關(guān)于城市照明工作匯報(1010)

關(guān)于冷水灘城區(qū)城市照明工作

情況匯報

近年來，在市委、市政府的高度重視下，冷水灘城區(qū)城市照明本著“方便市民生活，靚麗城市夜景”的工作思路，緊緊圍繞“設(shè)施提質(zhì)，管理高效，美化亮化”的工作目標(biāo)，強化管理，加大力度，創(chuàng)新思路，節(jié)能減耗，有力地推動了城市照明工作健康有序發(fā)展�，F(xiàn)就有關(guān)情況匯報如下：

一、市路燈管理所基本情況

市路燈管理所成立于201*年5月，前身為永州市電業(yè)局路燈管理所。201*年，市人民政府第82次常務(wù)會議決定，將路燈所劃歸原市公用事業(yè)局管理，定性為企業(yè)單位。201*年機構(gòu)改革時，該所成建制劃歸市城市管理行政執(zhí)法局管理。現(xiàn)有員工31人，實行聘用制。主要職責(zé)是負(fù)責(zé)冷水灘城區(qū)城市照明設(shè)施的維護管理、改造和大修工作。路燈維護經(jīng)費和路燈電費均由市財政撥款，從電力附加費及城建維護費中列支。

二、開展的主要工作

隨著中心城區(qū)擴容提質(zhì)的加快，市路燈管理所積極推行精細(xì)化管理，探索節(jié)能減耗新路子，加大維修和提質(zhì)改造力度，確保了路燈管理工作正常開展。

一是高標(biāo)準(zhǔn)建立了城區(qū)路燈智能化控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了路燈精細(xì)化、數(shù)字化管理，提高了工作效率。通過精確設(shè)開關(guān)燈時間，實現(xiàn)年節(jié)約用電6%左右。

二是引進新型光源，對城區(qū)林蔭路、站前路、湖塘路、百業(yè)街、瀟湘大橋等28條道路進行提質(zhì)改造，既降低了能耗，又消除了安全隱患。

三是通過廣泛調(diào)研，開展了“點亮社區(qū)”活動，對城區(qū)18個社區(qū)、153條背街小巷亮化進行改造，基本消除冷水灘城區(qū)背街小巷亮化死角，解決了背街小巷老百姓夜間出行難等熱點問題。

經(jīng)過近幾年的建設(shè)和改造，冷水灘城區(qū)路燈數(shù)量由201*年的4213盞發(fā)展到201*年的13236盞，供電線路由不足100公里增加到223公里�，F(xiàn)有專用變壓器18臺，路燈控制箱178個，路燈用電總功率為2382KW，共爭取投入項目資金1500多萬元。

三、存在的主要問題及原因

近幾年來，雖然冷水灘城區(qū)照明設(shè)施有了極大改善，但仍存在部分道路亮燈率達不到標(biāo)準(zhǔn)，有的道路照度超標(biāo)、存在過度照明，個別道路長期不亮燈等問題。這些問題的存在，影響了市民的夜間安全出行，影響了城市品位和形象的提升。主要原因是：

1、路燈移交不及時。路燈移交的程序是：工程竣工后，由建設(shè)業(yè)主向路燈管理所提供竣工資料和提出移交申請，驗收

合格后，辦理資產(chǎn)移交和路燈用電過戶手續(xù)�，F(xiàn)冷水灘城區(qū)有一、二級照明道路32條，其中，市路燈管理所管理維護22條，另有10條照明道路及濱江廣場等3個廣場路燈未移交該所管理和維護。未移交路燈由于缺乏專業(yè)管理而故障不斷，很少亮燈甚至從不亮燈，市民投訴較多。如林隱路、梧桐東路、春江路、湘江東路、復(fù)興大道、柳子廣場等。究其原因：一是個別道路路燈施工質(zhì)量存在問題，或建成后線纜等設(shè)施大量被盜，以致達不到驗收標(biāo)準(zhǔn)，不能正常移交；二是部分道路及配套路燈設(shè)施建設(shè)資金不足，建設(shè)業(yè)主不愿組織竣工驗收和移交；三是一些路燈建設(shè)工程款撥付不及時，施工單位拖延建設(shè)進度，路燈于“半拉子”工程的境地，遲遲不能竣工驗收。

2、科學(xué)規(guī)劃欠缺。目前我市尚未制定和出臺《城市照明專業(yè)規(guī)劃》，路燈建設(shè)由各業(yè)主單位自行設(shè)計和施工。有些業(yè)主單位在燈型選擇上片面追求美觀效果，忽視了后續(xù)路燈維護難度，缺乏實用性，如：冷水灘區(qū)政府旁虹橋路、河?xùn)|育才路；一些分期建設(shè)的道路燈型不統(tǒng)一，照度標(biāo)準(zhǔn)各異，甚至光色不同，冷暖各異，缺乏統(tǒng)一整體性，如：鳳凰路、珊瑚路；部分道路在光源配上盲目求亮，忽視國家有關(guān)設(shè)計規(guī)范和節(jié)能減排政策，更不符合實際，造成能源和資金浪費，如：陶源路和零陵中路。

