人發(fā)生交通事故，造成對(duì)方人身傷亡和財(cái)產(chǎn)直接損毀，保險(xiǎn)車輛一方無過失，且被保險(xiǎn)人拒絕賠償未果的保險(xiǎn)稱為（A）。A無過失責(zé)任險(xiǎn)B車上責(zé)任險(xiǎn)

C有過失責(zé)任險(xiǎn)D車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)

20、在機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中，屬于第三者責(zé)任險(xiǎn)附加險(xiǎn)包括（B）。A車輛損失險(xiǎn)B車上責(zé)任險(xiǎn)C車輛停駛損失險(xiǎn)D新增加設(shè)備損失險(xiǎn)

21、保險(xiǎn)車輛在發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)人為了減少車輛損失，對(duì)保險(xiǎn)車輛采取施救、保護(hù)措施所支出的合理的費(fèi)用，這些費(fèi)用的最終支付方應(yīng)該是（A）

A保險(xiǎn)人B被保險(xiǎn)人C投保人D受益人22、合理的施救、保護(hù)費(fèi)用的最高賠償金額為（D）。A保險(xiǎn)車輛的市場價(jià)值B保險(xiǎn)車輛的投保金額C保險(xiǎn)車輛的保險(xiǎn)價(jià)值D保險(xiǎn)車輛的保險(xiǎn)金額23、機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是一種（C）A社會(huì)責(zé)任B肇事責(zé)任C民事責(zé)任D刑事責(zé)任24、第三者責(zé)任保險(xiǎn)的承保范圍包括（D）等。A肇事車上除駕駛員以外的人B肇事車上的物品C肇事車本身D不在肇事車上的人員和財(cái)產(chǎn)

25、凡發(fā)生事故時(shí)在肇事車上的人員和財(cái)產(chǎn)，承保的范疇均屬于（A）。A車上責(zé)任險(xiǎn)B無過失責(zé)任險(xiǎn)C車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)D車輛停駛損失險(xiǎn)

26、交通事故賠償中經(jīng)常遇到受傷的傷口感染引發(fā)白血病、并發(fā)慢性肝炎、并發(fā)腎炎等并發(fā)癥問題。判斷該并發(fā)癥是否為賠償責(zé)任主要看其是否符合（C）。

A最大誠信原則B可保利益原則C近因原則D不可抗辯條款27、在機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)車輛撞到路旁電桿，電桿隨即又砸傷行人和砸壞建筑物，其損失的性質(zhì)屬于（A）。

A財(cái)產(chǎn)直接損失B財(cái)產(chǎn)間接損失C人身損害D公共財(cái)物損害28、在機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)車輛撞到路旁電桿，電桿隨即又砸傷行人和砸壞建筑物，其損失應(yīng)該由（B）來負(fù)責(zé)賠償。A投保人B保險(xiǎn)人C被保險(xiǎn)人D政府

29、在機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)車輛撞到路旁電桿，由此引起的停電、停產(chǎn)、停業(yè)等的損失，屬于（B）。A財(cái)產(chǎn)直接損失B財(cái)產(chǎn)間接損失C財(cái)產(chǎn)衍生損失D財(cái)產(chǎn)相關(guān)損失

30、通常，保險(xiǎn)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后致使發(fā)動(dòng)機(jī)損壞所帶來的損失由（B）負(fù)責(zé)。

A投保人B被保險(xiǎn)人C保險(xiǎn)人D政府

31、保險(xiǎn)人承保的機(jī)動(dòng)車輛必須是被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛員駕駛的車輛，以下屬于合格駕駛員的是（A）。A持有有效駕駛執(zhí)照

B持軍隊(duì)或武警部隊(duì)駕駛證駕駛地方車輛C持學(xué)習(xí)駕駛證學(xué)習(xí)駕車，無教練隨車指導(dǎo)D學(xué)習(xí)期駕駛執(zhí)行任務(wù)的警車

32、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中應(yīng)由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠付的第三者責(zé)任險(xiǎn)的標(biāo)的主要是（D）等。

A被保險(xiǎn)人允許的駕駛員所有或代管的財(cái)產(chǎn)B私有、個(gè)人承包車輛的被保險(xiǎn)人

C私有、個(gè)人承包車輛的被保險(xiǎn)人的家庭成員D不在肇事車上的人員及財(cái)產(chǎn)

