關(guān)于道路運(yùn)輸行業(yè)安全管理工作情況的匯報(bào)

關(guān)于道路運(yùn)輸行業(yè)安全管理工作情況的匯報(bào)

今年來，在市委市政府和省交通廳、運(yùn)管局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們根據(jù)國家、省市各級(jí)黨委、政府的部署和要求，嚴(yán)格按照“三關(guān)一監(jiān)督”的要求，始終把安全生產(chǎn)工作當(dāng)作全局的重點(diǎn)工作來抓，積極落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，不斷提高對(duì)安全生產(chǎn)工作重要性的認(rèn)識(shí)，加大對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)力度，深入開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)，取得了顯著成效，使我市道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)得到了進(jìn)一步的鞏固，現(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)安排工作。

我們一直把安全生產(chǎn)工作作為“一把手工程”來對(duì)待，一是成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各道路運(yùn)輸企業(yè)也成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，從市運(yùn)管局局長(zhǎng)到所管轄的各運(yùn)輸單位，行政一把手都分別為本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，從而形成了齊抓共管、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的工作機(jī)制。二是在每年召開的全市運(yùn)管工作會(huì)議上，我們都把安全生產(chǎn)工作作為一個(gè)非常重要的議題，在研究布署運(yùn)輸管理主體工作時(shí)，把安全生產(chǎn)同當(dāng)年運(yùn)輸管理主體工作同步研究布置，樹立起了主體工作帶動(dòng)安全生產(chǎn)，安全生產(chǎn)促進(jìn)主體工作的思路，確保道路運(yùn)輸行業(yè)的安全生產(chǎn)。三是建立了每季一次的安全生產(chǎn)議事制度，對(duì)重要節(jié)假日特別是春運(yùn)、“五一”、端午節(jié)假日的安全生產(chǎn)工

作有重點(diǎn)地抓落實(shí)。在每一次的安全生產(chǎn)大檢查中，局主要領(lǐng)導(dǎo)都親自帶隊(duì)深入基層，深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，為我市的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作提供了強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)和組織保證。

二、大造聲勢(shì)，廣泛宣傳，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)。為了使安全生產(chǎn)工作深入人心，我們緊緊圍繞“安全責(zé)任重于泰山”、“強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制”等主題開展安全生產(chǎn)百日督察和安全生產(chǎn)月活動(dòng)，并利用新聞媒體進(jìn)行廣泛宣傳，通過在汽車站、運(yùn)輸公司、交通要道懸掛安全生產(chǎn)百日督察和“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)大幅標(biāo)語、印發(fā)宣傳材料等多種形式，大力開展道路運(yùn)輸安全宣傳、咨詢活動(dòng)，深入宣傳“安全第一，預(yù)防為主”的方針和相關(guān)政策，使廣大人民群眾和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶的安全意識(shí)得到了進(jìn)一步的加強(qiáng),進(jìn)一步提高了道路運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員對(duì)安全生產(chǎn)的重視，增強(qiáng)了責(zé)任感。

三、完善安全規(guī)章制度，落實(shí)安全管理責(zé)任。我們把不斷完善和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制作為加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的重要措施來抓。一是建立了縱向到底、橫向到邊的責(zé)任制管理網(wǎng)絡(luò)。年初，我們與所管轄的道路客、貨運(yùn)輸企業(yè)、汽車站和二級(jí)以上維修企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，緊密聯(lián)系道路客、貨運(yùn)輸，汽車維修等的實(shí)際，量化責(zé)任指標(biāo)，將安全管理工作層層分解、層層把關(guān)、層層落實(shí)。二是在定期召開的安全工作會(huì)議上，我們明確要求各運(yùn)輸企業(yè)要進(jìn)一步建

立健全安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作制度，并認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任追究制。按照實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)作為向省、市廳局負(fù)責(zé)的第一負(fù)責(zé)人，各企業(yè)法人作為向運(yùn)管處負(fù)責(zé)的第一責(zé)任人，各安全生產(chǎn)崗位的具體工作者，作為向企業(yè)法人負(fù)責(zé)的責(zé)任人，一旦出現(xiàn)安全問題，要按規(guī)定進(jìn)行責(zé)任追究。三是加強(qiáng)全市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)的實(shí)時(shí)管理，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)管理考核體系。定期或不定期地檢查各道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)情況，年中、年底考核，依據(jù)百分制量化得分，進(jìn)行總結(jié)評(píng)比，決定獎(jiǎng)懲。

