第一篇：二手車市場調(diào)研報(bào)告

關(guān)于齊齊哈爾市二手汽車市場的調(diào)研報(bào)告 市政府：

隨著齊齊哈爾市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，汽車保有量的不斷膨脹，二手汽車市場的誕生和初步發(fā)展推動(dòng)了全市整個(gè)汽車貿(mào)易的協(xié)調(diào)發(fā)展，滿足了人民群眾多元化的生活消費(fèi)需求。為推動(dòng)齊齊哈爾二手汽車市場健康發(fā)展，市商務(wù)局、齊齊哈爾汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合對(duì)齊齊哈爾市的二手汽車交易市場進(jìn)行了一次全面調(diào)研，掌握了齊齊哈爾二手汽車市場的基本情況和存在的主要問題。現(xiàn)根據(jù)調(diào)研的基本情況，本文對(duì)齊齊哈爾二手汽車市場發(fā)展的現(xiàn)狀、存在的問題進(jìn)行初步分析，探討推動(dòng)齊齊哈爾二手汽車市場發(fā)展的可行性建議。

一、齊齊哈爾二手汽車市場發(fā)展的現(xiàn)狀

（一）經(jīng)營主體逐年增長。隨著齊齊哈爾汽車行業(yè)不斷發(fā)展，二手汽車市場相應(yīng)誕生。從201*年初的2個(gè)二手車市場，逐漸發(fā)展到目前30多家。二手車行從當(dāng)初的4、5家發(fā)展到80余家。二手車中介二手車經(jīng)紀(jì)人目前已經(jīng)突破100余家。201*年，為了進(jìn)一步促進(jìn)全齊齊哈爾二手汽車市場的健康發(fā)展，齊齊哈爾商務(wù)局、齊齊哈爾工程學(xué)院、齊齊哈爾汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)等相關(guān)職能部門開展卓有成效的工作，充分進(jìn)行斡旋，充分發(fā)揮齊齊哈爾工程學(xué)院的優(yōu)勢、重新投資，按高標(biāo)準(zhǔn)建交易場地，創(chuàng)新經(jīng)營。至此，齊齊哈爾二手汽車市場步入正軌、健康發(fā)展的軌道。

（二）經(jīng)營規(guī)模逐年較快增長。齊齊哈爾二手汽車市場在齊齊哈爾汽車行業(yè)發(fā)展中可以說是一個(gè)新事物，目前還處于一個(gè)起步并較快發(fā)展的階段，還屬于一個(gè)量的積累過程，但從兩年多經(jīng)營效益看，齊齊哈爾二手汽車市場具有頑強(qiáng)的生命力。201*年，二手汽車市場交易量為10萬輛，比201*年增長150%，交易額為50億元。

（三）項(xiàng)目業(yè)務(wù)不斷拓展。根據(jù)國家相關(guān)部門頒布的《二手車流通管理辦法》，齊齊哈爾二手汽車市場經(jīng)營了交易過戶、鑒定評(píng)估、收購寄售、以舊換新、代購代銷、美容維護(hù)、代理機(jī)動(dòng)車登記、代辦保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)，每項(xiàng)業(yè)務(wù)都有相關(guān)人員全程為二手車交易業(yè)主提供服務(wù)。

（四）經(jīng)營汽車品牌國產(chǎn)居多。目前，齊齊哈爾二手車交易市場交易的汽車從品牌看以國產(chǎn)居多，進(jìn)口汽車較少；從汽車用途看，交易的車輛以乘用車和農(nóng)用車較多，其中乘用車占2/3以上；從汽車的所有權(quán)來看，交易的私用車較多，占90%以上，公用車很少。

（五）二手汽車市場前景可觀。有汽車就有二手汽車，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城鄉(xiāng)居民的收入水平不斷提高，對(duì)汽車的消費(fèi)將會(huì)越來越多。隨著汽車使用壽命的不斷延長和款式、技術(shù)的不斷更新，二手汽車的數(shù)量將會(huì)不斷擴(kuò)大，這對(duì)齊齊哈爾二手汽車交易市場的不斷發(fā)展提供了良好的契機(jī)，二手汽車市場前景看好。

二、齊齊哈爾二手汽車市場發(fā)展的問題

（一）全市競爭處于不利地位。從調(diào)研中了解到，目前全市各二手汽車交易市場競爭十分激烈。齊齊哈爾大慶市區(qū)僅60分鐘的車程，齊齊哈爾二手汽車交易市場作為一個(gè)剛剛誕生的新市場與大慶市市區(qū)的已經(jīng)發(fā)展很多年的二手汽車交易市場進(jìn)行競爭，往往會(huì)處于不利的地位。

（二）交易市場經(jīng)營規(guī)模偏小。目前，齊齊哈爾二手汽車交易市場總資產(chǎn)僅1.1億元，經(jīng)營面積為60000平方米，其中交易大廳面積為28000平方米，其中，齊齊哈爾工程學(xué)院二手車市場總資產(chǎn)達(dá)到1億元以上，占地面積和交易大廳面積均為齊齊哈爾工程學(xué)院二手車市場所擁有，其他30家二手車市場幾乎沒有市場用地。

