201*年春運工作小結(jié)(為準)

201*年春運工作小結(jié)

201*年春運工作從1月8日起至2月16日結(jié)束，共計

40天。在市交通局、運管所正確指導(dǎo)下，經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)精心籌劃、周密部署和全體干部職工的共同努力，整個春運期間安全生產(chǎn)工作有條不紊，圓滿完成了春運旅客運輸任務(wù)。一、加強領(lǐng)導(dǎo)，完成春運目標

按照上級部門有關(guān)春運工作要求，結(jié)合公司安全生產(chǎn)實際，專門成立了以王秀江總經(jīng)理為組長的春運安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并明確分工，合理安排，從營運、安全、機務(wù)等三方面全面細致做好春運各項準備工作。目前整個春運工作順利結(jié)束，春運期間公司共投入營運車輛63輛，日均發(fā)車364班次，共計發(fā)車14560班次，運送旅客30.67萬人次，行駛總里程76.23萬公里，整個春運期間未發(fā)生一般及以上道路交通事故，安全四項指標均在控制范圍內(nèi)，未發(fā)生消防、治案事故。

二、充分準備，保障春運安全

首先，在公司春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下，根據(jù)上級有關(guān)春運工作要求，結(jié)合公司線路運行實際，專門制定春運工作方案，落實24小時值班制度，并根據(jù)春運期間運輸特點對所屬各部門傳達了《關(guān)于認真做好201*年春運工作的通知》，制訂了《雪、雨、霧等災(zāi)害性天氣應(yīng)急預(yù)案》等，對春運期間可能出現(xiàn)的突發(fā)事件做好充分準備。

第二，嚴格把好春運駕駛員和車輛關(guān)，在春運開始前，已完成對公司所有75名駕駛員的春運安全教育，并獲得交警大隊核發(fā)的春運學(xué)習(xí)卡，持證率達到100%。參加春運的63輛營運車，公司修理廠于春運前全面進行保養(yǎng)維護，交警部門臨檢合格率達100%，準予從事春運。

第三，公司于201*年1月6日召開了春運工作動員大會，各主要領(lǐng)導(dǎo)分別作了重要發(fā)言，全面宣傳貫徹春運有關(guān)工作要求，提高廣大員工春運安全、服務(wù)意識，同時層層落實責(zé)任，春運教育覆蓋面和責(zé)任狀簽訂率達100%。第四，公司高度重視春運安全隱患排查，嚴格做好“三把關(guān)”，即：公司關(guān)，在春運前全面開展安全隱患大檢查，重點對車輛、場站以及修理廠等地段、場所排查隱患，提醒廣大員工切實做好“防火、防盜、防破壞、防冰雪災(zāi)害”等安全預(yù)防措施；稽查關(guān)：稽查組進一步加強春運期間的檢查力度，早晚不定時抽查；例檢關(guān)：例檢員每天協(xié)助駕駛員做好對所有營運車輛的例檢工作，確保所有車輛出車前得到系統(tǒng)排查，堅決抵制帶病車上路運行。檢查覆蓋面達100%。第五，強化春運宣傳，營造濃厚春運氛圍。通過移動短信平臺發(fā)布春運提醒短信數(shù)十條，全方位、立體化對今年的春運安全生產(chǎn)工作做好宣傳。

三、面對考驗，凸顯過硬作風(fēng)

201*年的春節(jié)與元旦間隔時間比較短，“學(xué)生流”與“務(wù)

工流”重疊，導(dǎo)致客流高峰提前，并且更加集中；節(jié)后，尤其是元宵節(jié)前后，“外出務(wù)工流”、“學(xué)生流”和“探親流”高度疊加，客流高峰期持續(xù)時間較長。在如此特殊的情況下，確保站內(nèi)不發(fā)生旅客滯留。今年春運天氣與以往的天氣有所不同，都是以冰、雨、雪、霧災(zāi)害性天氣為主，給道路運輸帶來嚴峻的考驗，期間未發(fā)生一般以上責(zé)任事故和機械故障，為公司201*年春運及全年安全工作開好局。