四、查找安全隱患，構(gòu)筑安全屏障。

我們按照省交通廳、運(yùn)管局的要求，對(duì)我市道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)隱患進(jìn)行了排查。一是督促企業(yè)加大安全投入,加快安全技術(shù)改造，加大車輛更新力度，提高運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)和管理水平。目前以運(yùn)輸公司為主體的客運(yùn)車輛更新40多輛，酒鋼宏運(yùn)旅游客運(yùn)公司更新20多輛，為旅客運(yùn)輸提供了有力的保障。二是督促企業(yè)加強(qiáng)從業(yè)人員安全教育，深刻分析本企業(yè)和其他企業(yè)以往發(fā)生的事故的深層次原因，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，增強(qiáng)從業(yè)人員安全防范意識(shí)和事故防范能力。全市61輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛、41輛客運(yùn)班車、40輛旅游客車全部安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，并按照省廳的規(guī)定對(duì)61輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛統(tǒng)一安裝了標(biāo)志燈、標(biāo)志牌和安全告示。罐體車輛全部經(jīng)質(zhì)檢部門檢驗(yàn)合格，并投保了承運(yùn)人責(zé)

任險(xiǎn)。在今年的年度查驗(yàn)中嚴(yán)格按照省、市有關(guān)規(guī)定的要求，對(duì)運(yùn)輸劇毒和強(qiáng)腐蝕的罐體車輛進(jìn)行了嚴(yán)格的把關(guān)，對(duì)不符合規(guī)定的車輛取消了經(jīng)營(yíng)資格。三是加強(qiáng)道路運(yùn)輸管理人員安全教育，樹立安全監(jiān)管責(zé)任意識(shí)，緊緊圍繞“三關(guān)一監(jiān)督”的職責(zé)，及時(shí)對(duì)全市的10家道路客貨運(yùn)輸企業(yè)和2家道路危險(xiǎn)貨運(yùn)企業(yè)開展了安全管理和隱患排查治理工作，全市10家道路客貨運(yùn)輸企業(yè)和2家道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)均具備資質(zhì)，《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》合法有效，3000多名從業(yè)人員從業(yè)資格證合法有效，持證上崗率達(dá)100%，確保了道路運(yùn)輸市場(chǎng)的安全、有序發(fā)展。

五、狠抓落實(shí)，開展安全生產(chǎn)大檢查。

我們以強(qiáng)化制度、加強(qiáng)監(jiān)督、注重落實(shí)、提高素質(zhì)為主，做到全面、全員、全過程抓安全生產(chǎn)。一是對(duì)市運(yùn)輸公司、汽車站等重點(diǎn)單位進(jìn)行了抽查。并對(duì)石油公司、鏡鐵山礦等單位從事危險(xiǎn)品、易燃易爆物品的運(yùn)輸、使用、儲(chǔ)存及安全管理情況進(jìn)行了重點(diǎn)檢查。二是結(jié)合年度審驗(yàn)工作，加強(qiáng)了車輛的安全技術(shù)檢查。明確要求，凡車輛技術(shù)性能達(dá)不到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的，將依法取消其經(jīng)營(yíng)資格，責(zé)令退出營(yíng)運(yùn)。三是狠抓道路運(yùn)輸市場(chǎng)安全。對(duì)亂停亂放、沿街?jǐn)埧�、超員、超載等不文明現(xiàn)象和不安全行為進(jìn)行了糾正和批評(píng)教育；對(duì)超范圍經(jīng)營(yíng)、不按規(guī)定線路行駛、私抬運(yùn)價(jià)、宰客、甩客等違章行為進(jìn)行了嚴(yán)肅查處;對(duì)不按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)的營(yíng)運(yùn)車

輛進(jìn)行了處罰，并強(qiáng)制其進(jìn)行二級(jí)維護(hù)。四是加強(qiáng)站務(wù)管理。對(duì)汽車站的班次安排、費(fèi)用結(jié)算、收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了檢查，著重解決開放不規(guī)范、服務(wù)不到位，私自接納未經(jīng)運(yùn)管部門審批的客車進(jìn)站和越權(quán)處罰等現(xiàn)象。同時(shí)，對(duì)班車客運(yùn)違反“三定管理”，不進(jìn)站作業(yè)、私制線路牌等嚴(yán)重影響客運(yùn)秩序的行為進(jìn)行了集中整治。五是加強(qiáng)維修質(zhì)量的監(jiān)督管理，確保運(yùn)輸安全。嚴(yán)厲打擊維護(hù)漏項(xiàng)或只收錢蓋章不維護(hù)的行為。此外，嚴(yán)格值班制度，加強(qiáng)安全防范，保持了單位內(nèi)部良好的工作秩序。今年1至6月份，我們共開展了3次安全生產(chǎn)綜合檢查和10余次專項(xiàng)檢查，出動(dòng)檢查車輛24輛（次），參加檢查人員90余人（次），共查出安全事故隱患2起，檢查汽車維修企業(yè)370家，糾正違章12起，取締“三無”維修業(yè)戶8家。

