201*年農村公路建設工作匯報

201*年農村公路建設工作情況匯報

一、工程建設任務及進展情況

1、危橋改造

201*年我縣計劃實施危橋改造座，總投資萬元,其中中央補助資金萬元，地方配套資金為363.35萬元。目前座危橋已經(jīng)全部拆除，且已全部正在進行施工建設中，01標和02標項目部已經(jīng)建成，梁板制作正在緊張實施中，其中橋進展迅速，已完成樁基施工，橋也已完成樁基施工，截止到目前項目已完成投資155萬元。2、渡改橋

根據(jù)渡改橋計劃，全縣年內實施渡改橋總投資為萬元，現(xiàn)工程正在建設中，水下灌注樁已經(jīng)完工，梁板制作完成60%。工程建設以來合計完成投資約230萬元，占工程總量的45%。3、通村公路建設

今年全縣通村公路工程計劃建設里程為58公里,建設項目12個,投資為萬元。目前招投標工作已全面完成，大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)已開工建設，截至目前已完工8公里，占計劃建設里程的50%。未開工建設的鄉(xiāng)鎮(zhèn)正在積極著手開展前期工作，爭取8月底開工建設，以確保年底完成通村公路建設任務。

4、縣鄉(xiāng)公路升級改造工程

為進一步提高一般縣道通行能力，保障縣鄉(xiāng)公路通暢，今年對境內進行升級改造,兩路段全長公里,設計等級為公路三級(6.5米寬水泥路),計劃投資為萬元。目前合同已簽訂，各施工單位正積極準備進場施工的前期準備工作，力爭25日進場施工。

二、下一步工作打算

（一）積極開展未建工程的前期準備工作，力爭盡早進場施工，盡早完成年度建設任務；

（二）督促各施工單位按合同簽訂兌現(xiàn)的機械設備、技術人員盡快到位，倒排工期，并制定切實可行的施工計劃，加快推進工程建設進度，確保按時完成年度建設任務；

（三）加強對工程的質量監(jiān)督，嚴把施工關、材料關、工藝關，要求各工程駐地業(yè)主代表認真履行工作職責，確保按質按量完成工程建設；

（四）進一步增強安全生產防范意識，杜絕安全隱患發(fā)生。

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201*年農村公路建設情況匯報

萊西市交通運輸局

首先，我代表萊西市交通運輸局黨委對檢查組的到來表示歡迎，對交通質監(jiān)站長期以來對我市農村公路建設工作的大力支持、關心和指導表示感謝。下面我將萊西市201*年農村公路建設情況向檢查組做一下匯報：

201*年萊西市農村公路建設項目有：南墅鎮(zhèn)小沽河大橋搶修工程；院里小沽河大橋改建工程；水牛路等4條大修專項；行政村通油路（水泥）路工程；河大路等道路大修工程；201*大中修工程；煙臺路、威海路大修工程；九聯(lián)路、店埠連接S394改造工程；縣道安保設施工程。橋梁建設總長840延米，道路建設總長130公里，預計總投資2.8億元。

目前，南墅鎮(zhèn)小沽河大橋搶修工程已完成總投資的70%，預計9月底主體工程完工，10月底竣工；院里小沽河大橋已完成監(jiān)理及施工招標，正在圍堰、筑島，修建施工輔道，9月初樁基施工進場，年內完成樁基施工；水牛路等4條大修專項于8月中旬開工建設以來，已完成舊路面挖除2萬余平，黃水路至G309連接線鋪設基層3公里，4條道路將于910月份陸續(xù)完工；行政村通油路（水泥）路工程已于7月份竣工；河大路等大修工程除茂西線因市政府決定拓寬未開工外，其余7條道路已于8月初竣工；201*年大修工程已完成施工圖設計，進入招投標程序，力爭年內完成；煙臺路已進入勘察設計招標程序，年內完成施工及監(jiān)理招標；威海路將

于9月上旬完成監(jiān)理及施工招標，10月中旬竣工；九聯(lián)路已完成監(jiān)理及施工招標，10月底竣工；店埠至S394已進入勘察設計招標程序，年內完成監(jiān)理及施工招標；縣道安保設施工程于8月26日完成了監(jiān)理及施工招標，爭取年內完成安裝設置。

今年的工程特點是：項目多、投資大、標準高、施工難度大。在工程建設中，我們積極倡導“注重民生，保障暢通”的工作理念，堅持質量優(yōu)先、安全第一的工作原則，有序推進各項目建設，努力打造“民生工程、精品工程、和諧工程、廉潔工程”。

