遼河區(qū)校車(chē)安全工作匯報(bào)

遼河區(qū)校車(chē)安全工作匯報(bào)

遼河區(qū)校車(chē)基本情況

我們遼河區(qū)現(xiàn)有中小學(xué)生（幼兒園兒童）12789人，需乘車(chē)上下學(xué)學(xué)生3450人。按照國(guó)家、省、市要求，我區(qū)高度重視中小學(xué)生（幼兒園兒童）上下學(xué)交通安全工作，把此項(xiàng)工作擺上重要議事日程，作為一項(xiàng)民生工程來(lái)抓。現(xiàn)將具體情況匯報(bào)如下：

按照省、市要求，目前我區(qū)已經(jīng)制定了《四平遼河農(nóng)墾管理區(qū)接送中小學(xué)生（包括幼兒園兒童）車(chē)輛管理辦法》、《遼河區(qū)接送中小學(xué)（幼兒園）學(xué)生車(chē)輛管理意見(jiàn)》和《四平遼河農(nóng)墾管理區(qū)校車(chē)安全管理工作方案》。去年11月23日我區(qū)召開(kāi)了區(qū)委常委擴(kuò)大會(huì)議，專(zhuān)題研究校車(chē)問(wèn)題，并形成了區(qū)管委會(huì)專(zhuān)題會(huì)議紀(jì)要。成立了遼河區(qū)中小學(xué)生（幼兒園兒童）上下學(xué)交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由區(qū)委副書(shū)記王志東任組長(zhǎng)，相關(guān)部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)為成員。會(huì)上明確了教育、公安、交通、安監(jiān)、消防等各相關(guān)部門(mén)的職責(zé)。要求對(duì)全區(qū)所有運(yùn)營(yíng)的接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行大排查，堅(jiān)決取締三輪車(chē)等“黑校車(chē)”。

會(huì)后，教育局對(duì)全區(qū)中小學(xué)、幼兒園學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)情況進(jìn)行了重新統(tǒng)計(jì)，摸清了底數(shù)。交通、公安、教育等部門(mén)從12月5日至9日，聯(lián)合對(duì)現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)車(chē)況不好、不符合車(chē)型的車(chē)輛堅(jiān)決予以取締。檢測(cè)后，登記注冊(cè)7座以上車(chē)輛54臺(tái)。允許這些車(chē)輛在過(guò)度時(shí)期遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章法律法規(guī)接送學(xué)生。

參照其他縣市區(qū)的做法，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，我區(qū)采取了委托四平遼河農(nóng)墾管理區(qū)利民城鄉(xiāng)公交客運(yùn)有限公司接送學(xué)生的辦法，取締其它所有非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，這樣便于對(duì)校車(chē)的統(tǒng)一管理。由區(qū)財(cái)政對(duì)乘車(chē)學(xué)生進(jìn)行補(bǔ)助，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)暫定為為每生每年500元，以后視財(cái)力狀況逐年增加。今年計(jì)劃投入專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)助資金172.5萬(wàn)元，現(xiàn)已投入35萬(wàn)元，其中用于校車(chē)車(chē)輛檢測(cè)費(fèi)用5千元，其余34.5萬(wàn)元按每生100元的標(biāo)準(zhǔn)預(yù)付給利民城鄉(xiāng)公交客運(yùn)有限公司，做為學(xué)生乘車(chē)補(bǔ)助。

目前，四平遼河農(nóng)墾管理區(qū)利民城鄉(xiāng)公交客運(yùn)有限公司已經(jīng)向遼河區(qū)中小學(xué)生（幼兒園兒童）上下學(xué)交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組遞交了承運(yùn)學(xué)生業(yè)務(wù)申請(qǐng)書(shū)。利民城鄉(xiāng)公交客運(yùn)有限公司現(xiàn)正運(yùn)營(yíng)19座車(chē)輛10臺(tái)，43座車(chē)輛3臺(tái)，這些車(chē)輛已經(jīng)有營(yíng)運(yùn)手續(xù)。新購(gòu)置74座車(chē)輛4臺(tái)、43座車(chē)輛3臺(tái)、19座車(chē)輛18臺(tái)，這些車(chē)輛近期馬上辦理相關(guān)手續(xù)，可基本滿足我區(qū)中小學(xué)生（幼兒園兒童）上下學(xué)需求。近期我們還將購(gòu)進(jìn)33座車(chē)輛4臺(tái)，43座車(chē)輛5臺(tái)，緩解周五、周日學(xué)生上下學(xué)時(shí)間集中、車(chē)輛緊張問(wèn)題。12月9日，遼河區(qū)中小學(xué)生（幼兒園兒童）上下學(xué)交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組與利民城鄉(xiāng)公交客運(yùn)有限公司已簽訂了委托協(xié)議書(shū)。由利民城鄉(xiāng)公交客運(yùn)有限公司按照校車(chē)“五統(tǒng)一”管理的要求，接送我區(qū)中小學(xué)生（幼兒園）上下學(xué)，徹底解決我區(qū)接送中小學(xué)生（包括幼兒園兒童）上下學(xué)需求。