四、認清不足，提升管理水平

201*年的春運工作劃上了句號，但作為考驗公司綜合實力的重要平臺，在工作中也存在著很多問題和不足有待進一步改進。首先，部分駕駛員對愛車、護車意識相對欠缺，尤其是冬季，防凍工作不夠細致，造成部分車輛在低溫天氣因水箱被動或柴油凝固而無法運行，給正常調(diào)度帶來影響；第二，服務(wù)意識依然有待提高，長久以來駕駛員根深蒂固的“重技術(shù)輕服務(wù)”的觀念依然存在，依然需要循序漸進地引導(dǎo)，作為公司發(fā)展壯大的系統(tǒng)工程，持之以恒的強化服務(wù)意識培養(yǎng)。

隨著201*年春運工作的完成，全年的安全生產(chǎn)工作已全面拉開。公司將在總結(jié)春運工作經(jīng)驗基礎(chǔ)上，取長補短、彌補不足，學(xué)習(xí)先進管理方法，不斷提升公司整體管理水平，努力營造安全、有序、文明的良好企業(yè)氛圍，為公司長治久安和發(fā)展壯大奠定堅實基礎(chǔ)。

杭州臨安公共交通有限公司201*年2月17日

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201*年春運工作總結(jié)

201*年春運工作從1月8日至2月16日，共計40天，已圓滿結(jié)束。我公司緊緊圍繞優(yōu)質(zhì)、高效、安全、暢通的工作目標，堅持“以人為本，安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，快捷方便”工作方針，牢固樹立安全、文明意識，保證客運車輛以安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)投入運營，通過全體員工的共同努力，較好地完成了春節(jié)運輸?shù)母黜椆ぷ�，為廣大人民群眾度過一個歡樂祥和的春節(jié)做出了貢獻。

一、春運生產(chǎn)情況

今年春運客流整體比去的更加繁忙，總公司投入營運客車625輛，其中正班客車601輛，客車分公司旅游機動車輛10輛。完成公路客運量528次，周轉(zhuǎn)量212萬人公里，同比去年增長7.9%和6.95%。春運客運車輛加班及包車30班次，其中汽車西站（綏德）加班21次，北站（龍灣）加班9次，包車15輛次�？偣�司營運車輛共行駛120萬公里，未發(fā)生交通、勞動、消防等上報事故。

二、今年春運主要特點

一是各級政府和領(lǐng)導(dǎo)高度重視，對安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)提出了更高的要求。二是春運運輸高峰更加集中。201*年春節(jié)比去年提前11天，節(jié)前民工返鄉(xiāng)、學(xué)生放假時間非常集中，學(xué)生流、民工流、探親流三流匯集，總的運輸量增加，

高峰運輸量急劇增長，增長幅接近15%，運輸量基數(shù)的增加與春運效應(yīng)疊加，對動力準備、運輸組織、和服務(wù)提出了更高的要求。三是運輸安全形勢更加嚴峻。春運正值寒冬，榆林大部分地區(qū)出現(xiàn)了雨雪天氣，災(zāi)害天氣條件下，極易誘發(fā)運輸事故。四是農(nóng)村地區(qū)出行需求更為旺盛。農(nóng)村客運是農(nóng)民群眾出行的主要方式，春運期間，農(nóng)民工集中返鄉(xiāng)，文化娛樂活動，趕集和走訪親友等出行需求明顯高于平日，農(nóng)村客運的客流將大幅度增長。五是疏運任務(wù)更加繁重，春運期間，鐵路、民航、水路運輸量達到了高峰，鐵路增加6.1%，民航增加7.0%，水路增加3.0%，公路客運要為其他運輸方式承擔(dān)更多集疏運任務(wù)。

三、主要工作措施和做法1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任

為加強我公司春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作，我公司成立了由總公司經(jīng)理黃小波任組長、安全技術(shù)部李世雄為副組長、成員由辦公室雷錦良、運營部部長高翔、信息宣傳部部長劉軍利、安技部副部長馬保平以及各分公司經(jīng)理組成的春運領(lǐng)導(dǎo)小組。下設(shè)辦公室，掛靠縣交通局、運管所，具體負責(zé)組織協(xié)調(diào)全縣春運日常工作，并結(jié)合部門實際制定了工作方案，層層落實責(zé)任，形成了一級抓一級、一級對一級負責(zé)的工作機制。1月24日，集團公司召開春運工作會議，總公司1550余人參加了會議。會上市運管處書記劉玉虎、縣