一、強制度、重程序，監(jiān)管工作有力到位

一是嚴格執(zhí)行法人負責制、項目招投標制、社會監(jiān)理制與合同管理制，建立健全了政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢的四級質量保證體系；二是以建設市場督查活動為契機，定期組織對各從業(yè)單位責任體系建設、人員進場以及廉政建設等方面進行監(jiān)督檢查；三是進一步完善了材料進場、工序驗收等制度，使工程監(jiān)管制度及監(jiān)管程序更加規(guī)范，監(jiān)管內容進一步明確，監(jiān)管措施進一步強化；四是與項目監(jiān)管人員簽訂了《項目管理目標責任狀》，確立了目標（“雙百雙零”的工作目標：質量合格率100%，工期履約率100%，安全生產零事故，文明生產零投訴）、明確了責任，工程監(jiān)管更加有力。

二、嚴控制、勤檢測，工程質量穩(wěn)定可控

一是加強進場材料控制。未經(jīng)檢驗的材料不得進場，材

料檢驗必須委托具有資質的檢測機構進行，送檢時由建設、監(jiān)理、施工單位三方共同取樣后由建設、監(jiān)理共同送檢；成立專門的質檢小組，每天負責對施工現(xiàn)場的材料進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時通知監(jiān)理單位進行檢驗，確保進場材料100%合格。二是嚴把施工工藝關。瀝青混凝土路面及大橋施工技術標準要求高，年初我們就組織工程監(jiān)管人員對瀝青路面及大橋施工工藝技術進行學習，工作中嚴格把關。今年南墅小沽河大橋灌注樁用的是商混，從材料拌合到現(xiàn)場澆筑，都有監(jiān)理旁站把關；三是嚴把工序驗收關。嚴格執(zhí)行上道工序未經(jīng)驗收不得進入下道工序的規(guī)定，實行監(jiān)管與驗收分離，工序轉換驗收由施工、監(jiān)理及質檢三方共同簽字確認后方可進入下道工序。嚴格的控制輔以科學的檢測，工程質量得到有效地控制，南墅鎮(zhèn)小沽河大橋搶修工程經(jīng)聘請專業(yè)機構檢測，灌注樁全部為一類樁。

三、明責任、抓落實，安全生產毫不放松

根據(jù)《山東省公路水運工程“平安工地”達標標準》相關規(guī)定，嚴格施工工地及工程項目的達標驗收，通過達標驗收促進了監(jiān)理及施工單位安全生產的自覺性，各監(jiān)理及施工單位均建立了完善的安全保證體系，安全責任明確，應急措施到位；根據(jù)安全生產集中治理的要求，制定了《農村公路安全生產檢查方案》，每月組織一次在建項目安全生產大檢查，對查出的問題按照“四不放過”的原則進行整改，及時消除安全隱患；建立了安全生產周報制，各巡視組每次周例

會對本周的安全生產工作進行總結匯報，做到警鐘長鳴，常抓不懈；除組織監(jiān)理、施工單位相關人員參加了委安監(jiān)辦組織的相關培訓外，還組織施工人員進行了安全培訓，并對培訓內容進行了考試，對考試不合格的人員進行調換；定期組織施工單位進行應急演練，應急物資落實到位，應急措施得當。在8月初防范9號臺風“梅花”的工作中，各施工現(xiàn)場迅速啟動應急預案，及時撤離人員和機械，沒有造成任何財產損失和人員傷亡。

四、重民生、筑和諧，公路建設深入民心

南墅小沽河大橋搶修工程關系到兩岸10多個村莊，近3萬群眾的出行問題。能否順利施工，關鍵在取得群眾的支持。我們時時處處從方便群眾出發(fā)，在大修封閉交通時，投資30多萬元修建了臨時輔橋，方便群眾兩岸來往；工程進場階段，建設預制場需要占用河灘上的開荒地，河里吳家村的群眾聽說修橋要用地，有的自覺無償?shù)胤瞰I了麥地，有的讓出了已栽種上3年的楊樹地，每棵僅要了10幾元補償。群眾的配合和支持，也激發(fā)了施工單位的積極性。工程開工后，他們立足一個“搶”字，增加人員和機械，千方百計推進建設速度，在地下地質情況復雜、樁基施工難度大的情況下，搶在汛期前，僅用兩個月就完成了樁基施工，8月中旬完成了第一批40塊梁板的吊裝。

五、存在問題

201*年農村公路大中修工程尚未進入監(jiān)理及施工招標程序，根據(jù)招投標程序要求，現(xiàn)在進入程序9月底、10月初

才能開標，余下的施工時間較短，完成全年任務壓力較大。

六、下步打算

一是抓緊當前施工的黃金季節(jié)，加快在建項目的推進速度，確保在10月底完成水牛路等大修專項及南墅鎮(zhèn)小沽河大橋搶修工程。

二是按照《項目管理目標責任狀》的目標要求，繼續(xù)抓好在建項目的工程質量、安全、廉潔等工作，圓滿完成年度目標。

三是倒排項目工期，加緊201*年大中修項目的推進，做好施工安排，爭取年內完成。

附：1.農村公路進展情況統(tǒng)計表2.201*年農村公路大修項目表

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