2月13日，管理區(qū)召開(kāi)了“全區(qū)校車(chē)安全工作會(huì)議”，區(qū)委副書(shū)記、區(qū)管委會(huì)副主任王志東同志出席會(huì)議并講話，強(qiáng)調(diào)進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)，實(shí)實(shí)在在抓好校車(chē)安全工作，區(qū)管委會(huì)主任助理、教育局局長(zhǎng)趙慶同志宣讀了《四平遼河農(nóng)墾管理區(qū)校車(chē)管理辦法》，承擔(dān)接送中小學(xué)幼兒園學(xué)生任務(wù)的四平遼河農(nóng)墾管理區(qū)利民城鄉(xiāng)公交客運(yùn)有限公司經(jīng)理潘利民在會(huì)上做了公開(kāi)承諾。

2月28日，區(qū)校車(chē)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭，由教育、公安、交通、安監(jiān)四個(gè)部門(mén)組成聯(lián)合檢查組，對(duì)學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)情況進(jìn)行檢查。通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，學(xué)生上下學(xué)都乘坐校車(chē)、公交車(chē)和客車(chē)，沒(méi)有乘坐三輪車(chē)等非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。

我局高度重視校車(chē)建檔工作，對(duì)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)的所有接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行了登記造冊(cè)，做到了一車(chē)一檔和微機(jī)化管理，將車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)輛類(lèi)型、核定載客人數(shù)、實(shí)際乘坐人數(shù)、車(chē)輛手續(xù)情況、保險(xiǎn)情況、車(chē)主信息、駕駛員信息、車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間、路線等情況進(jìn)行了全面登記。

加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通安全教育，教育局要求學(xué)校與校車(chē)公司簽訂協(xié)議書(shū)、學(xué)校與家長(zhǎng)簽訂協(xié)議書(shū)、校車(chē)公司與學(xué)生家長(zhǎng)簽訂協(xié)議書(shū)。各校在開(kāi)學(xué)初，對(duì)學(xué)生進(jìn)行了一次交通安全教育活動(dòng)，教育學(xué)生不乘坐農(nóng)用車(chē)、三輪車(chē)、客貨混載車(chē)、報(bào)廢車(chē)、三無(wú)車(chē)等非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，強(qiáng)化了學(xué)生的交通安全意識(shí)。

四平遼河農(nóng)墾管理區(qū)教育局

201*年4月20日

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關(guān)于做好校車(chē)安全工作的幾點(diǎn)體會(huì)