（三）汽車交易手續(xù)有待規(guī)范。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在所有二手汽車交易的過程中存在不過戶的現(xiàn)象，二手汽車的合法性受到很大挑戰(zhàn)，這就使二手汽車消費(fèi)業(yè)主之間存在很大的經(jīng)濟(jì)糾紛隱患，這是齊齊哈爾二手汽車市場的發(fā)展存在潛在的不利因素，有待進(jìn)一步規(guī)范。另外，根據(jù)《二手車流通管理辦法》規(guī)定，二手汽車直接交易應(yīng)當(dāng)在二手車交易市場進(jìn)行，但隨著汽車行業(yè)私家車的增多，有搞場外交易的現(xiàn)象，交易市場也無法管理，也給“黑車”經(jīng)營者有可乘之機(jī)，給消費(fèi)者造成損害。

（四）汽車交易稅費(fèi)流失嚴(yán)重。目前齊齊哈爾二手車市場年交易規(guī)模約為50億元，年交易在10萬臺(tái)左右。如果按照300元每臺(tái)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來收取稅費(fèi)，理論上每年交易稅費(fèi)大約可收3000萬元。而現(xiàn)在小交易市場每筆交易僅僅收取10元費(fèi)用，以此為基數(shù)進(jìn)行征稅，可想而知，稅收收入將不足萬元。這樣就會(huì)導(dǎo)致二手車市場地稅收入大大流失。

（五）資金技術(shù)投入嚴(yán)重不足。目前，齊齊哈爾二手汽車交易市場的資金投入不足，一是市場沒有投入足夠的資金收購二手汽車，以致市場內(nèi)沒有停舊車供人挑選。二是硬件投入少。交易市場除了齊工程二手車市場巨資投入外，其他市場幾乎是0投入。車行僅租用1間辦公室，然后就在室外占道經(jīng)營，其他基礎(chǔ)設(shè)施和軟件環(huán)境的投入很不足，有待加強(qiáng)現(xiàn)代化的投入。從業(yè)人員更加缺乏。目前市場從業(yè)的人員，既是老板又是業(yè)務(wù)人員，還是評(píng)估人員，往往一人身兼數(shù)職，業(yè)務(wù)繁多。因此，招聘或培訓(xùn)有較高汽車業(yè)務(wù)知識(shí)的專業(yè)人員已經(jīng)成為齊齊哈爾二手(敬請(qǐng)期待公文素材庫推出更好文章：m.seogis.coml6603j53，xml6603j53，xmq6802xc 這三款車在廣西市場的保有量是最大的，最大座位數(shù)分別為57座、48座、30座和41座，都采用雙管路氣制動(dòng)系統(tǒng);配備液壓助力轉(zhuǎn)向，車身結(jié)構(gòu)采用封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，大大增強(qiáng)了車身的安全保護(hù)性能，底盤采用輕量化的直大梁結(jié)構(gòu)，同時(shí)增加前后防撞梁，售價(jià)xml6603j53（13.5），xml6901（35），xmq6802xc（27.5）

xmq6802xc

27.5萬

外形尺寸（mm） 8045*2480*3390 最高車速（km/h）：115 標(biāo)配座位數(shù)：31+1 公告人數(shù)：24-35,24-33

玉柴yc4g190-30 東風(fēng)六檔變速箱 國產(chǎn)離合器 東風(fēng)前后橋 多片簧懸架 國產(chǎn)abs 前后鼓式制動(dòng)器 國產(chǎn)自動(dòng)調(diào)整臂 國產(chǎn)方向機(jī)

換擋機(jī)構(gòu)：兩軟軸 國產(chǎn)有內(nèi)胎子午胎 160l 油箱

總線儀表（含系行車記錄儀，帶打印顯示功能）

金龍頂置非獨(dú)立空調(diào) 大視野手動(dòng)后視鏡（帶除霜） 全鋁行李倉門

側(cè)玻璃窗：全封閉鋼化玻璃，最后一扇上推拉窗（下固定）乘客門后第一扇推拉窗 司機(jī)窗：普通司機(jī)窗（內(nèi)嵌推拉） 豪華雙邊內(nèi)行李架（h-1型） 普通地板革

發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)滅火裝置 減震可調(diào)司機(jī)椅

座椅：f01型高靠背可調(diào)（不帶腳踏橫移） 輔助設(shè)置： 監(jiān)視器 軟化防護(hù)欄 無暖風(fēng)、有獨(dú)立除霜 溫度計(jì)、電子鐘 全鋁遙控外擺乘客門 普通四幅方向盤 普通窗簾

宇通：zk6720d、zk6660d、zk6608d、zk6859hx、zk6792d、zk6799h、zk6100da、zk6792d詳細(xì)配置見表

總長（mm）：7150 總寬（mm）：2240 φ330單片干式離合器（錫柴、玉柴對(duì)應(yīng)半承載式車身結(jié)構(gòu)、斷大梁、大后備倉（校350離合器），液壓遠(yuǎn)距離操縱，氣助力，車版配置直大梁無后備倉），簡化內(nèi)飾、乘

zk6720d產(chǎn)品族（f190）100201

中型中級(jí)（公交版、校

車無等級(jí)）

zk6660d產(chǎn)品族（g059）100201 公告等級(jí)

