第一篇:貨運車間201*年安全計劃
貨運車間201*年安全計劃
扎實推進安全風(fēng)險管理,保證安全穩(wěn)定
近期,為進一步提升安全管理水平,確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定,我們貨運車間結(jié)合201*春運各項工作,在全車間范圍內(nèi)進行安全重點風(fēng)險源排查和整治,以及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。
為了推動活動深入開展,首先,車間在周密制定活動方案、廣泛宣傳安全風(fēng)險管理基本知識、講清活動目的和意義的基礎(chǔ)上,采取“個人提、班組議、車間評”的方式,動員和組織干部職工結(jié)合“7.23”事故調(diào)查通報和近期全路發(fā)生的幾起事故,舉一反三,結(jié)合貨運裝載加固、貨檢作業(yè)、專用線管理、貨場消防、危險品運輸、勞動安全等重點,認(rèn)真查找、分析總結(jié)自身崗位存在的安全風(fēng)險源。其次,對本班組職工提出的本崗位風(fēng)險點以及好做法和意見建議,要求班組必須逐條、逐項組織職工學(xué)習(xí)、討論,以取長補短。第三,車間在做好各班組上報意見和建議的收集、匯總、整理工作后,通過召開車間安全分析會的形式進行梳理、歸納、總結(jié),及時上報車站安全風(fēng)險管理辦公室。同時,車間將各班組、各崗位風(fēng)險點統(tǒng)一匯編發(fā)至各車間班組和崗位,車間干部、班組長利用點名會、交班會加強日常提問檢查,確保職工達到“一口清”的目的,并運用到實際作業(yè)過程控制中。
通過上述舉措,車間采用“一查、二整、三追蹤”方法,對風(fēng)險源進行分析排查、立檔分類、整治消除的閉環(huán)管理,以形成長效管理機制。這次活動不僅牢固了廣大干部職工的安全風(fēng)險意識,也極大的提高了干部職工參與安全風(fēng)險管理新思路的積極、主動性。截止目前,共排查出安全風(fēng)險源14項,安全風(fēng)險點47個,制定防范措施74條,為確保貨運安全生產(chǎn)打下了基礎(chǔ)。
第二篇:201*年貨運車間冬運人身安全控制措施
冬運期間人身安全控制措施
(貨運車間)
為確保貨場職工冬運期間作業(yè)和交通安全,加強對冬運工作的組織領(lǐng)導(dǎo),特制定《貨運車間冬運人身安全控制措施》,各班組要加強職工安全教育,抓好組織落實。
一、加強車間和班組的安全警示教育,做到警鐘長鳴。
加強職工安全教育,對近期發(fā)生的人身傷亡事故集中進行警示教育,并組織考試,提高職工遵章守紀(jì)的自覺性,要求職工既要遵守部、局、車站的各項規(guī)章制度,又要結(jié)合本崗位的工作特點進行班前安全工作預(yù)想。
二、強化重點崗位的人身安全控制。
要求貨檢員、現(xiàn)場監(jiān)裝貨運員
1、橫越線路時:必須執(zhí)行“一站、二看、三通過”制度;橫越停有機車車輛的線路嚴(yán)禁鉆車;注意左右和鄰線機車車輛動態(tài),不在運行的機車車輛前方搶越;現(xiàn)場作業(yè)人員相互間互控聯(lián)防,發(fā)現(xiàn)違章橫越線路者立即提醒制止。
2、順線路行走時:不在道心、鋼軌、枕木頭上行走;在兩線路之間行走,注意機車車輛動態(tài),身體不侵限;
3、作業(yè)人員相互間互控聯(lián)防,發(fā)現(xiàn)違章行走時,及時制止。冬季天冷路滑,各職場女同志嚴(yán)禁穿高跟鞋參加除雪勞動及裝卸車作業(yè)、穿越線路;
4、監(jiān)裝貨運員上車拍照注意攀登地點,防止滑落摔傷事件的發(fā)生。
三、增強其他崗位的人身安全控制的力度。
1各班組現(xiàn)場作業(yè)人員,班前參加集休,班中按規(guī)定著裝,嚴(yán)禁班前、班中飲酒和帶酒氣上崗。
2加強對集休室、食堂的衛(wèi)生管理,做好后勤保障工作,杜絕食物中毒事故發(fā)生。
3針對天氣轉(zhuǎn)涼,氣溫變化的實際,進一步強化對汽車駕駛?cè)藛T的安全教育和管理,同時將機動車駕駛?cè)藛T的違章違紀(jì)、行車不系安全帶和接打手機等交通違規(guī)行為納入安全信息管理考核,嚴(yán)格落實好各項管理制度, 1
杜絕交通肇事。
四、加強職工上下班途中的人身安全控制。對通勤職工上下班管理,尤其是對組織“包車”上下班的職工,避免職工上下班途中發(fā)生傷亡事故。
貨運車間
201*年11月3日
第三篇:(轉(zhuǎn)載需注明來源:m.seogis.com)201*年車間安全員安全生產(chǎn)計劃
201*年車間安全員安全生產(chǎn)計劃
一、指導(dǎo)思想