四平遼河農(nóng)墾管理區(qū)教育局

201*年4月24日

我們四平遼河農(nóng)墾管理區(qū)共有中小學(xué)32所，在校學(xué)生總數(shù)（包括幼兒園兒童）12789人，需乘車(chē)上下學(xué)學(xué)生3450人。在沒(méi)有配校車(chē)之前，運(yùn)營(yíng)接送學(xué)生車(chē)輛：微型車(chē)（7座）59輛，面包車(chē)（9座）34輛，三輪車(chē)50輛，住宿生周日往返回家的學(xué)生乘坐的客車(chē)達(dá)53輛之多。運(yùn)營(yíng)的微型車(chē)和面包車(chē)都沒(méi)有營(yíng)運(yùn)手續(xù)。運(yùn)營(yíng)過(guò)程嚴(yán)重超員，當(dāng)交管部門(mén)進(jìn)行檢查時(shí)，不法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛或是錯(cuò)開(kāi)檢車(chē)時(shí)間，或是把車(chē)輛停在僻靜的地方以逃避檢查。特別是雨天和雪天，道路泥濘濕滑，安全隱患十分突出，安全形勢(shì)令人堪憂。教育局局長(zhǎng)，主管安全工作的同志如履薄冰、如臨深淵、如坐針氈。201*年9月20日，全省通化地區(qū)柳河現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議之后，我區(qū)開(kāi)始啟動(dòng)校車(chē)安全工程，在區(qū)委、區(qū)管委會(huì)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，在相關(guān)部門(mén)的大力配合和支持下，在市教育局的正確指導(dǎo)下，在我局的積極努力下，通過(guò)半年的努力，我區(qū)已經(jīng)完成了委托由四平遼河農(nóng)墾管理區(qū)利民城鄉(xiāng)客運(yùn)有限公司承擔(dān)接送學(xué)生上下學(xué)任務(wù)的各項(xiàng)工作，現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛數(shù)量達(dá)到39臺(tái)，其中，公交車(chē)10臺(tái)（19座），校車(chē)29臺(tái)。其

中，74座4臺(tái)，43座7臺(tái)，19座18臺(tái)，還有9臺(tái)沒(méi)有到位，校車(chē)實(shí)行五統(tǒng)一管理，依法運(yùn)營(yíng)，依法管理，收費(fèi)合理，接送及時(shí)，基本上達(dá)到了家長(zhǎng)滿意，社會(huì)滿意，學(xué)校滿意�；仡櫚肽陙�(lái)工作，我們有以下幾點(diǎn)體會(huì)：

一、教育主動(dòng)牽頭，搞好協(xié)調(diào)，是做好校車(chē)安全工作的前提。

教育要以人為本，以人為本就是要關(guān)注學(xué)生生命，關(guān)注學(xué)生安全。李嵐清副總理曾經(jīng)有一句名言：“生命不保，談何教育？”以人為本也是落實(shí)胡錦濤總書(shū)記提出的科學(xué)發(fā)展觀的本質(zhì)要求。近些年來(lái)，由于人民生活水平的不斷提高，家長(zhǎng)對(duì)孩子成長(zhǎng)期望不斷攀升，農(nóng)村學(xué)生不斷向鎮(zhèn)內(nèi)涌入，學(xué)生乘坐車(chē)輛上學(xué)需求急劇增加，由于不合格車(chē)輛的非法運(yùn)營(yíng)，各部門(mén)重視不夠，相關(guān)機(jī)構(gòu)監(jiān)管不力，致使交通事故頻發(fā)，引起了國(guó)家和各級(jí)政府的高度重視，社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，影響教育的安全穩(wěn)定。徹底解決校車(chē)問(wèn)題，確保學(xué)生交通安全，已經(jīng)成為各級(jí)政府和教育部門(mén)十分重要、十分緊迫的任務(wù)。

學(xué)生在學(xué)校，安全出了問(wèn)題教育首當(dāng)其充，做好校車(chē)工作，學(xué)校、教育行政部門(mén)責(zé)無(wú)旁貸，不能等待政府主動(dòng)找教育，不能等待各個(gè)相關(guān)部門(mén)主動(dòng)找教育，不能等待國(guó)家把校車(chē)主動(dòng)送到學(xué)校，不能等待社會(huì)慈善家把校車(chē)主動(dòng)送到學(xué)校，誰(shuí)來(lái)牽頭？唯有教育，教育必須把校車(chē)工作，當(dāng)做學(xué)校

工作的重要工作，主動(dòng)協(xié)調(diào)各個(gè)相關(guān)部門(mén)，主動(dòng)協(xié)調(diào)政府領(lǐng)導(dǎo)，主動(dòng)出主意，想辦法，推動(dòng)校車(chē)安全工作的順利開(kāi)展。