33、某運(yùn)輸公司下屬甲、乙兩個(gè)車隊(duì)各自獨(dú)立核算，由運(yùn)輸公司統(tǒng)一投保第三者責(zé)任保險(xiǎn)后，甲隊(duì)車輛撞壞乙隊(duì)的財(cái)產(chǎn)，負(fù)責(zé)賠付的是（C）A甲隊(duì)B運(yùn)輸總公司C保險(xiǎn)人D乙隊(duì)

34、運(yùn)輸公司下屬甲、乙兩個(gè)車隊(duì)各自獨(dú)立核算，由運(yùn)輸公司統(tǒng)一投保第三者責(zé)任保險(xiǎn)后，甲隊(duì)車輛撞壞甲隊(duì)的財(cái)產(chǎn)，損失由（A）負(fù)責(zé)。A甲隊(duì)B乙隊(duì)C保險(xiǎn)人D運(yùn)輸總公司

35、計(jì)算投保時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值時(shí)，最高折舊金額不超過新車購價(jià)的（D）

A50%B60%C70%D80%

36、保險(xiǎn)金額由投保人與保險(xiǎn)人協(xié)商確定時(shí)，保險(xiǎn)金額不得超過（C）。A處理價(jià)格B賬面價(jià)值C新車購價(jià)格D原始購買價(jià)格37、全車盜搶險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額必須低于（B）的保險(xiǎn)金額。

A車上責(zé)任險(xiǎn)B車輛損失險(xiǎn)C車輛停駛損失險(xiǎn)D新增設(shè)備損失險(xiǎn)38、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限通常為（B）A6個(gè)月B1年C2年D3年

39、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)賠償?shù)睦碣r程序中，接受出險(xiǎn)通知后應(yīng)當(dāng)首先進(jìn)行（A）

A現(xiàn)場查勘B理算C核損D定損

40、機(jī)動(dòng)車輛險(xiǎn)，出險(xiǎn)損失金額5000元，免賠率10%，不考慮其他因素，保險(xiǎn)人應(yīng)支付（B）

A5000元B4500元C4000元D3000元41、不涉及與第三方有關(guān)的損害賠償?shù)氖鹿史Q為（A）

A單方面肇事B互有責(zé)任肇事C全責(zé)肇事D無過錯(cuò)肇事42、保險(xiǎn)標(biāo)的整體損毀或保險(xiǎn)標(biāo)的受損嚴(yán)重，失去修復(fù)價(jià)值的損失稱為（C）

A推定全損B部分全損C實(shí)際全損D理論全損43、保險(xiǎn)車輛的修復(fù)費(fèi)用達(dá)到或超過出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，那么該損失是（D）

A假設(shè)全損B實(shí)際全損C部分全損D推定全損

44、如果車輛的保險(xiǎn)金額低于投保時(shí)的新車購價(jià)，發(fā)生部分損失計(jì)算賠償修復(fù)費(fèi)用的基礎(chǔ)是（D）A保險(xiǎn)金額B新車購價(jià)

C保險(xiǎn)價(jià)值D按照保險(xiǎn)金額與投保時(shí)的新車購價(jià)比例45、兩家不同企業(yè)的甲車和乙車在行駛中發(fā)生碰撞。甲車車輛損失5000元，車上貨物損失10000元，乙車車輛損失4000元，車上貨物損失5000元。交通管理部門裁定甲車負(fù)主要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失70%，免賠率15%；乙車負(fù)次要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失30%，免賠率5%。甲承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)損失為（C）

A16000元B16250元C16800元D16380元

46、如果玻璃鋼車身在事故中被撞壞的部位面積不大，應(yīng)該如何制定維修方案？（B）

A、只能更換；B、可以修復(fù)；C、持原狀無需修復(fù)；D．無法確定

47、發(fā)動(dòng)機(jī)罩和行李箱蓋損傷后，如果需要將兩層分開進(jìn)行整形修理，且工時(shí)費(fèi)加輔料接近或超過其價(jià)值，制定維修方案時(shí)可以考慮（A）。

A、應(yīng)該更換；B、一般不考慮更換；

C、根據(jù)車主要求決定是否更換；D．無法確定

48、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)搗缸時(shí)，連桿瓦座及瓦蓋脫開的瞬間，向下的沖擊作用會(huì)將瓦蓋擊向油底殼，將油底殼打漏造成機(jī)油泄漏。這種損失不屬于保險(xiǎn)責(zé)任，判別時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)（A）。