中級(jí)（公交版、校車無

等級(jí)）

總高（mm）：2920

（2940空調(diào)或頂行李架）

底盤：zk6680cde 發(fā)動(dòng)機(jī)：cy4102-c3c

座椅：25+1 新型座椅（無扶手不可調(diào)）（公交版為：18+1座ct650公交座椅；校車版對(duì)應(yīng)34+2+1學(xué)童椅） 總長（mm）：6610 總寬（mm）：2240

總高（mm）：2830（至頂風(fēng)窗）/2940（至空調(diào)或頂行李架）

底盤：zk6580cda 發(fā)動(dòng)機(jī)：cy4102-c3c 座椅：23+1新型座椅（無扶手不可調(diào)）（公交版為：16+1座ct650公交座椅；校車版對(duì)應(yīng)31+2+1學(xué)童椅）

df5s420變速箱，軟軸拉絲式操縱，東風(fēng)前后橋、梯形結(jié)構(gòu)，直縱梁，多片簧（9/11）、液壓筒式減震器、前懸橫向穩(wěn)定桿，機(jī)械非動(dòng)力轉(zhuǎn)向，方向盤上下、前后可調(diào)，氣壓雙回路，鼓式車輪行車制動(dòng)器，自動(dòng)間隙調(diào)整，斷氣剎，干燥器，7.50r16子午胎，70a發(fā)電機(jī)，油箱容積：90l，行李倉容積：1.0-1.7 單片干式，液壓遠(yuǎn)距離操縱，氣助力，df5s420變速箱，軟軸拉絲式操縱，湖北博盈前后橋、梯形結(jié)構(gòu)，直縱梁，多片

簧（8/10）、液壓筒式減震器、機(jī)械非動(dòng)力轉(zhuǎn)向，方向盤上下、前后可調(diào)，氣壓雙回路，鼓式車輪行車制動(dòng)器，斷氣剎，干燥器，7.00r16子午胎，70a發(fā)電機(jī)，油箱容積：90l（zk6660ng單乘客門對(duì)應(yīng)3*80+1*50l=290l，雙乘客門2*80l+2*50l=260l），行李倉容積：0-1.4（zk6660ng無行李倉）

客區(qū)平地板結(jié)構(gòu)，客運(yùn)版對(duì)應(yīng)一個(gè)手動(dòng)折疊式乘客門（公交版對(duì)應(yīng)兩個(gè)氣動(dòng)折疊式乘客門）、司機(jī)門鋁型材非粘接t型直角推拉窗（校車版為非粘接下封閉上推拉窗），yts01

型司機(jī)椅，發(fā)動(dòng)機(jī)余熱除霜系統(tǒng)，mp3收放機(jī)，手動(dòng)兔兒倒車鏡，整體式前后大燈；對(duì)刮雨刮器，滅火器、司機(jī)遮陽、一個(gè)頂風(fēng)窗、國產(chǎn)素色漆

半承載式車身結(jié)構(gòu)、平地板、鋼板沖壓蒙皮，簡化內(nèi)飾，客運(yùn)版對(duì)應(yīng)一個(gè)手動(dòng)折疊式乘客門（公交版對(duì)應(yīng)兩個(gè)氣動(dòng)折疊式乘客門）、司機(jī)門鋁型材非粘接t型直角推拉窗（校車版為非粘接下封閉上推拉窗），yts01型司機(jī)椅，發(fā)動(dòng)機(jī)余熱除霜系統(tǒng)，mp3收放機(jī)，手動(dòng)兔兒倒車鏡，整體式前后大燈；對(duì)刮雨刮器，滅火器、司機(jī)遮陽、一個(gè)頂風(fēng)窗、國產(chǎn)素色漆

16.2

13.7

總長（mm）：5995（zk6608gf/dx:6005）

zk6608d產(chǎn)品族（g059）

總寬（mm）：2240

單片干式，液壓遠(yuǎn)距離操縱，氣助力，df5s420變速箱，軟軸拉絲式操縱，湖北博盈前后橋、梯形結(jié)構(gòu)，直縱梁，多片半承載式車身結(jié)構(gòu)、平地板、鋼板沖壓蒙皮，亞麻簡化內(nèi)飾，手動(dòng)折疊式乘客門、司機(jī)門，非粘接上封閉下推拉窗（校車對(duì)應(yīng)非粘接下100201 公告等級(jí)

中級(jí)（公交版、校車無

等級(jí)）

zk6859hx 產(chǎn)品族:（校車e108）

091201

總高（mm）：2780（2890至頂風(fēng)窗）/2945（至頂行李架） 底盤：zk6560cdf(天然氣車：zk6560cn)

發(fā)動(dòng)機(jī)：cy4102-c3c

座椅：18+1 yt14座椅（校車版對(duì)應(yīng)27+2+1學(xué)童椅） 總長（mm):8470 總寬（mm):2450 總高（mm):3230(3130無空調(diào)) 底盤：zk6810cra