從201*年10月份開(kāi)始，教育局先后召開(kāi)了三次局務(wù)會(huì)議，學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)201*年9月20日全省在通化地區(qū)柳河縣召開(kāi)的校車(chē)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議精神，學(xué)習(xí)王化文副省長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上的講話，深入提高做好校車(chē)安全工作在新形勢(shì)下重大意義的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)做好校車(chē)安全工作的責(zé)任感和使命感。召開(kāi)了兩次全區(qū)中小學(xué)（幼兒園）校長(zhǎng)會(huì)議，傳達(dá)貫徹省市關(guān)于校車(chē)安全工作的文件和會(huì)議精神，在此基礎(chǔ)上，搞好學(xué)生乘車(chē)現(xiàn)狀的調(diào)查摸底，就學(xué)生乘車(chē)數(shù)量，車(chē)輛狀況，乘車(chē)路線，駕駛員狀況等等詳實(shí)的資料做到了掌握。在校車(chē)沒(méi)有配備之前，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的監(jiān)管，學(xué)校加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告，加強(qiáng)在校門(mén)前的交通疏導(dǎo)，向?qū)W生發(fā)放告家長(zhǎng)通知書(shū)，要求家長(zhǎng)密切配合學(xué)校加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，不坐“三無(wú)車(chē)輛”不坐超員車(chē)輛，并且和家長(zhǎng)簽訂學(xué)生乘車(chē)協(xié)議書(shū)，確保交通安全。

根據(jù)外地經(jīng)驗(yàn)從我區(qū)教育實(shí)際出發(fā)，擬定我區(qū)校車(chē)運(yùn)行管理的基本模式：由政府管理，各相關(guān)部門(mén)監(jiān)管，委托由省交通廳批準(zhǔn)，各項(xiàng)手續(xù)健全的有資質(zhì)的四平遼河農(nóng)墾管理區(qū)利民城鄉(xiāng)客運(yùn)有限公司承擔(dān)運(yùn)營(yíng)任務(wù)。

二、政府高度重視，牽頭管理，是做好校車(chē)安全工作的關(guān)鍵。

校車(chē)管理，不是教育一家的事，教育管理權(quán)限有限，單靠公安、交通、安監(jiān)、消防單個(gè)部門(mén)單獨(dú)執(zhí)法也無(wú)力管理好校車(chē)問(wèn)題，需要各個(gè)部門(mén)協(xié)調(diào)協(xié)作，聯(lián)合監(jiān)管。聯(lián)合監(jiān)管由誰(shuí)牽頭？由教育、公安、交通、安監(jiān)、消防那一個(gè)部門(mén)牽頭都不利于管理，都容易造成責(zé)任不清、指導(dǎo)不力、該管不管、推諉扯皮、八龍治海的混亂局面。唯獨(dú)政府牽頭，政府親自主管，才能更好地協(xié)調(diào)各個(gè)部門(mén)，充分發(fā)揮各個(gè)部門(mén)的職能作用，推進(jìn)校車(chē)安全工作的順利開(kāi)展。教育局將國(guó)家、省、市各級(jí)政府的文件及會(huì)議精神以及教育局關(guān)于校車(chē)安全工作的想法和意見(jiàn)，向區(qū)委、區(qū)管委會(huì)作了匯報(bào)，得到了區(qū)委書(shū)記、區(qū)管委會(huì)主任王俊龍、區(qū)委副書(shū)記、區(qū)管委會(huì)副主任王志東的高度重視，王俊龍書(shū)記親自主持召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，并委派王志東書(shū)記，管委會(huì)副主任趙圣英，區(qū)管委會(huì)主任助理，教育局局長(zhǎng)趙慶負(fù)責(zé)，全力抓好校車(chē)安全工作，王志東書(shū)記先后兩次召開(kāi)由教育、公安、交通、財(cái)政、安監(jiān)、消防部門(mén)參加的調(diào)度會(huì)議，專(zhuān)題研究部署校車(chē)工作，明確責(zé)任，明確分工，全力抓好校車(chē)安全工作。成立了遼河區(qū)校車(chē)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組：區(qū)委王志東副書(shū)記任組長(zhǎng)，管委會(huì)副主任趙圣英任副組長(zhǎng)，教育、公安、交通、財(cái)政、安監(jiān)、消防部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在教育局，教育局副局長(zhǎng)李安柱任辦公室主任。研究制訂了四平遼河農(nóng)墾管理區(qū)中小學(xué)生上下學(xué)交通安全管理工作方案，并印發(fā)

