行車值班員述職報(bào)告

一年已經(jīng)過去，回顧自己在這年的工作，付出了努力，也有許多不足之處。由于年初剛從檢車員崗位轉(zhuǎn)到值班員崗位，經(jīng)驗(yàn)不足，在工作中，對(duì)一些事情的處理上有欠妥當(dāng)。我班在下半年的總體工作成績(jī)比起上半年有所下滑，做為班組管理成員之一，負(fù)有不可推卸的責(zé)任。同時(shí)，也為能圓滿完成全年的安全生產(chǎn)任務(wù)，班組在一年的工作中，沒有發(fā)生任何人身，行車責(zé)任事故而感到欣慰。

在201*年，我主要做了以下工作：

1、年初，根劇車間管理細(xì)則，為本班組管理細(xì)則的制定獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，和班組其他管理成員積極交換意見，針對(duì)我班實(shí)際情況，制定有效可行的管理辦法，做到有的放矢，并在班組日常的工作中能貫徹落實(shí)。

2、結(jié)合自己的崗位職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)，對(duì)新技術(shù)，新設(shè)備的掌握，比起以前來都有了很大的提高。

3、意識(shí)到自己才轉(zhuǎn)入值班員崗位不久，在各方面都有很多東西要學(xué)。平時(shí)能做到虛心學(xué)習(xí)，認(rèn)真請(qǐng)教，做到多聽，多看，多想。由于值班員崗位的特殊性，和檢車員不同，隨機(jī)，突發(fā)事件較多。在處理這些事件時(shí)，不僅要有大局意識(shí)，在把握原則的基礎(chǔ)上，還須有臨場(chǎng)應(yīng)變，靈活指揮的意識(shí)。在這點(diǎn)上，車間管理干部和其他同志都給了我耐心的指導(dǎo)和幫助。

4、值班員工作一定要細(xì)心，冷靜，精神高度集中，虛心聽取別人的批評(píng)意見和建議。對(duì)自己或別人工作中發(fā)生的事情多思考，多總結(jié)，做到舉一反三，不斷積累經(jīng)驗(yàn)。下次再遇到類似事件，才能心中有數(shù)，妥善處理。

年初，車間召開了值班員會(huì)議。對(duì)值班員的工作做出了指導(dǎo)，并請(qǐng)其他老值班員介紹了工作的方式方法及經(jīng)驗(yàn)。對(duì)我產(chǎn)生了很大的幫助。

5、能認(rèn)真貫徹落實(shí)車間的各種指示精神，做到上情及時(shí)下達(dá)，下情如實(shí)匯報(bào)。理解并支持車間的工作安排及改革。年中，由于技檢時(shí)間利用率問題，車間對(duì)值班員下達(dá)了一些臨時(shí)性任務(wù)，我做到了認(rèn)真，及時(shí)的完成這些任務(wù)。并在班中努力做到機(jī)動(dòng)靈活的指揮，保證生產(chǎn)力的合理利用。對(duì)于人為影響技檢時(shí)間的，也按規(guī)定給予考核。

6、針對(duì)HMIS工作量輸入少的問題，做了一定的工作，首先對(duì)全班檢車員宣傳HMIS輸入的重要性和必要性，讓其明白這是工作中的重要一環(huán)，不可或缺的一部分。其次，對(duì)還不會(huì)輸入的同志給予耐心的講解。最后，對(duì)主觀上不想輸或懶得輸?shù)臋z車員，按車間有關(guān)文件精神和班組管理細(xì)則給予考核。經(jīng)過大家的努力，我班的HMIS輸入這項(xiàng)工作有了很大提高。

7、積極做好職工的思想穩(wěn)定工作，有的職工對(duì)鐵路的改革或工作中遇到的一些事情缺乏正確的判斷力，再受到一些外界因素的影響，極易背上思想包袱，產(chǎn)生抵觸情緒。為安全生產(chǎn)埋下隱患，也給班組管理工作帶來一定的困難。我通過各種渠道了解到了這種情況后，針對(duì)不同的人，通過不同的時(shí)間，不同的地點(diǎn)，采用不同的方式進(jìn)行開導(dǎo)，取到了一定的效果。

8、積極主動(dòng)配合工長(zhǎng)抓好和完善班組規(guī)范管理工作，對(duì)于班組管理積極參與并提出自己的建議和看法，嚴(yán)格執(zhí)行班務(wù)公開制度，獎(jiǎng)金分配公開透明化，對(duì)于典型故障的發(fā)現(xiàn)和故障修的處理以及扣修車的獎(jiǎng)勵(lì)都嚴(yán)格執(zhí)行量化考核，極大的提高了職工的工作積極性。

9、在班中推行民主管理制度，對(duì)職工提出的合理可行的意見和建議積極采納，比如人員的調(diào)配，材料成本的管理，休假制度等，為營(yíng)造和諧的工作氛圍，創(chuàng)造了條件。

10、在日常工作中積極主動(dòng)的支持工長(zhǎng)行使自己的權(quán)力，做到相互理解，相互支持，分工不分家。經(jīng)常通氣，遇到問題不推諉，相互商量協(xié)調(diào)解決，帶頭搞好班組團(tuán)結(jié)，做到不犯自由主義，有意見和看法當(dāng)面交流。保證了班組各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的完成和方針目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

總之，在全班職工的共同努力下，到201*年12月31日止，我班連續(xù)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)4330天。

在201*年中，我將做好如下工作：

1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)。

2、強(qiáng)化班組“五大員”及副工長(zhǎng)的工作積極性，齊抓共管，形成合力。扎實(shí)把好安全質(zhì)量關(guān)，使每個(gè)人都真正當(dāng)好安全生產(chǎn)的守門員。

3、做好與紅外線值班員的聯(lián)勞協(xié)作工作。

4、在工作中眼睛向內(nèi)，樹立抓小防大的思想，認(rèn)真開展“三查”，“四標(biāo)”。加強(qiáng)宣傳力度，提高職工的迎檢意識(shí)。

5 、加強(qiáng)班中“十五字”作業(yè)程序的控制，為實(shí)現(xiàn)我所201*年安全自控型車間而努力奮斗。

其次，因我工作能力有限，根劇崗位職責(zé)要求，離車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的要求還很遠(yuǎn)，自己決心克苦學(xué)習(xí)，努力工作，圓滿的完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，盡心盡力，盡職盡責(zé)的做好本職工作，絕不辜負(fù)車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的期望。

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