A.油底殼破損處向外翻起;B.油底殼破損處向內(nèi)凹陷;C.油底殼破損處無規(guī)律;D．無法確定

49、交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)用無責(zé)任賠償限額為（B）。A、每次事故10000元；B、每次事故1600元；C、保險(xiǎn)期間累計(jì)10000元；D、保險(xiǎn)期間累計(jì)1600元；

50、投保交強(qiáng)險(xiǎn)車輛發(fā)生以下（C）情形交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償。

A、因超載造成的事故；

B、保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故前所有人已變更，且未在事故發(fā)生前到保險(xiǎn)公司批改；

C、保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故后逃逸；

D、以上均不正確；51、在保險(xiǎn)期限內(nèi)，保險(xiǎn)車輛發(fā)生第二次保險(xiǎn)事故時(shí)，還有可能得到損失全額賠付的情況是（B）A第一次保險(xiǎn)事故是全賠

B第一次、第二次賠款額加免賠額之和小于保險(xiǎn)金額C第一次、第二次賠款額加免賠額之和大于保險(xiǎn)金額D第二次事故是推定全損

52、保險(xiǎn)人對(duì)第三者責(zé)任險(xiǎn)事故賠償結(jié)案后,對(duì)被保險(xiǎn)人追加受害人的任何賠償費(fèi)用的處理是(A)

A不承擔(dān)任何責(zé)任B承擔(dān)一半的責(zé)任

C承擔(dān)三分之一的責(zé)任D被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人協(xié)商解決53、需要辦理機(jī)動(dòng)車登記手續(xù)的事項(xiàng)包括(D)。A所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移B登記內(nèi)容變更C用作抵押或報(bào)廢D以上都是

54、根據(jù)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，由此可知我國實(shí)行的機(jī)動(dòng)車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是(B)。

A自愿性的B強(qiáng)制性的C主觀性的D客觀性的55、擁有收繳、扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證職責(zé)的部門是(C)。A建設(shè)部門B社會(huì)保障部門C公安機(jī)關(guān)交通管理部門D各級(jí)人民政府56、不能駕駛機(jī)動(dòng)車的情形包括(D)。A酒后B服用麻醉藥品后C服用精神藥品后D以上都是57、公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的行為，除依法給予行政處罰外，實(shí)行(D)制度。A拘留B罰款C單獨(dú)記分D累積記分

58、對(duì)遵守道路交通安全法律、法規(guī)，在一定時(shí)期內(nèi)無累積記分的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�，可以延長機(jī)動(dòng)車駕駛證的審驗(yàn)期，這個(gè)一定時(shí)期是指(A)。

A1年B半年C3個(gè)月D4個(gè)月

59、行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于(A)的機(jī)動(dòng)車，不得進(jìn)入高速公路。

A70公里B80公里C90公里D100公里60、高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過(D)。A80公里B90公里C100公里D120公里

61、在道路上發(fā)生交通事故，未造成人員傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，處理損害賠償事宜的原則是(C)。

A訴訟B仲裁C協(xié)商D以上都不可以

62、對(duì)當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由(B)簽名。A被鑒定人B鑒定人C公安部門D當(dāng)事人

63、經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起(C)訴訟。A行政B刑事C民事D刑事附帶民事

64、交通事故中的肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在(D)范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用。

A實(shí)際損失B保險(xiǎn)價(jià)值C保險(xiǎn)金額D責(zé)任限額

65、機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，超過責(zé)任限額的部分由(B)賠償。A肇事者B過錯(cuò)方

C無過錯(cuò)方D道路交通事故社會(huì)救助基金

66、一般規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�、行人之間發(fā)生交通事故的，由(A)一方承擔(dān)責(zé)任。

A機(jī)動(dòng)車B行人C肇事者D過錯(cuò)方

67、機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的二倍罰款，罰款全部納入(D)。

A國庫B公安管理部門集體賬戶C城建資金D道路交通事故社會(huì)救助基金

68、(C)公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)處理所管轄的區(qū)域或者道路內(nèi)發(fā)生的交通事故。

A省級(jí)以上B市級(jí)以上C縣級(jí)以上D鄉(xiāng)級(jí)以上69、公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)當(dāng)事人生理、精神狀況、人體損傷、尸體、車輛及其行駛速度、痕跡、物品以及現(xiàn)場的道路狀況等需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起（）日內(nèi)指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定，檢驗(yàn)、鑒定應(yīng)當(dāng)在（）日內(nèi)完成。(D)