了四平遼河農(nóng)墾管理區(qū)中小學(xué)生上下學(xué)交通安全管理工作實(shí)施方案的通知（四遼管委辦發(fā)201*36號(hào)），遼河墾區(qū)接送中小學(xué)生（包括幼兒園兒童）車(chē)輛管理辦法。研究制訂了委托四平遼河農(nóng)墾管理區(qū)利民城鄉(xiāng)客運(yùn)有限公司接送中小學(xué)生（包括幼兒園兒童）上下學(xué)協(xié)議書(shū)，王志東書(shū)記親自代表管理區(qū)簽字。2月13日，管理區(qū)召開(kāi)了全區(qū)校車(chē)安全工作會(huì)議，全區(qū)公安、交通、財(cái)政、安監(jiān)、消防部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)，全區(qū)中小學(xué)、幼兒園校長(zhǎng)（園長(zhǎng)），分管安全工作的副校長(zhǎng)（主任）參加會(huì)議，區(qū)委王志東副書(shū)記，管委會(huì)副主任趙圣英出席會(huì)議，王志東副書(shū)記作了重要講話，主任助理，教育局長(zhǎng)趙慶宣讀遼河墾區(qū)接送中小學(xué)生（包括幼兒園兒童）車(chē)輛管理辦法，四平遼河農(nóng)墾管理區(qū)利民城鄉(xiāng)客運(yùn)有限公司總經(jīng)理潘利民作了表態(tài)發(fā)言，向社會(huì)公開(kāi)承諾保證按照協(xié)議要求，依法運(yùn)營(yíng)，依法管理，合理收費(fèi)，做好服務(wù)，對(duì)學(xué)生的安全承擔(dān)全部責(zé)任。管理區(qū)還要求，區(qū)相關(guān)部門(mén)認(rèn)真落實(shí)有關(guān)校車(chē)的優(yōu)惠政策，財(cái)政部門(mén)認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)財(cái)政政策。通過(guò)半年的運(yùn)作，使我們深深體會(huì)到，政府重視程度有多高，校車(chē)安全工作就有多好，政府工作的力度，決定了校車(chē)安全工作的進(jìn)展速度。

三、動(dòng)員社會(huì)力量，公司運(yùn)作，是做好校車(chē)工作的根本。按照吉政辦發(fā)201*26號(hào)文件和王化文副省長(zhǎng)在通化地區(qū)柳河現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上的講話精神，接送學(xué)生車(chē)輛可采取以下四

種模式：

1、可以由政府出資統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛接送中小學(xué)生；2、可以實(shí)行政府和個(gè)人共同出資購(gòu)車(chē)輛接送中小學(xué)生；

3、可以由政府委托專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸公司接送中小學(xué)生；4、可以采取優(yōu)惠政策，組織社會(huì)運(yùn)力承擔(dān)中小學(xué)生上下學(xué)運(yùn)輸工作。

參照其他縣市區(qū)的做法，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，我區(qū)只能采取3、4種模式。一是委托城鄉(xiāng)公交運(yùn)輸公司；二是由城鄉(xiāng)公交運(yùn)輸公司組織社會(huì)力量購(gòu)，區(qū)里給予優(yōu)惠政策。第一和第二種模式在我區(qū)都行不通，也做不到。我們遼河墾區(qū)成立于201*年10月，是由原梨樹(shù)農(nóng)場(chǎng)、雙遼農(nóng)場(chǎng)、雙遼種羊場(chǎng)、綠野集團(tuán)、哈福鹿場(chǎng)五家虧損農(nóng)墾企業(yè)合并組成的，歷史包袱沉重，僅梨樹(shù)農(nóng)場(chǎng)當(dāng)時(shí)就虧損一億多。墾區(qū)成立之初，由于農(nóng)業(yè)遭受旱災(zāi)，連續(xù)幾年減產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)并不景氣，近四年來(lái)，墾區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)建設(shè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，形式越來(lái)越好，但是，墾區(qū)要工業(yè)立區(qū)，要項(xiàng)目建設(shè)，要城鎮(zhèn)改造，要改善民生，需要大量的資金投入，機(jī)關(guān)、事業(yè)單位職工工資的提高，遠(yuǎn)程教育設(shè)施建設(shè)，校安工程建設(shè)，等等一切項(xiàng)目，都要地方配套，還有，由于我區(qū)是由四平市委、四平市政府同意，省農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)辦批準(zhǔn)成立的，省里一些相關(guān)部門(mén)關(guān)系還沒(méi)有理順，我區(qū)還游離于“以縣為主”的管理體制之外，