發(fā)動(dòng)機(jī)：yc4g200-30 座椅：48+2+1學(xué)童座椅，3+2布置

簧（8/10）、液壓筒式減震器、機(jī)械非動(dòng)力轉(zhuǎn)向，方向盤上下、前后可調(diào)，氣壓雙回路，鼓式車輪行車制動(dòng)器，斷氣剎，空氣干燥器，7.00r16子午胎，70a發(fā)電機(jī)，油箱容積：70l，行李倉容積：0-1.0（zk6608ng無行李倉） 國產(chǎn)離合器，國產(chǎn)六擋變速箱，國產(chǎn)車橋，三段式桁架車架，多片簧（前9/后11），整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器，國產(chǎn)abs,空

氣干燥器,國產(chǎn)制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂，8.25r20子午線輪胎，油箱容積200l,行李艙容積（m3）：1.6-1.9

封閉上推拉窗），yts01型司機(jī)椅，發(fā)動(dòng)機(jī)余熱除霜系統(tǒng)，mp3收放機(jī)，桿式后視鏡，整體式前后大燈；對(duì)刮雨刮器，滅火器、司機(jī)遮陽、一個(gè)頂風(fēng)窗、國產(chǎn)素色漆

半承載式，預(yù)應(yīng)力漲拉蒙皮，全金屬車身、前圍固定蒙皮，平地板結(jié)構(gòu)，軟化內(nèi)飾，整體式空調(diào)風(fēng)道無行李架，出風(fēng)口簡化，無內(nèi)行李架，無閱讀燈，窗簾，電控氣動(dòng)單扇外擺門，活動(dòng)踏步，取消左側(cè)大行李倉門及左側(cè)倉體，僅右側(cè)有部分倉體，艙門，全封閉式，最后側(cè)窗為上推拉窗，減震司機(jī)椅�？屏謆ffd-02非獨(dú)立頂置式空調(diào)（即科林kfd21ak)（制冷量201*0~2201*kcal/h)，發(fā)動(dòng)機(jī)余熱水暖除霜，收放機(jī)，手動(dòng)兔耳后視鏡，新型整體式前大燈，條形led裝飾燈，新型整體式后圍燈，高位剎車燈，對(duì)擺雨刮器，電子鐘、乘客門遙控門鎖，普通頂風(fēng)窗，國產(chǎn)素色漆。

13.5

34.3

zk6792d 產(chǎn)品族（f197）

100301 公告等級(jí)： 中型中級(jí)

zk6799h 產(chǎn)品族(校車f185）091201

總長（mm):7945 φ395單片干式、膜片彈簧離合器，法斯zk6792d/n對(duì)應(yīng)半承載式，斷大梁大后備倉總0寬（mm):2450

特六擋變速箱，東風(fēng)4.2t前橋，工字型體，側(cè)行李艙（zk6792dx對(duì)應(yīng)半承載式，直總高（mm):zk6792d/dx:3165（至

斷面，兩端拳式，東風(fēng)7t后橋，整體鑄大梁無后備倉，無側(cè)行李艙），軟化內(nèi)飾，頂風(fēng)窗）/ 造橋殼，全浮式半軸，，單級(jí)圓錐齒輪帶裝飾空調(diào)風(fēng)道（無出風(fēng)口），內(nèi)行李架，3280(至空調(diào)） 主減速器，前9后11鋼板彈簧，雙向作

凹地板（zk6792dx對(duì)應(yīng)平地板），前遙控氣

底盤：

用液壓減震器。前懸架裝有橫向穩(wěn)定桿，動(dòng)單扇外擺門，膠粘直角t型上封閉下推拉zk6640cdf(zk6792n:zk6640cn) 整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向，方向盤前后上下可調(diào)，邊窗（zk6792dx對(duì)應(yīng)膠粘直角t型下封閉上發(fā)動(dòng)機(jī)：yc4e160-30 氣壓雙回路，鼓式車輪制動(dòng)器，制動(dòng)間推拉邊窗），大功率除霜器（外進(jìn)風(fēng))，mp3座椅：30+1yt06a座椅(前門） 隙自動(dòng)調(diào)整臂，無石棉剎車蹄片，斷氣

立體收放機(jī)，手動(dòng)兔耳后視鏡，整體式前大(校車裝44+1+1ytxt學(xué)童座剎，干燥器，三角8.25r20子午胎.70a燈，踏步燈，示高燈，國產(chǎn)對(duì)刮雨刮器，滅椅)

發(fā)電機(jī)，燃料容積箱（l):170（天然氣火器，全副下拉自鎖遮陽簾，內(nèi)視鏡，司機(jī)車6*80l=480l),行李艙容積（m3）：扇（選空調(diào)時(shí)無），軟化儀表臺(tái)，一個(gè)頂風(fēng)2.85(max)(校車無行李倉)

窗，國產(chǎn)素色漆，司機(jī)椅后護(hù)欄，乘客門后護(hù)欄。

國產(chǎn)離合器，國產(chǎn)六擋變速箱，國產(chǎn)車橋，半承載式鋼管骨架，預(yù)應(yīng)力漲拉蒙皮，全金三段式桁架結(jié)構(gòu)，多片簧（前9/后11），屬車身、前圍固定蒙皮，平地板結(jié)構(gòu)，軟化

總長（mm):7945 整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器，空氣干燥器,國產(chǎn)制內(nèi)飾，整體式空調(diào)風(fēng)道，出風(fēng)口簡化，無內(nèi)總寬（mm):2450