A二日十日B五日三十日C二日二十日D五日二十日

70、通常，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自勘查交通事故現(xiàn)場之日起（C）日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。

A五日B七日C十日D十五日

71、初次申領(lǐng)小型汽車（C1）駕駛證的最低年齡不得低于（B）A16周歲B18周歲C20周歲D22周歲

72、識(shí)別下列駕證代號(hào)對(duì)應(yīng)的準(zhǔn)駕車型或車輛：A1（A）、A2（B）、A3（C）

A大型客車B牽引車C城市公交車D中型客車

73、識(shí)別下列駕證代號(hào)對(duì)應(yīng)的準(zhǔn)駕車型或車輛：B1（D）、B2（C）、A2（B）

A大型客車B牽引車C大型貨車D中型客車

74、識(shí)別下列駕證代號(hào)對(duì)應(yīng)的準(zhǔn)駕車型或車輛：C1（A）、C2（B）、C3（C）

A小型汽車B小型自動(dòng)檔汽車C低速載貨汽車D三輪汽車75、道路交通安全違法行為累積記分周期（即記分周期）為12個(gè)月，滿分為12分，從（A）之日起計(jì)算。A機(jī)動(dòng)車駕駛證初次領(lǐng)取B機(jī)動(dòng)車駕駛證年審C提交身體條件證明D正式駕駛車輛

76、必需提交身體條件證明的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)�，按�?guī)定應(yīng)當(dāng)在什么時(shí)間內(nèi)提交，否則，延誤期間駕駛證無效?(A或B)A機(jī)動(dòng)車駕駛證初次領(lǐng)取月日之后十五日內(nèi)B機(jī)動(dòng)車駕駛證換證月日之后十五日內(nèi)C記分周期結(jié)束前十五日內(nèi)D記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)

77、根據(jù)國家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，9座（含9座）以下非營運(yùn)載客汽車（包括轎車、含越野型）的常規(guī)報(bào)廢年限是（B）。A20年B15年C10年D8年

78、根據(jù)國家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，帶拖掛的載貨汽車的常規(guī)報(bào)廢年限是（D）。

A20年B15年C10年D8年

79、根據(jù)國家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，除微型載貨汽車（含越野型）和帶拖掛的載貨汽車以外的其他載貨汽車的常規(guī)報(bào)廢年限是（C）。A20年B15年C10年D8年

80、19座以下出租車和微型載貨汽車（含越野型）的強(qiáng)制報(bào)廢年限是（D）。

A20年B15年C10年D8年

81、根據(jù)國家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，旅游載客汽車的常規(guī)報(bào)廢年限是（D）。A20年B15年C10年D8年82、我國汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)中提及的微型載貨汽車是指(B).A廠定最大總質(zhì)量小于1.8噸的載貨汽車。B廠定最大總質(zhì)量小于等于1.8噸的載貨汽車。C廠定最大承載質(zhì)量小于1噸的載貨汽車。D廠定最大承載質(zhì)量小于等于1.8噸的載貨汽車。

83、根據(jù)國家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，三輪農(nóng)用運(yùn)輸車的常規(guī)報(bào)廢年限是（C）。

A10年B9年C6年D5年

84、根據(jù)國家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，裝配多缸柴油機(jī)的四輪農(nóng)用運(yùn)輸車的常規(guī)報(bào)廢年限是（B）。

A10年B9年C6年D5年

85、根據(jù)國家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，裝配多缸柴油機(jī)的四輪農(nóng)用運(yùn)輸車的常規(guī)報(bào)廢里程是（B）。

A30萬公里B25萬公里C20萬公里D15萬公里86、VIN碼中的年份代碼能保證在（B）年內(nèi)生產(chǎn)的任何車輛的識(shí)別代號(hào)各不相同。

A10B30C50D12

87、目前，一般轎車普遍采用的發(fā)動(dòng)機(jī)布和行駛驅(qū)動(dòng)方式是（A），高級(jí)轎車常用的發(fā)動(dòng)機(jī)布和行駛驅(qū)動(dòng)方式是（B），新型大客車普遍采用的發(fā)動(dòng)機(jī)布和行駛驅(qū)動(dòng)方式是（D）。

A前前驅(qū)B前后驅(qū)C后前驅(qū)D后后驅(qū)

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