六、加強(qiáng)管理，安全生產(chǎn)有保障。

一是各級(jí)站務(wù)工作人員都能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨中央和國務(wù)院有關(guān)安全生產(chǎn)的一系列重要指示及有關(guān)會(huì)議精神、文件的規(guī)定，提高對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)，并能夠定期組織安全生產(chǎn)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。二是安全生產(chǎn)責(zé)任制度落實(shí)到位。企業(yè)法定代表人作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，具體責(zé)任人以及相關(guān)的責(zé)任明確。三是安全生產(chǎn)規(guī)章制度完善，執(zhí)行情況良好。絕大部分單位不但將制度規(guī)定和崗位責(zé)任人姓名公開上墻，而且做到值班記錄詳細(xì)，交接班手續(xù)完善。四是安全投入到

位，防范措施到位。一般單位都配有日常的消防用具，重點(diǎn)單位，如石油公司，除正常消防設(shè)施到位外，還配有兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)和上水、泡沫發(fā)生器、蓄水池等設(shè)施，完全能夠具備在停電、停水情況下的消防條件。五是易燃易爆物品運(yùn)輸、使用、儲(chǔ)存及安全管理符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。安全保衛(wèi)人員24小時(shí)值班，責(zé)任心很強(qiáng)。六是各級(jí)安全生產(chǎn)管理力量到位。企業(yè)一般都設(shè)有消防科、安全科，并配有相關(guān)人員。

半年來，為確保安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，有效遏制事故發(fā)生，我們逐步建立了一整套的安全隱患整改回訪和責(zé)任到人的制度，并定期對(duì)安全檢查提出的隱患進(jìn)行回訪、銷帳，并將整改措施落實(shí)到崗到人，以確保隱患消除。由于日常的安全工作比較扎實(shí)，再加條款交叉管理和相關(guān)單位的經(jīng)常性的監(jiān)督檢查，沒有發(fā)生過“三違”現(xiàn)象和重大、特大安全事故。通過經(jīng)常性的安全生產(chǎn)自檢自查和重點(diǎn)抽查，使全市的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作進(jìn)一步得到加強(qiáng)，各種安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)規(guī)章制度得到進(jìn)一步落實(shí)，形成了良好的交通安全生產(chǎn)環(huán)境。

二○○九年九月十四日

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道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查工作情況匯

報(bào)

為認(rèn)真落實(shí)交通運(yùn)輸廳《關(guān)于做好當(dāng)前交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的通知》和運(yùn)管局《關(guān)于開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查的通知》精神，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，確保我市道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，結(jié)合工作實(shí)際，自201*年2月28日起，我處在全市范圍內(nèi)開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)�，F(xiàn)將工作開展情況匯報(bào)如下：

一、主要工作情況（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。

為切實(shí)開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，我處迅速成立安全生產(chǎn)大檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，研究制定具體的實(shí)施方案和措施辦法；按照《安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責(zé)任暫行辦法》有關(guān)要求，落實(shí)責(zé)任。同時(shí)，督促企業(yè)法定代表人落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，針對(duì)檢查內(nèi)容，落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理；并及時(shí)下文到各縣所，對(duì)大檢查活動(dòng)進(jìn)行全面的工作布置，強(qiáng)調(diào)安全大檢查工作重點(diǎn)，落實(shí)安全檢查具體措施，確保安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)扎實(shí)有效地開展。

（二）切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理工作。

1、狠抓源頭管理。一是嚴(yán)格把住道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)關(guān)。建立嚴(yán)格準(zhǔn)入機(jī)制，對(duì)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的開業(yè)條件

進(jìn)行嚴(yán)格審查，將運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)資質(zhì)條件作為行政許可的重要內(nèi)容，實(shí)行安全一票否決制。此外，在日常的運(yùn)輸管理上還針對(duì)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)制度進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。二是嚴(yán)格把住危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全管理工作關(guān)。我市各級(jí)道路運(yùn)輸主管部門嚴(yán)格按《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等法律法規(guī)，加強(qiáng)對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、車輛及從業(yè)人員的監(jiān)督管理。三是嚴(yán)格把住站場(chǎng)的安全管理關(guān)。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“回場(chǎng)必檢，合格放行”報(bào)班檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格車輛“三不出站、五不進(jìn)站”手續(xù)，嚴(yán)禁攜帶“三品”上車，從源頭上杜絕事故苗頭。