動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂，7.50r20子午線輪胎，行李架，無閱讀燈，窗簾，電控氣動(dòng)單扇外

總高（mm):3200(3100無空調(diào)) 發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)，油箱容積（l):200l,擺門，活動(dòng)踏步，取消左側(cè)大行李倉門及左底盤：zk6770cra 行李艙容積（m3）：1

側(cè)倉體，僅右側(cè)有部分倉體，艙門，全封閉發(fā)動(dòng)機(jī)：ca4dl1-19e3

式，最后側(cè)窗為上推拉窗，減震司機(jī)椅，扶座椅：52+2+1學(xué)童（幼兒專用）手，安全帶（兩點(diǎn)式、可伸縮），非獨(dú)立頂座椅，3+3布置

置式空調(diào)（制冷量18000kcal/h)，發(fā)動(dòng)機(jī)余熱水暖除霜，收放機(jī)，手動(dòng)兔耳后視鏡，新型整體式前大燈，條形led裝飾燈，新型整

23.5

31.7

zk6100da 產(chǎn)品族(校車c125）100110

總長（mm):9980 總0寬（mm):2430 總高（mm):3000(至頂風(fēng)窗)/3150(至空調(diào)） 底盤：zk6960cd 發(fā)動(dòng)機(jī)：yc6j200-30

座椅：52+1+1座（52個(gè)學(xué)童座椅，兩個(gè)監(jiān)護(hù)人座椅）

jl420單片干式離合器總成，液壓遠(yuǎn)哭了

里操縱，帶氣助力，哈齒ca5-85帶同步器五擋機(jī)械式變速箱，直接操縱，東風(fēng)4.5t前橋后9.5t橋，直大梁沖，前3后4少片簧，國產(chǎn)沙市久隆整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向，方向盤前后上下可調(diào)，隆中自動(dòng)調(diào)整臂，空氣干燥器，國產(chǎn) abs,三角10.00r22.5真空胎.150a發(fā)電機(jī)，油箱容積（l):250,行李艙容積（m3）：0.4

體式后圍燈，高位剎車燈，對(duì)擺雨刮器，電子鐘、乘客門遙控門鎖，普通頂風(fēng)窗，國產(chǎn)素色漆。

半承載式，輥壓成型預(yù)應(yīng)力漲拉蒙皮，全金屬車身、凹地板結(jié)構(gòu)，新型內(nèi)飾，右側(cè)前輪后氣動(dòng)遙控單扇外擺門，國產(chǎn)門泵，牡丹綠下封閉上推拉窗，減震司機(jī)椅（帶三點(diǎn)式安全帶），科林kfd-21型空調(diào)，無水暖，大

功率除霜系統(tǒng)，mp3立體收放機(jī)，手動(dòng)后視鏡，前部補(bǔ)盲鏡，整體式前大燈，分體式后尾燈，順刮內(nèi)藏式雨刮器，發(fā)動(dòng)機(jī)艙3個(gè)滅火彈。兩個(gè)2kg滅火器，灰色軟布窗簾，雙探頭彩色倒車監(jiān)視器，行車記錄儀，國產(chǎn)金屬漆，頂風(fēng)窗，手動(dòng)遮陽簾。

39.8

zk6792d 產(chǎn)品族（f197）100301 公告等級(jí)： 中型中級(jí)

總長（mm):7945

總0寬（mm):2450

總高（mm):zk6792d/dx:3165（至頂風(fēng)窗）/ 3280(至空調(diào)） 底盤：

zk6640cdf(zk6792n:zk6640cn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：yc4e160-30

座椅：30+1yt06a座椅(前門） (校車裝44+1+1ytxt學(xué)童座椅)

φ395單片干式、膜片彈簧離合器，法斯

特六擋變速箱，東風(fēng)4.2t前橋，工字型斷面，兩端拳式，東風(fēng)7t后橋，整體鑄造橋殼，全浮式半軸，，單級(jí)圓錐齒輪主減速器，前9后11鋼板彈簧，雙向作用液壓減震器。前懸架裝有橫向穩(wěn)定桿，整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向，方向盤前后上下可調(diào)，氣壓雙回路，鼓式車輪制動(dòng)器，制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂，無石棉剎車蹄片，斷氣剎，干燥器，三角8.25r20子午胎.70a發(fā)電機(jī)，燃料容積箱（l):170（天然氣車6*80l=480l),行李艙容積（m3）：2.85(max)(校車無行李倉)

zk6792d/n對(duì)應(yīng)半承載式，斷大梁大后備倉體，側(cè)行李艙（zk6792dx對(duì)應(yīng)半承載式，直大梁無后備倉，無側(cè)行李艙），軟化內(nèi)飾，帶裝飾空調(diào)風(fēng)道（無出風(fēng)口），內(nèi)行李架，凹地板（zk6792dx對(duì)應(yīng)平地板），前遙控氣動(dòng)單扇外擺門，膠粘直角t型上封閉下推拉邊窗（zk6792dx對(duì)應(yīng)膠粘直角t型下封閉上推拉邊窗），大功率除霜器（外進(jìn)風(fēng))，mp3立體收放機(jī)，手動(dòng)兔耳后視鏡，整體式前大燈，踏步燈，示高燈，國產(chǎn)對(duì)刮雨刮器，滅