省里下?lián)艿慕逃龑?zhuān)項(xiàng)資金，不直接到我區(qū)財(cái)政賬戶(hù)，有時(shí)還不給，有些事情需要我們反復(fù)協(xié)調(diào)。因此，就目前我區(qū)經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)說(shuō)，采取由政府出資統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛接送中小學(xué)生；政府和個(gè)人共同出資購(gòu)車(chē)輛接送中小學(xué)生，做不到。只能采取三、四種模式。校車(chē)領(lǐng)導(dǎo)小組，經(jīng)過(guò)反復(fù)協(xié)商決定了采取這種辦法解決校車(chē)問(wèn)題，并公開(kāi)向社會(huì)招標(biāo)，當(dāng)時(shí)參與投標(biāo)的有四平遼河農(nóng)墾管理區(qū)利民城鄉(xiāng)客運(yùn)有限公司；還有想成立校車(chē)公司的，還有10多家個(gè)體戶(hù)，經(jīng)過(guò)調(diào)研、考察，四平遼河農(nóng)墾管理區(qū)利民城鄉(xiāng)客運(yùn)有限公司是由省交通廳批準(zhǔn)的，手續(xù)健全，符合招標(biāo)條件，管理區(qū)就委托這一家公司，全權(quán)承擔(dān)中小學(xué)生上下學(xué)接送任務(wù)，不批準(zhǔn)第二家，區(qū)里只對(duì)一家說(shuō)話。管理區(qū)與四平遼河農(nóng)墾管理區(qū)利民城鄉(xiāng)客運(yùn)有限公司簽訂了協(xié)議書(shū)，明確了雙方的責(zé)任和義務(wù)。特別強(qiáng)調(diào)了學(xué)生安全事故由四平遼河農(nóng)墾管理區(qū)利民城鄉(xiāng)客運(yùn)有限公司負(fù)全部責(zé)任。

公司成立以后，和教育局溝通，掌握了學(xué)生乘車(chē)的基本情況，預(yù)計(jì)要購(gòu)47臺(tái)19座車(chē)輛，才能滿足需求。要購(gòu)這些車(chē)輛，所需資金700多萬(wàn)元，只靠公司自身一時(shí)很難解決。公司動(dòng)員一些社會(huì)力量，個(gè)體戶(hù)，自己出資，由公司統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)，統(tǒng)一落戶(hù)，統(tǒng)一管理，民間存在大量的資本，蘊(yùn)含著很高的積極性，很快就完成了購(gòu)車(chē)輛資金的籌集工作。截止到4月13日。已經(jīng)到位車(chē)輛38臺(tái)。公司主動(dòng)與各相關(guān)

部門(mén)協(xié)調(diào)，加強(qiáng)對(duì)黑校車(chē)的查處打擊力度，對(duì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛實(shí)行五統(tǒng)一管理。密切配合學(xué)校加強(qiáng)交通安全教育，運(yùn)行效果很好。

四、部門(mén)密切配合，通力協(xié)作，是搞好校車(chē)工作的保證。校車(chē)安全工作，是一項(xiàng)關(guān)乎學(xué)生生命安全的復(fù)雜工程，牽動(dòng)千家萬(wàn)戶(hù)，關(guān)系教育穩(wěn)定，責(zé)任十分重大。做好此項(xiàng)工作絕非教育本身所能，也絕非某一個(gè)部門(mén)所能，必須在政府主導(dǎo)下，各個(gè)部門(mén)密切配合，通力協(xié)作。各盡其職，各負(fù)其責(zé)，恪盡職守。為此，管理區(qū)制定了校車(chē)管理辦法，明確了各個(gè)部門(mén)的職責(zé)。并要求各個(gè)部門(mén)按照管理辦法，認(rèn)真履行各自職責(zé)，認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制和責(zé)任追究制。教育部門(mén)職責(zé)：

接送中小學(xué)生上下學(xué)（包括幼兒園兒童）車(chē)輛符合條件的，由教育局登記造冊(cè)建檔。

負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)督學(xué)校、幼兒園履行校車(chē)安全管理職責(zé)，把校車(chē)安全管理工作作為考核評(píng)價(jià)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子的重要指標(biāo)之一，納入安全管理工作年終考核范圍；