堅持以人為本、安全發(fā)展的理念,堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,認(rèn)真貫徹落實安全生產(chǎn)法律法規(guī)及安全生產(chǎn)責(zé)任制,嚴(yán)格遵守各項安全操作規(guī)程,進一步強化過程監(jiān)督,確保安全生產(chǎn)管理目標(biāo)全面實現(xiàn)。
二、安全目標(biāo)
1、安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度執(zhí)行率100%;
2、員工崗前生產(chǎn)教育培訓(xùn)率100%;
3、重大危險源監(jiān)控率100%;
4、安全生產(chǎn)事故控制在指標(biāo)范圍內(nèi);
5、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查覆蓋100%;
6、安全生產(chǎn)事故隱患明顯減少;“三違”行為明顯減少;
7、員工安全生產(chǎn)責(zé)任意識、安全技能明顯提高。
三、安全主題
“實施制度、強化培訓(xùn)、消除隱患、過程受控”
四、組織機構(gòu)
成立開展“安全生產(chǎn)年”安全小組,全面負(fù)責(zé)公司 “安全生產(chǎn)年”的組織與領(lǐng)導(dǎo)。
五、宣傳
1、組織學(xué)習(xí) ,對安全生產(chǎn)年進行工作部署,動員全車間全員參與;
2、簽訂安全承諾書;
六、全面實施安全制度工作
1、堅持每季度至少召開一次安全小組會議,分析安全生產(chǎn)情況,及時通報安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題隱患;提高隱患整改率,確保安全隱患100%整改,及時整改率達到95%以上。
2、 應(yīng)急預(yù)案及消防演習(xí):積極參與公司組織的消防演習(xí),并記錄備案。
3、 消防常規(guī)項目檢查: 1) 電工負(fù)責(zé)每周一次的消防設(shè)施檢查并記錄; 2)各班組每周對本轄區(qū)內(nèi)消防設(shè)施進行檢查并清潔。
4、 安全教育: 1) 對新進廠員工堅持安全教育100%考試合格上崗。 2) 每季度有計劃的進行老員工安全知識再教育。3)完成法律法規(guī)、公司制度、事故案例的全員培訓(xùn)。
5、 201*年工作計劃執(zhí)行原則:計劃到人,責(zé)任到人,切實執(zhí)行安全自查、隱患自改、責(zé)任自負(fù)。
6、開展安全生產(chǎn)評比活動。
7、每天做好車間的安全檢查,并填制安全檢查表和巡回安全檢查表。
以上為本人作為車間安全員針對xx車間的實際情況制定的201*年安全生產(chǎn)年工作計劃,確保201*年本車間安全生產(chǎn)的順利實施。
xx車間:xxx
201*.1.4
第四篇:201*年車間主任安全生產(chǎn)計劃
201*年車間主任安全生產(chǎn)計劃
在201*年的安全生產(chǎn)工作中,我油罐車間采取了強有力的措施,做了大量的工作,消除了不少安全隱患,在取得成績的同時,安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻,安全管理工作永遠沒有終點,在以后的安全管理工作中我將根據(jù)實際情況,明確責(zé)任,加大力度,把安全生產(chǎn)工作深入扎實、堅持不懈的抓下去。作為xx車間的車間主任,在201*年我將著重從以下幾個方面開展安全生產(chǎn)工作:
一、 全年目標(biāo):
1、工亡事故為零。
2、重大火災(zāi)事故為零。
3、重大機損事故為零。
4、重大環(huán)境污染事故為零。
5、重傷指標(biāo)為零。
6、輕傷內(nèi)控指標(biāo)1人次。
7、不發(fā)生新的職業(yè)病例。
二、 指導(dǎo)思想:
以國家領(lǐng)導(dǎo)人對安全工作指示為指導(dǎo),以公司安全工作治理制度為標(biāo)準(zhǔn),以安全工作總方針“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為原則,以班組安全治理為基礎(chǔ),以糾正崗位違章操作和工人勞保品穿戴為突破口,落實各項制度,開展安全親情教育,開創(chuàng)安全工作新局面,實現(xiàn)安全生產(chǎn)根本好轉(zhuǎn)。
三、 主要工作措施和安排:
1、開展多種形式對職工進行安全培訓(xùn)教育,在安全教育的基礎(chǔ)上,增設(shè)班前提問等活動,同時抓好新調(diào)入工人的安全教育。
2、加強易出事故崗位工的監(jiān)護及職工的責(zé)任感,重點是旋邊機、平板拼焊機、三輥卷圓機的正確使用,對油罐筒身時候的安全操作。