火器，全副下拉自鎖遮陽簾，內(nèi)視鏡，司機(jī)扇（選空調(diào)時(shí)無），軟化儀表臺(tái)，一個(gè)頂風(fēng)窗，國產(chǎn)素色漆，司機(jī)椅后護(hù)欄，乘客門后護(hù)欄。

23.5

第四篇：寶島電動(dòng)車市場調(diào)研報(bào)告

寶島電動(dòng)車網(wǎng)絡(luò)市場調(diào)研報(bào)告

一、 摘要

隨著電動(dòng)行業(yè)市場競爭的愈發(fā)激烈，快速有效的掌握電動(dòng)市場發(fā)展情況成為企業(yè)及決策者成功的關(guān)鍵。本報(bào)告并非單純從某一個(gè)層面對(duì)市場進(jìn)行評(píng)價(jià)，而是全面完整的從專業(yè)的角度對(duì)市場進(jìn)行全面細(xì)致的研究，使企業(yè)得到有實(shí)際價(jià)值、具有指導(dǎo)意義的市場信息及成果。如此，才能充分讓企業(yè)保持清晰的發(fā)展思路，掌握企業(yè)自身市場地位和價(jià)值，尋求在日益激烈的市場競爭中立于不敗之地。本報(bào)告主要從電動(dòng)行業(yè)的市場環(huán)境，市場發(fā)展現(xiàn)狀(包括技術(shù)、供需、價(jià)格、原材料)、進(jìn)出口、區(qū)域市場、競爭格局、技術(shù)、營銷渠道及終端消費(fèi)者等多角度綜合分析，結(jié)合專家觀點(diǎn)來對(duì)市場做出預(yù)測和提出投資建議。

二、正文

一、電動(dòng)車市場概況

1、車款分析：a：簡易車的消費(fèi)者分兩個(gè)群體：低收入階層——其購買簡易車的原因基本是出于工作需要，如送水、送花、送報(bào)等。所以這個(gè)群體購買的都是1200以下的簡易車款，價(jià)格是推動(dòng)其消費(fèi)的主要因素，主要品牌為（和平、群方、都市風(fēng)等）。另一個(gè)群體是年輕人——他們要的不是簡單和廉價(jià)，恰恰相反，這類消費(fèi)者選擇的都是由一定品牌、一定設(shè)計(jì)的簡約性的電動(dòng)車，如捷安特、力霸皇等，其價(jià)位在1800至2800不等。（注：更高檔次、更高價(jià)格等簡易款電動(dòng)車寧波也有銷售，但是銷量幾乎可以忽略不計(jì)。代表為雅馬哈、普里斯通、捷安特的高檔簡易車）

b、中性車的消費(fèi)基本是寧波市場的主流，且由于有部分消費(fèi)者是由摩托車換代而來，所以對(duì)速度的要求非常明顯，造成了秦皇島市場電動(dòng)車有高速、寬胎化的趨勢，在調(diào)查中還體現(xiàn)了這類消費(fèi)者希望政府對(duì)開禁豪華款車輛的想法。因此很多的電動(dòng)車銷售點(diǎn)，都對(duì)車輛的速度表做了手腳，明明只有30公里左右的速度，在速度表上體現(xiàn)出來的就是有40多甚至是50多。這類消費(fèi)者基本是不考慮速度的提高對(duì)安全的影響。而政府最近對(duì)電動(dòng)車性能的態(tài)度有和這些消費(fèi)者是相反的，如何來處理這個(gè)矛盾，如何從這個(gè)矛盾中找出有利于臥龍電動(dòng)車銷售的辦法，也許恰恰就是臥龍?jiān)趯幉ㄊ袌錾�存乃至占領(lǐng)的關(guān)鍵。

c、市場上銷售的中性款重復(fù)性極其嚴(yán)重，數(shù)十個(gè)品牌的主推產(chǎn)品基本都是“鐘愛一生”，其區(qū)別往往只在于細(xì)節(jié)部分，如彩圈、龍頭鎖、電機(jī)鎖等。而某 1

一種產(chǎn)品如果推出了新的賣點(diǎn)，其他的品牌會(huì)在2周之內(nèi)跟上。所以，在中性車的比拼中，對(duì)銷量起決定因素的并不是產(chǎn)品本身，而是品牌、售后服務(wù)等周邊能力。

二、調(diào)研目的和主要工具

（一）調(diào)研說明

1、調(diào)研目的與關(guān)鍵

深度把握電動(dòng)車市場的特點(diǎn)

深度研究電動(dòng)車市場產(chǎn)品狀況，探詢適合寧波市場的產(chǎn)品。

深度研究電動(dòng)車市場營銷狀況，探詢快速突破市場的方式。

重點(diǎn)研究消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)品和品牌的心理反映以及需求。

2、調(diào)研方式

問卷調(diào)查、深度訪談、定點(diǎn)統(tǒng)計(jì)、消費(fèi)者座談會(huì)、電話問詢、實(shí)地考察、資料搜集

3、調(diào)研實(shí)施

在11月30日至12月2日進(jìn)行調(diào)研，12月3日－4日對(duì)調(diào)研數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