詳細(xì)掌握轄區(qū)中小學(xué)校、幼兒園位、學(xué)生數(shù)量分布和校車(chē)需求等情況，配合公安部門(mén)做好中小學(xué)生道路交通安全宣傳教育及校車(chē)和駕駛?cè)说墓芾砉ぷ�，配合交通部門(mén)做好校車(chē)行駛路線確定和設(shè)工作；

學(xué)校、幼兒園應(yīng)建立健全乘車(chē)安全管理、資料管理制度。做好安全交接工作，與司乘人員記好交接日志，并接受教育、公安、交通、消防和安監(jiān)部門(mén)的監(jiān)督檢查；

學(xué)校應(yīng)指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)校車(chē)每次運(yùn)送學(xué)生情況進(jìn)行查驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超員或其他交通違法行為的，必須及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門(mén)，嚴(yán)禁校外人員乘坐校車(chē)；

學(xué)校、幼兒園組織師生外出等集體活動(dòng)，需要包車(chē)的，必須提前5日到公安交警部門(mén)審批，并報(bào)教育局備案。公安部門(mén)職責(zé)：

負(fù)責(zé)全區(qū)校車(chē)標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌核發(fā)及管理工作；

負(fù)責(zé)校車(chē)駕駛?cè)说馁Y格審查和車(chē)輛安全技術(shù)狀況檢驗(yàn)工作；

定期對(duì)學(xué)校師生普遍進(jìn)行面對(duì)面的安全教育，結(jié)合典型事故案例，讓學(xué)校師生掌握“安全走路、安全騎車(chē)、安全乘車(chē)”等基本常識(shí)；

負(fù)責(zé)核定校車(chē)乘載人數(shù)，依法嚴(yán)厲查處校車(chē)超員等道路交通違法行為，教育其他車(chē)輛駕駛?cè)藛T對(duì)校車(chē)進(jìn)行禮讓?zhuān)贿m時(shí)安排警力在學(xué)校附近人員較為集中、交通相對(duì)擁擠的路段維持秩序；嚴(yán)格落實(shí)“一車(chē)一警”制度，監(jiān)督管理承包車(chē)輛安全情況；

負(fù)責(zé)鎮(zhèn)區(qū)學(xué)校、幼兒園門(mén)前交通標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)及維護(hù)工作。

交通部門(mén)職責(zé)：

做好農(nóng)村學(xué)校門(mén)前標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)及維護(hù)工作；會(huì)同教育部門(mén)合理確定校車(chē)的行駛線路，完善校車(chē)通行線路安全設(shè)施；

協(xié)助相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)行為的監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲打擊校車(chē)非法從事班車(chē)營(yíng)運(yùn)等交通違法行為。

消防部門(mén)職責(zé)：

消防部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督校車(chē)滅火器材的配備及消防安全知識(shí)培訓(xùn)，制定校車(chē)搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。

安監(jiān)部門(mén)職責(zé)：

將校園安全納入安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管范圍；

依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)對(duì)校車(chē)發(fā)生事故進(jìn)行調(diào)查處理，并依法追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。

各個(gè)部門(mén)，由校車(chē)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室協(xié)調(diào)，定期召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)議，研討校車(chē)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在的問(wèn)題，每學(xué)期至少兩次。定期進(jìn)行聯(lián)合檢查，每學(xué)期至少兩次，運(yùn)行半年多來(lái)，效果較好。

盡管我們做了許多工作，仍然還存在一些困難和問(wèn)題，比如政府財(cái)政補(bǔ)貼問(wèn)題，公司現(xiàn)在基本是虧損運(yùn)營(yíng)，如果財(cái)政補(bǔ)貼不到位，公司能否把運(yùn)營(yíng)成本轉(zhuǎn)嫁到老百姓身上？公司能否挺下去？校車(chē)運(yùn)營(yíng)是一項(xiàng)長(zhǎng)期性工作，偶然及突發(fā)性事故、特別是重特大交通事故能否出現(xiàn)，令人擔(dān)憂。盡管如

此，我們決心以對(duì)黨和國(guó)家教育事業(yè)，對(duì)學(xué)生生命高度負(fù)責(zé)的精神和工作態(tài)度，堅(jiān)持全程監(jiān)管，警鐘長(zhǎng)鳴，繃緊精神，盡心盡力，毫不懈怠的抓好校車(chē)安全管理工作。

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