3、管理體制不完善。首先，沒有實行統(tǒng)一歸口管理。各建設(shè)業(yè)主單位負(fù)責(zé)照明設(shè)施保質(zhì)期的維護管理，各休閑廣場由相應(yīng)的項目單位建設(shè)和管理。如：新火車站廣場亮化由火車新

站建設(shè)開發(fā)有限公司負(fù)責(zé)管理，濱江廣場由城建投資公司負(fù)責(zé)，市路燈管理所只負(fù)責(zé)維護管理已建好并移交的道路和橋梁的照明設(shè)施。由于建設(shè)業(yè)主單位缺少技術(shù)力量，缺乏應(yīng)急備用的維護材料和專業(yè)設(shè)施，路燈故障難以得到及時處理。這樣的多頭管理模式導(dǎo)致管理難度大、成本高、效果差，嚴(yán)重影響中心城市品位的提升。其次，施工監(jiān)管缺失。我市中心城區(qū)照明實行建管分離，路燈設(shè)施由各建設(shè)業(yè)主建好并驗收合格后，移交市路燈管理所進行日常維護管理。各建設(shè)單位在燈型選擇、光源配及線路設(shè)計等方面與實際脫節(jié)，施工不按有關(guān)規(guī)范操作，隨意在電纜上開口接線，導(dǎo)致電纜防水、防漏電標(biāo)準(zhǔn)達不到防護要求，直接影響了路燈工程質(zhì)量，加大了后續(xù)路燈管理維護難度，增加了維護成本。

4、管理維護經(jīng)費缺口大。一是路燈電費不足。目前全市路燈裝燈總功率為2382KW，全部開啟預(yù)計全年電費940萬元。因財政困難，201*年財政預(yù)算只安排電費資金480萬元。為節(jié)約能源，合理使用有限的電費資金，經(jīng)論證，采用了分路段分時照明模式。即使按目前開關(guān)燈模式，全年實際使用電費就達到550萬元，電費支出資金缺口70萬元。二是維護費用不足。一方面，冷水灘城區(qū)路燈基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，老化嚴(yán)重，存在安全隱患，亟待改造提高。如：零陵南路燈座、育才路燈頭裝飾板存在安全隱患，珊瑚路69桿華燈是高能耗低照度，屬國家要求取締產(chǎn)品。城區(qū)主干道很多交叉路口都沒有照明設(shè)施，存在交通安全隱患；另一方面，隨著城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)

展，其施工時導(dǎo)致大量路燈地埋電纜受損和暴露在外，路燈供電電纜被盜嚴(yán)重，雖采取多種措施，但往往防不勝防。據(jù)統(tǒng)計，今年前9個月，累計被損、被盜電纜7275米，經(jīng)濟損失60余萬元。三是建設(shè)改造資金不足。路燈工程建設(shè)資金都是由施工方全額墊資建設(shè)，現(xiàn)財政累計欠路燈所工程款達600余萬元。四是作業(yè)設(shè)施更新資金不足。路燈所高空作業(yè)車只有2臺，且其中一臺已到報廢年限，亟需資金購新的高空作業(yè)車。以上這些問題，影響了路燈管理工作的正常開展。

四、我們的請求和建議

1、強化科學(xué)規(guī)范管理。請求市政府安排專項資金，由我局會同相關(guān)部門啟動《中心城區(qū)城市照明專業(yè)規(guī)劃》編制工作，爭取早日出臺；《永州市中心城區(qū)城市照明管理辦法》已上報，請市政府研究批準(zhǔn)，盡快明確市路燈管理所作為城市照明專業(yè)維護管理機構(gòu)，全程參與城市照明工程設(shè)計方案的審查、施工質(zhì)量的監(jiān)管等工作。對于在建或今后建設(shè)的路燈，明確規(guī)定建設(shè)業(yè)主單位在質(zhì)保期滿后及時移交，由市路燈管理所對冷水灘城區(qū)城市公共照明設(shè)施實行統(tǒng)一歸口管理。

2、啟動路燈移交工作。對已建好未移交的路燈，建議由市城建領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭，市路燈管理所參與，盡快組織驗收移交。其中，對于財政已經(jīng)決算的路燈工程，業(yè)主單位應(yīng)于今年11月10日前申請驗收、移交；對于財政尚未決算的，業(yè)主單位應(yīng)在今年12月15日前完成建設(shè)任務(wù)，申請規(guī)劃建設(shè)、財政及路燈管理等部門進行竣工驗收，完成移交。若驗收不合格，由