調(diào)研地點(diǎn)——主要在秦皇島市區(qū)，具體在市區(qū)中部和東部比較發(fā)達(dá)繁華的城區(qū)，調(diào)研地點(diǎn)類型包括電動(dòng)車賣場、大型商超、廣場、專賣店、繁華路口等地點(diǎn)，總數(shù)是16個(gè)不同類型特點(diǎn)的地點(diǎn)。

調(diào)研人群——潛在消費(fèi)者、已有電動(dòng)車消費(fèi)者、電動(dòng)車賣場營業(yè)員、經(jīng)銷商等�；�本涵蓋了需要研究的人群，包括年齡、性別、主流職業(yè)人群等。總?cè)藬?shù)120人。

樣本隨機(jī)采樣與提前設(shè)定兩種方式相結(jié)合，總數(shù)26個(gè)，具體樣本點(diǎn)在15~35間。

總體而言，從調(diào)研地點(diǎn)選擇和人群特定選擇樣本實(shí)施來看，所選樣本基本具有典型代表性，足以支持?jǐn)?shù)據(jù)結(jié)論的實(shí)際意義和有效性。

調(diào)研原始成果——問卷總計(jì)近1000份，獲得第一數(shù)據(jù)近17000個(gè)。

三、調(diào)研時(shí)間

201*年11月30日-201*年12月2日

四、調(diào)研方式

網(wǎng)絡(luò)調(diào)查問卷(問卷附在調(diào)研報(bào)告的后面)

五、結(jié)束語

1、 就不同年齡段收入不同，設(shè)計(jì)出功能實(shí)用并且便宜的產(chǎn)品主打?qū)W生市場， 設(shè)計(jì)出功能齊全的高端產(chǎn)品主打 25 歲以上市場。 2、根據(jù)環(huán)境地形地勢因素，合

理開拓市場，在鄉(xiāng)村，由于道路狹窄并且路 況不是太好，可以在電動(dòng)車的設(shè)計(jì)上加有減震系統(tǒng)，并且合理配置資源；城鎮(zhèn)和 大中小城市可以適量多的投放資源。 3、根據(jù)男性女性需求的不同，在設(shè)計(jì)輕摩型電動(dòng)車時(shí)，可以根據(jù)男性體格 增加舒適度， 增加耐壓力， 提高動(dòng)力； 在設(shè)計(jì)自行車式電動(dòng)車時(shí)， 減輕自身重量， 小巧輕便，外觀新穎獨(dú)特可愛。 4、價(jià)格定在 1000-201* 元左右，高端產(chǎn)品可以定在 3000 元左右，消費(fèi)者大 多可以接受 5、加強(qiáng)廣告效應(yīng)，對(duì)于年輕人市場可以打造新穎獨(dú)特的車型，顏色可以鮮 艷奪目；對(duì)于中年人，可以設(shè)計(jì)的穩(wěn)重點(diǎn)，大方得體。 6、選用鋰電池，增加電池使用時(shí)間 7、售后服務(wù)一條龍服務(wù)，并且對(duì)于服務(wù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，并且將服務(wù)點(diǎn)設(shè)在 人流多的地方，方便消費(fèi)者維修 8、設(shè)置電池出租服務(wù)，由于電動(dòng)車電池大而重，既占地方有不好隨身攜帶， 多送一個(gè)并不能帶來方便， 而且考慮到環(huán)境污染和廢物利用的因素，設(shè)置較買電 池便宜的出租電池更加方便消費(fèi)者。 9、多設(shè)置臨時(shí)充電點(diǎn)，加快充電速度，并排維修人員定時(shí)維修，保證充電 點(diǎn)儀器可以正常使用。

此次調(diào)研為我公司今后開拓市場，生產(chǎn)和消費(fèi)者心意的產(chǎn)品打下了基礎(chǔ)，讓 我們想消費(fèi)者所想，全心全意為消費(fèi)者服務(wù)，讓我們了解到整個(gè)行業(yè)的競爭壓力 從而更加努力，開拓創(chuàng)新。

附件一

寶島電動(dòng)汽車市場調(diào)查問卷

一 種介于自行車與汽車之間的交通工具給我們帶來了方便，現(xiàn)在我們需要耽誤您幾分鐘的時(shí)間為我們隊(duì)電動(dòng)車市場的學(xué)習(xí)研究提供建議，您的回答對(duì)我們十分 重要。我們承諾保守您的個(gè)人資料，絕不外泄！謹(jǐn)此感謝您的配合！

1.您的性別 （ ）

a、男b、 女

2.您的年齡 （ ）

a、15~25b、25~55c、55歲以上

3. 您的收入 （ ）

a、1000 元以下（不含 1000）b、1000 元~201* 元（不含 201*）

c、201* 元~3000 元（不含 3000）d、3000 元以上

4.您的居住地區(qū) （ ）

a、鄉(xiāng)村b、城鎮(zhèn)c、城市

5. 您喜歡的車型 （ ）

a、 輕摩式b、 自行車式c、 其他

6、請(qǐng)問您是否聽說過昊迪這個(gè)汽車品牌()

a聽說過；b、好像聽說過；c、沒聽說過；d、不記得了

7、您通過什么途徑了解電動(dòng)汽車()