2、檢查企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況。到各運(yùn)輸公司進(jìn)行安全檢查，檢查企業(yè)在落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理工作方面的措施、實(shí)行“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任制情況，以及安全生產(chǎn)隱患排查治理情況，突出對(duì)長(zhǎng)途臥鋪客車、旅游包車、�；�品運(yùn)輸車輛的安全管理進(jìn)行檢查，督促企業(yè)進(jìn)一步深化安全隱患排查治理工作，針對(duì)前階段排查出的隱患情況進(jìn)行再檢查、再驗(yàn)收、再落實(shí)，積極消除當(dāng)前嚴(yán)重威脅安全生產(chǎn)的各類隱患。

3、加強(qiáng)對(duì)司乘人員的管理教育。企業(yè)招聘司乘人員，嚴(yán)格按規(guī)章操作，落實(shí)上崗前培訓(xùn)，錄用危貨、客運(yùn)駕駛?cè)藛T必須具備三年以上連續(xù)駕齡且無重大責(zé)任事故記錄。與公安交警部門、運(yùn)輸企業(yè)建立營(yíng)運(yùn)駕駛員檔案管理信息共享機(jī)

制，對(duì)嚴(yán)重違章、違紀(jì)的駕駛員建檔，防止?fàn)I運(yùn)駕駛員在這個(gè)企業(yè)因違章、違紀(jì)被解聘，又被另一個(gè)企業(yè)聘用現(xiàn)象發(fā)生。

4、進(jìn)一步加強(qiáng)車輛安全管理。嚴(yán)格車輛技術(shù)性能的維護(hù)和檢測(cè)，切實(shí)執(zhí)行車輛安全例行檢測(cè)制度，督促企業(yè)認(rèn)真落實(shí)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度，對(duì)違章車輛嚴(yán)格按照公司規(guī)定進(jìn)行處理，確保車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控措施落實(shí)到位。

（三）抓好安全生產(chǎn)專項(xiàng)行動(dòng)

我處認(rèn)真抓好春運(yùn)前安全生產(chǎn)檢查、安全隱患治理活動(dòng)、開展抗低溫凝凍天氣工作、打擊非法營(yíng)運(yùn)活動(dòng)等專項(xiàng)活動(dòng)，取得了較好的成效。

1、開展節(jié)前安全生產(chǎn)檢查。結(jié)合201*年度全市道路運(yùn)輸管理目標(biāo)責(zé)任考核，我處抽調(diào)各科室骨干力量分2個(gè)小組，深入全市12個(gè)縣（區(qū)）開展全市道路運(yùn)輸春運(yùn)安全檢查，重點(diǎn)檢查車輛技術(shù)狀況、企業(yè)安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況、駕駛員安全教育等。

2、認(rèn)真開展安全隱患治理活動(dòng)。按照上級(jí)部門的工作要求，結(jié)合實(shí)際情況，認(rèn)真開展道路運(yùn)輸行業(yè)安全隱患自查自糾活動(dòng)，認(rèn)真排查安全隱患問題，針對(duì)查出的安全生產(chǎn)隱患實(shí)行整改，一時(shí)難以治理的要列計(jì)劃，落實(shí)資金和責(zé)任，限期整改。據(jù)統(tǒng)計(jì)，通過企業(yè)自檢自查共發(fā)現(xiàn)隱患135起，立即整改隱患128起，限期整改隱患7起。

3、認(rèn)真開展抗低溫凝凍天氣工作。針對(duì)春運(yùn)期間我市

出現(xiàn)低溫凝凍天氣情況，組成工作組深入各縣運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行檢查、指導(dǎo)，層層落實(shí)做好應(yīng)對(duì)低溫凝凍天氣工作措施，督促客運(yùn)站適當(dāng)調(diào)整營(yíng)運(yùn)班次，并提醒駕駛員落實(shí)防凍防范措施，不得超速、超載，確保道路運(yùn)輸安全。

4、加大執(zhí)法力度，做好市場(chǎng)監(jiān)管。針對(duì)非法營(yíng)運(yùn)沖擊出租車及客運(yùn)市場(chǎng)，嚴(yán)重干擾正常道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)秩序問題，聯(lián)合相關(guān)部門開展打擊非法營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)厲查處違法違章行為，進(jìn)一步加大對(duì)道路運(yùn)輸安全的管控，保證運(yùn)輸行業(yè)健康發(fā)展。今年以來，共查扣非法營(yíng)運(yùn)車輛187輛。