城建領(lǐng)導(dǎo)小組責(zé)令業(yè)主單位按設(shè)計規(guī)范整改到位，限期移交。因建設(shè)質(zhì)量問題需要重新建設(shè)的，由市路燈管理所負(fù)責(zé)，所需資金由財政從建設(shè)資金中扣除撥付給路燈管理所。

3、加大提質(zhì)改造力度。對冷水灘城區(qū)存在安全隱患、高能耗低照度的照明設(shè)施，根據(jù)輕重緩急逐步進行更新改造，更換綠色環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品。同時，進一步加大背街小巷亮化改造，切實解決老百姓夜間出行難的問題。

4、增加管理維護費用。隨著中心城區(qū)擴容提速、路燈數(shù)量逐年增加，創(chuàng)衛(wèi)工作對城市亮化的要求也越來越高。加之，路燈設(shè)施嚴(yán)重老化。財政預(yù)算的路燈管理維護費用，不能完全滿足正常工作的需要。為確保中心城區(qū)城市照明健康有序發(fā)展，請求市委、市政府對路燈管理維護費用給予傾斜照顧。

特此匯報。

附：冷水灘城區(qū)未移交路燈一覽表

永州市城市管理行政執(zhí)法局

二一一年十月十一日

擴展閱讀：照明管理處工作總結(jié)

我處緊緊圍繞路燈管理中心工作，積極開展道路照明建設(shè)，全面加強城區(qū)路燈設(shè)施管理維護，不斷提高路燈管理水平，較好地完成了各項工作任務(wù)。今年完成安裝和改造路燈173盞，維修路燈2800盞次，維修線路長一千余米，維護路燈專用變壓器16臺，維護控制箱20次，保持了路燈設(shè)施完好率達到95%以上，主要道路亮燈率達到98%以上，為城市建設(shè)、美化環(huán)境和方便群眾工作生活做出了積極的貢獻。現(xiàn)將我所一年來的工作情況總結(jié)如下。

一、全力以赴出色完成主干道路燈安裝。據(jù)統(tǒng)計，今年完成安裝和改造路燈盞，其中完成鳳凰路安裝路燈34盞、濱港路72盞、夜市街38盞。

二、積極做好小街小巷路燈安裝工作。我處在完成主干道路燈安裝的基礎(chǔ)上，對文化路18盞路燈的復(fù)新改造，在北城路實驗一校門口新增安裝路燈3盞。解決了學(xué)生和群眾夜間出行道路照明問題。

三、加強路燈設(shè)施維護，不斷提高路燈管理水平

我處堅持以路燈管理為中心，積極做好城區(qū)路燈維護管理工作。我們針對路燈點多、面廣、線路長，覆蓋率高的特點，采取多種方法進行路燈維護。一是實行路燈主次道路劃分制度。將城區(qū)路燈設(shè)施分為主要路段和次要路段，主要路段亮燈率保持在98%以上，次要路段亮燈率保持在95%以上。二是實行夜晚路燈巡查制度。為提高亮燈率，做好服務(wù)群眾工作，我們每周對城區(qū)的路燈進行檢查兩次，并根據(jù)檢查結(jié)果進行維修。三是有計劃的維修路燈。按計劃重點維修主干道路燈，特別是對群眾投訴的問題路燈，進行及時維修。迎接重大活動和重要節(jié)日時，集中全部力量對主要道路進行加班加點維修。六是針對路燈投訴，認(rèn)真進行整改。我們有時維修路燈不夠及時，群眾通過熱線、網(wǎng)絡(luò)等各種方式投訴，我所針對存在的問題，認(rèn)真進行整改，及時解決問題，件件有落實，事事有回音，整改率達100%。

四、大力推行節(jié)能工作

1、根據(jù)道路的行人、車輛流量等因素實行分時照明；

2、在城區(qū)范圍內(nèi)采用半夜燈、間隔亮燈等節(jié)能新舉措；

3、采用經(jīng)緯度定時鐘，科學(xué)調(diào)整燈光夜景亮燈啟閉時間，從而有效地節(jié)約能源；

4、更換舊燈罩對照明燈具進行清掃，提高照明效果。

五、結(jié)合路燈實際，抓好安全生產(chǎn)。在路燈工作中，我們始終把安全生產(chǎn)放在第一位。一是加強安全生產(chǎn)工作教育，樹立“安全第一、預(yù)防為主”觀念，強化安全意識，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，特別是在路燈工程施工中，要求干部職工戴好安全帽、放好反光標(biāo)志，做好安全防范工作，確保安全生產(chǎn)。二是認(rèn)真落實安全生產(chǎn)工作制度，重點抓好電工操作和高空作業(yè)車的安全管理，晚上維修路燈更要嚴(yán)格遵守帶電工作規(guī)程，全年無任何安全生產(chǎn)責(zé)任事故，安全生產(chǎn)率達100%。

九、明年工作思路

明年，我處將積極推進路燈建設(shè)，加強路燈管理，進一步推行節(jié)能方案，為城市建設(shè)作出新的貢獻。

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