3、對各種施工、檢修區(qū)進行重點防護,設(shè)立危險區(qū)域警示標(biāo)志,天天有人監(jiān)護現(xiàn)場,教育工人不在危險物下站立,特別是天車吊重物時嚴(yán)禁在天車下站立。
4、加強安全治理,控制事故發(fā)生,真正將安全重心下移到每個人,確保全年做到安全生產(chǎn),努力實現(xiàn)全年事故“0”的目標(biāo)。
5、把握各非常時期的思想動向,重點是各節(jié)日期間的喝酒上崗,工人的疲憊上崗,青年工人的婚期上崗和受處分工人的帶情緒上崗。
6、建立健全安全防護組織,對原有的班組安全員重新進行調(diào)整,不負(fù)責(zé)的撤換。
7、對應(yīng)急預(yù)案不斷進行演練,至少每半年組織一次。
8、認(rèn)真抓好班組檢查,不斷抽查班組安全檢查表,班組臺帳記
錄,獎優(yōu)罰劣。
9、每周開一次安全例會。
10、宣傳貫徹國家相關(guān)的法律法規(guī)、嚴(yán)格執(zhí)行下發(fā)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
11、加強職工安全教育,堅持每周安全巡查,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改并制定整改措施。
12、重點防火部位,定員定崗,保持消防器材良好適用。
13、強化勞保用品穿戴。
14、加強內(nèi)場定置管理,保持消防通道暢通。
xx車間:xxx
201*.1.4
第五篇:201*年車間設(shè)備員安全生產(chǎn)計劃
201*年車間設(shè)備員安全生產(chǎn)計劃
根據(jù)公司安全生產(chǎn)的需要,在總結(jié)201*年度設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)上,我作為設(shè)備員制定出201*年本車間設(shè)備管理工作計劃,創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境,保證設(shè)備安全有效運行。
一、工作思路
通過做好設(shè)備日常維護和一級保養(yǎng)記錄,減少設(shè)備事故發(fā)生,改善設(shè)備技術(shù)狀況,確保設(shè)備正常運行。全面提升設(shè)備管理水平,發(fā)揮設(shè)備的最大管理經(jīng)濟效益。
二、具體工作目標(biāo)
(1)設(shè)備的完好率達到96%以上。
(2)機修停工率小于1.0%。
(3)杜絕特大、重大設(shè)備責(zé)任事故;大型設(shè)備責(zé)任事故低于0.1%。
(4)設(shè)備修理費用率符合公司規(guī)定要求,防止設(shè)備失修。
(5)加強資料的管理,確保其真實性、準(zhǔn)確性和實用性。
(6)各項設(shè)備管理活動取得優(yōu)異成績。
(7)加大培訓(xùn)力度,確保人員素質(zhì)不斷提高。
三、主要工作內(nèi)容和措施
1、轉(zhuǎn)變設(shè)備管理思路,由被動事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥念A(yù)防性維修,加大公司設(shè)備管理力度,保證公司正常生產(chǎn)。加大設(shè)備保養(yǎng)和維修力度,通過統(tǒng)籌規(guī)劃,合理安排,保障公司設(shè)備安全正常的運行。
2、整理設(shè)備日常維護記錄,確保記錄完整率達到100%。
3、整理設(shè)備一級維護記錄,確保記錄完整率達到100%。
4、整理設(shè)備臺賬記錄,確保記錄完整率達到100%。
5、整理設(shè)備使用說明書,確保記錄完整率達到100%。
6、整理設(shè)備操作規(guī)程,確保記錄完整率達到100%。
7、做好年度設(shè)備設(shè)施預(yù)修計劃表、設(shè)備管理方案、公司設(shè)施設(shè)備檢維修方案、設(shè)備設(shè)施拆除、報廢管理方案、設(shè)備設(shè)施檢修計劃、
設(shè)備檢修通知單、設(shè)備月檢修計劃完成情況、設(shè)備點檢表、設(shè)備運行記錄。
8、每周做好設(shè)備安全檢查,要求做到設(shè)備安全率100%。
9、負(fù)責(zé)收集,整理設(shè)備資料和設(shè)備檔案
10、負(fù)責(zé)設(shè)備維護保養(yǎng)工作的組織和實施
11、參與車間設(shè)備管理的日常檢查和設(shè)備事故的調(diào)查處理
xxx車間:xxx
201*.1.4
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