a、朋友介紹；b、廠家宣傳；c、網(wǎng)絡(luò)；d、媒體廣告

8、您擔(dān)心購車后會(huì)出現(xiàn)什么問題()

a、車的質(zhì)量；b、安全性；c、售后服務(wù)；d、其他

9、您計(jì)劃購買的新車的價(jià)格范圍是多少()

a、2千元以下；b、2-3千元；c、3千元以上

10、請(qǐng)問您的職業(yè)是()。

a、學(xué)生b、公務(wù)員c、公司職員d、其他

第五篇：阜陽電動(dòng)車摩托車自行車市場調(diào)研報(bào)告

阜陽一人巷商業(yè)街市場調(diào)研報(bào)告

阜陽市電動(dòng)車摩托車自行車市場調(diào)研報(bào)告

在招商部成立初期我們首先對(duì)阜陽家紡市場全面系統(tǒng)的進(jìn)行調(diào)研，其次對(duì)阜陽電動(dòng)車、摩托車、自行車大賣場，代理商，經(jīng)營戶從規(guī)模、產(chǎn)品經(jīng)營、管理上進(jìn)行一系列的市場調(diào)研。

市場介紹及分析

阜陽是一個(gè)人口大市，全市約1000萬人口，其中城市人口在60萬左右。城市交通略顯老化，多依賴于自行車、公交等出行方式。而鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通以自行車和摩托車為主。

目前，阜陽市的電動(dòng)車、摩托車市場總體約11500平方米左右，主要分布在潁河西路5.8%，潁州中路8.7%，潁匯大市場18.8%，皖西北商貿(mào)城3.4%，二中路口電動(dòng)車大賣場43%，中南現(xiàn)代城3%，商廈電動(dòng)車大賣場13%，其他多為零散戶經(jīng)營4.3%。經(jīng)營的品牌主要有安琪兒、新日、永久、小鳥、愛瑪、新大洲·本田、速派奇等二十多個(gè)品牌。

通過對(duì)阜陽電動(dòng)車、摩托車、自行車市場的調(diào)研，我們了解到城市電動(dòng)車、摩托車、自行車市場已基本飽和，且正向鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場轉(zhuǎn)化。城市專業(yè)市場也多以經(jīng)營電動(dòng)車為主，經(jīng)營自行車和摩托車的市場較為少見。在與客戶溝通過程中有部分客戶表示對(duì)形成專業(yè)市場：統(tǒng)一 經(jīng)營，統(tǒng)一管理表達(dá)出濃厚興趣，從客戶角度來看，資源的整合，消

阜陽一人巷商業(yè)街市場調(diào)研報(bào)告

費(fèi)群的集中對(duì)于商家來說雖是競爭但也是財(cái)富積累的最佳經(jīng)營模式；人流的集中就是商業(yè)價(jià)值的提升，也是信譽(yù)的提升；商場的統(tǒng)一管理、統(tǒng)一經(jīng)營制度的建立，無形之中就提升了商鋪的價(jià)值，經(jīng)營商愿意入住，消費(fèi)者就會(huì)有目的有選擇的進(jìn)入商業(yè)街選購。但也有部分客戶表達(dá)了對(duì)形成專業(yè)市場的一些要求：商業(yè)街商鋪進(jìn)門臺(tái)階不要太高（產(chǎn)品展示進(jìn)出不方便）；經(jīng)營戶也會(huì)根據(jù)需要進(jìn)行必要的現(xiàn)場維修和調(diào)試，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生油污及其他相關(guān)的環(huán)境污染；物流配送的車輛要進(jìn)入商業(yè)街，可能會(huì)對(duì)商業(yè)街地面造成一定的損壞。在調(diào)研過程中我們同經(jīng)營戶針對(duì)——產(chǎn)品展示可能存在占道經(jīng)營；摩托車下鄉(xiāng)政府補(bǔ)助13%等問題也進(jìn)行了深入的溝通。

阜陽城市人口60萬，以自行車10%、電動(dòng)車6%、摩托車1%為出行方式的（約占全市人口的17%）。學(xué)生主要以自行車為交通方式，上班人群多以自行車、電動(dòng)車為主。因電動(dòng)車、自行車市場無季節(jié)性，適合人群廣，使用年限為2—5年左右，維修簡單且費(fèi)用少，使用、停靠方便，深受消費(fèi)者的喜愛。

結(jié)束語

在對(duì)阜陽電動(dòng)車、自行車、摩托車市場調(diào)研過程中，我們以一人巷商業(yè)街工作人員，或以經(jīng)營戶身份同一些經(jīng)營商家進(jìn)行溝通。把握阜陽電動(dòng)車、自行車、摩托車市場的最新動(dòng)態(tài)，掌握資料，盡可能避免工作當(dāng)中的一些誤區(qū)。隨著招商工作的不斷展開，工作的穩(wěn)步有序

的進(jìn)行，招商部將對(duì)各項(xiàng)工作做出調(diào)整和規(guī)劃，為把一人巷商業(yè)街的工作圓滿完成而努力。結(jié)合多方面因素，本報(bào)告將及時(shí)作出修改和更正，力爭把阜陽一人巷商業(yè)街打造成阜城第一街。

阜陽一人巷商業(yè)街招商部

二零零九年四月七日

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