交通局副局長兼縣運管所所長高學(xué)忠、集團公司總經(jīng)理黃小波、集團公司副總經(jīng)理袁峰、安技部部長李世雄等分別就做好春運工作講話。會上，集團總公司黃小波與各公司經(jīng)理簽訂了年春運工作安全責(zé)任書。會后，各公公司也分別召開了春運工作動員部署會。通過層層動員形成如下共識：一是以促進榆林市經(jīng)濟發(fā)展，加快融入經(jīng)濟區(qū)建設(shè)，營造榆林市投資發(fā)展軟環(huán)境的總要求出發(fā)，充分認識到春運工作的重要性，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)；二是樹立對人民群眾生命財產(chǎn)安全高度負責(zé)的態(tài)度，從源頭管理嚴把“三關(guān)一監(jiān)督”和路面監(jiān)控著手，切實強化安全監(jiān)管工作；三是遵循“以人為本、服務(wù)為先”的理念，處理好依法行政與轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)的關(guān)系，做到依法辦事，文明服務(wù)；四是加強單位(部門)間的溝通與協(xié)調(diào)，從人員、信息、物資等方面互相支持，密切配合，通力協(xié)作，形成工作合力。同時結(jié)合公司實際，制定了《201*年春運工作實施方案》、《201*年春運應(yīng)急預(yù)案（方案）》，要求各部門、各分公司認真執(zhí)行，確保以人為本的和諧春運。

2、加大宣傳力度，營造氛圍

為加強春運期間的宣傳報道工作，總公司各有關(guān)部門充分利用電視、廣播、板報、信息、圖展、標語、安全學(xué)習(xí)、等形式進行多方位的宣傳。在長途客運服務(wù)站發(fā)放“駕駛員安全手冊”和各類春運及安全行車宣傳單共6000余份；在國道沿線、省際交界處等地制作醒目橫幅18條，在車站張

貼各種春運工作標語近100余張；交警、運管人員聯(lián)合深入企業(yè)召開春運工作及安全會議共3場次；并通過編寫春運簡報及向上投稿宣傳報道春運工作情況。此外，我公司在西安等長線上專門配備女大學(xué)乘務(wù)員，乘務(wù)員在開車前向旅客進行安全告知，告知內(nèi)容一是本車核載人數(shù)、運行線路、經(jīng)批準的�？空军c和中途休息站點。二是禁止攜帶上車的危險品種類（如：汽油、酒精、油漆、雷管、炸藥、煙花爆竹等易燃易爆物品以及其它有毒、有放射性、腐蝕性等危險品、各類管制刀具等）。三是車輛安全應(yīng)急出口及應(yīng)急設(shè)施設(shè)備放置位置，講解安全應(yīng)急錘、逃生天窗、應(yīng)急車門開關(guān)閘和滅火器等應(yīng)急逃生工具的使用方法。在車輛行駛過程中，我們借助上移動電視向乘客播放安全教育光盤，全力深化安全意識，確保安全無事故。

3、加強市場調(diào)查，確保運力

春運期間，我公司嚴格按上級部署精神，加強運輸組織，科學(xué)合理安排運力，及時了解和掌握客源的流量、流時，組織多班、雙班運輸，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷，物資運輸安全暢通。共投入營運客車632輛，座位數(shù)座；共發(fā)班次13429班次，安全運送旅客163311人次。具體做到：一是在充分考慮春運期間各種因素造成的客運流量、流向、流時的變化，客運站對原客運車輛的發(fā)車時間進行了調(diào)整，合理調(diào)配運力，以提高運輸效率。二是加強春運加班、包車

牌的管理，規(guī)范客運車輛經(jīng)營行為。在文明服務(wù)方面，我公司要求乘務(wù)員統(tǒng)一著正裝，佩戴工作證，使用文明禮貌用語，主動積極給乘客提供幫助，贏得了廣大群眾的好評。

4、強化安全管理，全力確保春運安全

（1）、強化安全意識，堅持以人為本的指導(dǎo)思想。安全運輸是春運工作的重點，各崗位員工牢固樹立安全第一，預(yù)防為主的方針，做到警鐘長鳴，確保無責(zé)任性安全事故。