二、存在的問題

（一）安全生產(chǎn)管理措施落實(shí)不到位。盡管從上到下對(duì)安全生產(chǎn)工作越來越重視，但部分運(yùn)輸企業(yè)對(duì)開展安全生產(chǎn)工作重視不夠，各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理措施沒有真正落到實(shí)處。（二）安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度弱。一些企業(yè)沒有認(rèn)真開展安全生產(chǎn)教育活動(dòng)，特別是對(duì)駕駛員開展的安全生產(chǎn)教育流于形式，從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)普遍不高。

（三）對(duì)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控落實(shí)不到位。企業(yè)沒有嚴(yán)格執(zhí)行車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度，監(jiān)控管理人員責(zé)任心不強(qiáng)，對(duì)監(jiān)控到的違章車輛沒有及時(shí)進(jìn)行提醒糾正，事后也沒有嚴(yán)格按照公司的規(guī)定進(jìn)行處理，甚至有個(gè)別企業(yè)的監(jiān)控平臺(tái)出現(xiàn)無人值班現(xiàn)象。

（四）對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的聘用管理忪懈。有些企業(yè)沒有建

立駕駛員聘用與退出制度，聘用駕駛員時(shí)，僅注重駕駛技能的考核，而忽視了安全意識(shí)及職業(yè)道德的培訓(xùn)，給道路運(yùn)輸帶來安全隱患，并且駕駛員出現(xiàn)違章行為后，也沒有嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行處理。

（五）安全生產(chǎn)隱患排查和治理不到位。少數(shù)企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)隱患排查和治理的思想認(rèn)識(shí)不足，開展客運(yùn)隱患排查和治理工作不徹底，道路運(yùn)輸安全隱患沒有得到有效的消除，造成安全生產(chǎn)事故再次發(fā)生。

（六）客運(yùn)站場(chǎng)沒有做到“三不進(jìn)站、五不出站”。個(gè)別客運(yùn)站的安全管理人員責(zé)任心不強(qiáng)、站場(chǎng)秩序混亂、“三品”檢查不認(rèn)真，車輛安全例行檢驗(yàn)不嚴(yán)格等情況依然存在。（七）企業(yè)安全生產(chǎn)資金投入不足。相當(dāng)部份企業(yè)沒有安裝營(yíng)運(yùn)車輛安全管理系統(tǒng)，安全管理手段落后，安全管理人員配備不足，單位長(zhǎng)期沒有開展任何安全活動(dòng)。

（八）客運(yùn)安全告知制度落實(shí)不到位。有些企業(yè)沒有針對(duì)安全告知制度組織開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)，也沒有制定統(tǒng)一的安全告知內(nèi)容進(jìn)行張貼宣傳，一些長(zhǎng)途班線車輛也沒有播放有關(guān)安全告知的視頻，乘客普遍不了解告知的具體內(nèi)容，達(dá)不到安全告知的教育目的。

三、下一步工作措施

（一）進(jìn)一步提高對(duì)安全管理工作重要性的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)安全監(jiān)管責(zé)任，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)發(fā)主體責(zé)任，狠抓各

項(xiàng)工作和措施的落實(shí)，確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定。（二）加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員的教育培訓(xùn)工作，不斷提高他們的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，切實(shí)維護(hù)道路運(yùn)輸安全秩序。

（三）認(rèn)真落實(shí)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度，對(duì)違章車輛嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，確保車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控措施落實(shí)到位。

（四）進(jìn)一步加大客運(yùn)隱患整治力度，針對(duì)安全生產(chǎn)大檢查中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患問題，采取強(qiáng)有效措施及時(shí)消除，對(duì)仍未采取任何措施的企業(yè)，責(zé)令停班停業(yè)進(jìn)行整頓。（五）認(rèn)真做好安全告知制度的工作落實(shí)，對(duì)部分有條件的客運(yùn)車輛，要求企業(yè)安裝影視音頻系統(tǒng)循環(huán)播送告知制度，充分發(fā)揮廣大乘客及社會(huì)各界的監(jiān)督作用，切實(shí)加強(qiáng)道路客運(yùn)安全生產(chǎn)管理。

（六）督促客運(yùn)企業(yè)切實(shí)履行“三不進(jìn)站、五不出站”管理規(guī)定，嚴(yán)格車輛安全例檢工作，對(duì)例檢不合格車輛堅(jiān)決不予以發(fā)車應(yīng)班，并做“三品”查堵工作，同時(shí)要求司乘人員履行對(duì)中途上車旅客攜帶危險(xiǎn)品上車的檢查職責(zé)，杜絕危險(xiǎn)品攜帶上車。

二一二年四月一日

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