（2）、對各部門及車輛進行了安全隱患排查。主要從以下方面進行嚴格把關(guān)。1、將客觀運車輛嚴格按照車輛技術(shù)標準進行分類，凡未達到一類車的一律不得參加春運，并強制停駛。2、是嚴把駕駛員準加關(guān)，凡未經(jīng)安機部門考核，簽發(fā)內(nèi)部準駕證，從業(yè)資格證及201*年度有重大事故隱患的駕駛員一律不得參加春運。3、是把好車輛技術(shù)狀況關(guān)，按照車輛管理條例和技術(shù)要求進行檢查，節(jié)前必須做一次二級維護保養(yǎng)，維護率達100%。4、是堅持安全報班制度，凡安檢不合格的車輛一律不準報班，并強制修復(fù)，直到隱患徹底清除，檢查率達100%。5、是堅持路檢路查，查車120多臺次，合格率達98%以上。6、是加大保險力度，提高抗風(fēng)險能力，無脫保漏�，F(xiàn)象，投保率達100%。7、是加大對“三禁品”的檢查力度，確保了無意外事故的發(fā)生。

（3）我公司在春運前備足相關(guān)除雪工具，做好惡劣氣候的化雪、除冰及防凍等工作。同時進一步加強員工的安全教育，

提高安全技能，一旦有突發(fā)事件發(fā)生，立即啟動緊急預(yù)案。春運期間的降雪，雖然積雪較少，但我公司思想高度重視，201*年1月2號，集團辦公室主任雷錦良帶班，安技部李巧榮、趙虎東、馬保平等親自上路檢察。對于道路安全隱患進一步確認排查，對于春運超載車輛堅絕要求其停車，個別車輛未安防滑鏈，我們當場教育、批評，及時糾正其不規(guī)行為，確保安全。整個春運期間我公司以安全統(tǒng)攬全局，杜絕因工作繁忙而忽略安全的現(xiàn)象，把安全貫穿于春運工作之始終。

（4）、春運期間，各分公司每天通過電話向總公司匯報安全情況，總公司值班員當日記錄、總結(jié)、呈報，值班領(lǐng)導(dǎo)簽字。臘月二十八榆林大部分地區(qū)降雪，總公司立即通過電話、手機短信、QQ群等多種方式向各分公司傳達安全精神，要求各分公司車輛停運。

5、充分利用先進科技，加強GPS監(jiān)控。我公司安技部馬保平為負責(zé)人，確保24小時監(jiān)控，各職員堅守崗位，盡職盡責(zé)，通過GPS監(jiān)控，及時提醒、糾正個別駕駛員不規(guī)范行為。除夕夜、大年初一安技部副部長馬保平及其他部門人

員仍然堅守崗位，在他們心中，已沒節(jié)日和工作日之分。

6、加強部門配合，形成合力

春運期間，我公司聯(lián)合交通、交警、運管所等有關(guān)部門履行職能工作，形成春運工作合力。同時加強各個分公司之間的交流合作。

四、存在的不足

201*年春運工作,在公司全體員工的辛勤努力下順利進行結(jié)束，但按照上級要求和行業(yè)規(guī)范，還存在一些不足和問題。在文明文明服務(wù)方面，個別工作人員責(zé)任心不強，服務(wù)工作不夠熱情細致；文明用語、普通話使用率不高，服務(wù)質(zhì)量有待進一步提高。對此，我們要吸取教訓(xùn)，不斷改進和提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量，打造長運中心品牌，樹立企業(yè)新形象。

回顧春運40天總體平穩(wěn)安全有序，我們深切感受到，今年春運能夠順利地完成，主要有以下三個方面的原因：一是各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運工作，公司上下統(tǒng)一思想，齊心協(xié)力，配合密切。二是春運工作早組織、早準備，安排周密，措施得當，有效落實。三是各級領(lǐng)導(dǎo)以身作則，充分發(fā)揮帶頭作用，廣大員工盡心盡職，奮力拼搏，樂于奉獻。

201*年，公司迎來了新年工作目標要求，我們又將面臨新的光榮而艱巨的任務(wù)。愿全公司員工銳意進取，努力拼搏，積極投入到企業(yè)建設(shè)發(fā)展中去，為建設(shè)美好長運而作出新的努力。

201*年3月

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